JP2007023877A - ファンモータ - Google Patents

Abstract

【課題】ファンモータの送風効率を向上しつつインペラ部をヨークに対して強固に取り付ける。
【解決手段】ファンモータ１は、回転することにより空気の流れを発生するインペラ部２、および、インペラ部２を中心軸Ｊ１回りに回転するモータ３を備える。インペラ部２は、モータ３のロータ部３２のヨーク３２１に取り付けられ、ヨーク３２１と共に回転する。ファンモータ１では、インペラ部２の環状部２１がヨーク３２１の開口部３２１４にインサート成形により固着されているため、インペラ部２をヨーク３２１に対して強固に取り付けることができる。また、ヨーク３２１の外側面３２１６がインペラ部２から露出しているため、インペラ部２の複数の翼２２の内側の空間を大きくすることができ、ファンモータ１の送風効率を向上することができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、送風に用いられる電動式のファンモータに関する。

従来より、軸方向に吸気して径方向に排気する遠心ファン型のファンモータでは、回転軸を中心とする周方向に配列された複数の翼を有するインペラが設けられ、当該インペラの中央部に設けられたカップ状の部位に、界磁用磁石を内側面に有するとともに円筒状で磁性を有する金属製のヨークが圧入されて取り付けられることにより、インペラが回転軸の周りにおいて回転可能とされる。このようなインペラでは、カップ状の部位の外側面に連結部を介して複数の翼が配置されており、当該カップ状の部位および複数の翼は合成樹脂にて一体成形されている。複数の翼の内側には、複数の翼とカップ状の部位の外側面との間に環状の空間が形成されている。

遠心ファン型のファンモータでは、複数の翼の内側の空間を大きくする（すなわち、各翼の回転軸側の端部とヨークが圧入されるカップ状の部位の外側面との間の距離を大きくする）ことにより、大量の空気を吸い込んで送風効率を向上することができる。しかしながら、送風効率の向上のために翼の内側の空間を大きくしてヨークの径を小さくすると、磁気回路が小さくなってモータ効率が低下してしまう。また、複数の翼の外径を固定して内径を大きくすると翼面積が小さくなって送風量が低下してしまい、逆に、複数の翼の翼面積を固定して内径を大きくするとインペラが大型化してしまう。

そこで、ヨークとインペラとの取り付けを工夫することによりヨークの外側面を覆うインペラのカップ状の部位を省略し、翼の内側の空間を大きくしてファンモータの送風効率を向上する様々な技術が提案されている。

例えば、特許文献１では、有底円筒状の永久磁石回転子の外側面のうち開口近傍の一部と羽根（インペラ）の中央部に設けられた円筒部の内側面とを圧入、接着またはカシメにより固定する技術が開示されている。また、特許文献２では、永久磁石回転子の開口の全外周に鍔を設け、遠心ファン（インペラ）の底板に設けた切り起こしにより鍔をカシメ固定する技術が開示されている。
実開昭５８−１０９５９４号公報 特開平７−７５２８８号公報

ところで、特許文献１の電動送風機では、永久磁石回転子の外側面におけるインペラとの当接領域の軸方向の長さが短いため、圧入や接着による固定では、インペラを永久磁石回転子に対して強固に取り付けることができない。カシメによる固定では、係合部の形成やカシメ作業が必要となり、作業効率が低下してしまう。特許文献２のモータファンにおいても同様である。

また、上述した合成樹脂製のインペラのカップ状の部位の内側面に永久磁石回転子（すなわち、円筒状で磁性を有する金属製ヨークの内側面に界磁用磁石が取り付けられているもの）を圧入する場合、圧入力による応力によりインペラが割れてしまうことがある。特に、比較的大型の送風機において、インペラが破損する可能性が高い。しかしながら、圧入力を小さくすると、永久磁石回転子をインペラに強固に取り付けることができず、永久磁石回転子がインペラから抜けてしまう恐れがある。

