JPS61240390A - 駐車場管理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の要約 駐車場の内部であってかつ入、出口以外の場所に途中精
算のための料金精算機が設けられており、この料金精算
機から精算が完了した旨を示す途中精算券が発行される
。駐車場の出口に設けられた料金精算機においてこの途
中精算券が受入れられ、出庫許可信号が出力され、これ
に基づいてたとえば出口のゲートが開かれる。

目次 （１）発明の背景 （１，１）技術分野 （ｌ。２）従来技術 （２）発明の概要 （２，１）発明の目的 （２，２）発明の構成および効果 （３）実施例の説明 （３，１）駐車場のアウトライン（第１図）（３，２）
駐車券発行機の外観（第２図）（３，３）料金精算機の
外観（第３図）（３，４）駐車券、途中精算券等（第４
図）（８，５）駐車場入口装置の電気的構成（第５図）
（３，６）駐車場出口装置の電気的構成（第６図）（３
，７）途中精算のための料金精算機の電気的構成（第７
図） （３，８）入庫処理（第８図） （３，９）途中精算処理（第９図） （３，１０）出庫処理（第１０図） （３，１１）変形例等 （１）発明の背景 （ｉ、’ｔ）技術分野 この発明は、車両とくに自動車の駐車場において、車両
の入、出庫および駐車料金の徴収に関する処理を行なう
駐車場管理装置に関する。

（１，２）従来技術 無人であるか有人であるかを問わず一般に自動化された
駐車場の人口には、車両がこの入口に到着したことを検
知する車両検知器、入庫車両の入口通過を制御するカー
争ゲート、駐車券発行機等が配置されている。車両検知
器が車両を検知すると発行機から駐車券が発行される。

入庫車両のドライバによってこの駐車券が抜取られると
。

カー・ゲートが開き車両の駐車場内への入場が許される
。駐車券には１発行年月日、入庫時刻、必要ならば車種
等の駐車料金精算に必要なデータがプリントまたはエン
コード（たとえば磁気記録）される。

駐車場の出口には、少なくとも料金精算機または料金計
算機が、無人の場合にはさらに車両検知器、カー・ゲー
ト等が設けられている。ドライバまたは係員（駐車券が
ドライバから係員に手渡された場合）が駐車券を料金精
算機に挿入するかまたは料金計算機のキー操作をすると
、駐車料金が計算され１表示器に表示される。そして、
駐車料金の精算が行なわれる。有人の場合にはドライバ
と係員との間で金銭等の授受が行なわれ、無人の場合に
はドライバが料金精算機に金銭を投入することにより駐
車料金が支払われ、場合によっては精算機から釣銭が放
出されるのでドライバはこれを受取る。

このように、駐車場の出口においては必ず金銭の授受が
行なわれ、そのために車両１台当りの出庫処理時間が入
庫時のそれに比べて非常に長い。

とくに自動料金精算機による出庫処理においては、ドラ
イバ自身が車両の窓等から手を出して料金精算機を操作
しなければならないので紙幣または硬貨の投入、釣銭の
取出し等に時間がかかっていた。

（２）発明の概要 （２，１）発明の目的 この発明は、迅速に出庫処理を行なうことができる駐車
場管理装置を提供することを目的とする。

（２，２）発明の構成および効果 この発明による駐車場管理装置は、駐車場の入口に設け
られ、入庫に関するデータが記録された駐車券を発行す
る駐車券発行機、駐車場の内部であってかつ入、出口以
外の場所に設けられ、駐車券に記録されているデータに
基づいて途中精算に関する処理を行ない、途中精算に関
するデータが記録された途中精算券を発行する第１の料
金精算機、および駐車場の出口に設けられ、駐車券に記
録されているデータに基づいて精算に関する処理を行な
い出庫許可信号を出力するとともに、途中精算券を受入
れて出庫許可信号を出力する第２の料金精算機を備えて
いることを特徴とする。

