CN2411174Y - 具有延迟前桥制动性能的串列式气压制动控制阀下芯管 - Google Patents

具有延迟前桥制动性能的串列式气压制动控制阀下芯管 Download PDF

Info

Publication number
CN2411174Y
CN2411174Y CN 99245531 CN99245531U CN2411174Y CN 2411174 Y CN2411174 Y CN 2411174Y CN 99245531 CN99245531 CN 99245531 CN 99245531 U CN99245531 U CN 99245531U CN 2411174 Y CN2411174 Y CN 2411174Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
control valve
utility
front axle
model
propons
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 99245531
Other languages
English (en)
Inventor
赵学海
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 99245531 priority Critical patent/CN2411174Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2411174Y publication Critical patent/CN2411174Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种车辆气压制动控制阀,确切地说是制动控制阀的下芯管,其关键是:本实用新型的下芯管的长圆柱形套管较现有技术缩短一定长度。其优点在于:后桥先行制动,大大提高了车辆制动的稳定性,即使在冰面、雨天道路附着力下降时制动,也不易发生车辆斜滑的危险,同时可有效地减少闪断前桥钢板的现象,制造改装容易;在作用上起到了国外90年代先进车辆上的前桥滞后阀的作用。

Description

具有延迟前桥制动性能的串列式 气压制动控制阀下芯管
本实用新型涉及一种车辆气压制动控制阀，确切地说是气压制动阀上的零部件。
每辆采用气压制动系统的汽车上都有一个制动控制阀(俗称气压制动总泵)。而串列式制动控制阀多为一汽集团生产的载重汽车上采用。在汽车需要减速、停车或紧急制动时，由驾驶员踩制动踏板后使制动控制阀起作用，该装置可使汽车前后桥车轮制动器同时起到制动作用。但在实际使用中，常规的制动控制阀配合整个制动系统工作时尚存在两个不足之处：1、由于结构方面的原因，相当部分车辆在制动时前桥制动拖印开始时间相对于后桥产生较早，这样会使车辆制动不稳，如前桥左右车轮制动效果稍有不同，即会发生车辆制动偏斜。尤其是在冰面、雨天道路附着力很小时，很容易发生车辆斜滑危险，特别是在山区，一些大车司机为了防止由于前桥早制动而发生事故，甚至将前桥制动系统拆掉，这样整车制动效果。肯定受到影响；2、即使是车辆四轮同时制动，但在车辆速度较大时，车辆因制动而产生的惯性力不但会使汽车发生不舒服的俯冲力，而且有时会因很大的俯冲力而闪断前桥钢板。目前在世界汽车技术研究领域中，为解决汽车前桥制动较早这一不良现象，使前桥延迟制动这一问题成为一项受到普遍关注的内容。如我国南京汽车制造厂引进的意大利菲亚特汽车集团公司设计生产的具有90年代先进技术水平的第二代S系列依维柯汽车，即在液压制动系统前桥管路部分中，安装有前桥滞后阀，以解决前桥延迟制动的问题。
本实用新型的目的是：针对现有技术结构方面存在的问题，改进下芯管结构，使其具有延迟前桥制动性能，从而避免上述不足和问题。
本实用新型的关键在于：下芯管的长圆柱形套管(2)比现有技术短1.3--1.5mm，也就是说下芯管的长圆柱形套管(2)的头端与上芯管孔的顶端有1.3--1.5mm的间隙。
本实用新型的工作原理是：改进后的串列式制动控制阀的下芯管，由于其长圆柱形套管的长度比现有技术短了一些，经试验长圆柱形套管，缩短1.3--1.5mm为最好，也就是说下芯管的长圆柱形套管(2)的头端在没有制动动作时与上芯管孔的顶端有一1.3--1.5mm的间隙，当踩制动踏板时，制动控制阀的上芯管先行将控制后桥制动气室的双作用阀门打开充气，使后桥两车轮制动起作用，当上芯管移动1.3--1.5mm时，时间约0.05秒左右后，上芯管再顶动套装在其内孔的下芯管，同时顶开控制前桥制动气室的双作用阀门，使前桥两制动器起作用。这样，即可有效而适当的使后桥制动产生时间相对早于前桥制动，达到前桥延迟制动的较佳制动状态。
改进后的串列式制动控制阀的试验结果：
试验用车：CA1110PK2L5H，试车路面：三级柏油路，下芯管缩短长度1.5mm。
试验次数 试验气压  时速 前桥拖印距离 后桥拖印距离 前桥延迟拖印距离
    1  700KPa  30km/h    3.2m    4.5m    1.3m
    2  700KPa  33km/h    3.3m    5.4m    2.1m
    3  700KPa  30km/h    3.4m    4.9m    1.5m
本实用新型的优点在于：从结构上讲不改变原现有技术的任何其它零部件，只需适当缩短下芯管的长圆柱形套管的长度，制造、改装容易；改进后车辆制动稳定状态较好，即使在冰面、雨天道路附着力下降时制动，也不易发生车辆斜滑危险。由于后桥先行制动，前桥制动时前钢板受到惯性俯冲力较小，可有效地减少闪断前桥钢板的现象。在作用上起到了国外90年代先进车辆上的前桥滞后阀的作用。
附图说明：
附图为下芯管示意图
1.密封活塞    2.长圆柱形套管
3.下芯管的长圆形套管原长度

