JP2009243381A - ファンモータ - Google Patents

Abstract

【課題】インペラの割れを抑制することができるファンモータを提供すること。
【解決手段】ファンモータを構成するロータ部４は、駆動マグネットが内周側に固定されるロータヨーク１５と、複数の羽根１２ａを有しロータヨーク１５の外周側に固定されるインペラ１２とを備えている。インペラ１２の内周面１２ｃには、径方向へ突出する複数のリブ１２ｄが所定の間隔で形成され、ロータヨークの外周面１５ｅとリブ１２ｄの径方向端部とが当接するように、ロータヨーク１５はインペラ１２に圧入されている。インペラ１２の内周面１２ｃとロータヨーク１５の外周面１５ｅとの間に隙間１７が形成されている。
【選択図】図４

Description

本発明は、ファンモータに関する。

従来から、電子機器には、内部で発生する熱を放散するための冷却用のファンモータが搭載されている。この種のファンモータとして、ロータマグネットを有するロータ部と、モータコイルを有するステータ部とを備えるファンモータが知られている（たとえば、特許文献１参照）。特許文献１には、樹脂製のインペラと一体成型されたロータヨークを有するロータ部が開示されている。また、特許文献１には、樹脂製のインペラの内部に圧入固定されたロータヨークを有するロータ部も開示されている。

特開２００７−１００６００号公報

近年、電子機器の高性能化に伴い、ファンモータにはより高い冷却能力が要求されている。すなわち、より高い熱を高速で放散する能力がファンモータに求められている。しかしながら、特許文献１に記載のファンモータのように、ロータヨークがインペラと一体成型されていたり、ロータヨークがインペラの内部に単に圧入されていると、ファンモータが高速回転したり、高温状況下で使用された場合に、高速回転時に生じる遠心力や、ロータヨークとインペラとの熱膨張率の違いに起因してインペラが割れるといった現象が生じることが本願発明者の検討により明らかになった。

そこで、本発明の課題は、インペラの割れを抑制することができるファンモータを提供することにある。

上記の課題を解決するため、本発明は、駆動マグネットを有するロータ部と、駆動コイルを有しロータ部を回転可能に保持するステータ部とを備えるファンモータにおいて、ロータ部は、駆動マグネットが内周側に固定されるロータヨークと、複数の羽根を有しロータヨークの外周側に固定されるインペラとを備え、インペラの内周面および／またはロータヨークの外周面には、径方向へ突出する複数のリブが所定の間隔で形成され、インペラの内周面および／またはロータヨークの外周面とリブの径方向端部とが当接するように、ロータヨークはインペラに圧入され、インペラの内周面とロータヨークの外周面との間に隙間が形成されていることを特徴とする。

本発明のファンモータでは、インペラの内周面および／またはロータヨークの外周面とリブの径方向端部とが当接するように、ロータヨークはインペラに圧入され、インペラの内周面とロータヨークの外周面との間に隙間が形成されている。そのため、高速回転時に生じる遠心力や熱膨張等に起因してインペラに応力が生じても、インペラの内周面とロータヨークの外周面との間の隙間が応力の逃げ部となる。したがって、本発明では、ファンモータが高速回転する場合や、高温状況下で使用される場合であっても、インペラに過剰な応力がかからなくなり、インペラの割れを抑制することができる。

本発明において、リブは、インペラの内周面および／またはロータヨークの外周面に略等角度ピッチで形成されていることが好ましい。このように構成すると、インペラの内周面とロータヨークの外周面との間の隙間が円周方向で均等に配置される。したがって、インペラの変形をほぼ均等に逃がすことができ、一定箇所に変形時の応力が集中しにくくなる。その結果、より効果的にインペラの割れを抑制することができる。

本発明において、インペラには、ロータ部を構成する回転軸が固定されていることが好ましい。このように構成すると、インペラに固定された回転軸とロータヨークとの同軸度を出しやすくなる。

本発明において、インペラは、樹脂で形成されるとともに略有底円筒状に形成され、ロータヨークは、インペラの底部に当接する底部を有する略有底円筒状に形成され、インペラの底部には、軸方向に突出する突起部が形成され、ロータヨークの底部には、突起部が係合する係合孔が形成され、係合孔の縁部に配置される突起部の先端側は、インペラとロータヨークとを熱溶着で固定するための熱溶着部となっていることが好ましい。このように構成すると、底部から軸方向に突出する突起部の先端側が熱溶着部となるため、インペラの他の箇所に変形等の影響を与えることなく、インペラとロータヨークとを強固に固定することができる。