第１の料金精算機が精算時の時刻を途中精算時刻として
途中精算券に記録し、第２の料金精算機は精算時が途中
精算時刻から規定時間以内である場合に出庫許可信号を
出力するものであることが好ましい。駐車場管理の全自
動化を達成する場合には、出庫許可信号に応答して開く
ゲートを有するゲート装置が駐車場の出口に設けられる
。第２の料金精算機における精算時が途中精算時刻から
規定時間を超えていた場合には、不足額の精算に関する
処理が行なわれよう。

係員が駐在する場合には、第１の料金精算機における途
中精算に関する処理および第２の料金精算機における精
算に関する処理は、入力されたデータに基づいて駐車料
金を算出するものでれば足りる。しかしながら、途中精
算に関する処理および精算に関する処理において、駐車
券の読取りデータに基づいて駐車料金を算出して表示し
、投入された現金の金額が算出された駐車料金に等しい
かまたは超えているかを判定するようにすると、駐車場
管理の全自動化が達成される。

以上のようにしてこの発明によると、駐車場の出口以外
の場所で駐車料金の途中精算が可能であり、途中精算を
行なった者には途中精算券が発行される。そして、この
途中精算券を用いて駐車場の出口からすみやかに出庫す
ることができ、出口において金銭等の授受の処理が不要
となるので１台当りの出庫処理時間が大巾に短縮化され
る。

（３）実施例の説明 （３，１）駐車場のアウトライン（第１図）第１図は駐
車場全体の配置構成を示している。

駐車場の入口には入庫車両の入口通過を制御するための
カーゲート３が設けられている。このカーゲート３の外
側であって車両通路の側方に駐車券発行機２が配置され
ている。またカーゲート３の内、外側には車両検知器ｌ
ａ、　ｌｂアゲートの内、外側には車両検知器１ａ、　
ｌｂがそれぞれ設けられている。これらの車両検知器１
ａ、　ｌｂはたとえば車両通路の床に埋設されたループ
・コイルを含み、車両の有無と車種が判別される。

駐車場の出口にもまたカーゲート６およびその内、外に
設けられた車両検知器４ａ、　４ｂが配置されている。

カーゲート６の内側であって車両通路の側方には料金精
算機５が設けられている。

駐車場の内部には多数の駐車エリア７があり。

各エリア７に１台ずつ車両８が駐車する。もう１つの料
金精算機９が駐車場の内部の適所、たとえば入出庫する
車両の走行の邪魔にならず、かつ車両を出庫させようと
するドライバが立寄るのに便利な場所に設けられている
。この料金精算機９は途中精算のためのものであり、出
口にある料金精算機５と異なる機能をもっている。

第１図では駐車場は平面的に描かれているが。

立体的な駐車場であってもよい。入口、出口は１つに限
らず、複数設けられることもある。その場合にはそれぞ
れの入、出口にカーゲート。

車両検知器、駐車券発行機、料金精算機等が設けられる
であろう。駐車場内部に設けられた料金精算機９もまた
複数台となることもある。駐車場の入、出口は相互に近
接した箇所に設けられてもよい。

（３，２）駐車券発行機の外観（第２図）第２図は駐車
券発行機の外観を示している。この実施例では定期券も
また使用可能である。定期券とは駐車場の利用毎に駐車
料金を支払うことなく駐車場を一定期間利用できること
を証する券である。駐車券発行機２の前面には２時刻お
よび必要ならば日付を表示する時刻表示器１０．駐車場
に車両を駐車できる余裕があるかどうかを表示する空車
／満車表示器Ｉｆ、定期券の挿入口１２．駐車券の発行
口１３および利用者に対するガイダンスを音声で行なう
ためのスピーカ１４が設けられている。

（３，３）料金精算機の外観（第３図）第３図は料金精
算機の外観を示している。駐車場の出口に配置された料
金精算機５と駐車場の内部に設けられた料金精算機９と
はそれらの機能を異にするが、外観は同じであるのでこ
こで一括して説明しておく。料金精算機５または９の前
面には、操作のガイダンスを表示するための案内表示器
２０．駐車券、定期券、途中精算券等の挿入口２】、駐
車料金の表示器２２９紙幣挿入口２３．硬貨投入口２４
．釣銭、領収書の放出口２５．案内放送用のスピーカ２
Ｂおよび異常発生時などにおいて利用者が係員と話をす
るためのインターホン２７が設けられている。途中精算
のための料金精算機９には。

