WO2017169075A1 - 車載装置およびディスプレイ取付け装置 - Google Patents

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WO2017169075A1
WO2017169075A1 PCT/JP2017/003526 JP2017003526W WO2017169075A1 WO 2017169075 A1 WO2017169075 A1 WO 2017169075A1 JP 2017003526 W JP2017003526 W JP 2017003526W WO 2017169075 A1 WO2017169075 A1 WO 2017169075A1
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display
main body
electrical connector
cover
apparatus main
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PCT/JP2017/003526
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景 山崎
馬郡　弘治
幸則 保木本
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パナソニックＩｐマネジメント株式会社
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Definitions

  • the present disclosure relates to an in-vehicle device mounted on a vehicle, and particularly to an in-vehicle device provided with a display having a screen size larger than the front size of the device body.
  • an in-vehicle device having a display with a screen size larger than the front size of the device body has been proposed.
  • the reproducing apparatus main body is embedded in a 2DIN size box in the console, and an image display apparatus having a size of 7 inches or more is detachable from the reproducing apparatus main body. Is attached.
  • the information reproducing apparatus can be freely sized and shaped.
  • the in-vehicle device includes a device main body and a display.
  • the apparatus main body is stored in a storage box provided on the console panel of the vehicle.
  • the display is detachably attached to the apparatus main body.
  • the display has a display-side electrical connector having a plurality of connection terminals.
  • the apparatus main body includes an apparatus main body-side electrical connector, a substrate, a switch, and a blind cover.
  • the apparatus main body side electrical connector is provided so as to protrude from the front of the apparatus main body, and is detachable from the display side electric connector.
  • the board supports the apparatus main body side electrical connector.
  • the switch is provided on the substrate and switches between an energized state and a non-energized state of the apparatus main body side electrical connector.
  • the blindfold cover is attached so as to cover a connecting portion between the apparatus main body side electrical connector and the display side electric connector.
  • the blindfold cover has a protrusion configured to press the switch to switch the apparatus main body side electrical connector from the non-energized state to the energized state when attached so as to cover the connecting portion.
  • the safety when the display is attached to the device main body can be improved.
  • FIG. 1 is a perspective view showing an in-vehicle device (attached state) in the embodiment.
  • FIG. 2 is a side view of the in-vehicle device according to the embodiment.
  • FIG. 3 is a rear view of the display and the display cover in the embodiment.
  • FIG. 4 is an explanatory diagram showing the internal structure of the display cover in the embodiment.
  • FIG. 5 is a side sectional view showing a lock mechanism (locked state) in the embodiment.
  • FIG. 6 is a side sectional view showing a lock mechanism (unlocked state) in the embodiment.
  • FIG. 7 is an explanatory diagram of the vertical slide of the display in the embodiment.
  • FIG. 8 is an explanatory diagram of the vertical slide of the display in the embodiment.
  • FIG. 9 is an explanatory diagram of tilt rotation of the display in the embodiment.
  • FIG. 10 is an explanatory diagram of tilt rotation of the display in the embodiment.
  • FIG. 11 is a perspective view of the connecting portion in the embodiment as viewed from below.
  • FIG. 12 is an exploded perspective view of the connecting portion in the embodiment as viewed from below.
  • FIG. 13 is an explanatory diagram of the front / rear slide of the display in the embodiment.
  • FIG. 14 is an explanatory diagram of the front / rear slide of the display in the embodiment.
  • FIG. 15 is an exploded perspective view of the connecting portion in the embodiment as viewed from the upper side and the display side.
  • FIG. 16 is an exploded perspective view of the connecting portion in the embodiment as viewed from the upper side and the apparatus main body side.
  • FIG. 17 is a plan view showing the in-vehicle device (attached state) in the embodiment.
  • 18 is an exploded cross-sectional view taken along the line XIX-XIX of the connecting portion of the in-vehicle apparatus shown in FIG.
  • FIG. 19 is a cross-sectional view taken along line XIX-XIX of the connecting portion of the in-vehicle device shown in FIG. 20 is a cross-sectional view of the connecting portion of the in-vehicle device shown in FIG. 17 cut along a plane parallel to the paper surface.
  • FIG. 21 is an enlarged view of a region surrounded by a one-dot chain line denoted by reference character B in FIG.
  • the electrical connection part is provided so as to protrude from the front of the apparatus main body, the connection state of the electrical connection part can be visually confirmed when the image display device is attached to the playback apparatus main body, but the electrical connection part is erroneously connected. There is a risk of electric shock when touched. In addition, when a large vibration is generated in the vehicle, a large load is applied to the electrical connection portion, which may cause a disconnection.
  • the present disclosure provides an in-vehicle device with improved safety when a display is attached to a device body.
  • an in-vehicle device according to an embodiment of the present disclosure will be described with reference to the drawings.
  • a case of an in-vehicle device used as a video playback device, a music playback device, a navigation device or the like mounted on a car will be exemplified.
  • FIG. 1 is a perspective view of the in-vehicle device of the present embodiment
  • FIG. 2 is a side view of the in-vehicle device of the present embodiment.
  • the in-vehicle device 1 is attached to a storage box 3 of a console panel 2 of the vehicle.
  • the size of the storage box 3 is, for example, 2DIN size.
  • the in-vehicle device 1 includes a device main body 4 and a display 5 that is detachably attached to the device main body 4.
  • the apparatus body 4 is stored in a storage box 3 of the console panel 2.
  • the display 5 has a screen size larger than the front size (2DIN size) of the apparatus body 4.
  • the screen size of the display 5 is, for example, 9 inches.
  • a display cover 7 is attached to the back of the display 5.
  • the display cover 7 includes a vertical slide mechanism that slides the display 5 in the vertical direction of the screen.
  • FIG. 3 is a rear view of the display 5 and the display cover 7, and
  • FIG. 4 is an explanatory view showing the internal structure of the display cover 7.
  • the display cover 7 includes a vertical slide base 8 and a vertical slide member 9.
  • the vertical slide base 8 has a vertical slide rail 10 extending in the vertical direction of the screen, and the vertical slide member 9 is slidably attached to the vertical slide rail 10.
  • the left and right sides of the vertical slide member 9 (left and right sides in FIG. 4) are held by the pair of left and right vertical slide rails 10.
  • the vertical slide member 9 is fixed to the display 5.
  • the display cover 7 has a lock mechanism that locks the slide movement of the display 5.
  • 5 and 6 are side cross-sectional views for explaining the locking mechanism.
  • the vertical slide member 9 includes a rack base 11, and the vertical slide base 8 includes a rack gear 12.
  • the rack base 11 is formed with a first engaging portion 13
  • the rack gear 12 is formed with a second engaging portion 14.
  • the rack gear 12 is configured to be pressed against the rack base 11 by rotating the knob 15 so as to raise the knob 15 (counterclockwise in FIG. 5).
  • the rack gear 12 is pressed against the rack base 11, the first engaging portion 13 and the second engaging portion 14 are engaged, and the sliding movement of the upper and lower slide member 9 relative to the upper and lower slide base 8 is locked. In this way, the slide movement of the display 5 is locked.
  • the rack gear 12 is configured such that the pressing against the rack base 11 is loosened by turning the knob 15 so as to tilt (clockwise in FIG. 6).
