KR100692369B1

KR100692369B1 - 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체

Info

Publication number: KR100692369B1
Application number: KR1020060017911A
Authority: KR
Inventors: 김봉회; 김동현; 전창석
Original assignee: 주식회사 캄코
Priority date: 2006-02-23
Filing date: 2006-02-23
Publication date: 2007-03-12

Abstract

본 발명은 와이퍼 연결장치에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암의 결합을 용이하게 할 수 있는 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체에 관한 것이다.

본 발명은 와이퍼 암에 연결되는 와이퍼 암 연결체와 고정판 연결구 및 커넥터로 구성된 와이퍼 연결장치에 있어서, 상기 와이퍼 암 연결체는, 전방이 개방되어 있고 상기 커넥터의 상부 및 양측을 감싸는 상판과 양측판과, 상판에 구비되어 상기 커넥터에 포함되는 버튼이 상승되어 삽입되는 조립홀과, 상기 양측판의 하부에 구비되어 상기 커넥터의 하부 양측으로 감싸는 돌출부를 포함함을 특징으로 한다.

와이퍼 암 연결체, 커넥터, 고정판 연결구

Description

와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체{Wiper connection device of wiper arm join a form}

도 1은 본 발명에 따른 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체를 도시한 분해 사시도.

도 3은 와이퍼 암과 와이퍼 암 연결체를 도시한 분해 사시도.

도 4는 와이퍼 암 연결체에 장착되는 커넥터의 하부를 나타낸 사시도.

도 5는 종래의 와이퍼를 나타낸 분해 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 와이퍼 연결장치

2 : 와이퍼 블레이드

21 : 고정판 연결구

211 : 수직대

212 : 고정판

213 : 돌출봉

3 : 커넥터

31 : 양측판

311 : 관통홀

312 : 탄성부재

32 : 버튼

33 : 장홀

34 : 전판

341 : 함몰홈

35 : 함몰부

351 : 리브

36 : 상판

37 : 돌출턱

38 : 단속돌기

4 : 와이퍼 암 연결체

41 : 조립홀

42 : 양측판

421 : 돌출부

43 : 상판

44 : 결합부

45 : 경사 연결부

46 : 삽입부

5 : 와이퍼 암

일반적으로 와이퍼라 함은 자동차의 유리인 전방의 윈드실드와 후방의 리어 윈도우의 외측에 설치되어 비나 눈이 내리는 경우에 운전자가 시야를 확보할 수 있도록 유리에 뭍는 빗물이나 이물질 등을 제거하기 위해 사용하는 것이다.

이에 통상적으로 알려진 와이퍼를 설명하면 다음과 같다.

도 5는 종래의 와이퍼를 나타낸 분해 사시도이다.

종래의 와이퍼는 자동차의 차체에 구비된 모터의 구동에 의해 회동되며 일측 단부에 구비된 후크(101)를 포함하는 와이퍼 암(100)과, 상기 와이퍼 암(100)과 결합되어 자동차의 유리면에서 왕복 운동을 하여 상기 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드(200)와, 상기 와이퍼 암(100)의 일측 단부와 결합되도록 와이퍼 블레이드(200)의 상부에 구비되는 클립(300)으로 구성되는 것이다.

그리고, 상기 와이퍼 블레이드(200)는 유리면에 접촉되도록 고무나 합성수지로 된 블레이드(202)가 고정되는 로커암(201)이 구비되고, 상기 로커암(201)의 상부에 고정되는 프레임(203)이 구비되며, 상기 프레임(203)의 중앙에는 상기 클립 (300)이 결합되도록 지지축(204)이 구비되는 것이다.

특히, 상기 클립(300)에 지지축(204)을 삽입할 수 있도록 클립(300)의 양측에는 결합홈(301)이 형성되는 것이다.

즉 와이퍼 암(100)의 단부에 형성된 후크(101)에 상기 클립(300)이 결합됨으로써 와이퍼 암(100)에 와이퍼 블레이드(200)가 결합되어 자동차 유리에 밀착되게 설치되는 것이다.

