JP6481631B2 - 車両用空気吹き出し装置 - Google Patents
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Description
11:ケーシング
11a 吹出口
11b:前側壁部
11c:後側壁部
11c1:後側コアンダ壁
11d:左側壁部
11d1:下流端
11e:右側壁部
11e1:下流端
12:フラップ
121:左軸部(第1軸部)
122:右軸部(第2軸部)
123:板状部
124:連結部
X:通風路
Claims (5)
- 車両用空気吹き出し装置(10)であって、
空調風を導く通風路(X)を囲み、端部の吹出口(11a)から空調風を吹き出すケーシング(11)と、
前記通風路に回転可能に配置され、空調風の風向を調整するフラップ(12)と、を備え、
前記ケーシングは、前記吹出口に繋がるとともに対向配置されてなる第1側壁部(11d)及び第2側壁部(11e)と、前記第1側壁部の端部と前記第2側壁部の端部とを繋ぐとともに対向配置されてなる第3側壁部(11b)及び第4側壁部(11c)と、を有し、
前記第1側壁部の下流端(11d1)は、前記通風路の空調風の流れ方向において、前記第2側壁部の下流端(11e1)よりも下流側に配置され、
前記第4側壁部の下流端には、空調風を前記第3側壁部から前記第4側壁部に向かう方向に方向付けるように湾曲するコアンダ壁(11c1)が形成され、
前記フラップは、前記第1側壁部に軸支される第1軸部(121)と、前記第2側壁部に軸支される第2軸部(122)と、前記第1軸部及び前記第2軸部に対して固定される板状部(123)と、を有し、
前記板状部は、前記第1軸部及び前記第2軸部を中心として回転可能であり、且つ、前記第1軸部から前記板状部までの距離が前記第2軸部から前記板状部までの距離よりも大きい、車両用空気吹き出し装置。 - 前記フラップは、前記第1軸部の軸方向と交差する方向に延びる連結部(124)を有し、
前記連結部は、前記板状部の前記第1側壁部側の端部と前記第1軸部とを連結する、請求項1に記載の車両用空気吹き出し装置。 - 前記連結部は、前記第1軸部と略直交する方向に延びる、請求項2に記載の車両用空気吹き出し装置。
- 前記連結部は、円柱形状を呈している、請求項3に記載の車両用空気吹き出し装置。
- 前記板状部は、前記第1軸部及び前記第2軸部から離れる方向に突出するように湾曲している、請求項4に記載の車両用空気吹き出し装置。
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JP2016015422A JP6481631B2 (ja) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 車両用空気吹き出し装置 |
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