JP2008178803A - 自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構 - Google Patents

Abstract

【課題】塗装ラインの乾燥ブース内へ持ち込まれた搬送スキッドに付着した塗料の乾燥飛散を抑制するとともに乾燥ブース内の安定した乾燥温度を維持して自動車ボディの乾燥斑を解消でき、乾燥ブースにおける乗り継ぎ操作を簡素かつ簡便に達成できる自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構を提供すること。
【解決手段】塗装ラインの自動車ボディＢをローラコンベヤ１１０上で搭載して搬送する搬送スキッド１２０が塗装ラインの乾燥ブースＤ内に敷設した搬送レール１３０上を車輪走行する乾燥用パレット台車１４０に搭乗した状態で乾燥ブース内のドロップリフター１５０で昇降するとともに、乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２まで延設されたローラコンベヤ１１０が、台車乗り継ぎ位置Ｐ２にドロップリフター１５０の昇降貫通口部１１１を備えている自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構１００。
【選択図】図１

Description

本発明は、塗装された自動車ボディを乾燥ブースにおいて搬送状態で乾燥させるための搬送機構に係わり、さらに詳しくは、乾燥ブース内で自動車ボディを昇降搬送させるために用いる自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構に関するものである。

従来、乾燥ブース内で自動車ボディを搬送状態で乾燥させるための搬送機構として、塗装ブース内の塗装ブース垂直循環搬送機構で塗装された自動車ボディを乾燥させるために塗装ブース垂直循環搬送機構に連続して隣接配置したものがある（例えば、特許文献１参照）。
特開２００６−１５０３２２号公報（第１頁、図１）

しかしながら、前述したような従来のような乾燥ブース内で自動車ボディを搬送状態で乾燥させるための搬送機構は、塗装した自動車ボディを搬送スキッドに搭載してローラコンベヤ上で搬送するように構成されているため、塗装ブース内で搬送スキッドに付着した塗料が乾燥ブース内で乾燥してローラコンベヤとの摺接により剥離飛散し、この乾燥飛散した塗料が自動車ボディの乾燥斑を誘発する虞れがあった。

そこで、本出願人は、上述したような乾燥ブース内の搬送スキッドが誘発させる虞れのある自動車ボディの乾燥斑を解消するために、図１１乃至図１６に示すような塗装ラインの自動車ボディを搭載する搬送スキッドを乾燥用パレット台車に搭乗した状態で乾燥ブース内のドロップリフターで昇降させるとともに搬送レール上を車輪走行させながら自動車ボディを乾燥させる搬送機構５００を開発している。

すなわち、本出願人が開発した搬送機構５００は、まず、図１１の（ａ）、（ｂ）に示すように、自動車ボディＢを搭載した搬送スキッド５２０をテレスコアーム型のトラバース手段５１０に移載するとともに乾燥用パレット台車５４０を乾燥ブースＤの外部まで延設した下方域の搬送レール５３０上で車輪走行させてトラバース手段５１０に隣接配置したシザーズリフト５１５上の待機させ、図１２の（ａ）、（ｂ）に示すように、自動車ボディＢを搭載した搬送スキッド５２０をトラバース手段５１０によってシザーズリフト５１５の上方に移動させるようになっている。

次いで、図１３の（ａ）、（ｂ）に示すように、自動車ボディＢを搭載した搬送スキッド５２０をシザーズリフト５１５上の乾燥用パレット台車５４０に移載するとともにシザーズリフト５１５によって乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２まで敷設した中間域の搬送レール５３０まで上昇させ、図１４の（ａ）、（ｂ）に示すように、この自動車ボディＢを搭載する搬送スキッド５２０を移載した乾燥用パレット台車５４０を中間域の搬送レール５３０上で車輪走行させて乾燥ブースＤ内のドロップリフター５５０に移載するようになっている。

