CN104087375B

CN104087375B - 一种水煤浆混合燃料发动机油组合物

Info

Publication number: CN104087375B
Application number: CN201410333121.8A
Authority: CN
Inventors: 黄福川; 覃克; 马骁飞; 黄伊琳; 邓富康; 李康春; 陈彪; 刘宇恒; 黄旖瑶
Original assignee: Guangxi University
Current assignee: Guangxi University
Priority date: 2014-07-14
Filing date: 2014-07-14
Publication date: 2016-04-13
Anticipated expiration: 2034-07-14
Also published as: CN104087375A

Abstract

本发明公开了一种水煤浆混合燃料发动机油组合物，采用聚内烯烃和蓖麻基癸二酸二辛酯作为基础油，配合多种复合添加剂。它包括：抗磨剂、抗氧防腐剂、抗泡剂、抗乳化剂、粘度指数改进剂、金属减活剂、清净剂、分散剂、抗氧剂、油性剂、摩擦改进剂、补强剂、防锈剂。本发明的发动机油组合物具有优良的清净分散效果，防止活塞环粘结，保持发动机清洁；优良的粘-温特性、优异的碱值保持性、酸中和能力和抗乳化能力，能抑制黑色油泥的生成，使发动机更清洁；良好的抗高温氧化安定性、高剪切稳定性、橡胶相容性，低温起动性好、优异的燃油经济性，对运动部件无腐蚀和锈蚀，确保油品保持足够的油膜强度，有更好极压抗磨性，降低磨损和机油消耗量。

Description

一种水煤浆混合燃料发动机油组合物

技术领域

本发明属于内燃机润滑剂领域，特别是一种水煤浆混合燃料发动机油组合物。

背景技术

随着柴油机保有量的不断增加，能源与环保问题成为制约柴油机可持续发展的主要因素。由于柴油机技术的进步，环保方便已逐步达到预定标准。而能源问题显得突出，一方面从改进现有发动机，提高热效率，提高石油制品燃料利用率；另一方面进行代用燃料的研究，寻求适合内燃机的各种非石油燃料来代替石油，为内燃机开辟新能源渠道。水煤浆(CWM)是一种低污染的液体燃料，它的典型配方是：70％左右的煤炭，加30％左右的的水，再加上小于1％的化学添加剂。其特点是：制造方便简单，储存和运输都很方便，使用简单，对环境污染少，燃烧热效率高，安全性好，生产成本低。适用于柴油发动机应解决的问题，如由于水煤浆含有较多的水分，使其点火和燃烧都较为迟，难以满足机器快速启动和高速运转的要求；需要专门的水煤浆燃烧器，以便使其喷成雾状，便于稳定燃烧。通常采用与柴油掺燃。因此，有必要开发一种针对上述特点解决问题的水煤浆混合燃料发动机油组合物。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供具有优良的清净分散效果，防止活塞环粘结，保持发动机清洁；优良的粘-温特性、优异的碱值保持性、酸中和能力和抗乳化能力，能抑制黑色油泥的生成，使发动机更清洁；良好的抗高温氧化安定性、高剪切稳定性、橡胶相容性，低温起动性好、优异的燃油经济性，对运动部件无腐蚀和锈蚀，确保油品保持足够的油膜强度，有更好极压抗磨性，降低磨损和机油消耗量的水煤浆混合燃料发动机油组合物。

针对上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种水煤浆混合燃料发动机油组合物，采用聚内烯烃和蓖麻基癸二酸二辛酯作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质量百分数为：

组分	质量百分数含量
		基础油	余量
清净剂	6.0％～8.0％
		分散剂	8.0％～10.0％
抗氧防腐剂	1.5％～2.0％

抗氧剂	1.5％～2.0％
		金属减活剂	1.0％～1.5％
补强剂	0.5％～1.0％
		防锈剂	2.0％～3.0％
抗泡剂	0.005％～0.01％1 -->
		粘度指数改进剂	2.0％～4.0％
油性剂	2.0％～4.0％
		摩擦改进剂	2.0％～3.0％
抗磨剂	3.0％～5.0％
		抗乳化剂	0.5％～1.0％

以上各组分的质量百分数总和为100％。

基础油是质量比50％～40％的蓖麻基癸二酸二辛酯与50％～60％的聚内烯烃复合。

清净剂是质量比25％～30％的中碱值合成磺酸钙、25％～30％的超高碱值合成磺酸镁与50％～40％的硫化烷基酚钙复合，上述三组分的质量百分数之和为100％。

分散剂是质量比25％～30％的聚异丁烯双丁二酰亚胺、25％～30％的聚异丁烯多丁二酰亚胺与50％～40％聚异丁烯丁二酰亚胺复合，上述三组分的质量百分数之和为100％。