一方、このような送風機が低温環境において使用された場合、樹脂製のインペラが金属製のヨークよりも収縮することにより、インペラの取付部近傍が割れてしまう可能性がある。

本発明は、上記課題に鑑みなされたものであり、ファンモータの送風効率を向上しつつインペラ部をヨークに対して強固に取り付けることを主な目的としており、さらには、熱変形によるインペラ部の破損を防止することも目的としている。

請求項１に記載の発明は、ファンモータであって、ベース部と、前記ベース部に取り付けられる電機子と、前記電機子との間で所定の中心軸を中心とするトルクを発生する界磁用磁石と、前記中心軸を中心とする略有底円筒状であって開口部が前記電機子側を向き、外側面が露出するとともに内側面に前記界磁用磁石が固定されるヨークと、前記中心軸を中心に前記ヨークを前記ベース部に対して回転可能に支持する軸受機構と、前記ヨークの前記開口部または前記外側面にインサート成形にて取り付けられ、前記ヨークと共に回転することにより前記ヨークの底部側および前記開口部側の少なくとも一方から空気を取り込んで前記中心軸から離れる方向に前記空気を排出するインペラ部とを備え、前記インペラ部が、前記開口部または前記外側面から外側に向かって広がる板状の環状部と、前記ヨークから外側に離間して前記中心軸を中心とする周方向に配列され、それぞれが前記環状部の前記ヨーク側の主面から前記中心軸に平行に伸びる複数の翼とを備える。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のファンモータであって、前記インペラ部の前記環状部が、前記ヨークの前記開口部の外周上において、または、前記ヨークの前記外側面上において、前記中心軸を中心とする周方向に間欠的に当接する複数の当接部を備える。

請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のファンモータであって、前記環状部が前記インサート成形時に形成され、前記環状部において複数のウェルドラインが前記中心軸を中心として放射状に広がり、前記複数のウェルドラインのそれぞれが前記複数の当接部のうち隣接する２つの当接部の間を通る。

請求項４に記載の発明は、請求項１ないし３のいずれかに記載のファンモータであって、前記ヨークの前記開口部が、前記中心軸に対して垂直に外側に広がるとともに前記インペラ部の前記環状部が取り付けられる環状のフランジ部を備える。

請求項５に記載の発明は、請求項４に記載のファンモータであって、前記インペラ部の前記環状部が、前記フランジ部の一方の主面に当接する第１当接部と、前記フランジ部の他方の主面に当接するとともに前記第１当接部との間で前記フランジ部を挟持する第２当接部とを備える。

請求項６に記載の発明は、請求項１ないし５のいずれかに記載のファンモータであって、前記インペラ部の前記環状部および前記ヨークの一方において、他方と対向する部位に穴部または凹部が形成され、前記他方が、前記穴部に挿入され、または、前記凹部と係合して前記中心軸を中心とする周方向に関して前記ヨークに対する前記インペラ部の回転を防止する突起部を備える。

本発明では、ファンモータの送風効率を向上しつつインペラ部をヨークに対して強固に取り付けることができる。また、インペラ部の成形と同時に、インペラ部とヨークとの取り付けを行うことができる。請求項２および３の発明では、熱変形によるインペラ部の破損を防止することができる。

請求項４および５の発明では、インペラ部のヨークに対する取付部の構造を簡素化することができる。請求項６の発明では、インペラ部がヨークに対して周方向にずれることを防止することができる。

図１は、本発明の第１の実施の形態に係る遠心ファン型のファンモータ１の構成を示す図であり、中心軸Ｊ１を含む平面で切断した縦断面を示す。図１に示すように、ファンモータ１は、回転することにより空気の流れを発生するインペラ部２、および、インペラ部２に接続されてインペラ部２を中心軸Ｊ１回りに回転するモータ３を備える。ファンモータ１は、インペラ部２を取り囲んで空気流路を形成する（すなわち、インペラ部２の回転により発生した空気の流れを制御して空気を送出する）ためのハウジング（図示省略）に収納され、例えば、電気製品や電子機器を空冷するための電動ファンとして用いられる。

