CN112029554A - 一种节能减排汽机油配方及其配制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种节能减排汽机油配方及其配制方法，涉及机油领域，包括以下原料：基础油55‑73质量份；清净剂0.5‑1.2质量份；驱散剂0.7‑1.5质量份；抗氧化剂3.4‑4.1质量份；防锈添加剂3.4‑4.1质量份；抗腐蚀添加剂1.3‑1.5质量份；粘度指数改善剂2.4‑2.8质量份；抗磨损添加剂4.6‑5.5质量份；消泡剂0.5‑0.9质量份；染色剂0.2‑0.3质量份；碱性添加剂1.1‑2质量份；极压添加剂2.1‑2.7质量份；乳化剂1.2‑1.5质量份；油性剂2.5‑3质量份；油膜增强剂2.1‑2.8质量份。本发明通过在基础油中的植物油和矿物油与印度洋深海食烷菌进行反应，利用食烷菌将植物油中的长碳链蜡分子进行破坏，对植物油石蜡进行降解，降低在寒带或者气温较低的情况下利用植物油作为基础油的机油发生结蜡情况，使得利用植物油作为基础油的效果更佳。

Description

一种节能减排汽机油配方及其配制方法
技术领域
本发明涉及机油领域，具体为一种节能减排汽机油配方及其配制方法。
背景技术
机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分，截止2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆,随着汽车的不断增长,汽车的废气排放也不断增大,严重影响人们健康,影响尾气排放的两大部分,一个是燃油一个是润滑油。
目前国内润滑油市场上有几千种润滑油品牌,能够节能减排的润滑技术有限,大多数机油的更换周期都是在3个月或5000公里，而机油的更换是根据“木桶理论”来的，机油的基础油和添加剂就像组成木桶的一块块木板，更换机油的周期不取决于机油里那种添加剂最多，而是取决于哪种添加剂先消耗殆尽或者失效，由于植物油因为它能够在铁或钢的表面形成一层薄膜，且具有无毒环保的优点被广泛使用，而使用植物油作为基础油的缺点就是在低温下易结蜡，且单纯的植物油存在产量较低市场价格较高的问题。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决目前国内润滑油市场上有几千种润滑油品牌,能够节能减排的润滑技术有限,大多数机油的更换周期都是在3个月或5000公里，而机油的更换是根据“木桶理论”来的，机油的基础油和添加剂就像组成木桶的一块块木板，更换机油的周期不取决于机油里那种添加剂最多，而是取决于哪种添加剂先消耗殆尽或者失效，由于植物油因为它能够在铁或钢的表面形成一层薄膜，且具有无毒环保的优点被广泛使用，而使用植物油作为基础油的缺点就是在低温下易结蜡，且单纯的植物油存在产量较低市场价格较高的问题，提供一种节能减排汽机油配方及其配制方法。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种节能减排汽机油配方及其配制方法，包括以下原料：基础油55-73质量份；清净剂0.5-1.2质量份；驱散剂0.7-1.5质量份；抗氧化剂3.4-4.1质量份；防锈添加剂3.4-4.1质量份；抗腐蚀添加剂1.3-1.5质量份；粘度指数改善剂2.4-2.8质量份；抗磨损添加剂4.6-5.5质量份；消泡剂0.5-0.9质量份；染色剂0.2-0.3质量份；碱性添加剂1.1-2质量份；极压添加剂2.1-2.7质量份；乳化剂1.2-1.5质量份；油性剂2.5-3质量份；油膜增强剂2.1-2.8质量份。
优选地，所述基础油包括矿物油和植物油，其中矿物油和植物油比例为68:32，所述植物油为篦麻油，所述篦麻油的制备过程包括：
S1：将将蓖麻子的冷榨油加入预先配成的3％氢氧化钠溶液，搅拌加热至60-65℃，使油中游离脂肪酸充分皂化，加入95-100℃热水淋洗，静置，分去洗水，反复洗涤数次,分净皂化洗水；
S2：在105℃以下，气压为7.98-14.63kPa的环境下脱水，加入白陶土及活性炭搅拌，脱色半小时，压滤，得篦麻油；
