JP2009231031A

JP2009231031A - 燃料電池用両面離型フィルム

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Publication number: JP2009231031A
Application number: JP2008074767A
Authority: JP
Inventors: Masafumi Nakamaru; 雅史中丸; Yoshio Shimizu; 能夫清水
Original assignee: Mitsubishi Plastics Inc
Current assignee: Mitsubishi Plastics Inc
Priority date: 2008-03-22
Filing date: 2008-03-22
Publication date: 2009-10-08
Anticipated expiration: 2028-03-22
Also published as: JP5202058B2

Abstract

【課題】セラミックグリーンシートを成形後の背面への固着（ブロッキング）およびこれによる破断を防止でき、ロール端面の不揃いが発生しにくく、フィルムロールの搬送、輸送時における軽微な衝撃でも、巻き芯付近が筍状に巻きずれしにくい離型フィルムを提供する。
【解決手段】ポリエステルフィルムの両面にポリオレフィンまたは長鎖アルキル化合物を主成分とする離型層を有し、一方の離型層表面（Ａ面）の常態剥離力が１０〜４００ｍＮ／ｃｍであり、もう一方の離型層表面（Ｂ面）の常態剥離力が１０〜１０００ｍＮ／ｃｍであり、Ｘ線光電子分光測定において、有機珪素化合物に由来するピークが離型層表面のいずれからも検出されず、Ａ面とＢ面との静摩擦係数が０．２２〜０．３５であることを特徴とする燃料電池用両面離型フィルム。
【選択図】なし

Description

本発明は離型フィルムに関するものであり、詳しくは固体酸化物形燃料電池（以下、ＳｏｌｉｄＯｘｉｄｅＦｕｅｌＣｅｌｌの頭文字を用いてＳＯＦＣと略記する）の電解質として用いられるグリーンシートを成形するために使用される離型フィルムに関する。

近年、地球温暖化対策や環境汚染対策の社会的必要性が高まり、クリーンエネルギー技術の開発が活発に行われている。その一つとして、燃料電池が注目を浴びている。

燃料電池は水素と空気中の酸素を電解質内で反応させて発電することを原理とし、有害なガスを発生させないクリーンな発電システムとして有望視されている。中でもＳＯＦＣは作動温度が約５００℃以上と高く、水素源として水素ガスのみならず天然ガスや一酸化炭素をも利用できる利点がある。さらに、ＳＯＦＣは、その作動温度が高いことから廃熱の利用価値も高いため、いわゆるコジェネレーションシステムとすることで、総合的な効率が高く、ガスの燃焼による従来型の発電システムに比較して、二酸化炭素の発生量が抑制された発電システムを構成することができる。

ＳＯＦＣは、その電解質が固体であるために電解質の散逸の問題がなく、構造が比較的簡単で、改質器が不要なことから、コンパクトでかつ耐久性が高いという利点がある。

ＳＯＦＣに用いる固体電解質は、イオン伝導性を有するセラミック粒子（例えば、ジルコニア系粒子等）およびバインダー、添加剤等から構成されるセラミックスラリーを塗布、シート成形して、これを焼成することにより作製することができる。

従来、このようなセラミックシートは、セラミック積層コンデンサー、セラミック基板等の製造工程と同様に、ポリエステルフィルムを基材とする離型フィルムの上に上記セラミックスラリーを塗布、シート成形して得られている（例えば、特許文献１および２）。

一方、ＳＯＦＣは作動温度が高いため、使用できるセラミック材料が限定される。また、起動に時間がかかることから、作動温度を下げる検討が行なわれている。しかし、燃料電池の作動温度を下げると電極・電解質の内部抵抗が大きくなるため、低抵抗化のための電解質薄膜化、作動温度を下げても十分なイオン伝導性を有するセラミック材料の探索、触媒活性の高い電極材料の探索等の検討が続けられ、セラミック部材として高度化してきている（例えば、特許文献３〜６）。