モータ３は、アウターロータ型のモータであり、固定組立体であるステータ部３１、および、回転組立体であるロータ部３２を備え、ロータ部３２は、後述する軸受機構を介して中心軸Ｊ１を中心にステータ部３１に対して回転可能に支持される。以下の説明では、便宜上、中心軸Ｊ１に沿ってロータ部３２側を上側、ステータ部３１側を下側として説明するが、中心軸Ｊ１は必ずしも重力方向と一致する必要はない。

ステータ部３１は、ハウジングに固定されてステータ部３１の各部を保持するベース部３１１を備え、ベース部３１１は、中心軸Ｊ１を中心とする略円筒状であってベース部３１１から上側（すなわち、ロータ部３２側）に突出する軸受保持部３１２を備える。軸受保持部３１２の内側には、軸受機構の一部となる玉軸受３１３，３１４が中心軸Ｊ１方向の上部および下部に設けられ、玉軸受３１４の上側には予圧用のバネ３１７が設けられる。

ステータ部３１は、また、軸受保持部３１２の外周に取り付けられる（すなわち、軸受保持部３１２の周囲にてベース部３１１に取り付けられる）電機子３１５、および、電機子３１５の下側にてベース部３１１に取り付けられるとともに電機子３１５に電気的に接続される回路基板３１６をさらに備える。

ロータ部３２は、中心軸Ｊ１を中心とする略有底円筒状であって開口３２１１が下側（すなわち、ステータ部３１側）を向く磁性を有する金属製のヨーク３２１、ヨーク３２１の内側面３２１２に取り付けられて電機子３１５と対向する略円筒状の界磁用磁石３２２、および、ヨーク３２１の底部（すなわち、ヨーク３２１の上端の略円板状の部位）３２１３から下側に突出するシャフト３２３を備える。

ヨーク３２１では、開口３２１１近傍の部位（すなわち、ヨーク３２１の電機子３１５側を向く下端部であり、以下、「開口部」という。）３２１４が、中心軸Ｊ１に対して略垂直に外側に広がる略円環状のフランジ部３２１５を備え、フランジ部３２１５にはインペラ部２が取り付けられる。

図１に示すように、ファンモータ１では、ヨーク３２１の外側面３２１６がインペラ部２の一部により覆われることなく、インペラ部２から露出した状態とされる。なお、ヨーク３２１の外側面３２１６がインペラ部２から露出した状態には、ヨーク３２１の外側面３２１６に、例えば、表面保護等を目的とした樹脂等の薄膜が形成されている場合において、当該薄膜の表面がインペラ部２から露出している状態を含むものとする。すなわち、ファンモータ１では、通常ヨーク３２１として捉えられる部分の外側面が、インペラ部２に覆われずに露出した状態とされる。

シャフト３２３は、ヨーク３２１の底部３２１３にカシメ固定されたブッシュ３２４に圧入固定されることによりヨーク３２１に取り付けられており、軸受保持部３１２に挿入されて玉軸受３１３，３１４により回転可能に支持される。ファンモータ１では、シャフト３２３および玉軸受３１３，３１４が、中心軸Ｊ１を中心にヨーク３２１をベース部３１１に対して回転可能に支持する軸受機構の役割を果たし、回路基板３１６を介して電機子３１５に供給される駆動電流が制御されて電機子３１５と界磁用磁石３２２との間で中心軸Ｊ１を中心とするトルク（すなわち、回転力）が発生することにより、ヨーク３２１と共にシャフト３２３、および、ヨーク３２１に取り付けられているインペラ部２が中心軸Ｊ１を中心として回転する。なお、シャフト３２３はブッシュを介さず、ヨーク３２１に直接取り付けられてもよい。