また、この場合には、インペラの底部に、円環状に配置される複数の突起部が形成され、係合孔は、ロータヨークの底部の中心に円形状に形成されていることが好ましい。このように構成すると、インペラとロータヨークとをより強固に固定することができる。

本発明において、インペラの底部には、ステータ部に当接して軸方向へのステータ部の移動を規制する当接部が形成され、当接部は、突起部と同方向へ突出するとともに、軸方向への当接部の突出量は突起部の突出量より大きいことが好ましい。このように構成すると、熱溶着部にステータ部が接触することがなくなるため、ステータ部との接触に起因する熱溶着部の損傷を防止することができる。

本発明において、インペラは、樹脂で形成されるとともに略有底円筒状に形成され、ロータヨークは、インペラの底部に当接する底部を有する略有底円筒状に形成され、リブは、インペラの内周面に形成されるとともに、インペラの底部とインペラの内周面との境界部分まで形成され、インペラの底部には、リブの端部からインペラの底部の中心に向かう略放射状の径方向リブが軸方向に突出するように形成され、ロータヨークの底部は、径方向リブに当接していることが好ましい。このように構成すると、ロータヨークの底部をインペラの底部に当接させて軸方向におけるロータヨークの位置決めを行う場合であっても、インペラの底部の厚さを任意に設定することが可能になる。したがって、樹脂で形成されるインペラの各部分の肉厚をほぼ均等にすることが可能になり、樹脂成型時のひけを防止することが可能になる。

以上のように、本発明のファンモータでは、インペラの割れを抑制することができる。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。

（ファンモータの概略構成）
図１は、本発明の実施の形態にかかるファンモータ１の概略構成を示す断面図である。図２は、図１に示すロータ部４を上面側から示す斜視図である。図３は、図１に示すロータ部４を下面側から示す斜視図である。図４は、図１に示すロータ部４の下面図である。図５は、図１に示すロータ部４の分解斜視図である。なお、図３から図５では、駆動マグネット１４の図示を省略している。また、以下の説明では、図１のＸ１方向を「上」、Ｘ２方向を「下」とする。

本形態のファンモータ１は、たとえば、電子機器の内部で発生する熱を放散するための冷却用のものである。このファンモータ１は、図１に示すように、ケース体２と、ケース体２の内部に配置されるステータ部３およびロータ部４とを備えている。ステータ部３は、ケース体２に固定されている。ロータ部４は、ステータ部３に回転可能に保持されている。

ステータ部３は、略円筒状に形成された軸受ホルダ６と、軸受ホルダ６の内周側に配置された２個の軸受７と、軸受ホルダ６の外周側に固定されたステータコア８と、ステータコア８に巻回された駆動コイル９とを備えている。

軸受ホルダ６の下端側は、ケース体２の下面側に形成されたステータ固定部２ａに固定されている。また、軸受ホルダ６の内周側には、径方向内側へ突出する突出部６ａが形成されている。２個の軸受７のうちの一方は、突出部６ａにその上面を当接させた状態で、軸受ホルダ６の下端側の内部に配置されている。また、他方の軸受７は、下端が突出部６ａに当接する圧縮コイルバネ１０の上端にその下面を当接させた状態で、軸受ホルダ６の上端側の内部に配置されている。

ステータコア８は、たとえば、磁性材料からなる薄板が積層されて形成された積層コアである。このステータコア８には、駆動コイル９が巻回される複数の突極部が径方向外側に突出するように形成されている。

ロータ部４は、複数の羽根１２ａを有するインペラ１２と、インペラ１２とともに回転する回転軸１３と、円筒状に形成された駆動マグネット１４と、駆動マグネット１４が固定されるロータヨーク１５とを備えている。

回転軸１３は、その上端側と下端側の２箇所を２個の軸受７によって回転可能に支持されている。この回転軸１３の上端には、インペラ１２が固定されている。本形態では、後述のように、インペラ１２は樹脂で形成されており、インペラ１２は、インサート成型によって回転軸１３と一体成型されている。また、回転軸１３の下端側には、軸受７からの回転軸１３の抜けを防止するための止め輪１６が固定される固定溝１３ａが形成されている。固定溝１３ａに固定される止め輪１６は、下側に配置される軸受７に下面に当接している。

