CN104417695B - 结构组件及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供组件和用于形成所述组件的方法,所述组件包括经由连接布置彼此附接的第一组装构件和第二组装构件。
Description
技术领域
本发明涉及结构组件及其组装方法,具体来说,涉及用于人力动力车辆的硬纸板结构。
背景技术
US 2012/0034029A1涉及一种快速释放连接结构,其允许从自行车的曲柄快速释放踏板(具体见第【0003】-【0006】段)。即,连接装置被设计成使用户能迅速地使踏板与自行车分离。
发明内容
根据本申请的一方面,提供一种组件,所述组件包括经由连接布置彼此附接的第一组装构件和第二组装构件,所述连接布置包括第一连接器元件和第二连接器元件;所述第一连接器元件具有固定地收纳于所述第一组装构件内的第一区段和收纳于所述第二组装构件内的第二区段;所述第二连接器元件至少具有收纳于所述第二组装构件内的连接区段;其中所述第一连接器元件的所述第二区段包括一个或多个凹部,所述一个或多个凹部被配置用于将所述第二连接器元件的所述连接区段的对应部分收纳在内并且与所述对应部分互锁,以便进而通过限制所述第一连接器元件从所述第二组装构件回缩退出来防止所述第一组装构件与所述第二组装构件之间的脱离。
所述第一连接器元件中每一个可沿纵向轴线延伸,并且所述互锁阻挡所述第一连接器元件沿所述轴线的轴向回缩。所述第二连接器元件可被布置以使得所述第一连接器元件和所述第二连接器元件的轴线或至少所述轴线的假想延伸部彼此相交,或具有所述轴线看起来彼此相交的至少一个投影。
就一些实施方案来说,所述布置可使得所述一个或多个凹部的横截面形状在形状和大小上对应于收纳于其中的所述连接器的横截面形状。
应了解,垂直于狭长连接器的纵向轴线所截取的所述狭长连接器的横截面形状可具有各种设计,例如,规则多边形形状、圆形、椭圆形等。
根据本发明的实施方案,所述第一连接器元件可从所述第一组装构件突出,而所述第二连接器元件完全收纳于所述第二组装构件内。另外,所述第一连接器元件可成形为具有凹部,所述凹部被配置用于将所述第二连接器的一部分收纳在内。
就其它实施方案来说,所述组件可使得所述第一组装构件设有第一连接器组,并且所述第二组装构件设有对应的第二连接器组,所述第二连接器被配置用于与所述第一连接器组啮合。
当所述组件用于如自行车的人力动力车辆时,就一个实施方案来说,所述第一组装构件可为自行车的头管,并且所述第二组装构件可为自行车的车架。
任何组装构件都可由如硬纸板的可成浆并且可撕碎材料制成,或由如木材的有机材料制成。
为将连接器配合于对应组装构件中,就本发明的一个实施方案来说,所述第二组装构件可预成形为具有第一组孔口和第二组孔口,所述第一组孔口被配置用于将第一连接器组收纳在内,所述第二组孔口被配置用于将第二连接器组收纳在内。
或者,就另一个实施方案来说,所述第二连接器被配置用于在组装期间在其插入所述第二构件中之后在所述第二构件内形成孔口。
所述布置可使得当连接器互锁时,至少防止成形为具有凹部的所述连接器沿其纵向轴线的位移。
就一些实施方案来说,整个组件可进一步设有覆盖构件,所述覆盖构件包围所述第一组装构件和所述第二组装构件,以便限制所述第一连接器和所述第二连接器中至少一个的移动。
根据本发明的另一方面,提供一种用于组装结构的方法,所述方法包括以下步骤:
-提供根据本申请主题的第一方面的第一组装构件和第二组装构件;
-使所述第一组装构件与一个或多个第一连接器配合,以便具有收纳于所述第一组装构件内的第一区段和从所述第一组装构件突出的第二区段;所述一个或多个第一连接器中的至少一个包括凹部;
-将所述一个或多个第一连接器的所述第二区段插入所述第二构件中,以使得所述一个或多个凹部收纳于所述第二构件中;
-将一个或多个第二连接器插入所述第二组装构件中,以收纳于所述第一连接器的一个或多个对应凹部内。
在一些实施方案中,所述方法包括至少在所述第二组装构件内预形成孔口。
