JP2014104974A - ヘッドレストホルダー - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ヘッドレストホルダーはそのボディー部に定められる二つの押圧部品とヘッド部を含む。二つの押圧部品は、各々が突起部を含んでいるが、そのボディー部の縦方向に沿って相互に離れて配置されており、一方相互に面している関係であり、その結果ヘッドレストホルダーに挿入されるヘッドレストステーは二つの突起部間でふらつきを防止するためにしっかりと固定される。更に、これら二つの押圧部品とシートフレームのヘッド部或いはサポートブラケットの何れかが三つの支持ポイントを形成している。
【選択図】 図1
Description
特に、本発明はシートバックフレームの頂部に固定されたサポートブラケット中のヘッドレストホルダー自体だけでなくヘッドレストステーのぐらつきとガタつき音を効果的に防止するヘッドレストホルダーを対象としている。
しかし、前記技術においては全ての押圧部品がヘッドレストホルダーのボディー部の一カ所の同じレベルに集合的に配置されている。その結果として、ヘッドレストステーがそのホルダーに挿入されると、圧力が押圧部品からヘッドレストステーの一カ所に集中的に加えられ、ヘッドレストステーがヘッドレストホルダーのボディー部の内部の穴の中で押圧部品に傾斜する結果になるが、それは押圧部品が総体的にヘッドレストステーに一カ所のサポートポイントを与えるだけだからである。
そこに定められたホールを有するヘッド部、
ヘッド部から連続的に伸びているボディー部であって、
壁、
壁の内側に定められた通孔とヘッド部の反対側の底端領域、前記通孔がヘッド部のホールと実質的に同じ直径でありそれにより通孔が通じ、
その中にヘッドレストステーを挿入させるように配置された通孔とホールと、
サポートブラケット中で挿入され、支えられる様に形成されるヘッドレストホルダーのボディー部、
壁に対して外側と内側に弾力的に曲がるようにボディー部の壁の一つの表面に完全に定められた一番目の押圧部品、壁の前述の一つの表面から突き出ている突起部を含んでいる一番目の押圧部品、
そこに於いて前記一番目の押圧部品はヘッドレストホルダーがサポートブラケットに挿入される時にヘッドレストステーとサポートブラケットの両者に圧力をかけるように作製されており、一方、ヘッドレストステーはボディー部の通孔中だけでなくヘッド部のホール中にも挿入されて設置され、
壁の前記他の側に対して外側と内側に弾力的に曲がるように壁の一つの側と反対側の壁の他の側に確実に定められている二番目押圧部品、壁の前述の他の側から突き出る様に形成されている突起部を含んでいる二番目の押圧部品、
そこに於いて前記二番目の押圧部品はヘッドレストホルダーがサポートブラケットに挿入される時にヘッドレストステーとサポートブラケットの両者に圧力をかけるように作製されており、一方、ヘッドレストステーはボディー部の通孔中だけでなくヘッド部のホール中にも挿入されて設置され、
そこで一番目と二番目の部品はボディー部の縦方向に沿ってお互いに離すように配置される。
或いは、その代わりにこれら二つの突起部がボディー部の外側方向に突き出るように形成される。
ボディー部の壁にのみ必須である基礎領域を有する押圧部品;
そしてこの様に形成された実質的にU字型の押圧部品の輪郭に沿って伸びている実質的にU字型のスリット(隙間)を有し、その結果一番目の押圧部品はボディー部の壁の内側と外側方向の基礎領域に曲げることが出来る押圧部品。
他の幾つかの特徴と利点は添付した図面と共に今後の記述を読むことにより明らかになる。
それ故、図示した実施形態に於いて一対のヘッドレストホルダー5と5は、サポートブラケット2と2と共に前記二つのヘッドレストステー4と4をそれぞれその中に保持する様に作製される。
