CN203652031U - 快拆固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型有关于一种快拆固定结构，主要于组立杆上设有固定槽，且使该组立杆成型有固定槽的一段，穿设于套筒的套孔中，又于该套筒径向设有穿孔，另于套筒外套设有弹性环，且使该弹性环的环孔处组设有固定件，并使该固定件对应穿设于该套筒的穿孔，以与该组立杆的固定槽相嵌固定，据此，当组装使用时，即可将组立杆与自行车踏板相组接，另使套筒固接于自行车曲柄，当欲组、拆自行车踏板时，即可按压弹性环，以使弹性环变形为椭圆状，此时，组设于弹性环的固定件即会脱离与组立杆的固定槽的嵌掣状态，以使组立杆组接的自行车踏板与固接于套筒的曲柄相互分离，据此，利用该简便结构设计，即可达到将自行车踏板与曲柄便利组、拆等实质效果。

Description

快拆固定结构

技术领域

本实用新型有关于一种快拆固定结构，尤指一种结构简易，且可便利组、拆的快拆固定结构。

背景技术

快拆装置由于具有使用便利等特性，因此，大量被运用于各种工业产品的组件间结合，例如：自行车的踏板及曲柄、自行车的座垫的座管及车体立管、滑板车的龙头竖杆及前车管间等部位的结合。当不使用自行车或滑板车时，即可简便解除快拆的固定状态，以将座垫的座管或龙头竖杆缩入自行车体立管或滑板车前车管内，或者将踏板便利地由曲柄拆下，以利整体车体体积的缩减，以方便携带或收纳，当须使用时，再将该座垫的座管或龙头竖杆拉伸复位，或将踏板接设于曲柄后，以快拆将该座垫的座管、龙头竖杆或踏板等锁固。

请参阅中国台湾公告第M429651号的“踏板快拆结构”，为本设计人先前研发申请的专利案，包括有一供踏板组设用的固定件、一结合件，以及一外套于结合件上的活动件；其中，固定件一端设有卡合部，且于靠近卡合部处环设有嵌合槽，而结合件一端设有供固定件穿设的容置孔，于另一端设有形状对应卡合部的定位部，且于对应嵌合槽处则设有嵌合孔，于活动件内周壁对应嵌合孔处设有嵌合部。据此，当进行踏板的组装时，利用嵌合部穿设嵌合孔并与嵌合槽以磁吸方式相互压紧嵌合，可使固定件能卡固于结合件中不脱落，而当欲置换踏板时，施力于活动件上，利用与嵌合部的连动关系解除其卡固状态。

中国台湾公告第M429651号的“踏板快拆结构”，虽可达到将踏板与结合件便利组、拆的效果，但是，其设计上须利用固定件、结合件、活动件、锁固件、磁块、磁座及套环等诸多元件，方可达到将踏板与结合件活动组、拆的功效，以致其制造成本提高，同时于组装上也较麻烦费时，且随着组装元件的增加，因元件脱落、遗失等造成的损坏率相对提高，导致使用者得多花费金钱维修，而造成其经济上的损失，另外，随着自行车轻量化的趋势，该数多组装元件的设计，相对会造成自行车整体重量增加，而不利于自行车轻量化的实施。

于是，本设计人有鉴于其先前研发申请的中国台湾公告第M429651号的“踏板快拆结构”于制造、组装及使用上仍有改善之处，凭借其多年于相关领域的制造及设计经验和知识的辅佐，并经多方巧思，针对其先前研发申请的中国台湾公告第M429651号的“踏板快拆结构”进行研发改良，而研创出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型有关于一种快拆固定结构，其主要目的是为了提供一种结构简易，且可便利组、拆的快拆固定结构。

为了达到上述实施目的，本设计人研拟如下快拆固定结构，其包含：

一组立杆，于所述组立杆上设有固定槽；

一套筒，于所述套筒中心设有一套孔，以供所述组立杆设有固定槽的一段套设于所述套孔内，又使所述套筒于径向至少设有一穿孔，且使所述穿孔与所述套孔相通；

一弹性环，于中心成型有环孔，以与所述套筒相套设，且使所述环孔的孔径大于所述套筒的直径，又使所述弹性环的环孔于两相对应处径向凸设抱持块，以与所述套筒抱持接触；

至少一固定件，于所述至少一固定件一端与所述弹性环的至少一抱持块相组接，且使所述固定件对应穿设于所述套筒的穿孔，以使所述固定件与所述组立杆的固定槽相嵌固定。

如上所述的快拆固定结构，其中，所述弹性环的至少一抱持块上成型有卡槽，另使所述至少一固定件一端成型有卡榫，且使所述固定件的卡榫与所述弹性环的卡槽对应卡掣。

如上所述的快拆固定结构，其中，所述组立杆一端成型为多边形的定位段，又使所述套筒的套孔依序形成有固定部及定位部，使所述组立杆成型所述固定槽的一段位于所述套孔的固定部处，另使所述组立杆的定位段位于所述套孔的定位部处，且使所述套孔的定位部成型有与所述组立杆的定位段相对应的多边形。