ロータヨーク１５は、磁性材料で形成されている。本形態のロータヨーク１５は、電気亜鉛メッキ鋼板（ＳＥＣＣ）で形成されている。また、本形態のロータヨーク１５は、ＳＥＣＣの平板を絞り加工することで形成されている。このロータヨーク１５は、図１に示すように、底部１５ａを有する略有底円筒状に形成されている。具体的には、ロータヨーク１５は、底部１５ａと、上端が底部１５ａに繋がる小径筒部１５ｂと、上端が小径筒部１５ｂに繋がり、小径筒部１５ｂよりも内径および外径の大きな大径筒部１５ｃとから構成されている。底部１５ａの中心には、インペラ１２を構成する後述の突起部１２ｆが係合する円形状の係合孔１５ｄが形成されている。

駆動マグネット１４は、大径筒部１５ｃの内周側に固定されている。具体的には、駆動マグネット１４は、小径筒部１５ｂと大径筒部１５ｃとの境界部分に形成された段部１５ｆにその上端が当接した状態で大径筒部１５ｃの内周側に固定されている。本形態では、図１に示すように、径方向において、駆動マグネット１４の内周面は、小径筒部１５ｂの内周面よりも外側に配置されており、駆動マグネット１４は、小径筒部１５ｂよりも内周側に突出していない。なお、本形態では、ロータヨーク１５に固定される駆動マグネット１４がステータコア８の径方向外側に対向配置されている。すなわち、本形態のファンモータ１はアウターロータ型のモータである。

インペラ１２は、樹脂で形成されている。本形態のインペラ１２は、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）で形成されている。また、インペラ１２は、ロータヨーク１５の底部１５ａの上面に当接する底部１２ｂを有する略有底円筒状に形成されている。このインペラ１２の外周面には、径方向外側へ突出する薄い板状の複数の羽根１２ａが形成されている。本形態では、インペラ１２の外周面には、略等角度ピッチで８個の羽根１２ａが形成されている。

図５等に示すように、インペラ１２の内周面１２ｃには、径方向内側に突出する略直方体状の複数のリブ１２ｄが形成されている。具体的には、インペラ１２の内周面１２ｃには、円周方向に所定の間隔をあけた状態で、かつ、軸方向におけるインペラ１２の筒部１２ｋのほぼ全域にわたって複数のリブ１２ｄが形成されている。本形態では、羽根１２ａの形成位置に対応するように（羽根１２ａの径方向内側に）、略等角度ピッチで８個のリブ１２ｄが形成されている。また、リブ１２ｄの円周方向の厚さは、羽根１２ａの厚さとほぼ等しくなっている。

インペラ１２の底部１２ｂの下面の中心には、回転軸１３が固定される固定孔１２ｊが形成されている。また、底部１２ｂの下面には、図５等に示すように、リブ１２ｄに繋がる略直方体状の径方向リブ１２ｅが下側に突出するように形成されている。具体的には、インペラ１２の内周面１２ｃに形成されたリブ１２ｄの上端部から底部１２ｂの径方向中心に向かう略放射状に、径方向リブ１２ｅが形成されている。径方向における径方向リブ１２ｅの内側端には、径方向リブ１２ｅよりもさらに下側に突出する略直方体状の突起部１２ｆが形成されている。複数の突起部１２ｆは、円環状に配置されている。このように本形態では、リブ１２ｄに対応するように、８個の径方向リブ１２ｅおよび突起部１２ｆが形成されている。

径方向における突起部１２ｆの内側には、上側に配置される軸受７の上面に当接する当接部１２ｇが底部１２ｂの下面から下側へ突出するように形成されている。具体的には、固定孔１２ｊの縁に、略円筒状の当接部１２ｇが形成されている。本形態では、図１に示すように、当接部１２ｇの軸方向への突出量は、突起部１２ｆの軸方向への突出量よりも大きくなっている。この当接部１２ｇは、軸受７に当接して軸方向へのステータ部３の移動を規制する機能を果たしている。なお、図５では、便宜上、軸方向への当接部１２ｇの突出量が突起部１２ｆの突出量よりも小さくなっている。