  • the first engagement portion 13 and the second engagement portion 14 are disengaged, and the slide movement lock of the upper and lower slide member 9 with respect to the upper and lower slide base 8 is released. The In this way, the slide movement lock of the display 5 is released.
  • the vertical slide member 9 includes an engaged gear 16 that extends in the vertical direction of the screen, and the vertical slide base 8 includes a damper gear 17 that engages with the engaged gear 16. Yes.
  • the rack base 11 and the rack gear 12 are arranged on one of the left and right sides of the display 5 (left side in FIG. 4), and the engaged gear 16 and the damper gear 17 are on the left and right sides of the display 5. It is arranged on the other side (the right side in FIG. 4).
  • the knob 15 When sliding the display 5 upward on the screen, the knob 15 is tilted to release the lock, and the user pushes the display 5 up manually. Then, the vertical slide member 9 slides upward with respect to the vertical slide rail 10, and the display 5 slides and moves upward on the screen (see FIG. 7). At this time, the display 5 slowly slides upward on the screen due to the action of the damper gear 17. When the slide movement of the display 5 is completed, the knob 15 is raised to lock the slide movement.
  • the knob 15 is tilted to release the lock, and the user manually pulls down the display 5. Then, the vertical slide member 9 slides downward with respect to the vertical slide rail 10, and the display 5 slides and moves downward on the screen (see FIG. 8). At this time, the display 5 slowly slides downward in the screen due to the action of the damper gear 17. When the slide movement of the display 5 is completed, the knob 15 is raised to lock the slide movement.
  • the display cover 7 includes a tilt mechanism that rotates the display 5 in the tilt direction.
  • 9 and 10 are explanatory diagrams of tilt rotation of the display 5.
  • the apparatus main body 4 includes a front / rear slide moving mechanism for sliding the display 5 in the front / rear direction with respect to the apparatus main body 4.
  • FIG. 11 is a perspective view of the connecting portion 6 between the display 5 and the apparatus main body 4 as viewed from below
  • FIG. 12 is an exploded perspective view of the connecting portion 6 as viewed from below.
  • 13 and 14 are explanatory diagrams of the front / rear slide of the display 5.
  • the apparatus main body 4 includes a front / rear slide member 19 connected to the display cover 7. Most of the front / rear slide member 19 is housed inside the apparatus main body 4, and a part projects from the apparatus main body 4 to the outside. Here, a portion protruding from the apparatus main body 4 to the outside is referred to as a neck portion 20. A blindfold cover 21 is attached to the neck portion 20 from above.
  • a front / rear slide base 23 is accommodated in the bottom of the apparatus body 4.
  • the front / rear slide base 23 includes a front / rear slide rail 24 extending in the front / rear direction of the apparatus main body 4 (left / right direction in FIGS. 13 and 14), and the front / rear slide member 19 is slidably attached to the front / rear slide rail 24.
  • the left and right sides of the front and rear slide member 19 are held by a pair of left and right front and rear slide rails 24.
  • a pair of left and right screw receiving grooves 25 extending in the front-rear direction of the apparatus main body 4 (left and right directions in FIGS. 13 and 14) are formed on the lower surface of the neck portion 20.
  • the display 5 is fixed so as not to slide back and forth by screwing the fixing screw 27 through the screw hole 26.
  • the fixing screw 27 is removed to release the fixing, and the user manually pushes the display 5. Then, the front / rear slide member 19 slides backward with respect to the front / rear slide rail 24, and the display 5 slides backward (see FIG. 13). When the slide movement of the display 5 is completed, the fixing screw 27 is screwed and fixed so as not to slide.
  • the fixing screw 27 When sliding the display 5 forward (frontward, leftward in FIG. 14), the fixing screw 27 is removed to release the fixing, and the user manually pulls the display 5 out. Then, the front / rear slide member 19 slides forward with respect to the front / rear slide rail 24, and the display 5 slides forward (see FIG. 14). When the slide movement of the display 5 is completed, the fixing screw 27 is screwed and fixed so as not to slide.
  • FIG. 15 is an exploded perspective view of the connecting portion 6 viewed from the upper side and the display 5 side
  • FIG. 16 is an exploded perspective view of the connecting portion 6 viewed from the upper side and the apparatus main body 4 side.
  • FIG. 17 is a plan view showing the in-vehicle device 1 (attached state). 18 is an exploded cross-sectional view taken along the line XIX-XIX of the connecting portion 6 of the in-vehicle device 1 shown in FIG. 17, and FIG. 19 is a cross-sectional view taken along the line XIX-XIX of the connecting portion 6 of the in-vehicle device 1 shown in FIG.
  • FIG. 20 is a cross-sectional view of the connecting portion of the in-vehicle device shown in FIG. 17 cut along a plane parallel to the paper surface.
  • FIG. 21 is an enlarged view of a region surrounded by a one-dot chain line denoted by reference character B in FIG.
  • the display 5 is made of a display side electrical connector 41 having a plurality of connection terminals, a display side substrate 42 that supports the display side electrical connector 41, and a resin that covers the display side substrate 42.
  • the display-side electrical connector 41 for example, a commercially available floating connector is used.
  • the plurality of connection terminals of the display-side electrical connector 41 include both power connection terminals and signal connection terminals.
  • a through-hole is formed in the display-side substrate 42, and the display-side substrate cover 43 has a convex portion that is inserted into the through-hole of the display-side substrate 42. Then, with the tip of the convex portion of the display-side substrate cover 43 in contact with the sheet metal 44, a screw 45 is screwed so as to penetrate the convex portion and the sheet metal 44.
  • the height of the convex portion of the display side substrate cover 43 is larger than the thickness of the display side substrate 42. Therefore, in a state where the display side substrate cover 43 is screwed to the sheet metal 44, a gap S ⁇ b> 1 is provided in the axial direction of the screw 45 between the display side substrate 42 and the display side substrate cover 43.
  • the outer diameter of the convex portion of the display side substrate cover 43 is smaller than the inner diameter of the through hole of the display side substrate 42. Therefore, in a state where the display side substrate cover 43 is screwed to the sheet metal 44, a direction perpendicular to the axial direction of the screw 45 (the display side substrate 42) is between the display side substrate 42 and the display side substrate cover 43. Is also provided in the surface direction).
  • the apparatus body 4 includes an apparatus body side electrical connector 31 that can be attached to and detached from the display side electrical connector 41, a substrate 32 that supports the apparatus body side electrical connector 31, A substrate cover 33 that covers the substrate 32 and a switch 34 that is provided on the substrate 32 and switches between energization and non-energization of the apparatus main body side electrical connector 31 are provided.
  • the device main body side electrical connector 31 is provided so as to protrude from the front surface of the device main body 4, and in the illustrated example, provided on the neck portion 20 described above. Since the apparatus main body side electrical connector 31 is provided so as to protrude from the front surface of the apparatus main body 4, this connection state can be easily confirmed visually when connecting to the display side electric connector 41. Thereby, it can prevent using the vehicle-mounted apparatus 1 with a connection state incomplete.
  • the switch 34 is a lever type switch, for example, and has a lever extending obliquely upward with respect to the substrate 32.
  • the lever of the switch 34 When the lever of the switch 34 is pressed downward and pushed down to the substrate 32 side, energization to the apparatus main body side electrical connector 31 is started, and electricity is supplied from the apparatus main body side electric connector 31 to the display side electric connector 41. .