如上所述的快拆固定结构，其中，所述套筒的套孔的固定部及定位部，形成相异的孔径，所述定位部孔径小于所述固定部，并使所述相异孔径的固定部及定位部间，进一步以具有导角的连接部相连设。

如上所述的快拆固定结构，其中，所述套筒一端成型有止挡凸缘，又使所述套筒相对其止挡凸缘的另一端成型有阶梯束缩的接合段。

如上所述的快拆固定结构，其中，所述快拆固定结构进一步包含有顶撑片，于所述顶撑片中心设有通孔，以与所述套筒相套设，且使所述顶撑片与所述弹性环相邻，并抵掣于所述弹性环，而使所述弹性环抵设于所述套筒的止挡凸缘及所述顶撑片间定位。

如上所述的快拆固定结构，其中，所述弹性环外壁于相邻所述抱持块的两相对应处凸设有凸粒。

据此本实用新型的快拆固定结构利用将套设于套筒的弹性环予以按压变形，即可使弹性环组设的固定件脱离插设于套筒的组立杆的固定槽间的嵌掣状态，以使组立杆组接的自行车踏板可与固接于套筒的曲柄相互分离，达到将自行车踏板与自行车曲柄便利组、拆的效果。

此外，本实用新型的快拆固定结构的组成元件仅包含组立杆、套筒、弹性环及固定件，因此其组成元件极为简易，在组成元件有效减少的情况下，相对于制造成本及组装工时便可有效降低。

另外，本实用新型的快拆固定结构的组成元件仅包含有组立杆、套筒、弹性环及固定件，在组成元件有效减少的情况下，相对便可降低元件组装处发生脱落或遗失的损坏率，以达到进一步节省维修成本的效益。

再者，本实用新型的快拆固定结构组成元件仅包含有组立杆、套筒、弹性环及固定件，在组成元件简化的情况下，当组装于自行车上并使用时，便可减轻自行车的整体重量，以利自行车的轻量化。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性解释和说明，并不用以限制本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的正剖视图；

图3是本实用新型的侧剖视图；

图4是本实用新型的使用状态图。

附图标号说明：

1 组立杆             11 固定槽            12 定位段

2 套筒               21 止挡凸缘          22 套孔

23 固定部            24 定位部            25 连接部

26 穿孔              27 接合段            3 弹性环

31 环孔              32 抱持块            321 卡槽

33 凸粒              4 固定件             41 卡榫

5 顶撑片             51 通孔              6 踏板

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

首先，请参阅图1至图3，为本实用新型的快拆固定结构，主要由组立杆1、套筒2、弹性环3、固定件4及顶撑片5所组成；其中：

该组立杆1，于该组立杆1适当位置处设有固定槽11，另使该组立杆1一端成型为多边形的定位段12；

该套筒2，于套筒2一端成型止挡凸缘21，并于套筒2中心设有一套孔22，且使该套孔22孔径呈阶梯设立，由套筒2的止挡凸缘21一端往套筒2的另一端依序成型孔径相异的固定部23及定位部24，使该定位部24孔径小于固定部23，且于该固定部23及定位部24间以具有导角的连接部25相连设，又使该组立杆1成型固定槽11的一段容置于该套孔22的固定部23中，另使该组立杆1的定位段12容置于套孔22的定位部24，并使该定位部24成型有与该组立杆1的定位段12相对应的多边形，又使该套筒2于对应其固定部23处径向至少设有一穿孔26，且使该穿孔26与套筒2的固定部23相通，又使该套筒2于相对其止挡凸缘21的另一端成型阶梯束缩的接合段27，即形成一缩颈的接合段27；

该弹性环3，于中心成型有环孔31，以与该套筒2相套设，且使该环孔31的孔径大于套筒2的直径，又使该弹性环3一端抵设于套筒2的止挡凸缘21，另使该弹性环3的环孔31于两相对应处径向凸设抱持块32，以与该套筒2抱持接触，又于至少一抱持块32处成型有卡槽321，另使该弹性环3外壁位于相邻的抱持块32两相对应处凸设有凸粒33；

