JP2016073971A5 - - Google Patents
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Description
一実施形態では、基材は、単一のモノリス基材である。モノリス基材は、この基材の長手方向軸（縦軸）に沿って延在する、複数の微細な、実質的に平行のガス流路を含むフロースルー型ハニカム基材であってもよい。
本発明の別の態様は、ＮＯxを含有する排気流の処理のための触媒システムを調製する方法に関し、該方法は、基材長の少なくとも約５％に沿ったモノリス基材の一端を、ＮＨ3の酸化を触媒するのに有効な物質組成物を含有する下塗りウォッシュコート層でコーティングすることと、下塗りウォッシュコート層を、基材上に固着させるために、コーティングされた基材を乾燥させ、焼成することと、下塗り層と組成的に異なるＳＣＲ組成物である、下塗りウォッシュコート層の少なくとも一部を覆う、ＳＣＲ組成物を含む１つの長手方向の帯域（縦方向の帯）およびＳＣＲ組成物を含む第２の長手方向の帯域（縦方向の帯）を形成するために、基材長の少なくとも約５０％に沿った基材を、ＮＯxの選択的触媒還元を触媒するのに有効な物質組成物を含有する下塗りウォッシュコート層で再びコーティングすることと、ＳＣＲ組成物を、上流帯における基材上、および下流帯における下塗りウォッシュコート層上に固着させるために、コーティングされた基材を乾燥させ、焼成することとを含む。一実施形態では、方法は、基材の全長を、ＳＣＲ組成物の多層でコーティングすることを含む。
Claims (8)
- 車両のディーゼルエンジンからのＮＯｘを含有する排気ガス流を処理するための触媒システムであって、
入口端と出口端を有する単一のモノリス触媒基材、
モノリス基材の出口端からコーティングされ、ＮＨ３酸化を触媒するのに有効な物質組成物Ａを含有する、下塗りウォッシュコート層、及び
前記下塗りウォッシュコート層を覆い、及びモノリス基材の全長にわたりコーティングされ、ＮＯｘの選択的触媒還元（ＳＣＲ）を触媒するのに有効な物質組成物Ｂを含有する、上塗りウォッシュコート層、
を含み、及び
前記下塗りウォッシュコート層は、基材長の１０〜４０％に塗布され、
前記モノリス基材が、前記基材の長手方向軸に沿って延在する、複数の微細な、平行のガス流路を含むフロースルー型ハニカム基材であり、及び
前記物質組成物Ａと前記物質組成物Ｂは物理的に分離された触媒組成物として維持され、及び
物質組成物Ｂは、ＣＨＡ結晶骨格型を有するゼオライトモレキュラーシーブを含有し、及び
前記ＣＨＡ結晶骨格型を有するゼオライトモレキュラーシーブは、Ｃｕを含有することを特徴とすることを特徴とする触媒システム。 - 前記基材が、単一のモノリス基材であり、且つセラミックハニカム基材である請求項１に記載の触媒システム。
- 前記下塗りウォッシュコート層が更に、ＮＯｘのＳＣＲを触媒するのに有効な物質組成物Ｂを含有する請求項１に記載の触媒システム。
- 前記物質組成物Ｂが、ＣＨＡ結晶骨格型を有するシリコアルミノホスフェートモレキュラーシーブを含有する請求項１に記載の触媒システム。
- 前記物質組成物Ａが、担持粒子上に分散された貴金属成分を含む請求項１に記載の触媒システム。
- 請求項１〜５の何れか１項に記載の触媒システムを製造する方法であって、
単一のモノリス基材の一端を前記基材長さの１０〜４０％に沿って、ＮＨ３酸化を触媒するのに有効な物質組成物Ａを含有する下塗りウォッシュコート層でコーティングする工程、
前記コーティングされた基材を乾燥及び焼成し、前記下塗りウォッシュコート層を前記基材上に固着させる工程、
前記基材を前記基材長の全長に沿って、ＮＯｘの選択的触媒還元（ＳＣＲ）を触媒するのに有効な物質組成物Ｂを含有する上塗りウォッシュコート層で再コーティングする工程（前記ＳＣＲ組成物は前記下塗り層と組成的に異なる）、及び
前記コーティングされた基材を乾燥及び焼成し、前記ＳＣＲ組成物を、上流帯で前記基材上に、及び下流帯で前記下塗りウォッシュコート層上に固着させる工程、を含み、
前記モノリス基材が、前記基材の長手方向軸に沿って延在する、複数の微細な、平行のガス流路を含むフロースルー型ハニカム基材である、
ことを特徴とする方法。 - 前記基材の全長を、ＳＣＲ組成物の多層でコーティングすることをさらに含む請求項６に記載の方法。
- 希薄燃焼エンジンの排気ガス流内で産生される排出物を処理する方法であって、
アンモニアまたはアンモニア前駆体を、ＮＯｘ、ＣＯ、及び炭化水素のうちの１種又は複数種を含有する排気ガス流に注入する工程、及び
前記排気ガス流を、請求項１〜５に記載の触媒システムを通過させる工程、を含み、物質組成物Ｂが、前記システムの上流帯内にあり、物質組成物Ａが、下流帯内にあることを特徴とする方法。
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