そして、図１５の（ａ）、（ｂ）に示すように、このドロップリフター５５０によって乾燥用パレット台車５４０を乾燥ブースＤ内の上方域に敷設された搬送レール５３０までさらに上昇させ、図１６の（ａ）、（ｂ）に示すように、この搬送レール５３０で乾燥用パレット台車５４０を車輪走行させながら搬送スキッド５２０上の自動車ボディＢを乾燥させる一方、ドロップリフター５５０とシザーズリフト５１５がそれぞれ下降して、後続して搬送されてくる自動車ボディＢを搭載した搬送スキッド５２０に対して上述したような昇降搬送を繰り返すことができるような図１１の（ａ）、（ｂ）の状態に戻るようになっている。

しかしながら、図１１乃至図１６に示すような本出願人が開発した搬送機構５００は、自動車ボディＢを搭載する搬送スキッド５２０を移載した乾燥用パレット台車５４０が乾燥ブースＤの外部まで延設した下方域と中間域との搬送レール５３０上を車輪走行して乾燥ブースＤ内を出入りするため、乾燥ブースＤ内の乾燥温度が不安定になり、また、乾燥ブースＤ内へ搬送スキッドを移載するために出向いた乾燥用パレット台車５４０が塗料で汚染される虞れもあり、さらに、テレスコアーム型のトラバース手段５１０やシザーズリフト５１５などが組み込まれた複雑な乗り継ぎ機構となるという、更なる解決すべき課題があった。

そこで、本発明の目的は、前述したような課題を解決するものであって、塗装ラインの乾燥ブース内へ持ち込まれた搬送スキッドに付着した塗料の乾燥飛散を抑制するとともに乾燥ブース内の安定した乾燥温度を維持して自動車ボディの乾燥斑を解消することができ、しかも、塗装ラインの乾燥ブースにおける乗り継ぎ操作を簡素かつ簡便に達成することができる自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構を提供することである。

まず、本請求項１に係る発明は、塗装ラインの自動車ボディをローラコンベヤ上で搭載して搬送する搬送スキッドが前記塗装ラインの乾燥ブース内に敷設した搬送レール上を車輪走行する乾燥用パレット台車に搭乗した状態で前記乾燥ブース内のドロップリフターで昇降する自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構であって、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置まで延設されたローラコンベヤが、前記台車乗り継ぎ位置に前記乾燥用パレット台車を搭載して昇降するドロップリフターの昇降貫通口部を備えていることによって、前述した課題を解決したものである。

そして、本請求項２に係る発明は、本請求項１に係る発明の構成に加えて、前記搬送スキッドを搭乗した乾燥用パレット台車を車輪走行させる搬送レールが、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置より上方域に設けられていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。

また、本請求項３に係る発明は、本請求項１または請求項２に係る発明の構成に加えて、前記搬送スキッドを搭乗させた乾燥用パレット台車を前記ドロップリフターと搬送レールとの間で受け渡すための上部台車受け渡し位置が、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置の真上に配置されているとともに、前記搬送スキッドを搭乗させていない空の乾燥用パレット台車を前記ドロップリフターと搬送レールとの間で受け渡すための下部台車受け渡し位置が、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置の真下に設けられていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。

本請求項４に係る発明は、本請求項１乃至請求項３のいずれかに係る発明の構成に加えて、前記搬送レールが、前記乾燥用パレット台車を上部台車受け渡し位置、台車乗り継ぎ位置、下部台車受け渡し位置をそれぞれ経由して乾燥ブース内を循環させるように配置されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。

本発明の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構は、塗装ラインの自動車ボディをローラコンベヤ上で搭載して搬送する搬送スキッドが塗装ラインの乾燥ブース内に敷設した搬送レール上を車輪走行する乾燥用パレット台車に搭乗した状態で乾燥ブース内のドロップリフターで昇降することにより、塗装ラインの乾燥ブース内へ持ち込まれた搬送スキッドに付着した塗料の乾燥飛散を抑制できるばかりでなく、本発明に特有の装置構成により、以下のような効果を奏することができる。