インペラ部２は、ヨーク３２１の開口部３２１４から外側（すなわち、中心軸Ｊ１から離れる方向）に向かって広がる板状の環状部２１、および、ヨーク３２１から外側に離間して中心軸Ｊ１を中心とする周方向に等間隔に配列される複数（本実施の形態では、１１枚）の翼２２を備え、環状部２１は、開口部３２１４のフランジ部３２１５にインサート成形にて取り付けられている。

環状部２１は、フランジ部３２１５と略同一面上にて外側に広がり、ベース部３１１の外周近傍において下向きに傾斜し、さらに、翼２２の中心軸Ｊ１側の端部近傍から外側に向かって回路基板３１６と略同一面上にて広がる。環状部２１の上面の外周側には、図３に示すように、渦巻き状に配列された複数（本実施の形態では、１１本）の円弧状の浅い溝２１９ａが形成されている。また、環状部２１の下面の外周側には、図２に示すように、溝２１９ａに対応して渦巻き状に配列された複数の円弧状の突出部２１９ｂが設けられている。

複数の翼２２のそれぞれは、環状部２１の上面（すなわち、ヨーク３２１側の主面）から中心軸Ｊ１に略平行に伸びる。複数の翼２２は、円錐台状の外側面を有する環状の連結部により上端部を連結されて一体成形されている。一体化された翼２２は、環状部２１の各溝２１９ａに位置決めされ、超音波溶着により環状部２１に固定される。ファンモータ１では、インペラ部２がヨーク３２１と共に回転することにより、インペラ部２の上側（すなわち、ヨーク３２１の底部３２１３側）から空気が取り込まれて中心軸Ｊ１から離れる方向に排出される。

図２および図３は、ロータ部３２のヨーク３２１、および、ヨーク３２１に取り付けられたインペラ部２の環状部２１を示す底面図および平面図である。図４および図５は、ヨーク３２１および環状部２１を図２中に示すＡ−ＡおよびＢ−Ｂの位置で切断した部分断面図である。

図２ないし図５に示すように、環状部２１の内縁側の円環状の部位２１１は、中心軸Ｊ１を中心とする周方向の全周に亘って、ヨーク３２１のフランジ部３２１５の上側の主面に当接する。以下、環状部２１のフランジ部３２１５の上面に当接する部位２１１を、「上部当接部２１１」という。環状部２１は、図２および図４に示すように、中心軸Ｊ１を中心とする周方向においてフランジ部３２１５の下側の主面に間欠的に当接する複数（本実施の形態では、１１個）の下部当接部２１２を備え、フランジ部３２１５は、環状部２１の上部当接部２１１と下部当接部２１２との間にて挟持される。

環状部２１は、また、複数の下部当接部２１２をそれぞれ上部当接部２１１に連結するとともにヨーク３２１の開口部３２１４の外周上（すなわち、フランジ部３２１５の外周面上）において中心軸Ｊ１を中心とする周方向に間欠的に当接する複数（本実施の形態では、１１個）の側部当接部２１３を備える。環状部２１では、下部当接部２１２および側部当接部２１３が、周方向に等間隔にて配置される。

図２および図５に示すように、ヨーク３２１のフランジ部３２１５では、中心軸Ｊ１を中心とする周方向に等間隔に配置されるとともにフランジ部３２１５を上下方向（すなわち、中心軸Ｊ１方向）に貫通する複数（本実施の形態では、８個）の穴部３２１７が、環状部２１の上部当接部２１１と対向する部位に形成される。また、環状部２１は、フランジ部３２１５の複数の穴部３２１７にそれぞれ挿入され、中心軸Ｊ１を中心とする周方向に関してヨーク３２１に対するインペラ部２の回転を防止する複数（本実施の形態では、８個）の突起部２１４を備える。

上述のように、インペラ部２の環状部２１は、ヨーク３２１のフランジ部３２１５にインサート成形にて取り付けられている。環状部２１がインサート成形により形成される際には、所定形状の内部空間を有する金型にヨーク３２１が収容され、金型に設けられた複数のゲートから加熱溶融された樹脂材料が注入される。ゲートから注入された樹脂材料は、複数のゲートの間で合流して金型の内部空間に充填され、金型が冷却されて樹脂材料が固化することにより、環状部２１がヨーク３２１のフランジ部３２１５に固着した状態で射出成形される。

