JP2016523208A - ワイパーブレード組立体 - Google Patents

Abstract

本発明は密着部材と、前記密着部材を支持する弾性部材と、前記弾性部材をカバーするカバー部材と、前記弾性部材をカバーし、収容部を含む結合カバーと、前記結合カバーの収容部に着脱されるアダプタを含み、前記結合カバーは前記収容部の一側に位置する第１締結部を含み、前記アダプタは一側に位置する第２締結部を含み、前記第２締結部は加圧構造体及び前記加圧構造体と一定間隔離隔して位置する締結構造体を含み、前記第１締結部は前記締結構造体と締結されることを特徴とするワイパーブレード組立体に関し、結合カバー及びアダプタを締結するための構成と前記結合カバー及びアダプタを分離するための構成を別途に構成することによりアダプタを結合カバーから分離することを容易に実施することができる。【選択図】図３

Description

本発明はワイパーブレード組立体に関し、より詳細には結合カバーとアダプタの分離が容易なワイパーブレード組立体に関する。

車両のウインドシールド（ｗｉｎｄ ｓｈｉｅｌｄ）には雨天時に雨水を拭き取ったり異物を除去して運転者の視野を確保するためのワイパーブレード組立体が配置される。前記ワイパーブレード組立体は車両側のワイパー駆動モータに連結された駆動シャフトと連結されるワイパーアームに連結されて駆動される。

このとき、ワイパーアームとワイパーブレード組立体はワイパーコネクタを介して結合されるが、一般的にワイパーブレード組立体にはクランプという部材が提供され、前記クランプにコネクタ部材が締結され、前記コネクタ部材がクランプに締結された状態でワイパーアームがコネクタ部材に締結されるように構成される。

一方、ワイパーブレード組立体の種類はブレードの構造により大きく従来型（Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ Ｔｙｐｅ）とフラット型（Ｆｌａｔ Ｔｙｐｅ）に区分することができる。

一般的なワイパーブレード組立体はウィンドウに付着した異物を除去する密着部材と前記密着部材を支持する弾性部材及び前記弾性部材の終端をカバーするカバー部材を含んでいる。

また、一般的なワイパーブレード組立体は前記弾性部材と結合する結合カバーを含んでおり、前記結合カバーはアダプタと締結される構造を含み得る。

例えば、韓国登録特許第１２０１５４７号は「ワイパーブレード組立体」を開示しており、前記韓国登録特許の図４Ａないし図４Ｄは弾性部材に結合されるクランプ、前記クランプをカバーし、収容部を含む結合カバー及び前記結合カバーの収容部に着脱されるアダプタを開示している。

また、前記アダプタは、前記収容部に挿入されるボディ部、前記ボディ部の一端部に形成され、前記結合カバーに支持される支持突起及び前記ボディ部の他端部に形成され、前記結合カバーにかかって、支持される弾性突起を含んでおり、これにより、前記結合カバーと締結または分離され得る。

このとき、前記韓国登録特許では、結合カバーとアダプタを分離するため、前記弾性突起を前記結合カバーの長さ方向の内側に押し出しながら分離しなければならないが、前記弾性突起の結合カバーの高さから突出した部分が小さいため、アダプタを結合カバーから分離することが容易ではなかった。

本発明が解決しようとする課題は結合カバーとアダプタの分離が容易なワイパーブレード組立体を提供することにその目的がある。

本発明の目的は以上で言及した目的に制限されず、言及されていないまた他の目的は次の記載から当業者に明確に理解できるであろう。

前記指摘された問題点を解決するために本発明は、密着部材と、前記密着部材を支持する弾性部材と、前記弾性部材をカバーするカバー部材と、前記弾性部材をカバーし、収容部を含む結合カバーと、前記結合カバーの収容部に着脱されるアダプタを含み、前記結合カバーは前記収容部の一側に位置する第１締結部を含み、前記アダプタは一側に位置する第２締結部を含み、前記第２締結部は加圧構造体及び前記加圧構造体と一定間隔離隔して位置する締結構造体を含み、前記第１締結部は前記締結構造体と締結されることを特徴とするワイパーブレード組立体を提供する。

