CN104908715B - 雨刷片 - Google Patents

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Abstract

提供一种雨刷片，包括：刮条，对擦拭表面进行擦拭；至少一对轭杆，支撑所述刮条；一对辅助杆，分别可相对转动地接合至所述至少一对轭杆；以及主杆，可相对转动地接合至一对所述辅助杆并连接至雨刷臂。一对所述辅助杆包含铰链突起物以及铰链轴，所述铰链突起物沿所述辅助杆宽度方向从该辅助杆向外突起，所述铰链轴向内突起。所述主杆包含第一铰链凹槽以及第二铰链凹槽，所述第一铰链凹槽形成在所述主杆一端的内侧壁上并且所述铰链突起物接合至该第一铰链凹槽，所述第二铰链凹槽形成在所述主杆宽度方向的中心并且所述铰链轴接合至该第二铰链凹槽。

Description

雨刷片
技术领域
本发明涉及一种雨刷片，尤其涉及车用雨刷片。
背景技术
一般而言，雨刷片在行驶中去除诸如杂质、冰雪、雨水等，防止驾驶员前方视线下降。在现有雨刷片中，随着电机驱动连接在雨刷臂上的连接器，雨刷片执行重复的扇形往复动作。
在现有雨刷片中，一对金属的垫板接合至橡胶刮条上，所述垫板由多个轭组件(yoke member)支撑。所述轭组件通过多个杆相互连接。
在此，对于所述现有雨刷片，通过使用销或者铆钉，所述轭组件和辅助杆可转动地相互接合，同时辅助杆之间也可转动地相互接合。具有较小摩擦系数的垫片或类似组件接合于接合部以减少摩擦阻力。因此，组成一个雨刷片的部件数量多达20个，至少是15个。由于传统的雨刷片使用金属主杆和金属辅助杆，因此雨刷片很重。
所述雨刷片包含了许多部件且重量很大，当将其安装于车辆上时，给雨刷臂和车辆的玻璃表面都带来负荷。结果是，容易发生故障并且产品的使用期限也会缩短。因此，需要研发一种具有良好可装配性的轻型雨刮片。
发明内容
一实施例提供一种雨刷片，包括：刮条，对擦拭表面进行擦拭；至少一对轭杆，支撑所述刮条；一对辅助杆，分别可相对转动地接合至所述至少一对轭杆；以及主杆，可相对转动地接合至一对所述辅助杆并连接至雨刷臂。一对所述辅助杆包含铰链突起物以及铰链轴，所述铰链突起物沿所述辅助杆宽度方向从该辅助杆向外突起，所述铰链轴向内突起。所述主杆包含第一铰链凹槽以及第二铰链凹槽，所述第一铰链凹槽形成在所述主杆一端的内侧壁上并且所述铰链突起物接合至该第一铰链凹槽，所述第二铰链凹槽形成在所述主杆宽度方向的中心上并且所述铰链轴接合至该第二铰链凹槽。
所述铰链突起物33可以为锥形，以使所述铰链突起物33的突起程度从所述辅助杆30逐渐增加或减少。
当从风刮向雨刷片的方向观察所述铰链突起物33时，所述铰链突起物33可以包含半球状的上部突起33a和半球状的下部突起33b。所述上部突起33a的突起程度可从其底部向顶部逐渐减小。
所述主杆40可进一步包括引导部44a，所述引导部44a进行引导以使所述铰链突起物33以滑动方式接合至所述第一铰链凹槽44。所述第一铰链凹槽44可包括承接上部突起33a的上部承接部44b和承接下部突起33b的下部承接部44c。
所述主杆40可进一步包括突起装配部45，其形成为从内顶部向下突起。所述辅助杆30可进一步包括承接所述突起装配部45的接收孔38，接收孔38形成在所述辅助杆30的上部。
