JP2005342373A - 車イス入浴装置の車イス - Google Patents

Abstract

【課題】前端面が開口した小型浴槽であるにも拘わらず、ゆったりとした快適入浴を楽しむことが出来る車イス入浴装置の車イスを提供する。
【解決手段】車イス入浴装置の車イスに、シート部分のチルト手段と脚部及びレッグレスト用のリンク式リクライニング手段を併設し、入浴者の姿勢を椅座位からゆったりとした長座位姿勢に変換させて入浴するようにした。
【選択図】図８

Description

この発明は、座位姿勢を保持できるものの自力では入浴出来ないお年寄りや肢体不自由者に供する小型で快適入浴が楽しめる車イス入浴装置の車イスに関する。

小型化を目指した車イス入浴装置の一例として実公平６−１２７９１号公報には、入浴者が着座する専用車イスに扉の機能を持たせ、この入浴用の車イスを側壁に開口部を設けた浴槽とドッキングさせることにより、浴槽開口部を閉塞して着座した椅座位の姿勢のまま入浴出来るようにしたものがある。更に、特願平８−２０１４３５号公報には、傾斜側壁に開口部を具えた浴槽に、前後にスライドする入浴者用の着座シートを設置すると共に走行用のキャスターを付設し、この浴槽を入浴者ごと移動させて固定扉とドッキングさせることにより、上述例と同様に着座した椅座位の姿勢のまま入浴出来るようにしたものもある。こうした従来例の小型化を目指した車イス入浴装置においては、入浴者の入浴姿勢はいずれも着座した時の椅座位の姿勢であり、サイズ的に小型化されたけれども、入浴者にとっては、必ずしもゆったりとした快適な入浴感が得られなかった。又、椅座位姿勢での入浴は、浴槽の水位が足裏から肩先辺りまで必要となるため、前後および左右方向の寸法が短少化された割に高さ方向寸法が減じていないので、節湯効果が思ったほど期待できなかった。
実公平６−１２７９１号広報 特願平８−２０１４３５号広報

本発明は、上述した従来の小型車イス入浴装置の不具合を解消せんとした車イスを提供するものである。

本発明の請求項１記載の車イス入浴装置における車イスは、前端面を傾斜させて開口した小型浴槽と、浴槽開口部を閉塞する扉の機能を備えた車イスとから成る車イス入浴装置の車イスであって、走行可能な台車部分Ｄにシート部分Ｓを所定した角度チルト可能に支承し、且つ上記シート部分Ｓの脚部Ｓ３は、座面Ｓ２に対して回転自在に連結されると共に複数のリンクを連接したリンク式リクライニング手段Ｌの最終リンクが連結され、シート部分Ｓのチルティング作動中に上記リンク式リクライニング手段Ｌを介して、脚部Ｓ３とこの脚部と一体のレッグレストＳ４をリクライニングさせるように構成した事を特徴とする。

請求項２記載の車イス入浴装置の車イスは、シート部分Ｓを回転可能に枢支する中空ハウジング１６の中空穴にトーションバー１８を挿通し、該トーションバー１８の一端は回転部材と他端は非回転部材にブラケット１８Ａ，１８Ｂを介して適宜固定し、シート部分Ｓのチルトならびに起立動作の初期起動時にトーションバーの最大捩り力が付勢されることを特徴とする。

請求項３記載の車イス入浴装置の車イスは、複数のリンクによって形成されるリンク式リクライニング手段Ｌの第３リンク２６は、背もたれフレーム５に取り付けたシールハウジング３２内を挿通することを特徴とする。

上記請求項１記載の車イスによると、シート部分の傾倒時においてチルトとリクライニング動作が同時に行われて、脚部と足受けをチルティングを超えた角度リクライニングさせるため、入浴者の姿勢は従来のような椅座位の姿勢ではなく、ゆったりとした長座位姿勢で入浴させることが出来る。

請求項２によると、入浴者の姿勢を椅座位から長座位或は長座位から椅座位へ変更する際、トーションバーの捩り力が付勢されるため誰にでも容易に姿勢変換させることができる。

請求項３によると、複数のリンクを連接したリンク式リンクライニング手段Ｌのうち、第３リンク２６は背もたれフレームを貫通しているので入浴時において貫通部が水没するもＯリング等のシール部材を備えたシールハウジングにより、水洩れを防止する。

以下、本発明の好ましい実施の形態を図面に基づいて説明する。図中、全体を符号Ａで示す本発明の車イスは、背もたれＳ１，座面Ｓ２，脚部Ｓ３およびレッグレストＳ４から成るシート部分Ｓと、このシート部分Ｓを回転可能に支承する台車部分Ｄとから形成されている。上記台車部分Ｄは、図３及び図４に示す様に一対の横メンバー１，１と、両横メンバー間を結合する長短２種の縦メンバー２Ａ，２Ｂおよび縦メンバー２Ａ，２Ｂに両端を接合した４枚のプレートのうち中心線ＣＬに対し対称位置に設置されている近接配置の２枚１組のサブメンバーＳＭ等の強度メンバーにより形成されるベースフレームｄが主要な構成部品で、このベースフレームｄの横メンバー１，１の前後端に設けたキャスターボス３に走行用キャスター４が装着されている。

一方、上記背もたれＳ１、座面Ｓ２および脚部Ｓ３には、それぞれステンレス鋼材等によって作製された金属製のフレーム５，６，７を有し、このうち背もたれフレーム５と座面フレーム６は、ボルト等により一体に剛結されるが、座面フレーム６と脚部フレーム７は、蝶番８によって脚部フレーム単独でも回転し得るよう構成されている。又、レッグレストＳ４は、取り付けバー９を介して脚部フレーム７の取り付けボス１０に開閉自在に装着されている。そして、上記各フレーム５，６，７の上面には、ＦＲＰ等で作製された成型板１１，１２，１３が取り付けられ、更にその上に軟性樹脂等で作製され切り抜き穴ｍを有するマットＭが敷設されている。

図５及び図６は、上記背もたれフレーム５を示す図で、この背もたれフレームの左右一対の下方部材１４，１４における下縁部分が前記各サブメンバーＳＭに有する僅かな隙間Ｘ（図４参照）に臨むように設計されている。そして、上記下方部材に１４に穿設した穴ＨとサブメンバーＳＭに設けた通し穴ｈを合致させて、この穴に４本のボルト１５によって固定される中空ハウジング１６を嵌挿することにより、背もたれフレーム５が台車部分Ｄに対し回転自在に支承されるものである。そして、図７に示す如く中空ハウジング１６の中空穴には、中空シャット１７が緩く挿通し、更にこの中空シャフト内には、これより若干長さの長いトーションバー１８が遊嵌している。このトーションバー１８の両端突出部分は、六角形等の角形を呈しこの角形部にはブラケット１８Ａ，１８Ｂの一端が密に係合している。このブラケットのうちいずれか一方は、回転することのないサブメンバーＳＭと他のブラケットは回転する背もたれフレーム５の適所に各々剛結されている。

上記各中空ハウジング１６を固着している４本のボルト１５のうち、図８に示す如く片側の上下２本のボルトによって固定アーム１９が共締めされていて、該固定アーム１９に植設した軸２０に第１リンク２１の一端が枢支されている。この第１リンク２１は、その中央部において背もたれフレーム５に植設した軸２２に枢着されると共に他端は、同じく中央部を背もたれフレーム５に植設した軸２４に枢着した第２リンク２３の一端とピン２５によって結合されている。第２リンク２３の他端は、背もたれフレーム５に穿設した穴Ｈ１を挿通して座面Ｓ２側に伸びる第３リンク２６の一端とピン２７によって結合されている。又、第３リンク２６の他端は、脚部フレーム７に設けた軸２８に一端を枢着した第４リンク２９の他端とピン３０によって結合されるものである。尚、上記第３リンク２６が背もたれフレーム５を貫通する部位にＯリング等のシール部材３１がシールハウジング３２を介して背もたれフレーム５に適宜装着されている。

更に背もたれフレーム５の回転中心Ｚを曲率半径の基点とする円弧穴３３が各下方部材に１４に刻設され、この円弧穴３３内には、前記各サブメンバーＳＭに取り付けたストッパーピン３４が嵌入している。又、各サブメンバーＳＭには、抗縮スプリング３５によって常時弾撥されるプランジャー３６を進退可能に収納した筒体３７が装着されていて、通常時には該プランジャー３６の先端部分は、各サブメンバーＳＭと背もたれフレーム５に穿設した通し穴に没入し、背もたれＣ１を保持すると同時に倒れ防止をしている。各プランジャー３６の尾端に連結したワイヤー３８は、背もたれＣ１の背面側に設けた操作レバー３９，３９と連結し、該操作レバーを把持したり離したりする操作によって各プランジャー３６の進退動作が行われる。

前記キャスター４のうち、前輪側のキャスターは脚部Ｓ３やレッグレストＳ４が障害となって、キャスターストップの足踏み操作が不可のため、前輪キャスターの同時ロック機構が次のように装備されている。即ち符号４０は前輪キャスター同時ロック用の作動ペダルで、該ペダルの一端は前記サブメンバーＳＭに植設した軸４１に枢支されると共に、中間部はサブメンバーＳＭの内側を並行して伸びる揺動リンク４２の一端とピン４３によって連結されている。この揺動リンク４２は、中央付近にて前記中空パイプ１７とキー等によって適宜結合されると共に前端部において、前輪キャスターの一方のキャスターをロックするキャスターロックレバー４４Ａとピン結合されている。一方、他の前輪キャスターのキャスターロックレバー４４Ｂは、揺動板４５を介して中空パイプ１７と直結している。したがって、ペダル４０を踏み込めば、一方の前輪キャスターは揺動リンク４２およびキャスターロックレバー４４Ａを介してロックされ、他の前輪キャスターは、中空パイプ１７、揺動板４５及びキャスターロックレバー４４Ｂを介して他のキャスターと同期してロックされるものである。尚、後輪キャスターのロックは、キャスターに付設されているキャスターストップ４６を個々に直接踏み込んでロッキングするものである。

今、図９に示す如く本発明に係る車イスＡに載った入浴者ＭＷの姿勢が、着座した時の椅座位に置かれている場合、その重心位置は背もたれＳ１の回転中心Ｚより左方に位置しているため、シート部分Ｓには反時計方向に働く回転力が発生するも前記ストッパーピン３４が円弧穴３３の下端に当接して、その回動を強制的に阻止していると同時に、前記プランジャー３６はサブフレームＳＭと背もたれフレーム５の連通穴に嵌入して、背もたれＳ１をロックしている。こうした状態において前記トーションバー１８には、反時計方向の捩り力が蓄勢されるよう予め設計されているものである。

斯る状態から入浴者ＭＷの姿勢を入浴時の姿勢即ち長座位の姿勢へ変換する場合、介助者ｍｗはキャスター４の全輪をロックした後、操作レバー３９を操作してプランジャー３６を抗縮スプリング３５に抗して後退させ、プランジャー３６と背もたれフレーム５との間の係合を断ちながらシート部分Ｓの全体を入浴者ＭＷごと前記トーションバー１８の捩り力が減じる時計方向へチルトさせる。このチルト角度が所定の中間角である約１５°に達すると、上記トーションバー１８に貯えられていた捩り力がゼロになるよう設定すると同時に、重心位置が大略回転中心Ｚ上に移るように設計されている。そして、チルト角が略３０°に達すると、ストッパーピン３４が円弧穴３３の上縁に接して、それ以上の回転を規制し同時にトーションバー１８には、当初と反対の時計方向で同量の捩り力が蓄勢されるように構成されている。又、この際、介助者ｍｗは操作レバー３９から手を緩めればプランジャー３６は再び背もたれフレーム５と係合してロックすることになる。

本発明は上記したチルト動作中に脚部Ｓ３とこの脚部と一体のレッグレストＳ４に対しては、３０°のチルティング角度にプラスしたリクライニング動作を付加して、図１０の如くより快適な入浴姿勢が得られるようリンク式リクライニング手段Ｌが設置されているものである。即ち、背もたれフレーム５に植設した軸２２および２４に枢支させた第１リンク２１及び第２リンク２３は、上記チルト動作に追従して夫々枢軸２２及び２４を支点として時計方向の回転が付与されるため、第２リンク２３と連結した第３リンク２６には左動方向の直進移動が与えられる。この結果、脚部Ｓ３とレッグレストＳ４は、第４リンク２９を介してα°だけシート部分全体の回転即ちチルト角度にプラスした回転が行われる。（図１１参照）尚、上記のα°は、本実施例では約２５°前後に設定されている。従って、元の姿勢から約３０°チルト動作する間、脚部Ｓ３とレッグレストＳ４は３０°プラスα°即ち約５５°のリクライニング動作をすることになり、入浴者ＭＷの姿勢はゆったりとした長座位の姿勢へ自動変換されるのである。

次に、上述したように構成された車イスＡを使用して、入浴から出浴に至る動作及び使用態様について説明する。先ず、脱衣所等で待機している入浴者ＭＷを介助者ｍｗの介助のもと車イスＡに着座（椅座位）させて浴室内へ移動する。浴室内ではシャワー等によって洗体した後、介助者により上述した如くキャスター４の全輪をロックして操作レバー３９を把持しながら入浴者ごとシート部分Ｓをチルトさせて入浴者の姿勢を椅座位から長座位姿勢へ変換する。この際、介助者ｍｗにとって姿勢変換の初期起動時に大なる力を必要とするが、本発明ではトーションバー１８に蓄勢された最大捩り力が助勢されるため誰にでも容易にチルティングすることが出来る。更に、上記チルティングの際、脚部Ｓ３とレッグレストＳ４は複数のリンクによって形成されるリンク式リクライニング手段Ｌによって得られる回動を加えたリクライニング動作を行うため、車イス上の入浴者ＭＷはゆったりとした姿勢が得られる。一方、車イスＡに対応する浴槽本体Ｂは図１２の如く、その前面に車イスのチルト角度と同じ傾斜角を持つ傾斜開口部ｂを有すると共に、この開口部前端面にシール部材やこのシール部材に向けて車イスの背もたれＳ１の前面を強固に押圧するクランプ装置（いずれも図示せず）等が装備されているもので、この浴槽本体Ｂに姿勢変換を終えた入浴者ＭＷを載せた車イスＡをドッキングしてクランプした後、給湯すれば背もたれＳ１が浴槽開口部ｂを閉塞する扉機能を果たし入浴が行われる。従って、本発明では前端面を開口した小型な浴槽であるにもかかわらず入浴者は、長座位のゆったりとした姿勢のもと入浴を楽しむことが出来るばかりか、椅座位入浴に比し浴槽深さを浅く設定出来、節湯効果も期待出来る。尚、入用中において背もたれフレーム５を貫通して座面S２の下面に伸びる第３リンク２６は水中に没することになるが、その貫通部にＯリングのシール部材３１を備えたシールハウジング３２を設置して水密を保持しているので、湯が外部に洩れる虞がない。

入浴が終えたならば、湯槽内の湯を排出した後、クランプを開放して車イスＡを所定位置へ後退させ、タオルで身体を拭く。続いて、前述と同様に操作レバー３９を操作しながら、入浴者ＭＷごと車イスの背もたれＳ１をトーションバー１８の捩り力を利用して起立させ、元の椅座位姿勢へ自動変換させて完了する。

本発明の車イスを示す側面図である。 本発明の車イスを示す平面図である。 本発明の車イスで使用されている台車部分のベースフレームを示す側図である。 本発明の車イスで使用されている台車部分のベースフレームを示す平面図である。 本発明の車イスで使用されているシート部分の背もたれフレームを示す正面図である。 本発明の車イスで使用されているシート部分の背もたれフレームを示す左側面図である。 本発明の車イスで使用されている台車部分の平面図である。 本発明の車イス下方部分を示す一部縦断側面図である。 本発明に係る車イスの使用状態を示す側面図である。 本発明に係る車イスの使用状態を示す側面図で、入浴姿勢に変換した状態を示す。 本発明に係る車イスの脚部とレッグレストのリクライニング動作を示す側面図である。 本発明に係る車イスを使って入浴状態を示す側面図である。

符号の説明

１ 横メンバー
２Ａ，２Ｂ 縦メンバー
４ キャスター
５ 背もたれフレーム
６ 座面フレーム
７ 脚部フレーム
８ 蝶番
１４ 下方部材
１６ 中空ハウジング
１７ 中空シャフト
１８ トーションバー
１８Ａ，１８Ｂ ブラケット
１９ 固定アーム
２１ 第１リンク
２３ 第２リンク
２６ 第３リンク
２９ 第４リンク
３１ シール部材
３２ シールハウジング
３３ 円弧穴
３４ ストッパーピン
３５ 抗縮スプリング
３６ プランジャー
３７ 筒体
３８ ワイヤー
３９ 操作レバー
４０ 作動ペダル
Ａ 車イス
Ｂ 浴槽本体
ｂ 傾斜開口部
Ｄ 台車部分
ｄ ベースフレーム
Ｌ リンク式リクライニング手段
ＭＷ 入浴者
ｍｗ 介助者
Ｓ シート部分
Ｓ１ 背もたれ
Ｓ２ 座面
Ｓ３ 脚部
Ｓ４ レッグレスト
ＳＭ サブメンバー
Ｚ 回転中心

Claims (3)

1. 前端面を傾斜させて開口した小型浴槽と、浴槽開口部を閉塞する扉の機能を備えた車イスとからなる車イス入浴装置の車イスであって、走行可能な台車部分Ｄにシート部分Ｓを所定した角度チルト可能に支承し、且つ上記シート部分Ｓの脚部Ｓ３は、座面Ｓ２に対して回転自在に連結されると共に複数のリンクを連接したリンク式リクライニング手段Ｌの最終リンクが連結され、シート部分Ｓのチルティング作動中に上記リンク式リクライニング手段Ｌを介して、脚部Ｓ３とこの脚部と一体のレッグレストＳ４をリクライニングさせるように構成したことを特徴とする車イス入浴装置における車イス。
2. 前端面を傾斜させて開口した小型浴槽と、浴槽開口部を閉塞する扉の機能を備えた車イスとからなる車イス入浴装置の車イスであって、シート部分Ｓを回転可能に枢支する中空ハウジング１６の中空穴にトーションバー１８を挿通し、該トーションバー１８の一端は回転部材と、他端は非回転部材にブラケット１８Ａ，１８Ｂを介して適宜固定し、シート部分Ｓのチルトならびに起立動作の初期起動時にトーションバーの最大捩り力が付勢されることを特徴とした車イス入浴装置における車イス。
3. 請求項１において、複数のリンクによって形成されるリンク式リクライニング手段Ｌの第３リンク２６は、背もたれフレーム５に取り付けたシールハウジング３２内を挿通することを特徴とした車イス入浴装置における車イス。