JP2011151749A - 通信システム - Google Patents
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- B66C2700/088—Remote control of electric cranes
Abstract
【解決手段】コンテナヤードの走行レーン内を走行する自走クレーン10−1と、自走クレーン10−1の運転状態を示す検出信号を受信して自走クレーンを遠隔操作するための遠隔操作室40との間で通信を行う通信システムであって、検出信号をIPデータに変換するビデオエンコーダ30−1、31−1及び制御コンピュータ33−1と、IPデータを送受信するために、自走クレーン10−1の走行方向に沿って走行レーンに設けられた漏洩同軸ケーブル41−1と、自走クレーン10−1に設けられ、漏洩同軸ケーブル41−1との間でIPデータを送受信する無線クライアントアンテナ28−1とを備える。
【選択図】図4
Description
特許文献2に記載の遠隔操作システムでは、1台の自走クレーンに、自走クレーンから送信された映像信号を伝送するための無線通信チャンネルと、自走クレーンを運転操作するための命令信号を伝送するための無線通信チャンネルとが個別に割り当てられている。
本発明の通信システムは、コンテナヤードのレーン内を走行する自走クレーンと、前記自走クレーンの運転状態を示す検出信号を受信して前記自走クレーンを遠隔操作するための遠隔操作手段との間で通信を行う通信システムであって、前記検出信号をIPデータに変換する変換部と、前記IPデータを送受信するために、前記自走クレーンの走行方向に沿って前記走行レーンに設けられた漏洩同軸ケーブルと、前記自走クレーンに設けられ、前記漏洩同軸ケーブルとの間で前記IPデータを送受信するアンテナとを備えることを特徴とする。
図1は、クレーンシステム1を示す全体図である。また、図4はクレーンシステム1における通信システム200の構成を示すシステム構成図である。
図1及び図4に示すように、クレーンシステム1は、コンテナヤードY内の路面R上に設置された複数の走行レーンLと、各走行レーンL内を走行する複数の自走クレーン10と、各走行レーンLに設けられ、各自走クレーン10に電力を供給する複数の給電機構2と、自走クレーン10を遠隔操作するための遠隔操作室40と、自走クレーン10と無線通信をするための通信システム200とを備える。
自走クレーン10は、コンテナヤードY内の各走行レーンL内を走行してコンテナヤードYに蔵置されたコンテナ100を搬送し、コンテナ100を輸送するトレーラや自動搬送台車(図示略)などによって搬入及び搬出されるコンテナ100を積み降ろしするためのクレーンである。本実施形態の自走クレーン10は、タイヤを用いて自走するタイヤ式門型クレーン(Rubber Tired Gantry Crane)である。
図1及び図2に示すように、自走クレーン10は、コンテナ100を蔵置するための蔵置領域を跨ぐ門型のクレーン本体11と、自走クレーン10を動作させるための電力を後述するトロリ線部12から受電する給電トロリ13とを備えている。
図1及び図2に示すように、本実施形態の給電機構2は、コンテナヤードYにおいて走行レーンLの幅方向の一方(図1に示すC側)に配置されたトロリ線部12を有している。また、給電機構2は、コンテナヤードY内で走行レーンLごとにそれぞれ設けられている。なお、給電機構2は複数の走行レーンLに対して1つ設けられていてもよい。
図4は、通信システム200の構成を示すシステム構成図である。
図4に示すように、通信システム200は、22台の自走クレーン10(自走クレーン10−1ないし自走クレーン10−22)と通信を行う通信システムである。通信システム200は、遠隔操作室40内に、遠隔操作卓50−1ないし50−10と、モニタ部52−1ないし52−22と、自走クレーン群管理システム60とを備えている。
なお、図4には、通信システム200がスター型のネットワークである例を示しているが、これに限らず、通信システム200は例えばバス型のネットワークやリング型のネットワークであってもよい。
モニタ47−1は、ビデオデコーダ45−1によってアナログ映像信号へとデコードされたデジタル映像信号に基づく映像が表示されるものである。
モニタ46−1、47−1としては、例えばCRTモニタや液晶ディスプレイなどを採用することができる。
以下では、自走クレーン10−1を例に説明を行い、自走クレーン10−2ないし10−22について説明は省略する。
制御コンピュータ33−1は、荷役スケジュールに基づいて自走クレーン群管理システム60から送信される自動運転信号や、遠隔操作卓50−1ないし50−10のクレーン操作コンピュータ49−1ないし49−10から送信される命令信号などに基づいて自走クレーン10−1の走行手段14及び吊下機構18を動作させる駆動信号を送信できるようになっている。
図2及び図3に示すように、通信システム200は、コンテナヤードYに配置された自走クレーン10が走行レーンL内で自動走行したりコンテナ100を搬送したりする運転状態を遠隔操作室40で監視するための検出信号を受信し、遠隔操作室40において自走クレーン10を操作するための命令信号を送信するシステムである。
