KR20080099013A - 자동차 와이퍼 블레이드장치의 탑록킹 아암용 커넥터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 내부 동력원과 와이퍼 블레이드장치의 커넥터간 연결하는 다양한 종류의 아암 중 탑록킹(Top Locking) 아암(arm)에 대하여 용이하고 견고히 결합될 수 있고 필요에 따라 분리시에는 아주 간단한 조작만으로 쉽게 분리가 가능한 새로운 구조의 탑록킹 아암 전용 커넥터에 관한 것이다.

즉, 양측면에 탑록킹 아암(200)의 "

"형 프레임(210)이 안착될 수 있는 아암안착공간부(10)가 음각형성된 것과; 그 일단에는 걸림부(220)의 돌출량 만큼 더 깊게 패인 걸림안착부(20)를 추가로 더 형성한 것과; 상기 아암안착공간부(10)와 걸림안착부(20) 사이에는 돌편(230)의 회전 젖힘에 따른 곡률형 돌편 안내홈(30)를 더 형성한 것과; 상기 걸림안착부(20)에는 탄력성을 가지는 탄력부재(41), 걸림돌턱(42), 누름버튼(43)으로 구성된 걸림조절수단(40)을 구성한 것과; 커넥터(100)의 상면 일단에는 록킹블록(50)이 형성된 것이다.

아암안착공간부, 걸림안착부, 돌편 안내홈, 걸림조절수단, 탄력부재, 걸림돌턱, 누름버튼, 록킹블록, 커넥터, 탑록킹 아암

Description

자동차 와이퍼 블레이드장치의 탑록킹 아암용 커넥터{The top locking arm connector of automobile wiper-blade system}

도 1은 본 발명에서 제시된 탑록킹 아암용 커넥터와 탑록킹 아암의 구조를 나타낸 예시도

도 2은 본 발명의 탑록킹 아암용 커넥터에 록킹 아암이 결합되는 상태도

도 3은 본 발명의 록킹 아암용 커넥터가 와이퍼 블레이드 장치에 결합된 상태도 및 일부 확대도

*도면의 주요부분에 대한 부호설명*

10:아암안착공간부 20:걸림안착부

30:돌편 안내홈 40:걸림조절수단

41:탄력부재 42:걸림돌턱

43:누름버튼 50:록킹블록

100:커넥터 200:탑록킹 아암

210:"

"형 프레임 220:걸림부

230:돌편

본 발명은 자동차 와이퍼 블레이드장치의 탑록킹 아암용 커넥터에 관한 것으로서, 자동차 내부 동력원과 와이퍼 블레이드장치의 커넥터간 연결하는 다양한 종류의 아암 중 탑록킹(Top Locking) 아암(arm)에 대하여 용이하고 견고히 결합될 수 있고 필요에 따라 분리시에는 아주 간단한 조작만으로 쉽게 분리가 가능한 새로운 구조의 탑록킹 아암 전용 커넥터에 관한 것이다.

통상 자동차용 와이퍼 블레이드장치의 선회운동 동력을 자동차의 내부 동력원으로부터 인가받기위해 그 블레이드장치에 설치된 커넥터와 자동차 내부 동력원에 연결되는 다양한 종류의 동력전달용 아암 중 탑록킹(Top Locking) 아암(arm)은 커넥터 최상단의 록킹블록에 걸림/록킹되는 것으로서,

도 1에서 도시된 바와 같이 "

"형으로 절곡된 프레임의 윗면에 커넥터 탑면에 일정높이 돌출된 록킹블록에 맞춤 끼임될 수 있는 록킹홈이 천공되는 한편, "

"형으로 절곡된 프레임 하측의 각 내향으로는 걸림부가 절곡 형성되고, 그 양측 걸림부 중 어느 하나의 걸림부 끝자락에는 뾰쪽한 돌편이 더 형성된 구조를 가지고 있다.

이러한 탑록킹(Top Locking) 아암(arm)에 대한 종래 커넥터는 도시된 바와 같이 전체적으로 아암의 절곡된 프레임의 내측으로 인입될 수 있는 구조를 취하면서 커넥터의 최상면에는 상,하 일정폭 탄력작용이 일어날 수 있는 탄력 록킹블록이 형성되고, 커넥터의 진입측 하부 양단으로는 아암 프레임이 용이하게 진입될 수 있도록 경사각이 추가로 더 형성된 구조를 가짐에 따라,

여기에 탑록킹 아암을 결합할 때 상기 커넥터의 경사진 진입측에서부터 끼워져 전진/인입되면서 안착되고, 이때 커넥터에 형성된 록킹블록은 진입되는 아암의 프레임 상단면에 눌려 아래로 탄력 휨된 상태가 되며, 그 아암 프레임의 진입이 완료되어 안착되는 순간에는 그 커넥터의 록킹블록과 아암프레임의 록킹홈의 위치가 서로 일치하면서 록킹블록이 원위치 튀어 오르면서 상호 걸림되면서 결합 완료될 수 있도록 하는 한편,

이렇게 결합된 상태에서 필요에 따른 탑록킹 아암의 분리시에는 한손으로 록킹아암을 잡고 다른 한손은 블레이드체를 잡음과 동시에 아암 프레임의 록킹홈에 끼임된 상태의 커넥터 록킹블록을 어느 한손가락으로 깊게 눌러(걸림된 상태가 완전 해제될 때까지 깊게 눌러야함)서 분리시킬 수 있도록 하고 있다.

