JP2006311785A - プロテクタ - Google Patents

Abstract

【課題】ワイヤーハーネス用のプロテクタにおいて、プロテクタを治具に設置・固定し、ワイヤーハーネスを配索した後、プロテクタを治具から取り外した場合にもプロテクタの内部でワイヤーハーネスがバラバラとなることがない技術を提供する。
【解決手段】複数本のワイヤーハーネス１０を収容するプロテクタ本体２０と、プロテクタ本体２０の開口部を閉鎖するカバー４０とからなり、プロテクタ本体２０には、治具ピン５１を挿通可能なピン孔を有するボス２６が形成されている。複数本のワイヤーハーネス１０は、ボス２６を基点にして分岐され、プロテクタ本体２０の周縁に形成された複数の導出口に導出されている。これにより、プロテクタを治具から取り外してもボス２６が内部にあるため、プロテクタの内部でワイヤーハーネス１０がバラバラとならない。
【選択図】図１１

Description

本発明は、プロテクタに関し、特にワイヤーハーネスを分岐する際に適用されるものである。

従来、ワイヤーハーネス用のプロテクタにおいては、プロテクタを治具に設置・固定するために、プロテクタ本体及びカバーに孔を設け、この孔に治具に形成された治具ピンを挿通させる技術が提供されている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００３−７０１２１号公報

しかし、これでは次のような不都合があった。

上記した従来技術においては、プロテクタ本体及びカバーに設けられた孔に治具ピンを挿通するため、ワイヤーハーネス配索完了後、プロテクタを治具から取り外すと、治具ピンがなくなるため、プロテクタの内部でワイヤーハーネスがバラバラの状態となるという問題があった。

本発明は斯かる問題点を鑑みてなされたものであり、その目的は、上記問題点を解決できる技術を提供する点にある。

まず、請求項１に係るプロテクタの発明では、複数本のワイヤーハーネスを収容するプロテクタ本体と、該プロテクタ本体の開口部を閉鎖するカバーとからなるプロテクタにおいて、前記プロテクタ本体には、前記ワイヤーハーネスの位置決めのためのボスが形成されていることを特徴とする。
また、請求項２に係るプロテクタの発明では、前記ボスには、治具ピンを挿通可能なピン孔が設けられていることを特徴とする。
また、請求項３に係るプロテクタの発明では、前記カバーには、前記ボスを挿通可能に構成されたボス孔が設けられていることを特徴とする。
また、請求項４に係るプロテクタの発明では、前記ボスは複数個であり、該複数のボスのうち少なくとも１つは他のボスのうち少なくとも１つと太さが異なることを特徴とする。
また、請求項５に係るプロテクタの発明では、前記複数のボスの太さは、前記ボスが前記ワイヤーハーネスから受ける応力の大きさに応じて定められていることを特徴とする。
また、請求項６に係るプロテクタの発明では、前記プロテクタ本体の周縁には複数の導出口が形成され、前記複数本のワイヤーハーネスは、前記ボスを基点にして分岐され、前記複数の導出口に導出されていることを特徴とする。
また、請求項７に係るプロテクタの発明では、前記カバーには、係合リブが前記ボスに対向する形で立設され、前記ボスと前記係合リブとのラップ量は、前記プロテクタ本体に前記カバーを取り付ける際の係止許容量を超えていることを特徴とする。
また、請求項８に係るプロテクタの発明では、前記ボスの上端近傍には、電線押さえリブが形成されていることを特徴とする。
また、請求項９に係るプロテクタの発明では、前記ボスの頂部には、滑落面が形成されていることを特徴とする。
また、請求項１０に係るプロテクタの発明では、前記ボスの頂部には、潤滑剤が塗布されていることを特徴とする。

本発明によれば、プロテクタ本体にボスが設けられていることから、プロテクタを治具から取り外した場合にもボスが内部にあるため、プロテクタの内部でワイヤーハーネスがバラバラとなることがない。