上記のようなセラミック材料の高度化に伴い、セラミックシート成形技術への要求レベルが高まって来ており、製造工程における困難性も増して来ていた。例えば、セラミックシートの薄膜化は、スラリーを薄塗りしても塗液がはじかないように離型面には適度な濡れ性を制御することが求められ、かつロール状に巻き取ったグリーンシートを一旦保管後、次工程にて巻き出す際に、セラミックシートが背面ポリエステルフィルム面に固着しないように適度な剥離性を制御することが求められている。

これらの課題に対して、特定の構成からなる両面離型フィルムが知られているが、これらの構成を有する離型フィルムは、当該離型フィルムの製造時に、離型層を片面に塗布形成した後に、反対面にも離型層を塗布形成するため、離型面同士が接触した状態でロール状に巻き取られるため、フィルムとフィルムの間が弱い力でも容易に滑り、巻き取り工程中にロール端面の不揃いが発生する不具合や、塗布に用いる基材フィルムの肉厚分布があると、蛇行しやすくなる結果、ロール端面が揃わない不具合や、ロールの搬送、輸送時における軽微な衝撃で巻き芯付近が筍状に巻きずれる不具合等を起こす場合がある。

さらに一方で、上記で説明した低い作動温度における電解質の低抵抗化要求に対応するため、セラミックシート成形時に混入する異物は極力減らす必要があった。中でもシリコーン化合物の混入は、焼成工程後にガラス質の絶縁体を形成して電解質の抵抗を高めてしまうなど、特に好ましくない。したがって、離型フィルムからセラミックスラリーへのシリコーン化合物の転移や汚染がないことが離型フィルムに求められていた。

特開平１０−２９２０５号公報特開２００１−２０５６０７号公報特開２００２−３５８９７６号公報特開２００３−２６３９９４号公報特開２００３−３４６８１６号公報特開２００４−２００１２５号公報

本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、その解決課題は、ＳＯＦＣのグリーンシートを成形後の背面への固着（ブロッキング）およびこれによる破断を防止でき、当該離型フィルムの製造中にロール端面の不揃いが発生しにくく、塗布に用いる基材フィルムの肉厚分布があっても端面不揃いが発生しにくく、当該離型フィルムロールの搬送、輸送時における軽微な衝撃でも、巻き芯付近が筍状に巻きずれしにくい両面離型フィルムを提供することにある。

本発明者らは、上記実情に鑑み、鋭意検討した結果、特定の構成からなる両面離型フィルムを用いれば、上記の課題を容易に解決できることを知見し、本発明を完成するに至った。

すなわち、本発明の要旨は、ポリエステルフィルムの両面にポリオレフィンまたは長鎖アルキル化合物を主成分とする離型層を有し、一方の離型層表面（Ａ面）の常態剥離力が１０〜４００ｍＮ／ｃｍであり、もう一方の離型層表面（Ｂ面）の常態剥離力が１０〜１０００ｍＮ／ｃｍであり、Ｘ線光電子分光測定において、有機珪素化合物に由来するピークが離型層表面のいずれからも検出されず、Ａ面とＢ面との静摩擦係数が０．２２〜０．３５であることを特徴とする燃料電池用両面離型フィルムに存する。

以下、本発明をさらに詳細に説明する。
本発明における離型フィルムを構成するポリエステルフィルムは単層構成であっても積層構成であってもよく、例えば、２層、３層構成以外にも本発明の要旨を超えない限り、４層またはそれ以上の多層であってもよく、特に限定されるものではない。

本発明においてポリエステルフィルムに使用するポリエステルは、ホモポリエステルであっても共重合ポリエステルであってもよい。ホモポリエステルからなる場合、芳香族ジカルボン酸と脂肪族グリコールとを重縮合させて得られるものが好ましい。芳香族ジカルボン酸としては、テレフタル酸、２，６−ナフタレンジカルボン酸などが挙げられ、脂肪族グリコールとしては、エチレングリコール、ジエチレングリコール、１，４−シクロヘキサンジメタノール等が挙げられる。代表的なポリエステルとしては、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）等が例示される。一方、共重合ポリエステルのジカルボン酸成分としては、イソフタル酸、フタル酸、テレフタル酸、２，６−ナフタレンジカルボン酸、アジピン酸、セバシン酸、オキシカルボン酸（例えば、Ｐ−オキシ安息香酸など）等の一種または二種以上が挙げられ、グリコール成分として、エチレングリコール、ジエチレングリコール、プロピレングリコール、ブタンジオール、１，４−シクロヘキサンジメタノール、ネオペンチルグリコール等の一種または二種以上が挙げられる。何れにしても本発明でいうポリエステルとは、通常６０モル％以上、好ましくは８０モル％以上がエチレンテレフタレート単位であるポリエチレンテレフタレート等であるポリエステルを指す。

