JP2000002626A - 部品劣化状況管理方法、装置及びプログラム記録媒体 - Google Patents

部品劣化状況管理方法、装置及びプログラム記録媒体

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JP2000002626A
JP2000002626A JP10170337A JP17033798A JP2000002626A JP 2000002626 A JP2000002626 A JP 2000002626A JP 10170337 A JP10170337 A JP 10170337A JP 17033798 A JP17033798 A JP 17033798A JP 2000002626 A JP2000002626 A JP 2000002626A
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Katsumi Yano
克己 矢野
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両部品の劣化状況を情報処理装置を用いて
トータル的に管理すること。 【解決手段】 車両の部品の劣化状況を情報処理装置を
用いて管理する部品劣化状況管理方法である。各部品毎
のメンテナンス周期データを記憶装置１のメンテナンス
周期ファイル１２に予め格納しておき、各車両毎に、そ
の車両の使用状況データとメンテナンス周期データとに
基づいて部品毎のメンテナンス予想時期を求め、メンテ
ナンス予想時期データを部品コードと対応づけて記憶装
置１の車両ファイル１３に格納し、車両ファイル１３か
らメンテナンス予想時期データを読み出し、メンテナン
ス予想時期が所定範囲に含まれるかどうかを判断し、メ
ンテナンス予想時期が所定範囲に含まれる車両につい
て、少なくとも取替対象とされる部品コード及びそのメ
ンテナンス予想時期データを出力装置５又は表示装置４
に出力する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の部品の劣化
状況を情報処理装置を用いてトータル的に管理する部品
劣化状況管理方法、装置及びプログラム記録媒体に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両において、ファンベルト、ワ
イパーブレード、タイヤ、タイミングベルト、ディスク
パッド、マフラー、エンジンオイル、ラジエータＬＬ
Ｃ、ＡＴオイル等の取替えは、車両所有者がこれらの部
品の劣化状況を管理し積極的に整備工場等でメンテナン
スを受けるか、あるいは、車検や定期点検を受けるため
に車両を整備工場等に入庫した際、整備士等により部品
の劣化状況が検査され必要なメンテナンスを受けるのが
通例であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、車両所有者が
部品の劣化状況を正確に把握することは一般的に困難で
あり、また、車検や定期点検のために車両を入庫する前
に、部品の劣化が原因となって単発的なトラブルが発生
してしまう場合もある。
【０００４】本発明は、上記のような問題点に着目し、
車両部品の劣化状況を情報処理装置を用いてトータル的
に管理することにより、部品の劣化に起因するトラブル
の発生を未然に防止することを目的としてなされたもの
であり、部品劣化状況管理方法、部品劣化状況管理装
置、及びプログラム記録媒体として捉えられるものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の部品劣化状況管
理方法は、車両の部品の劣化状況を情報処理装置を用い
て管理する部品劣化状況管理方法であって、各部品毎の
メンテナンス周期データを記憶装置のメンテナンス周期
記憶領域に予め格納しておき、各車両毎に、その車両の
使用状況データと前記メンテナンス周期データとに基づ