  • the downward pressure on the lever of the switch 34 is eliminated, the restoring force of the lever itself returns to the original angle, the power supply to the apparatus main body side electrical connector 31 is stopped, and the display from the apparatus main body side electrical connector 31 is displayed. Supply of electricity to the side electrical connector 41 is stopped.
  • the above-described blindfold cover 21 is attached so as to cover a connecting portion between the apparatus main body side electrical connector 31 and the display side electrical connector 41, and is fixed by screws 38.
  • the blindfold cover 21 has a boss 35 (protrusion) that presses the switch 34 to switch the apparatus main body side electrical connector 31 to the energized state when attached so as to cover the connecting portion. is doing.
  • the boss 35 is provided so as to extend downward from the inside of the blindfold cover 21.
  • the boss 35 is provided with a rib 37 extending in the axial direction (projection direction).
  • the four ribs 37 are provided at an angular position forming 90 ° with each other, and the cross-sectional shape of the boss 35 has a cross shape. Since the boss 35 has the rib 37, the strength of the boss 35 is improved, and the boss 35 is prevented from being accidentally hit against the substrate cover 33 and the like when the blind cover 21 is attached.
  • the boss 35 of the blind cover 21 causes the switch 34 to be switched.
  • the device main body side electrical connector 31 is switched to the energized state by pressing. For this reason, when the display-side electrical connector 41 is connected to the apparatus main body side electrical connector 31, electricity is not yet supplied to the apparatus main body side electrical connector 31, and the hand touches the apparatus main body side electrical connector 31 by mistake. There is no electric shock. Therefore, the operation of attaching the display 5 to the apparatus main body 4 can be performed extremely safely.
  • the substrate cover 33 is provided with a cylindrical guide portion 36 for guiding the boss 35.
  • the cross-sectional shape of the guide portion 36 is not particularly limited, and may be a circular shape or an arc shape with a part cut away.
  • the switch 34 on the substrate 32 is positioned at the tip of the guide portion 36. Thereby, when the blindfold cover 21 is attached so as to cover the connecting portion, the boss 35 of the blindfold cover 21 is guided toward the switch 34 by the guide portion 36 of the substrate cover 33. Thereby, the situation where the pressing position of the boss 35 is removed from the switch 34 and the apparatus main body side electrical connector 31 is not switched to the energized state is avoided.
  • a gap S1 is provided between the display side substrate 42 and the display side substrate cover 43 in the axial direction of the screw 45 (vertical direction in FIG. 21). Therefore, when a large vibration is generated in the vehicle, the display-side board 42 can move together with the display-side electrical connector 41 by the size of the gap S1 in the axial direction of the screw 45 with respect to the display-side board cover 43. As a result, the load applied to the display-side electrical connector 41 and the device main body-side electrical connector 31 connected thereto is alleviated, and disconnection of the display-side electric connector 41 and the device main-unit side electrical connector 31 is prevented.
  • a gap S2 is provided between the display side substrate 42 and the display side substrate cover 43 in a direction perpendicular to the axial direction of the screw 45 (left and right direction in FIG. 21).
  • the blindfold cover 21 is attached to cover the connection portion.
  • the boss 35 of the cover 21 presses the switch 34 to switch the apparatus main body side electrical connector 31 to the energized state. Therefore, when the display-side electrical connector 41 is connected to the apparatus main body side electrical connector 31, even if the hand is accidentally touched with the apparatus main body side electrical connector 31, there is no electric shock and it is extremely safe.
  • the apparatus main body side electrical connector 31 is provided so as to protrude from the front of the apparatus main body 4, the connection state with the display side electric connector 41 can be visually confirmed, and the connection state is incomplete. It can prevent using the vehicle-mounted apparatus 1 as it is.
  • the gap S1 is opened in the axial direction of the screw 45 between the display side substrate 42 and the display side substrate cover 43, when a large vibration occurs in the vehicle.
  • the display-side substrate 42 can move with the display-side electrical connector 41 relative to the display-side substrate cover 43 in the axial direction of the screw 45 by the size of the gap S1.
  • the load applied to the display-side electrical connector 41 and the device main body-side electrical connector 31 connected thereto is alleviated, and disconnection of the display-side electric connector 41 and the device main-unit side electrical connector 31 is prevented.
  • the gap S2 is opened between the display side substrate 42 and the display side substrate cover 43 in a direction perpendicular to the axial direction of the screw 45, which is large for the vehicle.
  • the display side substrate 42 can move by the size of the gap S2 in the direction perpendicular to the axial direction of the screw 45 with respect to the display side substrate cover 43 together with the display side electrical connector 41.
  • the load applied to the display side electrical connector 41 and the apparatus main body side electrical connector 31 is further alleviated, and it is more reliably prevented that the display side electrical connector 41 and the apparatus body side electrical connector 31 are disconnected.
  • the switch 34 is positioned at the tip of the guide portion 36 that guides the boss 35, the boss 35 of the blindfold cover 21 is attached when the blindfold cover 21 is attached so as to cover the connecting portion. Is guided toward the switch 34 by the guide portion 36 of the substrate cover 33. Accordingly, it is possible to avoid a situation in which the pressing position of the boss 35 is detached from the switch 34 and the apparatus main body side electrical connector 31 is not switched to the energized state.
  • the boss 35 is provided with the rib 37 extending in the axial direction, the strength of the boss 35 is improved, and the boss 35 is accidentally broken when the blindfold cover 21 is attached. Can be prevented.
  • An apparatus main body configured to be stored in a storage box provided on a console panel of a vehicle, and a display detachably attached to the apparatus main body, wherein the display has a plurality of connection terminals.
  • the apparatus main body has a connector, the apparatus main body is provided so as to protrude from the front of the apparatus main body, and can be attached to and detached from the display-side electric connector; a board that supports the apparatus main body-side electric connector; A switch for switching between the energized state and the de-energized state of the device main body side electrical connector, and a blindfold cover attached to cover the connecting portion between the device main body side electrical connector and the display side electrical connector.
  • the switch is pressed to Having protrusions configured to switch the data from the non-energized state to the energized state, the vehicle-mounted device.
  • the projection of the blindfold cover presses the switch. Since the electrical connector on the device body side is switched to the energized state, when connecting the electrical connector on the display side to the electrical connector on the device body side, there will be no electric shock even if the device body side electrical connector is accidentally touched. It is. Moreover, since the apparatus main body side electrical connector is provided so as to protrude from the front of the apparatus main body, the connection state with the display side electric connector can be visually confirmed, and the in-vehicle apparatus remains incompletely connected state. Can be prevented from being used.
  • the display includes a display-side substrate that supports the display-side electrical connector, a display-side substrate cover that covers the display-side substrate, a sheet metal that is disposed on the opposite side of the display-side substrate from the display-side substrate cover, and a display-side substrate A screw for fixing the cover to the sheet metal, and a gap may be provided between the display side substrate and the display side substrate cover in the axial direction of the screw.
  • the display side board when a large vibration occurs in the vehicle, the display side board can move in the axial direction of the screw with respect to the display side board cover together with the display side electrical connector.
  • the load applied to the connected apparatus main body side electrical connector is alleviated, and disconnection of the display side electric connector and the apparatus main body side electric connector is prevented.
  • a gap may be provided between the display side substrate and the display side substrate cover in a direction perpendicular to the axial direction.
