JP2013228225A5 - - Google Patents

Description

本発明の車両用超音波センサ装置は、超音波振動子（１１）を備えた超音波センサ（１０）と、車両バンパ（２００）の裏側の面において、超音波センサが嵌め入れられるために厚さ方向に貫通しているバンパ孔（２００ａ）が設けられた部分に一部が接して取り付けられ、超音波センサを収容する保持部材（２０）とを備える車両用超音波センサ装置（１００）であって、保持部材には、貫通した孔であって保持部材を収容する保持部材孔（２０ａ）が形成されており、保持部材には、弾性体からなり、保持部材孔に超音波センサが収容された際に当該超音波センサの側面を覆う防振部材（４０）が一体化しており、防振部材は、バンパ孔に嵌合するように、保持部材の車両バンパに接するバンパ接面よりも突出している突出端部（４０ａ）を有しており、保持部材は、防振部材よりも弾性率の低い材質からなるものであって、バンパ孔に嵌合するように、バンパ接面から防振部材の突出端部の先端方向に突出した保持部材突部（２０ｄ）を有しており、保持部材突部は、先端が防振部材の突出端部の先端よりもバンパ接面側に位置しており、防振部材は、保持部材の保持部材突部の先端を覆っていることを特徴としている。

Claims (5)

1. 超音波振動子（１１）を備えた超音波センサ（１０）と、
   車両バンパ（２００）の裏側の面において、前記超音波センサが嵌め入れられるために厚さ方向に貫通しているバンパ孔（２００ａ）が設けられた部分に一部が接して取り付けられ、前記超音波センサを収容する保持部材（２０）とを備える車両用超音波センサ装置
   （１００）であって、
   前記保持部材には、貫通した孔であって前記保持部材を収容する保持部材孔（２０ａ）が形成されており、
   前記保持部材には、弾性体からなり、前記保持部材孔に前記超音波センサが収容された際に当該超音波センサの側面を覆う防振部材（４０）が一体化しており、
   前記防振部材は、前記バンパ孔に嵌合するように、前記保持部材の前記車両バンパに接するバンパ接面よりも突出している突出端部（４０ａ）を有しており、
   前記保持部材は、
   前記防振部材よりも弾性率の低い材質からなるものであって、
   前記バンパ孔に嵌合するように、前記バンパ接面から前記防振部材の前記突出端部の先端方向に突出した保持部材突部（２０ｄ）を有しており、
   前記保持部材突部は、先端が前記防振部材の前記突出端部の先端よりも前記バンパ接面側に位置しており、
   前記防振部材は、
   前記保持部材の保持部材突部の先端を覆っていることを特徴とする車両用超音波センサ装置。
2. 請求項１において、
   前記超音波センサの側面の少なくとも一部には、当該側面の振動を抑制する防振部材が一体化されていないことを特徴とする車両用超音波センサ装置。
3. 請求項１又は２において、
   前記防振部材は、前記保持部材と一体成形されていることを特徴とする車両用超音波センサ装置。
4. 請求項１〜３のいずれか１項において、
   前記防振部材は、前記突出端部を前記バンパ孔に嵌合させて前記保持部材を前記車両バンパに取り付けた際に、前記突出端部の先端が前記車両バンパの外側の面と略同一平面に位置するように設けられていることを特徴とする車両用超音波センサ装置。
5. 貫通孔が設けられた車両バンパの裏側の面に、請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用超音波センサ装置を組み付ける車両用超音波センサ装置の組み付け方法であって、
   前記防振部材の前記車両バンパへの取り付け方向に向けて突出している部分を、前記バンパ孔に嵌合させ、前記車両バンパの裏側の面に前記保持部材の一部を接して取り付ける保持部材取り付け工程と、
   前記超音波センサを、前記超音波センサの振動面（１１ａ）が前記車両バンパの外側の面と略同一平面に位置するまで前記保持部材孔に収容する超音波センサ収容工程とを含むことを特徴とする車両用超音波センサ装置の組み付け方法。