また、本発明は、前記第１締結部が前記結合カバーの高さ方向に延長する第１突出部及び前記結合カバーの長さ方向に延長する第２突出部を含み、前記第２突出部は一定の長さに延長される掛止突起及び前記掛止突起と同一方向に延長され、前記掛止突起の一定の長さよりさらに長く延長される突起部を含むワイパーブレード組立体を提供する。

また、本発明は、前記加圧構造体が前記アダプタのボディ部の一側から延長される第１加圧部及び第２加圧部を含み、前記第１加圧部及び前記第２加圧部を連結する連結部を含み、前記連結部は前記第１加圧部と連結される第１連結部及び前記第２加圧部と連結される第２連結部を含み、前記第１連結部と前記第２連結部が接する領域に位置する加圧点を含むワイパーブレード組立体を提供する。

また、本発明は、前記第１加圧部の一側が前記アダプタのボディ部の一側と連結される第１連結点及び前記第１連結部と連結される第２連結点を含み、前記第２加圧部の一側は前記アダプタのボディ部の一側と連結される第３連結点及び前記第２連結部と連結される第４連結点を含むワイパーブレード組立体を提供する。

また、本発明は、前記締結構造体が第１支持体及び前記第１支持体と一定間隔離隔して位置する第２支持体を含み、前記第１支持体と前記第２支持体が一定間隔離隔することにより形成される第１締結溝及び前記第１締結溝から延長される第２締結溝を含むワイパーブレード組立体を提供する。

また、本発明は、前記第１支持体が前記アダプタの長さ方向に延長する長さ方向第１支持体及び前記アダプタの幅方向に延長する幅方向第１支持体を含み、前記第２支持体は前記アダプタの長さ方向に延長する長さ方向第２支持体及び前記アダプタの幅方向に延長する幅方向第２支持体を含むワイパーブレード組立体を提供する。

また、本発明は、前記第１締結溝が前記長さ方向第１支持体と前記長さ方向第２支持体の離隔間隔により形成され、前記第２締結溝は前記幅方向第１支持体と前記幅方向第２支持体の離隔間隔により形成されることを特徴とするワイパーブレード組立体を提供する。

また、本発明は、前記掛止突起が前記第１締結溝に位置し、前記突起部は前記第２締結溝に位置し、前記掛止突起は前記幅方向の第1支持体及び前記幅方向の第２支持体にかかることによって前記アダプタの第２締結部が前記結合カバーの第１締結部と締結されることを特徴とするワイパーブレード組立体を提供する。

また、本発明は、前記第２連結点及び前記第４連結点を幅方向に押して加圧すると、前記押圧点は前記アダプタの突起部を長さ方向に押圧し、前記掛止突起も前記長さ方向に加圧され、前記幅方向第１支持体及び前記幅方向第２支持体にかかっていた前記掛止突起が前記幅方向第１支持体及び前記幅方向第２支持体から離脱し、前記アダプタの第２締結部が前記結合カバーの第１締結部から分離することを特徴とするワイパーブレード組立体を提供する。

前記したような本発明によれば、結合カバー及びアダプタを締結するための構成と前記結合カバー及びアダプタを分離するための構成を別途構成することにより、アダプタを結合カバーから分離することを容易に実施することができる。

また、本発明では結合カバーの上面からではなく、結合カバーの側面から他の部品により制限されることなく、アダプタの側面に構成された加圧部を加圧できるため、アダプタを結合カバーから簡単に分離することができる。

