JP2018520249A5 - - Google Patents

Claims (18)

1. ブーストされた内部燃焼エンジンにおいて使用するためのエンジン油組成物であって、前記エンジン油が、
   ５０重量％を超える潤滑粘度の基油と、
   添加剤組成物と、を含み、前記添加剤組成物が、
   ＡＳＴＭ Ｄ−２８９６の方法によって測定される、２２５ｍｇＫＯＨ／ｇを超える総塩基価を有する１種以上の過塩基性カルシウム含有洗浄剤と、
   ５０：１００〜１００：０の第２級アルコールの第１級アルコールに対するモル比に由来し、かつリン１モル当たり１２〜１５モルの炭素原子の平均総炭素含有量を有する、１種以上の亜鉛ジアルキルジチオホスフェート化合物と、を含み、
   前記エンジン油組成物が、１１００重量ｐｐｍ〜１８００重量ｐｐｍ未満のカルシウムを前記エンジン油組成物に提供する量の前記過塩基性カルシウム含有洗浄剤と、０．０１重量％〜５重量％の前記亜鉛ジアルキルジチオホスフェートと、を含み、いずれの量も前記エンジン油組成物の総重量を基準とし、
   前記エンジン油組成物が、前記エンジン油組成物の総重量を基準として０．０８５重量％以下のリンを含有し、
   前記エンジン油組成物が、前記エンジン油組成物の総重量を基準として５重量ｐｐｍ〜３００重量ｐｐｍのモリブデンを前記エンジン油組成物に提供するのに十分な量の油溶性モリブデン化合物を含有し、
   前記エンジン油組成物が、１０重量％以下のＩＶ群基油、Ｖ群基油、またはこれらの組み合わせを含む、エンジン油組成物。
2. 前記過塩基性カルシウム含有洗浄剤が、過塩基性カルシウムスルホネート洗浄剤および過塩基性カルシウムフェネート洗浄剤から選択される、請求項１に記載のエンジン油組成物。
3. 前記エンジン油組成物が、前記エンジン油組成物で潤滑されたブーストされた内部燃焼エンジンにおける低速プレイグニッション事象を、参考潤滑油Ｒ−１で潤滑された同じエンジンにおける低速プレイグニッション事象の数と比較して低減するのに有効であり、
   参考潤滑油Ｒ−１が、合計で７７０ｐｐｍのリンと、２４００重量ｐｐｍのカルシウムを前記潤滑油組成物に提供する量の過塩基性カルシウム含有洗浄剤と、８０ｐｐｍのモリブデンを前記潤滑油組成物に提供する量の油溶性モリブデン化合物と、リン原子１モル当たり１２．７の平均総モル数の炭素原子を有する亜鉛ジアルキルジチオホスフェートと、を含有し、前記亜鉛ジアルキルジチオホスフェートが、８５５ｐｐｍの亜鉛を前記潤滑油組成物に提供するのに十分な量で存在し、前記亜鉛ジアルキルジチオホスフェートが、第１級アルコールと第２級アルコールとの混合物に由来し、参考潤滑油Ｒ−１が、ＩＬＳ ＡＣ ＧＦ−５の全ての性能要件を満たす、請求項１に記載のエンジン油組成物。
4. 前記組成物が、７５％以上の低減の低速プレイグニッション事象の低減を提供し、前記低速プレイグニッション事象が、２５，０００のエンジンサイクルの間の低速プレイグニッション数であり、前記エンジンが、１８，０００ｋＰａの正味平均有効圧力で、１分当たり２０００回転で作動される、請求項３に記載のエンジン油組成物。
5. 前記亜鉛ジアルキルジチオホスフェート化合物が、前記エンジン油組成物の総重量を基準として約０．１重量％〜約３重量％の範囲で存在する、請求項１に記載のエンジン油組成物。
6. 前記１種以上の過塩基性カルシウム含有洗浄剤（複数可）が、前記エンジン油組成物の総重量を基準として１２００重量ｐｐｍ〜１５００重量ｐｐｍのカルシウムを前記エンジン油組成物に提供する、請求項１に記載のエンジン油組成物。
7. 摩擦調整剤、耐摩耗剤、分散剤、酸化防止剤、および粘度指数改善剤からなる群から選択される１種以上の成分を更に含む、請求項１に記載のエンジン油組成物。
8. 前記エンジン油組成物における前記５０重量％を超える基油が、ＩＩ群、ＩＩＩ群、ＩＶ群の基油、および前述の２種以上の組み合わせからなる群から選択され、前記５０重量％を超える基油が、前記組成物中の添加剤成分または粘度指数改善剤の提供に起因する希釈油以外である、請求項１に記載のエンジン油組成物。
9. 前記エンジン油組成物が、５重量％未満のＶ群の基油を含む、請求項１に記載のエンジン油組成物。
10. ブーストされた内部燃焼エンジンにおいて許容可能な数の低速プレイグニッション事象を提供するための方法であって、
