JP2006345611A - チャージポンプ回路 - Google Patents
チャージポンプ回路 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006345611A JP2006345611A JP2005167618A JP2005167618A JP2006345611A JP 2006345611 A JP2006345611 A JP 2006345611A JP 2005167618 A JP2005167618 A JP 2005167618A JP 2005167618 A JP2005167618 A JP 2005167618A JP 2006345611 A JP2006345611 A JP 2006345611A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- charge pump
- pump circuit
- drive signal
- regulator
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B70/00—Technologies for an efficient end-user side electric power management and consumption
- Y02B70/10—Technologies improving the efficiency by using switched-mode power supplies [SMPS], i.e. efficient power electronics conversion e.g. power factor correction or reduction of losses in power supplies or efficient standby modes
Abstract
【課題】負荷が大きい時に所望の出力電圧を確保できるとともに、負荷が小さい時、損失を少なくすることができるチャージポンプ回路を提供する。
【解決手段】各昇圧段におけるコンデンサC1、C2がドライバ1、2からの制御信号に応じて順次充放電することにより、チャージポンプ回路の出力端子から電源電圧+B及び昇圧段数に応じた出力が得られる。このとき、ドライバ1、2が周波数分周回路12の出力により駆動され、レギュレータのゲートドライバ回路11に入力されるソフトスイッチング駆動信号の周波数に応じて変化するので、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、回路の出力電圧が低くなることを防止することができ、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
【選択図】図1
【解決手段】各昇圧段におけるコンデンサC1、C2がドライバ1、2からの制御信号に応じて順次充放電することにより、チャージポンプ回路の出力端子から電源電圧+B及び昇圧段数に応じた出力が得られる。このとき、ドライバ1、2が周波数分周回路12の出力により駆動され、レギュレータのゲートドライバ回路11に入力されるソフトスイッチング駆動信号の周波数に応じて変化するので、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、回路の出力電圧が低くなることを防止することができ、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
【選択図】図1
Description
本発明は、チャージポンプ回路、特に、ソフトスイッチング方式レギュレータのMOSトランジスタ駆動用ゲートドライバ回路の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路に関する。
従来、電源電圧を昇圧して負荷に供給するため、スイッチングレギュレータが用いられているが、このスイッチングレギュレータの原理はコイルに大電流を流して逆起電力で一度に昇圧するものであり、高電圧、大電流を効率よく得ることができる。
このスイッチングレギュレータとして、最近、自然転流方式のソフトスイッチングのスイッチングレギュレータが使用されており、自然転流方式のソフトスイッチングのスイッチングレギュレータは、電流リップルが非常に大きくなるが、回路構成が簡単であり、大出力系に適している、という特徴を備えている。
このスイッチングレギュレータとして、最近、自然転流方式のソフトスイッチングのスイッチングレギュレータが使用されており、自然転流方式のソフトスイッチングのスイッチングレギュレータは、電流リップルが非常に大きくなるが、回路構成が簡単であり、大出力系に適している、という特徴を備えている。
図15は自然転流方式のソフトスイッチングのスイッチングレギュレータの構成を示す図であり、コイルL、コンデンサC、Co、LMOS(FET)、HMOS(FET)及びLMOS、HMOSのスイッチングを制御する制御回路により構成されており、制御回路にはコイルLに流れる電流IL(A)、LMOSとHMOSの接続点の電圧Vx(v)、及び出力電圧Vo(v)の検出出力が制御信号として入力され、MOS駆動用ゲートドライバ回路によりLMOS及びHMOSのオン、オフを制御する。
なお、コンデンサCoは出力電圧平滑用のコンデンサであり、コンデンサCはLMOSのオンからオフ時の電圧急変を防止するためのコンデンサである。
なお、コンデンサCoは出力電圧平滑用のコンデンサであり、コンデンサCはLMOSのオンからオフ時の電圧急変を防止するためのコンデンサである。
図16は図15のスイッチングレギュレータの動作波形を示す図であり、図に示すように、制御回路は電圧Vxが0になったとき(1)、LMOSをオンし、これによりコイルLに電源+Bの電圧が加わってコイルLに流れる電流ILが増加し始める。一方、制御回路は出力電圧Voに応じてLMOSのオン時間を決定し、オン時間が経過すると(2)、LMOSをオフし、このLMOSのオフによりコイルLに逆起電力が発生して電圧Vxが上昇し、電圧Vxが所定の電圧値になったとき(3)、制御回路はHMOSをオンする。これにより、コイルLに流れる電流ILが下降し始める。そして、電流ILが0になると(4)、制御回路がHMOSをオフするので、電圧Vxが下降し始める。以上の動作を繰り返すことにより、出力電圧Voとして昇圧された電圧を得ることができる。