使用する粒子の平均粒径は、０．１〜５μｍの範囲内であることが好ましく、さらに好ましくは０．５〜５μｍの範囲である。平均粒径が０．１μｍ未満の場合には、粒子が凝集しやすく、分散性が不十分となる傾向があり、一方、５μｍを超える場合には、フィルムの表面粗度が粗くなりすぎて、後工程において離型層を設ける場合等に不具合を生じることや、得られるグリーンシートの品質の低下を招くという問題が起こることがある。

さらにポリエステル中の粒子含有量は、０．０１〜５重量％の範囲であることが好ましく、さらに好ましくは０．０１〜３重量％の範囲である。粒子含有量が０．０１重量％未満の場合には、フィルムの易滑性が不十分になる場合があり、一方、５重量％を超えて添加する場合には、粒子の粒径が大きすぎる場合と同様に、離型層を設ける工程で不具合が生じたり、得られるグリーンシートの品質低下を招いたりすることがある。

ポリエステル中に粒子を添加する方法としては、特に限定されるものではなく、従来公知の方法を採用しうる。例えば、ポリエステルを製造する任意の段階において粒子を添加することができるが、好ましくはエステル化の段階、もしくはエステル交換反応終了後、重縮合反応を進めてもよい。

また、ベント付き混練押出機を用い、エチレングリコールまたは水などに分散させた粒子のスラリーとポリエステル原料とをブレンドする方法、または、混練押出機を用い、乾燥させた粒子とポリエステル原料とをブレンドする方法などによって行われる。

なお、本発明において、離型フィルムを構成するポリエステルフィルム中には上記の粒子の他に、本発明の主旨を損なわない範囲において、必要に応じて、従来公知の酸化防止剤、帯電防止剤、熱安定剤、潤滑剤、染料、顔料、紫外線吸収剤、蛍光増白剤等を添加し併用することができる。

本発明の離型フィルムを構成するポリエステルフィルムの厚みは、フィルムとして製膜可能な範囲であれば特に限定されるものではないが、用途上、通常は２５〜２５０μｍの範囲であり、好ましくは３８〜１８８μｍの範囲である。

次に本発明におけるポリエステルフィルムの製造例について具体的に説明するが、以下の製造例に何ら限定されるものではない。

まず、先に述べたポリエステル原料を使用し、ダイから押し出された溶融シートを冷却ロールで冷却固化して未延伸シートを得る方法が好ましい。この場合、シートの平面性を向上させるためシートと回転冷却ドラムとの密着性を高める必要があり、静電印加密着法および／または液体塗布密着法が好ましく採用される。次に得られた未延伸シートは二軸方向に延伸される。その場合、まず、前記の未延伸シートを一方向にロールまたはテンター方式の延伸機により延伸する。延伸温度は、通常７０〜１２０℃、好ましくは８０〜１１０℃であり、延伸倍率は通常２．５〜７倍、好ましくは３．０〜６倍である。次いで、一段目の延伸方向と直交する延伸温度は通常７０〜１７０℃であり、延伸倍率は通常３．０〜７倍、好ましくは３．５〜６倍である。そして、引き続き１８０〜２７０℃の温度で緊張下または３０％以内の弛緩下で熱処理を行い、二軸配向フィルムを得る。上記の延伸においては、一方向の延伸を２段階以上で行う方法を採用することもできる。その場合、最終的に二方向の延伸倍率がそれぞれ上記範囲となるように行うのが好ましい。

