JP2010285024A - 自動二輪車におけるメータ装置配設構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】フロントカウル41の上部に、上方および後方に開放した開口部76が設けられ、該開口部76を上方から覆うように配置されるメータ装置42に、開口部76の周縁に沿う突出壁77が側面視で開口部76の上縁と重なるようにして設けられ、突出壁77に、開口部76の周縁でフロントカウル41に当接する緩衝部材78が固定される。
【選択図】 図7
Description
41・・・フロントカウル
42・・・メータ装置
60・・・位置決め部
76・・・開口部
77・・・突出壁
77a・・・前壁部
77b・・・側壁部
78・・・緩衝部材
80・・・支持面
80a・・・屈曲部
Claims (6)
- 少なくともヘッドライト(40)を覆うフロントカウル(41)が車体前部に配設され、前記フロントカウル(41)にその上方から近接してメータ装置(42)が配置される自動二輪車において、前記フロントカウル(41)の上部に、上方および後方に開放した開口部(76)が設けられ、該開口部(76)を上方から覆うように配置される前記メータ装置(42)に、前記開口部(76)の周縁に沿う突出壁(77)が側面視で前記開口部(76)の上縁と重なるようにして設けられ、前記突出壁(77)に、前記開口部(76)の周縁で前記フロントカウル(41)に当接する緩衝部材(78)が固定されることを特徴とする自動二輪車におけるメータ装置配設構造。
- 前記緩衝部材(78)が、前記突出壁(77)のうち前部だけに固定されることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車におけるメータ装置配設構造。
- 前記フロントカウル(41)の内面に、前記緩衝部材(78)を当接、支持する支持面(80)が形成されることを特徴とする請求項1または2記載の自動二輪車におけるメータ装置配設構造。
- 前記支持面(80)が、その中間部に屈曲部(80a)を配置するようにして全体として略L字状となる横断面形状を有するように形成され、前記緩衝部材(78)が、前記屈曲部(80a)に当接されることを特徴とする請求項3記載の自動二輪車におけるメータ装置配設構造。
- 前記ヘッドライト(40)および前記フロントカウル(41)間に、該フロントカウル(41)内での前記ヘッドライト(40)の位置を定める位置決め部(60)が設けられ、前記位置決め部(60)の両側に配置される一対の前記支持面(80)が前記フロントカウル(41)の内面に形成されることを特徴とする請求項3または4記載の自動二輪車におけるメータ装置配設構造。
- 前記突出壁(77)が、車幅方向に延びて直線状に形成される前壁部(77a)と、該前壁部(77a)の左右両端から後方に延びる左右一対の側壁部(77b)とから成り、前記緩衝部材(78)が、前記前壁部(77a)に固定されることを特徴とする請求項2記載の自動二輪車におけるメータ装置配設構造。
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