このように、自然転流方式のソフトスイッチングのスイッチングレギュレータのLMOS、HMOSのオン、オフ時間は電源電圧、負荷の大きさによって変動するため、スイッチングレギュレータのスイッチング周波数は、電源条件、負荷条件によって大きく変化する。
一方、上記制御回路のMOS駆動用ゲートドライバ回路の駆動用電源としてチャージポンプ(CP)回路が使用されているが、このチャージポンプ回路は、通常、複数のダイオード、複数のコンデンサ及び発振回路の出力が入力されるドライバにより構成されている(例えば、特許文献1参照。)。
特開平11−150944号公報
図17は従来のチャージポンプ回路の構成を示す図であり、図に示すように、このチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2及び発振回路5により構成されている。
ドライバ1、2は、例えば、インバータにより構成され、一定の周波数信号を発振する発振回路5の出力に応じてドライバ1、2の出力端子が交互にハイレベルとローレベルに保持される。
ドライバ1、2は、例えば、インバータにより構成され、一定の周波数信号を発振する発振回路5の出力に応じてドライバ1、2の出力端子が交互にハイレベルとローレベルに保持される。
このチャージポンプ回路の昇圧動作は、発振回路5からの出力信号をドライバ1に入力し、ドライバ2の入力にはドライバ1の入力に対し、位相が180°異なる信号を入力することにより成立し、その時、チャージポンプ回路の出力電圧(CP出力)Vcpは、ドライバ1、2の出力振幅電圧を+B、ダイオードD1、D2、D3の順方向電圧をVFとすると、Vcp=3・+B−3・VFとなり、電源電圧+Bに対して昇圧された電圧が出力として得られる。
従来のチャージポンプ回路は上記のように構成されているが、自然転流方式のソフトスイッチング動作の場合、上記したように、スイッチング周波数が電源条件、負荷条件によって変化するため、チャージポンプ回路の負荷も変化する。すなわち、レギュレータの出力負荷小時には、ソフトスイッチングの駆動周波数が高くなるため、ゲート損失が増加し、チャージポンプ出力の負荷が大きくなる。
この負荷大時にも一定以上のチャージポンプ電圧を確保するように、チャージポンプ回路を構成すると、負荷小時に必要以上のチャージポンプ電圧が発生し、チャージポンプ出力はツェナーダイオードZDによりクランプして使用しているため、図18に示すように、余剰分がツェナーダイオードZDに吸収されてロスとなっていた。
また、チャージポンプ回路の電源電圧が変動するような場合、チャージポンプ回路の電源電圧が高くなると、チャージポンプ回路の出力電圧も大きくなるため、チャージポンプ回路の損失が大きくなるという問題もあった。
本発明は、上記の問題に鑑みてなされたもので、チャージポンプ回路の負荷が大きいときに所望の出力電圧を確保できるとともに、負荷が小さい時及び電源電圧が高い時でも、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができるチャージポンプ回路を提供することを目的とする。
上述の目的を達成するため、本発明に係るチャージポンプ回路(1)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記駆動信号の周波数が可変されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記駆動信号の周波数が可変されることを特徴とする。
また、本発明に係るチャージポンプ回路(2)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の段数が可変されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の段数が可変されることを特徴とする。
さらに、本発明に係るチャージポンプ回路(3)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の出力レベルが可変されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の出力レベルが可変されることを特徴とする。
また、本発明に係るチャージポンプ回路(4)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の電流能力が可変されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の電流能力が可変されることを特徴とする。
さらに、本発明に係るチャージポンプ回路(5)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記複数のコンデンサの容量が可変されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記複数のコンデンサの容量が可変されることを特徴とする。
また、本発明に係るチャージポンプ回路(6)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の出力抵抗値が可変されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の出力抵抗値が可変されることを特徴とする。
さらに、本発明に係るチャージポンプ回路(7)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の立ち上がり応答速度が可変されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の立ち上がり応答速度が可変されることを特徴とする。
また、本発明に係るチャージポンプ回路(8)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の立ち下がり応答速度が可変されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の立ち下がり応答速度が可変されることを特徴とする。