＜第１の実施形態＞
以下、本発明の第１の実施形態に係るプロテクタ１について図面に基づいて説明する。

図１に示されるように、本実施形態に係るプロテクタ１は、ワイヤーハーネス１０を収容するプロテクタ本体２０と、このプロテクタ本体２０の上開口部を閉鎖するカバー４０を備えている。

図１から図５に示されるように、プロテクタ本体２０は、ＰＰ等の合成樹脂等からなり、底部２１と、底部２１の縁から上方に向けて立ち上げられた側壁２２とを備えている。

底部２１は、中央部２３と、ワイヤーハーネス１０がプロテクタ１外部に導出される複数の導出口２４と、中央部２３から導出口２４につながる複数の導出路２５とからなる。中央部２３には複数のボス２６が形成されている。

ボス２６は、治具５０の治具ピン５１と対応する位置に設けられ、例えば側壁２２の付近や、中央部２３と導出路２５との間（以下分岐位置）等に配されている。各ボス２６の高さは側壁２２より高く、カバー４０に覆われたときにカバー４０のボス孔に挿通される程度の高さを有している。ここで各ボス２６の径は一定ではなく、例えば当接するワイヤーハーネス１０の本数やワイヤーハーネス１０の屈曲角度等に応じて数種類（本実施形態では２種類）設定されている。

図６に示されるように、ボス２６はその下部から上部に向けて断面積が小さくなる略錘状を呈している。ボス２６は内部に治具ピン５１が挿通されるピン孔２７を備え、横断面視において環状を成している。ピン孔２７は、ボス２６の外形と同様にその径が下部から上部に向けて小さくなるように形成され、最上部の内径（最小径）が治具ピン５１の径と等しくなるように形成されている。

図１から図５に示されるように、各導出口２４は、底部２１の両側に形成された側壁２２と相まって断面Ｕ字状をなし、その内側には湾曲部２８が形成されている。湾曲部２８は、上部が円弧状に切り抜かれた薄板状を呈し、各導出口２４において、２つずつ形成されている。湾曲部２８は、ボス２６により分岐され、外面の断面が波形を呈す蛇腹状の円筒カバー１１で覆われたワイヤーハーネス１０の束の下部を固定する。

導出口２４の両側に設けられた側壁２２の上端には、外側に延出形成された延出部２９が形成され、延出部２９に係合孔３０が設けられている。係合孔３０にカバー４０の係合爪が挿通されてひっかかることにより、カバー４０がプロテクタ本体２０に係止される。

導出路２５は、中央部２３から導出口２４にかけて底部２１と底部２１の両側に形成された側壁２２とからなり、断面略Ｕ字状を呈している。

符号３１はジョイント部であり、図１１に示されるように、内部に、端部がジョイントされ、防水キャップにて保護された複数のワイヤーハーネス１０が収容されている。

プロテクタ本体２０の側壁２２の外面には、車両固定用ロック３２が形成されている。車両固定用ロック３２はプロテクタ１を車両に固定するためのものであり、車両のパネル（不図示）に嵌合可能に構成されている。

図７から図１０に示されるように、カバー４０はプロテクタ本体２０と同様に合成樹脂等からなり、中央部４１と複数の導出口４２と中央部４１から各導出口４２につながる複数の導出路４３とを備えている。

中央部４１にはボス２６と対応する位置にボス孔４４が設けられている。ボス孔４４はボス２６の上端の径より大きく形成されている。

各導出口４２には縦断面視において下方が円弧状に切り抜かれた板状を成す湾曲部４５が形成されている。湾曲部４５は各導出口４２において２つずつ、プロテクタ本体２０の湾曲部２８と対応する位置に形成されている。この２つの湾曲部４５により、円筒カバー１１で覆われたワイヤーハーネス１０の束の上部が固定される。すなわち、プロテクタ本体２０にカバー４０が係止されると、湾曲部２８と湾曲部４５とが相まって円形の開口を形成し、２つ並列された湾曲部２８、２８と４５、４５により円筒カバー１１の外面が挟持され、ワイヤーハーネス１０が導出口２４に固定される。