따라서, 자동차 운행중에 비와 눈이 내리거나 먼지 등으로 인하여 시야를 확보하기가 어려울 경우, 운전자가 조작에 의해 와이퍼 블레이드를 작동시키면 차체에 구비된 모터의 구동에 의해 와이퍼 암을 회동시키게 되는 것이다. 그리고 상기 와이퍼 암에 의하여 와이퍼 블레이드가 회동하게 되는데 이때 블레이드는 유리에 밀착된 상태로 회동하게 되며, 상기 블레이드가 회동할 때마다 유리의 외부에 있는 수분이나 먼지를 제거하게 됨으로써 운전자가 안전 운행을 할 수 있도록 시야가 확보되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 구성을 갖는 와이퍼는 와이퍼 블레이드에 클립을 고정한 다음 와이퍼 암과 결합하는 경우, 상호 탈착이 난해함은 물론 불완전한 조립으로 인해 와이퍼 암의 내면과 클립의 외면 사이에 유격이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 결합된 와이퍼 블레이드와 클립 및 와이퍼 암이 수직으로 배치됨으로써, 결합 및 분리가 불편한 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암을 연결을 견고히 할 수 있도록 와이퍼 암에 결합되는 와이퍼 암 연결체를 제공함을 목적으로 한다.

또한, 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암은 수평 배치함으로써 결합 및 분리가 용이할게 할 수 있는 와이퍼 암 연결체를 제공할 수 있는 다른 목적도 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 와이퍼 암에 연결되는 와이퍼 암 연결체와 고정판 연결구 및 커넥터로 구성된 와이퍼 연결장치에 있어서, 상기 와이퍼 암 연결체는, 전방이 개방되어 있고 상기 커넥터의 상부 및 양측을 감싸는 상판과 양측판과, 상판에 구비되어 상기 커넥터에 포함되는 버튼이 상승되어 삽입되는 조립홀과, 상기 양측판의 하부에 구비되어 상기 커넥터의 하부 양측으로 감싸는 돌출부를 포함함을 특징으로 한다.

본 발명은 이와 같은, 또 추가적인 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 후술하는 바람직한 실시예를 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명은 이러한 실시예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체를 도시한 분해 사시도이며, 도 3은 와이퍼 암과 와이퍼 암 연결체를 도시한 분해 사시도이다.

이에 본 발명에 따른 와이퍼 암 연결체(4)는 와이퍼 암(5)에 고정되며 고정판 연결구(21) 및 커넥터(3)로 구성된다.

특히, 상기 와이퍼 암 연결체(4)는 전방이 개방되어 있고 상기 커넥터(3)의 상부 및 양측을 감싸는 상판(43)과 양측판(42)과, 상판(43)에 구비되어 상기 커넥터(3)에 포함되는 버튼(32)이 상승되어 삽입되는 조립홀(41)과, 상기 양측판(42)의 하부에 구비되어 상기 커넥터(3)의 하부 양측으로 감싸는 돌출부(421)를 포함함을 특징으로 한다.

즉 양측판(42) 하부에 돌출부(421)가 구비됨으로써, 와이퍼 암 연결체(4)에 고정된 커넥터(3)의 유동에 의해 이탈되는 것을 예방할 수 있는 것이다.

한편, 본 발명에 따른 와이퍼 암 연결체(4)는 상기 와이퍼 암(5)의 끝단에 연결되는 결합부(44)와, 상기 결합부(44)의 일측으로 돌출되게 경사 연결부(45)를 통해 일체로 구비되어 상기 커넥터(3)에 삽입되는 삽입부(46)로 구성됨을 특징으로 한다.

즉 와이퍼 암(5)의 끝단이 와이퍼 암 연결체(4)의 후방에 형성된 결합부(44)가 삽입되어 고정되고, 상기 삽입부(46)에 커넥터(3)의 전방에서 후방으로 삽입되어 버튼(32)이 상기 조립홀(41)에 고정되는 것이다.