インペラ１２は、ロータヨーク１５の外周側に固定されている。具体的には、図４に示すように、リブ１２ｄの径方向内側端１２ｍとロータヨーク１５の大径筒部１５ｃの外周面１５ｅとが当接するように、ロータヨーク１５がインペラ１２に圧入されることで、インペラ１２は、ロータヨーク１５の外周側に固定されている。すなわち、リブ１２ｄの径方向内側端１２ｍとロータヨーク１５の外周面１５ｅとを径方向の基準として、インペラ１２がロータヨーク１５の外周側に固定されている。インペラ１２がロータヨーク１５の外周側に固定された状態では、図４に示すように、インペラ１２の内周面１２ｃと、ロータヨーク１５の外周面１５ｅとの間には隙間１７が略等角度ピッチで形成されている。

また、インペラ１２がロータヨーク１５に固定された状態では、径方向リブ１２ｅと、ロータヨーク１５の底部１５ａの上面とが当接している。さらに、この状態では、突起部１２ｆおよび当接部１２ｇは、ロータヨーク１５の係合孔１５ｄの中に配置されている。また、突起部１２ｆおよび当接部１２ｇの先端側は、係合孔１５ｄよりも下側へ突出している。

突起部１２ｆは、係合孔１５ｄの縁部に当接した状態、あるいは、係合孔１５ｄの縁部との間にわずかな隙間をあけた状態で、係合孔１５ｄの中に配置されている。また、本形態では、突起部１２ｆの先端側と係合孔１５ｄの縁部とを利用してインペラ１２とロータヨーク１５とが熱溶着されている。すなわち、図１に示すように、係合孔１５ｄの縁部に配置される突起部１２ｆの先端側は、インペラ１２とロータヨーク１５と熱溶着で固定するための熱溶着部１２ｈとなっている。この熱溶着部１２ｈは、突起部１２ｆの先端を加熱して溶解させ、係合孔１５ｄの縁部と熱溶着させることで形成される。

なお、当接部１２ｇに当接する軸受７は、圧縮コイルバネ１０の付勢力で上側に付勢されている。すなわち、回転軸１３が固定されたインペラ１２は圧縮コイルバネ１０の付勢力で上側に付勢されている。また、回転軸１３の下端には、下側に配置される軸受７に下面に当接する止め輪１６が固定され、下側に配置される軸受７の上面は軸受ホルダ６の突出部６ａに当接している。そのため、軸受７からの回転軸１３の抜けが防止されている。

以上のように構成されたファンモータ１では、回転軸１３と一体成型されたインペラ１２にロータヨーク１５を圧入して、インペラ１２をロータヨーク１５に熱溶着した後に、ロータヨーク１５の内周側に駆動マグネット１４を固定して、その後、ロータ部４の回転バランスの調整を行う。本形態では、ロータヨーク１５の外周を削ってロータ部４の回転バランスの調整を行う。具体的には、インペラ１２の下端近傍のロータヨーク１５の外周と、ローラヨーク１５の下端近傍の外周との２箇所を削ってロータ部４の回転バランスの調整を行う。

（本形態の主な効果）
以上説明したように、本形態では、リブ１２ｄの径方向内側端１２ｍとロータヨーク１５の大径筒部１５ｃの外周面１５ｅとが当接するように、ロータヨーク１５がインペラ１２に圧入され、インペラ１２の内周面１２ｃと、ロータヨーク１５の外周面１５ｅとの間には隙間１７が形成されている。そのため、高速回転時に生じる遠心力や熱膨張等に起因してインペラ１２に応力が発生しても、隙間１７が応力の逃げ部となる。すなわち、遠心力や熱膨張等に起因してインペラ１２に応力が発生すると、隙間１７を使ってインペラ１２が変形して応力を逃がす。したがって、本形態では、ファンモータ１が高速回転する場合や、高温状況下でファンモータ１が使用される場合であっても、インペラ１２に過剰な応力がかからなくなり、インペラ１２の割れを抑制することができる。

特に、本形態では、リブ１２ｄは、インペラ１２の内周面１２ｃに略等角度ピッチで形成されている。すなわち、隙間１７が円周方向で均等に配置されている。そのため、インペラ１２の変形をほぼ均等に逃がすことができ、一定箇所に変形時の応力が集中しにくくなる。その結果、より効果的にインペラ１２の割れを抑制することができる。