  • the display-side board moves not only in the axial direction of the screw with respect to the display-side board cover together with the display-side electrical connector, but also perpendicular to the axial direction. Because it can also move in the direction, the load applied to the display-side electrical connector and the device body-side electrical connector is further alleviated, and it is more reliably prevented that the display-side electrical connector and the device body-side electrical connector are disconnected.
  • the apparatus main body includes a substrate cover that covers the substrate.
  • the substrate cover is provided with a guide portion that guides the protruding portion, and the switch is positioned at the tip of the guide portion.
  • the protrusion of the blindfold cover is guided toward the switch by the guide portion of the substrate cover.
  • the protrusion may have a rib extending in the protrusion direction of the protrusion.
  • the strength of the protruding portion is improved, and it is possible to prevent the protruding portion from being accidentally broken when the blindfold cover is attached.
  • a display mounting device to which a display is detachably mounted comprising a device main body configured to be stored in a storage box provided on a console panel of a vehicle, wherein the display has a plurality of connection terminals.
  • An electric connector, the apparatus main body is provided so as to protrude from the front of the apparatus main body, and is detachable from the display-side electric connector; a board that supports the apparatus main body-side electric connector; A switch for switching between the energized state and the de-energized state of the device main body side electrical connector, and a blindfold cover attached to cover the connecting portion between the device main body side electrical connector and the display side electrical connector.
  • the display mounting device of the present disclosure as in the above-described in-vehicle device, after the device main body side electrical connector and the display side electrical connector are connected, when the blindfold cover is attached so as to cover the connection portion, The protruding portion presses the switch to switch the apparatus main body side electrical connector to the energized state. Therefore, when the display-side electrical connector is connected to the apparatus main body-side electrical connector, even if a hand touches the apparatus main body-side electric connector accidentally, there is no electric shock and it is extremely safe. Moreover, since the apparatus main body side electrical connector is provided so as to protrude from the front of the apparatus main body, the connection state with the display side electric connector can be visually confirmed, and the in-vehicle apparatus remains incompletely connected state. Can be prevented from being used.
  • the in-vehicle device has an effect that the safety when the display is attached to the device main body can be improved, and is used as a video reproduction device, a music reproduction device, a navigation device, and the like that are mounted on an automobile, and is useful. It is.

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Abstract

車載装置は、装置本体と、ディスプレイと、を備える。ディスプレイは、装置本体に着脱可能に取り付けられる。装置本体は、装置本体側電気コネクタと、基板と、スイッチと、目隠しカバーと、を有している。装置本体側電気コネクタは、装置本体の正面から突出するように設けられ、ディスプレイ側電気コネクタに着脱可能である。基板は、装置本体側電気コネクタを支持する。スイッチは、基板上に設けられ、装置本体側電気コネクタの通電状態と非通電状態を切り替える。目隠しカバーは、装置本体側電気コネクタとディスプレイ側電気コネクタとの連結部分を覆うように取り付けられる。目隠しカバーは、連結部分を覆うように取り付けられる時に、スイッチを押圧して装置本体側電気コネクタを非通電状態から通電状態に切り替えるように構成された突出部を有する。

Description

車載装置およびディスプレイ取付け装置