本発明によるワイパーブレード組立体を示す結合斜視図である。 本発明によるワイパーブレード組立体を示す分離斜視図である。 本発明によるワイパーブレード組立体の結合カバーとアダプタの締結構造を説明するための斜視図である。 本発明によるワイパーブレード組立体の結合カバーとアダプタの締結構造を説明するための斜視図である。 本発明によるワイパーブレード組立体の結合カバーとアダプタの締結構造を説明するための斜視図である。 本発明によるアダプタを他の方向から示す斜視図である。 本発明による結合カバーを他の方向から示す斜視図である。 本発明による弾性部材を示す斜視図である。 本発明による弾性部材と結合カバーの締結状態を示す斜視図である。

本発明の利点及び特徴、これらを達成する方法は添付する図面と共に詳細に後述する実施形態において明確になるであろう。しかし、本発明は、以下で開示する実施形態に限定されるものではなく、互いに異なる多様な形態で実現されるものであり、本実施形態は、単に本発明の開示を完全にし、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者に発明の範疇を完全に知らせるために提供されるものであり、本発明は、請求項の範囲によりのみ定義される。

以下添付する図面を参照して本発明の実施のための具体的な内容を詳細に説明する。明細書全体にかけて同一参照符号は同一構成要素を指称し、「および／または」は、言及されたアイテムの各々および一つ以上のすべての組合せを含む。

第１、第２などが多様な素子、構成要素を叙述するために使用されるが、これら素子、構成要素はこれらの用語により制限されないことはいうまでもない。これらの用語は、単に一つ構成要素を他の構成要素と区別するために使用するものである。したがって、以下で言及される第１構成要素は本発明の技術的思想内で第２構成要であり得ることは勿論である。

本明細書で使用された用語は実施形態を説明するためであり、本発明を制限しようとするものではない。本明細書で、単数型は文句で特に言及しない限り複数型も含む。明細書で使用される「含む（ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ）」および／または「含む（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」は言及された構成要素以外に一つ以上の他の構成要素の存在または追加を排除しない。

他に定義されなければ、本明細書で使用されるすべての用語（技術および科学的用語を含む）は、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者が共通に理解できる意味として使用され得る。また一般に使用される辞典に定義されている用語は明白に特別に定義されていない限り理想的にまたは過度に解釈しない。

空間的に相対的な用語である「下（ｂｅｌｏｗ）」、「下（ｂｅｎｅａｔｈ）」、「下部（ｌｏｗｅｒ）」、「上（ａｂｏｖｅ）」、「上部（ｕｐｐｅｒ）」などは図面に図示するように一つの素子または構成要素と異なる素子または構成要素との相関関係を容易に記述するために使用され得る。空間的に相対的な用語は、図面に図示する方向に加え、使用時または動作時の素子の互いに異なる方向を含む用語として理解しなければならない。例えば、図面に図示する素子をひっくり返す場合、他の素子の「下（ｂｅｌｏｗ）」または「下（ｂｅｎｅａｔｈ）」と記述された素子は他の素子の「上（ａｂｏｖｅ）」に置かれる。したがって、例示的な用語である「下」は下と上の方向をすべて含み得る。素子は他の方向にも配向し得、これにより空間的に相対的な用語は配向により解釈される。

以下、添付された図面を参照して本発明の好ましい実施形態について詳細に説明する。

図１は本発明によるワイパーブレード組立体を示す結合斜視図であり、図２は本発明によるワイパーブレード組立体を示す分離斜視図である。

図１及び図２を参照すると、本発明によるワイパーブレード組立体１００は車両ウインドシールドに接するゴム材質の密着部材６００、前記密着部材を支持する弾性部材７００及び前記弾性部材をカバーする一対（５００ａ、５００ｂ）のカバー部材５００を含み、前記ワイパーブレード組立体の長さ方向の一定領域に位置し、収容部を含む結合カバー２００を含む。

一方、後述する通り、本発明による結合カバー２００は前記弾性部材の一定領域をカバーし、前記弾性部材７００と締結されることを特徴とし、これに対しては後述する。

引続き図１及び図２を参照すると、本発明によるワイパーブレード組立体１００は前記結合カバー２００の収容部に着脱されるアダプタ３００を含み、前記アダプタ３００は多様な形態のコネクタ４００と締結される。