また、本発明におけるポリエステルフィルム製造に関しては同時二軸延伸法を採用することもできる。同時二軸延伸法は前記の未延伸シートを通常７０〜１２０℃、好ましくは８０〜１１０℃で温度コントロールされた状態で機械方向および幅方向に同時に延伸し配向させる方法で、延伸倍率としては、面積倍率で４〜５０倍、好ましくは７〜３５倍、さらに好ましくは１０〜２５倍である。そして、引き続き、１７０〜２５０℃の温度で緊張下または３０％以内の弛緩下で熱処理を行い、延伸配向フィルムを得る。上記の延伸方式を採用する同時二軸延伸装置に関しては、スクリュー方式、パンタグラフ方式、リニアー駆動方式等、従来公知の延伸方式を採用することができる。

さらに上記のポリエステルフィルムの延伸工程中にフィルム表面を処理する、いわゆる塗布延伸法（インラインコーティング）を施すことができる。塗布延伸法によりポリエステルフィルム上に塗布層が設けられる場合には、延伸と同時に塗布が可能になると共に塗布層の厚みを延伸倍率に応じて薄くすることができ、ポリエステルフィルムとして好適なフィルムを製造できる。この塗布層は離型層であってもよいし、この塗布層の上に設ける離型層のポリエステルフィルムへの密着性を高めるための接着層であってもよい。

ところで、上記の通り燃料電池の内部抵抗を小さくするためには固体電解質の厚みを薄くする必要があるが、その場合離型フィルムの表面に形成された凹凸が大きいと、得られる固体電解質の品質が低下し、問題が発生するようになる。かかる目的で、具体的には本発明における離型フィルムを構成するポリエステルフィルム表面の最大高さ（Ｒｍａｘ）は好ましくは１．５〜３０μｍ、さらには３〜２０μｍの範囲とするのが望ましい。

また、本発明における離型フィルムを構成するポリエステルフィルムにおいて、上記最大高さ（Ｒｍａｘ）を有するフィルム表面を形成する手法としては、粒子練り込み法、粒子塗布法、エンボス法、サンドブラスト法、エッチング法、放電加工法等の方法を用いることができる。本発明においては上記の何れの方法を採用してもよく、特に限定されるものではない。

次に本発明における離型層の形成について説明する。すなわち、本発明の離型フィルムの、通常セラミックグリーンシートが形成されることになる離型面（Ａ面）の常態剥離力は、１０〜４００ｍＮ／ｃｍ以上の範囲であり、好ましくは２０〜２００ｍＮ／ｃｍの範囲である。常態剥離力が４００ｍＮ／ｃｍを超える場合は、特にグリーンシートが薄い場合にはグリーンシート剥離時に、グリーンシートが剥がれにくく、無理に剥がすと破断する。一方、１０ｍＮ／ｃｍ未満の場合、工程中に、グリーンシートがキャリアフィルムの端部から部分的に剥がれる等の不具合を生じる。

一方、セラミックグリーンシートが形成されるＡ面の背面（Ｂ面）に形成された離型面は、グリーンシートが乾燥してから接触することから、元々の接着性が高くないので、常態剥離力は、１０〜１０００ｍＮ／ｃｍの範囲であり、好ましくは２０〜５００ｍＮ／ｃｍの範囲である。

本発明のフィルムのＡ面とＢ面との静摩擦係数は、０．２２〜０．３５の範囲である。静摩擦係数が０．０２２未満の時は、フィルムとフィルムの間が弱い力でも容易に滑り、巻き取り工程中にロール端面の不揃いが発生する不具合や、塗布に用いる基材フィルムの肉厚分布があると、蛇行しやすくなる結果、ロール端面が揃わない不具合や、ロールの搬送、輸送時における軽微な衝撃で巻き芯付近が筍状に巻きずれる不具合等を起こす懸念が生じる。一方、静摩擦係数が０．３５を超える場合は、巻き取り時のフィルム端の位置調整に支障が生じ、ロール端面が揃わない不具合を起こしやすくなる。また、無理にフィルム端位置を強制調整すると、フィルム同士が強く擦れる結果、キズを生じやすくなる。さらには、巻き取り時に巻き締まりが起きにくいため、装置の精度が悪い場合には不均一に巻かれ、それが緩和できずにフィルム間に空気層が残り、いわゆる鬆（ス）が入った状態になりやすい。

