JP2012506333A5 - 特に調節装置のため及び特に車両シートのためのロック装置、および車両シート - Google Patents

Description

この発明は、特に調節装置のため及び特に車両シートのためのロック装置に関する。調節装置により、調節装置のロックとアンロック、特に調節装置の第一部分と第二部分を互いに対してロック及びアンロックすることが可能である。

上記目的は、特に調節装置のため及び特に車両シートのためのロック装置であって、第一の回転軸の回りに回転できるロックカムと、第二の回転軸の回りに回転できるロック爪を有し、ロック装置がロック位置と開放位置にセットが可能で、このロックカムは第一のロック領域と第一の安全領域を有し、しかもこのロックカムは該第一ロック領域と第一安全領域を有する単体部品として提供され、このロック爪が、第二のロック領域と第二の安全領域を有し、該第一と第二のロック領域は、互いに接触できるように、このロック装置のロック位置に設けられ、この第一安全領域と第二安全領域は、互いに対向するように反対側か、または、互いに接触するようにロック装置のロック位置に設けられている。

この発明によれば、簡単な手段を使う結果、満足かつ信頼できるロック装置のロックが確保でき、しかも容易なアンロック性が、比較的簡単な構造と比較的低い装着費用とに合わせることができる。更に、この発明によれば、ロック領域と安全領域の結果、ロック爪のオーバーラップロスが全く又は少ししか起きないので、特に、ロック装置の後方向強度と言われるものが改善される。

Claims (6)

1. 特に調節装置のため及び特に車両シートのためのロック装置（１）であって、
   前記ロック装置（１）は、第一回転軸（１３）回りで回転できるロックカム（１０）と、第二回転軸（２３）回りで回転できるロック爪（２０）とを有し、
   前記ロック装置（１）は、ロック位置と解除位置にセットすることができ、
   前記ロックカム（１０）は、第一のロック領域（１１）と第一の安全領域（１２）とを有し、
   前記ロックカム（１０）は、前記第一のロック領域（１１）と前記第一の安全領域（１２）を有する単体品として提供され、
   前記ロック爪（２０）が、第二のロック領域（２１）と第二の安全領域（２２）を有し、
   前記第一及び第二のロック領域（１１、２１）が、前記ロック装置（１）のロック位置において、互いに接するように設けられると共に、前記第一及び第二の安全領域（１２、２２）が、前記ロック装置（１）のロック位置において、互いに向き合うように又は互いに接するように設けられ、
   前記ロック装置（１）のロック位置において、前記第一及び第二の安全領域（１２、２２）が、通常使用時には互いに向き合うように且つ事故時には互いに接するように設けられ、
   前記第一及び第二のロック領域（１１、２１）が、４°と約６°の間、好ましくは４．５°と約６°の間、特に好ましくは５°と約６°の間、更に好ましくは約５．２°と約５．７°の間にあるロック角を有し、
   前記ロックカム（１０）、前記ロック爪（２０）、前記第一回転軸（１３）及び第二回転軸（２３）が、背もたれに取り付けられた調節部分に設けられ、
   前記ロック位置と前記解除位置との間で、前記ロックカム（１０）が前記第一回転軸（１３）の周りで回転させられ、前記ロック爪（２０）が前記第二回転軸（２３）の周りで反対の回転方向に回転させられ、
   前記第一のロック領域（１１）の前記第一回転軸（１３）からの半径方向間隔は、前記第一の安全領域（１２）の前記第一回転軸（１３）からの半径方向間隔よりも大きい、ロック装置。
2. 前記第一及び第二の安全領域（１２、２２）が２°と約５．７°の間、又は２°と４．５°の間にあるロック角を有している、請求項１に記載のロック装置（１）。
3. 前記第一ロック領域（１１）と前記第一安全領域（１２）が前記第一回転軸（１３）に関して異なるセクターに設けられている、請求項１又は２に記載のロック装置（１）。
4. 前記ロックカム（１０）がスプリングにより予荷重が掛けられてロック位置に付勢されている、請求項１乃至３に記載のロック装置（１）。
5. 前記第一回転軸（１３）の回りの前記ロックカム（１０）の回転が、最大２０°、好ましくは最大１５°更に好ましくは最大１０°の角度を有するように、前記第一と第二のロック領域（１１、２１）と前記第一と第二の安全領域（１２、２２）に許容度を持たせている、請求項１乃至４に記載のロック装置（１）。
6. 座席部と背もたれ部と調節装置とを有する車両シートであって、前記請求項１乃至５に記載のロック装置が前記調節装置の部品として設けられている車両シート。