JP2008038449A - 橋桁の構築方法 - Google Patents

Abstract

【課題】コンクリートからなる上床版と下床版と、これらを連結する波形鋼ウェブとで箱形断面を形成する橋桁を、片持ち状態で順次伸長させて形成する構築方法において、あらかじめ設定された施工ブロック毎の作業足場及び支保工を支持する移動架設装置の負荷を軽減すること、これにともない移動架設装置の軽量化及び簡易化又は一つの施工ブロックの長さを大きく設定することを可能とする。
【解決手段】 既に形成された桁１ｂの先端部に、一つの施工ブロック長に相当する波形鋼ウェブを含む鋼部材３４を接合する。上床版１０を形成するコンクリートを打設するための型枠を、前記移動架設装置５０に支持させて組み立て、下床版２０を形成するコンクリートを打設するための型枠は、先端部に接合された鋼部材３４に支持させて組み立て、この型枠内にコンクリートを打設して、鋼部材と一体に連続するように上床版と下床版とを形成する。
【選択図】図５

Description

本願発明は、道路橋、鉄道橋等として用いられる橋桁の構築方法に係り、特に波形に折り曲げた鋼板をウェブとし、上下縁をコンクリートからなる上床版及び下床版に接合して、断面形状を箱形とした橋桁の構築方法に関する。

上床版と下床版とをプレストレスが導入されたコンクリートで形成し、この上床版と下床版とを連結するウェブ部分に波形鋼材を使用して断面を箱形とした橋桁が知られている。この橋桁では、上床版をコンクリートで形成することにより路面の広い範囲に作用する輪荷重を支持するとともに、鋼材をウェブに用いることによって橋桁の自重を軽くすることができる。また、鋼ウェブを縦方向の折り曲げ線で波形に折り曲げた、いわゆる波形鋼板ウェブとすることにより、横方向の曲げ剛性つまり桁断面の変形に対する剛性が著しく大きくなり、ウェブの座屈を有効に防止することができる。

このような構成を有する橋桁の架設には、プレストレストコンクリートからなる箱形断面の橋桁と同様に、橋脚又は橋台から両側又は片側へ所定の長さの施工ブロック毎に張り出して施工してゆく、いわゆる張り出し施工方法を採用することができる。
この張り出し施工の方法は、例えば特許文献１に記載されているように、地盤上に立ち上げられた橋脚の頭部からあらかじめ定められた所定の長さの施工ブロック毎に橋桁を構築し、橋桁を片持ち状に張り出してゆくものである。そして、多くの場合は、橋脚の頭部から両側へ転倒モーメントのバランスを採りながら各ブロックを構築する。また、地盤に強固に固着された橋台から片側へ張り出すように橋桁を構築することもできるし、橋脚の中心から桁軸線方向の一方へはあらかじめ支保工上で桁を構築し、他方へは片持ち状に桁を張り出すように構築することもできる。

所定の長さに分割された各施工ブロックの形成は、図１１に示すように、既に構築された橋桁１０１の先端部分に、作業用の足場１０４及び支保工１０３を吊り支持する移動架設装置１０２を設置する。この移動架設装置１０２は、一般に移動作業車又はワーゲンと称されるものであり、既に構築された橋桁１０１の先端から張り出すように支持され、この橋桁１０１の先端部と連続させて一つの施工ブロック分の橋桁を構築することができるように作業足場１０４及び支保工１０３を吊り支持するものである。そして、ウェブが波形鋼材によって構成される橋桁では、まず一施工ブロック分の長さの波形鋼部材１０５を吊り支持して既存の橋桁１０１の先端部における所定位置に接続する。その後、上床版１０１ｂと下床版１０１ａとを形成するための型枠を支保工１０３上で、又は移動架設装置１０２から吊り支持させて組み立て、この型枠内に未硬化のコンクリートを流し込む。コンクリートが硬化して一施工ブロック分の橋桁が形成されると、移動架設装置１０２を前進移動し、同じ作業を繰り返す。これにより、既に構築された橋桁１０１の先端に一施工ブロックづつ橋桁を継ぎ足し、所定の長さの橋桁を構築するものである。
特開２００４−１１６０６０号公報