ヘッドレストホルダー5自体は、ポリプロピレンの様な合成樹脂材から形成されており、基本的には次に示すものから構成されている。 ヘッド部5a;その首部に定められているストッパーフランジ部5b、円柱状のボディー部5c、一対の低部のロック部品9と9を有する低端部5d、そしてヘッド部5aを除くそれらのボディー部5cと低端部5d中並びにそれらを経由して伸びている通孔6、そして二つのヘッドレストステー4の一つをそれらの中に挿入並びに固定させる様に形成される。
(a)ヘッドレストステー4とヘッドレストホルダーの円筒状のボディー部5cの内面5c-1の間に僅かなクリアランス(隙間)を作る時でさえ、二つの押圧部品7と8はヘッドレストステー4の外面と密接に接触しているそれぞれの突起部7cと8cにあり、そこで二つの押圧部品7と8は二つの僅かに離れたポイントで僅かなクリアランス(隙間)を吸収する或いは埋まり、それによりシートバックSBの垂直並びに横の如何なる方向に対してヘッドレストホルダーのボディー部5cにおけるヘッドレストステー4のふらつきを基本的に防止する。
もちろん、第一番目形体の第二番目の押圧部品8と同じ様に、示されてはいないが、他の実質的に台形の第二番目の押圧部品は現在の第三番目の形体の第二番目の押圧部品の輪郭に沿って伸びている実質的に台形状のスリットと共にヘッドレストホルダー5の上部の裏側に形成される。
(1)図10に示される第三の形体に従って、実質的に台形状の第一番目の押圧部品71の基礎領域71aはその自由末端領域71bよりも小さく、それは第一番目の押圧部品71をその様な基礎領域71aに比べて弾力的に曲げる傾向があり、それにより第一番目の形体の第一番目の押圧部品7よりももっと容易に曲げることが可能である。
それ故、第一番目の形体と比較して、ヘッドレストステー4をヘッドレストホルダー5に挿入する時、押圧部品からヘッドレストステー4の外面へ加える圧力は少なくなる。
4はヘッドレストステー
5はヘッドレストホルダー
5bはヘッド部
7、8は押圧部品
7c、8cは押圧部品の突起部
Claims (8)
- 自動車のシートバックのシートバックフレームに固定されるサポートブラケットと共にその中にヘッドレストステーを支えるヘッドレストホルダーであって、前記サポートブラケットはその中に前記ヘッドレストホルダーを支えるために作製され、
前記ヘッドレストホルダーであって、
そこに定められるホールを有するヘッド部から成る前記ヘッドレストホルダー、
前記ヘッド部から連続的に伸びているボディー部から成る前記ヘッドレストホルダー、
前記ボディー部であって、
壁を含む前記ボディー部、
前記壁で定められる貫通孔、そして前記ヘッド部と反対側の低端領域、そこに前記貫通孔は前記ヘッド部の前記ホールと直径が実質的に同じであり、それと共に伝達する前記ボディー部、
前記貫通孔と前記ホールの両者ともそこにあるヘッドレストの前記ステーを挿入させるように配置されている前記ボディー部、
ヘッドレストホルダーの前記ボディー部は前記サポートブラケット中で挿入され、支持される様に形成されている前記ボディー部、
前記ボディー部の前記壁表面にしっかりと定められる第一番目の押圧部品であり、それは前記壁の外側と内側に弾力的に曲げるためであり、前記第一番目の押圧部品はそこに形成される前記壁の一つの表面から突き出ている突起部を含んでおり、そこにおいて、前記ヘッドレストホルダーが前記サポートブラケットに挿入される時ヘッドレストの前記ステーと前記サポートブラケットの両者に圧力を加える様に作製され、一方前記ヘッドレストのステーは前記ボディー部の前記貫通孔中だけでなく前記ヘッド部の前記ホールにおいても挿入されまた設置される前記ボディー部、そして