必要ならば途中精算券の発行口を設けてもよい。

（３，４）駐車券、途中精算券等（第４図）第４図は、
駐車券、定期券および途中精算券に記録される代表的な
データ（情報）をそれぞれ示している。これらの券はい
ずれも磁気カードであり、第４図に示すような視認情報
が表面にプリントされ、これに対応するコード化された
データが裏面に磁気記録される。

第４図（Ａ）において、駐車券発行機２から発行された
駐車券には、駐車券であること、駐車券番号（Ｎｏ、１
２３４）、発行日（８０年４月ｌＯ日）および入庫時刻
（１４：Ｈ）が記録されている。

第４図（Ｂ）において、定期券には定期券であることお
よびその有効期限（６１年８月２日）があらかじめ記録
されている。そして駐車券発行機２によってその裏面に
入庫時刻がエンコードされる。

第４図（Ｃ）において、途中精算券には、駐車券の情報
に加えて、途中精算が済んでいることおよび途中精算時
刻（１７：１４）が料金精算機９によって記録される。

後述するように、途中精算処理においては利用者が駐車
券を料金精算機９に挿入するので、その駐車券に上記の
追加情報が記録されることによって、その駐車券が途中
精算券として発行されてもよいし、挿入された駐車券と
は別個の途中精算券が料金精算機９によつて新たに発行
されてもよい。

（３、５）駐車場入口装置の電気的構成（第５図）第５
図は、駐車場の入口に配置された装置の電気的構成を示
している。

駐車券発行機２内部にＣＰＵを含む制御装置３５が設け
られており、車両検知器１ａ、　ｌｂおよびカーゲート
３の開閉駆動装置がこれに接続されている。駐車券発行
機２の内部にはさらに、定期券に磁気記録されたデータ
を読取るための定期券り一ダ３１．ブランク駐車券をそ
の収納場所から取出してプリント、エンコード場所に搬
送したり、完成された駐車券を発行口１３に搬出する搬
送装置を含む発券機構３２．ブランク駐車券の表面に必
要な情報をプリントするためのプリンタ３３．および同
駐車券の裏面に必要なデータをエンコード（磁気記録）
するとともに定期券に入庫時刻をエンコードするための
エンコーダ３４が設けられ、制御装置３５に接続されて
いる。時刻表示器１０．空車／満車表示器１１（第５図
では図解路）およびスピーカ１４も制御装置３５に接続
されている。

（３，６）駐車場出口装置の電気的構成（第６図）駐車
場の出口に配置された装置の電気的な構成が第６図に示
されている。料金精算機５にもＣＰＵを含む制御装置４
６が設けられており、これに車両検知器４ａ、　４ｂお
よびカーゲート６の開閉駆動装置が接続されている。料
金精算機５には、挿入口２１に挿入された駐車券、定期
券、途中精算券に磁気記録されたデータを読取る券す−
ダ４１．投入口２４に投入された硬貨の真偽と金種を判
別する硬貨判別装置４２．挿入口２８に挿入された紙幣
の真偽と金種を判別する紙幣判別装置４３．釣銭を計数
して放出口２５に放出する釣銭放出機４４．および領収
書発行機４５が設けられ、各種表示器２０．２２．スピ
ーカ２Ｂ、インターホン２７等とともに制御装置４Ｂに
接続されている。

（３，７）途中精算のための料金精算機の電気的構成（
第７図） 第７図は、途中精算のための料金精算機９の電気的構成
を示している。この料金精算機９もまた料金精算機５と
同じように、ＣＰＵを含む制御装置５８．これに接続さ
れた硬貨判別装置５２１紙幣判別装置５３．釣銭放出機
５４．領収書発行機５５が設ｊすられている。この料金
精算機９には原則的に駐車券のみが挿入されるから駐車
券リーダ５１が設けられ、このリーダ５１も制御装置５
８に接続されている。