環状部２１では、複数のゲートから注入された樹脂材料の合流部にウェルドラインが形成される。ウェルドラインは、金型内を流動する樹脂材料において、他の部位よりも温度が低下している樹脂材料の端部同士が合流すること等により形成される。このように、成形材料の状態が異なるため、ウェルドラインにおける強度は通常、他の部位よりも低くなる。

図６は、ヨーク３２１および環状部２１を示す底面図であり、環状部２１に形成された複数のウェルドライン２１５を破線にて示す。また、金型のゲートに対応する位置に形成されたゲート痕２１６も併せて示す。環状部２１の形成に利用される金型では、各ゲートが、環状部２１の各側部当接部２１３および下部当接部２１２に対応する部位の外側（すなわち、突出部２１９ｂの間に位置するゲート痕２１６に対応する位置であって、平面視において、中心軸Ｊ１と各側部当接部２１３に対応する部位とを通る直線上であって各側部当接部２１３に対応する部位の中心軸Ｊ１とは反対側）に形成されている。各ゲートからは、実質的に同じ射出圧にて樹脂材料が射出されるため、いずれのウェルドライン２１５も隣接するゲートの中間近傍に形成される。このため、複数のウェルドライン２１５が、環状部２１において中心軸Ｊ１を中心として放射状に広がるとともに、複数のウェルドライン２１５のそれぞれが、複数の側部当接部２１３のうち隣接する２つの側部当接部２１３の間を通る。

以上に説明したように、ファンモータ１では、インペラ部２の環状部２１がヨーク３２１の開口部３２１４にインサート成形により固着されているため、インペラ部２とヨーク３２１との当接領域が比較的小さい場合であっても、インペラ部２をヨーク３２１に対して強固に取り付けることができる。また、インペラ部２の成形と同時に、インペラ部２とヨーク３２１との取り付けを行うことができる。

ファンモータ１では、ヨーク３２１の外側面３２１６がインペラ部２から露出しているため（すなわち、ヨーク３２１の外側面３２１６と翼２２とが直接対向するため）、ヨークの外側面がインペラ部に覆われているファンモータに比べて、中心軸Ｊ１を中心とする径方向において、インペラ部２の複数の翼２２の内側の空間を大きくする（すなわち、翼２２の中心軸Ｊ１側の端部と当該端部に対向する中心軸Ｊ１周りの部位（本実施の形態では、ヨーク３２１の外側面３２１６）との間の距離を大きくする）ことができる。このため、ファンモータ１の送風効率を向上することができる。

また、ヨーク３２１の外側面３２１６を露出させることにより、ヨーク３２１内部において電機子３１５等から発生する熱をヨーク３２１の外部に容易に放出することができ、ファンモータ１の温度上昇を効率的に抑制することができる。

ファンモータ１では、インペラ部２の環状部２１が、開口部３２１４において中心軸Ｊ１に略垂直に外側に広がるフランジ部３２１５に取り付けられることにより、インペラ部２のヨーク３２１に対する取付部の構造を簡素化することができる。また、フランジ部３２１５が、環状部２１の上部当接部２１１および下部当接部２１２により上下方向から挟持されることにより、インペラ部２の取付部の構造を簡素化しつつインペラ部２をヨーク３２１に対してより強固に取り付けることができる。さらには、フランジ部３２１５の穴部３２１７に環状部２１の突起部２１４が挿入されているため、ロータ部３２およびインペラ部２の回転時に、インペラ部２がヨーク３２１に対して周方向にずれてしまうことをより確実に防止することができる。また、突起部２１４により環状部２１とヨーク３２１との接触面積が増大するため、環状部２１とヨーク３２１との固着力をより大きくすることができる。