しかしながら、上述のような従来から知られている構築方法では、次のような問題点がある。
上記移動架設装置は、作業用の足場１０４の自重、上床版１０１ｂ・下床版１０１ａを形成するための型枠・支保工の重量及び未硬化のコンクリートの重量と多くの重量を支持しなければならない。また、既に形成された橋桁１０１の先端部から張り出した位置で上記荷重を支持するために、移動架設装置１０２が大型化し、自重も大きくなってしまう。このために、一サイクルで構築することができる一施工ブロックの長さを小さく設定する必要が生じ、構築の効率を改善することの障害となっている。また、移動の作業が難しくなったり、移動架設装置の費用が多大となることもある。

本発明は、上記のような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、橋桁の片持ち架設方法において、移動架設装置に作用する荷重を軽減し、一サイクルで構築することができる橋桁の長さ、つまり一つの施工ブロックの長さを大きく設定することを可能として作業効率の改善及び作業工程の短縮を図ることである。

上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、 コンクリートからなる上床版と下床版と、これらを上下に連結する複数の波形鋼板ウェブとで箱形断面を形成する橋桁を、所定長の施工ブロック毎に、張り出し施工により架設する方法であって、 既に形成された桁の先端部から張り出すように足場及び次に形成する施工ブロックの重量の一部を支持する移動架設装置を支持し、 既に形成された桁の先端部に、一つの施工ブロック長に相当する波形鋼板ウェブを接合し、 上床版を形成するコンクリートを打設するための型枠を、前記移動架設装置に支持させて組み立て、 下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠を、先端部に接合された波形鋼板ウェブに支持させて組み立て、 前記型枠内にコンクリートを打設して、上床版と下床版とを前記波形鋼板ウェブと一体に連続するように形成する橋桁の構築方法を提供する。

この方法では、下床版を形成するための型枠及びこの型枠内に流し込まれる未硬化コンクリートの重量が波形鋼板ウェブによって支持され、さらにこの波形鋼板ウェブは既に形成されている橋桁の先端部で支持される。したがって、下床版を形成するため型枠及び未硬化コンクリート重量の全部又は一部は、移動架設装置に負担させることなく支持され、移動架設装置の付加が軽減される。これにより、一つの施工ブロックの長さを同じとすると従来より移動架設装置の重量を低減することができ、この移動架設装置の移動・据え付け等の作業が簡単となって作業効率が改善される。また、移動架設装置の重量をほぼ同じとすると、一つの施工ブロックの長さを大きく設定することができ、橋桁全体を構築するためのサイクル数が低減される。したがって、橋桁を形成する効率が向上する。

請求項２に係る発明は、請求項１に記載の橋桁の構築方法において、 前記下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠は、前記波形鋼板ウェブの下縁に沿って固着された鋼製の下フランジに全ての重量又は一部の重量を支持させるものとする。

一般に、波形となった鋼板の下縁に沿って下フランジが取りつけられており、波形の鋼板の両面からほぼ水平に又は小さな傾斜角で張り出している。したがって、この下フランジ上に係止した部材によって下床版を形成するための型枠を簡単に支持することができる。

請求項３に係る発明は、請求項１に記載の橋桁の構築方法において、 前記波形鋼板ウェブの先端部に仮設受け材を取り付け、前記下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠は、前記仮設受け材に一部の重量を支持させるものとする。

この方法では、波形鋼板ウェブの先端部に取りつけられた仮設受け材によって、下床版を形成するための型枠の先端側を支持することができ、支持構造を簡単な構造とすることができる。

請求項４に係る発明は、請求項１に記載の橋桁の構築方法において、 前記波形鋼板ウェブの上に、該橋桁の軸線と直角方向に仮設受け梁を設け、前記下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠は、前記仮設受け梁から吊り材によって一部の重量を支持させるものとする。

この方法では、波形鋼板ウェブの上に載置された仮設受け梁によって、下床版を形成するための型枠が支持されるので、波形鋼板ウェブに仮設のための特別な加工はほとんど必要なく、簡単な構造で型枠を支持することができる。

