ES2656672T3 - Conjunto estructural y procedimiento de montaje del mismo - Google Patents

Conjunto estructural y procedimiento de montaje del mismo Download PDF

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ES2656672T3 ES14841313.1T ES14841313T ES2656672T3 ES 2656672 T3 ES2656672 T3 ES 2656672T3 ES 14841313 T ES14841313 T ES 14841313T ES 2656672 T3 ES2656672 T3 ES 2656672T3
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Abstract

Un conjunto que comprende un primer miembro de montaje (10) y un segundo miembro de montaje (20) fijados entre sí por medio de una disposición de conexión que comprende un primer elemento conector (34) y un segundo elemento conector (32); el primer elemento conector (34) que tiene un primer segmento recibido de forma fija dentro del primer miembro de montaje (10) y un segundo segmento recibido dentro del segundo miembro de montaje (20); teniendo el segundo elemento conector (32) al menos un segmento conector recibido dentro de dicho segundo miembro de montaje (20); en el que el segundo segmento del primer elemento conector (34) comprende uno o más rebajes (36) configurados para recibir en los mismos y para bloquearse mutuamente con una parte correspondiente del segmento conector del segundo elemento conector (32) para evitar de esta manera la separación entre el primer miembro de montaje y el segundo miembro de montaje restringiendo la retracción del primer elemento conector (34) fuera del segundo miembro de montaje (20), caracterizado porque el primer miembro de montaje es un tubo de dirección de una bicicleta (10) y el segundo miembro de montaje es un bastidor de la bicicleta (20), y ambos miembros de montaje se constituyen de cartón.