さらに、本発明に係るチャージポンプ回路(9)は、
チャージポンプ回路(1)〜(8)のいずれかの可変機能の少なくとも二つ以上を組み合わせた可変機能を備えることを特徴とする。
チャージポンプ回路(1)〜(8)のいずれかの可変機能の少なくとも二つ以上を組み合わせた可変機能を備えることを特徴とする。
また、本発明に係るチャージポンプ回路(10)は、チャージポンプ回路(1)〜(8)のいずれかにおいて、
前記レギュレータのスイッチング周波数に代えて、チャージポンプ回路の電源電圧に依存して各可変対象が可変されることを特徴とする。
前記レギュレータのスイッチング周波数に代えて、チャージポンプ回路の電源電圧に依存して各可変対象が可変されることを特徴とする。
さらに、本発明に係るチャージポンプ回路(11)は、
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
チャージポンプ回路の出力電圧に応じて前記駆動信号発生手段が間欠駆動されることを特徴とする。
レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
チャージポンプ回路の出力電圧に応じて前記駆動信号発生手段が間欠駆動されることを特徴とする。
本発明に係るチャージポンプ回路(1)〜(9)によれば、レギュレータのスイッチング周波数に依存して駆動信号の周波数、ドライブ手段の段数、ドライブ手段の出力レベル、ドライブ手段の電流能力、コンデンサの容量、ドライブ手段の出力抵抗値、ドライブ手段の立ち上がり応答速度あるいはドライブ手段の立ち下がり応答速度が可変されるので、ソフトスイッチングの駆動周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができるとともに、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
また、本発明に係るチャージポンプ回路(10)によれば、電源電圧に依存して上記の各可変対象が可変されるので、電源電圧が大きいときに、必要以上のチャージポンプ電圧が発生しないようにすることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
さらに、本発明に係るチャージポンプ回路(11)によれば、チャージポンプ回路の出力電圧によってチャージポンプ発振回路が間欠駆動されるので、チャージポンプ回路の負荷が小さい時に、必要以上のチャージポンプ電圧が発生することはなく、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
さらに、本発明に係るチャージポンプ回路(11)によれば、チャージポンプ回路の出力電圧によってチャージポンプ発振回路が間欠駆動されるので、チャージポンプ回路の負荷が小さい時に、必要以上のチャージポンプ電圧が発生することはなく、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
以下、本発明のチャージポンプ回路の実施例について、図面を用いて説明する。図1は本発明のチャージポンプ回路の実施例を示す図であり、図に示すように、このチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2及び周波数分周回路12により構成されている。
なお、11はスイッチングレギュレータのMOS駆動用のゲートドライバ回路であり、このゲートドライバ回路11にチャージポンプ回路の出力(CP出力)が電源電圧として供給される。
なお、11はスイッチングレギュレータのMOS駆動用のゲートドライバ回路であり、このゲートドライバ回路11にチャージポンプ回路の出力(CP出力)が電源電圧として供給される。
周波数分周回路12には、ゲートドライバ回路11に入力されるソフトスイッチング駆動信号が入力され、この周波数分周回路12の出力がドライバ1に入力される。これにより、周波数分周回路12の出力信号に応じてドライバ1、2の出力端子T1、T2が交互にハイレベルとローレベルに保持される。
一方、ダイオードD1、D2、D3は電源電圧+Bの供給線とチャージポンプ回路の出力端子との間に直列に接続され、コンデンサC1、C2の一方の端子がダイオードD1、D2、D3間の接続中点ND1、ND2に接続され、他方の端子はそれぞれドライバ1、2の出力端子T1、T2に接続されている。また、出力用のコンデンサC3は、MOSのゲート保護用のツェナーダイオードZDと並列に出力端子と接地間に接続されている。
図1に示すチャージポンプ回路の動作時、周波数分周回路12の出力に応じてドライバ1、2によって交互にハイレベルとローレベルに保持される制御信号が出力端子T1、T2から出力される。これに応じて、例えば、出力端子T1がハイレベル、出力端子T2がローレベルのとき、コンデンサC1の容量結合によりノードND1も電位が持ち上げられ、これに応じて、コンデンサC2が充電される。一方、出力端子T1がローレベル、出力端子T2がハイレベルのとき、コンデンサC2の容量結合によりノードND2の電位が持ち上げられ、これに応じてコンデンサC3が充電される。なお、このとき、コンデンサC1は、ダイオードD1のアノード側に接続されている電源電圧+Bにより充電され、電源電圧+BよりダイオードD1の順方向電圧降下だけ低い電圧に充電される。
このように、各昇圧段におけるコンデンサがドライバ1、2からの制御信号に応じて順次充放電することにより、チャージポンプ回路の出力端子から電源電圧+B及び昇圧段数に応じたチャージポンプ出力(CP出力)が出力される。このとき、チャージポンプ回路の駆動周波数がスイッチングレギュレータのゲートドライバ回路11に入力されるソフトスイッチング駆動信号の周波数に応じて変化するので、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、図2(a)に示すように、チャージポンプ回路の駆動信号の周波数が高くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。