請求項５に係る発明は、 コンクリートからなる上床版と下床版と、これらを上下に連結する複数の波形鋼板ウェブとで箱形断面を形成する橋桁を、所定長の施工ブロック毎に、張り出し施工により架設する方法であって、 既に形成された桁の先端部から張り出すように、足場及び次に形成する施工ブロックの重量の一部を支持する移動架設装置を支持し、 既に形成された桁の先端部に、一つの施工ブロック長に相当する波形鋼板ウェブを接合し、
下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠を、前記移動架設装置に支持させて組み立て、 前記型枠内にコンクリートを打設して、下床版を前記波形鋼板ウェブと一体に連続するように形成し、 上床版は、形成中の重量を先端部に接合された波形鋼板ウェブに支持させた状態で、該波形鋼板ウェブと一体に連続するように形成する橋桁の構築方法を提供する。

この方法では、上床版を形成するときの重量を、架設中の橋桁の先端部に固定された波形鋼板ウェブに支持させ、この波形鋼板ウェブと一体となるように上床版を形成することができる。したがって、移動架設装置によって支持する荷重を低減することができ、移動架設装置の重量を低減し、又は移動架設装置を用いて形成が可能な一つの施工ブロックの長さを大きく設定して効率よく橋桁を構築することができる。

請求項６に係る発明は、請求項５に記載の橋桁の構築方法において、 前記上床版は、前記波形鋼板ウェブの上に、プレキャストコンクリート板又はプレキャストコンクリート板とプレキャストコンクリート梁とを配列し、この上にコンクリートを打設して形成するものとする。

この方法では、プレキャストコンクリート部材を現場で打設するコンクリートの型枠の全部又は一部として用いることができ、型枠の組み立て及び解体を簡略化することができる。そして、プレキャストコンクリート部材は、架設中の橋桁の先端部に固着された波形鋼板ウェブ上に容易に支持させることができ、移動架設装置の負荷が大幅に軽減される。

以上説明したように、本願発明に係る橋桁の構築方法では、波形鋼板ウェブに上床版を形成するときの重量又は下床版を形成するときの重量を負荷させ、架設中の橋桁の先端部分から張り出すように支持された移動架設装置に負荷される荷重を軽減することができる。したがって、移動架設装置の自重を低減すること又は一施工ブロックの長さを大きく設定することが可能となり、施工の効率を向上させることができる。

以下、本願発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１は、本願発明に係る方法で架設することができる橋桁の一例を示す概略側面図及び断面図である。
この橋桁１は、橋台２及び橋脚３に支持され、橋脚３とは一体に連続したラーメン橋を構成するものであり、橋台２上では支承４を介して支持され、該橋桁の軸線方向における水平方向の移動が可能となっている。この橋桁１の断面は、コンクリートからなる上床版１０が左右１対の波形鋼板ウェブ３０の上部に連結され、下床版２０が下部に連結されて箱形断面となっている。

上記波形鋼板ウェブ３０は、構造用の鋼板を上下方向の折り曲げ線で折り曲げ、断面を波形とした波形鋼板３１によって形成されており、この波形鋼板３１の上縁及び下縁に沿って鋼板からなる上フランジ３２及び下フランジ３３が溶接で接合されている。

上床版１０及び下床版２０は、構築の現場で型枠内に未硬化コンクリートを流し込んで形成された鉄筋コンクリートで構成されており、上床版１０は波形鋼板ウェブ３０に溶接接合された上フランジ３２の上面に密着するように形成され、下床版２０は下フランジ３３の下面と密着するように形成されている。そして、上フランジ３２の上面及び下フランジ３３の下面には、アングルジベル、スタッドジベル（図示しない）等のずれ止め部材が溶接で接合されており、コンクリートはこれらの部材を埋め込んで上記フランジ３２，３３と密着している。したがって、コンクリートの上床版１０及び下床版２０は二つの波形鋼板ウェブ３０のそれぞれと強固に一体となっている。

次に、上記橋桁１の構築方法であって、本願発明の一実施形態について説明する。
この構築方法は、図２に示すように、基礎地盤から立ち上げられた橋脚２の上部に支保工４１を形成し、この上で波形鋼板ウェブ３０の設置及び上床版１０と下床版２０とのコンクリートを打設して橋桁の一部つまり柱頭部１ａを形成する。そして、図３に示すように、この柱頭部１ａの上に二つの移動架設装置５０を設置し、両側へ所定長さに分割された施工ブロックを順次張り出すように構築してゆくものである。移動架設装置５０は、波形鋼板ウェブ３０が設けられる位置の上方における上床版１０の上にそれぞれ枠体５１が設けられ、この枠体５１の後端部５１ａは、既に形成された橋桁１ｂに固定されるともに、先端部５１ｂは架設中の橋桁１ｂの先端から張り出すように設置される。そして、張り出した部分からは、一施工ブロックの長さの範囲の支保工（図３には図示しない）及び作業用の足場５２を吊り支持することができるものとなっている。なお、一つの施工ブロックの長さは、例えば５ｍ程度に設定することができる。