すなわち、本請求項１に係る発明の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構は、乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置まで延設されたローラコンベヤが台車乗り継ぎ位置に乾燥用パレット台車を搭載して昇降するドロップリフターの昇降貫通口部を備えていることにより、ドロップリフターが乾燥用パレット台車を搭載した状態で昇降貫通口部を通過して昇降するため、自動車ボディを搭載する搬送スキッドとドロップリフターとの乗り継ぎが簡便となり、従来のような自動車ボディを搭載する搬送スキッドを乾燥用パレット台車との間で移載させるためのテレスコアーム型のトラバース手段やシザーズリフト、あるいは、この乾燥用パレット台車を車輪走行させてドロップリフターとの間で移載させるための搬送レールなどを配置した複雑な乗り継ぎ機構を必要することなく、塗装ラインの乾燥ブースにおける乗り継ぎ機構の簡素化を達成することができる。

そして、本請求項２に係る発明の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構は、本請求項１に係る発明が奏する効果に加えて、前記搬送スキッドを搭乗した乾燥用パレット台車を車輪走行させる搬送レールが前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置より上方域に設けられていることにより、塗装ブース内の上方域において乾燥のための十分な温度雰囲気が確保されるため、乾燥ブース内の上方域で安定した乾燥温度を維持して乾燥用パレット台車で搬送される自動車ボディの乾燥斑を解消することができ、また、搬送スキッドに付着した塗料がたとえ乾燥ブース内で飛散しても乾燥用パレット台車に搭載された自動車ボディがその上方域を車輪走行しているため、自動車ボディへの沈着を回避することができる。

そして、本請求項３に係る発明の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構は、本請求項１または本請求項２に係る発明が奏する効果に加えて、前記搬送スキッドを搭乗させた乾燥用パレット台車を前記ドロップリフターと搬送レールとの間で受け渡すための上部台車受け渡し位置が、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置の真上に配置されているとともに、前記搬送スキッドを搭乗させていない空の乾燥用パレット台車を前記ドロップリフターと搬送レールとの間で受け渡すための下部台車受け渡し位置が、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置の真下に設けられていることにより、台車乗り継ぎ位置と上部台車受け渡し位置と下部台車受け渡し位置の全ての位置が乾燥ブース内に配置されるため、塗装ラインで生じる余分な汚染塗料の乾燥ブース内持ち込みを大幅に削減することができる。

そして、本請求項４に係る発明の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構は、本請求項１乃至本請求項３のいずれかに係る発明が奏する効果に加えて、前記搬送レールが乾燥用パレット台車を上部台車受け渡し位置、台車乗り継ぎ位置、下部台車受け渡し位置をそれぞれ経由して乾燥ブース内を循環させるように配置されていることにより、乾燥用パレット台車が乾燥ブース外で汚染されることがなく、乾燥用パレット台車による乾燥熱エネルギーの持ち出しやロスもなくなるため、汚れのなく熱効率の良い塗装乾燥を達成することができる。

本発明は、塗装ラインの自動車ボディをローラコンベヤ上で搭載して搬送する搬送スキッドが塗装ラインの乾燥ブース内に敷設した搬送レール上を車輪走行する乾燥用パレット台車に搭乗した状態で乾燥ブース内のドロップリフターで昇降する自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構であって、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置まで延設されたローラコンベヤが台車乗り継ぎ位置に乾燥用パレット台車を搭載して昇降するドロップリフターの昇降貫通口部を備え、塗装ラインの乾燥ブース内へ持ち込まれた搬送スキッドに付着した塗料の乾燥飛散を抑制するとともに乾燥ブース内の安定した乾燥温度を維持して自動車ボディの乾燥斑を解消し、塗装ラインの乾燥ブースにおける乗り継ぎ操作を簡素かつ簡便に達成するものであれば、その具体的な実施の態様は如何なるものであっても何ら構わない。

まず、本発明で用いる搬送スキッドの具体的形態については、ローラコンベヤ上で摺接させて走行できる橇状のスキッドを備えたものであれば、矩形枠体などの如何なる形態であっても差し支えない。
また、本発明で用いる乾燥用パレット台車の具体的形態については、搬送レール上で車輪走行できる少なくとも前後左右の車輪を備えて前述した搬送スキッドを搭載可能なものであれば、如何なる形態であっても差し支えない。