该固定件4，于该固定件4一端成型卡榫41，且使该固定件4的卡榫41与弹性环3的卡槽321对应卡掣，又使该固定件4对应穿设于该套筒2的穿孔26，以使该固定件4与该组立杆1的固定槽11相嵌固定；

该顶撑片5，可为垫片，于该顶撑片5中心成型有通孔51，以与该套筒2相套设，且使该顶撑片5与该弹性环3相邻，并抵掣于该弹性环3，而使该弹性环3抵设于套筒2的止挡凸缘21及该顶撑片5间定位。

据此，当组装时，请再参阅图1，使该组立杆1与自行车踏板6相组接，另使该弹性环3套设于该套筒2，请一并参阅图4，按压该弹性环3两侧的凸粒33处，使该弹性环3因此按压变形，而使弹性环3的环孔31处组接的固定件4浮升至套筒2的穿孔26上方，继而释放对弹性环3的按压，弹性环3恢复原状，以使弹性环3的环孔31处组接的固定件4穿入套筒2的穿孔26中，随后将顶撑片5套设于套筒2，以使该弹性环3抵设于套筒2的止挡凸缘21及顶撑片5间定位，使弹性环3不致由套筒2外移脱出，再将套筒2的接合段27固接于自行车的曲柄。

至此，当欲将自行车踏板6与自行车曲柄相组接时，请一并参阅图2，使与自行车踏板6相接的组立杆1的定位段12一端插入套筒2的套孔22中，在该组立杆1插入套筒2的套孔22的同时，请再一并参阅图4，使用者施力按压于弹性环3两侧相对的凸粒33处，使弹性环3变形呈椭圆状，此时，弹性环3组接的固定件4在套筒2的穿孔26中浮升一高度，以远离该套筒2的套孔22，而未由套筒2的穿孔26脱出，至此，即可使该组立杆1的呈多边形的定位段12经过套筒2的套孔22的固定部23，而与套筒2的套孔22呈多边形的定位部24对应接设，当组立杆1的定位段12与套筒2的定位部24接设定位后，使用者即可释放对弹性环3的按压施力，至此，弹性环3恢复原状，而使环孔31组接的固定件4，穿过套筒2的穿孔26，而嵌入该组立杆1的固定槽11（如图3所示），如此，便可使自行车踏板6与自行车曲柄组接固定。

而当使用者欲缩减自行车体积或欲更换踏板6等时，请再一并参阅图4，施力按压弹性环3相对两侧凸粒33处，使弹性环3再变形为椭圆状，令与弹性环3组接的固定件4因弹性环3变形而浮升，此时，与弹性环3组接的固定件4便会脱离与组立杆1的固定槽11的嵌设状态，使组立杆1可由套筒2的套孔22抽出，至此，即可达到简便将自行车踏板6与自行车曲柄拆卸的效果，而当组立杆1抽出套筒2后，使用者随即便可释放对弹性环3的按压施力，使弹性环3复位，使固定件4穿入套筒2的穿孔26，而将弹性环3固定于套筒2上。

故由上述结构及组装使用说明可知，本实用新型的快拆固定结构，当欲将其组立杆1组接的自行车踏板6与其套筒2固接的自行车曲柄进行组、拆时，只须将弹性环3按压变形，即可达到将自行车踏板6与自行车曲柄组、拆分离的效果，因此，于自行车踏板6与自行车曲柄组、拆上极为便利，且其设计上仅须利用组立杆1、套筒2、弹性环3及固定件4，便可达到组、拆自行车踏板6与自行车曲柄的效果，由于元件组成上极为简易，因此在组成元件减少的情况下，相对制造成本及组装工时便可有效降低，同时，因元件于组装处脱落或遗失等造成的损坏情形亦可大幅降低，如此，使用者便无须多花费金钱做维修，而可节省其经济上的花费，另外，通过本实用新型的简易元件组成，更可有效减轻自行车整体重量，以利于自行车的轻量化。

由上述结构及实施方式可知，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型的快拆固定结构利用将套设于套筒的弹性环予以按压变形，即可使弹性环组设的固定件脱离插设于套筒的组立杆的固定槽间的嵌掣状态，以使组立杆组接的自行车踏板可与固接于套筒的曲柄相互分离，达到将自行车踏板与自行车曲柄便利组、拆的效果。

2、本实用新型的快拆固定结构其组成元件仅包含组立杆、套筒、弹性环及固定件，因此其组成元件极为简易，在组成元件有效减少的情况下，相对于制造成本及组装工时便可有效降低。