また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、図2(b)に示すように、チャージポンプ回路の駆動信号の周波数が低くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
これに対し、チャージポンプ回路の駆動信号の周波数を変えない場合、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、図2(c)に示すように、チャージポンプ回路の出力電圧が上昇し、ツェナーダイオードZDによる吸収が増加するので、チャージポンプ回路の損失が大きくなる。
これに対し、チャージポンプ回路の駆動信号の周波数を変えない場合、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、図2(c)に示すように、チャージポンプ回路の出力電圧が上昇し、ツェナーダイオードZDによる吸収が増加するので、チャージポンプ回路の損失が大きくなる。
上記の実施例では、チャージポンプ回路の駆動周波数をソフトスイッチング駆動信号の周波数に応じて変化させることにより、チャージポンプ回路の損失を少なくしたが、ソフトスイッチング駆動信号の周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの段数を変えることによりチャージポンプの損失を少なくすることもでき、以下、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの段数を可変させる実施例について、図3の回路図により説明する。
図3に示すように、この実施例のチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、D4、D5、コンデンサC1、C2、C3、C4、C5、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2、3、4、発振回路5、スイッチSW1、SW2及びスイッチ切替回路13により構成されている。
ドライバ1には、一定周波数の信号を出力する発振回路5の出力が入力され、SW1、SW2はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路13により制御される。
ドライバ1には、一定周波数の信号を出力する発振回路5の出力が入力され、SW1、SW2はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路13により制御される。
スイッチ切替回路13は、周波数電圧変換回路21と、基準電圧E1、E2(E1<E2)が入力される電圧比較器22、23により構成されている。
周波数電圧変換回路21には、ソフトスイッチング駆動信号が入力されるので、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が第一の所定周波数f1を越えると、電圧比較器22の出力がハイレベルとなってSW1がオンする。また、ソフトスイッチング駆動信号の周波数がさらに高くなって第2の所定周波数f2を越えると、電圧比較器23の出力がハイレベルとなってSW2もオンする。
なお、発振回路5の出力によるチャージポンプ回路の動作は上記と同様であるので、詳細な説明を省略する。
周波数電圧変換回路21には、ソフトスイッチング駆動信号が入力されるので、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が第一の所定周波数f1を越えると、電圧比較器22の出力がハイレベルとなってSW1がオンする。また、ソフトスイッチング駆動信号の周波数がさらに高くなって第2の所定周波数f2を越えると、電圧比較器23の出力がハイレベルとなってSW2もオンする。
なお、発振回路5の出力によるチャージポンプ回路の動作は上記と同様であるので、詳細な説明を省略する。
以上のように、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、チャージポンプ回路のドライバの段数が多くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、チャージポンプ回路のドライバの段数が少なくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
また、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの出力ハイレベルを変化させることによりチャージポンプ回路の損失を少なくすることもでき、以下、ソフトスイッチングの周波数に依存してドライバの出力レベルを可変させる実施例について、図4の回路図により説明する。
図4に示すように、この実施例のチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2、発振回路5、ドライバ1、2の駆動電源E3、E4(E4>E3)、SW3、SW4及びスイッチ切替回路14により構成されている。
ドライバ1には、一定周波数の信号を出力する発振回路5の出力が入力され、各駆動電源E3、E4が接続されるSW3、SW4はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路14により制御される。
ドライバ1には、一定周波数の信号を出力する発振回路5の出力が入力され、各駆動電源E3、E4が接続されるSW3、SW4はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路14により制御される。