そして、本発明で用いるローラコンベヤの昇降貫通口部については、乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置において、乾燥用パレット台車を搭載するドロップリフターが下部台車受け渡し位置から上部台車受け渡し位置へ上昇したり、あるいは、上部台車受け渡し位置から下部台車受け渡し位置へ下降したりする際に、ローラコンベヤが貫通可能であれば、その具体的形態は如何なる形態であっても構わない。

本発明の実施例である自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構は、乾燥ブース内で塗装された自動車ボディを乾燥させるために昇降搬送させるものであって、以下、図面に基づいて説明する。

図１は、本発明の一実施例の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構を示す側面図であり、図２は、図１の平面図であり、図３は、図２のＸ−Ｘ線方向からみた断面図であり、図４は、搬送スキッドの平面図であり、図５は、乾燥用パレット台車を示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその正面図である。
そして、図６乃至図１０は、乾燥ブース内へ自動車ボディを搬入して乾燥するための自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構の乗り継ぎ操作手順を説明するものであって、図６は、自動車ボディを乾燥ブースへ搬入する直前の状態を示す図であって、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその側面図であり、図７は、自動車ボディを乾燥ブースへ搬入した直後の状態を示す図であって、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその側面図であり、図８は、乾燥ブース内に搬入された自動車ボディがドロップリフターへ乗り継いだ直後の状態を示す図であって、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその側面図であり、図９は、ドロップリフターが上部台車受け渡し位置へ上昇した状態を示す図であって、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその側面図であり、図１０は、上部台車受け渡し位置から搬送レールへ移載した状態を示す図であって、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその側面図である。

そこで、図１および図３に示すように、本発明の一実施例である自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構１００は、塗装ラインの自動車ボディＢをローラコンベヤ１１０上で搭載して搬送する搬送スキッド１２０が塗装ラインの乾燥ブースＤ内に敷設した搬送レール１３０上を車輪走行する乾燥用パレット台車１４０に搭乗した状態で乾燥ブースＤ内のドロップリフター１５０で昇降するように構成されている。
なお、本実施例の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構１００は、塗装ラインにおける乾燥ブースＤの搬入側と搬出側のいずれにも適用しているが、以下では、乾燥ブースＤの少なくとも搬入側を前提に説明している。

また、図４に示すような本実施例で用いた搬送スキッド１２０は、ローラコンベヤ１１０上で摺接させて走行できる左右一対の橇状スキッド１２１をスキッド枠体１２２に備えて、自動車ボディＢを横向き状態で搭載して搬送させるように構成したものである。

図５に示すような本実施例で用いた乾燥用パレット台車１４０は、搬送レール１３０上を車輪走行できる前後左右の車輪１４１を矩形状の台車枠体１４２に備えて、搬送スキッド１２０を搭載可能に構成したものである。

そして、前述したローラコンベヤ１１０が、乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２まで延設されており、この延設された乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２において、乾燥用パレット台車１４０を搭載したドロップリフター１５０が昇降自在に通過する昇降貫通口部１１１を備えている。

さらに、本実施例の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構１００では、搬送スキッド１２０を搭乗した乾燥用パレット台車１４０を車輪走行させる搬送レール１３０が乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２より上方域に設けられている。
すなわち、乾燥ブースＤ内の上方域において乾燥のための十分な温度雰囲気を確保して安定した乾燥温度を維持し、乾燥用パレット台車１４０で搬送される自動車ボディＢの乾燥斑を解消するとともに、乾燥用パレット台車１４０に搭載された自動車ボディＢがその上方域を車輪走行させて、搬送スキッド１２０に付着した塗料がたとえ乾燥ブース内で飛散しても自動車ボディＢへの沈着を回避するように構成している。

