JP2009007003A - 車両リッドを解錠/施錠および開放/閉鎖するための装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明は、車両リッド10、特にコンバーチブルトップ格納箱カバー10を解錠/施錠および開放/閉鎖するための装置に関する。装置は本発明に従い、車両リッド10の解錠/施錠のために施錠機構14、16を操作する往復移動可能な第1のスライダ12と、車両リッド10を開放/閉鎖するために車両リッド10に直接または間接的に枢着された、第1のスライダ12内で往復移動可能な第2のスライダ18とを備えている。
【選択図】図1
Description
Claims (16)
- 車両リッド(10)、特にコンバーチブルトップ格納箱カバー(10)を解錠/施錠および開放/閉鎖するための装置において、車両リッド(10)の解錠/施錠のために施錠機構(14、16)を操作する往復移動可能な第1のスライダ(12)と、車両リッド(10)を開放/閉鎖するために車両リッド(10)に直接または間接的に枢着された、第1のスライダ(12)内で往復移動可能な第2のスライダ(18)とを備えていることを特徴とする装置。
- 第1のスライダ(12)が駆動装置(20)に連結されていることを特徴とする請求項1記載の装置。
- 駆動装置(20)が電気式および/または油圧式の駆動装置であることを特徴とする請求項2記載の装置。
- 施錠機構(14、16)が施錠フック(14)と、この施錠フックと協働する施錠ピン(16)とを備えていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一つに記載の装置。
- 施錠ピン(16)が車両リッド(10)に設けられていることと、施錠フック(14)が第1のスライダ(12)に直接または間接的に連結されていることを特徴とする請求項4記載の装置。
- 第1のスライダ(12)が第1の案内面(22)に沿って往復移動可能であり、この第1の案内面が第1の凹部(24)を備え、第2のスライダ(18)が少なくとも部分的に前記第1の凹部内に挿入可能であることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一つに記載の装置。
- 第2のスライダ(18)が第2の案内面(26)に沿って往復移動可能であり、この第2の案内面が第2の凹部(28)を備え、第2のスライダ(18)が少なくとも部分的に前記第2の凹部内に挿入可能であることを特徴とする請求項6記載の装置。
- 第1のスライダ(12)が第1と第2の動作位置に移動可能であり、この第1の動作位置で施錠機構(14、16)が閉鎖された車両リッド(10)を施錠し、第2の動作位置で車両リッド(10)が開放していることを特徴とする請求項1〜7のいずれか一つに記載の装置。
- 第1のスライダ(12)が第1の動作位置から第2の動作位置へのその経路で、第2のスライダ(18)を少なくとも一部区間にわたって一緒に移動させることを特徴とする請求項8記載の装置。
- 第2のスライダ(18)が少なくとも部分的に第1の凹部(24)に挿入されている間、第1のスライダ(12)が第1の動作位置から第2の動作位置へのその経路に沿って第1の区間を進むことを特徴とする請求項8記載の装置。
- 第2のスライダ(18)が少なくとも部分的に第2の凹部(28)に挿入されている間、第1のスライダ(12)が第1の動作位置から第2の動作位置へのその経路に沿って第2の区間を進むことを特徴とする請求項9または10記載の装置。
- 第2のスライダ(18)が少なくとも部分的に第2の凹部(28)に挿入されているときに、第1のスライダ(12)が第2のスライダ(18)を一緒に移動させることを特徴とする請求項11記載の装置。
- 第2のスライダ(18)がその移動方向に対して垂直に延びる第1の軸(30)を備え、この第1の軸の回りに第1のアーム(32)が揺動可能であり、この第1のアームが車両リッド(10)に直接または間接的に枢着されていることを特徴とする請求項1〜12のいずれか一つに記載の装置。
- 第2のスライダ(18)が第1の凹部(24)から出るときに、車両リッド(10)が少しだけ持上げられることを特徴とする請求項6〜13のいずれか一つに記載の装置。
- 第1の凹部(24)が第2のスライダ(18)の寸法に対して遊びを有し、この遊びが、車両リッド(10)を少なくとも部分的に解錠した後で、車両リッド(10)のシールストローク運動を可能にすることを特徴とする請求項6〜14のいずれか一つに記載の装置。
- 車両リッド(10)の開放/閉鎖が実質的に揺動運動によって行われることを特徴とする請求項1〜15のいずれか一つに記載の装置。
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