この実施例では、挿入された駐車券に途中精算時刻をプ
リントおよびエンコー１することにより途中精算券が作
成される。途中精算時刻をプリントおよびエンコードす
るためにプリンタ５Ｂおよびエンコーダ５７が設けられ
、制御装置５Ｂに接続されている。

挿入された駐車券とは別の途中精算券を新たに発行する
形式のものでは、ブランクの途中精算券を収納しておく
とともに発行時にブランク券を１枚ずつ取出す装置が必
要となるであろう。

第５図から第７図に示された制御装置３５．４６゜５８
は必要ならば伝送ラインにより相互に接続され、交信す
るように構成される。また、これらの装置とくに料金精
算機５，９は係員の操作する七二夕と接続されている。

（３，８＞入庫処理（第８図） 第８図は入庫処理の流れを示している。これは、第５図
に示される装置とくに制御装置３５のＣＰＵによって実
行される。

車両が人口に到着して車両検知器１ａがその車両を検知
すると（ステップ１０１）、ブランク駐車券が取出され
、このブランク券にプリンタ３３．エンコーダ３４によ
って駐車券番号９発行日、入庫時刻がプリントおよびエ
ンコードされ（ステップ１Ｇ２）、発行口１３に搬出さ
れる（ステップ１０３）。そして、スピーカ１４から「
駐車券を抜取って下さい」等の案内が出力される（ステ
ップ１０４）。

利用者（車両のドライバ）によって駐車券が抜取られる
と（ステップ１０５）、カーゲート３が開き（ステップ
１１１）、車両検知器ｔｂによって車両が検知されれば
車両は入庫したのであるから（ステップ１１２）、カー
ゲート３が閉じる（ステップ１１３）。

発行された駐車券が抜取られずに挿入口１２に定期券が
挿入された場合には（ステップ１０Ｂ）、駐車券がただ
ちに回収される（ステップ１０７）。定期券リーダ３１
によって定期券に磁気記録されているデータが読取られ
（ステップ１０８）、有効期限データ等に基づいてその
定期券が有効かどうかが判定される（ステップ１０９）
。有効な定期券であればその定期券に入庫時刻がエンコ
ードされたのち、返却される（ステップ１１０）。この
後、カーゲート３の開閉処理に進む（ステップｔｔｔ　
−ｔｔ：ｏ。無効定期券はただちに返却されカーゲート
３が開かれることはない（ステップ１１７）。

駐車券が抜取られることなくかつ定期券も挿入されるこ
となく一定時間が経過した場合には（ステップ１１４）
、　スピーカ１４から警報が発せられ（ステップ１１５
）、発行された駐車券が回収されることにより処理が終
る（ステップ１１Ｂ）。

（３，９）途中精算処理（第９図） 利用者が駐車場内の自分の車両を出庫させようとする場
合に、利用者が駐車場内に設けられている料金精算機９
を用いてあらかじめ駐車料金の精算をしておくことがで
きる（これを途中精算という）。

第９図はこの途中精算処理の手順を示してい゛る。

この処理は料金精算機９とくにその制御装置５８によっ
て実行される。

利用者が駐車券を挿入口２１に挿入すると（ステップ１
２１）、その駐車券の情報が読取られる（ステップ１２
２）。そして、駐車券情報中の発行日、および入庫時刻
、ならびにそのときの日時に関するデータに基づいて駐
車料金が計算され（ステップ１２３）、表示器２２に表
示される（ステップ１２４）。また、料金相当額を投入
せよという案内が表示器２０に表示される。

利用者が紙幣を挿入口２３に投入するおよび／または硬
貨を投入口２４に投入すると、それらの偽真と金額が判
定され投入合計金額が算出される。そして投入された合
計金額が駐車料金に等しいかまたはそれを超えていれば
（ステップ１２５）、既に挿入された駐車券にプリンタ
５Ｂ、エンコーダ５７によって途中精算券であることお
よび途中精算時刻がプリントおよびエンコードされ（ス
テップ１２６）、途中精算券として挿入口２１に放出さ
れる（ステップ１２７）。また釣銭があれば釣銭が放出
されかつ領収書が発行される（ステップ１２８）。