また、自走クレーン10−1ないし10−22に設けられた制御コンピュータ33−1ないし33−22に割り当てられたIPアドレスは、自走クレーン10−1ないし10−22を識別するためのクレーン識別IDとして機能している。
自走クレーン群管理システム60から遠隔操作対象の自走クレーン10の情報が通知されたら、クレーン操作コンピュータ49−1は通知された自走クレーン10の制御コンピュータ33−1へ、クレーン操作コンピュータ49−1と制御コンピュータ33−1とをリンクするリンク指示を通知する。
制御コンピュータ33−1は、ビデオエンコーダ30−1、31−1に設定されているデジタル映像信号の送信先IPアドレスを、クレーン操作コンピュータ49−1が設けられている遠隔制御卓50−1のビデオデコーダ44−1、45−1に設定する。
なお、ビデオデコーダ44−1、45−1は、デジタル映像信号をクレーン操作コンピュータ49−1へ送信してもよく、この場合には自走クレーン10のカメラ34−1、35−1によって撮影された映像をクレーン操作コンピュータ49−1の図示しないモニタに表示させることができる。
制御コンピュータ33−1からは、位置センサ21から発せられた信号などの検出信号がクレーン操作コンピュータへと送信されるとともに、クレーン操作コンピュータ49−1を用いて自走クレーン10−1の制御コンピュータへ命令信号を送信できるようになる。
このため、自走クレーン10が走行レーンL内で蛇行しても、漏洩同軸ケーブル41−1ないし41−22と無線クライアントアンテナ28−1ないし28−22との間の距離を一定に保つことができる。その結果、漏洩同軸ケーブル41−1ないし41−22と無線クライアントアンテナ28−1ないし28−22との間の通信速度が低下する可能性を低減できる。
さらに、漏洩同軸ケーブル41−1ないし41−22への無線クライアントアンテナ28−1ないし28−22の向きも一定に保つことができるので、隣り合う走行レーンLからの電波によって無線通信が干渉することを抑えることができる。
例えば、上述の実施形態では、通信システム200において使用する無線通信チャンネルは1つである例を説明したが、これに限らず、無線通信チャンネルを2つ以上使用する構成を採用することもできる。この場合でも、漏洩同軸ケーブルから外部に伝搬する無線信号が、隣接する走行レーンに設けられた漏洩同軸ケーブルから外部に伝搬する無線信号と干渉することが抑えられているので、漏洩同軸ケーブルと無線クライアントアンテナとの間での無線通信速度が低下することを軽減できる。
2 給電機構
3 地上ガイドライン
L 走行レーン
R 路面
Y コンテナヤード
10(10−1〜10−22) 自走クレーン
13 給電トロリ
100 コンテナ
30−1〜30−22、31−1〜31−22 ビデオエンコーダ(変換部)
33−1〜33−22 制御コンピュータ(変換部)
40 遠隔操作室(遠隔操作手段)
41−1〜41−22 漏洩同軸ケーブル
44−1〜44−10、45−1〜45−10 ビデオデコーダ
46−1〜46−10、47−1〜47−10 モニタ
48−1〜48−10 マイク
49−1〜49−10 クレーン操作コンピュータ(変換部、遠隔操作手段)
50−1〜50−10 遠隔操作卓(遠隔操作手段)
52−1〜52−22 モニタ部
53−1〜53−22 ビデオデコーダ
54−1〜54−22 モニタ
60 自走クレーン群管理システム(変換部)
Claims (5)
- コンテナヤードのレーン内を走行する自走クレーンと、前記自走クレーンの運転状態を示す検出信号を受信して前記自走クレーンを遠隔操作するための遠隔操作手段との間で通信を行う通信システムであって、
前記検出信号をIPデータに変換する変換部と、
前記IPデータを送受信するために、前記自走クレーンの走行方向に沿って前記走行レーンに設けられた漏洩同軸ケーブルと、
前記自走クレーンに設けられ、前記漏洩同軸ケーブルとの間で前記IPデータを送受信するアンテナとを備えることを特徴とする通信システム。 - 前記遠隔操作手段は、前記自走クレーンと前記遠隔操作手段との間で前記自走クレーンの動作を指示する命令信号を前記自走クレーンへ送信し、
前記変換部は、前記命令信号をIPデータに変換する
ことを特徴とする請求項1に記載の通信システム。 - 前記IPデータは、前記自走クレーンを識別するクレーン識別IDを有し、
前記遠隔操作手段は、前記自走クレーンの各々に対応して前記自走クレーンを遠隔操作するための操作卓を有し、
前記遠隔操作手段は、前記クレーン識別IDに基づいて前記操作卓を決定して前記操作卓と前記自走クレーンとの間でIPデータを送受信することを特徴とする請求項1または2に記載の通信システム。 - 前記漏洩同軸ケーブルは、前記自走クレーンに給電するためのトロリ線に沿って配置されていることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の通信システム。
- 前記自走クレーンに連結され前記トロリ線に電気的に接続された給電トロリに、前記アンテナは固定されていることを特徴とする請求項4に記載の通信システム。
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