所述突起装配部45可包括朝所述接收孔38形成的突起以及朝所述接收孔38形成的凹面部(concave part)。所述第二铰链凹槽46可形成在所述突起装配部45的所述凹面部中。所述铰链轴36可沿形成在所述突起装配部45下部的倾斜表面45a被引导至所述第二铰链凹槽46。
所述辅助杆30的铰链突起物33和铰链轴36可以滑动方式在倾斜的上下方向上接合至所述主杆40的第一铰链凹槽44和第二铰链凹槽46。
所述主杆40中可形成有与所述辅助杆30的一侧接触的凹凸结构49。
另一实施例提供一种雨刷片，包括：刮条10，对擦拭表面进行擦拭；至少一对轭杆20，支撑所述刮条10；一对辅助杆30，分别可相对转动地接合至所述至少一对轭杆20并支撑所述刮条10；以及主杆40，可相对转动地接合至一对所述辅助杆30并连接至雨刷臂。所述辅助杆30进一步包括形成在其靠近所述雨刷片中心的一端的突起装配部39，并且进一步包括形成在所述突起装配部39上的第一承接突起物35。至少一对所述轭杆20包括一对设置于所述主杆40下部的第一轭杆200。一对所述第一轭杆200包括第一承接凹槽21和接收孔23，其中所述第一承接凹槽21形成在所述第一轭杆200的外部并接合至所述第一承接突起物35，所述接收孔23容纳所述突起装配部39。
所述突起装配部39可包括形成有所述第一承接突起物35的中心部39a以及一对侧部39b。滑动部件39c可分别形成在一对所述侧部39b的外部上并与所述第一轭杆200的内表面接触。
所述突起装配部39的中心部39a可由一对相互平行并以预定间距相互分离的突起的板组成。
扰流器31可与所述辅助杆30顶表面的一部分一体形成，突起350形成在所述扰流器31内部的下部。所述至少一对轭杆20可包括一对设置于所述雨刷片一端的第二轭杆201。一对所述第二轭杆201可包括形成在其外部并与所述突起350接合的承接凹槽221。
附图说明
图1为本发明的雨刷片前视图；
图2为本发明的雨刷片装置的透视图；
图3a为示出本发明的刮条一端的透视图；
图3b为示出本发明的刮条另一端的透视图；
图4为本发明的雨刷片的分解前视图；
图5为本发明的雨刷片的分解透视图；
图6a至图6c为示出本发明的雨刷片的辅助杆、轭杆和主杆的透视图；
图7a至图7c示出了雨刷片刮条上的八个支撑点；
图8是沿图1中VA线的横截面图；
图9a为示出本发明的主杆如何接合至辅助杆的透视图；以及
图9b为本发明的主杆和辅助杆的局部放大图。
具体实施方式
结合所附附图，下文对本发明的详细描述展示了本发明的特定实施例。将足够详细地描述所述实施例，以便本领域技术人员能够实施本发明。应当理解的是，本发明中的各种实施例是相互不同的，但不一定是相互排斥的。例如，本文中描述的特定形状、结构和性能，可以应用在其他实施例中，而不背离本发明对于某一实施例所述的精神和范围。并且，应当指出的是，每一个公开的实施例中的各个元件的位置或配置可以改变，而不会背离本发明精神和范围。因此，下文所述的具体实施方式并不是为了限制。如果充分描述的话，本发明的范围仅受限于本发明的权利要求及其所有等同物。图中相似的附图标记表示在许多方面相同或相似的功能。
以下将参照附图对本发明的示范性实施例进行详细说明，以使本领域技术人员可以容易地实现本发明。
本发明的雨刷片装置的整体结构
图1和图2分别为示出了本发明的雨刷片的整体结构的前视图和透视图。
参照图1和图2，本发明的雨刷片1包括刮条10，一对轭杆20，一对辅助杆30，和主杆40。
以下将对图1和图2中示出的雨刷片进行详细说明。