このスイッチ切替回路14は、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より低いとき、SW3をオン、SW4をオフし、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より高いとき、SW3をオフ、SW4をオンするスイッチ駆動信号を出力する。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW4がオンし、チャージポンプ回路のドライバの出力ハイレベルが高くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW3がオンし、チャージポンプ回路のドライバの出力ハイレベルが低くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW4がオンし、チャージポンプ回路のドライバの出力ハイレベルが高くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW3がオンし、チャージポンプ回路のドライバの出力ハイレベルが低くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
さらに、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの電流能力を変えることによりチャージポンプ回路の損失を少なくすることもでき、以下、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの電流能力を可変させる実施例について、図5、図6の回路図により説明する。
図5に示すように、この実施例のチャージポンプ回路は、従来と同様に、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2及び発振回路5により構成されているが、ドライバ1、2の電流能力を変えることができるようになっている。
すなわち、図6のドライバ回路の具体的構成に示すように、ドライバ回路の最終段トランジスタのベース電流をスイッチ切替回路15によって変えることにより、ドライバの電流能力を変えることができる。
すなわち、図6のドライバ回路の具体的構成に示すように、ドライバ回路の最終段トランジスタのベース電流をスイッチ切替回路15によって変えることにより、ドライバの電流能力を変えることができる。
このスイッチ切替回路15は、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より低いとき、SW5をオフし、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より高いとき、SW5をオンするスイッチ駆動信号を出力する。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW5がオンとなって定電流源I1、I2の電流がドライバ回路の最終段トランジスタのベースに流れ、図7(a)に示すように、電流能力が大きくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW5がオフとなって定電流源I2の電流のみがドライバの最終段トランジスタのベースに流れ、図7(b)に示すように、電流能力が小さくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW5がオンとなって定電流源I1、I2の電流がドライバ回路の最終段トランジスタのベースに流れ、図7(a)に示すように、電流能力が大きくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW5がオフとなって定電流源I2の電流のみがドライバの最終段トランジスタのベースに流れ、図7(b)に示すように、電流能力が小さくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
なお、上記の実施例では、ドライバ回路の最終段トランジスタのベース電流を変えることにより、ドライバの電流能力を変えたが、MOSトランジスタの場合には、ゲート印加電圧を可変することにより、ドライバの電流能力を変えることが可能である。
また、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路の駆動容量を変えることによりチャージポンプ回路の損失を少なくすることもでき、以下、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路の駆動容量を可変させる実施例について、図8の回路図により説明する。
図8に示すように、この実施例のチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、C6、C7、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2、発振回路5、SW6、SW7及びスイッチ切替回路15により構成されている。
ドライバ1には、一定周波数の信号を出力する発振回路5の出力が入力され、SW6、SW7はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路15により制御される。
ドライバ1には、一定周波数の信号を出力する発振回路5の出力が入力され、SW6、SW7はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路15により制御される。
このスイッチ切替回路15は、上記と同様に、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より低いとき、SW6、SW7をオフし、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より高いとき、SW6、SW7をオンするスイッチ駆動信号を出力する。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW6、SW7がオンし、チャージポンプ回路の駆動容量が大きくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW6、SW7がオフし、チャージポンプ回路の駆動容量が小さくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW6、SW7がオンし、チャージポンプ回路の駆動容量が大きくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW6、SW7がオフし、チャージポンプ回路の駆動容量が小さくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