　本開示は、車両に搭載される車載装置に関し、特に、装置本体の前面サイズより大きい画面サイズのディスプレイを備えた車載装置に関する。
　従来、装置本体の前面サイズより大きい画面サイズのディスプレイを備えた車載装置が提案されている。例えば、特許文献１に記載の車載用情報再生装置では、コンソール内の２ＤＩＮサイズ用ボックスに再生装置本体部が埋め込まれており、７インチ以上のサイズの画像表示装置が再生装置本体部に着脱自在に取り付けられている。これにより、情報再生装置のサイズを、自由な大きさや形にすることが図られている。
特開２００５－１１９４９１号公報
　本開示による車載装置は、装置本体と、ディスプレイと、を備える。装置本体は、車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納される。ディスプレイは、装置本体に着脱可能に取り付けられる。ディスプレイは、複数の接続端子を有するディスプレイ側電気コネクタを有している。装置本体は、装置本体側電気コネクタと、基板と、スイッチと、目隠しカバーと、を有している。装置本体側電気コネクタは、装置本体の正面から突出するように設けられ、ディスプレイ側電気コネクタに着脱可能である。基板は、装置本体側電気コネクタを支持する。スイッチは、基板上に設けられ、装置本体側電気コネクタの通電状態と非通電状態を切り替える。目隠しカバーは、装置本体側電気コネクタとディスプレイ側電気コネクタとの連結部分を覆うように取り付けられる。目隠しカバーは、連結部分を覆うように取り付けられる時に、スイッチを押圧して装置本体側電気コネクタを非通電状態から通電状態に切り替えるように構成された突出部を有する。
　本開示によれば、車載装置において、ディスプレイを装置本体に取り付ける際の安全性が高めることができる。
図１は、実施の形態における車載装置（取付け状態）を示す斜視図である。 図２は、実施の形態における車載装置の側面図である。 図３は、実施の形態におけるディスプレイおよびディスプレイカバーの背面図である。 図４は、実施の形態におけるディスプレイカバーの内部構造を示す説明図である。 図５は、実施の形態におけるロック機構（ロック状態）を示す側断面図である。 図６は、実施の形態におけるロック機構（ロック解除状態）を示す側断面図である。 図７は、実施の形態におけるディスプレイの上下スライドの説明図である。 図８は、実施の形態におけるディスプレイの上下スライドの説明図である。 図９は、実施の形態におけるディスプレイのチルト回動の説明図である。 図１０は、実施の形態におけるディスプレイのチルト回動の説明図である。 図１１は、実施の形態における連結部を下側から見た斜視図である。 図１２は、実施の形態における連結部を下側から見た分解斜視図である。 図１３は、実施の形態におけるディスプレイの前後スライドの説明図である。 図１４は、実施の形態におけるディスプレイの前後スライドの説明図である。 図１５は、実施の形態における連結部分を上側かつディスプレイ側から見た分解斜視図である。 図１６は、実施の形態における連結部分を上側かつ装置本体側から見た分解斜視図である。 図１７は、実施の形態における車載装置（取付け状態）を示す平面図である。 図１８は、図１７に示す車載装置の連結部分のＸＩＸ－ＸＩＸ線に沿った分解断面図である。 図１９は、図１７に示す車載装置の連結部分のＸＩＸ－ＸＩＸ線に沿った断面図である。 図２０は、図１７に示す車載装置の連結部分を紙面と平行な平面に沿って切断した断面図である。 図２１は、図２０において符号Ｂが付された一点鎖線で囲まれた領域を拡大して示す図である。
　本開示の実施の形態の説明に先立ち、従来技術における問題点を簡単に説明する。特許文献１に記載の車載装置では、着脱部分の電気接続部分が再生装置本体部の正面より突出していないため、画像表示装置を再生装置本体部に取り付ける際に、電気接続部分の連結状態を目視にて確認することができない。電気接続部分の連結状態が不完全なまま車載装置を使用すると、車両の振動などの影響により連結が外れてしまう可能性がある。
　一方、電気接続部分を装置本体の正面から突出するように設けると、画像表示装置を再生装置本体部に取り付ける際に、電気接続部分の連結状態を目視にて確認できるものの、電気接続部分に誤って手が触れて感電するおそれがある。また、車両に大きな振動が生じると、電気接続部分に大きな負荷が加わって断線が生じるおそれもある。
　本開示は、このような点に鑑みてなされたものである。本開示は、ディスプレイを装置本体に取り付ける際の安全性が高められた車載装置を提供する。
　以下、本開示の実施の形態の車載装置について、図面を用いて説明する。本実施の形態では、自動車に搭載される映像再生装置や音楽再生装置、ナビゲーション装置等として用いられる車載装置の場合を例示する。
　本開示の実施の形態の車載装置の構成を、図面を参照して説明する。図１は、本実施の形態の車載装置の斜視図であり、図２は、本実施の形態の車載装置の側面図である。図１に示すように、車載装置１は、車両のコンソールパネル２の収納ボックス３に取り付けられている。収納ボックス３のサイズは、例えば２ＤＩＮサイズである。図２に示すように、車載装置１は、装置本体４と、装置本体４に着脱可能に取り付けられるディスプレイ５とを備えている。装置本体４は、コンソールパネル２の収納ボックス３内に収納されている。ディスプレイ５は、装置本体４の前面サイズ（２ＤＩＮサイズ）より大きい画面サイズを有している。ディスプレイ５の画面サイズは、例えば９インチである。
　ディスプレイ５の背面には、ディスプレイカバー７が取り付けられている。ディスプレイカバー７は、ディスプレイ５を画面上下方向にスライド移動させる上下スライド機構を備えている。図３は、ディスプレイ５およびディスプレイカバー７の背面図であり、図４は、ディスプレイカバー７の内部構造を示す説明図である。図３および図４に示すように、ディスプレイカバー７は、上下スライドベース８と、上下スライド部材９を備えている。上下スライドベース８は、画面上下方向に延びる上下スライドレール１０を有しており、上下スライド部材９は、上下スライドレール１０にスライド可能に取り付けられている。この場合、上下スライド部材９の左右両側（図４における左右両側）が、左右一対の上下スライドレール１０に保持されている。上下スライド部材９は、ディスプレイ５に固定されている。
　このディスプレイカバー７は、ディスプレイ５のスライド移動をロックするロック機構を備えている。図５および図６は、ロック機構を説明するための側断面図である。図４に示すように、上下スライド部材９はラックベース１１を備えており、上下スライドベース８はラックギア１２を備えている。図５および図６に示すように、ラックベース１１には第１係合部１３が形成されており、ラックギア１２には第２係合部１４が形成されている。
　図５に示すように、ラックギア１２は、ノブ１５を起こすように（図５における左回りに）回動させることによってラックベース１１に押し付けられるように構成されている。ラックギア１２がラックベース１１に押し付けられると、第１係合部１３と第２係合部１４が係合して、上下スライド部材９の上下スライドベース８に対するスライド移動がロックされる。このようにして、ディスプレイ５のスライド移動がロックされる。
　一方、図６に示すように、ラックギア１２は、ノブ１５を倒すように（図６における右回りに）回動させることによってラックベース１１に対する押し付けが緩められるように構成されている。ラックギア１２のラックベース１１に対する押し付けが緩められると、第１係合部１３と第２係合部１４とが係合しなくなり、上下スライド部材９の上下スライドベース８に対するスライド移動のロックが解除される。このようにして、ディスプレイ５のスライド移動のロックが解除される。
　また、図４に示すように、上下スライド部材９は、画面上下方向に延びる被係合ギア１６を備えており、上下スライドベース８は、被係合ギア１６に係合するダンパギア１７を備えている。この場合、ラックベース１１およびラックギア１２は、ディスプレイ５の画面左右両側のうちの一方の側（図４では左側）に配置され、被係合ギア１６およびダンパギア１７は、ディスプレイ５の画面左右両側のうちの他方の側（図４では右側）に配置されている。
