JP2018034792A - 構造物の組立品、及びその組み立ての方法 - Google Patents

Abstract

【課題】第２の組立品部材からの第１のコネクタ要素の撤退を制限することによって、第１の組立品部材と第２の組立品部材との間の分離を防止すること。
【解決手段】第１の組立品部材である頭部管１０は、中空管１２内に部分的に受け入れられ及びそこから主軸Ｘ_１に概して垂直な方向に突出するように嵌合する４つの主要接続要素３４が備わっている。４つの主要接続要素３４のそれぞれは、長手方向軸Ｘ_ｂを有し、及び長手方向軸Ｘ_ｂに沿った２つの相隔たる場所に形成される２つの凹部を備える。第２の組立品部材である基部フレームの前部フレーム部分は、主要接続要素３４の対応するセグメントをその中に受け入れるように構成された第１の一式の受け入れ開口部と、補助的接続要素３２をその中に受け入れるように構成された第２の一式の受け入れ開口部とを備える。
【選択図】図１Ｅ

Description

本発明は、構造物の組立品及びその組み立ての方法、特に、人力で動く乗り物のために使用されるボール紙構造物に関する。

米国特許出願公開第２０１１／０１３３４２７号明細書 国際公開第２０１４／０６１０１２号

本願の１つの態様によると、第１のコネクタ要素と第２のコネクタ要素とを備える接続配置によって互いに取り付けられる第１の組立品部材と第２の組立品部材とを備える組立品が提供され、第１のコネクタ要素は、第１の組立品部材内に固定して受け入れられる第１のセグメントと第２の組立品部材内に受け入れられる第２のセグメントとを有し、第２のコネクタ要素は、前記第２の組立品部材内に受け入れられる少なくとも接続セグメントを有し、第１のコネクタ要素の第２のセグメントは、第２のコネクタ要素の接続セグメントの対応する部分をその中に受け入れ及びそれと連結するように構成された１つ又は複数の凹部を備え、それによって、第２の組立品部材からの第１のコネクタ要素の撤退を制限することによって、第１の組立品部材と第２の組立品部材との間の分離を防止する。

第１のコネクタ要素のそれぞれは、長手方向軸に沿って延びることができ、及び前記連結は、前記軸に沿ったその軸方向の撤退を阻止する。第２のコネクタ要素は、第１及び第２のコネクタ要素の軸又は少なくともそれらの仮想上の外延が互いに交差するか、又はそれらがその中で互いに交差するように見える少なくとも１つの突出部を有するように、配置され得る。

幾つかの実施例によって、１つ又は複数の凹部の断面形状は、その中に受け入れられるコネクタの断面形状に形状及びサイズが対応するように、配置される。

その長手方向軸に垂直に取られた細長いコネクタの断面形状は、様々な設計のもの、例えば、正多角形、円形、楕円形等であり得ることが理解される。

本発明の実施例によると、第１のコネクタ要素は第１の組立品部材から突出することができ、一方、第２のコネクタ要素は、第２の組立品部材内に完全に受け入れられる。加えて、第１のコネクタ要素は、第２のコネクタの部分をその中に受け入れるように構成された凹部を有して形成され得る。

組立品は、他の実施例によって、第１の組立品部材は一式の第１のコネクタが備わっており、及び第２の組立品部材は、一式の第１のコネクタと係合するように構成された対応する一式の第２のコネクタが備わっているようであり得る。

組立品が自転車のような人力で動く乗り物のために使用されるとき、第１の組立品部材は、実施例によって、自転車の頭部管であってもよく、及び第２の組立品部材は、自転車のフレームであってもよい。

いずれの組立品部材も、ボール紙のようなパルプ化可能で細断可能な材料製、又は木材のような有機材料製であり得る。

対応する組立品部材内にコネクタを嵌合させるために、本発明の実施例によって、第２の組立品部材は、一式の第１のコネクタをその中に受け入れるように構成された第１の一式の開口部と、一式の第２のコネクタをその中に受け入れるように構成された第２の一式の開口部と、を有して予め形成され得る。

或いは、別の実施例によって、第２のコネクタは、第２の部材内に挿入されると、組み立ての間、第２の部材内に開口部を形成するように構成され得る。

配置は、コネクタが連結されたとき、少なくとも、凹部を有して形成されたコネクタは、その長手方向軸に沿った移動が防止されるようであり得る。

幾つかの実施例によって、組立品全体は、更に、第１のコネクタのうち及び第２のコネクタのうちの少なくとも１つの運動を制限するように第１及び第２の組立品部材を包囲するカバー部材を有して提供され得る。