Description

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DESCRIPCION
Conjunto estructural y procedimiento de montaje del mismo Campo tecnológico
La invención se refiere a conjuntos estructurales y a un procedimiento de montaje del mismo, en particular, a estructuras de cartón usadas para vehículos accionados manualmente.
Descripción general
Del documento de la técnica anterior US 2012/0034029 A1 se conoce un conjunto que comprende un primer miembro de montaje y un segundo miembro de montaje unidos entre sí por medio de una disposición de conexión que comprende un primer elemento conector y un segundo elemento conector; el primer elemento conector que tiene un primer segmento recibido fijamente dentro del primer miembro de montaje y un segundo segmento recibido dentro del segundo miembro de montaje; el segundo elemento conector que tiene al menos un segmento conector recibido dentro de dicho segundo miembro de montaje; en el que el segundo segmento del primer elemento conector comprende uno o más rebajes configurados para recibir en los mismos y para bloquearse mutuamente con una parte correspondiente del segmento conector del segundo elemento conector para evitar de esta manera la separación entre el primer miembro de montaje y el segundo miembro de montaje restringiendo la retracción del primer elemento conector fuera del segundo miembro de montaje.
De acuerdo con un primer aspecto de la invención, tal y como se define en la reivindicación 1, el primer miembro de montaje es un tubo de dirección de una bicicleta y el segundo miembro de montaje es un bastidor de la bicicleta, y ambos miembros de montaje se constituyen de cartón.
De conformidad con otro aspecto de la presente solicitud, de acuerdo con la reivindicación 17, se proporciona un procedimiento para el montaje de una estructura que comprende las etapas de:
- proporcionar un primer miembro de montaje y un segundo miembro de montaje de acuerdo con el primer aspecto de la materia objeto de la presente solicitud;
- ajustar el primer miembro de montaje con uno o más primeros conectores para tener un primer segmento recibido dentro del primer miembro de montaje y un segundo segmento que sobresale del primer miembro de montaje; al menos uno del uno o más primeros conectores que comprenden un rebaje;
- insertar el segundo segmento del uno o más primeros conectores en el segundo miembro para que el uno o más rebajes se reciban en el mismo;
- insertar uno o más segundos conectores en el segundo miembro de montaje para recibirse dentro del correspondiente uno o más rebajes de los primeros conectores.
Las características ventajosas de la invención se definen en las reivindicaciones dependientes 2-16 y 18-20.
Breve descripción de los dibujos
Para entender mejor la invención tal y como se desvela en el presente documento y para ejemplificar cómo se debe realizar en la práctica, se describirán ahora las realizaciones, únicamente a modo de ejemplo no limitativo, en referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
la Fig. 1A es una vista isométrica esquemática de una bicicleta que comprende el conjunto de la materia objeto de la presente solicitud;
la Fig. 1B es una vista esquemática isométrica de ciertos elementos del conjunto mostrado en la Fig. 1A; la Fig. 1C es una vista esquemática ampliada del detalle A mostrado en la Fig. 1B;
las Figs. 1D a 1F son vistas esquemáticas isométricas del detalle A mostrado en la Fig. 1C, con algunos de los componentes gradualmente separados para una presentación más clara del conjunto; y la Fig. 1G es una vista esquemática isométrica del bastidor de base.
Descripción detallada de las realizaciones
En primer lugar, cabe destacar la Fig. 1A en la que se muestra una bicicleta, generalmente designada 1, y que comprende un bastidor de base 20 hecho de cartón, un manillar 60 y un tubo de dirección 10 articulados al bastidor de base 20 por el único montaje de la presente solicitud. El tubo de dirección también se constituye de cartón y se configura para recibir a través del mismo un eje del manillar 60 para permitirle pivotar para dirigir la bicicleta 1.
Cabe señalar que en las bicicletas estándar, el tubo de dirección se forma normalmente de forma integral con el bastidor de base (por soldadura), en el presente diseño, el tubo de dirección 10 es un componente separado que se monta junto con el bastidor de base 20.
Tal y como se ha descrito anteriormente en el documento US 2011/0133427 de la Solicitante, la bicicleta se constituye de cartón, y el conjunto anterior es particularmente útil para este tipo de bicicletas. Los elementos de bastidor pueden ser de la clase desvelada en las solicitudes de PCT de la Solicitante WO 2014/061012 y