S3：在试验皿中培育印度洋深海食烷菌，并在培育完成后将其迁入篦麻油，控制反应温度为2-5℃，反应时间为15-20天，期间模仿发动机内部气压，并不定期进行升温，升温温度最高为65℃；
S4：篦麻油与印度洋深海食烷菌反应结束后，利用离心分离对篦麻油进行过滤，使其内部没有杂质。
优选地，所述基础油的制备方法包括：
S1：将基础油中的矿物油原油先经常压蒸馏，蒸馏出汽、煤、柴油等轻质馏分的常压塔底渣油，再经减压蒸馏，分离出轻、中、重质馏分油料，减压塔底渣油再经丙烷脱沥青后，制得残渣润滑油料，制备好的馏分及残渣润滑油料，分别经过精制、脱蜡及补充精得到润滑油基础油中的矿物油，提炼出来后，同样使其与印度洋深海食烷菌进行反应，控制反应温度为2-5℃，反应时间为15-20天，期间模仿发动机内部气压，并不定期进行升温，升温温度最高为65℃，与印度洋深海食烷菌反应结束后，利用离心分离对矿物进行过滤，使其内部没有杂质；
S2：然后即可将基础油中的矿物油和植物油进行混合，利用搅拌机对其进行搅拌，升温搅拌，采用一个小时升温10℃的方式从25℃升温至85℃，当温度升温至85℃之后停止升温，继续搅拌，当基础油降至常温之后，继续升温搅拌，在一个小时内将其温度升温至60℃，然后维持温度搅拌3-6个小时，控制搅拌机每分钟搅拌转速为80转；
S3：搅拌完成后将其放置进入高温容器中，升温将其内部的水分去除，将其内部水分控制在0.01％-0.02％；
S4：脱水完成后，即可对其进行脱水和压滤处理，得到基础油并通过油泵将其打入调和罐中。
优选地，所述清净剂为硬脂酰胺，驱散剂为聚乙二醇200或400其中一种，抗氧化剂包括有为BHA、BHT、PG，其中BHA、BHT、PG所占比例为1:2:1，防锈添加剂为磺酸盐，抗腐蚀添加剂为二烷基二硫代磷酸酚锌盐，粘度指数改善剂为聚异丁烯或乙烯丙烯共聚物其中一种，消泡剂为聚醚改性硅油，染色剂为碱性染色剂，碱性添加剂为氢氧化钠，极压添加剂为磷酸酯、磷酸盐其中一种；乳化剂为单甘油脂肪酸酯；油性剂为硫化抹香鲸油和硫化油酸，其中硫化抹香鲸油和硫化油酸比例为1:2；油膜增强剂为氯化石蜡。
优选地，所述包括以下步骤：
S1：将一定比例的添加剂制备完成后，加入调油车间调油罐后，再通过油泵将其打入调和罐中；
S2：使用脉冲调和装置，利用压缩空气来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀；
S3：将调和好的油品，贮存于调和罐中，化验合格后，经过过滤机过滤，用泵打入高位储存罐中，以备分装用；
S4：贮存于仓库中，分别为塑料桶、纸箱、桶盖等外包装物品，用运料车运到车间后，通过灌装机将油品分装到塑料桶中；
S5：将调和好合格后的油品用油泵打和高位贮存罐中，自流入18L、4L、1L灌装机中灌装好后的产品运入仓库中，码垛存放。
优选地，所述调油用的添加剂加入罐两个为4-5立方米的铁的夹套罐，采用蒸汽加热，四个为2立方米的铁的夹套罐，采用蒸汽加热。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过在基础油中的植物油和矿物油与印度洋深海食烷菌进行反应，利用印度洋深海食烷菌将植物油中的长碳链蜡分子进行破坏，可以对植物油石蜡进行降解，从而降低在寒带或者气温较低的情况下利用植物油作为基础油的机油发生结蜡情况，从而使得利用植物油作为基础油的效果更佳；
2、本发明通过将原本单一的基础油，改变为由植物油和矿物油混合而成的基础油，在原料配方中的添加剂，可以与混合基础油进行反应，而在植物油中添加矿物油，不仅减少植物油的含量，而且可以降低机油的市场价格，使得由于植物油混合油更能符合市场流通，且具备植物油的安全环保效果。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
实施例1