各施工ブロックの構築は次のように行う。
まず、図３に示すように、移動架設装置５０から一施工ブロック分の長さに相当する鋼部材３４を吊り支持し、既に形成された橋桁１ｂの先端から２つの波形鋼板ウェブを形成する位置にそれぞれ張り出すように支持する。この鋼部材３４は、図４に示すようにあらかじめ波形鋼板ウェブ３０となる波形鋼板３１の上下端にそれぞれ上フランジ３２と下フランジ３３とを溶接で接合したものである。この鋼部材３４は、工場又は架設現場付近に設けられた作業ヤードで製作することができる。

平行に張り出して支持された鋼部材３４の上部に相当する高さ付近で、これら二つの鋼部材３４間及び鋼部材３４の外側には、図５及び図６に示すように形成する橋桁の軸線方向に吊り梁５３を支持する、この吊り梁５３は前方部５３ａを、移動架設装置５０の二つの枠体５１上に架け渡された横方向の梁５４から吊り材５５によって支持し、後方部５３ｂは既に形成された橋桁１ｂの上床版１０から吊り支持する。そして、複数の吊り梁５３上に型枠５６を支持させ、この上で鉄筋を組み立てた後、未硬化のコンクリートを流し込んで鉄筋コンクリートの上床版１０を形成する。このとき、吊り梁５３、型枠５６及び上床版１０を形成する未硬化コンクリートの重量は、吊り梁５３の前方部５３ａから移動架設装置５０に作用し、後方部５３ｂからは既に形成された上床版１０に作用する。
一方、作業足場５２は、少なくとも一つの施工ブロックの長さに相当する範囲より広い範囲に設けるものであり、移動架設装置５０から吊り支持して上床版１０及び下床版２０の形成に必要な作業を可能にしている。

張り出すように支持された鋼部材３４の下フランジには、図５又は図６に示すように平行に配置された二つの鋼部材３４，３４間で、橋桁の軸線方向とほぼ直角となるように外側支持梁６１と内側支持梁６２とを架け渡す。外側支持梁６１は、下フランジの外側に張り出した部分に係止し、下床版２０を形成する範囲の下側に形鋼からなる梁部材６１ａを支持するものである。また、内側支持梁６２は、下フランジ３３の内側に張り出した部分間に架け渡し、上記梁部材６１ａと吊り材６３によって連結する。梁部材６１ａには、橋桁の軸線方向に配置された複数の縦梁６４の前方部６４ａを支持させ、後方部６４ｂは既に形成された橋桁１ｂから吊り支持した横梁６５によって支持する。これらの複数の縦梁６４上に下床版２０を形成するための型枠６６を組み立てる。そして、この枠内にコンクリートを流し込み、鋼部材３４の下フランジ３３と密接する下床版２０を形成する。

上記のように架設時の荷重を支持させることにより、架設中における上床版の重量、つまり未硬化コンクリートの重量、型枠５６及び支保工として機能する吊り梁５３等の重量は一部が移動架設装置５０に作用し、作業用の足場５２も移動架設装置５０によって吊り支持される。しかし、下床版２０を形成する未硬化のコンクリートの重量及び型枠６６の重量は、支保工として機能するは縦梁６４に支持され、この縦梁６４に作用する重量は前方部６４ａで外側支持梁６１及び内側支持梁６２を介して鋼部材３４に支持され、後方部６４ｂでは横梁６５を介して既に形成されている橋桁１ｂの下床版２０に支持される。したがって、移動架設装置５０に下床版２０の荷重が作用することはなく、移動架設装置５０の負荷が軽減される。