一方、図面には示していないが、前記コネクタ４００にはワイパーアームが締結され、前記ワイパーアームから伝達される動力により、前記ワイパーブレード組立体がワイピングされる。

このとき、図面には前記結合カバーがワイパーブレード組立体の長さ方向の中心領域に位置する場合を示しているが、これとは異なって必要に応じて中心領域または郊外周辺領域に位置させ得、したがって、本発明で前記結合カバーの位置は限定しない。

以上のような本発明によるワイパーブレード組立体１００は前記結合カバー２００と前記結合カバーの収容部に着脱されるアダプタ３００の締結構造に関し、以下、結合カバーとアダプタの締結構造について詳細に説明する。

図３ないし図５は本発明によるワイパーブレード組立体の結合カバーとアダプタの締結構造を説明するための斜視図である。

このとき、図３は結合カバーとアダプタの締結状態を示す斜視図であり、図４は結合カバーからアダプタを分離するための作動状態を示す斜視図であり、図５は結合カバーとアダプタの分離状態を示す斜視図である。

図３ないし図５を参照すると、先に、本発明によるワイパーブレード組立体の結合カバー２００はボディ部２１０を含み、前記ボディ部２１０の一定領域には収容部２２０を含んでいる。すなわち、前記収容部２２０には前記アダプタが収容されて相互締結され得る。

前記収容部２２０の一側には第１締結部２３０を含み、前記収容部２２０の他側には第３締結部２５０を含む。

前記第１締結部２３０は前記結合カバーの高さ方向（Ｚ）に延長する第１突出部２３１及び前記結合カバーの長さ方向（Ｙ）に延長する第２突出部２３２を含む。

このとき、前記第１突出部２３１の一端は前記収容部２２０の一定領域から延長され、前記第１突出部２３１の他端は前記第２突出部２３２に延長されている。

また、前記第２突出部２３２は一定の長さに延長される掛止突起２３４及び前記掛止突起２３４と同一方向に延長され、前記掛止突起２３４の一定の長さよりさらに長く延長する突起部２３３を含む。

また、前記第３締結部２５０は締結溝または締結ホールの形態で構成され、したがって、本発明では前記収容溝２２０の前記第１締結部２３０と前記第３締結部２５０により前記アダプタが締結され得る。これについては後述する。

引続き図３ないし図５を参照すると、本発明によるワイパーブレード組立体の結合カバー２００はボディ部の一定方向、具体的には、前記突起部２３３が延長される方向に位置する補助ボディ部２４０を含み、前記補助ボディ部２４０は水平補助ボディ部２４１及び垂直補助ボディ部２４２を含み、前記垂直補助ボディ部２４２は前記補助ボディ部２４０の幅方向（Ｘ）に突出することを特徴とする。これについては後述する。

次に、本発明によるワイパーブレード組立体のアダプタ３００はボディ部３２０を含み、前記ボディ部３２０の一定領域には収容部３１０を含んでいる。また、前記収容部３１０の内側に位置する連結ピン３１１を含み得る。すなわち、前記アダプタ３００の収容部３１０には前述した図２のコネクタ４００が収容されて相互締結され得る。これは当業界において自明な事項であるため、以下では具体的な説明を省略する。

また、前記アダプタ３００は前記ボディ部３２０の一側に位置する第２締結部３３０及び前記ボディ部３２０の他側に位置する第４締結部（図示せず）を含む。

前記第２締結部３３０は加圧構造体を含み、前記加圧構造体は第１加圧部３３１、連結部３３２及び第２加圧部３３３を含む。

より具体的には、前記加圧構造体は前記ボディ部３２０の一側から延長される第１加圧部３３１及び第２加圧部３３３を含み、前記第１加圧部３３１及び前記第２加圧部３３３を連結する連結部３３２を含む。