本発明における離型フィルムを構成する離型層は上記の塗布延伸法（インラインコーティング）等のフィルム製造工程内において、ポリエステルフィルム上に設けられてもよく、一旦製造したフィルム上に系外で塗布する、いわゆるオフラインコーティングを採用してもよく、何れの手法を採用してもよい。塗布延伸法（インラインコーティング）については以下に限定するものではないが、例えば、逐次二軸延伸においては特に１段目の延伸が終了して、２段目の延伸前にコーティング処理を施すことができる。塗布延伸法によりポリエステルフィルム上に離型層が設けられる場合には、延伸と同時に塗布が可能になると共に離型層の厚みを延伸倍率に応じて薄くすることができ、ポリエステルフィルムとして好適なフィルムを製造できる。

また、本発明における上記Ａ面および上記Ｂ面を構成する離型層は離型性を良好とするために主としてポリオレフィンまたは長鎖アルキル化合物を含有するのが好ましい。ポリオレフィンとは、特に限定されるものではないが、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブテン、ポリヘキセンや、これらが共重合されたものが挙げられる。ホモポリマーよりは他成分との共重体であって、結晶性を若干低減したものがより好ましい。長鎖アルキル化合物とは炭素数が６以上、特に好ましくは８以上の直鎖または分岐のアルキル基を有する化合物のことである。具体例としては、特に限定されるものではないが、長鎖アルキル基含有ポリビニル樹脂、長鎖アルキル基含有アクリル樹脂、長鎖アルキル基含有ポリエステル樹脂、長鎖アルキル基含有アミン化合物、長鎖アルキル基含有エーテル化合物、長鎖アルキル基含有四級アンモニウム塩等が挙げられる。汚染性を考慮すると高分子化合物であることが好ましい。またこれらは概ね１００℃から１８０℃での加工に耐えることが必要であることから架橋されていることがより好ましい。ポリオレフィンまたは長鎖アルキル化合物の架橋構造の形成方法としては、ポリオレフィンまたは長鎖アルキルの一部に反応性を付与し、これを多官能化合物にて架橋する方法などが挙げられる。

本発明において、ポリエステルフィルムに離型層を設ける方法として、リバースグラビアコート、ダイレクトグラビアコート、ロールコート、ダイコート、バーコート、カーテンコート等、従来公知の塗工方式を用いることができる。塗工方式に関しては「コーティング方式」槇書店原崎勇次著１９７９年発行に記載例がある。

本発明において、ポリエステルフィルム上に離型層を形成する際の硬化条件に関しては特に限定されるわけではなく、オフラインコーティングにより離型層を設ける場合、通常、１２０〜２００℃で３〜４０秒間、好ましくは１００〜１８０℃で３〜４０秒間を目安として熱処理を行うのがよい。また、必要に応じて熱処理と紫外線照射等の活性エネルギー線照射とを併用してもよい。なお、活性エネルギー線照射による硬化のためのエネルギー源としては、従来から公知の装置，エネルギー源を用いることができる。離型層の塗工量は塗工性の面から、通常０．００５〜１ｇ／ｍ^２、好ましくは０．００５〜０．５ｇ／ｍ^２の範囲である。塗工量が０．００５ｇ／ｍ^２未満の場合、塗工性の面より安定性に欠け、均一な塗膜を得るのが困難になる場合がある。一方、１ｇ／ｍ^２を超えて厚塗りにする場合には離型層自体の塗膜密着性、硬化性等が低下する場合がある。

本発明の両面離型フィルムの上記Ａ面および上記Ｂ面の残留接着率は、ともに８０％以上が好ましい。さらに好ましくはともに８５％以上がよい。残留接着率が８０％未満の場合、離型フィルムの離型面と接する相手方グリーンシート表面への汚染原因物の移行が多くなり、当該グリーンシートをＳＯＦＣ用として使用した場合、移行した汚染原因物が焼成後も酸化物等として残り、正常な電極反応を阻害することが懸念される。

