JP2009208518A5 - - Google Patents
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Claims (14)
- 制動操作子の操作でマスタシリンダに発生する液圧により、回転するディスクロータにブレーキパッドを押圧して制動作動するフロント制動機構と、前記制動操作子の操作に応じて前記マスタシリンダで発生する液圧以外の動力により制動力を発生するリア制動機構とを有するブレーキ装置において、
前記リア制動機構は、前記制動操作子の操作時に、前記フロント制動機構が制動力を発生する前に、前記制動力を発生することを特徴とするブレーキ装置。 - 請求項１に記載のブレーキ装置において、前記フロント制動機構と前記リア制動機構とには、制動力を発生するために、回転するディスクロータにブレーキパッドを押圧するキャリパが設けられていることを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項２に記載のブレーキ装置において、前記フロント制動機構の前記キャリパに設定されるディスクロータとブレーキパッドとのクリアランスは、前記リア制動機構の前記キャリパに設定されるディスクロータとブレーキパッドとのクリアランスよりも大きくなっていることを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項２に記載のブレーキ装置において、前記リア制動機構のキャリパには電動モータが設けられ、該電動モータにより前記リア制動機構のキャリパは作動することを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項２に記載のブレーキ装置において、前記リア制動機構には液圧ポンプが設けられ、該液圧ポンプにより前記リア制動機構のキャリパは作動することを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項１に記載のブレーキ装置において、前記リア制動機構は、車輪を駆動する電動モータの回生機構であることを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項１に記載のブレーキ装置において、前記フロント制動機構の制動力が所定の大きさに達した後、前記リア制動機構は、前記制動操作子の操作に応じて、それ以前の増加率より小さい増加率で増加する制動力を発生することを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項１に記載のブレーキ装置において、前記制動操作子の操作を検出する操作検出手段を設け、前記リア制動機構は、前記制動操作子が操作されたことを前記操作検出手段が検出したときに作動を開始することを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項８に記載のブレーキ装置において、前記フロント制動機構および前記リア制動機構には、制動力を発生するために、回転するディスクロータにブレーキパッドを押圧するキャリパが設けられ、前記フロント制動機構の前記キャリパに設定されるディスクロータとブレーキパッドとのクリアランスは、前記リア制動機構の前記キャリパに設定されるディスクロータとブレーキパッドとのクリアランスよりも大きくなっていることを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項１乃至９のいずれかに記載のブレーキ装置において、前記リア制動機構は、前記制動操作子の操作時に、回転するディスクロータにブレーキパッドが前記フロント制動機構によって押圧される前に、前記制動力を発生することを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項１乃至９のいずれかに記載のブレーキ装置において、前記リア制動機構は、前記制動操作子が操作されたことを前記操作検出手段が検出したときに作動を開始し、前記操作検出手段が前記フロント制動機構による制動力を発生するときの操作値に達することを検出する前に、前記制動力を発生することを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項１１に記載のブレーキ装置において、前記制動操作子の操作を検出する操作検出手段を有し、前記操作検出手段は、前記制動操作子のストロークを検出するストロークセンサであって、前記操作値は前記フロント制動機構が制動力を発生するのに相当する前記制動操作子の所定ストロークであって、前記ストロークセンサにより、前記制動操作子のストロークが所定ストロークに達するのを検出する前に、前記リア制動機構が制動力を発生することを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項１１に記載のブレーキ装置において、前記制動操作子の操作を検出する操作検出手段を有し、前記操作検出手段は、前記制動操作子の操作によってブレーキランプをオン・オフさせるブレーキランプスイッチと、マスタシリンダの液圧を検出する液圧センサとで構成され、前記リア制動機構は、前記ブレーキランプスイッチがオンされたときに作動を開始し、前記操作値は前記フロント制動機構が制動力を発生するのに相当する前記マスタシリンダの所定圧であって、前記液圧センサにより、前記マスタシリンダの前記液圧が所定圧に達するのが検出される前に、前記リア制動機構が制動力を発生することを特徴とするブレーキ装置。
- 請求項１１に記載のブレーキ装置において、前記制動操作子の操作を検出する操作検出手段を有し、前記操作検出手段は、前記制動操作子にかかる操作力を検出する力センサであって、前記操作値は前記フロント制動機構が制動力を発生するのに相当する前記制動操作子に加わる所定力であって、力センサにより、前記制動操作子にかかる操作力が前記所定力に達するのを検出する前に、リア制動機構が制動力を発生することを特徴とするブレーキ装置。
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