JP2012117376A - 内燃機関の動弁装置及びこの動弁装置に用いられる揺動カム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】揺動カム10のカム面14によってバルブリフタを介して吸気弁のバルブリフト量と作動角を可変制御する可変機構を備え、機関の低回転低負荷時に、可変機構を介して吸気弁が最大バルブリフト量となるように制御する。前記カム面は、吸気弁を閉弁状態にするベースサークル面14aからランプ面14bを経てカムノーズ側12に延びる開弁小リフト面14c(正加速度領域)と、開弁小リフト面からノーズトップ側に延びる開弁中リフト面14d及び開弁大リフト面14e(負加速度領域)と、を有し、開弁中リフト面の開弁小リフト面との境界付近の部位の曲率半径ρ2を、開弁大リフト面よりも小さく設定すると共に、開弁大リフト面の曲率半径ρ3を開弁小リフト面よりも小さくした。
【選択図】図3
Description
〔請求項a〕請求項1に記載の内燃機関の動弁装置において、
前記開弁大リフト領域の曲率半径を、前記開弁中リフト領域の境界付近の部位よりも大きく設定したことを特徴とする内燃機関の動弁装置。
〔請求項b〕請求項1に記載の内燃機関の動弁装置において、
前記揺動カムの揺動加速度が正加速度領域から負加速度領域に変化したカム面の部位の曲率半径が、前記ベースサークル領域の曲率半径よりも小さく設定されていることを特徴とする内燃機関の動弁装置。
〔請求項c〕請求項2に記載の内燃機関の動弁装置において、
前記低回転低負荷時とは、アイドリング運転時であることを特徴とする内燃機関の動弁装置。
〔請求項d〕請求項1に記載の内燃機関の動弁装置において、
前記カムノーズ側の開弁小リフト領域は、前記カム面のベースサークル領域と隣接するランプ領域から延びた正加速度領域であり、前記開弁中、大リフト領域は、前記正加速度領域を経た負加速度領域であることを特徴とする内燃機関の動弁装置。
〔請求項e〕請求項2に記載の内燃機関の動弁装置において、
前記カムノーズ側の開弁小リフト面は、前記カム面のベースサークル面と隣接するランプ面から延びた正加速度領域であり、前記開弁中、大リフト面は、前記正加速度領域を経た負加速度領域であることを特徴とする内燃機関の動弁装置。
〔請求項f〕請求項3に記載の内燃機関の動弁装置に用いられる揺動カムにおいて、
前記開弁中リフト領域の境界付近の部位からさらにノーズトップ側に延びた開弁大リフト領域の曲率半径を、前記境界付近の部位よりも大きく設定したことを特徴とする内燃機関の動弁装置に用いられる揺動カム。
〔請求項g〕請求項3に記載の内燃機関の動弁装置に用いられる揺動カムにおいて、
前記カムノーズ側の開弁小リフト領域は、前記カム面のベースサークル領域と隣接するランプ領域から延びた正加速度領域であると共に、前記開弁中、大リフト領域は、前記正加速度領域を経た負加速度領域であり、前記負加速度領域の開弁大リフト領域の曲率半径を、前記ベースサークル領域の曲率半径よりも小さく設定したことを特徴とする内燃機関の動弁装置に用いられる揺動カム。
4…可変機構
5…制御機構
6…駆動機構
7…駆動軸
8…駆動カム
9…バルブリフタ
10…揺動カム
12…カムノーズ
14…カム面
14a…ベースサークル面(ベースサークル領域)
14b…ランプ面
14c…開弁小リフト面(正加速度領域)
14d…開弁中リフト面(負加速度領域)
14e…開弁大リフト面(負加速度領域)
15…ロッカアーム
16…リンクアーム
17…リンクロッド
21…制御軸
22…制御カム
24…電動モータ
25…ボール螺子機構(減速機)
26…コイルスプリング
Claims (3)
- クランクシャフトから回転力が伝達される駆動カムと、
該駆動カムの回転運動を揺動運動に変換する伝達機構と、
該伝達機構の揺動運動によって揺動して機関弁を開閉作動させる曲面状のカム面を有する揺動カムと、を備え、
前記揺動カムのカム面は、前記機関弁を閉弁状態にするベースサークル領域から開弁リフト状態にするカムノーズ側の開弁小リフト領域と、該開弁小リフト領域からノーズトップ側に連続して延びる開弁中リフト領域及び開弁大リフト領域と、を有し、
前記開弁中リフト領域における前記開弁小リフト領域との境界付近の部位の曲率半径を、前記開弁大リフト領域の曲率半径よりも小さく設定したことを特徴とする内燃機関の動弁装置。 - クランクシャフトから回転力が伝達される駆動カムと、
該駆動カムの回転運動を揺動運動に変換する伝達機構と、
該伝達機構の揺動運動によって揺動することによって機関弁を開閉作動させるカム面を有する揺動カムと、
前記伝達機構の姿勢を変化させることによって前記揺動カムの揺動状態を変化させて前記機関弁のバルブリフト量を可変にする可変機構と、
前記可変機構を駆動するアクチュエータと、
機関の作動状態に応じて前記アクチュエータを制御するコントローラと、
を備え、
前記コントローラは、機関の低回転低負荷時に、前記可変機構を介して機関弁が最大バルブリフト量及び最大作動角となるように前記アクチュエータに制御信号を出力し、
前記揺動カムのカム面は、前記機関弁を閉弁状態にするベースサークル面からランプ面を経てカムノーズ側に延びる開弁小リフト面と、該開弁小リフト面からノーズトップ側に連続して延びる開弁中リフト面及び開弁大リフト面と、を有し、
前記開弁中リフト面における前記開弁小リフト面との境界付近の部位の曲率半径を、前記開弁大リフト面よりも小さく設定すると共に、前記開弁大リフト面の曲率半径を前記開弁小リフト面よりも小さくしたことを特徴とする内燃機関の動弁装置。 - 揺動することによってカム面により機関弁を開閉作動させる内燃機関の動弁装置に用いられる揺動カムであって、
前記カム面は、前記機関弁を閉弁状態にするベースサークル領域から開弁リフト状態にするカムノーズ側の開弁小リフト領域と、該開弁小リフト領域からノーズトップ側に連続して延びる開弁中リフト領域及び開弁大リフト領域と、を有し、
前記開弁中リフト領域における前記開弁小リフト領域との境界付近の部位の曲率半径を、前記開弁大リフト領域の曲率半径よりも小さく設定したことを特徴とする内燃機関の動弁装置に用いられる揺動カム。
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