JP2008202600A - 内燃機関の動弁装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】駆動カム5の回転力を、リンクアーム14とロッカアーム13及びリンクロッド15を介して揺動カム7に伝達して各吸気弁2を開作動させると共に、制御軸17と制御カム18の回動によって吸気弁のバルブリフト量を可変制御する。カムノーズ部7bを、第1枢支部であるピン20の軸心Qと駆動軸3の軸心Xとを結ぶ直線Sよりも、制御軸17側に配置して、制御カムとロッカアームとの間から流出して揺動カムの上面に滴下した潤滑油が、揺動カムの跳ね上げに伴い前記ピン20方向へ跳ね上げられて強制的に潤滑するようにした。
【選択図】図4
Description
(1)前記揺動カムの重力方向の上面に、油溜部を形成したことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の内燃機関の動弁装置。
(2)前記揺動カムのカムノーズ部側に、前記リンクロッドとの枢支点を設け、前記リンクロッドよって前記カムノーズ部側を押し下げて機関弁を開弁リフトさせるように形成したことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の動弁装置。
(3)前記揺動カムを支持する支軸を、機関のクランクシャフトによって回転駆動される駆動軸によって構成すると共に、該駆動軸に、前記リンクアームと連係する偏心駆動カムを一体的に固定したことを特徴とする請求項1〜(2)のいずれかに記載の内燃機関の動弁装置。
(4)前記ロッカシャフトには、ロッカアームの揺動支点となる偏心制御カムが設けられ、前記ロッカシャフトを回動制御することにより前記偏心制御カムを回動位置を制御して、ロッカアームの揺動支点を変化させることにより、前記機関弁のバルブリフト量を変化させるように形成したことを特徴とする請求項1〜(3)のいずれかに記載の内燃機関の動弁装置。
3…駆動軸(支軸)
4…カムシャフト
7…揺動カム
7b…カムノーズ部
7c…ボス部
8…伝達機構
9…可変機構
12…油溜部
13…ロッカアーム
14…リンクアーム
15…リンクロッド
17…制御軸(ロッカシャフト)
19…ピン
20…ピン(枢支部)
21…ピン(枢支部)
26…油通路
30…導入通路
33…導入孔
S…直線
Claims (1)
- ロッカシャフトに支持孔を介して揺動自在に支持されたロッカアームと、
前記ロッカシャフトの内部から前記ロッカアームの支持孔に向けて開口した潤滑油通路と、
前記ロッカアームに揺動力を付与する駆動カムと、
支軸に揺動自在に設けられ、揺動することによって機関弁を開閉作動させる揺動カムと、
該揺動カムのカムノーズ部と前記支軸を挟んだ反対側の部位に、ピンを介して回動自在に連結されると共に、前記ロッカアームに、ピンを介して回動自在に連結されたリンクロッドと、
を備え、
前記揺動カムのカムノーズ部を、前記ロッカアームとリンクロッドとの枢支点となる前記ピンと前記支軸の軸心とを結ぶ直線よりも、常に、前記ロッカシャフト側に配置したことを特徴とする内燃機関の動弁装置。
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