一种节能减排汽机油配方及其配制方法，包括以下原料：基础油55-73质量份；清净剂0.5-1.2质量份；驱散剂0.7-1.5质量份；抗氧化剂3.4-4.1质量份；防锈添加剂3.4-4.1质量份；抗腐蚀添加剂1.3-1.5质量份；粘度指数改善剂2.4-2.8质量份；抗磨损添加剂4.6-5.5质量份；消泡剂0.5-0.9质量份；染色剂0.2-0.3质量份；碱性添加剂1.1-2质量份；极压添加剂2.1-2.7质量份；乳化剂1.2-1.5质量份；油性剂2.5-3质量份；油膜增强剂2.1-2.8质量份。
包括以下步骤：
S1：将一定比例的添加剂制备完成后，加入调油车间调油罐后，再通过油泵将其打入调和罐中；
S2：使用脉冲调和装置，利用压缩空气来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀；
S3：将调和好的油品，贮存于调和罐中，化验合格后，经过过滤机过滤，用泵打入高位储存罐中，以备分装用；
S4：贮存于仓库中，分别为塑料桶、纸箱、桶盖等外包装物品，用运料车运到车间后，通过灌装机将油品分装到塑料桶中；
S5：将调和好合格后的油品用油泵打和高位贮存罐中，自流入18L、4L、1L灌装机中灌装好后的产品运入仓库中，码垛存放。
本发明通过在基础油中的植物油和矿物油与印度洋深海食烷菌进行反应，利用印度洋深海食烷菌将植物油中的长碳链蜡分子进行破坏，可以对植物油石蜡进行降解，从而降低在寒带或者气温较低的情况下利用植物油作为基础油的机油发生结蜡情况，从而使得利用植物油作为基础油的效果更佳。
实施例2
基础油包括矿物油和植物油，其中矿物油和植物油比例为68:32，植物油为篦麻油，篦麻油的制备过程包括：
S1：将将蓖麻子的冷榨油加入预先配成的3％氢氧化钠溶液，搅拌加热至60-65℃，使油中游离脂肪酸充分皂化，加入95-100℃热水淋洗，静置，分去洗水，反复洗涤数次,分净皂化洗水；
S2：在105℃以下，气压为7.98-14.63kPa的环境下脱水，加入白陶土及活性炭搅拌，脱色半小时，压滤，得篦麻油；
S3：在试验皿中培育印度洋深海食烷菌，并在培育完成后将其迁入篦麻油，控制反应温度为2-5℃，反应时间为15-20天，期间模仿发动机内部气压，并不定期进行升温，升温温度最高为65℃；
S4：篦麻油与印度洋深海食烷菌反应结束后，利用离心分离对篦麻油进行过滤，使其内部没有杂质。
本发明中，植物油正越来越受欢迎，它具有矿物油及大多数合成油所无法比拟的特点,就是迅速的降低环境污染，由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种“天然”润滑油正拥有这个特点虽然植物油成本高,但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用，另一个缺点是在低温下易结蜡氧化安定性也不如矿物油好。
实施例3
基础油的制备方法包括：
S1：将基础油中的矿物油原油先经常压蒸馏，蒸馏出汽、煤、柴油等轻质馏分的常压塔底渣油，再经减压蒸馏，分离出轻、中、重质馏分油料，减压塔底渣油再经丙烷脱沥青后，制得残渣润滑油料，制备好的馏分及残渣润滑油料，分别经过精制、脱蜡及补充精得到润滑油基础油中的矿物油，提炼出来后，同样使其与印度洋深海食烷菌进行反应，控制反应温度为2-5℃，反应时间为15-20天，期间模仿发动机内部气压，并不定期进行升温，升温温度最高为65℃，与印度洋深海食烷菌反应结束后，利用离心分离对矿物进行过滤，使其内部没有杂质；
S2：然后即可将基础油中的矿物油和植物油进行混合，利用搅拌机对其进行搅拌，升温搅拌，采用一个小时升温10℃的方式从25℃升温至85℃，当温度升温至85℃之后停止升温，继续搅拌，当基础油降至常温之后，继续升温搅拌，在一个小时内将其温度升温至60℃，然后维持温度搅拌3-6个小时，控制搅拌机每分钟搅拌转速为80转；
S3：搅拌完成后将其放置进入高温容器中，升温将其内部的水分去除，将其内部水分控制在0.01％-0.02％；
S4：脱水完成后，即可对其进行脱水和压滤处理，得到基础油并通过油泵将其打入调和罐中。