Claims (1)

  1. 一种具有延迟前桥制动性能的串列式气压制动控制阀下芯管，其特征在于：下芯管的圆柱形套管(2)较现有技术短1.3-1.5mm。
CN 99245531 1999-12-08 1999-12-08 具有延迟前桥制动性能的串列式气压制动控制阀下芯管 Expired - Fee Related CN2411174Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 99245531 CN2411174Y (zh) 1999-12-08 1999-12-08 具有延迟前桥制动性能的串列式气压制动控制阀下芯管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 99245531 CN2411174Y (zh) 1999-12-08 1999-12-08 具有延迟前桥制动性能的串列式气压制动控制阀下芯管

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2411174Y true CN2411174Y (zh) 2000-12-20

Family

ID=34031405

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 99245531 Expired - Fee Related CN2411174Y (zh) 1999-12-08 1999-12-08 具有延迟前桥制动性能的串列式气压制动控制阀下芯管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2411174Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101519064A (zh) * 2008-02-29 2009-09-02 株式会社日立制作所 制动装置
CN101913351A (zh) * 2010-08-23 2010-12-15 三一汽车起重机械有限公司 气压制动系统及具有其的起重机与气压制动方法

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101519064A (zh) * 2008-02-29 2009-09-02 株式会社日立制作所 制动装置
US8556353B2 (en) 2008-02-29 2013-10-15 Hitachi, Ltd. Brake device
CN101519064B (zh) * 2008-02-29 2014-08-06 株式会社日立制作所 制动装置
CN101913351A (zh) * 2010-08-23 2010-12-15 三一汽车起重机械有限公司 气压制动系统及具有其的起重机与气压制动方法
CN101913351B (zh) * 2010-08-23 2013-08-14 三一汽车起重机械有限公司 气压制动系统及具有其的起重机与气压制动方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103253077B (zh) 一种轮距可调的单人车及轮距调整方法
CN102029989B (zh) 半挂汽车列车自动防折叠装置
CN201761478U (zh) 用在车辆上的防滑辅助制动装置
CN2411174Y (zh) 具有延迟前桥制动性能的串列式气压制动控制阀下芯管
CN101962007A (zh) 重型汽车制动同步强制冷却装置
CN201761479U (zh) 重型汽车制动部位的冷却装置
CN202063122U (zh) 一种液压紧急制动装置
CN2808674Y (zh) 行车双制动装置
CN203818951U (zh) 汽车行驶防滑装置
CN211107366U (zh) 一种新型私家车辅助制动装置
CN201224399Y (zh) 一次性轿车紧急刹车气囊吸盘
CN2651081Y (zh) 汽车气压制动防抱死装置
CN2498004Y (zh) 机动车防滑器
CN2548863Y (zh) 一种汽车制动失控保护装置
CN2820634Y (zh) 一种汽车制动装置
CN2579751Y (zh) 变性刹车辅助器
CN202879476U (zh) 可调式继动阀
CN201745570U (zh) 一种载重汽车的刹车装置
CN219769860U (zh) 一种基于轮组制动技术的电液刹车组件
CN221292856U (zh) 一种空气悬架系统
CN2639115Y (zh) 一种汽车行车防滑器
CN219523866U (zh) 轻量化低成本的制动系统接口结构
CN213109116U (zh) 一种公交车制动踏板和油门踏板防卡脚垫块
CN201154702Y (zh) 双腔三桥同步超前紧急继动阀
CN209064107U (zh) 一种电瓶轨道车制动系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee