JP2017177838A - 車載装置およびディスプレイ取付け装置 - Google Patents

Abstract

【課題】搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることのできる車載装置を提供する。【解決手段】車載装置１は、車両のコンソールパネル２に設けられた収納ボックス３内に収納される装置本体４と、装置本体４の前面サイズより大きい画面サイズを有するディスプレイ５と、装置本体４とディスプレイ５とを連結する連結部と、を備えている。連結部は、ディスプレイ５を画面上下方向にスライド移動させる上下スライド機構を備えている。【選択図】図１

Description

本発明は、車両に搭載される車載装置に関し、特に、装置本体の前面サイズより大きい画面サイズのディスプレイを備えた車載装置に関する。

従来、装置本体の前面サイズより大きい画面サイズのディスプレイを備えた車載装置が提案されている。例えば、従来の車載用情報再生装置では、コンソール内の２ＤＩＮサイズ用ボックスに再生装置本体部が埋め込まれており、７インチ以上のサイズの画像表示装置が再生装置本体部に着脱自在に取り付けられている（特許文献１参照）。これにより、情報再生装置のサイズを、ドライブ本体のサイズの制約から解放して、自由な大きさや形にすることが図られている。

特開２００５−１１９４９１号公報

しかしながら、従来の車載装置においては、ディスプレイの画面サイズが装置本体の全面サイズより大きいので、ディスプレイの位置によっては、ハザードボタンの視認性や操作性が阻害されたり、シフトノブなどの車両部品と干渉したりする場合があり、様々な車種の車両に搭載することができない、すなわち、搭載性が低く、搭載車種数（搭載できる車種の数）が少ないという問題があった。

本発明は、上記の課題に鑑みてなされたもので、搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることのできる車載装置を提供することを目的とする。

本発明の車載装置は、車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納される装置本体と、前記装置本体の前面サイズより大きい画面サイズを有するディスプレイと、前記装置本体と前記ディスプレイとを連結する連結部と、を備え、前記連結部は、前記ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させる上下スライド機構を備えている。

この構成によれば、上下スライド機構を用いることにより、ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させることができる。これにより、初期状態のディスプレイの位置ではハザードボタンの視認性や操作性が阻害されるような場合であっても、ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させることにより、ハザードボタンの視認性や操作性を確保することが可能になる。また、初期状態のディスプレイの位置（例えばデフォルト位置）では、シフトノブなどの車両部品と干渉するような場合であっても、ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させることにより、シフトノブなどの車両部品との干渉を回避することが可能になる。例えば、ディスプレイの上部がハザードボタンと重なってしまう場合には、ディスプレイを画面下方向にスライド移動させることにより、ハザードボタンの視認性や操作性を確保することができる。また、ディスプレイの下部がシフトノブと干渉してしまう場合には、ディスプレイを画面上方向にスライド移動させることにより、シフトノブとの干渉を回避することができる。このようにして、ハザードボタンの視認性や操作性を確保したり、シフトノブなどの車両部品との干渉を回避することが可能になるので、様々な車種の車両に搭載することができる。すなわち、車載装置の搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることが可能になる。

また、本発明の車載装置では、前記上下スライド機構は、前記画面上下方向に延びる上下スライドレールを有する上下スライドベースと、前記上下スライドレールにスライド可能に取り付けられるとともに、前記ディスプレイに固定される上下スライド部材と、を備え、前記上下スライド部材は、第１係合部を有するラックベースを備え、前記上下スライドベースは、第２係合部を有するラックギアを備え、前記上下スライド機構は、前記第１係合部と前記第２係合部を係合させることにより、前記上下スライド部材の前記上下スライドベースに対するスライド移動をロックするロック機構を備えてもよい。

この構成によれば、ロック機構を用いることにより、ラックベースの第１係合部とラックギアの第２係合部を係合させると、上下スライド部材（ラックベースが備えられている）が上下スライドベース（ラックギアが備えられている）に対してスライド移動できなくなる。このようにして、ディスプレイのスライド移動をロックすることができ、ディスプレイの上下位置を固定することが可能になる。

また、本発明の車載装置では、前記上下スライド部材は、前記画面上下方向に延びる被係合ギアを備え、前記上下スライドベースは、前記被係合ギアに係合するダンパギアを備えてもよい。

この構成によれば、上下スライド部材と上下スライドベースとの間にダンパギアが介在し、ダンパギアの作用によりディスプレイ（上下スライド部材が固定されている）の急激なスライド移動が防止される。これにより、ディスプレイの急激なスライド移動に起因して発生するおそれのある事故を防ぐことができる。

また、本発明の車載装置では、前記ラックベースおよび前記ラックギアは、前記ディスプレイの画面左右両側のうちの一方に配置され、前記被係合ギアおよび前記ダンパギアは、前記ディスプレイの画面左右両側のうちの他方に配置されてもよい。

この構成によれば、ロック機構を用いると、ラックベース（第１係合部）とラックギア（第２係合部）が画面左右両側のうちの一方側で係合し、また、被係合ギアとダンパギアが画面左右両側のうちの他方側で係合する。これにより、画面左右両側で均等にディスプレイのスライド移動をロックすることができる。

また、本発明の車載装置では、前記連結部は、前記ディスプレイをチルト方向に回動させるチルト機構を備えてもよい。

この構成によれば、チルト機構を用いることにより、ディスプレイをチルト方向に回動させることができる。これにより、ユーザは、ディスプレイの角度（チルト角）を任意に調整することができる。したがって、例えば、外光の反射などでディスプレイの画面が見にくい場合に、ディスプレイを手前に倒すようにチルト回動させることにより、画面を見やすくすることができる。

また、本発明の車載装置では、前記連結部は、前記ディスプレイを前記装置本体に対して前後方向にスライド移動させる前後スライド移動機構を備えてもよい。

この構成によれば、前後スライド移動機構を用いることにより、ディスプレイを装置本体に対して前後方向にスライド移動させることができる。これにより、初期状態のディスプレイの位置では、ディスプレイがコンソールパネルの凹凸形状等と干渉するような場合であっても、ディスプレイを前後スライド移動させることにより、ディスプレイとコンソールパネル等との干渉を回避することが可能になる。このようにして、ディスプレイとコンソールパネル等との干渉を回避することが可能になるので、様々な車種の車両に搭載することができる。すなわち、車載装置の搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることが可能になる。

また、本発明の車載装置では、前記前後スライド移動機構は、前記装置本体に収納され、前記前後方向に延びる前後スライドレールを有する前後スライドベースと、前記前後スライドレールにスライド可能に取り付けられる前後スライド部材と、を備え、前記前後スライド部材は、前記装置本体から外部に突出するネック部を有し、前記ネック部には、振動吸収性および放熱性を有するパッド部材が取り付けられてもよい。

この構成によれば、前後スライド部材のネック部に取り付けられるパッド部材が振動吸収性を有しているので、ディスプレイの振動を抑えることができ、画面を見やすくすることが可能になる。また、パッド部材が放熱性を有しているので、装置本体やディスプレイからの発熱を外部に逃がすことができる。さらに、前後スライド部材のネック部にパッド部が取り付けられることにより、装置本体内部への異物の侵入を防ぐことができる。

本発明のディスプレイ取付け装置は、車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納される装置本体と、前記装置本体とディスプレイとを連結する連結部と、を備え、前記ディスプレイは、前記装置本体の前面サイズより大きい画面サイズを有し、前記連結部は、前記ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させる上下スライド機構を備えている。

このディスプレイ取付け装置によっても、上記の車載装置と同様に、上下スライド機構を用いることにより、ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させることができる。これにより、初期状態のディスプレイの位置ではハザードボタンの視認性や操作性が阻害されるような場合であっても、ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させることにより、ハザードボタンの視認性や操作性を確保することが可能になる。また、初期状態のディスプレイの位置（例えばデフォルト位置）では、シフトノブなどの車両部品と干渉するような場合であっても、ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させることにより、シフトノブなどの車両部品との干渉を回避することが可能になる。例えば、ディスプレイの上部がハザードボタンと重なってしまう場合には、ディスプレイを画面下方向にスライド移動させることにより、ハザードボタンの視認性や操作性を確保することができる。また、ディスプレイの下部がシフトノブと干渉してしまう場合には、ディスプレイを画面上方向にスライド移動させることにより、シフトノブとの干渉を回避することができる。このようにして、ハザードボタンの視認性や操作性を確保したり、シフトノブなどの車両部品との干渉を回避したりすることが可能になるので、様々な車種の車両に搭載することができる。すなわち、車載装置の搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることが可能になる。

本発明によれば、車載装置の搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることができる。

本発明の実施の形態における車載装置（取付け状態）を示す斜視図 本発明の実施の形態における車載装置の側面図 本発明の実施の形態におけるディスプレイおよびディスプレイカバーの背面図 本発明の実施の形態におけるディスプレイカバーの内部構造を示す説明図 本発明の実施の形態におけるロック機構（ロック状態）を示す側断面図 本発明の実施の形態におけるロック機構（ロック解除状態）を示す側断面図 本発明の実施の形態におけるディスプレイの上下スライドの説明図 本発明の実施の形態におけるディスプレイの上下スライドの説明図 本発明の実施の形態におけるディスプレイのチルト回動の説明図 本発明の実施の形態におけるディスプレイのチルト回動の説明図 本発明の実施の形態における連結部を下側から見た斜視図 本発明の実施の形態における連結部を下側から見た分解斜視図 本発明の実施の形態におけるディスプレイの前後スライドの説明図 本発明の実施の形態におけるディスプレイの前後スライドの説明図 本発明の実施の形態における車載装置の後ろ側から見た斜視図 本発明の実施の形態におけるディスプレイおよびディスプレイカバーの分解斜視図

以下、本発明の実施の形態の車載装置について、図面を用いて説明する。本実施の形態では、自動車に搭載される映像再生装置や音楽再生装置、ナビゲーション装置等として用いられる車載装置の場合を例示する。

本発明の実施の形態の車載装置の構成を、図面を参照して説明する。図１は、本実施の形態の車載装置の斜視図であり、図２は、車載装置の側面図である。図１に示すように、車載装置１は、車両のコンソールパネル２の収納ボックス３に取り付けられている。収納ボックス３のサイズは、例えば２ＤＩＮサイズである。図２に示すように、車載装置１は、装置本体４と、ディスプレイ５と、装置本体４とディスプレイ５とを連結する連結部６を備えている。装置本体４は、コンソールパネル２の収納ボックス３内に収納されている。ディスプレイ５は、装置本体４の前面サイズ（２ＤＩＮサイズ）より大きい画面サイズを有している。ディスプレイ５の画面サイズは、例えば９インチである。

連結部６は、ディスプレイ５の背面に取り付けられるディスプレイカバー７を備えている。ディスプレイカバー７は、ディスプレイ５を画面上下方向にスライド移動させる上下スライド機構を備えている。図３は、ディスプレイ５およびディスプレイカバー７の背面図であり、図４は、ディスプレイカバー７の内部構造を示す説明図である。図３および図４に示すように、ディスプレイカバー７は、上下スライドベース８と、上下スライド部材９を備えている。上下スライドベース８は、画面上下方向に延びる上下スライドレール１０を有しており、上下スライド部材９は、上下スライドレール１０にスライド可能に取り付けられている。この場合、上下スライド部材９の左右両側（図４における左右両側）が、左右一対の上下スライドレール１０に保持されている。上下スライド部材９は、ディスプレイ５に固定されている。