いて部品毎のメンテナンス予想時期を求め、該メンテナ
ンス予想時期データを部品コードと対応づけて前記記憶
装置のメンテナンス予想時期記憶領域に格納し、前記メ
ンテナンス予想時期記憶領域から前記メンテナンス予想
時期データを読み出し、メンテナンス予想時期が所定範
囲に含まれるかどうかを判断し、前記メンテナンス予想
時期が前記所定範囲に含まれる車両について、少なくと
も取替対象とされる部品コード及びそのメンテナンス予
想時期データを出力装置又は表示装置に出力することを
特徴とする。
【０００６】ここで、部品の取替えを行なった場合、当
該取替部品のメンテナンス予想時期を更新して前記メン
テナンス予想時期記憶領域のメンテナンス予想時期デー
タを書き替えることが好ましい。また、取替部品のメン
テナンス予想時期の更新を行なった後、メンテナンス予
想時期の早い部品順に並び替え、この並び替えられた順
序で、部品とメンテナンス予想時期とを対応づけて前記
出力装置又は前記表示装置に出力することが望ましい。
【０００７】また、本発明の部品劣化状況管理装置は、
車両の部品の劣化状況を管理する部品劣化状況管理装置
であって、各部品毎のメンテナンス周期データを記憶す
るためのメンテナンス周期記憶領域と、各車両毎に、各
部品のメンテナンス予想時期データを記憶するためのメ
ンテナンス予想時期記憶領域とを備える記憶装置と、各
車両毎に、その車両の使用状況データと前記メンテナン
ス周期データとに基づいて部品毎のメンテナンス予想時
期を求め、該メンテナンス予想時期データを部品コード
と対応づけて前記メンテナンス予想時期記憶領域に格納
する手段と、前記メンテナンス予想時期記憶領域から前
記メンテナンス予想時期データを読み出し、メンテナン
ス予想時期が所定範囲に含まれるかどうかを判断する手
段と、前記メンテナンス予想時期が前記所定範囲に含ま
れる車両について、少なくとも取替対象とされる部品及
びそのメンテナンス予想時期データを出力装置又は表示
装置に出力する手段とを備えることを特徴とする。
【０００８】ここで、部品の取替えを行なった場合、当
該取替部品のメンテナンス予想時期を更新して前記メン
テナンス予想時期記憶領域のメンテナンス予想時期デー
タを書き替える手段を備えることが好ましい。また、取
替部品のメンテナンス予想時期の更新を行なった後、メ
ンテナンス予想時期の早い部品順に並び替え、この並び
替えられた順序で、部品とメンテナンス予想時期とを対
応づけて前記出力装置又は前記表示装置に出力する手段
を備えることが望ましい。
【０００９】また、本発明のプログラム記録媒体は、記
憶装置を有する情報処理装置によって読み取られ、該情
報処理装置によって実行されるプログラムを記録してな
る情報処理装置可読のプログラム記録媒体であって、前
記プログラムは、各部品毎のメンテナンス周期データを
記憶するためのメンテナンス周期記憶領域と、各車両毎
に、各部品のメンテナンス予想時期データを記憶するた
めのメンテナンス予想時期記憶領域とを前記記憶装置に
展開する処理と、各車両毎に、その車両の使用状況デー
タと前記メンテナンス周期データとに基づいて部品毎の
メンテナンス予想時期を求め、該メンテナンス予想時期
データを部品コードと対応づけて前記メンテナンス予想
時期記憶領域に格納する処理と、前記メンテナンス予想
時期記憶領域から前記メンテナンス予想時期データを読
み出し、メンテナンス予想時期が所定範囲に含まれるか
どうかを判断する処理と、前記メンテナンス予想時期が
前記所定範囲に含まれる車両について、少なくとも取替
対象とされる部品及びそのメンテナンス予想時期データ
を出力装置又は表示装置に出力する処理とを前記情報処
理装置に実行させるものであることを特徴とする。
【００１０】ここで、前記プログラムは、部品の取替え
を行なった場合、当該取替部品のメンテナンス予想時期
を更新して前記メンテナンス予想時期記憶領域のメンテ
ナンス予想時期データを書き替える処理を前記情報処理
装置に実行させるものであることが好ましい。また、前
