JP2010265050A - 移動式クレーン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】両立設板14、15の被覆部材19よりの上の部分にそれぞれ設けられ、吊り上げ用のロープR1を取付可能な左右一対の第一取付部35と、両立設板14、15の第一取付部35よりも前の位置にそれぞれ設けられ、吊り上げ用のロープR2を取付可能な左右一対の第二取付部とを備えている。
【選択図】図7
Description
R1、R2 ロープ
S2 シャックル
1 移動式クレーン
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 ブーム
12 旋回フレーム(ベースフレーム)
14、15 立設板
16 ウィンチ
17 シーブ
18 キャブ
19 被覆部材
33 リンク
34 取付ピン
34a 貫通孔
35 第一取付部
36 第二取付部
37 後右貫通孔
38 後左貫通孔
39 前右貫通孔
40 前左貫通孔(第一貫通孔)
41a、42a 貫通孔(第二貫通孔)
Claims (9)
- 移動式クレーンであって、
ベースフレームと、
前記ベースフレーム上に設けられ、前後方向に延びる左右一対の立設板と、
前記両立設板同士の間で当該両立設板に回動可能に支持された基端部を有するブームと、
前記両立設板から左右方向に外れた位置に設けられ、前記ベースフレーム上の機器を上方及び周囲から覆う被覆部材と、
前記両立設板にそれぞれ設けられ、前記被覆部材の上面よりも上に延びる延出部と、
前記両延出部にそれぞれ設けられ、吊り上げ用のロープを取付可能な第一取付部と、
前記両延出部にそれぞれ設けられ、前記両第一取付部よりも前の位置で吊り上げ用のロープをそれぞれ取付可能な第二取付部とを備えていることを特徴とする移動式クレーン。 - 前記両立設板を挟んで前記被覆部材と左右方向の反対側で前記ベースフレーム上に立設され、前記被覆部材よりも背の高いキャブをさらに備え、
前記両第二取付部のうち前記キャブに近い側のキャブ側取付部は、前記キャブと左右に並ぶとともに、前記キャブの上面よりも下に配置され、
前記キャブ側取付部に着脱可能な取付端と、この取付端を前記キャブ側取付部に取り付けた状態で、前記吊り上げ用のロープを取付可能なシャックルを前記キャブの上面よりも上となる位置で接続可能な接続端とを有するリンクをさらに備え、
前記リンクの取付端は、シャックルよりも左右方向に小さく形成され、
前記キャブ側取付部と前記キャブとの間隔は、前記シャックルとキャブ側取付部との接続が不可で、かつ、前記リンクの接続端とキャブ側取付部との接続が可能となる間隔とされていることを特徴とする請求項1に記載の移動式クレーン。 - 前記キャブ側取付部は、前記立設板を左右に貫く第一貫通孔を有し、
前記リンクの取付端には、当該リンクを左右に貫く第二貫通孔が形成され、
前記第一貫通孔及び第二貫通孔に挿入することにより、前記キャブ側取付部に対してリンクを取付可能な取付ピンをさらに備えていることを特徴とする請求項2に記載の移動式クレーン。 - 前記被覆部材側から前記キャブに近づく方向に向けて前記取付ピンを第一貫通孔及び第二貫通孔に挿入することにより、前記キャブ側取付部に対してリンクを取付可能に構成されていることを特徴とする請求項3に記載の移動式クレーン。
- 前記両第一取付部は、前記キャブよりも後ろ、かつ、前記キャブの上面よりも下に配置されているとともに、前記吊り上げ用ロープを取付可能なシャックルを接続可能に構成されていることを特徴とする請求項2〜4の何れか1項に記載の移動式クレーン。
- 前記ベースフレーム上の後部に設けられたエンジンをさらに備え、
前記両立設板は、前記エンジンよりも前で前記ベースフレームから上に立ち上がる直立部と、この直立部の上端から前記エンジンの上方まで上斜め後ろに延びる傾斜部とを有し、
前記ブームの基端部は、前記エンジンの上方で前記傾斜部に支持されており、
前記傾斜部には、前記ブームの支持位置よりも後ろに前記第一取付部が、前記ブームの支持位置よりも前に前記第二取付部が設けられていることを特徴とする請求項1〜5の何れか1項に記載の移動式クレーン。 - 前記ブームの支持位置よりも前で前記両立設板同士の間に設けられた左右方向の支軸と、
前記支軸回りに回動可能となるように軸支された基端部と、前記ブームに固定された先端部とを有し、その伸縮に応じて前記ブームを起伏動作させる油圧シリンダをさらに備え、
前記両第二取付部は、予め設定された吊上げ姿勢に前記ブームを起立させた状態におけるブームと油圧シリンダとの間で前後方向に挟まれる位置に配置されていることを特徴とする請求項6に記載の移動式クレーン。 - 前記ベースフレームの前部に設けられ、前記ブームの先端から吊持されたフックを昇降させるためのロープを巻き上げ及び繰り出し可能なウィンチと、
前記ブームの支持位置と前記支軸との間で前記両立設板同士の間に設けられた左右方向のシーブ軸と、
前記シーブ軸回りに回転可能に軸支され、前記ウィンチからのロープを前記ブームの先端側へ導くためのシーブとをさらに備え、
前記両第二取付部は、前記ブームが吊上げ姿勢にある状態において、前記シーブとブームの先端部に配される前記ロープと、前記油圧シリンダとによって前後に挟まれた位置に設けられていることを特徴とする請求項7に記載の移動式クレーン。 - 前記油圧シリンダは、前記ブームが吊上げ姿勢にある状態において、その先端部が基端部よりも前に出た傾斜姿勢となり、
前記両傾斜部は、前記ブームが吊上げ姿勢にある状態において、前記シーブとブームの先端部との間に配される前記ロープと、前記油圧シリンダとによって前後に挟まれ、かつ、前記油圧シリンダの後ろに隣接する位置で上に突出する突出部をそれぞれ有し、
前記両第二取付部は、前記突出部に設けられていることを特徴とする請求項8に記載の移動式クレーン。
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JP2009115673A JP5459468B2 (ja) | 2009-05-12 | 2009-05-12 | 移動式クレーン |
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Citations (5)
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JPH0279385U (ja) * | 1988-11-30 | 1990-06-19 | ||
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2009
- 2009-05-12 JP JP2009115673A patent/JP5459468B2/ja active Active
Patent Citations (5)
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