就一个实施方案来说,所述第一连接器可各自具有第一纵向轴线,并且所述第二连接器各自具有第二纵向轴线,以使得在组件中,所述第一轴线和所述第二轴线彼此相交,或具有所述第一轴线和所述第二轴线看起来彼此相交的至少一个视图。
所述方法可进一步包括提供覆盖构件,所述覆盖构件包围所述第一组装构件的一部分和所述第二组装构件的一部分。
附图说明
为了更好地理解如本文公开的本发明并且示范可如何在实践中实施本发明,现将参考附图仅以非限制性实例方式来描述实施方案,在附图中:
图1A为包括本申请主题的组件的自行车的示意性等角视图;
图1B为图1A中所示的组件的某些元件的示意性等角视图;
图1C为图1B中所示的细节A的示意性放大视图;
图1D至图1F为图1C中所示的细节A的示意性等角视图,其中一些部件逐渐剥离开以便于组件的较清晰呈现;并且
图1G为基座车架的示意性等角视图。
具体实施方式
首先注意示出自行车的图1A,所述自行车大体上指定为1,并且包括基座车架20、把手60和头管10,所述头管10由本申请的独特组件铰接至基座车架20。头管10被配置用于收纳穿过其中的把手60的轴,以允许所述把手60枢转以便操纵自行车1。
应注意,虽然在标准自行车中头管通常与基座车架整体成形(通过焊接),但在本发明设计中,头管10为与基座车架20组装在一起的独立部件。
如先前在申请人的US 2011/0133427中所述,自行车可主要由如硬纸板的可成浆并且可撕碎材料制成,并且以上组件可尤其适用于所述类型的自行车。车架元件可为申请人的PCT申请WO 2014/061012和PCT/IL2013/050823中所公开的种类。然而,应了解,此类型的组件不限于硬纸板自行车,并且可类似地应用于任何构造中。
对图1D至图1F进行特定参考,头管10包括中空管12,所述中空管12沿纵向轴线X1延伸,所述纵向轴线X1通常在自行车定位在如地面的参考表面上时具有垂直定向,管的空腔17被配置用于将把手轴收纳在内。
现注意图1G,其中示出基座车架20,所述基座车架20包括横杆22、下管24和前车架部分26。前车架部分26包括第一组收纳孔口27和第二组收纳孔口28,所述第一组收纳孔口27被配置用于将主连接元件34的对应区段收纳在内,所述第二组收纳孔口28被配置用于将辅助连接元件32收纳在内。
应注意,第一收纳孔口27大体上沿由基座车架10限定(亦即由横杆22和下管24限定)的平面延伸,而第二收纳孔口28垂直于以上限定的平面延伸并且通过前车架部分26。
现转回图1D至图1F,在组件中,头管10设有四个主连接元件34,所述主连接元件34被配合以部分地收纳于中空管12内,并且沿大体上垂直于主轴线X1的方向从所述中空管12伸出。四个主连接元件34中的每一个具有纵向轴线Xb,并且包括形成在沿纵向轴线Xb的两个间隔分开位置处的两个凹部36。
主连接元件34被配置用于经由具有圆形横截面的凹部36来与四个对应辅助连接元件32(图1E所示)啮合,所述凹部被配置来与应收纳于其中的辅助连接元件32的横截面互补。
应注意,虽然以上所述的连接元件32、34示出为具有圆形横截面,但这并不是必需的,并且可涵盖具有其它横截面(例如三角形、矩形、椭圆形等)的连接元件。还应了解,连接元件的横截面形状可随连接元件的不同而彼此不同,其中唯一要求为凹部的横截面形状设计成与其所啮合的那个连接元件的横截面形状互补。
在随后的组装阶段中,头管10连同主连接元件34通过将主连接元件34插入第一收纳孔口27中直至凹部36与第二收纳孔口28对准来铰接至基座车架20。在此位置中,辅助连接元件32可插入第二收纳孔口28中,从而通过前车架部分26。
一旦插入,辅助连接元件32中每一个的一部分收纳于第一连接元件34的凹部36内,从而防止第一连接元件34沿纵向轴线Xb从前车架部分26抽出,并且因此防止整个头管10与基座车架20之间的脱离。
为紧固基座车架20与头管10之间的连接,提供覆盖构件50,所述覆盖构件包围头管10和前车架部分26的一部分,完全地覆盖第二收纳孔口28,从而防止辅助连接元件32沿纵向轴线Xa从前车架部分26抽出。
覆盖构件50可通过任何已知方式,例如通过粘合剂来附接至头管10和基座车架20。