　ディスプレイ５を画面上方向にスライド移動させる場合には、ノブ１５を倒してロックを解除し、ユーザがディスプレイ５を手動で押し上げる。そうすると、上下スライド部材９が上下スライドレール１０に対して上方向にスライドして、ディスプレイ５が画面上方向にスライド移動する（図７参照）。このとき、ダンパギア１７の作用により、ディスプレイ５はゆっくりと画面上方向にスライド移動する。ディスプレイ５のスライド移動が完了したら、ノブ１５を起こしてスライド移動をロックする。
　一方、ディスプレイ５を画面下方向にスライドさせる場合には、ノブ１５を倒してロックを解除し、ユーザがディスプレイ５を手動で引き下げる。そうすると、上下スライド部材９が上下スライドレール１０に対して下方向にスライドして、ディスプレイ５が画面下方向にスライド移動する（図８参照）。このとき、ダンパギア１７の作用により、ディスプレイ５はゆっくりと画面下方向にスライド移動する。ディスプレイ５のスライド移動が完了したら、ノブ１５を起こしてスライド移動をロックする。
　さらに、ディスプレイカバー７は、ディスプレイ５をチルト方向に回動させるチルト機構を備えている。図９および図１０は、ディスプレイ５のチルト回動の説明図である。図９および図１０に示すように、ディスプレイカバー７は、ヒンジ部１８を有しており、ヒンジ部１８を中心にして、ディスプレイ５をチルト方向に回動させることができるように構成されている。
　ディスプレイ５を起こす方向（上向き方向、図９における右回転方向）にチルト回動させる場合には、ユーザがディスプレイ５を手動で起こす。そうすると、ディスプレイ５がヒンジ部１８を中心に上向き方向にチルト回動する（図９参照）。一方、ディスプレイ５を倒す方向（下向き方向、図１０における左回転方向）にチルト回動させる場合には、ユーザがディスプレイ５を手動で引き倒す。そうすると、ディスプレイ５がヒンジ部１８を中心に下向き方向にチルト回動する（図１０参照）。
　一方、装置本体４は、ディスプレイ５を装置本体４に対して前後方向にスライド移動させる前後スライド移動機構を備えている。図１１は、ディスプレイ５と装置本体４との連結部６を下側から見た斜視図であり、図１２は、連結部６を下側から見た分解斜視図である。また、図１３および図１４は、ディスプレイ５の前後スライドの説明図である。
　図１１～図１４に示すように、装置本体４は、ディスプレイカバー７に接続される前後スライド部材１９を備えている。前後スライド部材１９は、大部分が装置本体４の内部に収納されており、一部分が装置本体４から外部に突出している。ここでは、装置本体４から外部に突出している部分をネック部２０と呼ぶ。ネック部２０には、上側から目隠しカバー２１が取り付けられている。
　図１３および図１４に示すように、装置本体４の底部には、前後スライドベース２３が収納されている。前後スライドベース２３は、装置本体４の前後方向（図１３および図１４における左右方向）に延びる前後スライドレール２４を備えており、前後スライド部材１９は、前後スライドレール２４にスライド可能に取り付けられている。この場合、前後スライド部材１９の左右両側（図１３および図１４における手前側および奥側の両側）が、左右一対の前後スライドレール２４に保持されている。
　また、ネック部２０の下面には、装置本体４の前後方向（図１３および図１４における左右方向）に延びる左右一対のネジ受け溝２５が形成されており、このネジ受け溝２５に装置本体４のネジ穴２６を介して固定ネジ２７を螺着することにより、ディスプレイ５が前後スライド移動しないように固定される。
　ディスプレイ５を後方向（奥方向、図１３における右方向）にスライド移動させる場合には、固定ネジ２７を取り外して固定を解除し、ユーザがディスプレイ５を手動で押し込む。そうすると、前後スライド部材１９が前後スライドレール２４に対して後方向にスライドして、ディスプレイ５が後方向にスライド移動する（図１３参照）。ディスプレイ５のスライド移動が完了したら、固定ネジ２７を螺着してスライド移動しないように固定する。
　ディスプレイ５を前方向（手前方向、図１４における左方向）にスライド移動させる場合には、固定ネジ２７を取り外して固定を解除し、ユーザがディスプレイ５を手動で引き出す。そうすると、前後スライド部材１９が前後スライドレール２４に対して前方向にスライドして、ディスプレイ５が前方向にスライド移動する（図１４参照）。ディスプレイ５のスライド移動が完了したら、固定ネジ２７を螺着してスライド移動しないように固定する。
　次に、図１５～図２１を参照して、装置本体４とディスプレイ５との連結部６の構造について詳しく説明する。
　図１５は、連結部６を上側かつディスプレイ５側から見た分解斜視図であり、図１６は、連結部６を上側かつ装置本体４側から見た分解斜視図である。また、図１７は、車載装置１（取付け状態）を示す平面図である。図１８は、図１７に示す車載装置１の連結部６のＸＩＸ－ＸＩＸ線に沿った分解断面図であり、図１９は、図１７に示す車載装置１の連結部６のＸＩＸ－ＸＩＸ線に沿った断面図である。図２０は、図１７に示す車載装置の連結部分を紙面と平行な平面に沿って切断した断面図である。図２１は、図２０において符号Ｂが付された一点鎖線で囲まれた領域を拡大して示す図である。
　図１６及び図２０に示すように、ディスプレイ５は、複数の接続端子を有するディスプレイ側電気コネクタ４１と、ディスプレイ側電気コネクタ４１を支持するディスプレイ側基板４２と、ディスプレイ側基板４２を覆う樹脂製のディスプレイ側基板カバー４３と、ディスプレイ側基板４２に対してディスプレイ側基板カバー４３とは反対側に配置された板金４４と、ディスプレイ側基板カバー４３を板金４４にネジ止めするビス４５と、を有している。
　ディスプレイ側電気コネクタ４１としては、例えば市販のフローティングコネクタが用いられる。ディスプレイ側電気コネクタ４１が有する複数の接続端子には、電源用接続端子と信号用接続端子の両方が含まれる。
　図２１に示すように、ディスプレイ側基板４２には、貫通孔が形成されており、ディスプレイ側基板カバー４３は、ディスプレイ側基板４２の貫通孔に挿入される凸部を有している。そして、ディスプレイ側基板カバー４３の凸部の先端が板金４４に当接された状態で、当該凸部と板金４４とを貫通するようにビス４５がネジ入れられている。
　図示された例では、ディスプレイ側基板カバー４３の凸部の高さは、ディスプレイ側基板４２の厚さよりも大きくなっている。そのため、ディスプレイ側基板カバー４３が板金４４にネジ止めされた状態では、ディスプレイ側基板４２とディスプレイ側基板カバー４３との間には、ビス４５の軸線方向において隙間Ｓ１が設けられている。
　また、図示された例では、ディスプレイ側基板カバー４３の凸部の外径は、ディスプレイ側基板４２の貫通孔の内径より小さくなっている。そのため、ディスプレイ側基板カバー４３が板金４４にネジ止めされた状態では、ディスプレイ側基板４２とディスプレイ側基板カバー４３との間には、ビス４５の軸線方向に対して垂直な方向（ディスプレイ側基板４２の面方向）においても隙間Ｓ２が設けられている。
　一方、図１５及び図１７～図１９に示すように、装置本体４は、ディスプレイ側電気コネクタ４１に着脱可能な装置本体側電気コネクタ３１と、装置本体側電気コネクタ３１を支持する基板３２と、基板３２を覆う基板カバー３３と、基板３２上に設けられ、装置本体側電気コネクタ３１の通電・非通電を切り替えるスイッチ３４と、を有している。
　このうち装置本体側電気コネクタ３１は、装置本体４の正面から突出するように設けられており、図示された例では、上述したネック部２０に設けられている。装置本体側電気コネクタ３１が装置本体４の正面から突出するように設けられていることで、ディスプレイ側電気コネクタ４１との連結時にこの連結状態を目視にて容易に確認することができる。これにより、連結状態が不完全なまま車載装置１を使用してしまうことを防止できる。
　スイッチ３４は、例えばレバー型スイッチであり、基板３２に対して斜め上向きに延びるレバーを有している。スイッチ３４のレバーが下向きに押圧されて基板３２側に押し倒されると、装置本体側電気コネクタ３１への通電が開始され、装置本体側電気コネクタ３１からディスプレイ側電気コネクタ４１へと電気が供給される。一方、スイッチ３４のレバーに対する下向きの押圧が解消されると、レバー自体の復元力により元の角度に復帰し、装置本体側電気コネクタ３１への通電が停止され、装置本体側電気コネクタ３１からディスプレイ側電気コネクタ４１への電気の供給が停止される。