さらに、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの出力抵抗値を変えることによりチャージポンプ回路の損失を少なくすることもでき、以下、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの出力抵抗値を可変させる実施例について、図9の回路図により説明する。
図9に示すように、この実施例のチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2、出力抵抗R1、R2、R3、R4、発振回路5、SW8、SW9及びスイッチ切替回路15により構成されている。
ドライバ1には一定周波数の信号を出力する発振回路12の出力が入力され、SW8、SW9はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路15により制御される。
ドライバ1には一定周波数の信号を出力する発振回路12の出力が入力され、SW8、SW9はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路15により制御される。
このスイッチ切替回路15は、上記と同様に、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より低いとき、SW8、SW9をオフし、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より高いとき、SW8、SW9をオンするスイッチ駆動信号を出力する。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW8、SW9がオンし、チャージポンプ回路のドライバの出力抵抗値が小さくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW8、SW9がオフし、チャージポンプ回路のドライバの出力抵抗が大きくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW8、SW9がオンし、チャージポンプ回路のドライバの出力抵抗値が小さくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW8、SW9がオフし、チャージポンプ回路のドライバの出力抵抗が大きくなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
さらに、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの立ち上がり応答速度を変えることによりチャージポンプ回路の損失を少なくすることもでき、以下、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの立ち上がり応答速度を可変させる実施例について、図10の回路図により説明する。
図10に示すように、この実施例のチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、C8、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2、発振回路5、抵抗R5、R6、SW10及びスイッチ切替回路15により構成されている。
ドライバ1には一定周波数の信号を出力する発振回路5の出力が抵抗R5、R6、コンデンサC8よりなる時定数回路を介して入力され、SW10はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路15により制御される。
ドライバ1には一定周波数の信号を出力する発振回路5の出力が抵抗R5、R6、コンデンサC8よりなる時定数回路を介して入力され、SW10はソフトスイッチング駆動信号が入力されるスイッチ切替回路15により制御される。
このスイッチ切替回路15は、上記と同様に、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より低いとき、SW10をオフし、ソフトスイッチング駆動信号の周波数が所定周波数より高いとき、SW10をオンするスイッチ駆動信号を出力する。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW10がオンとなって上記の時定数回路の時定数が小さくなり、図11(a)に示すように、ドライバの立ち上がり応答速度が速くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW10がオフとなって上記の時定数回路の時定数が大きくなり、図11(b)に示すように、ドライバの立ち上がり応答速度が遅くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、SW10がオンとなって上記の時定数回路の時定数が小さくなり、図11(a)に示すように、ドライバの立ち上がり応答速度が速くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、SW10がオフとなって上記の時定数回路の時定数が大きくなり、図11(b)に示すように、ドライバの立ち上がり応答速度が遅くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
なお、上記の実施例では、ソフトスイッチングの周波数に依存してチャージポンプ回路のドライバの立ち上がり応答速度を可変させたが、ソフトスイッチング周波数が大きく、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、図12(a)に示すように、ドライバの立ち下がり応答速度を速くし、ソフトスイッチング周波数が小さく、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、図12(b)に示すように、ドライバの立ち下がり応答速度を遅くすることによりチャージポンプ回路の損失を少なくすることも可能である。
