JP2005284969A - Ｉｃカード、発行機、改札機、及び改札処理システム - Google Patents

Abstract

【課題】カード単価に対する効果が優れたＩＣカードを発売することが可能な発行機を提供すること。
【解決手段】この発明の一例の発行機は、行き先に対応する情報及び利用人数の入力を受け付ける受付手段（１２２）と、前記受付手段により受け付けられた情報に基づく代金を精算する精算手段（１１３、１１４）と、前記受付手段により受け付けられた情報に基づき改札判定に利用される情報であって有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶した当日限り有効なＩＣカードを発行する発行手段（１１２）とを備えている。
【選択図】 図２

Description

本発明は、鉄道などの駅に設置される改札機に関する。また、本発明は、このような改札機に対して乗車券として利用可能なＩＣカードに関する。また、本発明はこのようなＩＣカードを発行する発行機に関する。また、本発明は、これら発行機及び改札機により構成される改札処理システムに関する。

例えば鉄道などの交通機関において、近年、改札処理の省力化を目的として、自動改札装置が設置されている。自動改札装置は、普通券、定期券、ＳＦ（Stored Fare）カードなどの磁気券を受け取り、磁気券に記録された情報を読み取り改札可否を判定し、改札通路を通過する人物の通行を制御する。

自動改札装置に対して適用される磁気券は１枚／１人が大原則である。例外的に団体券は１枚／複数人で運用されているが、団体券は係員対応で処理されることが前提となっており自動改札装置には適用できない。

さらに最近は、磁気の定期券やＳＦカードの替わりに、ＩＣ化された定期券やＳＦカードが登場している。これらＩＣ化された定期券やＳＦカードも、磁気券の運用を踏襲しており、１枚／１人の大原則は変わっていない。

上記した１枚／１人の大原則に対して、例えば単一の記憶媒体の使用を通して複数人分の利用料金の徴収処理が可能な自動改札機に関する技術が開示されている（特許文献１参照）。

また、将来に向けて、普通券を含む全ての乗車券類のＩＣ化が検討されている。例えば、鉄道事業等への新規参入のケースを考えると、初期設備費用及びランニングコストが比較的安価で済む全ての乗車券類のＩＣ化は魅力的である。

交通機関の利用頻度の高い利用者に対して、ＩＣ化された定期券／回数券／ＳＦカードの普及は比較的容易である。なぜなら、交通機関の利用頻度の高い利用者は、ＩＣカードの利用に際してＩＣカードの保証料としてのデポジットの支払いに抵抗が少ないためである。しかしながら、利用頻度の低い利用者に対して、ＩＣ化された普通券を普及させることは、費用面と運用面で難しい。

この難しい問題の最大原因は、ＩＣカードの価格である。磁気の普通券用の券紙が数十銭／枚であるのに対して、ＩＣカードは数百円から１千円近くすると言われている。このように高価なＩＣカードを比較的低価格運賃の普通券に適用した場合、利用者の持ち去り等を考えると運用経費の面から容易に実現できない。
特開平１０−１９８８２７

現状の運用を継承し、全ての乗車券類をＩＣ化した場合、次のような問題が考えられる。例えば、ＩＣカードの単価を５００円と想定すると、隣接駅まで（例えば１８０円）の普通券を利用者に購入してもらうのに５００円＋αの経費を掛けることになる。よって、利用者が交通機関を利用せずにＩＣカードをそのまま持ち帰ると、事業者側はそれなりの損失を被ることになる。このような損失を防止するために、事業者側は利用者からデポジットを徴収しようとする。しかし、上記したように、利用頻度の低い利用者、つまり普通券利用者からのデポジットの徴収は難しい。

また、上記特許文献１に記載の自動改札機のように複数人分の利用料金を単一の記憶媒体により徴収し、これにより媒体の発行枚数を抑えることも考えられる。しかし、上記特許文献１に記載の自動改札機は、自動改札機に対して利用人数を入力する必要があり、これに伴い自動改札機において渋滞が発生する虞がある。

本発明の目的は、上記課題を解決するためになされたものであり、カード単価に対する効果が優れたＩＣカードを提供することにある。また、本発明の目的は、カード単価に対する効果が優れたＩＣカードを発売することが可能な発行機を提供することにある。また、本発明の目的は、カード単価に対する効果が優れたＩＣカードに基づく改札処理が可能な改札機及び改札処理システムを提供することにある。

この発明のＩＣカード、発行機、改札機、及び改札処理システムは、以下のように構成されている。

この発明の一例のＩＣカードは、代金の支払いと引き換えに発行される当日限り有効なＩＣカードであって、改札機による改札判定に利用される情報であって有効乗車区間を特定する情報を記憶するための第１のエリアと、改札機による改札判定に利用される情報であって利用人数を示す情報を記憶するための第２のエリアとを備えている。