    エンジン油組成物でブーストされた内部燃焼エンジンを潤滑させることであって、前記エンジン油組成物が、５０重量％を超える潤滑粘度の基油と、
    添加剤組成物と、を含み、前記添加剤組成物が、
    ＡＳＴＭ Ｄ−２８９６の方法によって測定される、２２５ｍｇＫＯＨ／ｇを超える総塩基価を有する１種以上の過塩基性カルシウム含有洗浄剤と、
    ５０：１００〜１００：０の第２級アルコールの第１級アルコールに対するモル比に由来し、かつリン１モル当たり１２〜１５モルの炭素原子の平均総炭素含有量を有する、１種以上の亜鉛ジアルキルジチオホスフェート化合物と、を含み、
    前記エンジン油組成物が、１１００重量ｐｐｍ〜１８００重量ｐｐｍ未満のカルシウムを前記エンジン油組成物に提供する量の前記過塩基性カルシウム含有洗浄剤と、０．０１重量％〜５重量％の前記亜鉛ジアルキルジチオホスフェートと、を含み、いずれの量も前記エンジン油組成物の総重量を基準とし、
    前記エンジン油組成物が、前記エンジン油組成物の総重量を基準として０．０８５重量％以下のリンを含有し、
    前記エンジン組成物が、前記エンジン油組成物の総重量を基準として５重量ｐｐｍ〜３００重量ｐｐｍのモリブデンを前記エンジン油組成物に提供するのに十分な量の油溶性モリブデン化合物を含有し、
    前記エンジン油組成物が、１０重量％以下のＩＶ群基油、Ｖ群基油、またはこれらの組み合わせを含む、潤滑させることと、
    前記エンジン油組成物で潤滑された前記エンジンを作動させることと、を含む、方法。
11. 前記低速プレイグニッション事象が、２５，０００のエンジンサイクルの間の低速プレイグニッション数に基づき、前記エンジンが、１８，０００ｋＰａの正味平均有効圧力（ＢＭＥＰ）で、１分当たり２０００回転（ＲＰＭ）で作動される、請求項１０に記載の方法。
12. 前記過塩基性カルシウム含有洗浄剤が、過塩基性カルシウムスルホネート洗浄剤および過塩基性カルシウムフェネート洗浄剤から選択される化合物を含む、請求項１０に記載の方法。
13. 前記５０重量％を超える基油が、ＩＩ群、ＩＩＩ群、およびＶ群の基油、ならびに前述の２種以上の組み合わせからなる群から選択され、前記５０重量％を超える基油が、前記組成物中の添加剤成分または粘度指数改善剤の提供に起因する希釈油以外であり、前記エンジン油組成物が、５重量％未満のＶ群の基油を含む、請求項１０に記載の方法。
14. 前記エンジン油組成物が、前記エンジン油組成物で潤滑されたブーストされた内部燃焼エンジンにおける低速プレイグニッション事象を、参考潤滑油Ｒ−１で潤滑された同じエンジンにおける低速プレイグニッション事象の数と比較して７５％低減するのに有効であり、
    参考潤滑油Ｒ−１が、合計で７７０ｐｐｍのリンと、２４００重量ｐｐｍのカルシウムを前記潤滑油組成物に提供する量の過塩基性カルシウム含有洗浄剤と、８０ｐｐｍのモリブデンを前記潤滑油組成物に提供する量の油溶性モリブデン化合物と、リン原子１モル当たり１２．７の平均総モル数の炭素原子を有する亜鉛ジアルキルジチオホスフェートと、を含有し、前記亜鉛ジアルキルジチオホスフェートが、８５５ｐｐｍの亜鉛を前記潤滑油組成物に提供するのに十分な量で存在し、前記亜鉛ジアルキルジチオホスフェートが、第１級アルコールと第２級アルコールとの混合物に由来し、参考潤滑油Ｒ−１が、ＩＬＳ ＡＣ ＧＦ−５の全ての性能要件を満たす、請求項１１に記載の方法。
15. 前記エンジン油組成物が、いかなるマグネシウム含有洗浄剤も含有しない、請求項１に記載のエンジン油組成物。
16. 前記エンジン油組成物が、いかなるマグネシウム含有洗浄剤も含有しない、請求項１０に記載の方法。
17. 第２級アルコール（複数可）に由来する１種以上の亜鉛ジアルキルジチオホスフェート化合物を含み、前記１種以上の亜鉛ジアルキルジチオホスフェート化合物が、リン１モル当たり１２モルの炭素原子の平均総炭素含有量を有する、請求項１に記載のエンジン油組成物。
18. 第２級アルコール（複数可）に由来する１種以上の亜鉛ジアルキルジチオホスフェート化合物を含み、前記１種以上の亜鉛ジアルキルジチオホスフェート化合物が、リン１モル当たり１２モルの炭素原子の平均総炭素含有量を有する、請求項１０に記載の方法。