各導出口４２の両縁には、プロテクタ本体２０の係合孔３０に対応する位置に係合４６部が設けられている。係合部４６は下方に突出形成されており、その先端に、三角部４７が設けられてなる。三角部４７が、係合孔３０に挿通され、係合孔３０にひっかかることによりカバー４０がプロテクタ本体２０に係止される。

カバー４０の上面には、ホース固定ロック４８が形成されている。ホース固定ロック４８は、２つの爪部がカバー４０に一体に形成されてなる。この２つの爪部の間に、車両に配索されているワイヤーハーネス１０以外のゴムホース及びパイプ類が挿入され、２つの爪部の弾性力が働くことによりゴムホースやパイプがカバー４０に固定される。

図１１に示されるように、治具５０は、プロテクタ１を固定するものであり、ワイヤーハーネス１０の配索位置に設置された基盤と、複数の治具ピン５１とからなる。

治具ピン５１は、ボス２６と対応する位置に設けられており、この治具ピン５１がボス孔に挿通されることによりプロテクタ１が固定される。複数の治具ピン５１は、上記ボス２６と同様に、分岐されるワイヤーハーネス１０の本数等によりそれぞれ径が異なる。

次に、本発明の第１の実施形態に係るプロテクタ１を用いたワイヤーハーネス１０の配索方法について図１１及び図１２に従って説明する。なお、図１１においては治具５０を省略して示している。

まず、図１１に示されるように、例えば車両における所定の位置に設置された治具５０に、プロテクタ本体２０を取り付ける。このとき、治具ピン５１とプロテクタ本体２０のボス２６のピン孔２７との位置を合わせ、治具ピン５１をピン孔２７に挿通させる。

次いで、図１２に示されるようにワイヤーハーネス１０を配索する。このとき、ワイヤーハーネス１０を屈曲させるときには、ボス２６にひっかけて屈曲させ、分岐する。そして、ワイヤーハーネス１０を導出路２５を介して導出口２４からプロテクタ１外部に導出する。

次いで、上方からカバー４０を被せる。このとき、ボス２６とボス孔との位置を合わせると共にカバー４０の三角部４７をプロテクタ本体２０の係合孔３０に挿入し、三角部４７を延出部２９にひっかけることにより、カバー４０をプロテクタ本体２０に係合する。

以上により図１に示されるように、車両内の所定の位置にワイヤーハーネス１０がプロテクタ１に保護されて配索される。

上記した本実施形態に係るプロテクタ１は、以下に掲げる効果を奏する。

従来のプロテクタ１はプロテクタ本体２０及びカバー４０に設けられた孔に治具ピン５１を挿通して固定していたため、プロテクタ１を治具５０から取り外すとプロテクタ１内部に治具ピン５１がなくなるため、プロテクタ１内部でワイヤーハーネス１０がバラバラの状態となっていた。したがって、導出口２４から導出されるワイヤーハーネス１０の線長にばらつきが生じることがあった。これに対し、本実施形態によれば、ワイヤーハーネス１０の配索後、治具５０からプロテクタ１を取り外してもプロテクタ１の内部のボス２６により、ワイヤーハーネス１０の位置が固定されているため、プロテクタ本体２０の内部でワイヤーハーネス１０にバラバラとなることがない。したがって、プロテクタ１の導出口２４から導出されたワイヤーハーネス１０の線長にばらつきが発生することがない。

従来プロテクタ本体２０に設けられていた孔をボス２６にすることにより防塵効果を高めることができる。すなわち、プロテクタ本体２０に孔が設けられていた従来のプロテクタ１においては、プロテクタ本体２０外側から、孔を通ってゴミや水が進入し易かったが、ボス２６としたことにより、内部に進入し難くなる。

ボス２６を側壁２２に沿って配置し、ワイヤーハーネス１０をその内側に配索したことによりカバー４０を取り付ける際にワイヤーハーネス１０がカバー４０に挟まることがない。