　上述した目隠しカバー２１は、装置本体側電気コネクタ３１とディスプレイ側電気コネクタ４１との連結部分を覆うように取り付けられていて、ビス３８により固定されている。
　図１８及び図１９に示すように、目隠しカバー２１は、連結部分を覆うように取り付けられる時に、スイッチ３４を押圧して装置本体側電気コネクタ３１を通電状態に切り替えるボス３５（突出部）を有している。
　ボス３５は、目隠しカバー２１の内側から下向きに延びるように設けられている。本実施の形態では、ボス３５には、軸線方向（突出方向）に延びるリブ３７が設けられている。図示された例では、４本のリブ３７が互いに９０°をなす角度位置に設けられていて、ボス３５の断面形状は十字形状を呈している。ボス３５がリブ３７を有していることで、ボス３５の強度が向上され、目隠しカバー２１の取り付け時にボス３５を誤って基板カバー３３等にぶつけて折損してしまうことが防止される。
　本実施の形態では、装置本体側電気コネクタ３１とディスプレイ側電気コネクタ４１とが連結された後、この連結部分を覆うように目隠しカバー２１が取り付けられる時に、目隠しカバー２１のボス３５がスイッチ３４を押圧して装置本体側電気コネクタ３１を通電状態に切り替える。そのため、ディスプレイ側電気コネクタ４１を装置本体側電気コネクタ３１に連結する際には、装置本体側電気コネクタ３１にはまだ電気が供給されておらず、装置本体側電気コネクタ３１に誤って手が触れたとしても感電することがない。したがって、ディスプレイ５を装置本体４に取り付ける作業を、極めて安全に行うことができる。
　図１８及び図１９に示すように、基板カバー３３には、ボス３５を案内する筒状のガイド部３６が設けられている。ガイド部３６の断面形状は、特に限定されず、円形状であってもいいし、一部が切り欠かれた円弧形状であってもよい。基板３２上のスイッチ３４は、ガイド部３６の先端に位置決めされている。これにより、目隠しカバー２１が連結部分を覆うように取り付けられる時に、目隠しカバー２１のボス３５は、基板カバー３３のガイド部３６によりスイッチ３４に向かって案内される。これにより、ボス３５の押圧位置がスイッチ３４から外れてしまって、装置本体側電気コネクタ３１が通電状態に切り替わらない、という事態が回避される。
　図２１に示すように、ディスプレイ側基板４２とディスプレイ側基板カバー４３との間には、ビス４５の軸線方向（図２１における上下方向）において隙間Ｓ１が設けられている。そのため、車両に大きな振動が生じる際に、ディスプレイ側基板４２はディスプレイ側電気コネクタ４１と共にディスプレイ側基板カバー４３に対してビス４５の軸線方向に隙間Ｓ１の大きさだけ動くことができる。これにより、ディスプレイ側電気コネクタ４１およびそれに連結された装置本体側電気コネクタ３１に加わる負荷が緩和され、ディスプレイ側電気コネクタ４１および装置本体側電気コネクタ３１にて断線が生じることが防止される。
　また、図２１に示すように、ディスプレイ側基板４２とディスプレイ側基板カバー４３との間にはビス４５の軸線方向に対して垂直な方向（図２１における左右方向）においても隙間Ｓ２が設けられている。そのため、車両に大きな振動が生じる際に、ディスプレイ側基板４２はディスプレイ側電気コネクタ４１と共にディスプレイ側基板カバー４３に対してビス４５の軸線方向に対して垂直な方向にも隙間Ｓ２の大きさだけ動くことができる。これにより、ディスプレイ側電気コネクタ４１および装置本体側電気コネクタ３１に加わる負荷が一層緩和され、ディスプレイ側電気コネクタ４１および装置本体側電気コネクタ３１にて断線が生じることが、より確実に防止される。
　以上のような本実施の形態の車載装置１によれば、装置本体側電気コネクタ３１とディスプレイ側電気コネクタ４１とが連結された後、連結部分を覆うように目隠しカバー２１が取り付けられる時に、目隠しカバー２１のボス３５がスイッチ３４を押圧して装置本体側電気コネクタ３１を通電状態に切り替える。そのため、ディスプレイ側電気コネクタ４１を装置本体側電気コネクタ３１に連結する際には、装置本体側電気コネクタ３１に誤って手が触れても感電することがなく、極めて安全である。また、装置本体側電気コネクタ３１が装置本体４の正面から突出するように設けられているため、ディスプレイ側電気コネクタ４１との連結状態を目視にて確認することができ、連結状態が不完全なまま車載装置１を使用してしまうことを防止できる。
　また、本実施の形態によれば、ディスプレイ側基板４２とディスプレイ側基板カバー４３との間には、ビス４５の軸線方向おいて隙間Ｓ１が開けられているため、車両に大きな振動が生じる際に、ディスプレイ側基板４２はディスプレイ側電気コネクタ４１と共にディスプレイ側基板カバー４３に対してビス４５の軸線方向に隙間Ｓ１の大きさだけ動くことができる。これにより、ディスプレイ側電気コネクタ４１およびそれに連結された装置本体側電気コネクタ３１に加わる負荷が緩和され、ディスプレイ側電気コネクタ４１および装置本体側電気コネクタ３１にて断線が生じることが防止される。
　また、本実施の形態によれば、ディスプレイ側基板４２とディスプレイ側基板カバー４３との間には、ビス４５の軸線方向に対して垂直な方向において隙間Ｓ２が開けられているため、車両に大きな振動が生じる際に、ディスプレイ側基板４２はディスプレイ側電気コネクタ４１と共にディスプレイ側基板カバー４３に対してビス４５の軸線方向に対して垂直な方向にも隙間Ｓ２の大きさだけ動くことができる。これにより、ディスプレイ側電気コネクタ４１および装置本体側電気コネクタ３１に加わる負荷が一層緩和され、ディスプレイ側電気コネクタ４１および装置本体側電気コネクタ３１にて断線が生じることが、より確実に防止される。
　また、本実施の形態によれば、スイッチ３４がボス３５を案内するガイド部３６の先端に位置決めされているため、目隠しカバー２１が連結部分を覆うように取り付けられる時に、目隠しカバー２１のボス３５は、基板カバー３３のガイド部３６によりスイッチ３４に向けて案内される。これにより、ボス３５の押圧位置がスイッチ３４から外れてしまって装置本体側電気コネクタ３１が通電状態に切り替わらないという事態を回避できる。
　また、本実施の形態によれば、ボス３５には軸線方向に延びるリブ３７が設けられているため、ボス３５の強度が向上しており、目隠しカバー２１の取り付け時にボス３５を誤って折損してしまうことを防止できる。
　以上、本開示の実施の形態を例示により説明したが、本開示の範囲はこれらに限定されるものではなく、請求項に記載された範囲内において目的に応じて変更・変形することが可能である。
　なお、実施の形態は、以下の項目によって特定されてもよい。
　［項目１］
　車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納されるように構成された装置本体と、装置本体に着脱可能に取り付けられるディスプレイと、を備え、ディスプレイは、複数の接続端子を有するディスプレイ側電気コネクタを有し、装置本体は、装置本体の正面から突出するように設けられ、ディスプレイ側電気コネクタに着脱可能な装置本体側電気コネクタと、装置本体側電気コネクタを支持する基板と、基板上に設けられ、装置本体側電気コネクタの通電状態と非通電状態を切り替えるスイッチと、装置本体側電気コネクタとディスプレイ側電気コネクタとの連結部分を覆うように取り付けられる目隠しカバーと、を有し、目隠しカバーは、連結部分を覆うように取り付けられる時に、スイッチを押圧して装置本体側電気コネクタを非通電状態から通電状態に切り替えるように構成された突出部を有する、車載装置。
　本開示の車載装置によれば、装置本体側電気コネクタとディスプレイ側電気コネクタとが連結された後、連結部分を覆うように目隠しカバーが取り付けられる時に、目隠しカバーの突出部がスイッチを押圧して装置本体側電気コネクタを通電状態に切り替えるため、ディスプレイ側電気コネクタを装置本体側電気コネクタに連結する際には、装置本体側電気コネクタに誤って手が触れても感電することがなく、極めて安全である。また、装置本体側電気コネクタが装置本体の正面から突出するように設けられているため、ディスプレイ側電気コネクタとの連結状態を目視にて確認することができ、連結状態が不完全なまま車載装置を使用してしまうことを防止できる。
　［項目２］
　ディスプレイは、ディスプレイ側電気コネクタを支持するディスプレイ側基板と、ディスプレイ側基板を覆うディスプレイ側基板カバーと、ディスプレイ側基板に対してディスプレイ側基板カバーとは反対側に配置された板金と、ディスプレイ側基板カバーを板金に固定するビスと、を有し、ディスプレイ側基板とディスプレイ側基板カバーとの間には、ビスの軸線方向において隙間が設けられていてもよい。