本願の別の態様によると、
− 本願の対象物の第１の態様による第１の組立品部材と第２の組立品部材とを提供する工程と、
− 第１の組立品部材内に受け入れられる第１のセグメントと第１の組立品部材から突出する第２のセグメントとを有するように、第１の組立品部材を１つ又は複数の第１のコネクタと嵌合させ、１つ又は複数の第１のコネクタのうちの少なくとも１つは凹部を備える工程と、
− １つ又は複数の第１のコネクタの第２のセグメントを、１つ又は複数の凹部がその中に受け入れられるように、第２の部材内に挿入する工程と、
− １つ又は複数の第２のコネクタを、第１のコネクタの対応する１つ又は複数の凹部内に受け入れられるように、第２の組立品部材内に挿入する工程と、
を含む、構造物の組み立てのための方法が提供される。

幾つかの実施例において、方法は、少なくとも第２の組立品部材内に開口部を予め形成する工程を含む。

組立品において第１の軸と第２の軸とが互いに交差し又はそれらが互いに交差するように見える少なくとも１つの光景を有するように、第１のコネクタは、実施例によって、それぞれ第１の長手方向軸を有していてもよく、及び第２のコネクタはそれぞれ第２の長手方向軸を有する。

方法は、第１の組立品部材の一部及び第２の組立品部材の一部を包囲するカバー部材を提供する工程を更に含み得る。

本明細書に開示されるような本発明をよりよく理解するため及びそれが実際にどのように実行され得るかを例示するために、単に非限定的な実例の目的で、添付の図面を参照して、実施例がこれから説明される。

本願の対象物の組立品を備える自転車の概略的等角図である。 図１Ａに示される組立品のある要素の概略的等角図である。 図１Ｂに示される細部Ａの概略的拡大図である。 組立品のより明確な提示のために徐々に剥ぎ取られる部品の幾つかを備える図１Ｃに示される細部Ａの概略的等角図である。 組立品のより明確な提示のために徐々に剥ぎ取られる部品の幾つかを備える図１Ｃに示される細部Ａの概略的等角図である。 組立品のより明確な提示のために徐々に剥ぎ取られる部品の幾つかを備える図１Ｃに示される細部Ａの概略的等角図である。 基部フレームの概略的等角図である。

まず、概して１で表され及び基部フレーム２０とハンドルバー６０と本願の独特の組立品によって基部フレーム２０に関節接合される頭部管１０とを備える自転車がその中に示される図１Ａに注目する。頭部管１０は、それを通してハンドルバー６０のシャフトが受け入れられるように構成されて、自転車１を操縦するためにそれが旋回することを可能にする。

標準的な自転車において、頭部管は大抵（溶接によって）基部フレームと一体的に形成されるが、本設計において、頭部管１０は基部フレーム２０と組み立てられる別個の部品であることに留意されたい。

出願人に対する米国特許出願公開第２０１１／０１３３４２７号明細書に以前に記載されたように、自転車は、主に、ボール紙のようなパルプ化可能で細断可能な材料製であることができ、及び上記組立品は、そのようなタイプの自転車のために特に有用であり得る。フレーム要素は、出願人のＰＣＴ出願の国際公開第２０１４／０６１０１２号及び国際特許出願ＰＣＴ／ＩＬ２０１３／０５０８２３に開示される種類のものであってもよい。しかしながら、このタイプの組立品は、ボール紙の自転車に限定されず、及び任意の構造体に同様に適用され得ることが理解される。

特に図１Ｄから図１Ｆを参照して、頭部管１０は、自転車が地面のような基準面に置かれたときに概して垂直配向のものである長手方向軸Ｘ１に沿って延びる中空管１２を備え、該管の空洞１７は、ハンドルバーのシャフトをその中に受け入れるように構成される。

今度は、横木２２と下方管２４と前部フレーム部分２６とを備える基部フレーム２０がその中に示される図１Ｇに注目する。前部フレーム部分２６は、主要接続要素３４の対応するセグメントをその中に受け入れるように構成された第１の一式の受け入れ開口部２７と、補助的接続要素３２をその中に受け入れるように構成された第２の一式の受け入れ開口部２８と、を備える。