記プログラムは、取替部品のメンテナンス予想時期の更
新を行なった後、メンテナンス予想時期の早い部品順に
並び替え、この並び替えられた順序で、部品とメンテナ
ンス予想時期とを対応づけて前記出力装置又は前記表示
装置に出力する処理を前記情報処理装置に実行させるも
のであることが望ましい。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の一実施形態に係
る部品劣化状況管理システムのブロック図、図２は、記
憶装置内の部品テーブルの構成図、図３は、記憶装置内
のメンテナンス周期ファイルの構成図、図４は、記憶装
置内の車両ファイルの構成図、図５は、主制御部におい
て実行されるメンテナンス周期ファイルの作成処理を示
すフローチャート、図６は、主制御部において実行され
るメンテナンス予想時期の設定処理の一例を示すフロー
チャート、図７は、主制御部において実行されるメンテ
ナンス予想時期の設定処理の他の例を示すフローチャー
ト、図８は、主制御部において実行される入庫案内処理
を示すフローチャート、図９は、主制御部において実行
されるメンテナンス予想時期の更新処理を示すフローチ
ャートである。
【００１２】本実施形態に係る部品劣化状況管理システ
ムは、記憶装置１内に、図２に示すような部品テーブル
１１と、図３に示すようなメンテナンス周期ファイル１
２と、図４に示すような車両ファイル１３とを備え、主
制御部２が図５〜図９に示すような処理を実行すること
を特徴としており、記憶装置１、主制御部２の他に、入
力装置３、表示装置４、出力装置５及び入出力制御部６
を備えて構成される。
【００１３】部品テーブル１１は、図２に示すように、
車両の部品、例えば、エンジンオイル、ブレーキパッ
ド、バッテリ、マフラーに、それぞれ、部品コードとし
てのＰ 1 、Ｐ2 、Ｐm 、Ｐn を割り当てて構成される。
【００１４】メンテナンス周期ファイル１２は、図３に
示すように、部品コードと当該部品のメンテナンス周期
データとが対応づけられて構成されており、例えば、部
品コードＰ1 、Ｐ2 、Ｐm 、Ｐn とメンテナンス周期デ
ータＭＰ1 、ＭＰ2 、ＭＰm、ＭＰn とが対応づけられ
ている。
【００１５】車両ファイル１３は、各車両毎に設けられ
る。各車両ファイル１３は、図４に示すように、車両コ
ード、顧客名（車両所有者）、車両名、初度登録年月
日、入庫データ、メンテナンス予想時期データなどから
構成される。入庫データは、図４に示すように、過去の
入庫歴を示すデータであり、各回の入庫毎に、入庫年月
日、積算走行距離、取替部品名などのデータから構成さ
れる。また、メンテナンス予想時期データは、図４に示
すように、一日平均走行距離、各部品Ｐ1 、Ｐ2、…、
Ｐm 、…、Ｐn に対応づけられたメンテナンス予想時期
Ｄ1 、Ｄ2 、…、Ｄm 、…、Ｄn から構成される。
【００１６】ＣＰＵと図示しないプログラムによって実
現される主制御部２は、図５に示すようなメンテナンス
周期ファイル１２の作成処理、図６に示すようなメンテ
ナンス予想時期の設定処理、図７に示すようなメンテナ
ンス予想時期の他の設定処理、図８に示すような入庫案
内処理、図９に示すようなメンテナンス予想時期の更新
処理を実行する。
【００１７】 メンテナンス周期ファイル１２の作成
処理（図５） 図５に示すメンテナンス周期ファイル１２の作成処理に
おいては、まず、入力装置３を介して入力されてくる部
品名の入力を待ち（Ｓ１０１）、部品名の入力後、当該
部品Ｐのメンテナンス周期ＭＰの入力を待つ（Ｓ１０
２）。ここで、メンテナンス周期ＭＰは、例えば、エン
ジンオイルの場合５０００ｋｍ、ＡＴオイルの場合５０
０００ｋｍ、タイミングベルトの場合７００００ｋｍ、
ブレーキパッドの場合３５０００ｋｍの走行距離として
定められ、バッテリの場合３６箇月の経過時間として定
められる。そして、部品名の部品コードＰとメンテナン
ス周期ＭＰとを対応づけてメンテナンス周期ファイル１
