JP2005227141A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. 車両の消耗品の劣化又は消費を診断し、その診断結果を車載ディスプレイの画面に表示する車両診断システムにおいて、
   前記診断にドライバーの運転挙動の情報を加味して、前記消耗品の劣化度合い又は消費度合いと、運転挙動とを、関連付けて表示し、
   前記診断により、前記消耗品の劣化度合い又は消費度合いと、その要因となる運転挙動の割合とを算出し、
   運転挙動が前記消耗品の劣化又は消費に影響を及ぼす要因になると診断されると、前記画面に、前記劣化度合い又は消費度合いと併せて、その運転挙動が消耗品に対してどのような影響を与えているかを通知する車両診断システム。
2. 車両の消耗品の劣化度合い又は消費度合いを算出する手段と、
   ドライバーの運転挙動を検出する手段と、
   前記消耗品の劣化又は消費に対して、前記運転挙動が影響を及ぼす割合である要因割合を算出する手段と、
   前記車両の劣化度合い又は消費度合いと前記要因割合とを所定のフォーマットにより画像化する手段とを、備えた車両診断システム。
3. 請求項１において、前記車両診断システムは、少なくとも、基地局となるサービスセンターと、前記センターに登録した各車両との間のデータの送受信を利用して実行され、
   前記各車両において、車両の消耗品の劣化度合い及び消費度合いを算出するために必要なデータと、前記ドライバーの運転挙動とを検出し、
   検出された前記各種情報は、前記各車両の通信機器を介して前記センターに送られ、
   前記センター側で、その情報に基づき各車両の消耗品の劣化度合い又は消費度合いと、それに影響を及ぼす前記要因割合を算出し、
   その算出データが前記車両側に送られ車載ディスプレイに画面表示される車両診断システム。
4. 請求項１において、前記車両診断システムは、少なくとも、基地局となるサービスセンターと、前記センターに登録した各車両との間のデータの送受信を利用して実行され、
   前記各車両において、車両の消耗品の劣化度合い又は消費度合いを算出するために必要なデータと、前記ドライバーの運転挙動とを検出し、
   検出された前記各種情報は、前記各車両の通信機器を介して前記センターに送られ、
   前記センター側で、その情報に基づき各車両の消耗品の劣化度合い又は消費度合いを求めるための関数パラメータと、それに影響を及ぼす要因割合を算出するための関数パラメータとが算出され、それらのパラメータが各車両に送られ、
   そのパラメータに基づく関数により前記各車両で自車の前記消耗品の劣化度合い又は消費度合いとその要因割合とを算出して車載ディスプレイに画面表示する車両診断システム。
5. 請求項３または請求項４において、前記センターにおいて、前記各車両の消耗品の劣化又は消費に影響を及ぼす運転挙動による経済的損失を金銭に換算し、その損失額は対応する車両に送信されて、そのディスプレイに表示される車両診断システム。
6. 請求項３ないし５のいずれか１項において、前記車両診断システムは、前記センターとカーディーラとの間でも情報の送受信が行われ、前記各車両の消耗品の劣化又は消費に関する情報が前記カーディーラによっても取り入れ可能であり、また、前記カーディーラで消耗品の交換が行われた場合には、その情報が前記センターに送られ各車両の管理データが更新され、またカーディーラで車両点検がされた場合には、その情報が前記センターに送られて管理データが更新される車両診断システム。