그런데 이러한 종래 커넥터구조는 전술된 바와 같이 커넥터에 탑록킹 아암의 프레임 끝단을 커넥터의 진입구에 정 조정한 후 끼워 넣어야할 뿐 아니라, 끼워 넣 어 결합한 후 분리시키고자하는 경우 한손으로는 블레이드체를 잡고 다른 한손으로는 아암의 프레임을 잡은 상태에서 어느 한손가락으로는 록킹홈에 끼워진 상태의 록킹블록 상단을 깊게 눌러서 빼내야함으로 분리하는데 상당히 어렵고 불편한 문제점이 있다. 즉 상기 록킹홈에 끼워진 록킹블록을 누를 때 손가락에 비해 록킹홈의 크기가 작을 경우 깊게 누르는 자체가 불가능하기 때문에 다른 사람의 도움을 받은 후 별도의 도구를 이용해 눌러야하는 등 분리작동이 상당히 어려워 이에 대한 개선이 지속 요구되고 있다.

이에 본 발명에서는 상기한 문제점을 일소하기 위해 창안한 것으로서, 탑록킹아암을 기존과 같이 커넥터의 후단으로 슬라이드 끼워 넣는 것이 아니라 탑록킹 아암의 프레임 끝단을 커넥터의 상단 선단에 갔다댄 후 아래로 젖히기만 하면 간단히 안착/결합할 수 있고, 특히 분리시에는 누르기 쉬운 별도의 손잡이레버를 작동하면서 반대로 젖히기만 하면 간단히 분리가 가능하여 안정적인 결합 및 용이한 분리기능을 가진 탑록킹(Top Locking) 아암(arm)용 커넥터를 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.

위 기술적 과제를 달성하기 위해 본원에서는 첨부된 각 도면에 의거 보다 상 세히 설명하면 하기와 같다.

즉, 도 1에서 도시된 바와 같이 본 발명에서 제시된 탑록킹(Top Locking) 아암(arm)용 커넥터(100)는,

그 양측면에 탑록킹 아암(200)의 "

"형 프레임(210)이 감싸면서 끼임/안착될 수 있는 일정한 깊이의 아암안착공간부(10)가 음각형성된 것과;

그 아암안착공간부(10)의 일단에는 "

"형 프레임(210)의 하단 내향으로 절곡된 걸림부(220)의 수용이 가능하도록 상기 걸림부(220)의 돌출량 만큼 더 깊게 패인 걸림안착부(20)를 추가로 더 형성한 것과;

상기 형성된 선단의 아암안착공간부(10)와 걸림안착부(20) 사이에는 "

"형 프레임(210)의 걸림부(220) 끝단에 돌출 구비하는 돌편(230)의 회전 젖힘에 따른 수용/안내를 위한 곡률형 돌편 안내홈(30)을 더 형성한 것과;

상기 걸림안착부(20)에는 상단에만 커넥터 살 두께와 연결되고 나머지 양측과 하단은 절개되어 일정한 탄력성을 가지는 탄력부재(41)를 구비한 다음 그 탄력부재(41)의 일측면에 "

"형 프레임(210)의 걸림부(220)가 걸림될 수 있는 걸림돌턱(42)을 형성하고, 그 아래측에는 누름버튼(43)이 일체로 형성된 걸림조절수단(40)을 구성한 것과;

한편, 상기 커넥터(100)의 상면 일단에는 탑록킹아암(200)측의 록킹홈(240)에 끼임될 수 있는 록킹블록(50)을 일체화 형성한 것; 을 그 특징요지로 하였다.

상기한 구성 중 아암안착공간부(10)는 "

"형으로 절곡된 탑록킹아암(200)의"

"형 프레임(210)의 내면이 안착될 수 있게 그 내면의 폭과 일치하는 일정폭이 되게 양측으로 각각 일정깊이 음각한 커넥터 부분으로서, 여기에 "

"형 프레임(210)이 회전되면서 위에서 아랫방향으로 감싸듯이 안착될 수 있도록 한다.

그리고 상기한 걸림안착부(20)는 상기한 아암안착공간부(10) 중 일정 부분에 대하여 "

"형 프레임(210)의 하단 내향으로 절곡된 걸림부(220)가 위에서 아래로 안착/수용이 가능하도록 그 만큼 더 깊게 음각된 부분이며,

또, 상기 곡률형 돌편 안내부(30)는 아암안착공간부(10)와 걸림안착부(20) 사이에 형성되어 위에서 아래측으로 회전되면서 안착되는 "

"형프레임(210)측 걸림부(220)의 돌편(230)이 안내될 수 있도록 굴곡지게 패인 것으로서, 이는 "

"형 프레임(210)이 회전/젖힘 되면서 위에서 아래로 안착될 때 그 "

"형 프레임(210) 전체의 정확한 안내를 돕는 역할을 한다.