如图1和图2所示，本发明实施例的雨刷片1连接至雨刷臂一端，并接收来自于雨刷臂的朝车辆玻璃表面方向的压紧力。雨刷臂通过雨刷电机(未示出)以预定角度往复旋转。因此，所述雨刷片1以预定角度擦拭车辆的玻璃表面(擦拭表面)。
图3a和3b分别示出刮条一端和另一端的分解透视图。
参照图1、图2、图3a和3b，所述雨刷片1进一步包括安装至刮条10上的两个背板11。
如图1、图2、图3a和3b所示，所述刮条10包括擦拭凸缘13和基座12。所述擦拭凸缘13直接接触并擦拭玻璃表面。所述基座12由轭杆20和辅助杆30支撑。刮条10配置成以滑动的方式接触车辆的玻璃表面，并去除玻璃表面的杂质。刮条10沿其纵向延伸，且由弹性材料，比如橡胶，或弹性复合材料制成。
基座12由轭杆20和辅助杆30上的紧固件支撑。所述紧固件可能为轭。基座12和擦拭凸缘13沿刮条10的纵向持续延伸。可容纳两个平行背板11的接收槽14在基座12中沿其纵向延伸。两个具有弹簧特性的矩形金属背板11分别容纳于两个背板接收槽14中。夹持部15以滑动方式容纳紧固件。
如图3a所示，位于刮条10一端的夹持部15是开口的，以便容纳紧固件。然而，如图3b所示，刮条另一端形成为，限制一对辅助杆30上的任何一个的紧固件的纵向移动。即，支撑另一端的紧固件受限于仅在夹持部15的另一端设置的耦合器17和斜坡壁16。同时，紧固件的纵向移动受限于突起物18。
背板11将弹性和刚性施加至擦拭凸缘13。当雨刷臂施加压紧力时，压紧力通过杆分散至刮条10。在此，压紧力通过背板11沿刮条10的纵向分散。因此，背板11应该具有弹性和刚性以维持刮条10的形状。根据刮条的刚性或弹性，可以设置多个背板11和多个背板接收槽14。
以下将对本发明的雨刷片的实施例进行说明。
<本发明的雨刷片实施例>
图4和图5为分别示出了本发明实施例的雨刷片的分解前视图和分解透视图。图6a至图6c为示出了轭杆、辅助杆和主杆的分解透视图。
参照图4和图5，主杆40将雨刷臂(未示出)施加的压紧力施加至辅助杆30。辅助杆30将部分所述压紧力施加至轭杆20。辅助杆30和轭杆20压紧刮条10，从而使刮条10能平稳地擦拭车辆玻璃表面。
如图4至图6c所示，轭杆20压紧刮条10并以可滑动的方式支撑刮条10。轭杆20包括：承接凹槽(catching recess)21、一对紧固件22以及接收孔23。轭杆20从刮条10的端部向刮条10的中心单独配置。轭杆20可以由树脂材料制成，且可以通过喷射造型法制造。
轭杆20上的承接凹槽21形成于轭杆20的侧面。所述承接凹槽21可以沿轭杆20宽度的方向形成凹面。下文将描述的辅助杆30上的承接突起物(catching protrusion)35接合至承接凹槽21。辅助杆30绕承接凹槽21的轴相对于轭杆20进行转动。
一对紧固件22可形成于轭杆20的两端。紧固件22以可滑动的方式支撑刮条10。
接收孔23形成于轭杆20的顶部表面。如图4至图6b所示，下文将描述的辅助杆30上的突起装配部39插入并固定至接收孔23。当所述辅助杆30上的突起装配部39插入并固定至接收孔23时，辅助杆30和轭杆20之间的间隙缩小，防止擦拭时产生的扭转怜(torsionalflow)。树脂制雨刷片轻便且易于制造，但刚度低于金属雨刷片。在本发明实施例的雨刷片1中，辅助杆30上的突起装配部39插入并固定至轭杆20上的接收孔23中。结果是，在本发明实施例的雨刷片1中，当进行擦拭时，对作用于两个杆的接合部的弯曲力矩和扭力矩的抵抗力增加。还有一个效果是两杆之间的间隙缩小。在本发明的实施例中，从接收孔23的顶部观察的横截面是四边形。然而，接收孔23的横截面不仅限于此。