このとき、前記連結部３３２は前記第１加圧部３３１と連結される第１連結部３３２ａ及び前記第２加圧部３３３と連結される第２連結部３３２ｂを含み、前記第１連結部３３２ａと前記第２連結部３３２ｂが接する領域に位置する加圧点３３２ｃを含む。

また、前記第１加圧部３３１の一側は前記ボディ部３２０の一側と連結される第１連結点３３１ａを含み、前記第１連結部３３２ａと連結される第２連結点３３１ｂを含み、前記第２加圧部３３３の一側は前記ボディ部３２０の一側と連結される第３連結点３３３ａを含み、前記第２連結部３３２ｂと連結される第４連結点３３３ｂを含む。

すなわち、図面に示すように、前記加圧構造体は第１加圧部３３１、連結部３３２及び第２加圧部３３３は相互連結され「Ｍ」字形態を構成し、前記第１加圧部の一側及び前記第２加圧部の一側は前記ボディ部と相互接続されている。

引続き、図３ないし図５を参照すると、本発明によるワイパーブレード組立体のアダプタ３００の第２締結部３３０は前記加圧構造体の内側に位置し、前記加圧構造体と一定間隔離隔して位置する締結構造体を含む。

前記締結構造体は第１支持体３３４及び前記第１支持体３３４と一定間隔離隔して位置する第２支持体３３５を含む。

また、前記第１支持体３３４と前記第２支持体３３５が一定間隔離隔することにより形成される第１締結溝３３７及び前記第１締結溝３３７から延長される第２締結溝３３６を含む。

より具体的には、前記第１支持体３３４は前記アダプタ３００の長さ方向（Ｙ）に延長する長さ方向第１支持体３３４ａ及び前記アダプタ３００の幅方向（Ｘ）に延長する幅方向第１支持体３３４ｂを含み、前記第２支持体３３５は前記アダプタ３００の長さ方向（Ｙ）に延長される長さ方向第２支持体３３５ａ及び前記アダプタ３００の幅方向（Ｘ）に延長する幅方向第２支持体３３５ｂを含む。

また、前記第１締結溝３３７は前記長さ方向第１支持体３３４ａと前記長さ方向第２支持体３３５ａの離隔間隔により形成され、前記第２締結溝３３６は前記幅方向第１支持体３３４ｂと前記幅方向第２支持体３３５ｂとの離隔間隔により形成され得る。

以下では、結合カバー２００とアダプタ３００の締結及び分離について説明する。

先に、図３は結合カバーとアダプタが締結されている状態を示し、図３ないし図５の図面符号を参照すると、先に、アダプタ３００の第４締結部（３４０、後述する図６を参照）を前述した図５の結合カバーの第３締結部２５０に結合した後、アダプタ３００の第２締結部３３０と結合カバー２００の第１締結部２３０を結合する。

アダプタ３００の第２締結部３３０と結合カバー２００の第１締結部２３０を結合することにおいて、前記結合カバーの長さ方向（Ｙ）に延長される第２突出部２３２が、前記第１支持体３３４と前記第２支持体３３５が一定間隔離隔することにより形成される第１締結溝３３７及び前記第１締結溝３３７から延長される第２締結溝３３６に位置する。

具体的には、前記第２突出部２３２は一定の長さに延長される掛止突起２３４及び前記掛止突起２３４と同一方向に延長され、前記掛止突起２３４の一定の長さよりさらに長く延長される突起部２３３を含む。

また、前記第１支持体３３４は前記アダプタ３００の長さ方向（Ｙ）に延長される長さ方向第１支持体３３４ａ及び前記アダプタ３００の幅方向（Ｘ）に延長される幅方向第１支持体３３４ｂを含み、前記第２支持体３３５は前記アダプタ３００の長さ方向（Ｙ）に延長される長さ方向第２支持体３３５ａ及び前記アダプタ３００の幅方向（Ｘ）に延長される幅方向第２支持体３３５ｂを含む。