また、本形態では、ロータヨーク１５は、小径筒部１５ｂと大径筒部１５ｃとを有する段付の円筒状に形成されており、インペラ１２がロータヨーク１５に固定された状態では、小径筒部１５ｂの外周面とリブ１２ｄの径方向内側端１２ｍとの間に径方向の隙間が形成されている。そのため、高速回転時に生じる遠心力や熱膨張等に起因してインペラ１２に発生する応力をこの径方向の隙間を利用して逃がすこともできる。

本形態では、インペラ１２はインサート成型によって回転軸１３と一体成型されており、インペラ１２に直接、回転軸１３が固定されている。そのため、ロータヨーク１５と回転軸１３との同軸度を出しやすくなる。

本形態では、ロータヨーク１５の係合孔１５ｄの縁部に配置される突起部１２ｆの先端側は、インペラ１２とロータヨーク１５とを熱溶着で固定するための熱溶着部１２ｈとなっている。すなわち、インペラ１２の底部１２ｂから軸方向に突出する突起部１２ｆの先端側が熱溶着部１２ｈとなっている。そのため、インペラ１２の他の箇所に変形等の影響を与えることなく、インペラ１２とロータヨーク１５とを強固に固定することができる。特に、本形態では、複数の突起部１２ｆがインペラ１２の底部１２ｂに円環状に配置され、円形状に形成された係合孔１５ｄに係合しているため、インペラ１２とロータヨーク１５とをより強固に固定することができる。

また、本形態では、インペラ１２の底部１２ｂに形成された当接部１２ｇの軸方向への突出量は、突起部１２ｆの軸方向への突出量より大きくなっている。そのため、熱溶着部１２ｈにステータ部３が接触することがなくなり、ステータ部３との接触に起因する熱溶着部１２ｈの損傷を防止することができる。したがって、インペラ１２とロータヨーク１５とのずれをより確実に防止することができる。

本形態では、インペラ１２の底部１２ｂにリブ１２ｆの上端部から底部１２ｂの中心に向かう略放射状の径方向リブ１２ｅが軸方向に突出するように形成され、ロータヨーク１５の底部１５ａは、径方向リブ１２ｅに当接している。そのため、ロータヨーク１５の底部１５ａをインペラ１２の底部１２ｂに当接させて軸方向におけるロータヨーク１５の位置決めを行う場合であっても、インペラ１２の底部１２ｂの厚さを任意に設定することができる。したがって、樹脂で形成されるインペラ１２の各部分の肉厚をほぼ均等にすることができ、樹脂成型時のひけを防止することができる。

本形態では、羽根１２ａの形成位置に対応するように、リブ１２ｄが形成されている。そのため、羽根１２ａを含めたインペラ１２の形状が安定する。

（他の実施の形態）
上述した形態は、本発明の好適な形態の一例ではあるが、これに限定されるものではなく本発明の要旨を変更しない範囲において種々変形実施が可能である。

上述した形態では、インペラ１２の内周面１２ｃに、径方向内側に突出する複数のリブ１２ｄが形成されている。この他にもたとえば、リブ１２ｄに代えて、あるいは、リブ１２ｄに加えて、ロータヨーク１５の外周面１５ｅに、径方向外側へ突出する複数のリブが形成されても良い。この場合には、径方向外側へ突出する複数のリブの径方向外側端と、インペラ１２の内周面１２ｃとが当接するように、ロータヨーク１５がインペラ１２に圧入される。

上述した形態では、羽根１２ａの径方向内側に、略等角度ピッチで８個のリブ１２ｄが形成されている。この他にもたとえば、複数のリブ１２ｄは、羽根１２ａの径方向内側からずれた位置に形成されても良いし、異なる角度ピッチで形成されても良い。また、リブ１２ｄの数は、８個には限定されず、９個以上であっても良いし、７個以下の複数であっても良い。

上述した形態では、回転軸１３は、インサート成型によってインペラ１２に固定されている。この他にもたとえば、回転軸１３は、圧入によってインペラ１２に固定されても良い。また、回転軸１３は、インペラ１２に直接、固定されずに、たとえば、図６に示すように、インペラ１２の底部１２ｂの中心に配置されるハブ２１に圧入等によって固定されても良い。この場合には、たとえば、ロータヨーク１５は、ハブ２１にカシメ固定されている。また、インペラ１２の底部１２ｂの一部は、ロータヨーク１５の底部１５ａとハブ２１とによって軸方向で挟まれている。なお、図６では、上述した形態と同一の構成には同一の符号を付している。