本発明によれば、固体酸化物型燃料電池の電解質に用いるグリーンシート成形用として好適なフィルムを提供することができ、本発明の工業的価値は高い。

以下、本発明を実施例によりさらに詳細に説明するが、本発明はその要旨を越えない限り、以下の実施例に限定されるものではない。また、本発明で用いた測定法は次のとおりである。

（１）ポリエステルの固有粘度の測定
サンプル１ｇを精秤し、フェノール／テトラクロロエタン＝５０／５０（重量比）の混合溶媒１００ｍｌを加えて溶解させ、３０℃で測定した。

（２）平均粒径（ｄ５０：μｍ）の測定
遠心沈降式粒度分布測定装置（株式会社島津製作所社製ＳＡ−ＣＰ３型）を使用して測定した等価球形分布における積算（重量基準）５０％の値を平均粒径とした。

（３）ポリエステルフィルムの最大高さ（Ｒｍａｘ）の測定
（株）小坂研究所製表面粗さ測定機（ＳＥ−３Ｆ）によって得られた断面曲線から、基準長さ（２．５ｍｍ）だけ抜き取った部分（以下、抜き取り部分という）の平均線に平行な２直線で抜き取り部分を挟んだ時、この２直線の間隔を断面曲線の縦倍率の方向に測定してその値をマイクロメートル（μｍ）単位で表したものを抜き取り部分の最大高さとした。最大高さは、試料フィルム表面から１０本の断面曲線を求め、これらの断面曲線から求めた抜き取り部分の最大高さの平均値で表した。なお、この時使用した触針の半径は２．０μｍとし、荷重は３０ｍｇ、カットオフ値は０．０８ｍｍとした。

（４）離型フィルムの剥離力（Ｆ）の評価
測定試料の離型層に両面粘着テープ（日東電工製「Ｎｏ．５０２」）の片面を貼り付け、５０ｍｍ×３００ｍｍのサイズにカットし、室温にて１時間放置後の剥離力を測定した。剥離力は、引張試験機（（株）インテスコ製「インテスコモデル２００１型」）を使用し、引張速度３００ｍｍ／分の条件下、１８０°剥離を行った。

（５）静摩擦係数（μｓ）の測定
試験片を２枚重ねて一方を平坦な金属板に固定し、他方を荷重計に接続して試験片の上におもりを載せ、試験片に平行に２０ｍｍ／分の速度で移動させ、移動し始めた時の荷重Ｆｓを求め、下式により算出した（ＡＳＴＭＤ１８９４−７３に準拠）。

μｓ＝Ｆｓ／おもり重量
（６）グリーンシ−ト剥離性評価
離型フィルムのＡ面に、下記組成からなるセラミックスラリーを塗布量（乾燥後）が５０μｍになるように塗布し、１２０℃にて乾燥してグリーンシ−トを得た。
得られたグリーンシ−トを剥離する際の剥離性を下記判定基準により判定を行った。
《セラミックスラリー組成》
セラミック粉体（ジルコニア粒子）１００部
結合剤（ポリビニルブチラール樹脂）２０部
可塑剤（フタル酸ジオクチル）１部
トルエン／ＭＥＫ（１：１）混合溶媒２０部

《判定基準》
○：スムーズに剥離可能（実用上問題ないレベル）
×：剥離困難（実用上問題あるレベル）

（７）グリーンシ−トのフィルム背面への耐ブロッキング性評価
上記（６）項で得られたグリーンシ−トに、グリーンシートを塗布した離型フィルムのＢ面が接触するように積層し、温度４０℃、湿度８０％ＲＨ、荷重１０ｋｇ／ｃｍ^２で２０時間プレス処理を行い、耐ブロッキング性を評価した。判定基準は以下のとおりである。
《判定基準》
○：離型フィルムのＢ面を手で剥がせる（実用上問題ないレベル）
×離型フィルムのＢ面を手で剥がすのが困難である（取り扱い時にシートに亀裂が入りやすい等、実用上問題あるレベル）