一方、チャージポンプ回路の電源電圧が変動し、電源電圧が高くなると、チャージポンプ回路の損失が大きくなるので、チャージポンプ回路の電源電圧に依存してチャージポンプ回路の駆動信号の周波数、ドライバの段数、ドライバの出力ハイレベル、ドライバの電流能力、コンデンサの容量、ドライバの出力抵抗値、ドライバの立ち上がり応答速度あるいはドライバの立ち下がり応答速度を変えることもでき、以下、チャージポンプ回路の電源電圧に依存してチャージポンプ回路の駆動信号の周波数を可変させる実施例について、図13の回路図により説明する。
図13に示すように、この実施例のチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2及び周波数可変発振回路16により構成されている。
周波数可変発振回路16にはチャージポンプ回路の電源電圧+Bが入力され、電源電圧+Bに反比例した周波数を有する駆動信号をドライバ1に入力する。
周波数可変発振回路16にはチャージポンプ回路の電源電圧+Bが入力され、電源電圧+Bに反比例した周波数を有する駆動信号をドライバ1に入力する。
したがって、電源電圧+Bが高い場合には、チャージポンプ回路の駆動信号の周波数が低くなるので、必要以上のチャージポンプ電圧が発生しないようにすることができ、また、電源電圧+Bが低い場合には、チャージポンプ回路の駆動信号の周波数が高くなるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。
なお、上記の実施例では、チャージポンプ回路の電源電圧に依存してチャージポンプ回路の駆動信号の周波数を可変させたが、チャージポンプ回路の電源電圧に依存してチャージポンプ回路のドライバの段数、ドライバの出力ハイレベル、ドライバの電流能力、コンデンサの容量、ドライバの出力抵抗値、ドライバの立ち上がり応答速度あるいはドライバの立ち下がり応答速度を可変することも可能である。
また、チャージポンプ回路の出力電圧に応じてチャージポンプ回路を間欠駆動することにより、チャージポンプ回路の損失を少なくすることもでき、以下、チャージポンプ回路の出力電圧に応じてチャージポンプ回路を間欠駆動する実施例について、図14の回路図により説明する。
図14に示すように、この実施例のチャージポンプ回路は、ダイオードD1、D2、D3、コンデンサC1、C2、C3、ツェナーダイオードZD、ドライバ1、2、発振回路5及び制御回路17により構成されている。
制御回路17には、チャージポンプ回路の出力(CP出力)電圧が入力され、CP出力電圧が小さい場合には、発振回路5を通常制御し、CP出力電圧が大きい場合には、発振回路5を間欠制御する。
制御回路17には、チャージポンプ回路の出力(CP出力)電圧が入力され、CP出力電圧が小さい場合には、発振回路5を通常制御し、CP出力電圧が大きい場合には、発振回路5を間欠制御する。
したがって、ソフトスイッチング周波数が高く、チャージポンプ回路の負荷が大きい場合には、CP出力電圧が小さく、発振回路5は通常制御されるので、チャージポンプ回路の出力電圧が低くなることを防止することができる。また、ソフトスイッチング周波数が低く、チャージポンプ回路の負荷が小さい場合には、CP出力電圧が大きく、発振回路5が間欠制御されるので、チャージポンプ回路の出力電圧の上昇を抑えることができ、チャージポンプ回路の損失を少なくすることができる。
D1〜D5 ダイオード
C1〜C8 コンデンサ
ZD ツェナーダイオード
SW1〜SW10 スイッチ
E3、E4 駆動電源
I1、I2 電流源
R1〜R6 抵抗
1〜4 ドライバ
5 発振回路
11 ゲートドライバ回路
12 周波数分周回路
13〜15 スイッチ切替回路
16 周波数可変発振回路
17 制御回路
C1〜C8 コンデンサ
ZD ツェナーダイオード
SW1〜SW10 スイッチ
E3、E4 駆動電源
I1、I2 電流源
R1〜R6 抵抗
1〜4 ドライバ
5 発振回路
11 ゲートドライバ回路
12 周波数分周回路
13〜15 スイッチ切替回路
16 周波数可変発振回路
17 制御回路
Claims (11)
- レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記駆動信号の周波数が可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の段数が可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の出力レベルが可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の電流能力が可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記複数のコンデンサの容量が可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の出力抵抗値が可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の立ち上がり応答速度が可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
前記レギュレータのスイッチング周波数に依存して、前記ドライブ手段の立ち下がり応答速度が可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - 請求項1〜請求項8のいずれかに記載されたチャージポンプ回路の可変機能の少なくとも二つ以上を組み合わせた可変機能を備えることを特徴とするチャージポンプ回路。
- 請求項1〜請求項8のいずれかに記載されたチャージポンプ回路において、
前記レギュレータのスイッチング周波数に代えて、チャージポンプ回路の電源電圧に依存して各可変対象が可変されることを特徴とするチャージポンプ回路。 - レギュレータのスイッチング手段の駆動用電源として使用されるチャージポンプ回路であって、