この発明の一例の発行機は、行き先に対応する情報及び利用人数の入力を受け付ける受付手段と、前記受付手段により受け付けられた情報に基づく代金を精算する精算手段と、前記受付手段により受け付けられた情報に基づき、改札機による改札判定に利用される情報であって有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶した当日限り有効なＩＣカードを発行する発行手段とを備えたことを特徴とする発行機。

この発明の一例に係る改札機は、有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶したＩＣカードから情報を読み取る読取手段と、前記読取手段により読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、利用人数を示す情報に基づき改札通路を通過する人数をカウントし、改札通路を通過する人物の通行を制御する改札手段とを備えている。

この発明の一例に係る改札処理システムは、ＩＣカードを発行する発行機及びこのＩＣカードに基づき改札処理を行なう改札機により構成される改札処理システムであって、行き先に対応する情報及び利用人数の入力を受け付ける受付手段と、前記受付手段により受け付けられた情報に基づく代金を精算する精算手段と、前記受付手段により受け付けられた情報に基づき、改札機による改札判定に利用される情報であって有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶した当日限り有効なＩＣカードを発行する発行手段と、有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶したＩＣカードから情報を読み取る読取手段と、前記読取手段により読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、利用人数を示す情報に基づき改札通路を通過する人数をカウントし、改札通路を通過する人物の通行を制御する改札手段とを備えている。

本発明によれば、カード単価に対する効果が優れたＩＣカードを提供できる。また、本発明によれば、カード単価に対する効果が優れたＩＣカードを発売することが可能な発行機を提供できる。また、本発明によれば、カード単価に対する効果が優れたＩＣカードに基づく改札処理が可能な改札機及び改札処理システムを提供できる。

以下、図面を参照し、本発明の実施形態について説明する。

図１は、無線ＩＣカード等の乗車券媒体を発行する発行機の外観を示す斜視図であり、図２は、図１に示す発行機の概略構成を示す機能ブロック図である。ここでは、図１及び図２を参照して磁気券及び無線ＩＣカードの両乗車券媒体を発行可能な発行機について説明する。しかしながら、この発明の発行機は、例えば、普通券を含む全ての乗車券類をＩＣ化した改札処理システムに適用されるものであって、無線ＩＣカードだけを発行する発行機であってもよい。また、無線ＩＣカードでなく、単なるＩＣカードであってもよい。

図１に示すように、発行機１は、表示部１０２、紙幣取り扱い口１０３、券取り扱い口１０４、硬貨投入口１０５、乗車券発行口１０６、硬貨排出口１０７、及び受け皿１０８を備えている。

表示部１０２は、図２に示すように、各種情報を表示するＬＣＤ（Liquid Crystal Display）表示部１２１を備えており、普通券（磁気券／無線ＩＣカード）、回数券（磁気券／無線ＩＣカード）、定期券（磁気券／無線ＩＣカード）、ＳＦカード（磁気券／無線ＩＣカード）など各種券の発行処理に応じた案内画面、或いはＳＦカード（無線ＩＣカード）に対する金額チャージ処理に応じた案内画面が表示される。さらに、表示部１０２は、図２に示すように、券購入の指示又は金額チャージの指示などを受け付けるタッチパネル部１２２を備えている。

紙幣取り扱い口１０３は、顧客により挿入される紙幣を受け取ったり、顧客に対してつり銭としての紙幣を返却したりする。券取り扱い口１０４は、代金の支払いとして投入されるクレジットカードを受け取ったり、またこの受け取ったクレジットカードを返却したりする。また、券取り扱い口１０４は、顧客に対して発行される普通券（無線ＩＣカード）、回数券（無線ＩＣカード）、定期券（磁気券／無線ＩＣカード）、及びＳＦカード（磁気券／無線ＩＣカード）を提供したり、金額チャージのために顧客から投入されるＳＦカード（無線ＩＣカード）を受け取ったり、金額チャージが完了したＳＦカード（無線ＩＣカード）を返却したりする。硬貨投入口１０５は、顧客により投入される硬貨を受け入れる。乗車券発行口１０６は、顧客による入力操作に応じて発券される普通券（磁気券）、回数券（磁気券）を排出する。硬貨排出口１０７は、顧客に対してつり銭としての硬貨を返却する。受け皿１０８は、硬貨排出口１０７から返却されるつり銭としての硬貨を受け止める。

続いて、図２を参照して、発行機１の各機能について説明する。図２に示すように、発行機１は、主制御部１００を備えており、この主制御部１００により普通券（磁気券／無線ＩＣカード）、回数券（磁気券／無線ＩＣカード）、定期券（磁気券／無線ＩＣカード）、ＳＦカード（磁気券／無線ＩＣカード）などの発行処理、及びＳＦカード（無線ＩＣカード）への金額チャージ処理が制御される。この主制御部１００には、ユニット伝送部１１０、接客部１２０、係員パネル部１３０、記録部１４０、及び上位伝送部１５０などが接続されている。