ピン孔２７を有するボス２６をプロテクタ本体２０に設け、ボス孔をカバー４０に設けたことによりカバー４０を被せる際にボス２６の周りのワイヤーハーネス１０が挟まることがない。すなわち、例えばプロテクタ本体２０に孔が形成され、カバー４０にピン孔２７を有するボス２６が形成されている場合には、ワイヤーハーネス１０配索後、ボス２６付きのカバー４０を取り付ける際に、プロテクタ本体２０の孔の周りに位置するワイヤーハーネス１０がボス２６に当接してしまうのに対し、本実施形態では、配索時にボス２６をよけて配索することができるため、カバー４０を取り付ける際にワイヤーハーネス１０が挟まることがない。

また、ボス２６の径の大きさを多様に設定し、ワイヤーハーネス１０の配索状態にあわせて適切な強度のボス２６を使用するようにしたため、ワイヤーハーネス１０の応力でボス２６が損傷するのを防ぎつつ、かつ余計なスペースをとることもない。

また、ボス２６を側壁２２より高く形成し、ピン孔２７を長くしたことにより、治具ピン５１との固定が確実に行われる。

さらに、ボス２６及びピン孔２７を錘状に形成したことにより、ピンの挿入を容易にしつつ、治具ピン５１との間に隙間ができるのを防止し、高い防塵効果も確保することができる。

導出口２４に形成された２つの湾曲部２８、２８と４５、４５により、蛇腹状の円筒カバー１１で覆われたワイヤーハーネス１０を固定することにより、導出口２４から外側へ導出されるワイヤーハーネス１０の線長を安定させ、ばらつきを防ぐことができる。

本発明が上記実施形態に限定されず、本発明の技術思想の範囲内において、実施形態は適宜変更され得ることは明らかである

上記第１の実施形態においては、ワイヤーハーネス１０の本数により２種類のボス２６や治具ピン５１の太さを設定したが、ワイヤーハーネス１０の本数、太さ、屈曲角度等により適宜サイズ（何種類でも）を変更してもよい。また、治具ピン５１の太さは一定として、ボス２６の外径の大きさのみを適宜変更してもよい。ワイヤーハーネス１０の応力を受けるのはボス２６であるため、ピン孔２７を小さく形成し、ボス２６の外径を大きくすることによりボス２６の肉厚を大きくし、より大きな応力に対応することができる。

本実施形態においては、カバー４０にボス孔４４が形成されている場合について説明したが、カバー４０にボス孔４４が形成されていない場合にも適用することができる。すなわち、治具ピン５１及びボス２６を、カバー４０を取り付けた際にカバー４０に当接する程度、或いはそれより低く形成することもできる。この場合にも、プロテクタ本体２０にボス２６が形成されていることにより、治具５０から取り外した際にも内部でワイヤーハーネス１０がバラバラにならないという上記の効果を奏する。さらに、上方から水、塵等が侵入するのを防ぐことができる。

また、カバー４０のボス孔の内周をゴム等可撓性のある部材で囲むことにより防塵効果をさらに高めることもできる。

なお、上述の実施形態においては、ピン孔２７を備えたボス２６について説明したが、治具ピン５１以外の部分でプロテクタ本体２０を治具５０へ固定できるのであれば、図１３に示すように、ピン孔２７を省くことも可能である。

＜第２の実施形態＞
以下、本発明の第２の実施形態に係るプロテクタ１について図面に基づいて説明する。

本実施形態に係るプロテクタ１では、図１４に示すように、カバー４０のボス孔４４に係合リブ４９がボス２６に対向する形で立設されており、この係合リブ４９とボス２６とのラップ量Ｄ１は、プロテクタ本体２０にカバー４０を取り付ける際の係止許容量を超えている。その結果、ボス２６と係合リブ４９との間にワイヤーハーネス１０の電線１０ａを噛み込んだ場合は、カバー４０をプロテクタ本体２０にロックすることができなくなるため、電線１０ａの噛み込み（挟み込み）を容易に発見することができる。