インペラ部２では、環状部２１の複数の側部当接部２１３が、ヨーク３２１の開口部３２１４の外周上において、周方向に間欠的にフランジ部３２１５の外周面に固着されている。したがって、ファンモータ１が低温環境において使用される際等に樹脂製の環状部２１が金属製のヨーク３２１よりも収縮した場合であっても、各側部当接部２１３が周方向において遊び（すなわち、変形可能な空間）を有するため、環状部２１に生じる周方向の応力を小さくすることができ、熱変形（特に、熱収縮）によるインペラ部２の破損を防止することができる。

さらには、複数のウェルドライン２１５のそれぞれが隣接する２つの側部当接部２１３の間を通る（すなわち、各ウェルドライン２１５の中心軸Ｊ１側の端部が側部当接部２１３と重ならない）ように環状部２１がインサート成形されることにより、他の部位よりも強度が低いウェルドライン２１５に熱収縮時の応力が大きく作用することを避けることができ、熱変形（特に、熱収縮）によるインペラ部２の破損をより確実に防止することができる。

図７は、ヨーク３２１に取り付けられる環状部２１の他の好ましい例を示す底面図であり、図８は、ヨーク３２１および環状部２１を図７中に示すＣ−Ｃの位置で切断した部分断面図である。なお、環状部２１は、中心軸Ｊ１に対して垂直に外側に広がる板状とされてもよい。

図７および図８に示す例では、環状部２１の内周側が間欠的に複数箇所において切り欠かれており、切り欠き部２１３ｂの間の部位２１３ａの内周面とフランジ部３２１５の外周面とが当接している。すなわち、環状部２１の内周側の複数の部位２１３ａが、ヨーク３２１の開口部３２１４の外周上において中心軸Ｊ１を中心とする周方向に間欠的に当接する複数の当接部となる。以下、環状部２１の内周側の部位２１３ａを当接部２１３ａという。

図７および図８に示すように、当接部２１３ａの上面および下面には、環状部２１のフランジ部３２１５の上面および下面に当接するとともにフランジ部３２１５を挟持する上部当接部２１１ａおよび下部当接部２１２ａが設けられている。環状部２１は、インサート成形によりヨーク３２１の開口部３２１４に取り付けられ、複数の当接部２１３ａの間の切り欠き部２１３ｂは、金型内に突起を突出させること等により、環状部２１のインサート成形時に同時に形成される。また、ウェルドライン（図示省略）は、切り欠き部２１３ｂに対応する部位に放射状に形成されている。

図７および図８に示す例でも、複数の当接部２１３ａの周方向の側方に遊び（すなわち、変形可能な空間であって切り欠き部２１３ｂに相当する。）があるため、低温環境において環状部２１がヨーク３２１よりも収縮した場合であっても、環状部２１に生じる周方向の応力を小さくすることができ、熱変形（特に、熱収縮）によるインペラ部２の破損を防止することができる。なお、環状部２１およびヨーク３２１の熱収縮率がおよそ等しい場合等、熱変形によるインペラ部２の破損が生じる可能性が低い場合には、フランジ部３２１５の全周に亘って当接する当接部が環状部２１に設けられてよい。

次に、本発明の第２の実施の形態に係るファンモータについて説明する。図９は、第２の実施の形態に係るファンモータのヨーク３２１ａおよびインペラ部２を示す部分断面図である。第２の実施の形態に係るファンモータでは、図１に示すファンモータ１と異なり、ヨーク３２１ａの開口部３２１４にフランジ部は設けられない。

図９に示すように、第２の実施の形態に係るファンモータでは、インペラ部２の環状部２１ａが、ヨーク３２１ａの下端（すなわち、開口部３２１４）近傍の外側面３２１６にインサート成形にて取り付けられる。環状部２１ａの内周側においてヨーク３２１ａに当接する部位（以下、「当接部」という。）２１３ｂは、ヨーク３２１ａの外側面３２１６の一部を円筒状に覆って形成されており、外側面３２１６の当接部２１３ｂに覆われていない領域はインペラ部２から露出した状態とされる。これにより、第１の実施の形態と同様に、インペラ部２をヨーク３２１ａに対して強固に取り付けることができるとともにファンモータの送風効率を向上することができる。