そして、前述した搬送スキッド１２０を搭乗させた乾燥用パレット台車１４０をドロップリフター１５０と搬送レール１３０との間で受け渡すための上部台車受け渡し位置Ｐ１が、乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２の真上に配置されている．
また、搬送スキッド１２０を搭乗させていない空の乾燥用パレット台車１４０をドロップリフター１５０と搬送レール１３０との間で受け渡すための下部台車受け渡し位置Ｐ３が、乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２の真下に設けられている。
これにより、台車乗り継ぎ位置Ｐ２と上部台車受け渡し位置Ｐ１と下部台車受け渡し位置Ｐ３の全ての位置が、乾燥ブースＤ内に配置され、塗装ラインで生じる余分な汚染塗料の乾燥ブースＤ内持ち込みを大幅に削減するようになっている。

さらに、前述した搬送レール１３０は、乾燥用パレット台車１４０を上部台車受け渡し位置Ｐ１、台車乗り継ぎ位置Ｐ２、下部台車受け渡し位置Ｐ３をそれぞれ経由して乾燥ブースＤ内を循環させるように配置されている。
これにより、乾燥用パレット台車１４０を乾燥ブースＤ外で汚染させず、乾燥用パレット台車１４０による乾燥熱エネルギーの持ち出しやロスも無くして、汚れのなく熱効率の良い塗装乾燥を達成するようになっている。

つぎに、本実施例の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構１００について、乾燥ブースＤ内へ自動車ボディＢを搬入して乾燥するための乗り継ぎ操作手順を図６乃至図１０に基づいて説明する。

まず、図６の（ａ）、（ｂ）に示すように、自動車ボディＢを搭載した搬送スキッド１２０を乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２まで延設されたローラコンベヤ１１０で乾燥ブースＤ内に搬入する。
そして、図７の（ａ）、（ｂ）に示すように、自動車ボディＢを搭載した搬送スキッド１２０が乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２まで搬入されると同時に、下部台車受け渡し位置Ｐ３に待機するドロップリフター１５０が搬送レール１３０を車輪走行してくる空の乾燥用パレット台車１４０を搭載完了する。

次いで、図８の（ａ）、（ｂ）に示すように、下部台車受け渡し位置Ｐ３で乾燥用パレット台車１４０を搭載したドロップリフター１５０が、ローラコンベヤ１１０の昇降貫通口部１１１を通過上昇することにより、台車乗り継ぎ位置Ｐ２で搬入待機している自動車ボディＢを搭載した搬送スキッド１２０を乾燥用パレット台車１４０に搭乗させた状態で、図９の（ａ）、（ｂ）に示すような上部台車受け渡し位置Ｐ１に向けて上昇させる。

そして、図１０の（ａ）、（ｂ）に示すように、上部台車受け渡し位置Ｐ１に持ち上げられた自動車ボディＢを搭載する乾燥用パレット台車１４０を乾燥ブースＤ内上方域の搬送レールで車輪走行させて乾燥させる一方、空のドロップリフター１５０を上部台車受け渡し位置Ｐ１からローラコンベヤ１１０の昇降貫通口部１１１を介して下部台車受け渡し位置Ｐ３まで降下させ、図６の（ａ）、（ｂ）で示した状態に戻る。

このようにして、乾燥ブースＤ内へ自動車ボディＢを搬入して乾燥するための乗り継ぎ操作手順が完了することになる。
なお、塗装ラインにおける乾燥ブースＤの搬出側においても、搬入側と基本的に同様な乗り継ぎ操作手順となることは、自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構１００が同じ機構である以上、当然のことである。

以上、本実施例の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構１００では、塗装ラインの自動車ボディＢをローラコンベヤ１１０上で搭載して搬送する搬送スキッド１２０が塗装ラインの乾燥ブースＤ内に敷設した搬送レール１３０上を車輪走行する乾燥用パレット台車１４０に搭乗した状態で乾燥ブースＤ内のドロップリフター１５０で昇降させるとともに、乾燥ブースＤ内の台車乗り継ぎ位置Ｐ２まで延設されたローラコンベヤ１１０が台車乗り継ぎ位置Ｐ２に乾燥用パレット台車１４０を搭載して昇降するドロップリフター１５０の昇降貫通口部１１１を備えていることにより、塗装ラインの乾燥ブースＤ内へ持ち込まれた搬送スキッド１２０に付着した塗料の乾燥飛散を抑制するとともに乾燥ブースＤ内の安定した乾燥温度を維持して自動車ボディＢの乾燥斑を解消し、塗装ラインの乾燥ブースＤにおける乗り継ぎ操作を簡素かつ簡便に達成することができるなど、その効果は甚大である。