利用者は発行された途中精算券を抜取るとともに領収書
を受取り、自分の車両が駐車しているエリア７にいき、
車両を運転して出口に向う。

（３゜１０）出庫処理（第１０図） 第１Ｏ図は駐車場の出口における出庫処理の流れを示し
ている。これは主に、料金精算機５の制御装置４Ｂによ
って実行される。

車両が出口付近に至ると検知器４ａがこれを検知するの
で（ステップ１３１）、表示器２０またはスピーカ２６
によって、「途中精算券、駐車券または定期券を挿入せ
よ」という案内が行なわれる（ステップ１３２）。挿入
口２１眸いずれかの券が挿入されると（ステップ１３３
）、券リーダ４１によってそこに磁気記録されているデ
ータが読取られ（ステップ１３４）、読取りデータに基
づいて途中精算券か、駐車券かまたは定期券かが判別さ
れる（ステップ１８５〜１３７）。

途中精算券の場合には、そこに記録されている途中精算
時刻とそのときの時刻とが比較され、途中精算時刻から
規定時間（たとえば３０分）以内かどうかが調べられる
（ステップ１３８）。規定時間以内であれば、ただちに
カーゲート６が開かれ（ステップ１４３）車両の出庫が
可能となる。車両検知器４ｂが出庫車両を検知すれば（
ステップ１４４）、カーゲート６が閉じられる。（ステ
ップ１４５）。

このようにして、利用者が途中精算をして規定時間以内
に出口に至れば、この出口で金銭の授受をすることなく
ただちに出庫することが可能となるので、出庫処理に要
する時間を大巾に減少させることができる。

ステップ１３８において規定時間を超過してしまった場
合には、途中精算時刻とそのときの時刻との差に基づい
て不足料金が計算され（ステップ１３９）、その不足料
金が表示器２２に表示される。

そして、不足料金額と同額またはそれを越える額の金銭
が投入されれば（ステップ１４１）、領収書の発行と必
要な釣銭が放出され（ステップ１４２）、出庫のための
カーゲートの制御に移る（ステップ１４３〜１４５）。

駐車券が挿入された場合には（ステップ１３Ｂ）。

入庫時刻等に基づいて駐車料金が計算され（ステップ１
４Ｂ）、料金表示、金銭投入、領収書発行。

カーゲート開閉の処理に進む（ステップ１４０〜■４５
）。

定期券が挿入された場合には（ステップ１３７）、この
定期券が有効であれば、定期券にエンコードされている
入庫時刻が消去され（ステップ１４７）。

カーゲートの開閉処理に進む（ステップ１４３〜１４５
）。

挿入された券が途中精算券、駐車券、定期券のいずれで
もない場合や、無効な券の場合にはその券が返却され（
ステップ１４８）、カーゲート６が開くことはない。

（３，１１）変形例等 上記実施例では簡単のために、駐車料金は駐車していた
時間のみに基づいて算出されているが駐車料金の算出の
基礎データに車種を加えてもよい。この場合には、入庫
時に、車両検知器１ａで判別された車種が駐車券にプリ
ントおよびエンコードされる。出庫時に、車両検出器４
ａで判別された車種データと駐車券の車種データとが一
致するがどうかをチェックすると好ましい。とくに、途
中精算券による出庫においてはこのチェックの実行は非
常に望ましい。定期券の場合にも定期券に駐車の許され
る車種をエンコードしておいて１人。