应了解,以上所述的组件不仅可提供于自行车1的头管10与基座车架20之间,并且还可适用于自行车1的各种组件。
本发明所属领域的技术人员将易于认识到,可在不脱离本发明的范围的情况下,加以必要的变更来做出许多改变、变型和修改。
Claims (17)
1.一种组件,其包括经由连接布置彼此附接的第一纸板组装构件和第二纸板组装构件,所述连接布置包括一组第一连接器元件和一组第二连接器元件;
所述第一连接器元件具有固定地收纳于所述第一纸板组装构件内的第一区段和从所述第一纸板组装构件突出的收纳于所述第二纸板组装构件内的第二区段;
所述第二连接器元件全部收纳于所述第二纸板组装构件内;
所述第一连接器元件中的每一个的所述第二区段包括至少两个间隔分开的凹部,每个凹部被配置用于将所述第二连接器元件的一部分收纳在内并且与所述第二连接器元件的一部分互锁,从而通过限制所述第一连接器元件从所述第二纸板组装构件回缩退出来防止所述第一纸板组装构件与所述第二纸板组装构件之间的脱离。
2.如权利要求1所述的组件,其中所述第一连接器元件中的每一个沿纵向轴线延伸。
3.如权利要求1所述的组件,其中所述第一连接器元件和所述第二连接器元件的轴线彼此相交。
4.如权利要求1所述的组件,其中在所述第一连接器元件中的所述凹部的横截面形状在形状和大小上对应于收纳于其中的所述第二连接器元件的横截面形状。
5.如权利要求1所述的组件,其中所述第一连接器元件中的每一个沿纵向轴线延伸,所述第二连接器元件中的每一个沿纵向轴线延伸,其中垂直于所述纵向轴线截取的所述第一连接器元件和第二连接器元件的横截面形状为规则多边形形状。
6.如权利要求1所述的组件,其中所述第一连接器元件中的每一个沿纵向轴线延伸,所述第二连接器元件中的每一个沿纵向轴线延伸,其中垂直于所述纵向轴线截取的所述第一连接器元件和第二连接器元件的横截面形状为圆形或椭圆形。
7.如权利要求1所述的组件,其中所述第一纸板组装构件为自行车的头管,并且所述第二纸板组装构件为所述自行车的车架。
8.如权利要求1所述的组件,其中所述第一连接器元件和所述第二连接器元件中的至少一个由有机材料制成。
9.如权利要求8所述的组件,其中所述有机材料为木材。
10.如权利要求8所述的组件,其中所述有机材料为硬纸板。
11.如权利要求1所述的组件,其中所述第二纸板组装构件预成形为具有第一组孔口和第二组孔口,所述第一组孔口被配置用于将第一连接器元件组收纳在内,所述第二组孔口被配置用于将第二连接器元件组收纳在内。
12.如权利要求1所述的组件,其中所述第二连接器元件被配置用于在组装期间在所述第二纸板组装构件内形成孔口。
13.如权利要求1所述的组件,其中所述组件设有覆盖构件,所述覆盖构件包围所述第一纸板组装构件和所述第二纸板组装构件,以便限制所述第一连接器元件和所述第二连接器元件中至少一个的移动。
14.一种用于组装结构的方法,所述方法包括以下步骤:
-提供第一组装构件和第二组装构件,第一组装构件和第二组装构件中的每一个均由纸板制成;
-使所述第一组装构件与一组第一连接器元件配合,以便具有收纳于所述第一组装构件内的第一连接器元件的第一区段和从所述第一组装构件突出的第一连接器元件的第二区段;所述第一连接器元件中的每一个包括两个间隔分开的凹部;
-将所述第一连接器元件的所述第二区段插入所述第二组装构件中;
-将一组第二连接器元件插入所述第二组装构件中,以完全收纳于所述第二组装构件中,所述第二连接器元件收纳于所述凹部内。
15.如权利要求14所述的方法,其包括至少在所述第二组装构件内的预成形孔口。
16.如权利要求14所述的方法,其中每个所述第一连接器元件均具有第一纵向轴线,并且每个所述第二连接器元件均具有第二纵向轴线,以使得在组件中,所述第一纵向轴线和所述第二纵向轴线彼此相交。
17.如权利要求14所述的方法,其包括提供覆盖构件,所述覆盖构件包围所述第一组装构件的一部分和所述第二组装构件的一部分。
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