CN104140864A

CN104140864A - 一种f-t发动机油组合物

Info

Publication number: CN104140864A
Application number: CN201410333097.8A
Authority: CN
Inventors: 黄福川; 卢朝霞; 黄孝平; 邓富康; 李康春; 黄伊琳; 马骁飞; 陈彪; 刘宇恒; 黄旖瑶
Original assignee: Guangxi University
Current assignee: Guangxi University
Priority date: 2014-07-14
Filing date: 2014-07-14
Publication date: 2014-11-12

Abstract

本发明公开了一种F-T发动机油组合物，采用油溶性聚醚和聚内烯烃作为基础油，配合多种复合添加剂。它包括：防锈剂、抗氧防腐剂、抗泡剂、粘度指数改进剂、金属减活剂、清净剂、分散剂、抗氧剂、油性剂。本发明的发动机油组合物具有优良的清净分散效果，减少活塞环沉积物；优良的粘-温特性、优异的碱值保持性、酸中和能力，能抑制黑色油泥的生成，使发动机更清洁；良好的抗高温氧化安定性、高剪切稳定性、橡胶相容性，有效保护密封材料，防止泄漏，低温起动性好、优异的燃油经济性，确保油品保持足够的油膜强度，降低腐蚀磨损及燃油消耗。

Description

一种F-T发动机油组合物

技术领域

本发明属于内燃机润滑剂领域，特别是一种F-T发动机油组合物。

背景技术

“煤炼油”本质上是煤炭液化技术，即通过化学反应，将煤所含的碳氢化合物转换成所需的碳氢化合物。根据不同的加工路线，煤炭液化可分为直接液化和间接液化。直接液化工艺可分为热裂解法、控制法和催化加氢法；间接液化工艺可分为合成气法和甲醇法。合成气在催化剂作用下转化成液体烃的方法简称F-T合成。而F-T合成有两种操作方式，即低温F-T过程(LTFT)和高温F-T过程(HTFT)。LTFT的反应温度通常低于250℃，采用钴催化剂，采用多级固定床反应器，用于最大量生产精产品，也适用于生产柴油，其产品中，大多数是直链烃；而HTFT反应，采用铁催化剂和流化反应器，主要用于生产链烯烃和汽油。这两种操作方式生产的产品其中硫含量几乎为零。通常采用掺烧方式，掺入量控制25％之内。因此，有必要开发一种F-T发动机油组合物。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有优良的清净分散效果，优良的粘-温特性，优异的碱值保持性和酸中和能力，良好的抗高温氧化安定性、高剪切稳定性、橡胶相容性，有效保护密封材料，低温起动性好，优异的燃油经济性，足够的油膜强度，降低腐蚀磨损及燃油消耗的F-T发动机油组合物。

针对上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种F-T发动机油组合物，采用油溶性聚醚和聚内烯烃作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质量百分数为：

组分	质量百分数含量
		基础油	余量
清净剂	3.0％～5.0％
		分散剂	6.0％～9.0％
抗氧防腐剂	1.0％～1.5％

抗氧剂	0.5％～1.0％
		油性剂	1.0％～2.0％
金属减活剂	0.5％～1.0％
		防锈剂	0.4％～0.8％
抗泡剂	0.005％～0.01％
		粘度指数改进剂	3.0％～6.0％

各组分的质量百分数总和为100％。

基础油是质量比50％～40％的油溶性聚醚与50％～60％的聚内烯烃复合。

清净剂是质量比25％～30％的低碱值石油磺酸钙、25％～30％的高碱值石油磺酸钙与50％～40％的烷基水杨酸钙复合，上述三组分的质量百分数总和为100％。

分散剂是质量比25％～30％的聚异丁烯双丁二酰亚胺、25％～30％的聚异丁烯丁二酰亚胺与50％～40％的聚异丁烯多丁二酰亚胺复合，上述三组分的质量百分数总和为100％。

抗氧防腐剂是质量比60％～50％的硫磷双辛基碱性锌盐与40％～50％的二硫代氨基甲酸钛复合；抗氧剂是质量比40％～50％的丁基辛基二苯胺与60％～50％的2,6-二叔丁基混合酯复合。

油性剂是二聚乙二醇酯。

金属减活剂是质量比40％～50％的苯三唑衍生物与60％～50％的N-苯基-a-萘胺复合。

防锈剂是质量比40％～50％的咪唑啉衍生物与60％～50％的苯并三氮唑复合。

抗泡剂是质量比40％～50％的乙基硅油与60％～50％的丙烯酸酯与醚共聚物复合。

粘度指数改进剂是乙丙共聚物。

本发明的一种F-T发动机油组合物的显著优点有：具有优良的清净分散效果，减少活塞环沉积物；优良的粘-温特性、优异的碱值保持性、酸中和能力，能抑制黑色油泥的生成，使发动机更清洁；良好的抗高温氧化安定性、高剪切稳定性、橡胶相容性，有效保护密封材料，防止泄漏，低温起动性好、优异的燃油经济性，确保油品保持足够的油膜强度，降低腐蚀磨损及燃油消耗。

具体实施方式

实施例1：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例2：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例3：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例3 产品的主要理化指标：

Claims

1.一种F-T发动机油组合物，其特征在于：采用油溶性聚醚和聚内烯烃作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质量百分数为：

组分质量百分数含量基础油余量清净剂 3.0％～5.0％分散剂 6.0％～9.0％抗氧防腐剂 1.0％～1.5％抗氧剂 0.5％～1.0％油性剂 1.0％～2.0％金属减活剂 0.5％～1.0％防锈剂 0.4％～0.8％抗泡剂 0.005％～0.01％粘度指数改进剂 3.0％～6.0％

以上各组分的质量百分数总和为100％。

2.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，基础油是质量比50％～40％的油溶性聚醚与50％～60％的聚内烯烃复合。

3.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，清净剂是质量比25％～30％的低碱值石油磺酸钙、25％～30％的高碱值石油磺酸钙与50％～40％的烷基水杨酸钙复合，上述三组分的质量百分数总和为100％。

4.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，分散剂是质量比25％～30％的聚异丁烯双丁二酰亚胺、25％～30％的聚异丁烯丁二酰亚胺与50％～40％的聚异丁烯多丁二酰亚胺复合，上述三组分的质量百分数总和为100％。

5.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，抗氧防腐剂是质量比60％～50％的硫磷双辛基碱性锌盐与40％～50％的二硫代氨基甲酸钛复合；抗氧剂是质量比40％～50％的丁基辛基二苯胺与60％～50％的2,6-二叔丁基混合酯复合。

6.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，油性剂是二聚乙二醇酯。

7.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，金属减活剂是质量比40％～50％的苯三唑衍生物与60％～50％的N-苯基-a-萘胺复合。

8.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，防锈剂是质量比40％～50％的咪唑啉衍生物与60％～50％的苯并三氮唑复合。

9.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，抗泡剂是质量比40％～50％的乙基硅油与60％～50％的丙烯酸酯与醚共聚物复合。

10.如权利要求1所述的一种F-T发动机油组合物，其特征在于，粘度指数改进剂是乙丙共聚物。