出庫時に車種のチェックをするとよい。駐車時間が２日
以上にわたる場合にも９日付データ等を用いて駐車料金
が算出できるのはいうまでもない。

定期券は駐車ごとの金銭の授受を省略することを目的と
して発行されるものであるから、定期券利用者は一般に
は途中精算が不要である。しがしながら、−日の駐車時
間の上限が定められた特殊な定期券に対しては、料金精
算機９による途中精算が有効になろう。この場合には、
精算機９において定期券に途中精算時刻がエンコードさ
れよう。そして、出口の精算機５においてステップ１３
８（第１０図）に対応する規定時間以内がどうかのチェ
ックも必要となろう。

定期券に゛入庫時刻がエンコードされているのは、定期
券を二重に使用した不正駐車を防止するためである。定
期券のこのデータが消去されたのちでなければ（第１０
図ステップ１４７）、　　この定期券を再び用いて入庫
することができない。

同様に１発行した駐車券の駐車番号と入庫時刻をコント
ロール・センタまたは精算機９もしくは５のメモリに記
憶させておいて、途中精算時または出庫時に精算機９ま
たは５で駐車券から読取ったデータを照合するようにす
れば、不正駐車券を用いた出庫を防止することができる
。

さらに上記実施例では、現金による料金の支払いのみが
示されているが、必要に応じて回数券やサービス券の使
用も可能なように変更することもできよう。

上記実施例は全゛自動の駐車場管理装置であり。

料金精算機５，９は利用者によって操作されているが、
係員が操作するようなタイプのものでもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は駐車場の平面的なレイアウトを示す図である。 第２図は駐車券発行機の外観を、第３図は料金精算機の
外観をそれぞれ示す斜視図である。 第４図は、駐車券、定期券および途中精算券をそれぞれ
示す図である。 第５図は駐車場の入口装置の、第６図は駐車場の出口装
置の、第７図は駐車場内部に設けられた途中精算のため
の料金精算機の電気的構成をそれぞれ示すブロック図で
ある。 第８図は入庫処理の、第９図は途中精算処理の、第１Ｏ
図は出庫処理の手順をそれぞれ示すフローチャートであ
る。 （２）・・・駐車券発行機、　　　（３）　（６）・・
・カーゲート。 （５）・・・出口の料金精算機。 （９）・・・途中精算のための料金−精算機。 以　　　上

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. （１）駐車場の入口に設けられ、入庫に関するデータが
   記録された駐車券を発行する駐車券発行機、駐車場の内
   部であってかつ入、出口以外の場所に設けられ、駐車券
   に記録されているデータに基づいて途中精算に関する処
   理を行ない、途中精算に関するデータが記録された途中
   精算券を発行する第１の料金精算機、および 駐車場の出口に設けられ、駐車券に記録されているデー
   タに基づいて精算に関する処理を行ない出庫許可信号を
   出力するとともに、途中精算券を受入れて出庫許可信号
   を出力する第２の料金精算機、 を備えた駐車場管理装置。
2. （２）第１の料金精算機が精算時の時刻を途中精算時刻
   として途中精算券に記録し、第２の料金精算機は精算時
   が途中精算時刻から規定時間以内である場合に出庫許可
   信号を出力する、特許請求の範囲第（１）項に記載の駐
   車場管理装置。
3. （３）出庫許可信号に応答して開くゲートを有するゲー
   ト装置が駐車場の出口に設けられている、特許請求の範
   囲第（１）項に記載の駐車場管理装置。
4. （４）第１の料金精算機における途中精算に関する処理
   および第２の料金精算機における精算に関する処理が、
   入力されたデータに基づいて駐車料金を算出するもので
   ある、特許請求の範囲第（１）項に記載の駐車場管理装
   置。
5. （５）第１の料金精算機における途中精算に関する処理
   および第２の料金精算機における精算に関する処理が、
   駐車券の読取りデータに基づいて駐車料金を算出して表
   示し、投入された現金の金額が算出された駐車料金に等
   しいかまたは超えているかを判定するものである、特許
   請求の範囲第（１）項に記載の駐車場管理装置。
6. （６）第２の料金計算機において、精算時が途中精算時
   刻から規定時間を超えていた場合には、不足額の精算に
   関する処理が行なわれる、特許請求の範囲第（２）項に
   記載の駐車場管理装置。