前記第１締結溝３３７は前記長さ方向第１支持体３３４ａと前記長さ方向第２支持体３３５ａの離隔間隔により形成され、前記第２締結溝３３６は前記幅方向第１支持体３３４ｂと前記幅方向第２支持体３３５ｂの離隔間隔により形成される。

この場合において、前記掛止突起２３４は前記第１締結溝３３７に位置し、前記突起部２３３は前記第２締結溝３３６に位置する。

一方、前記掛止突起２３４は幅方向第１支持体３３４ｂ及び幅方向第２支持体３３５ｂにかかることにより、前記アダプタ３００の第２締結部３３０と前記結合カバー２００の第１締結部２３０から離脱することを防止することができる。

次に、図４は結合カバーからアダプタを分離するための作動状態を示し、前記アダプタ３００の第２締結部３３０の加圧構造体により、前記結合カバーから前記アダプタを分離することができる。

より具体的には、前記加圧構造体は前記ボディ部３２０の一側から延長される第１加圧部３３１及び第２加圧部３３３を含み、前記第１加圧部３３１及び前記第２加圧部３３３を連結する連結部３３２を含む。

また、前記第１加圧部３３１の一側は前記ボディ部３２０の一側と連結される第１連結点３３１ａを含み、前記第１連結部３３２ａと連結される第２連結点３３１ｂを含み、前記第２加圧部３３３の一側は前記ボディ部３２０の一側と連結される第３連結点３３３ａを含み、前記第２連結部３３２ｂと連結される第４連結点３３３ｂを含む。

このとき、前記第１連結点３３１ａ及び前記第３連結点３３３ａはボディ部と連結されており固定された状態で基準点を提示し、ユーザが前記第２連結点３３１ｂ及び前記第４連結点３３３ｂを幅方向に押して加圧すると、加圧される力により前記第１連結部３３２ａと前記第２連結部３３２ｂが接する領域に位置する加圧点３３２ｃを長さ方向（図４のＹの逆方向）に移動させる。

前記加圧点３３２ｃは前述したアダプタ３００の突起部２３３を長さ方向（図４のＹの逆方向）に加圧され、これにより、掛止突起２３４も長さ方向（図４のＹの逆方向）に加圧され、幅方向第１支持体３３４ｂ及び幅方向第２支持体３３５ｂにかかっていた前記掛止突起２３４がこれらから離脱し、したがって、前記アダプタ３００の第２締結部３３０が前記結合カバー２００の第１締結部２３０から分離される。

その後、アダプタ３００の第４締結部（３４０、後述する図６を参照）を結合カバーの第３締結部２５０から分離すると、最終的には、図５に示すように結合カバーとアダプタが分離される。

前述した通り、従来の場合、結合カバーとアダプタを分離するため、弾性突起を結合カバーの長さ方向の内側に押し出しながら分離しなければならないが、前記弾性突起の結合カバーの高さから突出した部分が小さいため、アダプタを結合カバーから分離することが容易ではなかった。

しかし、本発明では結合カバー及びアダプタを締結するための構成と前記結合カバー及びアダプタを分離するための構成を別途に構成することにより、アダプタを結合カバーから容易に分離することができる。

また、本発明では結合カバーの上面からではなく、結合カバーの側面から他の部品に制限されることなく、アダプタの側面に構成された加圧部を加圧できるため、アダプタを結合カバーから容易に分離することができる。

一方、前述した通り、本発明によるワイパーブレード組立体の結合カバー２００はボディ部の一定方向、具体的には、前記突起部２３３が延長される方向に位置する補助ボディ部２４０を含み、前記補助ボディ部２４０は水平補助ボディ部２４１及び垂直補助ボディ部２４２を含み、前記垂直補助ボディ部２４２は前記補助ボディ部２４０の幅方向（Ｘ）に突出することを特徴とする。

