JP2010096611A - シャシーダイナモメータの車両冷却装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明のシャシーダイナモメータの車両冷却装置1は、冷却ファン2のダクト3の先端の送風口4から試験車両のエンジンに向けて冷却風を吹き付けて前記エンジンを冷却する。前記送風口4の開口面積を、開口面積可変機構11によって増減可能にした。
【選択図】図1
Description
(1)送風口4を試験車両104に近づけたり、離したりするためには、車両冷却装置全体を移動させなければならず、移動させるための装置が大掛かりなものになる。
(2)送風口4を試験車両104に近づけたり、離したりするために、スペース的な制約を受け易い。
(3)送風口4を試験車両104に近づけたり、離したりするだけで、車速に対応しきれない場合には、冷却ファンの定格を高性能なものにして対応しなければならない。
(2)請求項2のシャシーダイナモメータの車両冷却装置は、調整板駆動部で開口面積調整板をダクトの側壁から離間させることにより送風口の幅を縮小させることができる。また、調整板駆動部で開口面積調整板をダクトの側壁に接近させることにより前記送風口の幅を拡大させることができる。
(3)請求項3のシャシーダイナモメータの車両冷却装置は、開口面積調整板を、ダクトの左右の側壁の内側に対向して配置したので、これら送風口の幅方向の中心位置を変えずに、送風口の両側部側から送風口の幅を増減させることができる。
(4)請求項4のシャシーダイナモメータの車両冷却装置は、前記左右一対の開口面積調整板の後端部の軸を中心にして、これら一対の開口面積調整板を、互いが接近する方向に回動させ、あるいは前記軸を中心にして互いが離間する方向に回動させるという簡単な方法で前記送風口の幅を縮小または拡大させることができる。
(5)請求項5のシャシーダイナモメータの車両冷却装置は、ボールねじ回転駆動部でボールねじを回転させることによりボールねじナットを介して開口面積調整板を移動させることができる。そして、ボールねじの回転を停止させれば、ボールねじとボールねじナットによって開口面積調整板は、自ずとその位置にロックされた状態になる。
(6)請求項6のシャシーダイナモメータの車両冷却装置は、ボールねじ回転駆動部で左右一対の開口面積調整板のボールねじを互いに逆方向に同期回転させるので、左右一対の開口面積調整板は、同時に互いに接近する方向または離間する方向に回動する。
(7)請求項7のシャシーダイナモメータの車両冷却装置は、前記ボールねじ回転駆動部のモータを回転させれば、該モータの回転は、複数のロングスペースカップリングを介して左右一対の開口面積調整板のボールねじに伝達されて、これら左右一対の開口面積調整板を互いに接近する方向または離間する方向に回動させる。
(8)請求項8のシャシーダイナモメータの車両冷却装置は、前記送風口の開口面積の増減させること、前記送風口の試験車両への接近、離間させることとの併用により、広範囲な車速の変化に対応させることができる。
(9)請求項9のシャシーダイナモメータの車両冷却装置は、車速追従によって送風口の幅を制御することにより自動運転試験時に必要に応じた風量を得ることができる。
前記サーボモータ30を例えば時計方向に回転させると、該サーボモータ30の回転は、前記第1マイタギヤ31、第1ロングスペースカップリング32、第1マイタギヤ33、第2ロングスペースカップリング34、第2マイタギヤ35を介して一方の開口面積調整板12側の上方のボールねじ23に伝達されて該ボールねじ23を反時計方向に回転させるとともに、前記第1ベルト36を介して下方のボールねじ24を同じ方向に回転させる。
2…冷却ファン
3…ダクト
3a,3b…側壁
11…開口面積可変機構
12,13…開口面積調整板
14…調整板駆動部
15…軸
21,22…ボールねじナット
23,24…ボールねじ
25…ねじ駆動機構
26…ねじ支持板
30…減速ギヤ付きのサーボモータ
101…シャーシダイナモ
102…ローラ
103…車輪
104…試験車両
Claims (9)
- 冷却ファンのダクトの先端の送風口から試験車両のエンジンに向けて冷却風を吹き付けて前記エンジンを冷却するシャシーダイナモメータの車両冷却装置において、
前記送風口の開口面積は、開口面積可変機構によって増減可能になっていることを特徴とするシャシーダイナモメータの車両冷却装置。 - 前記開口面積可変機構は、前記送風口を先端に有するダクトの側壁の内側に配置されていて前記側壁から離間または接近させることにより前記送風口の幅を縮小または拡大させる開口面積調整板と、該開口面積調整板を前記ダクト側壁に対して離間する方向または接近する方向に移動させる調整板駆動部と、を備えていることを特徴とする請求項1に記載のシャシーダイナモメータの車両冷却装置。
- 前記開口面積調整板は、前記ダクトの左右の側壁の内側に対向して配置されていることを特徴とする請求項2に記載のシャシーダイナモメータの車両冷却装置。
- 前記左右一対の開口面積調整板は、送風口と反対側の後端部が軸で回動可能に前記左右の側壁の近傍に取り付けられていて前記軸を中心にして前端部を互いに接近または離間する方向に回動させることにより前記送風口の幅を縮小または拡大させることを特徴とする請求項3に記載のシャシーダイナモメータの車両冷却装置。
- 前記調整板駆動部は、前記開口面積調整板に設けられたボールねじナットと、該ボールねじナットに螺合されて前記開口面積調整板を前記送風口の幅を縮小させる方向または拡大させる方向に移動させるボールねじと、該ボールねじを回転駆動させるボールねじ回転駆動部と、を備えていることを特徴とする請求項3または請求項4に記載のシャシーダイナモメータの車両冷却装置。
- 前記ボールねじ回転駆動部は、前記左右一対の開口面積調整板のボールねじを互いに逆方向に同期回転させることを特徴とする請求項5に記載のシャシーダイナモメータの車両冷却装置。
- 前記ボールねじ回転駆動部は、モータと、該モータと前記左右一対の開口面積調整板のボールねじの間に介在されていて前記モータの回転を前記左右一対の開口面積調整板のボールねじに伝達する複数のロングスペースカップリングと、を備えていることを特徴とする請求項6に記載のシャシーダイナモメータの車両冷却装置。
- 前記送風口は、前記試験車両に対して接近、離間可能になっていることを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載のシャシーダイナモメータの車両冷却装置。
- 車速に追従させて前記送風口の幅を調整することを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載のシャシーダイナモメータの車両冷却装置。
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