このディスプレイカバー７は、ディスプレイ５のスライド移動をロックするロック機構を備えている。図５および図６は、ロック機構を説明するための側断面図である。図４に示すように、上下スライド部材９はラックベース１１を備えており、上下スライドベース８はラックギア１２を備えている。図５および図６に示すように、ラックベース１１には第１係合部１３が形成されており、ラックギア１２には第2係合部１４が形成されている。

図５に示すように、ラックギア１２は、ノブ１５を起こすように（図５における左回りに）回動させることによってラックベース１１に押し付けられるように構成されている。ラックギア１２がラックベース１１に押し付けられると、第１係合部１３と第2係合部１４が係合して、上下スライド部材９の上下スライドベース８に対するスライド移動がロックされる。このようにして、ディスプレイ５のスライド移動がロックされる。

一方、図６に示すように、ラックギア１２は、ノブ１５を倒すように（図６における右回りに）回動させることによってラックベース１１に対する押し付けが緩められるように構成されている。ラックギア１２のラックベース１１に対する押し付けが緩められると、第１係合部１３と第2係合部１４とが係合しなくなり、上下スライド部材９の上下スライドベース８に対するスライド移動のロックが解除される。このようにして、ディスプレイ５のスライド移動のロックが解除される。

また、図４に示すように、上下スライド部材９は、画面上下方向に延びる被係合ギア１６を備えており、上下スライドベース８は、被係合ギア１６に係合するダンパギア１７を備えている。この場合、ラックベース１１およびラックギア１２は、ディスプレイ５の画面左右両側のうちの一方の側（図４では左側）に配置され、被係合ギア１６およびダンパギア１７は、ディスプレイ５の画面左右両側のうちの他方の側（図４では右側）に配置されている。

ディスプレイ５を画面上方向にスライド移動させる場合には、ノブ１５を倒してロックを解除し、ユーザがディスプレイ５を手動で押し上げる。そうすると、上下スライド部材９が上下スライドレール１０に対して上方向にスライドして、ディスプレイ５が画面上方向にスライド移動する（図７参照）。このとき、ダンパギア１７の作用により、ディスプレイ５はゆっくりと画面上方向にスライド移動する。ディスプレイ５のスライド移動が完了したら、ノブ１５を起こしてスライド移動をロックする。

一方、ディスプレイ５を画面下方向にスライドさせる場合には、ノブ１５を倒してロックを解除し、ユーザがディスプレイ５を手動で引き下げる。そうすると、上下スライド部材９が上下スライドレール１０に対して下方向にスライドして、ディスプレイ５が画面下方向にスライド移動する（図８参照）。このとき、ダンパギア１７の作用により、ディスプレイ５はゆっくりと画面下方向にスライド移動する。ディスプレイ５のスライド移動が完了したら、ノブ１５を起こしてスライド移動をロックする。

更に、ディスプレイ５側のラックベース１１に上下方向に溝３１を設け、上下スライドベース８には、ラックベース１１に対応する箇所に２つのガイドピン３０を設置する（図４および図１６参照）。ディスプレイ５が上下方向にスライドするとき、ガイドピン３０が溝３１に沿って動くことで、ディスプレイ５が左右に歪むことや回転することせず、上下方向に沿って摺動することができる。

さらに、ディスプレイカバー７は、ディスプレイ５をチルト方向に回動させるチルト機構を備えている。図９および図１０は、ディスプレイ５のチルト回動の説明図である。図９および図１０に示すように、ディスプレイカバー７は、ヒンジ部１８を有しており、ヒンジ部１８を中心にして、ディスプレイ５の上部を装置本体に対して接近するように傾けたり、装置本体から離れるように傾けたりして、チルト方向に回動させることができるように構成されている。