図７は、本願に係る発明の他の実施形態を示す概略側面図である。
この方法では、既に形成された橋桁１ｂに支持させた鋼部材３４の先端に仮設受け材としてブラケット７１をあらかじめ取りつけておく。このブラケット７１は、二つのウェブとなる平行な二つの鋼部材３４にそれぞれ取りつけられており、これらに架け渡すように横梁７２を支持させる。そして、この横梁７２から下方部横梁７３を吊り支持し、縦梁６４の前方部６４ａを支持させる。後方部６４ｂは、図５及び図６に示す実施形態と同様に既に形成された橋桁１ｂの下床版２０に吊り支持された横梁６５に支持させる。
このように支持される縦梁６４及び型枠６６は図５及び図６に示す実施形態と同じ構成としており、上床版１０を形成する手段及び作業足場５２の構成も図５及び図６に示す実施形態と同じになっている。

このような構築方法でも、下床版２０を形成するための型枠６４及び未硬化のコンクリートの重量は移動架設装置５０には負荷されず、移動架設装置５０に作用する荷重を軽減することがが可能となる。

一方、下床版２０を形成するための型枠６６を支持する縦梁６４は、前方部を鋼部材の上から吊り支持することもできる。つまり、図８に示すように張り出して固定された鋼部材３４の上に仮受け梁８１を橋桁の軸線と直角方向に架け渡し、この横梁８１から縦梁６４の前方部６４ａを吊り材８２及び下方部横梁７３によって吊り支持するものである。なお、縦梁６４の後方部６４ｂは、図７に示す方法と同様に既に形成された橋桁１ｂの下床版２０によって支持する。このような方法でも同様に移動架設装置５０に作用する負荷を軽減することができる。

図９及び図１０は、本願に係る発明の他の実施形態であって、上床版１０を形成するときの荷重を橋桁１ｂの先端部に固定した鋼部材３４に支持させる例を示す概略側面図及び概略正面図である。
この方法では、下床版２０を形成するための型枠６６は縦梁６４に支持させ、この縦梁６４の前方部は、移動架設装置５０から吊り材９２によって吊り支持された横梁９１に支持させる。後方部は、図７に示す方法と同様に既に形成された橋桁１ｂの下床版２０によって支持する。しかし、上床版は、次のように既に形成された橋桁１ｂから張り出すように支持された鋼部材３４によって支持した状態で形成する。

まず、鋼部材３４の上に橋桁１ｂの軸線と直角方向にプレキャストコンクリート又は形鋼等からなる複数のリブ材９３を架け渡す。そして、これらのリブ材９３間に、薄いプレキャストコンクリート板９４を架け渡し、これらのプレキャストコンクリート板９４を型枠の一部として、リブ材９３及びプレキャストコンクリート板９４上に未硬化のコンクリート９５を流し込む。未硬化のコンクリート９５は、リブ材９３及びプレキャストコンクリート板９４と一体となって硬化し、上床版１０を形成するものである。

このように上床版１０を形成するときには、リブ材９３及びプレキャストコンクリート板９４が鋼部材３４に支持され、未硬化のコンクリート９５の重量もプレキャストコンクリート板９４及びリブ材９３を介して鋼部材３４によって支持される。したがって、移動架設装置５０には上床版１０の形成時における荷重は負荷されず、移動架設装置５０の負荷を軽減することができる。

なお、上記例では、上床版１０を、リブ材９２及びプレキャストコンクリート板９３を用いて形成したが、鋼部材３４に型枠を支持させ、この型枠内に未硬化コンクリートを流し込んで上床版を形成するものであっても良い。この場合には、図５及び図６に示す方法と同様に吊り梁５３によって上床版を形成するための型枠を支持させるものとし、この吊り梁の前方部を鋼部材３４によって支持させればよい。この吊り梁の前方部を支持する構造は、鋼部材の上に横梁を架け渡して支持しても良いし、鋼部材３４にあらかじめ型枠を支持するためのブラケット等を取りつけておくこともできる。