3、本实用新型的快拆固定结构其组成元件仅包含有组立杆、套筒、弹性环及固定件，在组成元件有效减少的情况下，相对便可降低元件组装处发生脱落或遗失的损坏率，以达到进一步节省维修成本的效益。

4、本实用新型的快拆固定结构组成元件仅包含有组立杆、套筒、弹性环及固定件，在组成元件简化的情况下，当组装于自行车使用时，便可减轻自行车整体重量，以利自行车的轻量化。

5、本实用新型的快拆固定结构于套筒前端成型止挡凸缘，以供弹性环套设于套筒后，于弹性环前端面可抵设于套筒的止挡凸缘，另于弹性环与套筒套设后，在套筒上再组设一顶撑片，以抵设于弹性环后端面，依此，利用位于弹性环前、后端面的止挡凸缘及顶撑片夹设，即可将弹性环稳固定位于套筒上，更可增强弹性环带动组设的固定件于套筒穿孔作动时的稳定性。

前述的实施例或图式并非限定本实用新型的快拆固定结构实施样态，本实用新型的快拆固定结构不仅可实施运用于自行车的踏板6及自行车曲柄的组装，亦可实施于自行车的座垫的座管与车体立管间的组接，以及滑板车的龙头竖杆与滑板车的前车管间的组设…等，在此，凡所属技术领域中具有通常知识者所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的快拆固定结构的保护范畴。

Claims (10)

1.一种快拆固定结构，其特征在于，所述快拆固定结构包含：

一组立杆，于所述组立杆上设有固定槽；

一套筒，于所述套筒中心设有一套孔，所述组立杆设有固定槽的一段套设于所述套孔内，所述套筒于径向至少设有一穿孔，所述穿孔与所述套孔相通；

一弹性环，于中心成型有环孔，以与所述套筒相套设，所述环孔的孔径大于所述套筒的直径，所述弹性环的环孔于两相对应处径向凸设抱持块，以与所述套筒抱持接触；

至少一固定件，所述至少一固定件一端与所述弹性环的至少一抱持块相组接，所述固定件对应穿设于所述套筒的穿孔，所述固定件与所述组立杆的固定槽相嵌固定。

2.如权利要求1所述的快拆固定结构，其特征在于，所述弹性环的至少一抱持块上成型有卡槽，所述至少一固定件一端成型有卡榫，所述固定件的卡榫与所述弹性环的卡槽对应卡掣。

3.如权利要求2所述的快拆固定结构，其特征在于，所述组立杆一端成型为多边形的定位段，所述套筒的套孔依序形成有固定部及定位部，所述组立杆成型所述固定槽的一段位于所述套孔的固定部处，所述组立杆的定位段位于所述套孔的定位部处，所述套孔的定位部成型有与所述组立杆的定位段相对应的多边形。

4.如权利要求3所述的快拆固定结构，其特征在于，所述套筒的套孔的固定部及定位部，形成相异的孔径，所述定位部孔径小于所述固定部，所述相异孔径的固定部及定位部间，以具有导角的连接部相连设。

5.如权利要求4所述的快拆固定结构，其特征在于，所述套筒一端成型有止挡凸缘，所述套筒相对其止挡凸缘的另一端成型阶梯束缩的接合段。

6.如权利要求1所述的快拆固定结构，其特征在于，所述组立杆一端成型为多边形的定位段，所述套筒的套孔依序形成有固定部及定位部，所述组立杆成型所述固定槽的一段位于所述套孔的固定部处，所述组立杆的定位段位于所述套孔的定位部处，所述套孔的定位部成型有与所述组立杆的定位段相对应的多边形。

7.如权利要求6所述的快拆固定结构，其特征在于，所述套筒的套孔的固定部及定位部，形成相异的孔径，所述定位部孔径小于所述固定部，所述相异孔径的固定部及定位部间，以具有导角的连接部相连设。

8.如权利要求1所述的快拆固定结构，其特征在于，所述套筒一端成型有止挡凸缘，所述套筒相对其止挡凸缘的另一端成型阶梯束缩的接合段。

9.如权利要求8所述的快拆固定结构，其特征在于，所述快拆固定结构进一步包含有顶撑片，所述顶撑片中心设有通孔，以与所述套筒相套设，所述顶撑片与所述弹性环相邻，并抵掣于所述弹性环，所述弹性环抵设于所述套筒的止挡凸缘及所述顶撑片间而定位。

10.如权利要求1所述的快拆固定结构，其特征在于，所述弹性环外壁于相邻所述抱持块的两相对应处凸设有凸粒。

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