JP2009040028A - 二重射出によるクラッシュパッド製造時の材料混合防止方法及びそのシステム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明は、二重射出(Two_shot molding)工法によって、軟性の高い第2材料でPABドア領域20部分を、剛性の高い第1材料で前記PABドア領域20以外の部分を一体的に射出成形してクラッシュパッド10を製造する過程における材料間の混合を防止する方法であって、前記PABドア領域20の外部において、前記第1材料と第2材料の混合現象を引き起こす部分のクラッシュパッド10の厚さを薄くする流れ遅延ダム55を射出金型50上に形成することにより、第1材料の流れを遅延させ、第1材料と第2材料の固化を促進させることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
従来、このクラッシュパッドは、1種の合成樹脂を金型内に射出する工法によって製造された。その後、自動車の助手席にもエアバッグが装着され始めるにしたがい、クラッシュパッドのうち、助手席エアバッグが内蔵される部位には、エアバッグ膨脹のために、PABドア(Passenger−side AirBag Door)がレーザー加工された分離線によって区分されて形成された。しかし、最近は、2種の樹脂を同時に射出する二重射出工法によって、PAB分離線を含む助手席エアバッグ設置領域を軟性の高い材質で製造することにより、PABドアが易しく開放できるようにするクラッシュパッドが製造されている。
しかし、このように、クラッシュパッド製造過程で2種材料を使用すれば、その境界領域での異種材料間の混合現象が発生し、これによりPABドア領域の分離線の強度が不均一になり、これは結局エアバッグの展開時にPABドアの不規則な破断を引き起こして搭乗客の安全を脅かす重大な欠陥として作用する。
この流れ遅延ダム55が形成される位置は、多数回のシミュレーションによって、PPF樹脂の流れが速くてPABドア領域20への浸透が引き起こされるところで、実際の位置はクラッシュパッドの形状によって変えることは前述した通りである。
すなわち、このように、クラッシュパッドの製造過程で2種材料を使用すれば、その境界領域での異種材料間の混合現象が発生し、これによりPABドア領域の分離線の強度が不均一になり、結局、エアバッグの展開の際にPABドアの不規則な破断を引き起こすことになって搭乗客の安全を脅かす重大な欠陥として作用する。
したがって、第1材料と第2材料間の均一な境界は、エアバッグの展開において、前記境界領域に沿ったPABドアの均一な破断をもたらし、従って、車両衝突の際、傷害の危険から搭乗客を保護するために、エアバッグが安全で早く展開する。
図4に示す通り、射出過程での純粋なPPF樹脂の流れ圧力(1)、PPF樹脂とTPO樹脂が混じった部分での流れ圧力(2)、純粋なTPO樹脂の流れ圧力(3)は何れも異なっている。流動性の高いPPF樹脂が流動性の低いTPO樹脂より流れ圧力が高いので、前記3種の場合において、流れ圧力は(1)→(2)→(3)の順に現れる。
その後、制御部70は、すでに発生したPPF樹脂浸透現象を別のディスプレイ装置を介して作業者に知らせることにより、不良品を選別するようにし、前記のような各供給ライン別フィードバックによって、後続の工程で同じ不良品が発生しないようにする。
20 PABドア領域
22 PAB分離線
30 第1材料供給部
32 第1材料供給ライン
34 PPF樹脂
40 第2材料供給部
42 第2材料供給ライン
44 TPO樹脂
50 射出金型
52 傾斜コア
55 流れ遅延ダム
60 感知手段
70 制御部
Claims (7)
- 二重射出(Two_shot molding)工法によって、軟性の高い第2材料でPABドア領域20部分を、剛性の高い第1材料で前記PABドア領域20以外の部分を一体的に射出成形してクラッシュパッド10を製造する過程における材料間の混合を防止する方法であって、
前記PABドア領域20の外部において、前記第1材料と第2材料の混合現象を引き起こす部分のクラッシュパッド10の厚さを薄くする流れ遅延ダム55を射出金型50上に形成することにより、第1材料の流れを遅延させ、第1材料と第2材料の固化を促進させることを特徴とする二重射出によるクラッシュパッド製造時の材料混合防止方法。 - 前記PABドア領域20の内部において、前記射出金型50上に少なくとも一つの感知手段60を設置して、第1材料の浸透現象を感知し、前記感知手段60から感知信号を受けた制御部70は該当部分の第1材料の流速ないし温度を低める制御信号を第1材料供給部30に出力することを特徴とする請求項1に記載の二重射出によるクラッシュパッド製造時の材料混合防止方法。
- 前記感知手段60は、第1材料及び第2材料の流れ圧力を感知する圧力センサーであることを特徴とする請求項2に記載の二重射出によるクラッシュパッド製造時の材料混合防止方法。
- 前記第1材料は、PPF樹脂であり、前記第2材料はTPO樹脂であることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記載の二重射出によるクラッシュパッド製造時の材料混合防止方法。
- 二重射出(Two_shot molding)工法によって、軟性の高い第2材料でPABドア領域20部分を、剛性の高い第1材料で前記PABドア領域20以外の部分を一体的に射出成形してクラッシュパッド10を製造する過程において材料間の混合を防止するシステムであって、
クラッシュパッド10の形状に製作され、前記第1材料と第2材料の混合現象を引き起こす部分にクラッシュパッド10の厚さを薄くする流れ遅延ダム55が形成された射出金型50、
前記射出金型50に少なくとも一つの供給ライン32に沿って第1材料を供給する第1材料供給部30、
前記射出金型50に少なくとも一つの供給ライン42に沿って第2材料を供給する第2材料供給部40、
前記PABドア領域20内に位置するように前記射出金型50上に設置され、第1材料の浸透現象を感知する少なくとも一つの感知手段60、及び、
前記感知手段60から感知信号を受け、前記第1材料供給部30に、第1材料の流速ないし温度を制御する信号を出力する制御部70、
からなることを特徴とする二重射出によるクラッシュパッド製造時の材料混合防止システム。 - 前記感知手段60は、第1材料及び第2材料の流れ圧力を感知する圧力センサーであることを特徴とする請求項5に記載の二重射出によるクラッシュパッド製造時の材料混合防止システム。
- 前記第1材料は、PPF樹脂であり、前記第2材料はTPO樹脂であることを特徴とする請求項5または6に記載の二重射出によるクラッシュパッド製造時の材料混合防止システム。
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