本願発明に係る方法で構築することができる橋桁の一例を示す概略側面図及び断面図である。 図１に示す橋桁の構築方法であって、本願発明の一実施形態である橋桁の構築方法の一工程を示す概略側面図である。 図２に示す工程に続く工程を示す概略側面図である。 図１に示す橋桁のウェブとなる鋼部材の概略斜視図である。 本願発明の一実施形態である橋桁の構築方法における主要な工程であって、施工ブロック毎に張り出すように橋桁を形成する工程を示す概略側面図である。 図５に示すように支保工及び作業足場を支持した状態の概略正面図である。 支保工を支持する方法の他の例を示す概略側面図である。 支保工を支持する方法の他の例を示す概略側面図である。 本願発明の他の実施形態である橋桁の構築方法における主要な工程であって、施工ブロック毎に張り出すように橋桁を形成する工程を示す概略側面図である。 図９に示すように支保工及び作業足場を支持した状態の概略正面図である。 従来の構築方法を説明するための概略図である。

符号の説明

１：橋桁、 ２：橋台、 ３：橋脚、 ４：支承、
１０：上床版、 ２０：下床版、 ３０：波形鋼板ウェブ、
３１：波形鋼板、 ３２：上フランジ、 ３３：下フランジ、 ３４：波形鋼板ウェブを含む鋼部材、
４１：支保工、 ５０：移動架設装置、 ５１：移動架設装置の枠体、 ５２：作業用の足場、 ５３：吊り梁、 ５４：横方向の梁、 ５５：吊り材、 ５６：型枠、
６１：外側支持梁、 ６２：内側支持梁、 ６３：吊り材、 ６４：縦梁、 ６５：横梁、 ６６：型枠、
７１：ブラケット、 ７２：横梁、 ７３：下方部横梁、 ８１：仮受け梁、 ８２：吊り材、 ９１：横梁、 ９２：吊り材、 ９３：リブ材、 ９４：プレキャストコンクリート板、 ９５：未硬化のコンクリート

Claims (6)

1. コンクリートからなる上床版と下床版と、これらを上下に連結する複数の波形鋼板ウェブとで箱形断面を形成する橋桁を、所定長の施工ブロック毎に、張り出し施工により架設する方法であって、
   既に形成された桁の先端部から張り出すように足場及び次に形成する施工ブロックの重量の一部を支持する移動架設装置を支持し、
   既に形成された桁の先端部に、一つの施工ブロック長に相当する波形鋼板ウェブを接合し、
   上床版を形成するコンクリートを打設するための型枠を、前記移動架設装置に支持させて組み立て、
   下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠を、先端部に接合された波形鋼板ウェブに支持させて組み立て、
   前記型枠内にコンクリートを打設して、上床版と下床版とを前記波形鋼板ウェブと一体に連続するように形成することを特徴とする橋桁の構築方法。
2. 前記下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠は、前記波形鋼板ウェブの下縁に沿って固着された鋼製の下フランジに全ての重量又は一部の重量を支持させることを特徴とする請求項１に記載の橋桁の構築方法。
3. 前記波形鋼板ウェブの先端部に仮設受け材を取り付け、前記下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠は、前記仮設受け材に一部の重量を支持させるものであることを特徴とする請求項１に記載の橋桁の構築方法。
4. 前記波形鋼板ウェブの上に、該橋桁の軸線と直角方向に仮設受け梁を設け、前記下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠は、前記仮設受け梁から吊り材によって一部の重量を支持させるものであることを特徴とする請求項１に記載の橋桁の構築方法。
5. コンクリートからなる上床版と下床版と、これらを上下に連結する複数の波形鋼板ウェブとで箱形断面を形成する橋桁を、所定長の施工ブロック毎に、張り出し施工により架設する方法であって、
   既に形成された桁の先端部から張り出すように、足場及び次に形成する施工ブロックの重量の一部を支持する移動架設装置を支持し、
   既に形成された桁の先端部に、一つの施工ブロック長に相当する波形鋼板ウェブを接合し、
   下床版を形成するコンクリートを打設するための型枠を、前記移動架設装置に支持させて組み立て、
   前記型枠内にコンクリートを打設して、下床版を前記波形鋼板ウェブと一体に連続するように形成し、
   上床版は、形成中の重量を先端部に接合された波形鋼板ウェブに支持させた状態で、該波形鋼板ウェブと一体に連続するように形成することを特徴とする橋桁の構築方法。
6. 前記上床版は、前記波形鋼板ウェブの上に、プレキャストコンクリート板又はプレキャストコンクリート板とプレキャストコンクリート梁とを配列し、この上にコンクリートを打設して形成することを特徴とする請求項５に記載の橋桁の構築方法。
   
   

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