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PCT/IL2013/050823.
Haciendo referencia particular a las Figs. 1D a 1F, el tubo de dirección 10 comprende un tubo hueco 12 que se extiende a lo largo de un eje longitudinal Xi que, generalmente, es de orientación vertical cuando la bicicleta se posiciona sobre una superficie de referencia tal como el suelo, la cavidad 17 del tubo estando configurada para recibir en la misma el eje del manillar.
Cabe destacar ahora la Fig. 1G en la que se muestra el bastidor de base 20 que comprende una barra transversal 22, un tubo descendente 24 y una parte de bastidor delantera 26. La parte de bastidor delantera 26 comprende un primer conjunto de aberturas receptoras 27 configuradas para recibir en las mismas un segmento correspondiente de los elementos conectores principales 34 y un segundo conjunto de aberturas receptoras 28 configuradas para recibir en las mismas los elementos conectores auxiliares 32.
Cabe señalar que las primeras aberturas receptoras 27 se extienden generalmente a lo largo del plano definido por el bastidor de base l0 (es decir, definido por la barra transversal 22 y el tubo descendente 24) mientras que las segundas aberturas receptoras 28 se extienden perpendiculares al plano definido anteriormente y pasan a través de la parte de bastidor delantera 26.
Volviendo ahora a las Figs. 1D a 1F, durante el montaje, el tubo de dirección 10 se provee de cuatro elementos conectores principales 34 que se ajustan para recibirse parcialmente dentro del tubo hueco 12 y sobresalir del mismo en una dirección generalmente perpendicular al eje X1 principal. Cada uno de los cuatro elementos conectores principales 34 tiene un eje longitudinal Xb y comprende dos rebajes 36 formados en dos ubicaciones separadas a lo largo del eje longitudinal Xb.
Los elementos conectores principales 34 se configuran para el acoplamiento con cuatro correspondientes elementos conectores auxiliares 32 (mostrados en la Fig. 1E) por medio de rebajes 36 de una sección transversal circular que se configuran para ser complementarios de la sección transversal de los elementos conectores auxiliares 32 que se recibirían en los mismos.
Cabe señalar que mientras que los elementos conectores 32, 34 descritos anteriormente se muestran por tener una sección transversal circular, esto no es obligatorio y se pueden contemplar elementos conectores de otras secciones transversales (por ejemplo, triangulares, rectangulares, ovaladas, etc.). Asimismo cabría apreciar que la forma transversal de los elementos conectores puede diferir de un elemento conector al otro, con el único requisito de que la forma transversal de los rebajes se diseñe para ser complementaria de la forma transversal del elemento conector con el que se acopla.
En la siguiente etapa de montaje, el tubo de dirección 10 junto con los elementos conectores principales 34 se articula al bastidor de base 20 insertando los elementos conectores principales 34 en las primeras aberturas receptoras 27 hasta que los rebajes 36 se alineen con las segundas aberturas receptoras 28. En esta posición, los elementos conectores auxiliares 32 se pueden insertar en las segundas aberturas receptoras 28, atravesando la parte de bastidor delantera 26.
Una vez insertados, una parte de cada uno de los elementos conectores auxiliares 32 se recibe dentro de los rebajes 36 del primer elemento conector 34, evitando de esta manera la extracción de los primeros elementos conectores 34 de la parte de bastidor delantera 26 a lo largo del eje longitudinal Xb, y en consecuencia, evitando el desacoplamiento entre todo el tubo de dirección 10 y el bastidor de base 20.
Para asegurar la conexión entre el bastidor de base 20 y el tubo de dirección 10, un miembro de cobertura 50 se proporciona que abarca todo el tubo de dirección 10 y una parte de la parte de bastidor delantera 26, cubriendo completamente las segundas aberturas receptoras 28, evitando de esta manera que los elementos conectores auxiliares 32 se extraigan de la parte de bastidor delantera 26 a lo largo del eje longitudinal Xa.
El miembro de cobertura 50 se puede fijar al tubo de dirección 10 y al bastidor de base 20 según cualquier manera conocida, por ejemplo, un adhesivo.
Cabe apreciar que el montaje anteriormente descrito se puede proveer no solo entre el tubo de dirección 10 y el bastidor de base 20 de la bicicleta 1 sino que se puede aplicar para varios montajes de la bicicleta 1.
Los expertos en la materia a la que pertenece la presente invención apreciarán rápidamente que se pueden realizar numerosos cambios, variaciones, y modificaciones sin salirse del ámbito de la invención definida por las reivindicaciones adjuntas.

Claims (19)

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    REIVINDICACIONES
    1. Un conjunto que comprende un primer miembro de montaje (10) y un segundo miembro de montaje (20) fijados entre sí por medio de una disposición de conexión que comprende un primer elemento conector (34) y un segundo elemento conector (32); el primer elemento conector (34) que tiene un primer segmento recibido de forma fija dentro del primer miembro de montaje (10) y un segundo segmento recibido dentro del segundo miembro de montaje (20); teniendo el segundo elemento conector (32) al menos un segmento conector recibido dentro de dicho segundo miembro de montaje (20); en el que el segundo segmento del primer elemento conector (34) comprende uno o más rebajes (36) configurados para recibir en los mismos y para bloquearse mutuamente con una parte correspondiente del segmento conector del segundo elemento conector (32) para evitar de esta manera la separación entre el primer miembro de montaje y el segundo miembro de montaje restringiendo la retracción del primer elemento conector (34) fuera del segundo miembro de montaje (20), caracterizado porque el primer miembro de montaje es un tubo de dirección de una bicicleta (10) y el segundo miembro de montaje es un bastidor de la bicicleta (20), y ambos miembros de montaje se constituyen de cartón.
  2. 2. El conjunto de la reivindicación 1, en el que cada uno de los primeros elementos conectores (34) se extiende a lo largo de un eje longitudinal y dicho bloqueo mutuo bloquea la retracción axial de los mismos.
  3. 3. El conjunto de la reivindicación 1, en el que los segundos elementos conectores (32) son alargados, los ejes de los primeros (34) y los segundos (32) elementos conectores o al menos sus extensiones imaginarias se cruzan entre sí o tienen al menos una proyección en la que parecen cruzarse entre sí.
  4. 4. El conjunto de la reivindicación 1 o 2, en el que la forma transversal del uno o más rebajes (36) corresponde en forma y tamaño a la forma transversal del elemento conector (32) recibido en la misma.
  5. 5. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-3, en el que la forma transversal de los elementos conectores tomada perpendicular al eje longitudinal es una forma poligonal regular.
  6. 6. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-3, en el que la forma transversal de los elementos conectores tomada perpendicular al eje longitudinal es circular u ovalada.
  7. 7. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-6, en el que el primer elemento conector (34) sobresale desde el primer miembro de montaje mientras que el segundo elemento conector (32) se recibe totalmente dentro del segundo miembro de montaje (20).
  8. 8. El conjunto de la reivindicación 7, en el que el primer elemento conector (34) se forma con un rebaje configurado para recibir en el mismo una parte del segundo elemento conector (32).
  9. 9. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-8, en el que el primer miembro de montaje (10) se provee de un conjunto de primeros elementos conectores (34) y el segundo miembro de montaje (20) se provee de un conjunto correspondiente de segundos elementos conectores (32) configurados para el acoplamiento con el conjunto de primeros elementos conectores (34).
  10. 10. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-9, en el que al menos uno de los primeros (34) y los segundos (32) elementos conectores se constituyen de material orgánico.
  11. 11. El conjunto de la reivindicación 10, en el que el material orgánico es madera.
  12. 12. El conjunto de la reivindicación 10, en el que el material orgánico es cartón.
  13. 13. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-12, en el que el segundo miembro de montaje (20) se preforma con un primer conjunto de aberturas (27) configurado para recibir en el mismo un conjunto de primeros elementos conectores (34) y un segundo conjunto de aberturas (28) configurado para recibir en el mismo un conjunto de segundos elementos conectores (32).
  14. 14. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-12, en el que los segundos elementos conectores (32) se configuran para formar aberturas (28) dentro del segundo miembro de montaje (20) durante el montaje.
  15. 15. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-12, en el que, cuando los elementos conectores se bloquean mutuamente, se evita que al menos los elementos conectores que se forman con el rebaje (36) se desplacen a lo largo de un eje longitudinal del mismo.
  16. 16. El conjunto de una cualquiera de las reivindicaciones 1-15, en el que el conjunto se provee de un miembro de cobertura (50) que abarca el primer (10) y el segundo (20) miembro de montaje para restringir el movimiento de al menos uno de los primeros (34) y de los segundos (32) elementos conectores.
  17. 17. Un procedimiento para el montaje de una estructura que comprende las etapas de:
    - proporcionar un tubo de dirección de una bicicleta (10) y un bastidor de la bicicleta (20), cada uno del tubo de
    dirección (10) y del bastidor (20) se constituyen de cartón;
    - ajustar el tubo de dirección (10) con uno o más primeros elementos conectores (34) para tener un primer segmento recibido dentro del tubo de dirección (10) y un segundo segmento que sobresale del tubo de dirección (10); al menos uno del uno o más primeros elementos conectores (34) que comprenden un rebaje (36);
    5 - insertar el segundo segmento del uno o más primeros elementos conectores (34) en el bastidor (20) para que el
    uno o más rebajes (36) se reciban en los mismos;
    - insertar uno o más segundos elementos conectores (32) en el bastidor para recibirse dentro del correspondiente uno o más rebajes (36) de los primeros elementos conectores (34).
  18. 18. El procedimiento de la reivindicación 17, que incluye las aberturas preformadas (27, 28) al menos dentro del 10 bastidor.
  19. 19. El procedimiento de la reivindicación 17 o 18, en el que los primeros elementos conectores (34) tienen cada uno un primer eje longitudinal y los segundos elementos conectores (32) tienen cada uno un segundo eje longitudinal de manera que, durante el montaje, el primer eje y el segundo eje se cruzan entre sí o tienen al menos una vista en la que parecen cruzarse entre sí.
    15 20. El procedimiento de una cualquiera de las reivindicaciones 17-19, que incluye proveer un miembro de cobertura
    (50) que abarca una parte del tubo de dirección (10) y del bastidor (20).
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