前記壁の一つの側と反対に前記壁の他の側にしっかいりと定められている第二番目の押圧部品であり、それは前記壁の前記他の側の外側と内側に弾力的に曲げるためであり、前記第二番目の押圧部品はそこに形成される前記壁の前記他の側から突き出る突起部を含んでおり、そこにおいて、前記ヘッドレストホルダーが前記サポートブラケット中に挿入される時前記第二番目の押圧部品は前記ヘッドレストステーと前記サポートブラケットの両者の圧力が加えられる様に作製される前記ボディー部、
一方前記ヘッドレストのステーは前記ボディー部の前記貫通孔だけでなく前記ヘッド部の前記ホールにも挿入され、そこにおいて前記第一番目と第二番目の部品は前記ボディー部の縦方向に沿って相互に離れている前記ボディー部を有することを特徴とするヘッドレストホルダー。 - 前記ヘッドレストホルダーが 前記ヘッド部、前記ボディー部と前記第一番目と第二番目の押圧部品の全てがそれらと共にしっかりと定められる様な合成樹脂材料から成る一つの部品で形成されている請求項1記載のヘッドレストホルダー。
- 前記第一番目の押圧部品の前記突起部が 前記ボディー部の前記貫通孔の内側に突起しており、前記第二番目の押圧部品の前記突起部も前記貫通孔の内側へ突起している請求項1記載のヘッドレストホルダー。
- 前記第一番目の押圧部品の前記突起部が 前記ボディー部の外側方向へ突起しているが、前記第二番目の押圧部品の前記突起部も前記ボディー部の外側方向へ突起している請求項1記載のヘッドレストホルダー。
- 前記第一番目の押圧部品が 前記ボディー部の縦方向に沿って伸びるために実質的にU字型に形成され、前記ボディー部の前記壁にのみ不可欠である基礎領域;前記基礎領域と逆の自由末端領域;そしてこの様に形成された実質的にU字型の第一番目の押圧部品の輪郭に沿って伸びている実質的にU字型スリット(隙間)を有し、その結果前記第一番目の押圧部品が 前記ボディー部の前記壁の内外方向に前記基礎領域に関して曲げられ、そして前記突起部が前記自由末端領域に定められる請求項1記載のヘッドレストホルダー。
- 前記第二番目の押圧部品が 前記ボディー部の縦方向に沿って伸びるために実質的にU字型に形成され、前記ボディー部の前記壁にのみ不可欠である基礎領域;前記基礎領域と逆の自由末端領域;そしてこの様に形成された実質的にU字型の第二番目の押圧部品の輪郭に沿って伸びている実質的にU字型スリット(隙間)を有し、その結果前記第二番目の押圧部品が 前記ボディー部の前記壁の内外方向に前記基礎領域に関して曲げられ、そして前記突起部が前記自由末端領域に定められる請求項1記載のヘッドレストホルダー。
- 前記第一番目と第二番目の緊張部品が 前記ボディー部の縦方向に沿って伸びるために実質的に台形状に各々形成され、 前記ボディー部の前記壁と共に不可欠である基礎領域; 前記基礎領域と逆の自由間端領域、そしてこの様に形成された実質的に台形状の押圧部品の輪郭に沿って伸びる実質的に台形状のスリット(隙間)を有し、 前記基礎領域が前記自由末端領域より小さい幅を有し、そして前記突起部が前記自由末端領域に定められる請求項1記載のヘッドレストホルダー。
- 前記第一番目と第二番目の押圧部品が、前記ボディー部の縦方向に沿って伸びるために実質的に逆台形状に各々形成され、 前記ボディー部の前記壁と共に不可欠である基礎領域、 前記基礎領域と逆の自由末端領域、 そしてこの様に形成される実質的に逆台形状の押圧部品の輪郭に沿って伸びる実質的に逆台形状のスリット(隙間)を有し、前記基礎領域が前記自由末端領域よりも大きい幅であり、そして前記突起部が前記自由末端領域に定められる請求項1記載のヘッドレストホルダー。
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