도 4는 와이퍼 암 연결체에 장착되는 커넥터의 하부를 나타낸 사시도이다.

도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기와 같이 구성된 와이퍼 암 연결체(4)에 삽입되는 커넥터(3)는 양측에 양 장홀(33)을 통해 구비되어 탄성을 가지며 상기 관통홀(311)이 중앙에 형성된 탄성부재(312)를 포함하는 양측판(31)과, 전방에 형성되어 상기 고정판(212)의 상부로 돌출되는 블레이드의 상부가 삽입되는 함몰홈(341)을 포함하는 전판(34)과, 내부에 하부가 개방되게 형성되어 상기 수직대(211) 가 삽입되고 다수의 리브(351)를 통해 구비되어 있는 함몰부(35) 및 상부에 형성되어 상기 버튼(32)이 후방에 구비되어 있는 상판(36)으로 구성된다.

그리고 상기 관통홀(311)이 형성된 탄성부재(312)는 상기 수직대(211)의 양측에 돌출봉(213)에 장착할 경우 분해 및 조립을 용이하게 할 수 있는 것이다.

또한 상기 함몰홈(341)은 고정판(212)의 상부로 돌출된 블레이드가 삽입됨으로써, 와이퍼 블레이드(2)의 유동에 의한 위치의 변형을 사전에 예방할 수 있는 것이다.

더불어 상기 버튼(32)은 상,하로 유동이 가능한 탄성 재질로 제작되어 상기 와이퍼 암 연결체(4)에 구비된 조립홀(41)에 고정함으로써, 와이퍼 암(5)과 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체(4)의 분해 및 조립을 용이하게 할 수 있는 것이다.

그리고, 상기 탄성부재(312)의 하부 외측에는 커넥터(3)의 분해를 용이하게 할 수 있는 한 쌍 이상의 돌출턱(37)이 더 구비된다.

또한 상기 커넥터(3) 하부의 후방 일측에는 상기 와이퍼 암 연결체(4)와 커넥터(3)의 위치를 단속할 수 있도록 상기 일측의 돌출부(421) 후단에 걸리는 단속돌기(38)가 더 구비된다.

즉 블레이드가 차량에서 이탈하는 것을 방지할 수 있음은 물론 운전자가 와이퍼 시스템을 작동 시 와이퍼 블레이드(2)를 고정하는 커넥터(3)에 형성된 단속돌기(38)에 걸려 블레이드가 이탈하여 차량으로부터 완전히 분리 되는 현상을 방지할 수 있는 것이다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연 결체의 장착 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 와이퍼 블레이드(2)의 중간에 구비된 고정판 연결구(21)를 구성하는 수직대(211)에 커넥터(3)를 상부에서 하부로 삽입 고정한다.

즉 상기와 같이 커넥터(3)를 삽입하는 과정에서는 커넥터(3)의 양측에 형성되어 있는 관통홀(311)이 상기 수직대(211)의 양측에 구비된 돌출봉(213)에 끼워지도록 삽입 고정한다.

그리고 상기 관통홀(311)이 돌출봉(213)에 삽입되는 과정에서는 관통홀(311)은 탄성력을 가지는 탄성부재(312)에 형성되어 있음에 따라서, 상기 수직대(211)에 커넥터(3)가 상부에서 하부로 삽입될 경우에는 양 탄성부재(312)가 양측으로 벌어 졌다가 다시 원상태로 복원되는 과정을 통해 관통홀(311)이 상기 수직대(211)의 돌출봉(213)에 삽입되는 과정을 통해 수직대(211)에 커넥터(3)를 삽입 고정하는 것이다.

다음, 상기와 같이 수직대(211)에 커넥터(3)가 끼워진 상태에서 와이퍼 암(5)의 전방에 구비된 와이퍼 암 연결체(4)를 커넥터(3)에 대하여 후방에서 전방으로 전진시키는 과정을 통해 커넥터(3)를 감싸면서 와이퍼 암 연결체(4)를 삽입한다.