ユニット伝送部１１０には、発券ユニット１１１、カード処理ユニット１１２、紙幣処理ユニット１１３、及び硬貨処理ユニット１１４などが接続されている。接客部１２０には、ＬＣＤ表示部１２１、タッチパネル部１２２、その他表示・スイッチ部１２４などが接続されている。係員パネル部１３０には、ＬＣＤ表示部１３１、タッチパネル部１３２、その他表示・スイッチ部１３３などが接続されている。上位伝送部１５０は、発行機等の各種駅務機器を統括管理する管理サーバと通信し、各種データの交換等行なう。

発券ユニット１１１は、ＬＣＤ表示部１２１に表示される普通券（磁気券）の購入指示釦に対応してタッチパネル部１２２を介して普通券の購入指示（行き先に対応する情報（目的駅名又は運賃））が受け付けられると、利用者からの代金の支払い（現金払い又はクレジットカード払い）に対応して、この普通券の購入指示に対応する普通券を発行する。また、発券ユニット１１１は、同様にして、回数券（磁気券）も発行する。

さらに、発券ユニット１１１は、ＬＣＤ表示部１２１に表示される定期券（磁気券）の購入指示釦に対応してタッチパネル部１２２を介して定期券の購入指示、さらには各種条件（乗車区間、乗車開始日、有効期間、氏名、性別、年齢、電話番号等）の入力が受け付けられると、利用者からの代金の支払いに対応して、入力された条件に基づき定期券（磁気券）を発行する。

さらに、発券ユニット１１１は、ＬＣＤ表示部１２１に表示されるＳＦカード（磁気券）の購入指示釦に対応してタッチパネル部１２２を介してプリペイドカードの購入指示の入力が受け付けられると、利用者からの代金の支払いに対応した金額情報が記憶されたＳＦカード（磁気券）を発行する。

カード処理ユニット１１２は、ＬＣＤ表示部１２１に表示される普通券（無線ＩＣカード）の購入指示釦に対応してタッチパネル部１２２を介して普通券（無線ＩＣカード）の購入指示（行き先に対応する情報（目的駅名又は運賃）及び利用人数の入力）が受け付けられると、利用者からの代金の支払い（現金払い又はクレジットカード払い）に対応して、この普通券の購入指示に対応する普通券を発行する。つまり、この普通券（無線ＩＣカード）には、発行機１の設置駅（発駅）を示す情報、行き先に対応する情報（目的駅名又は運賃）、利用人数を示す情報、及び有効期限に関する情報（発行当日に限り有効）が記憶されている。また、発券ユニット１１１は、同様にして、回数券（無線ＩＣカード）を発行する。購入指示の際に、利用人数が入力されなければ、発行される無線ＩＣカードの普通券又は回数券には、初期値として大人１名の利用を示す情報が記憶される。大人Ｎ名、小人Ｍ名の利用人数が入力されると、発行される無線ＩＣカードの普通券又は回数券には、大人Ｎ名、小人Ｍ名の利用を示す情報が記憶される。無線ＩＣカードの普通券及び回数券は、磁気の普通券及び回数券と同様に、発行当日限り有効な乗車券である。

さらに、カード処理ユニット１１２は、ＬＣＤ表示部１２１に表示される定期券（無線ＩＣカード）の購入指示釦に対応してタッチパネル部１２２を介して定期券の購入指示、さらには各種条件（乗車区間、乗車開始日、有効期間、氏名、性別、年齢、電話番号等）の入力が受け付けられると、利用者からの代金の支払いに対応して、入力された条件に基づき定期券（無線ＩＣカード）を発行する。

さらに、カード処理ユニット１１２は、ＬＣＤ表示部１２１に表示されるＳＦカード（無線ＩＣカード）の購入指示釦に対応してタッチパネル部１２２を介してＳＦカードの購入指示が受け付けられると、利用者からの代金の支払いに対応した金額情報が記憶されたＳＦカード（無線ＩＣカード）を発行する。つまり、このＳＦカード（無線ＩＣカード）には、金額情報が記憶されている。また、カード処理ユニット１１２は、ＬＣＤ表示部１２１に表示されるＳＦカード（無線ＩＣカード）の金額情報追加指示釦に対応してタッチパネル部１２２を介してＳＦカードへの金額情報追加指示が受け付けられると、利用者からの代金の支払いに対応した金額情報を、利用者から投入されたＳＦカード（無線ＩＣカード）へ追加する。さらに、このＳＦカード（無線ＩＣカード）には、新規発行のタイミング、金額情報追加のタイミング、或いは任意のタイミングで、利用人数を登録することもできる。カード処理ユニット１１２は、ＬＣＤ表示部１２１に表示されるＳＦカード（無線ＩＣカード）への利用人数登録釦に対応してタッチパネル部１２２を介してＳＦカードに対する利用人数が受け付けられると、受け付けられた利用人数が記憶されたＳＦカード（無線ＩＣカード）を発行したり、利用者から投入された発行済みのＩＣカードに対して受け付けられた利用人数を記憶させたりする。新規発行のタイミングで利用人数が入力されなければ、発行されるＳＦカード（無線ＩＣカード）には、初期値として大人１名の利用を示す情報が記憶される。新規発行のタイミングで大人Ｎ名、小人Ｍ名の利用人数が入力された場合であっても、初期値として大人１名の利用を示す情報が記憶されるが、入力受付の当日に限り有効な大人Ｎ名、小人Ｍ名の利用を示す情報（初期値を無効化するための情報）も記憶される。金額情報追加のタイミング又は任意のタイミングで大人Ｎ名、小人Ｍ名の利用人数が入力された場合には、利用人数の入力受付の当日に限り有効な大人Ｎ名、小人Ｍ名の利用を示す情報（初期値を無効化するための情報）も記憶される。つまり、ＳＦカード（無線ＩＣカード）に、利用人数の入力受付の当日に限り有効な大人Ｎ名、小人Ｍ名の利用を示す情報が記憶されると、利用人数の入力受付の当日に限り上記した初期値（大人１名の利用を示す情報）は無効化される。また、利用人数の入力受付の翌日には上記した初期値（大人１名の利用を示す情報）が有効となる。