또한, 상기 걸림안착부(20)에 마련된 걸림조절수단(40)은 상단부 일부만 커넥터(100)의 살 두께와 연결되고 나머지 양측과 하측부는 분리된 상태로 형성된 탓으로 일정한 탄력성을 가진 탄력부재(41)를 구성한 다음 거기에 "

"형 프레임(210)측의 걸림부(220)가 걸림되는 걸림돌턱(42)과 누름버튼(43)이 각각 일체로 형성된 것으로서,

이는 커넥터(100)에 탑록킹 아암(200)이 젖혀지면서 결합될 때는 상기 탄력부재(41)의 탄력성에 의해 자동으로 걸림되는 한편, 걸림 해제시에는 상기 탄력부재(41)의 하단 일측으로 돌출 형성된 누름버튼(43)을 살짝 누르기만 하면 간단히 걸림 해제될 수 있음에 따라, 기존과 같이 손가락끝을 이용해 어렵게 누른다거나 별도의 도구를 이용해 누르지 않아도 아주 쉽고 간단하게 걸림 해제/조절할 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 자동차 와이퍼 블레이드장치의 탑록킹 아암 전용 커넥터(100)는 전술된 바와 같이 와이퍼 블레이드장치에 사용될 수 있는 다양한 아암 중 탑록킹 아암(200)을 기존과 같이 후방에서 전방으로 전진시키면서 끼워 넣는 불합리한 방식과는 달리,

탑록킹 "

"형 프레임(210)의 끝이 커넥터(100)의 아암안착공간부(10)의 선단에 닿게 하되, 후방은 일정한 높이로 위치되어 하향 기울인 상태에서 위에서 아래로 젖혀 안착시키기만 하면 간단하고 견고히 결합될 수 있을 뿐 아니라,

특히, 커넥터(100)로부터 탑록킹 아암(200)을 분리하고자 하는 경우에는 상기 탄력부재(41)에서 측면으로 돌출된 누름버튼(43)을 누르기만 하면 그 탄력부재(41)의 탄력성에 의해 간단히 걸림 해제될 수 있고,

이때 상기 결합시와 반대로 회전/젖히기만 하면 아주 간단히 분리될 수 있음으로 탑록킹 아암(200)의 결합은 물론 분리시 아주 용이하고 편리한 기능을 가질 수 있는 것이며,

또한 커넥터에 안착 결합시에는 기존과 같이 탑록킹 아암(200)을 커넥터(100)에 정조정하여 어렵게 끼워 넣는 것이 아니라 커넥터(100)의 아암안착공간부(10)의 선단에 "

"형 프레임(210)의 끝단이 닿도록 한 상태에서 일방향으로 회전하기만 하면 "

"형 프레임(210)의 걸림부(220)과 돌편(230)이 커넥터(100)의 걸림안착부(20)와 돌편 안내홈(30)에 각각 자동으로 찾아들어가기 때문에 이로 인한 작동의 편의성 또한 상당하다.

이상과 같은 본 발명의 자동차 와이퍼 블레이드장치의 탑록킹 아암용 커넥터는 탑록킹 아암을 아주 간단하고 견고히 결합할 수 있을 뿐 아니라 커넥터로부터 탑록킹아암을 분리할 때도 아주 쉽고 효율적으로 분리할 수 있는 등 그 기대되는 바가 실로 다대한 발명이다.

Claims (1)

1. 양측면에 탑록킹 아암(200)의 "

   

   "형 프레임(210)이 감싸면서 끼임/안착될 수 있는 일정한 깊이의 아암안착공간부(10)가 음각형성된 것과;

   그 아암안착공간부(10)의 일단에는 "

   

   "형 프레임(210)의 하단 내향으로 절곡된 걸림부(220)의 수용이 가능하도록 상기 걸림부(220)의 돌출량 만큼 더 깊게 패인 걸림안착부(20)를 추가로 더 형성한 것과;

   상기 형성된 선단의 아암안착공간부(10)와 걸림안착부(20) 사이에는 "

   

   "형 프레임(210)의 걸림부(220) 끝단에 돌출 구비하는 돌편(230)의 회전 젖힘에 따른 수용/안내를 위한 곡률형 돌편 안내홈(30)을 더 형성한 것과;

   상기 걸림안착부(20)에는 상단에만 커넥터 살 두께와 연결되고 나머지 양측과 하단은 절개되어 일정한 탄력성을 가지는 탄력부재(41)를 구비한 다음 그 탄력부재(41)의 일측면에 "

   

   "형 프레임(210)의 걸림부(220)가 걸림될 수 있는 걸림돌턱(42)을 형성하고, 그 아래측에는 누름버튼(43)이 일체로 형성된 걸림조절수단(40)을 구성한 것과;

   한편, 상기 커넥터(100)의 상면 일단에는 일체화 성형/고정된 록킹블록(50)을 형성한 것; 을 특징으로 한 자동차 와이퍼 블레이드장치의 탑 록킹 아암용 커넥터.

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