그러면 커넥터(3)의 상부에 형성되어 있는 버튼(32)이 탄성력을 통해 상기 와이퍼 암 연결체(4)가 삽입되는 과정에서 하강되었다가 상기 와이퍼 암 연결체(4)가 커넥터(3)에 완전히 끼워진 상태에서 다시 상승됨에 따라서, 상기 버튼(32)이 와이퍼 암 연결체(4)의 상판(43)에 형성되어 있는 조립홀(41)에 삽입된다.

따라서, 상기와 같이 커넥터(3)를 하강시켜 수직대(211)에 삽입하고 커넥터(3)에 대하여 후방에서 전방으로 와이퍼 암 연결체(4)를 삽입하는 일련의 과정을 통해 와이퍼의 장착을 완료하는 것이다.

그러므로 상기 와이퍼 블레이드(2)의 수직대(211)의 돌출봉(213)과 커넥터(3)의 관통홀(311)을 상호 견고하게 삽입을 통해 고정함은 물론, 커넥터(3)와 와이퍼 암 연결체(4)를 탄성력을 가지는 버튼(32)을 통해 견고하게 연결함으로써, 와이퍼의 작동 중 와이퍼의 떨림 현상을 방지함은 물론, 와이퍼의 작동 중 커넥터(3)와 와이퍼 암 연결체(4)가 상호 분리되는 현상을 사전에 예방할 수 있는 것이다.

또한, 경사 연결부(44)를 통하여 상기 와이퍼 암(5)과 와이퍼 블레이드(2)가 수평 배치되어 결합 및 분해 시 작업이 용이할 수 있는 것이다.

반대로, 상기와 같이 구성된 와이퍼 블레이드(2)와 와이퍼 암(5)을 분리할 경우에는, 와이퍼 암 연결체(4)의 조립홀(41)에 체결된 버튼(32)을 누른 상태에서 커넥터(3)를 후방으로 이동시키는 과정을 통해 커넥터(3)에서 와이퍼 암 연결체(4)를 후방으로 분해하는 것이다.

따라서 상기 커넥터(3)에 구비된 버튼(32)을 누른 후 와이퍼 암 연결체(4)를 후방으로 이동시키는 과정만으로 와이퍼 블레이드(2)와 와이퍼 암(5)을 상호 분리함으로서, 와이퍼 블레이드(2)의 교체작업을 신속하면서도 용이하게 할 수 있는 장점을 가지는 것이다.

이상에서 상세하게 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 와이퍼 연결장치의 와 이퍼 암 연결체는, 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암을 연결을 견고히 할 수 있는 효과가 있다.

또한, 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암은 수평 배치함으로써 결합 및 분리가 용이 하게 할 수 있는 효과도 있다.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양하고 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형예들을 포함하도록 기술된 특허청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.

Claims

와이퍼 암(5)에 연결되는 와이퍼 암 연결체(4)와 고정판 연결구(21) 및 커넥터(3)로 구성된 와이퍼 연결장치(1)에 있어서,

상기 와이퍼 암 연결체(4)는,

전방이 개방되어 있고 상기 커넥터(3)의 상부 및 양측을 감싸는 상판(43)과 양측판(42)과,

상판(43)에 구비되어 상기 커넥터(3)에 포함되는 버튼(32)이 상승되어 삽입되는 조립홀(41)과,

상기 양측판(42)의 하부에 구비되어 상기 커넥터(3)의 하부 양측으로 감싸는 돌출부(421)를 포함함을 특징으로 하는 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체.
제 1항에 있어서,

상기 와이퍼 암 연결체(4)는,

상기 와이퍼 암의 끝단에 연결되는 결합부(44)와,

상기 결합부(44)의 일측으로 돌출되게 경사 연결부(45)를 통해 일체로 구비되어 상기 커넥터(3)에 삽입되는 삽입부(46)로 구성됨을 특징으로 하는 와이퍼 연결장치의 와이퍼 암 연결체.