JP2014528489A5 - - Google Patents

Description

本発明のさらなる主題は、船舶エンジンの燃料消費（燃料消費率）を低減させる方法であって、前述した潤滑剤組成物または前述した添加剤濃縮物を用いて得られる潤滑剤組成物を船舶エンジンと接触させる過程を含む、船舶エンジンの燃料消費低減方法に関する。
なお、本発明は、実施態様として以下の内容を含んでいてもよい。
［実施態様１］
４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジン用の潤滑剤組成物であって、
ａ）少なくとも１種の潤滑剤基油と、
ｂ）少なくとも１種のオレフィンコポリマーと、
ｃ）スチレンと水添イソプレンとの少なくとも１種のコポリマーと、
ｄ）少なくとも１種のグリセロールエステルと、
ｅ）少なくとも１種の清浄剤と、
を含む、潤滑剤組成物。
［実施態様２］
実施態様１に記載の潤滑剤組成物において、オレフィンコポリマーが、エチレンとプロピレンとのコポリマーである、潤滑剤組成物。
［実施態様３］
実施態様１または２に記載の潤滑剤組成物において、水添型スチレン−イソプレンコポリマーが、水添イソプレンの繰返し単位を、当該コポリマーの重量に対して５０〜９５重量％含んでいる、潤滑剤組成物。
［実施態様４］
実施態様１から３のいずれか一つの態様に記載の潤滑剤組成物において、グリセロールエステルが、グリセロールと、炭素数８〜２４の少なくとも１種の脂肪酸およびヒドロキシフェニル官能基を有する少なくとも１種のカルボン酸との、混成エステルである、潤滑剤組成物。
［実施態様５］
実施態様１から４のいずれか一つの態様に記載の潤滑剤組成物において、清浄剤が、カルボキシレート類、スルホネート類およびフェネート類からなる群から選択される少なくとも１種である（特に、カルシウムカルボキシレート類および／またはカルシウムスルホネート類および／またはカルシウムフェネート類である）、潤滑剤組成物。
［実施態様６］
実施態様１から５のいずれか一つの態様に記載の潤滑剤組成物において、当該潤滑剤組成物の、ＡＳＴＭ Ｄ２８９６規格に準拠して測定されるＢＮが、５〜１００ｍｇＫＯＨ／ｇである（好ましくは７〜８０ｍｇＫＯＨ／ｇ、より好ましくは１０〜６０ｍｇＫＯＨ／ｇである）、潤滑剤組成物。
［実施態様７］
実施態様１から６のいずれか一つの態様に記載の潤滑剤組成物において、当該潤滑剤組成物の、ＡＳＴＭ Ｄ７２７９規格に準拠して測定される１００℃での動粘度が、５．６〜２６．１ｃＳｔである（好ましくは９．３〜２１．９ｃＳｔ、より好ましくは１２．５〜１６．３ｃＳｔである）、潤滑剤組成物。
［実施態様８］
実施態様１から７のいずれか一つの態様に記載の潤滑剤組成物において、潤滑剤基油が、グループ１の基油およびグループ２の基油からなる群から選択される少なくとも１種である、潤滑剤組成物。
［実施態様９］
実施態様１から８のいずれか一つの態様に記載の潤滑剤組成物において、さらに、耐摩耗剤（好ましくは亜鉛ジチオホスフェート類）を含む、潤滑剤組成物。
［実施態様１０］
実施態様１から９のいずれか一つの態様に記載の潤滑剤組成物の使用であって、４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジンを潤滑するための使用。
［実施態様１１］
実施態様１から９のいずれか一つの態様に記載の潤滑剤組成物の使用であって、４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジンの燃料消費を減少させるための使用。
［実施態様１２］
少なくとも１種のグリセロールエステルの、４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジン用の潤滑剤組成物中において、当該４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジンのエンジン清浄性（好ましくは当該４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジンのクランクケース清浄性）を向上させるための使用であって、前記潤滑剤組成物が、少なくとも１種の潤滑剤基油、少なくとも１種のオレフィンコポリマー、少なくとも１種の水添型スチレン−イソプレンコポリマー、および少なくとも１種の清浄剤を含む、使用。
［実施態様１３］
添加剤濃縮物であって、
ａ）少なくとも１種のオレフィンコポリマーと、
ｂ）スチレンと水添イソプレンとの少なくとも１種のコポリマーと、
ｃ）少なくとも１種のグリセロールエステルと、
ｄ）少なくとも１種の清浄剤と、
を含む、添加剤濃縮物。

Claims (13)

1. ４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジン用の潤滑剤組成物であって、
   ａ）少なくとも１種の潤滑剤基油と、
   ｂ）少なくとも１種のオレフィンコポリマーと、
   ｃ）スチレンと水添イソプレンとの少なくとも１種のコポリマーと、
   ｄ）少なくとも１種のグリセロールエステルと、
   ｅ）少なくとも１種の清浄剤と、
   を含む、潤滑剤組成物。
2. 請求項１に記載の潤滑剤組成物において、オレフィンコポリマーが、エチレンとプロピレンとのコポリマーである、潤滑剤組成物。
3. 請求項１または２に記載の潤滑剤組成物において、水添型スチレン−イソプレンコポリマーが、水添イソプレンの繰返し単位を、当該コポリマーの重量に対して５０〜９５重量％含んでいる、潤滑剤組成物。
4. 請求項１から３のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物において、グリセロールエステルが、グリセロールと、炭素数８〜２４の少なくとも１種の脂肪酸およびヒドロキシフェニル官能基を有する少なくとも１種のカルボン酸との、混成エステルである、潤滑剤組成物。
5. 請求項１から４のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物において、清浄剤が、カルボキシレート類、スルホネート類およびフェネート類からなる群から選択される少なくとも１種である、潤滑剤組成物。
6. 請求項１から５のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物において、当該潤滑剤組成物の、ＡＳＴＭ Ｄ２８９６規格に準拠して測定されるＢＮが、５〜１００ｍｇＫＯＨ／ｇである、潤滑剤組成物。
7. 請求項１から６のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物において、当該潤滑剤組成物の、ＡＳＴＭ Ｄ７２７９規格に準拠して測定される１００℃での動粘度が、５．６〜２６．１ｃＳｔである、潤滑剤組成物。
8. 請求項１から７のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物において、潤滑剤基油が、グループ１の基油およびグループ２の基油からなる群から選択される少なくとも１種である、潤滑剤組成物。
9. 請求項１から８のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物において、さらに、耐摩耗剤を含む、潤滑剤組成物。
10. 請求項１から９のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物の使用であって、４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジンを潤滑するための使用。
11. 請求項１から９のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物の使用であって、４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジンの燃料消費を減少させるための使用。
12. 少なくとも１種のグリセロールエステルの、４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジン用の潤滑剤組成物中において、当該４ストローク船舶エンジンまたは２ストローク船舶エンジンのエンジン清浄性を向上させるための使用であって、前記潤滑剤組成物が、少なくとも１種の潤滑剤基油、少なくとも１種のオレフィンコポリマー、少なくとも１種の水添型スチレン−イソプレンコポリマー、および少なくとも１種の清浄剤を含む、使用。
13. 添加剤濃縮物であって、
    ａ）少なくとも１種のオレフィンコポリマーと、
    ｂ）スチレンと水添イソプレンとの少なくとも１種のコポリマーと、
    ｃ）少なくとも１種のグリセロールエステルと、
    ｄ）少なくとも１種の清浄剤と、
    を含む、添加剤濃縮物。