CN104560302A - 一种天然气发动机专用无灰机油及生产工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种天然气发动机专用无灰机油及生产工艺。将四种基础油依次打入搅拌釜，开启导热油加热系统，使釜内温度到60℃后，加入增粘剂搅拌，温度升至69±1℃保持相对恒温再加入清净分散剂搅拌加入复合剂，搅拌，最后将剩余添加剂一次加完，搅拌使釜内各种原料充分混合均匀。开启循环水盘管降温系统将釜内温度降至30℃然后进行灌装。有益效果是：1.产品具有突出的高粘度指数，较低的蒸发损失率；2.具有较强抗爆性，避免火花塞及发动机提前点火，减少污染排放，满足环保要求；3.超强活塞缸体修复能力、出色的热稳定性；4.具有较强的润滑能力，较低的运行阻力、延长使用寿命；5.具有较强的抗氧化和抗磨损性能；6.天然气发动机内无灰分。

Description

一种天然气发动机专用无灰机油及生产工艺

技术领域

本发明涉及一种天然气发动机专用机油，特别涉及一种天然气发动机专用无灰机油及生产工艺。

背景技术

    根据国家能源局规划，“十二五”期间鼓励以气代油，促进天然气产业发展，加大天然气在我国能源消费结构中的比重。在资源供应大幅增长、管网建设日益普及和国家政策的大力扶持等因素刺激下，国内需求将强劲增长，天然气高热值、高碳氢比和常温下气态，用作燃料比其它石化燃料具有较低的环境污染和较高的效率。天然气逐渐进入了人们的日常生活中，从家庭燃气、汽车加气、天然气发电等，用途越来越广，尤其加气汽车越来越多，因此在天然气发动机专用机油研究开发中，通过改变原料配方，使天然气发动机专用机油除具有普通机油的性质外，还要有较强抗爆性和无灰性减少尾气排放、超强活塞缸体修复能力、出色的热稳定性、超强的润滑能力、出色的修复能力，延长机油的使用寿命，保护天然气发动机不受损伤，达到节能减排、保护环境的目的，因此天然气发动机专用机油发展潜力巨大。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种天然气发动机专用无灰机油及生产工艺。

本发明提到的一种天然气发动机专用无灰机油，由以下成分制成，按质量百分比：

（1）500SN基础油       36.46%，运动粘度（40℃）mm2/s 96-100，倾点 -15℃；

（2）350SN基础油10.0%，运动粘度（40℃）mm2/s50-74，倾点 ≤-9℃；

（3）聚α-烯烃基础油PAO       30.0%，运动粘度（40℃）mm2/s135；

（4）150BS基础油       5.0%，运动粘度（40℃）mm2/s605，倾点 ≤-15℃；

（5）粘度指数改进剂7.0% ，型号为T614；

（6）降凝剂     0.02%，型号为803B的聚a-烯烃-2；

（7）发动机润滑油复合剂  0.5%，型号为SN6800；

（8）清净分散剂    1.5%，型号为T102；

（9）三氮磷氧钼    3.0%；

（10）清净剂   0.3%，型号为T106高碱值合成碘酸钙；

（11）抗爆剂   0.3%，型号为甲基叔丁基醚；

（12）纳米铜   0.02%；

（13）抗泡剂901   0.01%，采用甲基硅油；

（14）蓖麻油   0.03%，20℃粘度≥14凝固点-10℃；

（15）磷酸三乙脂TEP油性剂  0.14%，密度1.068-1.072 熔点56.4℃；

（16）亚磷酸二正丁酯抗磨剂   0.42%，密度0.998；

（17）无灰低碳添加剂 5.3%，采用型号为OLOA1255Z运动粘度40℃，mm2/s1883闪点189℃。

本发明提到的天然气发动机专用无灰机油的生产工艺，其技术方案是：

将上述四种基础油按比例打入搅拌釜，开启导热油加热系统，使釜内温度到60℃后，加入粘度指数改进剂搅拌10分钟，温度升至69±1℃保持相对恒温再加入清净分散剂搅拌5分钟后加入复合剂SN6800，搅拌3分钟，最后将剩余添加剂一次加完，搅拌30分钟使釜内各种原料充分混合均匀，开启循环水盘管降温系统将釜内温度降至30℃然后进行灌装。