　このような態様によれば、車両に大きな振動が生じる際に、ディスプレイ側基板はディスプレイ側電気コネクタと共にディスプレイ側基板カバーに対してビスの軸線方向に動くことができるため、ディスプレイ側電気コネクタおよびそれに連結された装置本体側電気コネクタに加わる負荷が緩和され、ディスプレイ側電気コネクタおよび装置本体側電気コネクタにて断線が生じることが防止される。
　［項目３］
　ディスプレイ側基板とディスプレイ側基板カバーとの間には、軸線方向に対して垂直な方向において隙間が設けられていてもよい。
　このような態様によれば、車両に大きな振動が生じる際に、ディスプレイ側基板はディスプレイ側電気コネクタと共にディスプレイ側基板カバーに対してビスの軸線方向に動くだけでなく、軸線方向に対して垂直な方向にも動くことができるため、ディスプレイ側電気コネクタおよび装置本体側電気コネクタに加わる負荷が一層緩和され、ディスプレイ側電気コネクタおよび装置本体側電気コネクタにて断線が生じることが、より確実に防止される。
　［項目４］
　装置本体は、基板を覆う基板カバーを有し、基板カバーには、突出部を案内するガイド部が設けられており、スイッチは、ガイド部の先端に位置している。
　このような態様によれば、目隠しカバーが連結部分を覆うように取り付けられる時に、目隠しカバーの突出部は、基板カバーのガイド部によりスイッチに向かって案内される。これにより、突出部の押圧位置がスイッチから外れてしまって装置本体側電気コネクタが通電状態に切り替わらないという事態を回避できる。
　［項目５］
　突出部は、突出部の突出方向に延びるリブを有してもよい。
　このような態様によれば、突出部の強度が向上され、目隠しカバーの取り付け時に突出部を誤って折損してしまうことを防止できる。
　［項目６］
　ディスプレイが着脱可能に取り付けられるディスプレイ取付け装置であって、車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納されるように構成された装置本体を備え、ディスプレイは、複数の接続端子を有するディスプレイ側電気コネクタを有し、装置本体は、装置本体の正面から突出するように設けられ、ディスプレイ側電気コネクタに着脱可能な装置本体側電気コネクタと、装置本体側電気コネクタを支持する基板と、基板上に設けられ、装置本体側電気コネクタの通電状態と非通電状態を切り替えるスイッチと、装置本体側電気コネクタとディスプレイ側電気コネクタとの連結部分を覆うように取り付けられる目隠しカバーと、を有し、目隠しカバーは、連結部分を覆うように取り付けられる時に、スイッチを押圧して装置本体側電気コネクタを非通電状態から通電状態に切り替えるように構成された突出部を有する、ディスプレイ取付け装置。
　本開示のディスプレイ取付け装置によっても、上述した車載装置と同様に、装置本体側電気コネクタとディスプレイ側電気コネクタとが連結された後、連結部分を覆うように目隠しカバーが取り付けられる時に、目隠しカバーの突出部がスイッチを押圧して装置本体側電気コネクタを通電状態に切り替える。そのため、ディスプレイ側電気コネクタを装置本体側電気コネクタに連結する際には、装置本体側電気コネクタに誤って手が触れても感電することがなく、極めて安全である。また、装置本体側電気コネクタが装置本体の正面から突出するように設けられているため、ディスプレイ側電気コネクタとの連結状態を目視にて確認することができ、連結状態が不完全なまま車載装置を使用してしまうことを防止できる。
　本開示にかかる車載装置は、ディスプレイを装置本体に取り付ける際の安全性が高めることができるという効果を有し、自動車に搭載される映像再生装置や音楽再生装置、ナビゲーション装置等として用いられ、有用である。
　１　車載装置
　２　コンソールパネル
　３　収納ボックス
　４　装置本体
　５　ディスプレイ
　６　連結部
　７　ディスプレイカバー
　８　上下スライドベース
　９　上下スライド部材
　１０　上下スライドレール
　１１　ラックベース
　１２　ラックギア
　１３　第１係合部
　１４　第２係合部
　１５　ノブ
　１６　被係合ギア
　１７　ダンパギア
　１８　ヒンジ部
　１９　前後スライド部材
　２０　ネック部
　２１　目隠しカバー
　２２　パッド部材
　２３　前後スライドベース
　２４　前後スライドレール
　２５　ネジ受け溝
　２６　ネジ穴
　２７　固定ネジ
　２８　挿入口
　３１　装置本体側電気コネクタ
　３２　基板
　３３　基板カバー
　３４　スイッチ
　３５　ボス（突出部）
　３６　ガイド部
　３７　リブ
　３８　ビス
　４１　ディスプレイ側電気コネクタ
　４２　ディスプレイ側基板
　４３　ディスプレイ側基板カバー
　４４　板金
　４５　ビス

Claims (6)

  1. 　車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納されるように構成された装置本体と、
    　前記装置本体に着脱可能に取り付けられるディスプレイと、
    を備え、
    　前記ディスプレイは、複数の接続端子を有するディスプレイ側電気コネクタを有し、
    　前記装置本体は、
    　前記装置本体の正面から突出するように設けられ、前記ディスプレイ側電気コネクタに着脱可能な装置本体側電気コネクタと、
    　前記装置本体側電気コネクタを支持する基板と、
    　前記基板上に設けられ、前記装置本体側電気コネクタの通電状態と非通電状態を切り替えるスイッチと、
    　前記装置本体側電気コネクタと前記ディスプレイ側電気コネクタとの連結部分を覆うように取り付けられる目隠しカバーと、を有し、
    　前記目隠しカバーは、前記連結部分を覆うように取り付けられる時に、前記スイッチを押圧して前記装置本体側電気コネクタを非通電状態から通電状態に切り替えるように構成された突出部を有する、車載装置。
  2. 　前記ディスプレイは、
    　前記ディスプレイ側電気コネクタを支持するディスプレイ側基板と、
    　前記ディスプレイ側基板を覆うディスプレイ側基板カバーと、
    　前記ディスプレイ側基板に対して前記ディスプレイ側基板カバーとは反対側に配置された板金と、
    　前記ディスプレイ側基板カバーを前記板金に固定するビスと、を有し、
    　前記ディスプレイ側基板と前記ディスプレイ側基板カバーとの間には、前記ビスの軸線方向において隙間が設けられている、請求項１に記載の車載装置。
  3. 　前記ディスプレイ側基板と前記ディスプレイ側基板カバーとの間には、前記軸線方向に対して垂直な方向において隙間が設けられている、請求項２に記載の車載装置。
  4. 　前記装置本体は、前記基板を覆う基板カバーを有し、
    　前記基板カバーには、前記突出部を案内するガイド部が設けられており、
    　前記スイッチは、前記ガイド部の先端に位置している、請求項２または３に記載の車載装置。
  5. 　前記突出部は、前記突出部の突出方向に延びるリブを有する、請求項１～４のいずれかに記載の車載装置。
  6. 　ディスプレイが着脱可能に取り付けられるディスプレイ取付け装置であって、
    　車両のコンソールパネルに設けられた収納ボックス内に収納されるように構成された装置本体を備え、
    　前記ディスプレイは、複数の接続端子を有するディスプレイ側電気コネクタを有し、
    　前記装置本体は、
    　前記装置本体の正面から突出するように設けられ、前記ディスプレイ側電気コネクタに着脱可能な装置本体側電気コネクタと、
    　前記装置本体側電気コネクタを支持する基板と、
    　前記基板上に設けられ、前記装置本体側電気コネクタの通電状態と非通電状態を切り替えるスイッチと、
    　前記装置本体側電気コネクタと前記ディスプレイ側電気コネクタとの連結部分を覆うように取り付けられる目隠しカバーと、を有し、
    　前記目隠しカバーは、前記連結部分を覆うように取り付けられる時に、前記スイッチを押圧して前記装置本体側電気コネクタを非通電状態から通電状態に切り替えるように構成された突出部を有する、ディスプレイ取付け装置。
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