抗氧防腐剂是质量比25％～30％的硫磷伯仲醇基锌盐、25％～30％的二硫代磷酸钼与50％～40％的二硫代氨基甲酸钼复合，上述三组分的质量百分数之和为100％。

抗氧剂是质量比40％～50％的苯基-β-萘胺与60％～50％的2,6-二叔丁基混合酯复合。

金属减活剂是质量比40％～50％的噻二唑衍生物与60％～50％的苯三唑衍生物复合。

补强剂是单硫代正丁基磷酸酯。

防锈剂是质量比40％～50％的烯基丁二酸酯与60％～50％的苯并三氮唑复合。

抗泡剂是质量比40％～50％的甲基硅油酯与60％～50％的丙烯酸酯与醚共聚物复合。

粘度指数改进剂是聚异丁烯。

油性剂是质量比60％～50％的油酸乙二酸酯与40％～50％的苯三唑脂肪胺盐复合。

摩擦改进剂是烷基亚磷酸酯。

抗磨剂是质量比60％～50％的硫磷酸含氮衍生物与40％～50％的磷酸三甲酚酯复合。

抗乳化剂是质量比60％～50％的胺与环氧化合物缩合物与40％～50％的聚烷氧基酚复合。

本发明的显著优点有：具有优良的清净分散效果，防止活塞环粘结，保持发动机清洁；优良的粘-温特性、优异的碱值保持性、酸中和能力和抗乳化能力，能抑制黑色油泥的生成，使发动机更清洁；良好的抗高温氧化安定性、高剪切稳定性、橡胶相容性，低温起动性好、优异的燃油经济性，对运动部件无腐蚀和锈蚀，确保油品保持足够的油膜强度，有更好极压抗磨性，降低磨损和机油消耗量。

具体实施方式

实施例1：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例2：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例3：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例3产品的主要理化指标：

Claims

1.一种水煤浆混合燃料发动机油组合物，其特征在于：采用聚内烯烃和蓖麻基癸二酸二辛酯作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质量百分数为：

基础油余量；

清净剂6.0%～8.0%；

分散剂8.0%～10.0%；

抗氧防腐剂1.5%～2.0%；

抗氧剂1.5%～2.0%；

金属减活剂1.0%～1.5%；

补强剂0.5%～1.0%；

防锈剂2.0%～3.0%；

抗泡剂0.005%～0.01%；

粘度指数改进剂2.0%～4.0%；

油性剂2.0%～4.0%；

摩擦改进剂2.0%～3.0%；

抗磨剂3.0%～5.0%；

抗乳化剂0.5%～1.0%；

以上各组分的质量百分数总和为100%；

基础油是质量比50%～40%的蓖麻基癸二酸二辛酯与50%～60%的聚内烯烃复合；

清净剂是质量比25%～30%的中碱值合成磺酸钙、25%～30%的超高碱值合成磺酸镁与50%～40%的硫化烷基酚钙复合，上述三组分的质量百分数之和为100%；分散剂是质量比25%～30%的聚异丁烯双丁二酰亚胺、25%～30%的聚异丁烯多丁二酰亚胺与50%～40%聚异丁烯丁二酰亚胺复合，上述三组分的质量百分数之和为100%；

抗氧防腐剂是质量比25%～30%的硫磷伯仲醇基锌盐、25%～30%的二硫代磷酸钼与50%～40%的二硫代氨基甲酸钼复合，上述三组分的质量百分数之和为100%；抗氧剂是质量比40%～50%的苯基-β-萘胺与60%～50%的2,6-二叔丁基混合酯复合；

金属减活剂是质量比40%～50%的噻二唑衍生物与60%～50%的苯三唑衍生物复合；补强剂是单硫代正丁基磷酸酯；

防锈剂是质量比40%～50%的烯基丁二酸酯与60%～50%的苯并三氮唑复合；抗泡剂是质量比40%～50%的甲基硅油酯与60%～50%的丙烯酸酯与醚共聚物复合；

粘度指数改进剂是聚异丁烯；

油性剂是质量比60%～50%的油酸乙二酸酯与40%～50%的苯三唑脂肪胺盐复合；摩擦改进剂是烷基亚磷酸酯；

抗磨剂是质量比60%～50%的硫磷酸含氮衍生物与40%～50%的磷酸三甲酚酯复合；

抗乳化剂是质量比60%～50%的胺与环氧化合物缩合物与40%～50%的聚烷氧基酚复合。