２に格納する（Ｓ１０３）。そして、他の部品Ｐについ
てもメンテナンス周期ＭＰを入力する必要が有る場合に
は、上記の一連の処理を繰り返し実行する（Ｓ１０
４）。このような処理により、各部品Ｐ1 、Ｐ2 、…、
Ｐm 、…、Ｐn とメンテナンス周期ＭＰ1 、ＭＰ2、
…、ＭＰm 、…、ＭＰn とが対応づけらたメンテナンス
周期ファイル１２が作成される。
【００１８】 メンテナンス予想時期の設定処理その
１（図６） 図６に示すメンテナンス予想時期の設定処理は、過去に
入庫が有った車両についてメンテナンス予想時期を設定
する場合に対応している。この処理においては、まず、
車両ファイル１３から前回入庫時の入庫年月日及び積算
走行距離を読み出す（Ｓ２０１）。次に、車両ファイル
１３から前々回入庫時の入庫年月日及び積算走行距離を
読み出す（Ｓ２０２）。次に、前回入庫時の入庫年月日
及び積算走行距離と、前々回入庫時の入庫年月日及び積
算走行距離とから、一日平均走行距離を算出する（Ｓ２
０３）。一日平均走行距離の演算式は、一日平均走行距
離をＬav、前回入庫時の入庫年月日をＴ1 、前回入庫時
の積算走行距離をＬ1 、前々回入庫時の入庫年月日をＴ
2 、前々回入庫時の積算走行距離をＬ2 とした場合、下
記の式(1) で表される。
【００１９】 Ｌav＝（Ｌ1 −Ｌ2 ）／（Ｔ1 −Ｔ2 ） (1) 次に、入力装置３を介して入力されてくる部品名の入力
を待ち（Ｓ２０４）、部品名の入力後、当該部品Ｐのメ
ンテナンス周期ＭＰをメンテナンス周期ファイル１２か
ら読み出す（Ｓ２０５）。
【００２０】そして、メンテナンス周期ＭＰが走行距離
によって定められている部品の場合、前回の部品取替時
の年月日Ｔ3 と一日平均走行距離Ｌavとメンテナンス周
期ＭＰである走行距離とからメンテナンス予想時期Ｄを
下記の式(2) から算出する（Ｓ２０６）。
【００２１】Ｄ＝Ｔ3 ＋ＭＰ／Ｌav (2) 一方、メンテナンス周期ＭＰが経過時間によって定めら
れている部品の場合、前回の部品取替時の年月日Ｔ3 と
メンテナンス周期ＭＰである経過時間とからメンテナン
ス予想時期Ｄを下記の式(3) から算出する（Ｓ２０
６）。
【００２２】Ｄ＝Ｔ3 ＋ＭＰ (3) 次に、当該部品の部品コードＰとメンテナンス予想時期
Ｄとを対応づけて車両ファイル１３に格納する（Ｓ２０
７）。
【００２３】他の部品Ｐについてもメンテナンス予想時
期Ｄの設定の必要が有る場合には、上述したＳ２０４か
らＳ２０７までの一連の処理を他の各部品毎に実行する
（Ｓ２０８）。
【００２４】このようにして車両ファイル１３に各部品
Ｐ1 、Ｐ2 、…、Ｐm 、…、Ｐn 毎のメンテナンス予想
時期Ｄ1 、Ｄ2 、…、Ｄm 、…、Ｄn が格納される。
【００２５】 メンテナンス予想時期の設定処理その
２（図７） 図７に示すメンテナンス予想時期の設定処理は、過去に
入庫歴が無く、新規に入庫が有った車両についてメンテ
ナンス予想時期を設定する場合に対応している。この処
理においては、まず、入力装置３を介して入力されてく
る今回入庫時の入庫年月日及び積算走行距離の入力を待
ち（Ｓ３０１）、これらのデータの入力後、入力装置３
を介して入力されてくる車両の初度登録年月日の入力を
待つ（Ｓ３０２）。次に、今回入庫時の入庫年月日及び
積算走行距離と、初度登録年月日とから、一日平均走行
距離を算出する（Ｓ３０３）。一日平均走行距離の演算
式は、一日平均走行距離をＬav、今回入庫時の入庫年月
日をＴ4 、今回入庫時の積算走行距離をＬ3 、初度登録
年月日をＴ5 とした場合、下記の式(4) で表される。
【００２６】Ｌav＝Ｌ3 ／（Ｔ4 −Ｔ5 ） (4) 以下、上述したメンテナンス予想時期の設定処理その１
（図６）と同様、部品名の入力を待ち（Ｓ３０４）、部
品名の入力後、当該部品Ｐのメンテナンス周期ＭＰをメ
ンテナンス周期ファイル１２から読み出し（Ｓ３０
５）、メンテナンス周期ＭＰが走行距離によって定めら
れている部品の場合、初度登録年月日Ｔ5 と一日平均走