前述した通り、本発明では結合カバーの上面からでなく、結合カバーの側面から他の部品に制限されることなく、アダプタの側面から分離できる構成を加圧できるため、アダプタを結合カバーから簡単に分離することができる。

このような理由により、ユーザが意図しなかったにもかかわらず、アダプタの側面に位置する分離できる構成が加圧され、アダプタと結合カバーが分離される場合が発生し得る。

したがって、本発明では前記補助ボディ部２４０の幅方向（Ｘ）に突出する前記垂直補助ボディ部２４２の突出高さを前記第１加圧部３３１及び第２加圧部３３３の面と同一にしたり、あるいはその高さをさらに高く構成することにより、意図せずに前記第１加圧部及び前記第２加圧部が加圧されることを防止することができる。

図６は本発明によるアダプタを他の方向で示す斜視図であり、図７は本発明による結合カバーを他の方向に示す斜視図である。

先ず、図６を参照すると、前記アダプタ３００は前記ボディ部３２０の一側に位置する第２締結部３３０及び前記ボディ部３２０の他側に位置する第４締結部３４０を含む。

前記第４締結部３４０は支持突起の形態で構成され、前記支持突起は前述した図５の第３締結部２５０の締結溝または締結溝に挿入され、前記アダプタの他側と前記結合カバーの他側が締結され得る。

次に、図７を参照すると、前記結合カバー２００の底面には後述する弾性部材を収容するための収容部２６０を含み、前記収容部２６０の側面には前記弾性部材の幅方向に延長する固定段２６１及び前記固定段２６１と一定間隔離隔して位置し、前記弾性部材の幅方向に延長する支持段（２６２，２６３）を含み得る。

また、前記支持段（２６２，２６３）は前記弾性部材の側面が収容される締結溝２６４を含み得る。

前述したように、本発明による結合カバー２００は前記弾性部材の一定領域をカバーし、前記弾性部材７００と締結されることを特徴とする。

すなわち、一般的なワイパーブレードは前記弾性部材に結合されるクランプを別途備え、前記クランプが前記結合カバーに収容される構造である。

しかし、本発明では前記結合カバーの底面に、弾性部材が直接締結され、これについては後述する。

図８は本発明による弾性部材を示す斜視図であり、図９は本発明による弾性部材と結合カバーの締結状態を示す斜視図である。

先に、図８を参照すると、本発明による弾性部材７００は単一の弾性体で構成されており、前記弾性部材７００の内部に形成され、前記弾性部材の長さ方向に沿って形成された密着部材結合溝７１０を含み、また、前記密着部材結合溝７１０の端部には密着部材挿入溝７２０が形成されている。

また、前記弾性部材７００の側面には固定溝７３０を含んでいる。

次に、図９を参照すると、本発明による弾性部材と結合カバーの締結は、前記弾性部材７００を幅方向に縮めて前記弾性部材７００の密着部材結合溝７１０の幅を狭くした後に、前記弾性部材７００を前記結合カバー２００の底面の収容部２６０に位置させる。

このとき、前記弾性部材７００を結合カバー２００の収容部２６０に位置させることにおいて、前記弾性部材７００の固定溝７３０に前記結合カバー２００の固定段２６１が位置することにより前記弾性部材が長さ方向に離脱することを防止し得る。

また、前記弾性部材７００の側面は前記結合カバー２００の締結溝２６４に挿入され、その後、前記弾性部材の側面は前記支持段（２６２，２６３）により支持されることにより、前記弾性部材が前記結合カバーの底面方向に離脱することを防止することができる。

以後、図面には示していないが、前記密着部材挿入溝７２０に密着部材の終端を挿入し、長さ方向に引き続き挿入することにより、前記密着部材結合溝７１０に密着部材が締結され得る。

以上添付する図面を参照して本発明の実施形態について説明したが、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者は本発明がその技術的思想や必須の特徴を変更しない範囲で他の具体的な形態で実施され得ることを理解できるであろう。したがって、上記実施形態はすべての面で例示的なものであり、限定的なものではないと理解しなければならない。