直列に接続された複数のダイオードと、前記複数のダイオードの接続点に接続された複数のコンデンサと、前記コンデンサの他方の端子に接続された複数のドライブ手段と、前記コンデンサに前記ドライブ手段を介して駆動信号を供給する駆動信号発生手段とを備え、
チャージポンプ回路の出力電圧に応じて前記駆動信号発生手段が間欠駆動されることを特徴とするチャージポンプ回路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005167618A JP2006345611A (ja) | 2005-06-08 | 2005-06-08 | チャージポンプ回路 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005167618A JP2006345611A (ja) | 2005-06-08 | 2005-06-08 | チャージポンプ回路 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006345611A true JP2006345611A (ja) | 2006-12-21 |
Family
ID=37642125
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005167618A Withdrawn JP2006345611A (ja) | 2005-06-08 | 2005-06-08 | チャージポンプ回路 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2006345611A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009076884A (ja) * | 2007-08-30 | 2009-04-09 | Semiconductor Energy Lab Co Ltd | 半導体装置 |
JP2016058953A (ja) * | 2014-09-11 | 2016-04-21 | ローム株式会社 | ブートストラップ回路 |
CN107968563A (zh) * | 2016-10-19 | 2018-04-27 | 美商富迪科技股份有限公司 | 电荷泵 |
-
2005
- 2005-06-08 JP JP2005167618A patent/JP2006345611A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009076884A (ja) * | 2007-08-30 | 2009-04-09 | Semiconductor Energy Lab Co Ltd | 半導体装置 |
JP2013254967A (ja) * | 2007-08-30 | 2013-12-19 | Semiconductor Energy Lab Co Ltd | 半導体装置 |
JP2016058953A (ja) * | 2014-09-11 | 2016-04-21 | ローム株式会社 | ブートストラップ回路 |
CN107968563A (zh) * | 2016-10-19 | 2018-04-27 | 美商富迪科技股份有限公司 | 电荷泵 |
CN107968563B (zh) * | 2016-10-19 | 2020-01-24 | 美商富迪科技股份有限公司 | 电荷泵 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5214221B2 (ja) | チャージポンプ回路ならびにその制御回路および制御方法 | |
TWI364156B (ja) | ||
CN100514813C (zh) | Dc-dc变换器及其控制单元和方法 | |
US7388422B2 (en) | Charge pump circuit for high side drive circuit and driver driving voltage circuit | |
JP5785814B2 (ja) | スイッチング電源の制御回路、制御方法ならびにそれを用いたスイッチング電源および電子機器 | |
JP2007020247A (ja) | 電源回路 | |
JPH05244766A (ja) | チャージポンプ回路 | |
JP2007295736A (ja) | 多出力型dc/dcコンバータ | |
KR20080025314A (ko) | Dc-dc 컨버터 및 dc-dc 컨버터의 제어 방법 | |
JP4941911B2 (ja) | 有機el駆動回路およびこれを用いる有機el表示装置 | |
JP6510288B2 (ja) | チャージポンプ回路 | |
US6972973B2 (en) | Voltage booster having noise reducing structure | |
JP2003033007A (ja) | チャージポンプ回路の制御方法 | |
JP4487649B2 (ja) | 昇降圧型dc−dcコンバータの制御装置 | |
JP2006050778A (ja) | チャージポンプ回路 | |
JP2006345611A (ja) | チャージポンプ回路 | |
JP2006353007A (ja) | チャージポンプ式ledドライバおよびチャージポンプ回路の制御方法 | |
JP2010029009A (ja) | 電源回路及びその電源回路を使用したシステム電源装置 | |
JP5593104B2 (ja) | リップルコンバータ | |
JP2006209295A (ja) | 電源装置 | |
JP4848692B2 (ja) | 昇圧電源回路及び昇圧方法 | |
JP4233037B2 (ja) | スイッチングレギュレータ | |
JP6936667B2 (ja) | スイッチング電源装置 | |
JP2000278937A (ja) | 昇圧回路及びそれを用いた液晶表示装置用電源回路 | |
JP5475612B2 (ja) | 電源装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080902 |