第１の受け入れ開口部２７は、基部フレーム１０によって画定される（即ち横木２２及び下方管２４によって画定される）平面に概して沿って延び、一方、第２の受け入れ開口部２８は、上記画定された平面に垂直に延び及び前部フレーム部分２６を貫通することに留意されたい。

今度は図１Ｄから図１Ｆに戻り、組立品において、頭部管１０は、中空管１２内に部分的に受け入れられ及びそこから主軸Ｘ１に概して垂直な方向に突出するように嵌合する４つの主要接続要素３４が備わっている。４つの主要接続要素３４のそれぞれは、長手方向軸Ｘｂを有し、及び長手方向軸Ｘｂに沿った２つの相隔たる場所に形成される２つの凹部３６を備える。

主要接続要素３４は、その中に受け入れられるべき補助的接続要素３２の断面に対して優遇であるように構成される円形断面の凹部３６によって、４つの対応する補助的接続要素３２（図１Ｅに示される）と係合するように構成される。

上述の接続要素３２、３４は円形断面を有するように示されるが、これは必須ではなく、及び他の断面（例えば、三角形、長方形、楕円形等の）接続要素が考えられ得ることに留意されたい。また、接続要素の断面形状は、凹部の断面形状がそれが係合するその接続要素の断面形状に対して優遇であるように設計されることを唯一の要件として、接続要素毎に異なり得ることに理解されたい。

組み立ての次の段階において、凹部３６が第２の受け入れ開口部２８と整列するまで主要接続要素３４を第１の受け入れ開口部２７内に挿入することによって、主要接続要素３４と共に頭部管１０は基部フレーム２０に関節接合される。この位置において、補助的接続要素３２は、前部フレーム部分２６を貫通して、第２の受け入れ開口部２８内に挿入され得る。

挿入されると、主要接続要素３２のそれぞれの部分は第１の接続要素３４の凹部３６内に受け入れられ、それによって、前部フレーム部分２６からの長手方向軸Ｘｂに沿った第１の接続要素３４の引き抜きを防止し、及びその結果として、頭部管１０全体と基部フレーム２０との間の係合解除を防止する。

基部フレーム２０と頭部管１０との間の接続を保証するために、頭部管１０及び前部フレーム部分２６の一部の両方を包囲し、第２の受け入れ開口部２８を完全に被覆し、それによって補助的接続要素３２が前部フレーム部分２６から長手方向軸Ｘａに沿って引き抜かれるのを防止する、カバー部材５０が提供される。

カバー部材５０は、任意の知られている方法によって、例えば、接着剤によって、頭部管１０及び基部フレーム２０に取り付けられ得る。

上述の組立品は、自転車１の頭部管１０と基部フレーム２０との間に提供され得るだけでなく、自転車１の様々な組立品に適用され得ることが理解される。

本発明が関する技術の分野における当業者は、数々の変化、変動、及び修正が、本発明の範囲から逸脱することなく、変更すべきところは変更して、なされ得ることを容易に理解するであろう。

挿入されると、補助的接続要素３２のそれぞれの部分は第１の接続要素３４の凹部３６内に受け入れられ、それによって、前部フレーム部分２６からの長手方向軸Ｘｂに沿った第１の接続要素３４の引き抜きを防止し、及びその結果として、頭部管１０全体と基部フレーム２０との間の係合解除を防止する。

Claims (22)