１００ ワイパーブレード組立体、
２００ 結合カバー、
３００ アダプタ、
４００ コネクタ、
５００ カバー部材、
６００ 密着部材、
７００ 弾性部材。

Claims (9)

1. 密着部材と、
   前記密着部材を支持する弾性部材と、
   前記弾性部材をカバーするカバー部材と、
   前記弾性部材をカバーして収容部を含む結合カバーと、
   前記結合カバーの収容部に着脱されるアダプタを含み、
   前記結合カバーは前記収容部の一側に位置する第１締結部を含み、前記アダプタは一側に位置する第２締結部を含み、
   前記第２締結部は加圧構造体及び前記加圧構造体と一定間隔離隔して位置する締結構造体を含み、
   前記第１締結部は前記締結構造体と締結されることを特徴とするワイパーブレード組立体。
2. 前記第１締結部は前記結合カバーの高さ方向に延長する第１突出部及び前記結合カバーの長さ方向に延長する第２突出部を含み、
   前記第２突出部は一定の長さに延長される掛止突起及び前記掛止突起と同一方向に延長するが、前記掛止突起の一定の長さよりさらに長く延長される突起部を含む請求項１に記載のワイパーブレード組立体。
3. 前記加圧構造体は前記アダプタのボディ部の一側から延長される第１加圧部及び第２加圧部を含み、前記第１加圧部及び前記第２加圧部を連結する連結部を含み、
   前記連結部は前記第１加圧部と連結される第１連結部及び前記第２加圧部と連結される第２連結部を含み、前記第１連結部と前記第２連結部が接する領域に位置する加圧点を含む請求項２に記載のワイパーブレード組立体。
4. 前記第１加圧部の一側は前記アダプタのボディ部の一側と連結される第１連結点及び前記第１連結部と連結される第２連結点を含み、
   前記第２加圧部の一側は前記アダプタのボディ部の一側と連結される第３連結点及び前記第２連結部と連結される第４連結点を含む請求項３に記載のワイパーブレード組立体。
5. 前記締結構造体は第１支持体及び前記第１支持体と一定間隔離隔して位置する第２支持体を含み、
   前記第１支持体と前記第２支持体が一定間隔離隔することにより形成される第１締結溝及び前記第１締結溝から延長される第２締結溝を含む請求項４に記載のワイパーブレード組立体。
6. 前記第１支持体は前記アダプタの長さ方向に延長する長さ方向第１支持体及び前記アダプタの幅方向に延長する幅方向第１支持体を含み、
   前記第２支持体は前記アダプタの長さ方向に延長する長さ方向第２支持体及び前記アダプタの幅方向に延長する幅方向第２支持体を含む請求項５に記載のワイパーブレード組立体。
7. 前記第１締結溝は前記長さ方向第１支持体と前記長さ方向第２支持体の離隔間隔により形成され、前記第２締結溝は前記幅方向第１支持体と前記幅方向第２支持体の離隔間隔により形成されることを特徴とする請求項６に記載のワイパーブレード組立体。
8. 前記掛止突起は前記第１締結溝に位置し、前記突起部は前記第２締結溝に位置し、
   前記掛止突起は前記幅方向の第１支持体及び前記幅方向の第２支持体にかかることによって前記アダプタの第２締結部が前記結合カバーの第１締結部と締結されることを特徴とする請求項６に記載のワイパーブレード組立体。
9. 前記第２連結点及び前記第４連結点を幅方向に押して加圧すると、前記押圧点は前記アダプタの突起部を長さ方向に押圧し、前記掛止突起も前記長さ方向に加圧され、
   前記幅方向第１支持体及び前記幅方向第２支持体にかかっていた前記掛止突起が前記幅方向第１支持体及び前記幅方向第２支持体から離脱し、前記アダプタの第２締結部が前記結合カバーの第１締結部から分離することを特徴とする請求項８に記載のワイパーブレード組立体。