すなわち、係合リブ４９が設けられていない場合は、図１６に示すように、ボス２６がボス孔４４とほとんどラップしないため、ボス２６と係合リブ４９との間にワイヤーハーネス１０の電線１０ａが噛み込まれても、カバー４０を少し押し込んでしまえば、図１７に示すように、カバー４０の係合爪３４が係合孔３０に挿通されて引っ掛かり、カバー４０がプロテクタ本体２０にロックされた状態となる。したがって、電線１０ａの噛み込みに気付きにくい。

これに対して、本実施形態では、係合リブ４９とボス２６とのラップ量Ｄ１が係止許容量を超えているため、図１５に示すように、ボス２６と係合リブ４９との間にワイヤーハーネス１０の電線１０ａが噛み込まれると、カバー４０を押し込んでも、カバー４０の係合爪３４を係合孔３０に挿通して引っ掛けることはできない。したがって、カバー４０をプロテクタ本体２０にロックすることができなくなり、電線１０ａの噛み込みを容易に発見することができる。

＜第３の実施形態＞
以下、本発明の第３の実施形態に係るプロテクタ１について図面に基づいて説明する。

本実施形態に係るプロテクタ１では、図１８に示すように、プロテクタ本体２０の側壁２２に沿って立設されたボス２６には、その上端近傍に電線押さえリブ３３が、側壁２２と反対の向きに水平に形成されている。その結果、ワイヤーハーネスの電線を電線押さえリブ３３の下に納めることにより、電線の浮き上がりを電線押さえリブ３３で阻止し、電線の噛み込みを防止することができる。

また、ボス２６の頂部には、図１９に示すように、円弧断面状の滑落面２６ａが形成されているとともに、潤滑剤が塗布されて平滑性が向上している。したがって、図１９に想像線で示すように、たとえワイヤーハーネス１０の電線１０ａがボス２６上に載ったとしても、電線１０ａが滑り落ちやすくなるので、電線１０ａの噛み込みを防止する一助となる。なお、円弧断面状の滑落面２６ａに代えて、図２０に示すように、テーパー状の滑落面２６ａを形成してもよい。

＜第４の実施形態＞
以下、本発明の第４の実施形態に係るプロテクタ１について図面に基づいて説明する。

本実施形態に係るプロテクタ１では、プロテクタ本体２０の導出路２５は、図２１に示すように、ワイヤーハーネス１０を覆う蛇腹状の円筒カバー１１の外周面に対応した曲面状に形成されている。また、カバー４０の導出路４３は、図２２に示すように、ワイヤーハーネス１０を覆う蛇腹状の円筒カバー１１の外周面に対応した曲面状に形成されている。その結果、プロテクタ本体２０にカバー４０を取り付けた状態では、円筒カバー１１、ひいてはワイヤーハーネス１０の移動（横ずれ）を規制することができることに加えて、ワイヤーハーネス１０の電線１０ａが円筒カバー１１から飛び出す事態を未然に防止することができる。

すなわち、プロテクタ本体２０の導出路２５およびカバー４０の導出路４３が平面状である場合、プロテクタ本体２０にカバー４０を取り付けても、図２４に示すように、プロテクタ本体２０やカバー４０と円筒カバー１１との間に隙間が生じるので、図２４に波線で示すように、円筒カバー１１のスリットが開き、ワイヤーハーネス１０の電線１０ａが円筒カバー１１の内部から外部へ飛び出す危険性がある。

これに対して、本実施形態では、図２３に示すように、プロテクタ本体２０およびカバー４０と円筒カバー１１との間に隙間がほとんどないため、ワイヤーハーネス１０の電線１０ａが円筒カバー１１から飛び出す事態を未然に防止することができる。