本发明中，通过将原本单一的基础油，改变为由植物油和矿物油混合而成的基础油，在原料配方中的添加剂，可以与混合基础油进行反应，而在植物油中添加矿物油，不仅减少植物油的含量，而且可以降低机油的市场价格，使得由于植物油混合油更能符合市场流通，且具备植物油的安全环保效果。
实施例4
清净剂为硬脂酰胺，驱散剂为聚乙二醇200或400其中一种，抗氧化剂包括有为BHA、BHT、PG，其中BHA、BHT、PG所占比例为1:2:1，防锈添加剂为磺酸盐，抗腐蚀添加剂为二烷基二硫代磷酸酚锌盐，粘度指数改善剂为聚异丁烯或乙烯丙烯共聚物其中一种，消泡剂为聚醚改性硅油，染色剂为碱性染色剂，碱性添加剂为氢氧化钠，极压添加剂为磷酸酯、磷酸盐其中一种；乳化剂为单甘油脂肪酸酯；油性剂为硫化抹香鲸油和硫化油酸，其中硫化抹香鲸油和硫化油酸比例为1:2；油膜增强剂为氯化石蜡。
包括以下步骤：
S1：将一定比例的添加剂制备完成后，加入调油车间调油罐后，再通过油泵将其打入调和罐中；
S2：使用脉冲调和装置，利用压缩空气来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀；
S3：将调和好的油品，贮存于调和罐中，化验合格后，经过过滤机过滤，用泵打入高位储存罐中，以备分装用；
S4：贮存于仓库中，分别为塑料桶、纸箱、桶盖等外包装物品，用运料车运到车间后，通过灌装机将油品分装到塑料桶中；
S5：将调和好合格后的油品用油泵打和高位贮存罐中，自流入18L、4L、1L灌装机中灌装好后的产品运入仓库中，码垛存放。
本发明中，采用基础油71.3质量份；清净剂0.8质量份；驱散剂1.2质量份；抗氧化剂3.5质量份；防锈添加剂4.0质量份；抗腐蚀添加剂1.5质量份；粘度指数改善剂2.4质量份；抗磨损添加剂4.8质量份；消泡剂0.5质量份；染色剂0.2质量份；碱性添加剂1.1质量份；极压添加剂2.5质量份；乳化剂1.3质量份；油性剂2.5质量份；油膜增强剂2.4质量份，此配方获得的机油使用情况良好，寒带和低温环境下不易结蜡，清洁程度良好，且其中各添加剂消耗状况相差不大，在“木桶理论”中可以延长机油的更换时间，降低更换费用。
实施例5
包括以下步骤：
S1：将一定比例的添加剂制备完成后，加入调油车间调油罐后，再通过油泵将其打入调和罐中；
S2：使用脉冲调和装置，利用压缩空气来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀；
S3：将调和好的油品，贮存于调和罐中，化验合格后，经过过滤机过滤，用泵打入高位储存罐中，以备分装用；
S4：贮存于仓库中，分别为塑料桶、纸箱、桶盖等外包装物品，用运料车运到车间后，通过灌装机将油品分装到塑料桶中；
S5：将调和好合格后的油品用油泵打和高位贮存罐中，自流入18L、4L、1L灌装机中灌装好后的产品运入仓库中，码垛存放。
本发明中，对于罐区要求：进入罐区有消防通道，四周有防火墙、排水沟，各贮油罐有混凝土底座，整个罐区装有避雷针，地下有导电铁网，通过导线与避雷针相连，地面为混凝土地面罐区一端有卸油泵房，装有4-6台20KW电机的卸油泵，2台10KW卸化工原料(乙二醇、二乙二醇)的油泵，另外安装空气压缩机2-3台，功率为15-25KW/台，设一个10-20平方米的工人操作间(兼休息间、更衣间)。
实施例6
调油用的添加剂加入罐两个为4-5立方米的铁的夹套罐，采用蒸汽加热，四个为2立方米的铁的夹套罐，采用蒸汽加热。
本发明中，添加剂加入罐每个罐要安装一个油泵，其作用是将罐内的油品打入调和罐。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种节能减排汽机油配方，其特征在于，包括以下原料：基础油55-73质量份；清净剂0.5-1.2质量份；驱散剂0.7-1.5质量份；抗氧化剂3.4-4.1质量份；防锈添加剂3.4-4.1质量份；抗腐蚀添加剂1.3-1.5质量份；粘度指数改善剂2.4-2.8质量份；抗磨损添加剂4.6-5.5质量份；消泡剂0.5-0.9质量份；染色剂0.2-0.3质量份；碱性添加剂1.1-2质量份；极压添加剂2.1-2.7质量份；乳化剂1.2-1.5质量份；油性剂2.5-3质量份；油膜增强剂2.1-2.8质量份。