図３は、上記した無線ＩＣカードの一例を示す図である。図３に示すように、無線ＩＣカードＣは、略矩形状の本体Ｃ１に内蔵されるＩＣチップＣ２、発行機及び改札機などの各種駅務機器との間で無線通信を行うためのアンテナＣ３などを備えている。ＩＣチップＣ２は、各種情報を記憶するための複数の記憶エリアを備えており、これら記憶エリアが、無線ＩＣカードに固有の識別情報（ＩＤ）の他に、利用者の氏名、住所、性別、年齢などの個人情報を記憶する。また、普通券としての無線ＩＣカードＣのＩＣチップＣ２の複数の記憶エリアの中の第１の記憶エリアは、有効乗車区間を特定する情報（発駅と運賃情報、又は発駅と着駅）を記憶し、第２の記憶エリアは利用人数を示す情報を記憶する。また、ＳＦカードとしての無線ＩＣカードＣのＩＣチップＣ２の複数の記憶エリアの中の第１の記憶エリアは前払い運賃に対応する金額情報を記憶し、第２の記憶エリアは乗車区間を特定する情報（入場記録）を記憶し、第３の記憶エリアは利用人数を示す情報を記憶する。さらに、ＳＦカードとしての無線ＩＣカードＣのＩＣチップＣ２は、任意の人数を示す情報（大人Ｎ名、小人Ｍ名）の入力操作に対応して、初期値（大人１名）を無効にし、入力された任意の人数を示す情報を入力操作の当日に限り有効にし、入力操作の翌日には初期値を再び有効にする制御を行なう。

図４は、この発明の一例に係る自動改札装置の外観を示す斜視図であり、図５は、図４に示す自動改札装置の概略構成を示す機能ブロック図である。

この自動改札装置２は、通常、２台１組として設置され、両者の間に通行者が通行する改札通路が形成される。そして、この自動改札装置２は、磁気券及び無線ＩＣカードの両方を処理できる。ここでは、図４及び図５を参照して磁気券及び無線ＩＣカードの両乗車券媒体を処理可能な自動改札装置について説明する。しかしながら、この発明の自動改札装置は、例えば、普通券を含む全ての乗車券類をＩＣ化した改札処理システムに適用されるものであって、無線ＩＣカードだけを処理可能な自動改札装置であってもよい。

図４に示すように、自動改札装置２の上面の一端部には、たとえば、有効期間や利用可能区間などの改札情報が磁気エンコード記録された定期券、普通券、回数券やＳＦカードなどの磁気券を受け取る投入口２０３が設けられ、他端部には、投入口２０３から投入された磁気券を返却する排出口２０４が設けられている。なお、投入口２０３には、必要に応じて開閉するシャッタが設けられている。排出口２０４の前方には、表示手段として機能する案内表示部２０６が設けられており、この案内表示部２０６は、通行者や駅員などに対して各種案内を行なう。

また、投入口２０３の前方には、アンテナ２１６が設けられている。アンテナ２１６は、たとえば、ループ状アンテナなどで構成されていて、通行者によりかざされる無線ＩＣカードと無線通信を行なう。これにより、アンテナ２１６は、無線ＩＣカードから送信されるデータを受信したり、無線ＩＣカードに対してデータを送信したりする。

自動改札装置２の側面の両端部には、通行者の通行を制御する開閉動作可能なドア２０７が設けられており、通行可否の判定結果に基づき、このドア２０７が開閉制御される。

さらに、自動改札装置２には、センサ取付体２０８が立設されている。センサ取付体２０８には、通行者を検知する複数の光学的なセンサ、すなわち、出口検知器２０９、２１０、及び中央通過検知器２１３が設けられている。また、自動改札装置２の本体にも、通行者を検知する複数の光学的なセンサ、すなわち、進入検知器２１１、２１２、及び中央通過検知器２１３が設けられている。

出口検知器２０９は、投入口２０３の部分を通過する通行者を検知し、出口検知器２１０は、案内表示部２０６の部分を通過する通行者を検知し、進入検知器２１２は、排出口２０４の部分を通過する通行者を検知し、進入検知器２１１は、アンテナ２１６の部分を通過する通行者を検知する。中央通過検知器２１３は、自動改札装置２０２の本体に一対、センサ取付体２０８に一対と、合計２対（４個）の検知器からなり、通路の中央部を通過する通行者を検知する。

センサ取付体２０８には、自動改札装置の動作状態（小児券の投入、無効券の投入や機器の異常など）を表示する表示灯２１４が設けられている。

図４に示すように、自動改札装置２は、ＣＰＵ２２０、メモリ２２２、乗車券受取機構２２３、乗車券搬送機構２２４、乗車券返却機構２２５、乗車券回収機構２２６、乗車券保留機構２２７、情報読取部２２８、情報記録部２３０、改札判定部２３２、通行検知部２３４、開閉制御部２３６、表示制御部２４０、表示灯駆動制御部２４２、精算処理部２４４、無線リーダ／ライタ２４６、伝送制御部２５０などを備えている。

ＣＰＵ２２０は、各部を制御し、改札処理に関する一連の動作を制御する。メモリ２２２は、ＣＰＵ２２０の動作制御プログラム及び運賃情報等を記憶したり、無線ＩＣカード又は磁気券から読み取った情報等を一時記憶したりする。さらに、このメモリ２２２には、自動改札装置が設置された駅を特定するための情報も記憶している。乗車券受取機構２２３は、投入口２０３などで構成されており、一人の乗客により投入された一枚の磁気券を受け取る。或いは、乗車券受取機構２２３は、一人の乗客により投入された複数枚の磁気券を一括して受け取る。乗車券搬送機構２２４は、受け取られた磁気券を各部へ搬送する。乗車券返却機構２２５は、排出口２０４などで構成されており、受け取られた磁気券を返却する。乗車券回収機構２２６は、乗車券返却機構２２５により返却された磁気券を必要に応じて回収する。乗車券保留機構２２７は、回収された磁気券を保留する。情報読取部２２８は、磁気券から乗車情報を読み取る。情報記録部２３０は、磁気券に対して各種情報を磁気記録又は印刷記録する。改札判定部２３２は、磁気券又は無線ＩＣカードから読み取られた情報に基づき改札可否を判定する。

通行検知部２３４は、検知器２０９〜２１３からの検知出力を受け取り、利用者の通行状況、例えば利用者が改札通路から出場したかを検知する。ドア開閉制御部２３６は、改札判定結果に基づき、ドア２０７の開閉を制御する。表示制御部２４０は、例えば改札判定結果に基づき表示部２０６の表示内容を制御する。表示灯駆動制御部２４２は、磁気券又は無線ＩＣカードから読み取った情報に基づき表示灯２１４の駆動を制御する。例えば、小児券の投入、無効券の投入、機器の異常などの動作状態に応じて表示灯２１４の駆動を制御する。

無線リーダ／ライタ２４６は、アンテナ２１６により無線ＩＣカードと交信し、無線ＩＣカードに記録された情報を読み取ったり、無線ＩＣカードに対して情報を記録したりする。精算処理部２４４は、必要に応じて磁気券又は無線ＩＣカード等のＳＦカードから読み取られる金額情報に基づき精算処理（運賃の引き去り等）を行なう。伝送制御部２５０は、自動改札装置の各種駅務機器を統括管理する管理サーバと通信し、各種データの交換等行なう。

続いて、図６に示すフローチャートを参照して、普通券としての無線ＩＣカード（以下、ＩＣ普通券）の発行からこのＩＣ普通券による改札処理までの流れを説明する。ここでは、一例として、ＩＣ普通券を使用して、大人２人／子供１人が同一行程を行動する場合について説明する。

利用者は、発行機１を介して、大人２人／子供１人を指定して、ＩＣ普通券を１枚購入する。このＩＣ普通券の購入には、デポジットの支払いは不要とする。つまり、発行機１のタッチパネル部１２２は、ＩＣ普通券の購入指示を受け付け、さらに行き先に対応する情報（目的駅名又は運賃）及び利用人数（大人２人／小人１人）の入力を受け付ける（ＳＴ１１）。発行機１のカード処理ユニット１１２、紙幣処理ユニット１１３、及び硬貨処理ユニット１１４はこれら受け付けられた情報に基づく代金を受け取り精算し、カード処理ユニット１１２は有効乗車区間を特定する情報（発駅と運賃情報又は発駅と着駅）及び利用人数を示す情報（大人２人／小人１人）を記録した当日限り有効なＩＣ普通券を発行する（ＳＴ１２）。また、このＩＣ普通券には、上記した有効乗車区間を特定する情報（発駅と運賃情報又は発駅と着駅）及び利用人数を示す情報（大人２人／小人１人）がリライト可能なように印刷されている。

利用者は、入場時に自動改札装置２に対してＩＣ普通券をかざす。つまり、自動改札装置２の無線リーダ／ライタ２４６はＩＣ普通券から情報を読み取る（ＳＴ１３）。自動改札装置２の改札判定部２３２は読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、表示制御部２４０は利用人数を示す情報に基づき利用可能人数を表示部２０６に表示させる（ＳＴ１４）。また、音声等により、利用可能人数を案内するようにしてもよい。さらに、自動改札装置２の改札判定部２３２は利用人数を示す情報に基づき利用人数のカウント値を設定する（ＳＴ１４）。自動改札装置２の通行検知部２３４は検知機２０９〜２１３の出力信号から利用者の改札通路の通過を検知し、改札判定部２３２は通行検知部２３４による通過検知に対応して改札通路を通過する人数をカウントし（カウント値を減算し）、ドア開閉制御部２３６は改札通路を通過する人数のカウント結果に基づき人物の通行を制御する（ＳＴ１５）。

利用者は、入場時と同様に、出場時に自動改札装置２に対してＩＣ普通券をかざす。つまり、自動改札装置２は、入場時と同様に、ＩＣ普通券から情報を読み取り（ＳＴ１６）、読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、利用人数を案内し、利用人数を示す情報に基づき改札通路を通過する人数をカウントし、改札通路を通過する人物の通行を制御する（ＳＴ１７）。

出場改札処理を受けた利用者は、使用済みのＩＣ普通券を回収箱に返却する（ＳＴ１８）。或いは、自動改札装置２に回収機構を設け、出場改札処理において利用者がこの回収機構に対して使用済みのＩＣ普通券を投入するようにしてもよい。この場合、回収機構により回収されたＩＣ普通券のＩＤと、直前に処理されたＩＣ普通券のＩＤとを比較して、両ＩＤが一致することを条件として（改札処理されたＩＣ普通券が回収機構に対して投入されたことが確認されることを条件として）、ドアを開けて利用者を通過させるようにしてもよい。これにより、ＩＣ普通券の持ち去りを防止することができる。

続いて、図７に示すフローチャートを参照して、ＳＦカードとしての無線ＩＣカード（以下、ＩＣＳＦ）の発行からこのＩＣＳＦによる改札処理までの流れを説明する。ここでは、一例として、ＩＣＳＦを使用して、大人１人／子供１人が同一行程を行動する場合について説明する。

既に、利用者は、発行機１を介して、ＩＣＳＦを１枚購入済みであるとする。利用者は、この購入済みのＩＣＳＦを発行機１へ投入して、大人１人／子供１人を指定する。つまり、発行機１の券取り扱い口１０４は投入されるＩＣＳＦを受け取り、タッチパネル部１２２は利用人数の入力を受け付ける（ＳＴ２１）。発行機１のカード処理ユニット１１２はこの受け付けられた利用人数を受け取ったＩＣＳＦに記録しＩＣＳＦを返却する（ＳＴ２２）。つまり、このＩＣＳＦには、入力受付の当日に限り有効な利用人数を示す情報が記憶される。また、このＩＣＳＦには、入力受付の当日に限り有効な利用人数を示す情報がリライト可能なように印刷される。なお、これら入力受付の当日に限り有効な利用人数を示す情報は、発行機１によりキャンセルすることも可能である。

利用者は、入場時に自動改札装置２に対してＩＣＳＦをかざす。つまり、自動改札装置２の無線リーダ／ライタ２４６はＩＣＳＦから情報を読み取る（ＳＴ２３）。自動改札装置２の改札判定部２３２は読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、表示制御部２４０は利用人数を示す情報に基づき利用可能人数を表示部２０６に表示させる（ＳＴ２４）。また、音声等により、利用可能人数を案内するようにしてもよい。さらに、自動改札装置２の精算処理部２４４は利用人数を示す情報に基づき必要な運賃（例えば利用人数分の初乗り運賃）をＩＣＳＦの金額情報から引き去り、改札判定部２３２は利用人数を示す情報に基づき利用人数のカウント値を設定する（ＳＴ２４）。自動改札装置２の通行検知部２３４は検知機２０９〜２１３の出力信号から利用者の改札通路の通過を検知し、改札判定部２３２は通行検知部２３４による通過検知に対応して改札通路を通過する人数をカウントし（カウント値を減算し）、ドア開閉制御部２３６は改札通路を通過する人数のカウント結果に基づき人物の通行を制御する（ＳＴ２５）。

利用者は、入場時と同様に、出場時に自動改札装置２に対してＩＣ普通券をかざす。つまり、自動改札装置２は、入場時と同様に、ＩＣ普通券から情報を読み取り（ＳＴ２６）、読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、利用人数を案内し、利用人数を示す情報に基づき必要な運賃（例えば利用人数分の未徴収運賃）をＩＣＳＦの金額情報から引き去り、利用人数を示す情報に基づき改札通路を通過する人数をカウントし、改札通路を通過する人物の通行を制御する（ＳＴ２７）。

上記説明では、ＳＦカードの機能だけを搭載した１枚のＩＣＳＦによる複数人利用について説明したが、ＳＦカードの機能に加えて定期券の機能を搭載した１枚の無線ＩＣカード（以下、マルチＩＣカード）でも上記したように複数人利用が可能である。マルチＩＣカードに対する利用人数の登録、及びこのマルチＩＣカードによる改札処理は、ＩＣＳＦと同じである。但し、マルチＩＣカードによる改札処理では、所有者１名分の定期区間内の乗降については課金されない。

また、上記説明したＩＣ普通券による乗り越し精算、ＩＣＳＦの残額不足による乗り越し精算、マルチＩＣカードの残額不足による乗り越し精算も可能である。ＩＣ普通券による乗り越し時には、自動改札装置２は改札不可判定を下し、乗り越し精算が必要なことを案内する。同様に、ＩＣＳＦやマルチＩＣカードの残額不足による乗り越し時にも、自動改札装置２は改札不可判定を下し、残額不足のため乗り越し精算が必要なことを案内する。例えば、駅構内には、精算機（ＩＣカード処理機）が設置されており、この精算機に対して、乗り越し精算が必要なＩＣ普通券、残額不足のために乗り越し精算が必要なＩＣＳＦ、又は残額不足のために乗り越し精算が必要なマルチＩＣカードを投入したり、かざしたりすることにより、精算機は、これらＩＣ普通券、ＩＣＳＦ、又はマルチＩＣカードから情報を読み取り、不足金額を算出する。精算機は、不足金額を受け取ると、精算券を発行したり、或いはこれらＩＣ普通券、ＩＣＳＦ、又はマルチＩＣカードに対して精算済み情報を記録したりする。ユーザは、発行された精算券、或いは精算済み情報が記録されたＩＣ普通券、ＩＣＳＦ、又はマルチＩＣカードにより、自動改札装置２による改札処理を受けて、出場することができる。

以上説明したように、この発明の１枚のＩＣカードは複数人で利用することが可能となる。これにより、１人につき１枚の乗車券が不要となり、媒体使用量を削減できる。同行者の中にＩＣＳＦの所持者がいれば、新たに乗車券を購入する必要がない（新たな乗車券の発行を省略できる）。特に、１枚あたりの単価が高い無線ＩＣカード等において、カード単価に対する優れた効果を発揮することができる。

なお、本願発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は可能な限り適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の段階の発明が含まれており、開示される複数の構成要件における適当な組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、発明が解決しようとする課題の欄で述べた課題が解決でき、発明の効果の欄で述べられている効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。

この発明の一例に係る券売機の外観を示す斜視図である。 券売機の概略構成を示す機能ブロック図である。 この発明の一例に係る無線ＩＣカードの概略を説明するための図である。 この発明の一例に係る自動改札装置の外観を示す斜視図である。 自動改札装置の概略構成を示す機能ブロック図である。 普通券としての無線ＩＣカードの発行及びこの無線ＩＣカードによる改札処理を説明するためのフローチャートである。 ＳＦカードとしての無線ＩＣカードの発行及びこの無線ＩＣカードによる改札処理を説明するためのフローチャートである。

符号の説明

２０６…案内表示部、２１６…アンテナ、２０９、２１０…出口検知器、２１１、２１２…進入検知器、２１３…中央通過検知器、２２０…ＣＰＵ、２２２…メモリ、２２３…乗車券受取機構、２２４…乗車券搬送機構、２２５…乗車券返却機構、２２６…乗車券回収機構、２２７…乗車券保留機構、２２８…情報読取部、２３０…情報記録部、２３２…改札判定部、２３４…通行検知部、２３６…開閉制御部、２４０…表示制御部、２４２…表示灯駆動制御部、２４４…精算処理部、２４６…無線リーダ／ライタ

Claims (14)

