JP2010517841A5

JP2010517841A5 -

Info

Publication number: JP2010517841A5
Application number: JP2009547577A
Authority: JP
Filing date: 2008-01-23
Publication date: 2011-03-10
Anticipated expiration: 2028-01-23

Claims

第１ベアリングピン（１３）を中心に回動自在かつ第１部材（５）に対して移動自在に装着される第１ロック部材（１１）と、該第１ロック部材（１１）と車両座席用ロック装置（１）のロック状態で相互作用する第２ロック部分（１２）を設けて前記第１ロック部材（１１）に対して移動自在な第２部材（８）と、前記第１ロック部材（１１）に対して移動自在な状態で中心（Ｚ）を有する第２ベアリングピン（１９）の周りに回動自在に設けられて前記車両座席用ロック装置（１）のロック状態を維持する安全部材（１５、１７）と、該安全部材（１５、１７）に１つのポイント（Ｐ）において力（Ｋ）で作用して前記安全部材を第１ロック部材（１１）またはストッパ（２３）に向けて付勢するバネ（２５）とを備え、前記第１部材（５）と第２部材（８）を解除自在にロックする車両座席用ロック装置（１）において、
前記バネ（２５）による力（Ｋ）の作用ラインが、前記バネ（２５）による作用を受ける安全部材（１５、１７）を開放する際に前記安全部材（１５、１７）の角度位置に応じて中心（Ｚ）に近づくように設計されていることを特徴とする車両座席用ロック装置（１）。
前記バネ（２５）による力（Ｋ）の作用ラインが、前記バネ（２５）により作用を受ける安全部材（１５、１７）の少なくとも１つの角度位置で前記中心（Ｚ）を通るように設計されていることを特徴とする請求項１記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記安全部材（１５、１７）のうちの第１安全部材（１５）が、前記第１ロック部材（１１）に対して作用して通常時に車両座席用ロック装置（１）をロック状態に維持するように設計されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記第１安全部材（１５）が、前記通常時に第１ロック部材（１１）に作用して隙間なく第１ロック部材を第２ロック部分（１２）に対して押し付ける押し付け部材として設計されていることを特徴とする請求項３記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記第１安全部材（１５）に予張力を付与する引張バネ（２１）が設けられていることを特徴とする請求項４記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記安全部材（１５、１７）の第２安全部材（１７）が、前記第１ロック部材（１１）に対して移動自在に設けられて前記第１ロック部材（１１）を少なくとも衝突発生時に支持するように設計されていることを特徴とする請求項３乃至請求項５のいずれかに記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記第２安全部材（１７）が、前記通常時に第１ロック部材（１１）から僅かに離間した位置に配置されて前記衝突発生時にロック解除方向に回動する第１ロック部材（１１）を支持するキャッチ部材として設計されていることを特徴とする請求項６記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記バネ（２５）が、平坦な螺旋バネとして設計されていることを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれかに記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記バネ（２５）による作用を受ける安全部材（１５、１７）が、前記バネ（２５）に形成されたバネアーム部分（２５ａ）にポイント（Ｐ）で当接する制御用輪郭部分（１７ａ）を有していることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれかに記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記バネ（２５）に形成されたバネアーム部分（２５ａ）が、前記バネ（２５）による作用を受ける安全部材（１５、１７）の回動時に制御用輪郭部分（１７ａ）に沿ってスライドするように設計されていることを特徴とする請求項９記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記制御用輪郭部分（１７ａ）が、前記中心（Ｚ）を中心として湾曲する部分領域を有していることを特徴とする請求項９または請求項１０記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記バネ（２５）に形成されたバネアーム部分（２５ａ）が、前記中心（Ｚ）を中心として湾曲する制御用輪郭部分（１７ａ）の部分領域にポイント（Ｐ）で当接した際に、前記中心（Ｚ）を通る力（Ｋ）で安全部材（１５、１７）に作用するように設計されていることを特徴とする請求項１１記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記バネ（２５）による作用を受ける安全部材（１５、１７）の角度位置が、前記ロック装置（１）のロック解除時に中心（Ｚ）を通る力（Ｋ）により実現するように設計されていることを特徴とする請求項１乃至請求項１２のいずれかに記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記第１ロック部材（１１）および第２ロック部分（１２）が、前記ロック装置（１）のロック解除時に第１ロック部材（１１）から離間する方向に向けた安全部材（１５、１７）の回動後に相互作用を生じない程度まで相互に離間するように設計されていることを特徴とする請求項１乃至請求項１３のいずれかに記載の車両座席用ロック装置（１）。
前記安全部材（１５、１７）が、前記ロック装置（１）のロック解除状態でロック解除方向に移動した状態に保持されていることを特徴とする請求項１乃至請求項１４のいずれかに記載の車両座席用ロック装置（１）。
請求項１乃至請求項１５のいずれかに記載の車両座席用ロック装置（１）を備えていることを特徴とする車両座席（３）。