JP2007064081A - 内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 密閉状のクランク室CCに隣接して潤滑オイル室COを設け、ピストン26の往復移動でクランク室CC内の潤滑オイルを一方向弁102を介して潤滑オイル室COに送給する内燃機関において、クランクケース24には、クランク室CCの内、外を連通する通気孔115を設け、この通気孔115は、ピストン26が下死点より上死点に至る何れの位置にある場合にも、ピストン26により閉塞されない。
【選択図】 図5
Description
前記クランクケースには、クランク室の内、外を連通する通気孔を設け、この通気孔は、前記ピストンが下死点より上死点に至る何れの位置にある場合にも、該ピストンにより閉塞されることがない位置に設けられていることを特徴としている。
パワーユニットPUの内燃機関Eは、四サイクル、単気筒、四バルブ、水冷、燃料噴射式であって、そのシリンダ軸線L−Lは、車体フレームFの前後方向に略水平(若干前上がりに傾斜)に延長されている。また、パワーユニットPUの変速機Mは、内燃機関Eの出力を、伝動Vベルトとコーンプーリによって無段階に変速して後輪WRに伝達する、従来公知のVベルト式無段変速機により構成される。
24・・・・・・・クランクケース
25・・・・・クランク軸
25j・・・・ジャーナル軸部
25p・・・・クランクピン部
25w・・・・クランクウエブ部
26・・・・・ピストン
27・・・・・コンロッド
34・・・・・調時伝動機構
56・・・・・テンショナーアーム
56b・・・・ピボットボス部
102・・・・一方向弁(リードバルブ)
115・・・・通気孔
121・・・・バランサ軸
122・・・・バランサギヤ
127・・・・突部
CC・・・・・クランク室
CO・・・・・潤滑オイル室
Claims (6)
- クランクケース(24)に回転自在に支承されるクランク軸(25)と、該クランクケース(24)に連なるシリンダ(21)内を往復運動するピストン(26)とを連結し、前記クランクケース(24)により画成される密閉状クランク室(CC)に隣接して潤滑オイル室(CO)を設け、前記ピストン(26)の往復運動に伴うクランク室(CC)の圧力変動により、該クランク室(CC)内の潤滑オイルを一方向弁(102)を介して潤滑オイル室(CO)に送給するようにした内燃機関において、
前記クランクケース(24)には、クランク室(CC)の内、外を連通する通気孔(115)を設け、この通気孔(115)は、前記ピストン(26)が下死点より上死点に至る何れの位置にある場合にも、該ピストン(26)により閉塞されることがない位置に設けられていることを特徴とする、内燃機関。 - 前記クランク室(CC)を画成するクランクケース(24)には、前記ピストン(26)にコンロッド(27)介して連結されるクランク軸(25)が回転自在に支承され、該クランク軸(25)は、前記コンロッド(27)の連結されるクランクピン部(25p)と径方向反対側にクランクウエブ部(25w)を有し、前記通気孔(115)は、クランク軸(25)の軸方向視で、前記クランクウエブ部(25w)の最大外径の回転軌跡内に設けられていることを特徴とする、前記請求項1記載の内燃機関。
- 前記クランクウエブ部(25w)は、その軸方向視の形状が劣弧状であって、前記ピストンが下死点に位置しているときは、前記通気孔(115)は、前記クランク軸(25)の軸方向視で前記クランクウエブ部(25w)と重なり合うことがないことを特徴とする、前記請求項2記載の内燃機関。
- 前記通気孔(115)は、前記クランク室(CC)と前記潤滑オイル室(CC)とを連通するとともに、前記クランク軸(25)のジャーナル軸部(25j)の上方にあって該ジャーナル軸部(25j)の径方向の投影面内に位置していることを特徴とする、前記請求項1記載の内燃機関。
- 前記通気孔(115)は、前記クランク室(CC)と前記潤滑オイル室(CO)とを連通するとともに、前記潤滑オイル室(CO)に設けた調時伝動機構(34)の上方に設けられていて、該調時伝動機構(34)のテンショナーアーム(56)を回動可能に支持するピボットボス部(56b)の径方向の投影面内に位置していることを特徴とする、前記請求項1記載の内燃機関。
- クランク室(CC)内において、クランク軸(25)の上方には、バランサ軸(121)が回転自在に設けられ、このバランサ軸(121)に固定した、クランク軸(25)に連動するバランサギヤ(122)の側面には、前記通気孔(115)に対面し得る円弧状の突部(127)が一体に設けられ、この突部(127)は、ピストン(26)が上死点から下死点に至る間、通気孔(115)を塞ぐようにされていることを特徴とする、前記請求項1記載の内燃機関。
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