本发明的有益效果是：

1.产品具有突出的高粘度指数，较低的蒸发损失率；

2.具有较强抗爆性，避免火花塞及发动机提前点火，减少污染排放，满足环保要求；

3.超强活塞缸体修复能力、出色的热稳定性；

4.具有较强的润滑能力，较低的运行阻力、延长使用寿命；

5.具有较强的抗氧化和抗磨损性能；

6.天然气发动机内无灰分，始终保持火花塞、活塞、活塞环、燃烧室、缸体、阀门等发动机部位的清洁，防止磨损和生锈。

具体实施方式

    本发明提到的一种天然气发动机专用无灰机油，由以下成分制成，按质量百分比：

（1）500SN基础油       36.46%，运动粘度（40℃）mm2/s 96-100，倾点 -15℃；

（2）350SN基础油10.0%，运动粘度（40℃）mm2/s50-74，倾点 ≤-9℃；

（3）聚α-烯烃基础油PAO       30.0%，运动粘度（40℃）mm2/s135；

（4）150BS基础油       5.0%，运动粘度（40℃）mm2/s605，倾点 ≤-15℃；

（5）粘度指数改进剂7.0% ，采用型号为T614增稠剂；

（6）降凝剂     0.02%，型号为803B的聚a-烯烃-2；

（7）发动机润滑油复合剂  0.5%，型号为SN6800，为天津舜能化学品有限公司生产的型号为SN6800的发动机润滑油复合剂；

（8）清净分散剂    1.5%，型号为T102；

（9）三氮磷氧钼    3.0%；

（10）清净剂   0.3%，型号为T106高碱值合成碘酸钙；

（11）抗爆剂   0.3%，型号为甲基叔丁基醚；

（12）纳米铜   0.02%；

（13）抗泡剂901   0.01%，采用甲基硅油；

（14）蓖麻油   0.03%，20℃粘度≥14凝固点-10℃；

（15）磷酸三乙脂TEP油性剂  0.14%，密度1.068-1.072 熔点56.4℃；

（16）亚磷酸二正丁酯抗磨剂   0.42%，密度0.998；

（17）无灰低碳添加剂 5.3%，采用型号为雪佛龙公司推出的OLOA1255Z运动粘度40℃，mm2/s1883闪点189℃。

其中，需要进一步说明的是：

1.在基本原料中添加了30%的聚a-烯烃基础油，突出了产品的高粘度指数，减少高温条件下的蒸发损失率，增强产品品质，延长机油更换周期；

2.增加了甲基叔丁基醚抗爆剂，产品具有较强抗爆性，避免火花塞及发动机提前点火，减少污染排放，满足环保要求；

3.添加一定量的钠米铜使产品有超强活塞缸体修复能力、出色的热稳定性；

4. 添加一定量的蓖麻油和磷酸三乙脂使产品增强了润滑能力，降低运行阻力、延长使用寿命；

5.添加一定量的亚磷酸二正丁酯，使产品具有较强的抗氧化和抗磨损性能；

6. 添加一定量的无灰低碳添加剂，确保天然气发动机内无灰分，始终保持火花塞、活塞、活塞环、燃烧室、缸体、阀门等发动机部位的清洁，防止磨损和生锈。

本发明提到的天然气发动机专用无灰机油的生产工艺，其技术方案是：

将上述四种基础油按比例打入搅拌釜，开启导热油加热系统，使釜内温度到60℃后，加入粘度指数改进剂搅拌10分钟，温度升至69±1℃保持相对恒温再加入清净分散剂搅拌5分钟后加入复合剂，搅拌3分钟，最后将剩余添加剂一次加完，搅拌30分钟使釜内各种原料充分混合均匀，开启循环水盘管降温系统将釜内温度降至30℃然后进行灌装。

以下为本实施例制成的无灰机油的典型数据试验及数据：

Claims (2)

1.一种天然气发动机专用无灰机油，其特征是由以下成分制成，按质量百分比：

（1）500SN基础油 36.46%，运动粘度（40℃）mm2/s 96-100，倾点 -15℃；

（2）350SN基础油10.0%，运动粘度（40℃）mm2/s50-74，倾点 ≤-9℃；

（3）聚α-烯烃基础油PAO 30.0%，运动粘度（40℃）mm2/s135；

（4）150BS基础油 5.0%，运动粘度（40℃）mm2/s605，倾点 ≤-15℃；

（5）粘度指数改进剂7.0% ，型号为T614；

（6）降凝剂   0.02%，型号为803B的聚a-烯烃-2；

（7）发动机润滑油复合剂  0.5%，型号为SN6800；

（8）清净分散剂  1.5%，型号为T102；

（9）三氮磷氧钼  3.0%；

（10）清净剂  0.3%，型号为T106高碱值合成碘酸钙；

（11）抗爆剂  0.3%，型号为甲基叔丁基醚；

（12）纳米铜  0.02%；

（13）抗泡剂901  0.01%，采用甲基硅油；

（14）蓖麻油  0.03%，20℃粘度≥14凝固点-10℃；

（15）磷酸三乙脂TEP油性剂  0.14%，密度1.068-1.072 熔点56.4℃；

（16）亚磷酸二正丁酯抗磨剂  0.42%，密度0.998；

（17）无灰低碳添加剂 5.3%，采用型号为OLOA1255Z运动粘度40℃，mm2/s1883闪点189℃。

2.一种如权利要求1所述的天然气发动机专用无灰机油的生产工艺，其特征是：

将上述四种基础油按比例打入搅拌釜，开启导热油加热系统，使釜内温度到60℃后，加入粘度指数改进剂搅拌10分钟，温度升至69±1℃保持相对恒温再加入清净分散剂搅拌5分钟后加入复合剂SN6800，搅拌3分钟，最后将剩余添加剂一次加完，搅拌30分钟使釜内各种原料充分混合均匀，开启循环水盘管降温系统将釜内温度降至30℃然后进行灌装。