CN201224399Y - 一次性轿车紧急刹车气囊吸盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆的紧急刹车时的辅助制动装置,尤其是一种用于轿车的一次性轿车紧急刹车气囊吸盘。该一次性轿车紧急刹车气囊吸盘,安装在轿车中后部的车架上,其特点是:包括固定板、气囊、固定螺栓、软钢丝绳、钢丝绳固定座、吸盘固定板、吸盘、吸盘固定螺栓和气囊接触器,所述固定板通过固定螺栓固定在车架上,气囊的一端密封固定在固定板上,另一端密封固定在吸盘固定板上,固定板和吸盘固定板上分别设置有钢丝绳固定座,软钢丝绳的两端分别固定在钢丝绳固定座内,吸盘通过吸盘固定螺栓固定在吸盘固定板上,气囊接触器设置在车架上。本实用新型结构设计合理、使用安全、能有效缩短制动距离。

Description

一次性轿车紧急刹车气囊吸盘
技术领域
本实用新型涉及一种用于车辆的紧急刹车时的辅助制动装置,尤其是一种用于轿车的一次性轿车紧急刹车气囊吸盘。
背景技术
目前我国交通事业发展快,公路路面极大部分平坦光滑,车辆行驶速度较快,追尾或碰撞现象严重,造成交通事故。现有轿车中的制动器包括行车制动器(脚刹)和驻车制动器(手刹)。但遇上路面湿滑或积冰,或者车速较快时采取的紧急刹车,往往还是需要较长的制动距离,容易发生追尾或碰撞等事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种结构设计合理、使用安全、能辅助缩短制动距离的一次性轿车紧急刹车气囊吸盘。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是,该一次性轿车紧急刹车气囊吸盘,安装在轿车中后部的车架上,其特点是:包括固定板、气囊、固定螺栓、软钢丝绳、钢丝绳固定座、吸盘固定板、吸盘、吸盘固定螺栓和气囊接触器,所述固定板通过固定螺栓固定在车架上,气囊的一端密封固定在固定板上,另一端密封固定在吸盘固定板上,固定板和吸盘固定板上分别设置有钢丝绳固定座,软钢丝绳的两端分别固定在钢丝绳固定座内,吸盘通过吸盘固定螺栓固定在吸盘固定板上,气囊接触器设置在车架上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:1、本实用新型是轿车在行驶过程中,发生紧急情况时使用的辅助装置,能使车辆和人员的损伤减小到最低程度,平时一般不使用,所以设计为一次性,其设计结构合理、使用安全、人性化设计。2、本实用新型安装在轿车中后部之间的车架上,不影响车辆的ABS的使用效果,在应用紧急制动时不会产生车辆甩尾现象。3、是车辆行驶过程中,发生行驶车辆即将与前面物体发生碰撞时,在使用脚刹和手刹的前提下,因车辆行驶速度快惯性大,制动距离不够,司机可以立即打开气囊接触器,气囊在0.5秒内膨胀,推动吸盘在0.5秒内与地面接触,发生气体相对密封,在瞬间形成真空牵引拉力,从而达到辅助车辆制动的效果。4、通过试验本实用新型在一般路面效果较好,在光滑、湿滑或积冰的路面效果更好,因为路面光滑,吸盘在0.5秒内与地面接触透气性小,吸盘密封率大,形成牵引拉力大,辅助车辆制动的效果好。5、本实用新型的气囊、吸盘,如使用后,只要拧开固定螺栓便可以更换。如果吸盘长期不用,发生吸盘老化只要拧开吸盘固定螺栓,吸盘便可以更换。6、本实用新用于轿车最佳,其他车辆也可使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型吸盘工作时结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2,本实用新型包括车架(底盘)1、固定板2、气囊3、固定螺栓4、软钢丝绳5、钢丝绳固定座6、吸盘固定板7、吸盘8、吸盘固定螺栓9、气囊接触器10。
固定板2通过固定螺栓4固定在车架(底盘)1的中后部,气囊接触器10安装在车架(底盘)1上。固定板2上固定有钢丝绳固定座6,吸盘固定板7上也固定有钢丝绳固定座6。气囊3的一端固定在固定板2上并密封,另一端固定在吸盘固定板7上并密封。两个钢丝绳固定座6均位于气囊3内部,软钢丝绳5的两端分别固定在两个钢丝绳固定座6上,整个软钢丝绳5置于气囊3内。吸盘8通过吸盘固定螺栓9固定在吸盘固定板7上。
当发生紧急刹车时,行驶车辆即将与前面物体发生碰撞时,在使用脚刹和手刹的前提下,司机可以立即打开气囊接触器10,气囊3在0.5秒内膨胀,推动吸盘8在0.5秒内与地面接触,发生气体相对密封,在瞬间形成真空牵引拉力,从而达到辅助车辆制动的效果。

Claims (1)

1、一种一次性轿车紧急刹车气囊吸盘,安装在轿车中后部的车架上,其特征在于:包括固定板、气囊、固定螺栓、软钢丝绳、钢丝绳固定座、吸盘固定板、吸盘、吸盘固定螺栓和气囊接触器,所述固定板通过固定螺栓固定在车架上,气囊的一端密封固定在固定板上,另一端密封固定在吸盘固定板上,固定板和吸盘固定板上分别设置有钢丝绳固定座,软钢丝绳的两端分别固定在钢丝绳固定座内,吸盘通过吸盘固定螺栓固定在吸盘固定板上,气囊接触器设置在车架上。
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