如图4至图6c所示，辅助杆30将主杆40施加的压紧力传递至刮条10和轭杆20。辅助杆30可以包括：扰流器31、延伸部32、铰链突起物33、紧固件34、承接突起物35、铰链轴36、挡边(rib)37、接收孔38、突起装配部39和轴导件(pivot guide)391。紧固件34形成于辅助杆30的一端，并且以可滑动的方式支撑刮条10的一端。承接突起物35形成于辅助杆30的另一端，且以相对于轭杆20进行转动的方式接合至轭杆20。辅助杆30可以由树脂材料制成，且可以通过喷射造型法制造。
扰流器31与辅助杆30的一部分的上表面一体地形成。通过加工辅助杆30的上表面形状，可以实现扰流器31。当擦拭进行时，扰流器31诱导空气以使流向车辆玻璃表面的空气向更靠近车辆玻璃表面的方向压紧辅助杆30。紧固件34包括在扰流器31的端部。紧固件34以可滑动的方式支撑刮条10。紧固件34可以是轭。
延伸部32容纳于主杆40的下部之内，并以相对于轭杆20进行转动的方式接合至轭杆20。铰链突起物33形成于延伸部32的外表面上，并在相对于主杆40进行转动的同时起到转动轴的作用。铰链轴36形成于延伸部32内。铰链突起物33和铰链轴36分别接合至主杆40上的第一铰链凹槽44和第二铰链凹槽46，其将在下文描述。特别地，铰链突起物33可以是锥形的，以使铰链突起物33的至少一部分的突起程度逐渐地增加或减少。因此，由于铰链突起物33沿上下方向以滑动方式与主杆40上的下文将描述的第一铰链凹槽44接合，改进了装配性。进一步地，突起装配部39、承接突起物35和轴导件391设置在延伸部32的端部，该端部更靠近雨刷片中心，换句话说，设置在辅助杆30的另一端。
突起装配部39形成为从辅助杆30另一端顶部内壁向下突起。突起装配部39插入并固定至接收孔23，从而缩小辅助杆30和轭杆20之间的间隙，并在擦拭进行时防止产生扭转怜。突起装配部39可以包括中心部39a和一对侧部39b。中心部39a可以包括一对板，该板以预定的间距相互分开并垂直突起。接合至轭杆20上的承接凹槽21的承接突起物35可以形成在中心部39a的外部上。承接突起物35以弹性地容纳至轭杆20上的接收孔23的方式从中心部39a的外侧沿轭杆20宽度方向突起。一对侧部39b可以沿雨刷片1的纵向形成在中心部39a的两侧。当从雨刷片1底部观察时，所述侧部39b可以是拱形。由于侧部39b形成为拱形，对辅助杆30和轭杆20的结合部受到弯曲力矩或扭力矩的抵抗力增加。同时，滑动部件39c分别在突起装配部39的一对侧部39b上形成。所述滑动部件39c从每个侧部39b向外突起，且与轭杆20的内表面接触。滑动部件39c可以形成为板形，以增加与轭杆20的内表面接触的有效面积。例如，当突起装配部39插入并固定至接收孔23时，共有四个滑动部件39c与轭杆20的内表面接触。因此，当轭杆20和辅助杆30同时绕轴转动时，滑动面积变大且对两杆结合部受到弯曲力矩和扭力矩的抵抗力增加。进一步地，两杆之间的间隙更为有效地缩小。因此改进了雨刷片的刚性和擦拭性能。轭杆20和辅助杆30可以沿上下方向相互接合。这里，由一对相对的板组成的中心部39a可以弹性地向内收缩，以使承接突起物35接合至接收孔23。由于承接突起物35与接收孔23的接合，承接突起物35和接收孔23起到了轭杆20和辅助杆30相对转动的轴的作用。因此，轭杆20和辅助杆30可分离并可转动地相互接合。
所述接收孔38可形成于延伸部32的上部，下文将描述的主杆40上的突起装配部45插入并固定至接收孔38。当突起装配部45插入并固定至接收孔38时，辅助杆30和主杆40之间的间隙缩小，并避免了擦拭进行时产生扭转怜。由此增强了树脂杆的刚性。
挡边37形成于延伸部32上的接收孔38里，并使接收孔38相对的内壁互相连接。在辅助杆30通过注射成型法制造和固化的过程中，接收孔38可能向内收缩。挡边37能够防止接收孔38的收缩。挡边37可以容纳于下文将描述的主杆40上的挡边接收凹槽47。
轴导件391可以形成在辅助杆30另一端的外部上。轴导件391在擦拭进行时引导轭杆20的轴。轴导件391的底面391a对应轭杆20中心部的中心上侧24形成。也就是说，轴导件391的底面391a形成为整体朝刮条10凹陷，且轭杆20上的与轴导件391接触的中心上侧24可以形成为向上凸起。因此，轭杆20通过轴导件391在轴导范围内转动。同时，轭杆20的中心上侧24可以形成为拱形。拱形的弯曲部分的中心形成为与承接凹槽21的中心一致。因此，本实施例的雨刷片能够分散作用于轭杆20的接触压力。当轭杆20接合至辅助杆30时，辅助杆30上的承接突起物35的下部压紧轭杆20的上部，然后将此压力作用于轭杆20上的承接凹槽21。由于此压力因中心上侧24的拱形而分散至整个轭杆20，因此可以保护承接突起物35的形状不被改变或损毁。同时，下文将描述的轴导件391的外表面391b可以与形成于主杆40内的内挡边(inner rib)48接触。因此，具有缩小辅助杆30和主杆40之间的间隙的效果。
图7a和图7b分别为示出了雨刷片上刮条的八个支撑点的分解透视图和分解前视图。图7c为示出了主杆、辅助杆、第一轭杆和第二轭杆的分解透视图。
参照图7a至图7c，本发明实施例的雨刷片可以包括：一对第一轭杆200和一对第二轭杆201。即，主杆40将来自于雨刷臂(未示出)的压紧力施加至辅助杆300，辅助杆300将压紧力施加至第一轭杆200和第二轭杆201。
第一轭杆200的承接凹槽220形成于第一轭杆200的侧面。承接凹槽220可以形成为朝第一轭杆200宽度方向凹陷。下文将描述的辅助杆300的第一承接突起物340接合至承接凹槽220。
辅助杆300的扰流器的下部内侧开口以容纳第二轭杆201。将接合至第二轭杆201的突起350可以形成在辅助杆300的扰流器的下部内侧。突起350由形成在第二轭杆201的侧面的承接凹槽221承接并与其接合。一对第一轭杆200和一对第二轭杆201分别支撑刮条(未示出)的四个点，共支撑刮条的八个点。第一轭杆200和第二轭杆201压紧刮条的八个点，从而使刮条平稳地擦拭车辆玻璃表面。换句话说，随着车辆玻璃表面的尺寸或曲率增加，两对轭杆支撑并压紧刮条的八个点。因此，可以比具有六个支撑点的支撑结构的雨刷片更加平稳和均匀地压紧刮条。
图8是图1所示雨刷片沿VA线的横截面视图。
图9a示出了沿刮条纵向切割的主杆和辅助杆。图9b是图9a的局部放大图。
参照图4至图9b，主杆40的两端与一对辅助杆30连接。主杆40将来自于雨刷臂(未示出)的压紧力施加于辅助杆30。主杆40可以包括：扰流器41、臂接合孔42、中心轴43、第一铰链凹槽44、承接凹槽45、第二铰链凹槽46、挡边接收凹槽47、内挡边48和凹凸结构49。主杆40可以由树脂材料制成，且可以通过注射造型法制造。
扰流器41与主杆40的上表面一体形成。通过加工主杆40的上表面形状，可以实现扰流器41。当擦拭进行时，扰流器41诱导空气以使流向车辆玻璃表面的空气向更靠近车辆玻璃表面的方向压紧主杆40。
接合有雨刷臂(未示出)的臂接合孔42形成于主杆40的纵向中心部。沿臂接合孔42宽度方向穿过臂接合孔42的中心轴43形成在臂接合孔42内。直接连接至雨刷臂(未示出)的接合器50装配至中心轴43。同时，覆盖部件60可以接合至臂接合孔42。接合有销式雨刷臂的接合孔48a和48b可以形成在主杆40的外侧面上。
以下将描述主杆和辅助杆之间的接合关系。
参照图8至图9b，主杆40的底面是开口的且能够容纳辅助杆30的延伸部32。主杆40的两端能够与辅助杆30进行相对转动，且可分离地接合至辅助杆30。特别地，第一铰链凹槽44和第二铰链凹槽46可以形成于主杆40上。辅助杆30上的铰链突起物33和铰链轴36可以以滑动方式沿倾斜的上下方向接合至第一铰链凹槽44和第二铰链凹槽46。
如图1至图9b所示，本发明中雨刷片1的主杆40末端可以形成为具有朝向雨刷片1的末端的凸圆形。辅助杆30上更靠近主杆40的扰流器31的末端，可以形成为具有朝向雨刷片1的末端的凹圆形。主杆40的至少一部分圆形末端的曲率中心与辅助杆30上扰流器31的至少一部分圆形末端的曲率中心相同。同时，两个圆形末端的曲率中心可以与铰链突起物33和铰链轴36重合。因此，当主杆40和辅助杆30垂直于雨刷片1的纵向沿上下方向相互接合时，辅助杆30上扰流器31的上端对主杆40的下端造成干扰。因此，在本发明的雨刷片1中，辅助杆30和主杆40以滑动方式沿倾斜的上下方向相互接合。为此，辅助杆30上的铰链突起物33由形成于第一铰链凹槽44下方的引导部44a引导，且接合至第一铰链凹槽44。铰链轴36由突起装配部45上的倾斜表面45a引导，且接合至第二铰链凹槽46。
如图4至图9b所示，当沿风刮向雨刷片1的方向观察铰链突起物33时，铰链突起物33可以形成为使得半球状的下部突起33b的突起程度恒定，而半球状的上部突起33a的突起程度朝向其顶部逐渐减小。
第一铰链凹槽44可以形成在主杆40内圆周表面的侧壁上。当主杆40和辅助杆30沿“A”方向滑动时，铰链突起物33接合至第一铰链凹槽44。引导部44a可以形成在主杆40内圆周表面的侧壁上，使得铰链突起物33沿倾斜的上下方向接合至第一铰链凹槽44。当铰链突起物33沿引导部44a滑动时，铰链突起物33的下部突起33b被第一铰链凹槽44上的上部承接部44b承接，同时铰链突起物33固定并结合至第一铰链凹槽44。更具体地，当铰链突起物33容纳并结合至第一铰链凹槽44时，铰链突起物33的上部突起33a和下部突起33b被围绕第一铰链凹槽44的上部承接部44b和下部承接部44c承接。结果是铰链突起物33被第一铰链凹槽44承接，从而限制铰链突起物33的上下移动。
铰链轴36结合至第二铰链凹槽46并且铰链突起物33结合至第一铰链凹槽44。第二铰链凹槽46可以形成在主杆40宽度方向的中心上。具体地，突起装配部45上形成有朝接收孔38形成的突起和朝接收孔38形成的凹面部。第二铰链凹槽46可以形成在突起装配部45的凹面部中。铰链轴36沿倾斜形成在突起装配部45下部的倾斜面45a被引导并接合至第二铰链凹槽46。当铰链轴36接合至第二铰链凹槽46时，雨刷片1的纵向运动被接合有铰链轴36并仅下部开口的第二铰链凹槽46限制。