ディスプレイ５を起こす方向（上向き方向、図９における右回転方向）にチルト回動させる場合には、ユーザがディスプレイ５を手動で起こす。そうすると、ディスプレイ５がヒンジ部１８を中心に上向き方向にチルト回動する（図９参照）。一方、ディスプレイ５を倒す方向（下向き方向、図１０における左回転方向）にチルト回動させる場合には、ユーザがディスプレイ５を手動で引き倒す。そうすると、ディスプレイ５がヒンジ部１８を中心に下向き方向にチルト回動する（図１０参照）。

また、連結部６は、ディスプレイ５を装置本体４に対して前後方向にスライド移動させる前後スライド移動機構を備えている。図１１は、連結部６を下側から見た斜視図であり、図１２は、連結部６を下側から見た分解斜視図である。また、図１３および図１４は、ディスプレイ５の前後スライドの説明図である。

図１１〜図１４に示すように、連結部６は、ディスプレイカバー７に接続される前後スライド部材１９を備えている。前後スライド部材１９は、大部分が装置本体４の内部に収納されており、一部分が装置本体４から外部に突出している。ここでは、装置本体４から外部に突出している部分をネック部２０と呼ぶ。ネック部２０には、上側からカバー部材２１が取り付けられており、ネック部２０の下側には、パッド部材２２が取り付けられている。パッド部材２２は樹脂製であり、振動吸収性および放熱性を有している。

図１３および図１４に示すように、装置本体４の底部には、前後スライドベース２３が収納されている。前後スライドベース２３は、装置本体４の前後方向（図１３および図１４における左右方向）に延びる前後スライドレール２４を備えており、前後スライド部材１９は、前後スライドレール２４にスライド可能に取り付けられている。この場合、前後スライド部材１９の左右両側（図１３および図１４における手前側および奥側の両側）が、左右一対の前後スライドレール２４に保持されている。

また、ネック部２０の下面には、装置本体４の前後方向（図１３および図１４における左右方向）に延びる左右一対のネジ受け溝２５が形成されており、このネジ受け溝２５に装置本体４のネジ穴２６を介して固定ネジ２７を螺着することにより、ディスプレイ５が前後スライド移動しないように固定される。

ディスプレイ５を後方向（奥方向、図１３における右方向）にスライド移動させる場合には、固定ネジ２７を取り外して固定を解除し、ユーザがディスプレイ５を手動で押し込む。そうすると、前後スライド部材１９が前後スライドレール２４に対して後方向にスライドして、ディスプレイ５が後方向にスライド移動する（図１３参照）。ディスプレイ５のスライド移動が完了したら、固定ネジ２７を螺着してスライド移動しないように固定する。

ディスプレイ５を前方向（手前方向、図１４における左方向）にスライド移動させる場合には、固定ネジ２７を取り外して固定を解除し、ユーザがディスプレイ５を手動で引き出す。そうすると、前後スライド部材１９が前後スライドレール２４に対して前方向にスライドして、ディスプレイ５が前方向にスライド移動する（図１４参照）。ディスプレイ５のスライド移動が完了したら、固定ネジ２７を螺着してスライド移動しないように固定する。

なお、図１１および図１２に示すように、装置本体４の前面の上部には、ＤＶＤやＣＤなどのディスク媒体Ｄの挿入口２８が設けられており、図１５に示すように、ディスプレイカバー７の背面の上部には、挿入口２８に対応する位置に、ディスク受け凹部２９が設けられている。ディスク媒体Ｄの取り出し操作を行うときには、ディスプレイカバー７の背面にディスク媒体Ｄが衝突するおそれがあるが、この場合、ディスプレイカバー７の背面にディスク受け凹部２９が形成されているので、ディスク媒体Ｄがディスプレイカバー７に直接衝突したとしても、ディスク媒体Ｄの端面がディスク受け凹部２９にちょうど当たることで、衝突の勢いを解消することで、ディスク媒体Ｄが勢いよくディスプレイカバー７に衝突し更に記録面（下面）がディスプレイカバー７に乗っかり、記録面が傷付けられることを防止できる。