ヨーク３２１ａの下端近傍には、周方向に間欠的に配列された穴部３２１７ａがヨーク３２１ａの側面に形成されており、環状部２１ａの当接部２１３ｂには、穴部３２１７ａに挿入される突起部２１４ａがインサート成形により形成される。これにより、第１の実施の形態と同様に、インペラ部２の回転時に、インペラ部２がヨーク３２１ａに対して周方向にずれてしまうことをより確実に防止することができる。

環状部２１ａでは、当接部２１３ｂは、中心軸Ｊ１を中心とする周方向において、ヨーク３２１ａの外側面３２１６に間欠的に当接してもよい。換言すれば、環状部２１ａは、ヨーク３２１ａの外側面３２１６において周方向に間欠的に当接する複数の当接部を備える。これにより、ファンモータが低温環境において使用される際等に樹脂製の環状部２１ａが金属製のヨーク３２１ａよりも収縮した場合であっても、第１の実施の形態と同様に、熱変形（特に、熱収縮）によるインペラ部２の破損を防止することができる。

第２の実施の形態に係るファンモータでは、環状部２１ａと複数の翼２２とが一体成形されている。また、環状部２１ａには、当接部２１３ｂと翼２２との間において、周方向に配列された複数の貫通穴２１７が形成されており、インペラ部２が回転することにより、環状部２１ａの下側から貫通穴２１７を介して空気が取り込まれて翼２２に供給される。また、必要に応じて、環状部２１ａの上側の空気が貫通穴２１７を介して環状部２１ａの下側へと供給される構造とすることもできる。

ファンモータでは、インペラ部２が回転することにより、インペラ部２の上下両側から空気が取り込まれる構造とされてもよい。図１０は、ヨーク３２１ａに取り付けられる環状部２１ａの他の好ましい例を示す部分断面図である。図１０に示す例では、環状部２１ａが、ヨーク３２１ａの外側面３２１６の中心軸Ｊ１方向における中間近傍にインサート成形により強固に取り付けられる。この場合、インペラ部２の上下両側から取り込まれた空気は、環状部２１ａにより案内されて翼２２に円滑に供給される。図１０に示す例でも、ヨーク３２１ａの外側面３２１６の大部分はインペラ部２から露出した状態とされるため、ファンモータの送風効率を向上することができる。

以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、様々な変更が可能である。

第１の実施の形態に係るファンモータ１では、インペラ部２のヨーク３２１に対する周方向のずれを防止するという観点からは、フランジ部３２１５の穴部３２１７に代えて、環状部２１の突起部２１４と係合する凹部がフランジ部３２１５の上側の主面に形成されてもよい。また、フランジ部３２１５の外周が切り欠かれて凹部が形成され、当該凹部と環状部２１に形成された突起とが係合されてもよい。あるいは、フランジ部３２１５の外周に形成された凹部に環状部２１の側部当接部２１３が係合することにより、環状部２１がヨーク３２１に取り付けられるとともにインペラ部２のヨーク３２１に対する周方向のずれが防止されてもよい。ファンモータ１では、フランジ部３２１５に突起部が形成され、環状部２１に当該突起部が挿入される穴部（または、当該突起部と係合する凹部）が形成されてもよい。

第２の実施の形態に係るファンモータでも同様に、穴部３２１７ａに代えて凹部（切り欠き部）がヨーク３２１ａの外側面３２１６に形成されてもよく、また、穴部（または凹部）が環状部２１ａの当接部２１３ｂに設けられて、当該穴部に挿入される突起部がヨーク３２１ａの外側面３２１６に設けられてもよい。