如前所述，轭杆30的铰链突起物33和铰链轴36沿倾斜的上下方向以滑动方式接合至主杆40的第一铰链凹槽44和第二铰链凹槽46。具体地，铰链突起物33和铰链轴36可以约45度角接合至第一铰链凹槽44和第二铰链凹槽46。因此，即使没有插入到主杆40和辅助杆30之间用以接合这两个杆的单独的垫片部件，这两个杆也可以简易地以滑动方式组装。铰链突起物33和铰链轴36用作主杆40和辅助杆30相对转动的轴。进一步，铰链突起物33被承接并容纳于第一铰链凹槽44的上部承接部44b和下部承接部44c中，从而限制铰链突起物33的上下移动。铰链轴36容纳于仅下部开口的第二铰链凹槽46中，从而限制雨刷片的纵向移动。因此，即使不使用垫片，也可以有效防止主杆40和辅助杆30相互分离。
同时，当铰链突起物33和铰链轴36接合至第一铰链凹槽44和第二铰链凹槽46时，辅助杆30的挡边37容纳于主杆40的挡边接收凹槽47中，并且突起装配部45插入并固定至接收孔38。当辅助杆30和主杆40相互接合时，突起装配部45能够改善雨刷片1转动时对施加于所述的两个杆之间的弯曲力矩和扭力矩的抵抗力。
同时，当辅助杆30和主杆40相互接合时，主杆40的内挡边48与轴导件391接触。当内挡边48与轴导件391接触时，可以缩小主杆40和辅助杆30之间的间隙。
当主杆40沿“A”方向滑动时，铰链突起物33接合至第一铰链凹槽44，铰链轴36接合至第二铰链凹槽46。此处，突起装配部45插入并固定至辅助杆30的接收孔38，形成在突起装配部45中间的挡边接收凹槽47容纳辅助杆30的挡边37。
同时，如图6b所示，主杆40内的至少一部分可以形成有凹凸结构49。凹凸结构49能够降低主杆40和容纳于主杆40内的辅助杆30之间的间隙。
结果是，本发明实施例的雨刷片1包括一个主杆40，一对辅助杆30以及一对轭杆20。每个杆均由树脂材料制成。
根据本发明实施例，将通常由金属材料制成的杆由树脂制成，由此减轻了雨刷片1的总重量。
如果杆是由树脂材料而非金属材料制成，则该产品可以一体模塑成型，从而减少部件数量。相应地，加工变得更加简单并且降低了制造成本。
尤其是，即使没有在主杆40和辅助杆30之间插入单独的垫片部件，雨刷片仍可以利用突起上的凹槽和承接结构组装。结果可以降低部件数量并且可以更简易地组装雨刷片。
同时，由于杆是由树脂材料制成，可以增加雨刷片1的外观弹性。
根据本发明的实施例，当杆接合时，突起装配部39和45插入并固定至接收孔23和38，从而防止杆之间产生间隙，并增加擦拭时对施加到杆的弯曲力矩和扭力矩的抵抗力。
实施例中描述的特征、结构和效果等包含在本发明的至少一个实施例中并且不应被限制于一个实施例。此外，实施例所属技术领域的技术人员可以将每个实施例中提供的特征、结构、效果等在其他实施例中进行组合或修改。因此，与这些组合和修改相关的内容应当被解释为包含在本发明的范围内。
尽管以上描述了本发明实施例，这些仅为例子，并不对本发明进行限制。进一步，本领域技术人员可以通过各种方式对本发明进行改变和修改，而不会脱离本发明的基本特征。例如，可以修改本发明实施例中详细描述的组件。进一步，由于所述修改和应用产生的区别应当被解释为包含在所附权利要求描述的本发明的范围和精神内。