1. 第１のコネクタ要素と第２のコネクタ要素とを備える接続配置によって互いに取り付けられる第１の組立品部材と第２の組立品部材とを備える組立品であって、前記第１のコネクタ要素は、前記第１の組立品部材内に固定して受け入れられる第１のセグメントと前記第２の組立品部材内に受け入れられる第２のセグメントとを有し、前記第２のコネクタ要素は、前記第２の組立品部材内に受け入れられる少なくとも接続セグメントを有し、前記第１のコネクタ要素の前記第２のセグメントは、前記第２のコネクタ要素の前記接続セグメントの対応する部分をその中に受け入れ及びそれと連結するように構成された１つ又は複数の凹部を備え、それによって、前記第２の組立品部材からの前記第１のコネクタ要素の撤退を制限することによって、前記第１の組立品部材と前記第２の組立品部材との間の分離を防止する、組立品。
2. 前記第１のコネクタ要素のそれぞれは長手方向軸に沿って延び、及び前記連結は、その軸方向の撤退を阻止する、請求項１に記載の組立品。
3. 前記第２のコネクタは細長く、前記第１及び前記第２のコネクタ要素の軸又は少なくともそれらの仮想上の外延は互いに交差し、又はそれらがその中で互いに交差するように見える少なくとも１つの突出部を有する、請求項１に記載の組立品。
4. 前記１つ又は複数の凹部の断面形状は、その中に受け入れられる前記コネクタの断面形状に形状及びサイズが対応する、請求項１又は２に記載の組立品。
5. 前記長手方向軸に垂直に取られた前記コネクタの断面形状は正多角形である、請求項１から３までのいずれか一項に記載の組立品。
6. 前記長手方向軸に垂直に取られた前記コネクタの断面形状は円形又は楕円形である、請求項１から３までのいずれか一項に記載の組立品。
7. 前記第１のコネクタは前記第１の組立品部材から突出し、一方、前記第２のコネクタは前記第２の組立品部材内に完全に受け入れられる、請求項１から６までのいずれか一項に記載の組立品。
8. 前記第１のコネクタは、前記第２のコネクタの部分をその中に受け入れるように構成された凹部を有して形成される、請求項７に記載の組立品。
9. 前記第１の組立品部材は、一式の第１のコネクタが備わっており、及び前記第２の組立品部材は、前記一式の第１のコネクタと係合するように構成された対応する一式の第２のコネクタが備わっている、請求項１から８までのいずれか一項に記載の組立品。
10. 前記第１の組立品部材は自転車の頭部管であり、及び前記第２の組立品部材は前記自転車のフレームである、請求項１から９までのいずれか一項に記載の組立品。
11. 前記組立品部材のうちの少なくとも１つはボール紙製である、請求項１から１０までのいずれか一項に記載の組立品。
12. 前記第１及び前記第２のコネクタのうちの少なくとも１つは有機材料製である、請求項１から１１までのいずれか一項に記載の組立品。
13. 前記有機材料は木材である、請求項１２に記載の組立品。
14. 前記有機材料はボール紙である、請求項１２に記載の組立品。
15. 前記第２の組立品部材は、一式の第１のコネクタをその中に受け入れるように構成された第１の一式の開口部と、一式の第２のコネクタをその中に受け入れるように構成された第２の一式の開口部と、を有して予め形成される、請求項１から１４までのいずれか一項に記載の組立品。
16. 前記第２のコネクタは、組み立ての間、前記第２の部材内に開口部を形成するように構成される、請求項１から１４までのいずれか一項に記載の組立品。
17. 前記コネクタが連結されたとき、少なくとも、前記凹部を有して形成された前記コネクタは、その長手方向軸に沿った移動が防止される、請求項１から１４までのいずれか一項に記載の組立品。
18. 前記組立品は、前記第１のコネクタのうち及び前記第２のコネクタのうちの少なくとも１つの運動を制限するために前記第１及び前記第２の組立品部材を包囲するカバー部材が備わっている、請求項１から１７までのいずれか一項に記載の組立品。
19. − 第１の組立品部材と第２の組立品部材とを提供する工程と、
    − 前記第１の組立品部材内に受け入れられる第１のセグメントと前記第１の組立品部材から突出する第２のセグメントとを有するように、前記第１の組立品部材を１つ又は複数の第１のコネクタと嵌合させ、前記１つ又は複数の第１のコネクタのうちの少なくとも１つは凹部を備える工程と、
    − 前記１つ又は複数の第１のコネクタの前記第２のセグメントを、前記１つ又は複数の凹部がその中に受け入れられるように、前記第２の部材内に挿入する工程と、
    − １つ又は複数の第２のコネクタを、前記第１のコネクタの対応する１つ又は複数の凹部内に受け入れられるように、前記第２の組立品部材内に挿入する工程と、
    を含む、構造物の組み立てのための方法。
20. 少なくとも前記第２の組立品部材内に、開口部を予め形成する工程を含む、請求項１９に記載の方法。
21. 組立品において、第１の長手方向軸と第２の長手方向軸とが互いに交差し又はそれらが互いに交差するように見える少なくとも１つの光景を有するように、前記第１のコネクタはそれぞれ前記第１の軸を有し、及び前記第２のコネクタはそれぞれ前記第２の軸を有する、請求項１９又は２０に記載の方法。
22. 前記第１の組立品部材の一部及び前記第２の組立品部材の一部を包囲するカバー部材を提供する工程を含む、請求項１９から２１までのいずれか一項に記載の方法。