本発明の一実施例の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構を示す側面図。 図１の平面図。 図２のＸ−Ｘ線方向からみた断面図。 搬送スキッドの平面図。 乾燥用パレット台車を示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその平面図。 自動車ボディを乾燥ブースへ搬入する直前の状態を示す図。 自動車ボディを乾燥ブースへ搬入した直後の状態を示す図。 自動車ボディがドロップリフターへ乗り継いだ直後の状態を示す図。 ドロップリフターが上部台車受け渡し位置へ上昇した状態を示す図。 上部台車受け渡し位置から搬送レールへ移載した状態を示す図。 従来方式で自動車ボディを乾燥ブースへ搬入する直前の状態を示す図。 従来方式で自動車ボディをトラバース手段で移載した状態を示す図。 従来方式で自動車ボディをシザーズリフトで上昇させた状態を示す図。 従来方式で自動車ボディがドロップリフターへ乗り継いだ状態を示す図。 従来方式でドロップリフターが乾燥ブース上方域へ上昇した状態を示す図。 従来方式で乾燥ブース上方域の搬送レールへ移載した状態を示す図。

符号の説明

１００ ・・・ 自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構
１１０ ・・・ ローラコンベヤ
１１１ ・・・ 昇降貫通口部
１２０ ・・・ 搬送スキッド
１２１ ・・・ 橇状スキッド
１２２ ・・・ スキッド枠体
１３０ ・・・ 搬送レール
１４０ ・・・ 乾燥用パレット台車
１４１ ・・・ 車輪
１４２ ・・・ 台車枠体
１５０ ・・・ ドロップリフター
５００ ・・・ 従来の搬送機構
５１０ ・・・ トラバース手段（テレスコアーム）
５１５ ・・・ シザーズリフト
５２０ ・・・ 搬送スキッド
５３０ ・・・ 搬送レール
５４０ ・・・ 乾燥用パレット台車
５５０ ・・・ ドロップリフター
Ｂ ・・・ 自動車ボディ
Ｄ ・・・ 乾燥ブース
Ｐ１ ・・・ 上部台車受け渡し位置
Ｐ２ ・・・ 台車乗り継ぎ位置
Ｐ３ ・・・ 下部台車受け渡し位置

Claims (4)

1. 塗装ラインの自動車ボディをローラコンベヤ上で搭載して搬送する搬送スキッドが前記塗装ラインの乾燥ブース内に敷設した搬送レール上を車輪走行する乾燥用パレット台車に搭乗した状態で前記乾燥ブース内のドロップリフターで昇降する自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構であって、
   前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置まで延設されたローラコンベヤが、前記台車乗り継ぎ位置に前記乾燥用パレット台車を搭載して昇降するドロップリフターの昇降貫通口部を備えていることを特徴とする自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構。
2. 前記搬送スキッドを搭乗した乾燥用パレット台車を車輪走行させる搬送レールが、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置より上方域に設けられていることを特徴とする請求項１記載の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構。
3. 前記搬送スキッドを搭乗させた乾燥用パレット台車を前記ドロップリフターと搬送レールとの間で受け渡すための上部台車受け渡し位置が、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置の真上に配置されているとともに、前記搬送スキッドを搭乗させていない空の乾燥用パレット台車を前記ドロップリフターと搬送レールとの間で受け渡すための下部台車受け渡し位置が、前記乾燥ブース内の台車乗り継ぎ位置の真下に設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構。
4. 前記搬送レールが、前記乾燥用パレット台車を上部台車受け渡し位置、台車乗り継ぎ位置、下部台車受け渡し位置をそれぞれ経由して乾燥ブース内を循環させるように配置されていることを特徴とする請求項３記載の自動車ボディ乾燥ブース用昇降機構。

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