Claims (7)

1.一种雨刷片，包括：
刮条(10)，对擦拭表面进行擦拭；
至少一对轭杆(20)，支撑所述刮条(10)；
一对辅助杆(30)，分别可相对转动地接合至所述至少一对轭杆(20)；以及
主杆(40)，可相对转动地接合至一对所述辅助杆(30)并连接至雨刷臂，
其特征在于，一对所述辅助杆(30)各自包含扰流器(31)和延伸部(32)，所述延伸部(32)容纳于所述主杆40的下部之内，
其中所述延伸部(32)包含铰链突起物(33)以及铰链轴(36)，所述铰链突起物(33)沿所述辅助杆(30)宽度方向从该辅助杆(30)向外突起，所述铰链轴(36)向内突起，并且
所述主杆(40)包含突起装配部(45)、第一铰链凹槽(44)、第二铰链凹槽(46)、引导部(44a)和倾斜表面(45a)，
其中所述突起装配部(45)形成为从内顶部向下突起，
所述第一铰链凹槽(44)形成在所述主杆(40)末端的内侧壁上并且所述铰链突起物(33)接合至该第一铰链凹槽(44)，
所述第二铰链凹槽(46)形成在所述突起装配部(45)的凹面部中并且形成在所述主杆(40)宽度方向的中心上并且所述铰链轴(36)接合至该第二铰链凹槽(46)，
所述引导部(44a)形成在所述主杆(40)的内圆周表面的侧壁上，并且形成在所述第一铰链凹槽(44)的下方，其朝向所述主杆(40)末端倾斜，
所述倾斜表面(45a)形成在所述突起装配部(45)的下部，并且形成在所述第二铰链凹槽(46)的下方，其朝向所述主杆(40)末端倾斜，
所述主杆(40)末端形成为具有朝向所述雨刷片的末端的凸圆形，
所述辅助杆(30)上更靠近主杆(40)的扰流器(31)的末端形成为具有朝向所述雨刷片的末端的凹圆形，
所述铰链突起物(33)由所述引导部(44a)引导，并以滑动方式沿倾斜的上下方向接合至所述第一铰链凹槽(44)，
所述铰链轴(36)由所述倾斜表面(45a)引导，并以滑动方式沿倾斜的上下方向接合至所述第二铰链凹槽(46)。
2.根据权利要求1所述的雨刷片，其特征在于，所述铰链突起物(33)为锥形，以使所述铰链突起物(33)从所述辅助杆(30)的突起程度逐渐增加或减少。
3.根据权利要求2所述的雨刷片，其特征在于，当从风刮向雨刷片的方向观察所述铰链突起物(33)时，所述铰链突起物(33)包含半球状的上部突起(33a)和半球状的下部突起(33b)，其中所述上部突起(33a)的突起程度从其底部向顶部逐渐减小。
4.根据权利要求3所述的雨刷片，其特征在于，其中所述第一铰链凹槽(44)包括承接上部突起(33a)的上部承接部(44b)和承接下部突起(33b)的下部承接部(44c)。
5.根据权利要求1所述的雨刷片，其特征在于，其中所述辅助杆(30)进一步包括承接所述突起装配部(45)的接收孔(38)，该接收孔(38)形成在所述辅助杆(30)的上部。
6.根据权利要求5所述的雨刷片，其特征在于，所述突起装配部(45)包括朝所述接收孔(38)形成的突起以及朝所述接收孔(38)形成的凹面部，其中所述第二铰链凹槽(46)形成在所述突起装配部(45)的凹面部中。
7.根据权利要求1所述的雨刷片，其特征在于，所述主杆(40)中形成有与所述辅助杆(30)的侧部接触的凹凸结构(49)。
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