（８）耐巻きずれ性の評価
１１００ｍｍ巾の離型フィルムを、通称３インチの紙製コアに５００ｍ巻きつけたロール状フィルムを、水平なゴム台の上に巻き芯が床と平行となるように置いた状態で、巻き芯を引っ張るための金属棒を巻き芯の中に通して巻き芯の端部に金属金具を介して固定し、固定した側と反対側に最大計測荷重１０ｋｇ重のバネばかりを連結した状態で、巻き芯に手動でゆっくり引っ張り荷重をかけて行き、バネばかりが５ｋｇ重を示すまでの間に、巻き芯が動くかどうかを目視評価した。
《判定基準》
○：巻き芯がまったく動かない（実用上問題ないレベル）
×：巻き芯が動く（実用上問題あるレベル）

（９）有機珪素化合物の検出
島津製作所「ＥＳＣＡ−１０００」を使用してＸ線光電子分光法でシリコーン化合物の定量を行った。すなわち、８ｋＶ、３００ｍＡの出力にてＭｇＫα線を線源とし、測定モード“スモール”にて直径約１ｍｍの領域をワイドスキャンにて１００箇所測定し、有機珪素化合物に起因する１０２．３ｅＶ近傍のＳｉ（２ｐ）ピークを検出する。無機珪素化合物に起因する１０３．０ｅＶ近傍のＳｉ（２ｐ）ピークと重畳している場合は、適宜ピーク分離を行う。原子感度係数を、Ｃ（１Ｓ）＝１．０、Ｓｉ（２Ｓ）＝０．８６として炭素原子に対するシリコーン由来の珪素原子存在比を算出した。

〈ポリエステルの製造〉
ジメチルテレフタレート１００部、エチレングリコール６０部および酢酸マグネシウム・４水塩０．０９部を反応器にとり、加熱昇温すると共にメタノールを留去し、エステル交換反応を行い、反応開始から４時間を要して２３０℃に昇温し、実質的にエステル交換反応を終了した。次いで、エチルアシッドフォスフェート０．０４部、三酸化アンチモン０．０３部、平均粒径２．５μｍのシリカ粒子を０．０６部添加した後、１００分で温度を２８０℃、圧力を１５ｍｍＨｇに達せしめ、以後も徐々に圧力を減じ、最終的に０．３ｍｍＨｇとした。４時間後、系内を常圧に戻し、固有粘度０．６５のポリエチレンテレフタレートを得た。

塗布延伸法（インラインコーティング）離型層を構成する化合物例は以下のとおりである。
（化合物例）
・長鎖アルキル化合物Ａ：
４つ口フラスコにキシレン２００部、オタデシルイソシアネート６００部を加え、攪拌下に加熱した。キシレンが還流し始めた時点から、平均重合度５００、ケン化度８８モル％のポリビニルアルコール１００部を少量ずつ１０分間隔で約２時間にわたって加えた。
ポリビニルアルコールを加え終わってから、さらに２時間還流を行い、反応を終了した。
反応混合物を約８０℃まで冷却してから、メタノール中に加えたところ、反応生成物が白色沈殿として析出したので、この沈殿を濾別し、キシレン１４０部を加え、加熱して完全に溶解させた後、再びメタノールを加えて沈殿させるという操作を数回繰り返した後、沈殿をメタノールで洗浄し、乾燥粉砕して得た。

〈ポリエステルフィルムＦ１の製造〉
平均粒径３．５μｍの二酸化珪素粒子を３部含有し、極限粘度０．６５のポリエチレンテレフタレートを１８０℃で４時間不活性ガス雰囲気中で乾燥し、溶融押出機により２９０℃で溶融し、口金から押出し静電印加密着法を用いて表面温度を４０℃に設定した冷却ロール上で冷却固化して未延伸シートを得た。得られたシートを８５℃で３．５倍縦方向に延伸した後、この縦延伸フィルムに上記化合物Ａを水溶液とした塗布液を乾燥後の塗布量が０．０２ｇ／ｍ^２となるように塗布し、次いで、フィルムをテンターに導き、１００℃で３．７倍横方向に延伸した後、２３０℃にて熱固定を行い、厚さ５０μｍのポリエステルフィルムＦ１（Ｒｍａｘ＝４．５μｍ）を得た。