このような本実施の形態の車載装置１によれば、ディスプレイカバー７の上下スライド機構を用いることにより、ディスプレイ５を画面上下方向にスライド移動させることができる。これにより、初期状態のディスプレイ５の位置ではハザードボタンの視認性や操作性が阻害されるような場合であっても、ディスプレイ５を画面上下方向にスライド移動させることにより、ハザードボタンの視認性や操作性を確保することが可能になる。また、初期状態のディスプレイ５の位置（例えばデフォルト位置）では、シフトノブなどの車両部品と干渉するような場合であっても、ディスプレイ５を画面上下方向にスライド移動させることにより、シフトノブなどの車両部品との干渉を回避することが可能になる。例えば、ディスプレイ５の上部がハザードボタンと重なってしまう場合には、ディスプレイ５を画面下方向にスライド移動させることにより、ハザードボタンの視認性や操作性を確保することができる。また、ディスプレイ５の下部がシフトノブと干渉してしまう場合には、ディスプレイ５を画面上方向にスライド移動させることにより、シフトノブとの干渉を回避することができる。このようにして、ハザードボタンの視認性や操作性を確保したり、シフトノブなどの車両部品との干渉を回避することが可能になるので、様々な車種の車両に搭載することができる。すなわち、車載装置１の搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることが可能になる。

本実施の形態では、ディスプレイカバー７のノブ１５を倒すことにより、ラックベース１１の第１係合部１３とラックギア１２の第2係合部１４を係合させると、上下スライド部材９（ラックベース１１が備えられている）が上下スライドベース８（ラックギア１２が備えられている）に対してスライド移動できなくなる。このようにして、ディスプレイ５のスライド移動をロックすることができ、ディスプレイ５の上下位置を固定することが可能になる。

また、本実施の形態では、上下スライド部材９と上下スライドベース８との間にダンパギア１７が介在しているので、ダンパギア１７の作用によりディスプレイ５（上下スライド部材９が固定されている）の急激なスライド移動が防止される。これにより、ディスプレイ５の急激なスライド移動に起因して発生するおそれのある事故を防ぐことができる。

また、本実施の形態では、ラックベース１１（第１係合部１３）とラックギア１２（第2係合部１４）が画面左右両側のうちの一方側（図４における左側）で係合し、また、被係合ギア１６とダンパギア１７が画面左右両側のうちの他方側（図４における右側）で係合する。これにより、画面左右両側で均等にディスプレイ５のスライド移動をロックすることができる。

また、本実施の形態では、ディスプレイ５をチルト方向に回動させることができる。これにより、ユーザは、ディスプレイ５の角度（チルト角）を任意に調整することができる。したがって、例えば、外光の反射などでディスプレイ５の画面が見にくい場合に、ディスプレイ５を手前に倒すようにチルト回動させることにより、画面を見やすくすることができる。

また、本実施の形態では、ディスプレイ５を装置本体４に対して前後方向にスライド移動させることができる。これにより、初期状態のディスプレイ５の位置では、ディスプレイ５がコンソールパネル２の凹凸形状等と干渉するような場合であっても、ディスプレイ５を前後スライド移動させることにより、ディスプレイ５とコンソールパネル２等との干渉を回避することが可能になる。このようにして、ディスプレイ５とコンソールパネル２等との干渉を回避することが可能になるので、様々な車種の車両に搭載することができる。すなわち、車載装置１の搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることが可能になる。

また、本実施の形態では、前後スライド部材１９のネック部２０に取り付けられるパッド部材２２が振動吸収性を有しているので、ディスプレイ５の振動を抑えることができ、画面を見やすくすることが可能になる。また、パッド部材２２が放熱性を有しているので、装置本体４やディスプレイ５からの発熱を外部に逃がすことができる。さらに、前後スライド部材１９のネック部２０にパッド部が取り付けられることにより、装置本体４内部への異物の侵入を防ぐことができる。