1. 代金の支払いと引き換えに発行される当日限り有効なＩＣカードであって、
   改札機による改札判定に利用される情報であって有効乗車区間を特定する情報を記憶するための第１のエリアと、
   改札機による改札判定に利用される情報であって利用人数を示す情報を記憶するための第２のエリアと、
   を備えたことを特徴とするＩＣカード。
2. 前払い運賃の追加記憶が可能なＩＣカードであって、
   前払い運賃に対応する金額情報を記憶するための第１のエリアと、
   改札機による改札判定に利用される情報であって乗車区間を特定する情報を記憶するための第２のエリアと、
   改札機による改札判定に利用される情報であって利用人数を示す情報を記憶するための第３のエリアと、
   を備えたことを特徴とするＩＣカード。
3. 前記利用人数を示す情報は、大人の利用人数を示す情報及び小人の利用人数を示す情報を含むことを特徴とする請求項１又は２に記載のＩＣカード。
4. 前記利用人数を示す情報は、入力操作に対応して記憶される情報であって、入力当日に限り有効な情報であることを特徴とする請求項２に記載のＩＣカード。
5. 前記利用人数を示す情報の初期値は大人１名を示し、任意の人数を示す情報の入力操作に対応してこの初期値を無効にし入力された任意の人数を示す情報を入力操作の当日に限り有効にし入力操作の翌日には前記初期値を再び有効にする制御手段を備えたことを特徴とする請求項２に記載のＩＣカード。
6. 行き先に対応する情報及び利用人数の入力を受け付ける受付手段と、
   前記受付手段により受け付けられた情報に基づき、代金を精算する精算手段と、
   前記受付手段により受け付けられた情報に基づき、改札機による改札判定に利用される情報であって有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶した当日限り有効なＩＣカードを発行する発行手段と、
   を備えたことを特徴とする発行機。
7. 前払い運賃を受け取る受取手段と、
   利用人数の入力を受け付ける受付手段と、
   前記受取手段により受け取られた前払い運賃に対応する金額情報を記憶し、改札機による改札判定に利用される情報であって利用人数を示す情報を記憶可能なＩＣカードを発行する発行手段と、
   発行済みのＩＣカードに対して前記受取手段により受け取られた前払い運賃に対応する金額情報を追加記録する金額情報追加手段と、
   発行済みのＩＣカードに対して前記受付手段により受け付けられた利用人数を登録する利用人数登録手段と、
   を備えたことを特徴とする発行機。
8. 前記受付手段は、大人の利用人数を示す情報及び小人の利用人数を示す情報を含む前記利用人数を示す情報を受け付けることを特徴とする請求項６又は７に記載の発行機。
9. 前記利用人数登録手段は、発行済みのＩＣカードに対して入力当日に限り有効な前記利用人数を示す情報を登録することを特徴とする請求項７に記載の発行機。
10. 前記発行手段は、前記利用人数を示す情報の初期値として大人１名を示す情報を記憶した前記ＩＣカードを発行し、
    前記利用人数登録手段は、前記受付手段による任意の人数を示す情報の入力受付に対応して前記初期値を無効にするための入力受付の当日に限り有効な任意の人数を示す情報を登録する、
    ことを特徴とする請求項７に記載の発行機。
11. 有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶したＩＣカードから情報を読み取る読取手段と、
    前記読取手段により読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、利用人数を示す情報に基づき改札通路を通過する人数をカウントし、改札通路を通過する人物の通行を制御する改札手段と、
    を備えたことを特徴とする改札機。
12. 前払い運賃に対応する金額情報及び利用人数を示す情報を記憶したＩＣカードから情報を読み取る読取手段と、
    前記読取手段により読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、利用人数を示す情報に基づき必要な運賃を前記金額情報から引き去り、利用人数を示す情報に基づき改札通路を通過する人数をカウントし、改札通路を通過する人物の通行を制御する改札手段と、
    を備えたことを特徴とする改札機。
13. ＩＣカードを発行する発行機及びこのＩＣカードに基づき改札処理を行なう改札機により構成される改札処理システムであって、
    行き先に対応する情報及び利用人数の入力を受け付ける受付手段と、
    前記受付手段により受け付けられた情報に基づく代金を精算する精算手段と、
    前記受付手段により受け付けられた情報に基づき、改札機による改札判定に利用される情報であって有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶した当日限り有効なＩＣカードを発行する発行手段と、
    有効乗車区間を特定する情報及び利用人数を示す情報を記憶したＩＣカードから情報を読み取る読取手段と、
    前記読取手段により読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、利用人数を示す情報に基づき改札通路を通過する人数をカウントし、改札通路を通過する人物の通行を制御する改札手段と、
    を備えたことを特徴とする改札処理システム。
14. ＩＣカードを発行する発行機及びこのＩＣカードに基づき改札処理を行なう改札機により構成される改札処理システムであって、
    前払い運賃を受け取る受取手段と、
    利用人数の入力を受け付ける受付手段と、
    前記受取手段により受け取られた前払い運賃に対応する金額情報を記憶し、改札機による改札判定に利用される情報であって利用人数を示す情報を記憶可能なＩＣカードを発行する発行手段と、
    発行済みのＩＣカードに対して前記受取手段により受け取られた前払い運賃に対応する金額情報を追加記録する金額情報追加手段と、
    発行済みのＩＣカードに対して前記受付手段により受け付けられた利用人数を登録する利用人数登録手段と、
    前払い運賃に対応する金額情報及び利用人数を示す情報を記憶したＩＣカードから情報を読み取る読取手段と、
    前記読取手段により読み取られた情報に基づき改札の可否を判定するとともに、利用人数を示す情報に基づき必要な運賃を前記金額情報から引き去り、利用人数を示す情報に基づき改札通路を通過する人数をカウントし、改札通路を通過する人物の通行を制御する改札手段と、
    を備えたことを特徴とする改札処理システム。

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