本発明は、自動車、航空機、電車、製造プラント、電化製品、ＯＡ機器など各種の産業分野に広く適用することができる。

第１の実施形態に係るプロテクタ１の斜視図である。 第１の実施形態に係るプロテクタ本体２０の斜視図である。 第１の実施形態に係るプロテクタ本体２０の平面図である。 第１の実施形態に係るプロテクタ本体２０の底面図である。 第１の実施形態に係るプロテクタ本体２０の側面図である。 第１の実施形態に係るボス２６の断面図である。 第１の実施形態に係るカバー４０の斜視図である。 第１の実施形態に係るカバー４０の平面図である。 第１の実施形態に係るカバー４０の底面図である。 第１の実施形態に係るカバー４０の側面図である。 第１の実施形態に係る配索方法の説明図である。 第１の実施形態に係る配索方法の説明図である。 第１の実施形態に係るボス２６の変形例を示す断面図である。 第２の実施形態に係るプロテクタ１のプロテクタ本体２０に対するカバー４０の係止状態を示す正断面図である。 図１４において電線を噛み込んだ状態を示す正断面図である。 ボス２６のラップ量が少ない場合のプロテクタ本体２０に対するカバー４０の係止状態を示す正断面図である。 図１６において電線を噛み込んだ状態を示す正断面図である。 第３の実施形態に係るプロテクタ本体２０の斜視図である。 図１８に示すプロテクタ本体２０のボス２６の断面図である。 ボス２６の別の例を示す断面図である。 第４の実施形態に係るプロテクタ本体２０の斜視図である。 第４の実施形態に係るカバー４０の斜視図である。 第４の実施形態に係るプロテクタにおけるプロテクタ本体２０とカバー４０との嵌合状態を示す断面図である。 導出路が平面状である場合のプロテクタ本体２０とカバー４０との嵌合状態を示す断面図である。

符号の説明

１ ……プロテクタ
１０……ワイヤーハーネス
１０ａ……電線
１１……円筒カバー
２０……プロテクタ本体
２１……底部
２２……側壁
２３……中央部
２４……導出口
２５……導出路
２６……ボス
２６ａ……滑落面
２７……ピン孔
２８……湾曲部
２９……延出部
３０……係合孔
３１……ジョイント部
３２……車両固定用ロック
３３……電線押さえリブ
３４……係合爪
４０……カバー
４１……中央部
４２……導出口
４３……導出路
４４……ボス孔
４５……湾曲部
４６……係合部
４７……三角部
４８……ホース固定用ロック
４９……係合リブ
５０……治具
５１……治具ピン
Ｄ１……ラップ量

Claims (10)

1. 複数本のワイヤーハーネスを収容するプロテクタ本体と、該プロテクタ本体の開口部を閉鎖するカバーとからなるプロテクタにおいて、
   前記プロテクタ本体には、前記ワイヤーハーネスの位置決めのためのボスが形成されていることを特徴とするプロテクタ。
2. 前記ボスには、治具ピンを挿通可能なピン孔が設けられていることを特徴とする請求項１記載のプロテクタ。
3. 前記カバーには、前記ボスを挿通可能に構成されたボス孔が設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載のプロテクタ。
4. 前記ボスは複数個であり、
   該複数のボスのうち少なくとも１つは他のボスのうち少なくとも１つと太さが異なることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のプロテクタ。
5. 前記複数のボスの太さは、前記ボスが前記ワイヤーハーネスから受ける応力の大きさに応じて定められていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のプロテクタ。
6. 前記プロテクタ本体の周縁には複数の導出口が形成され、
   前記複数本のワイヤーハーネスは、前記ボスを基点にして分岐され、前記複数の導出口に導出されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載のプロテクタ。
7. 前記カバーには、係合リブが前記ボスに対向する形で立設され、
   前記ボスと前記係合リブとのラップ量は、前記プロテクタ本体に前記カバーを取り付ける際の係止許容量を超えていることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載のプロテクタ。
8. 前記ボスの上端近傍には、電線押さえリブが形成されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載のプロテクタ。
9. 前記ボスの頂部には、滑落面が形成されていることを特徴とする請求項１乃至８のいずれかに記載のプロテクタ。
10. 前記ボスの頂部には、潤滑剤が塗布されていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれかに記載のプロテクタ。

Images