以上、本発明の実施の形態を例示により説明したが、本発明の範囲はこれらに限定されるものではなく、請求項に記載された範囲内において目的に応じて変更・変形することが可能である。

以上のように、本発明にかかる車載装置は、搭載性を向上することができ、搭載車種数を増加させることができるという効果を有し、自動車に搭載される映像再生装置や音楽再生装置、ナビゲーション装置等として用いられ、有用である。

１ 車載装置
２ コンソールパネル
３ 収納ボックス
４ 装置本体
５ ディスプレイ
６ 連結部
７ ディスプレイカバー
８ 上下スライドベース
９ 上下スライド部材
１０ 上下スライドレール
１１ ラックベース
１２ ラックギア
１３ 第１係合部
１４ 第2係合部
１５ ノブ
１６ 被係合ギア
１７ ダンパギア
１８ ヒンジ部
１９ 前後スライド部材
２０ ネック部
２１ カバー部材
２２ パッド部材
２３ 前後スライドベース
２４ 前後スライドレール
２５ ネジ受け溝
２６ ネジ穴
２７ 固定ネジ
２８ 挿入口
２９ ディスク受け凹部
３０ ガイドピン
３１ 溝

Claims (8)

1. 車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納される装置本体と、
   前記装置本体の前面サイズより大きい画面サイズを有するディスプレイと、
   前記装置本体と前記ディスプレイとを連結する連結部と、
   を備え、
   前記連結部は、前記ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させる上下スライド機構を備えることを特徴とする車載装置。
2. 前記上下スライド機構は、
   前記画面上下方向に延びる上下スライドレールを有する上下スライドベースと、
   前記上下スライドレールにスライド可能に取り付けられるとともに、前記ディスプレイに固定される上下スライド部材と、
   を備え、
   前記上下スライド部材は、第１係合部を有するラックベースを備え、
   前記上下スライドベースは、第２係合部を有するラックギアを備え、
   前記上下スライド機構は、前記第１係合部と前記第２係合部を係合させることにより、前記上下スライド部材の前記上下スライドベースに対するスライド移動をロックするロック機構を備える、請求項１に記載の車載装置。
3. 前記上下スライド部材は、前記画面上下方向に延びる被係合ギアを備え、
   前記上下スライドベースは、前記被係合ギアに係合するダンパギアを備える、請求項２に記載の車載装置。
4. 前記ラックベースおよび前記ラックギアは、前記ディスプレイの画面左右両側のうちの一方に配置され、
   前記被係合ギアおよび前記ダンパギアは、前記ディスプレイの画面左右両側のうちの他方に配置されている、請求項３に記載の車載装置。
5. 前記連結部は、前記ディスプレイをチルト方向に回動させるチルト機構を備える、請求項１〜請求項４のいずれかに記載の車載装置。
6. 前記連結部は、前記ディスプレイを前記装置本体に対して前後方向にスライド移動させる前後スライド移動機構を備える、請求項１〜請求項５のいずれかに記載の車載装置。
7. 前記前後スライド移動機構は、
   前記装置本体に収納され、前記前後方向に延びる前後スライドレールを有する前後スライドベースと、
   前記前後スライドレールにスライド可能に取り付けられる前後スライド部材と、
   を備え、
   前記前後スライド部材は、前記装置本体から外部に突出するネック部を有し、
   前記ネック部には、振動吸収性および放熱性を有するパッド部材が取り付けられている、請求項６に記載の車載装置。
8. 車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納される装置本体と、
   前記装置本体とディスプレイとを連結する連結部と、
   を備え、
   前記ディスプレイは、前記装置本体の前面サイズより大きい画面サイズを有し、
   前記連結部は、前記ディスプレイを画面上下方向にスライド移動させる上下スライド機構を備える、ディスプレイ取付け装置。