第１の実施の形態に係るファンモータの構成を示す断面図である。 ヨークおよび環状部を示す底面図である。 ヨークおよび環状部を示す平面図である。 ヨークおよび環状部を示す部分断面図である。 ヨークおよび環状部を示す部分断面図である。 ヨークおよび環状部を示す底面図である。 ヨークおよび環状部の他の例を示す底面図である。 ヨークおよび環状部の他の例を示す部分断面図である。 第２の実施の形態に係るファンモータのヨークおよびインペラ部を示す部分断面図である。 ヨークおよびインペラ部の他の例を示す部分断面図である。

符号の説明

１ ファンモータ
２ インペラ部
２１，２１ａ 環状部
２２ 翼
２１１，２１１ａ 上部当接部
２１２，２１２ａ 下部当接部
２１３ 側部当接部
２１３ａ，２１３ｂ 当接部
２１４，２１４ａ 突起部
２１５ ウェルドライン
３１１ ベース部
３１３，３１４ 玉軸受
３１５ 電機子
３２１，３２１ａ ヨーク
３２２ 界磁用磁石
３２３ シャフト
３２１２ 内側面
３２１３ 底部
３２１４ 開口部
３２１５ フランジ部
３２１６ 外側面
３２１７，３２１７ａ 穴部
Ｊ１ 中心軸

Claims (6)

1. ファンモータであって、
   ベース部と、
   前記ベース部に取り付けられる電機子と、
   前記電機子との間で所定の中心軸を中心とするトルクを発生する界磁用磁石と、
   前記中心軸を中心とする略有底円筒状であって開口部が前記電機子側を向き、外側面が露出するとともに内側面に前記界磁用磁石が固定されるヨークと、
   前記中心軸を中心に前記ヨークを前記ベース部に対して回転可能に支持する軸受機構と、
   前記ヨークの前記開口部または前記外側面にインサート成形にて取り付けられ、前記ヨークと共に回転することにより前記ヨークの底部側および前記開口部側の少なくとも一方から空気を取り込んで前記中心軸から離れる方向に前記空気を排出するインペラ部と、
   を備え、
   前記インペラ部が、
   前記開口部または前記外側面から外側に向かって広がる板状の環状部と、
   前記ヨークから外側に離間して前記中心軸を中心とする周方向に配列され、それぞれが前記環状部の前記ヨーク側の主面から前記中心軸に平行に伸びる複数の翼と、
   を備えることを特徴とするファンモータ。
2. 請求項１に記載のファンモータであって、
   前記インペラ部の前記環状部が、前記ヨークの前記開口部の外周上において、または、前記ヨークの前記外側面上において、前記中心軸を中心とする周方向に間欠的に当接する複数の当接部を備えることを特徴とするファンモータ。
3. 請求項２に記載のファンモータであって、
   前記環状部が前記インサート成形時に形成され、前記環状部において複数のウェルドラインが前記中心軸を中心として放射状に広がり、前記複数のウェルドラインのそれぞれが前記複数の当接部のうち隣接する２つの当接部の間を通ることを特徴とするファンモータ。
4. 請求項１ないし３のいずれかに記載のファンモータであって、
   前記ヨークの前記開口部が、前記中心軸に対して垂直に外側に広がるとともに前記インペラ部の前記環状部が取り付けられる環状のフランジ部を備えることを特徴とするファンモータ。
5. 請求項４に記載のファンモータであって、
   前記インペラ部の前記環状部が、
   前記フランジ部の一方の主面に当接する第１当接部と、
   前記フランジ部の他方の主面に当接するとともに前記第１当接部との間で前記フランジ部を挟持する第２当接部と、
   を備えることを特徴とするファンモータ。
6. 請求項１ないし５のいずれかに記載のファンモータであって、
   前記インペラ部の前記環状部および前記ヨークの一方において、他方と対向する部位に穴部または凹部が形成され、
   前記他方が、前記穴部に挿入され、または、前記凹部と係合して前記中心軸を中心とする周方向に関して前記ヨークに対する前記インペラ部の回転を防止する突起部を備えることを特徴とするファンモータ。

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