〈ポリエステルフィルムＦ２の製造〉
ポリエステルフィルムＦ１の製造において、上記化合物Ａの塗布を行わないこと以外は同様にして、厚さ５０μｍのポリエステルフィルムＦ２（Ｒｍａｘ＝４．５μｍ）を得た。

オフラインコーティングで離型層を構成する場合の塗布液例は以下のとおりである。
（塗布液例）
メタロセンポリエチレン（カーネルＫＳ３４０Ｔ；日本ポリエチレン製）とエチレン・プロピレンゴム（ＥＰ０２Ｐ；ＪＳＲ製）と低分子量ポリオレフィン系ポリオール（ポリテールＨＡ；三菱化学製）とイソシアネート（マイテックＮＹ７１８Ａ；三菱化学製）とアミン触媒（１，４−ジアザビシクロ−［２．２．２］−オクタン；和光純薬製）とトルエン（和光純薬製特級）とを、それぞれ重量比７９２：７９２：１６：１０：１６：９８３７４の割合で混合し、塗布液Ｂを調製した。

実施例１：
上記で得られたポリエステルフィルムＦ１のインラインコーティングを施した面（Ａ面）と反対の面（Ｂ面）に、クリーン度がクラス１００のクリーンコータにて、塗布液Ｂをメイヤーバー＃６を用いてＢ面に塗工し、１３０℃１分間熱処理を施して、Ａ面の常態剥離力が２５５ｍＮ／ｃｍ、Ｂ面が３１ｍＮ／ｃｍの両面離型フィルムを得た。

実施例２：
上記で得られたポリエステルフィルムＦ２の両面に、クリーン度がクラス１００のクリーンコータにて、塗布液Ｂをメイヤーバー＃６を用いて両面に塗工し、１３０℃１分間熱処理を施して、Ａ面の常態剥離力が３１ｍＮ／ｃｍ、Ｂ面が３１ｍＮ／ｃｍの両面離型フィルムを得た。

比較例１：
上記で得られたポリエステルフィルムＦ２の両面にシリコーン樹脂Ｃ１からなる離型層を塗布量が０．１ｇ／ｍ^２（乾燥後）になるように設けた。Ａ面の常態剥離力が２０ｍＮ／ｃｍ、Ｂ面が２０ｍＮ／ｃｍの両面離型フィルムを得た。
《離型剤組成》Ｃ１
硬化性シリコーン樹脂（信越化学製：Ｘ６２−５０３９）１００部
硬化剤（信越化学製：ＣＡＴ−ＰＬ−５０Ｔ）５部
上記離型剤をトルエン／メチルエチルケトン混合溶媒（混合比率＝１：１）にて希釈し、固型分濃度２重量％の塗布液を得た。

比較例２：
実施例２において、Ａ面のポリオレフィンの代わりにシリコーン樹脂Ｃ１を用いて塗布量が０．１ｇ／ｍ 2 （乾燥後）になるように塗布する以外は、実施例２と同様にして、常態剥離力がＡ面２０ｍＮ／ｃｍ、Ｂ面３１ｍＮ／ｃｍの両面離型フィルムを得た。

比較例３：
上記で得られたポリエステルフィルムＦ２を評価した。
上記実施例および比較例で得られた各フィルムの特性を下記表１に示す。

本発明のフィルムは、例えば、ＳＯＦＣの電解質として用いられるグリーンシートを成形するために好適に利用することができる。

Claims

ポリエステルフィルムの両面にポリオレフィンまたは長鎖アルキル化合物を主成分とする離型層を有し、一方の離型層表面（Ａ面）の常態剥離力が１０〜４００ｍＮ／ｃｍであり、もう一方の離型層表面（Ｂ面）の常態剥離力が１０〜１０００ｍＮ／ｃｍであり、Ｘ線光電子分光測定において、有機珪素化合物に由来するピークが離型層表面のいずれからも検出されず、Ａ面とＢ面との静摩擦係数が０．２２〜０．３５であることを特徴とする燃料電池用両面離型フィルム。