上述した形態では、インペラ１２に回転軸１３が固定され、回転軸１３はインペラ１２とともに回転する。この他にもたとえば、ステータ部４側に固定軸が配置され、この固定軸にインペラ１２が回転可能に支持されても良い。すなわち、上述したファンモータ１は軸回転型のモータであるが、本発明の構成は軸固定型のモータにも適用可能である。

本発明の実施の形態にかかるファンモータの概略構成を示す断面図である。 図１に示すロータ部を上面側から示す斜視図である。 図１に示すロータ部を下面側から示す斜視図である。 図１に示すロータ部の下面図である。 図１に示すロータ部の分解斜視図である。 本発明の他の実施の形態にかかるファンモータの概略構成を示す断面図である。

符号の説明

１ ファンモータ
３ ステータ部
４ ロータ部
９ 駆動コイル
１２ インペラ
１２ａ 羽根
１２ｂ 底部
１２ｃ 内周面
１２ｄ リブ
１２ｅ 径方向リブ
１２ｆ 突起部
１２ｇ 当接部
１２ｈ 熱溶着部
１２ｍ 径方向内側端（径方向端部）
１３ 回転軸
１４ 駆動マグネット
１５ ロータヨーク
１５ａ 底部
１５ｄ 係合孔
１５ｅ 外周面
１７ 隙間

Claims (7)

1. 駆動マグネットを有するロータ部と、駆動コイルを有し前記ロータ部を回転可能に保持するステータ部とを備えるファンモータにおいて、
   前記ロータ部は、前記駆動マグネットが内周側に固定されるロータヨークと、複数の羽根を有し前記ロータヨークの外周側に固定されるインペラとを備え、
   前記インペラの内周面および／または前記ロータヨークの外周面には、径方向へ突出する複数のリブが所定の間隔で形成され、
   前記インペラの内周面および／または前記ロータヨークの外周面と前記リブの径方向端部とが当接するように、前記ロータヨークは前記インペラに圧入され、前記インペラの内周面と前記ロータヨークの外周面との間に隙間が形成されていることを特徴とするファンモータ。
2. 前記リブは、前記インペラの内周面および／または前記ロータヨークの外周面に略等角度ピッチで形成されていることを特徴とする請求項１記載のファンモータ。
3. 前記インペラには、前記ロータ部を構成する回転軸が固定されていることを特徴とする請求項１または２記載のファンモータ。
4. 前記インペラは、樹脂で形成されるとともに略有底円筒状に形成され、
   前記ロータヨークは、前記インペラの底部に当接する底部を有する略有底円筒状に形成され、
   前記インペラの底部には、軸方向に突出する突起部が形成され、
   前記ロータヨークの底部には、前記突起部が係合する係合孔が形成され、
   前記係合孔の縁部に配置される前記突起部の先端側は、前記インペラと前記ロータヨークとを熱溶着で固定するための熱溶着部となっていることを特徴とする請求項１から３いずれかに記載のファンモータ。
5. 前記インペラの底部には、円環状に配置される複数の前記突起部が形成され、
   前記係合孔は、前記ロータヨークの底部の中心に円形状に形成されていることを特徴とする請求項４記載のファンモータ。
6. 前記インペラの底部には、前記ステータ部に当接して前記軸方向への前記ステータ部の移動を規制する当接部が形成され、
   前記当接部は、前記突起部と同方向へ突出するとともに、前記軸方向への前記当接部の突出量は、前記突起部の突出量よりも大きいことを特徴とする請求項４または５記載のファンモータ。
7. 前記インペラは、樹脂で形成されるとともに略有底円筒状に形成され、
   前記ロータヨークは、前記インペラの底部に当接する底部を有する略有底円筒状に形成され、
   前記リブは、前記インペラの内周面に形成されるとともに、前記インペラの底部と前記インペラの内周面との境界部分まで形成され、
   前記インペラの底部には、前記リブの端部から前記インペラの底部の中心に向かう略放射状の径方向リブが軸方向に突出するように形成され、
   前記ロータヨークの底部は、前記径方向リブに当接していることを特徴とする請求項１から６いずれかに記載のファンモータ。

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