2.根据权利要求1所述的一种节能减排汽机油配方及其配制方法，其特征在于：所述基础油包括矿物油和植物油，其中矿物油和植物油比例为68:32，所述植物油为篦麻油，所述篦麻油的制备过程包括：
S1：将将蓖麻子的冷榨油加入预先配成的3％氢氧化钠溶液，搅拌加热至60-65℃，使油中游离脂肪酸充分皂化，加入95-100℃热水淋洗，静置，分去洗水，反复洗涤数次,分净皂化洗水；
S2：在105℃以下，气压为7.98-14.63kPa的环境脱水，加入白陶土及活性炭搅拌，脱色半小时，压滤，得篦麻油；
S3：在试验皿中培育印度洋深海食烷菌，并在培育完成后将其迁入篦麻油，控制反应温度为2-5℃，反应时间为15-20天，期间模仿发动机内部气压，并不定期进行升温，升温温度最高为65℃；
S4：篦麻油与印度洋深海食烷菌反应结束后，利用离心分离对篦麻油进行过滤，使其内部没有杂质。
3.根据权利要求1所述的一种节能减排汽机油配方及其配制方法，其特征在于，所述基础油的制备方法包括：
S1：将基础油中的矿物油原油先经常压蒸馏，蒸馏出汽、煤、柴油等轻质馏分的常压塔底渣油，再经减压蒸馏，分离出轻、中、重质馏分油料，减压塔底渣油再经丙烷脱沥青后，制得残渣润滑油料，制备好的馏分及残渣润滑油料，分别经过精制、脱蜡及补充精得到润滑油基础油中的矿物油，提炼出来后，同样使其与印度洋深海食烷菌进行反应，控制反应温度为2-5℃，反应时间为15-20天，期间模仿发动机内部气压，并不定期进行升温，升温温度最高为65℃，与印度洋深海食烷菌反应结束后，利用离心分离对矿物进行过滤，使其内部没有杂质；
S2：然后即可将基础油中的矿物油和植物油进行混合，利用搅拌机对其进行搅拌，升温搅拌，采用一个小时升温10℃的方式从25℃升温至85℃，当温度升温至85℃之后停止升温，继续搅拌，当基础油降至常温之后，继续升温搅拌，在一个小时内将其温度升温至60℃，然后维持温度搅拌3-6个小时，控制搅拌机每分钟搅拌转速为80转；
S3：搅拌完成后将其放置进入高温容器中，升温将其内部的水分去除，将其内部水分控制在0.01％-0.02％；
S4：脱水完成后，即可对其进行脱水和压滤处理，得到基础油并通过油泵将其打入调和罐中。
4.根据权利要求1所述的一种节能减排汽机油配方，其特征在于：所述清净剂为硬脂酰胺，驱散剂为聚乙二醇200或400其中一种，抗氧化剂包括有为BHA、BHT、PG，其中BHA、BHT、PG所占比例为1:2:1，防锈添加剂为磺酸盐，抗腐蚀添加剂为二烷基二硫代磷酸酚锌盐，粘度指数改善剂为聚异丁烯或乙烯丙烯共聚物其中一种，消泡剂为聚醚改性硅油，染色剂为碱性染色剂，碱性添加剂为氢氧化钠，极压添加剂为磷酸酯、磷酸盐其中一种；乳化剂为单甘油脂肪酸酯；油性剂为硫化抹香鲸油和硫化油酸，其中硫化抹香鲸油和硫化油酸比例为1:2；油膜增强剂为氯化石蜡。
5.根据权利要求1所述的一种节能减排汽机油配方及其配制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将一定比例的添加剂制备完成后，加入调油车间调油罐后，再通过油泵将其打入调和罐中；
S2：使用脉冲调和装置，利用压缩空气来搅拌油品，使基础油和添加剂完全混匀；
S3：将调和好的油品，贮存于调和罐中，化验合格后，经过过滤机过滤，用泵打入高位储存罐中，以备分装用；
S4：贮存于仓库中，分别为塑料桶、纸箱、桶盖等外包装物品，用运料车运到车间后，通过灌装机将油品分装到塑料桶中；
S5：将调和好合格后的油品用油泵打和高位贮存罐中，自流入18L、4L、1L灌装机中灌装好后的产品运入仓库中，码垛存放。
6.根据权利要求5所述的一种节能减排汽机油配方及其配制方法，其特征在于：所述调油用的添加剂加入罐两个为4-5立方米的铁的夹套罐，采用蒸汽加热，四个为2立方米的铁的夹套罐，采用蒸汽加热。
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