行距離Ｌavとメンテナンス周期ＭＰである走行距離とか
らメンテナンス予想時期Ｄを下記の式(5) から算出し
（Ｓ３０６）、 Ｄ＝Ｔ5 ＋ＭＰ／Ｌav (5) 一方、メンテナンス周期ＭＰが経過時間によって定めら
れている部品の場合、初度登録年月日Ｔ5 とメンテナン
ス周期ＭＰである経過時間とからメンテナンス予想時期
Ｄを下記の式(6) から算出し（Ｓ３０６）、 Ｄ＝Ｔ5 ＋ＭＰ (6) 当該部品の部品コードＰとメンテナンス予想時期Ｄとを
対応づけて車両ファイル１３に格納し（Ｓ３０７）、他
の部品Ｐについてもメンテナンス予想時期Ｄの設定の必
要が有る場合には、上述したＳ３０４からＳ３０７まで
の一連の処理を他の各部品Ｐ毎に実行する（Ｓ３０
８）。
【００２７】このようにして車両ファイル１３に各部品
Ｐ1 、Ｐ2 、…、Ｐm 、…、Ｐn 毎のメンテナンス予想
時期Ｄ1 、Ｄ2 、…、Ｄm 、…、Ｄn が格納される。
【００２８】 入庫案内処理（図８） 図８に示す入庫案内処理においては、まず、入力装置３
を介して入力されてくる部品名の入力を待ち（Ｓ４０
１）、部品名の入力後、全ての車両ファイル１３から当
該部品Ｐについてのメンテナンス予想時期Ｄを読み出す
（Ｓ４０２）。次に、メンテナンス予想時期Ｄが所定範
囲に含まれる全ての車両をリストアップする（Ｓ４０
３）。ここで、所定範囲としては、例えば、メンテナン
ス予想時期から３月前までの範囲が設定される。次に、
リストアップされた車両のうちから所望の車両（例え
ば、当該営業マンが担当している車両）に絞り込み（Ｓ
４０４）、絞り込まれた車両に関し、メンテナンス予想
時期（部品交換時期）が近い旨のダイレクトメールを印
刷する（Ｓ４０５）。
【００２９】 メンテナンス予想時期の更新処理（図
９） 図９に示すメンテナンス予想時期の更新処理は、部品の
取替えを行なった車両について実行される。この処理に
おいては、まず、入力装置３を介して入力されてくる当
該車両の今回入庫時の入庫年月日及び積算走行距離の入
力を待ち（Ｓ５０１）、これらのデータの入力後、前回
入庫時の入庫年月日及び積算走行距離を当該車両の車両
ファイル１３から読み出す（Ｓ５０２）。次に、今回入
庫時の入庫年月日及び積算走行距離と、前回入庫時の入
庫年月日及び積算走行距離とから、一日平均走行距離を
算出する（Ｓ５０３）。一日平均走行距離の演算式は、
一日平均走行距離をＬav、今回入庫時の入庫年月日をＴ
6 、今回入庫時の積算走行距離をＬ4 、前回入庫時の入
庫年月日をＴ7 、前回入庫時の積算走行距離をＬ5とし
た場合、下記の式(7) で表される。
【００３０】 Ｌav＝（Ｌ4 −Ｌ5 ）／（Ｔ6 −Ｔ7 ） (7) 次に、入力装置３を介して入力されてくる取替部品名の
入力を待ち（Ｓ５０４）、取替部品名の入力後、当該取
替部品Ｐのメンテナンス周期ＭＰをメンテナンス周期フ
ァイル１２から読み出す（Ｓ５０５）。
【００３１】そして、メンテナンス周期ＭＰが走行距離
によって定められている取替部品の場合、今回入庫時の
入庫年月日Ｔ6 と一日平均走行距離Ｌavとメンテナンス
周期ＭＰである走行距離とからメンテナンス予想時期Ｄ
を下記の式(8) から算出する（Ｓ５０６）。
【００３２】Ｄ＝Ｔ6 ＋ＭＰ／Ｌav (8) 一方、メンテナンス周期ＭＰが経過時間によって定めら
れている取替部品の場合、今回入庫時の入庫年月日Ｔ6
とメンテナンス周期ＭＰである経過時間とからメンテナ
ンス予想時期Ｄを下記の式(9) から算出する（Ｓ５０
６）。
【００３３】Ｄ＝Ｔ6 ＋ＭＰ (9) 次に、当該車両の車両ファイル１３において、当該取替
部品の部品コードＰに対応するメンテナンス予想時期デ
ータ記憶領域の内容を上記算出したメンテナンス予想時
期Ｄに書き替える（Ｓ５０７）。
【００３４】他にも取替部品がある場合には、上述した
Ｓ５０４からＳ５０７までの一連の処理を他の各取替部
品毎に実行する（Ｓ５０８）。
【００３５】このようにして車両ファイル１３において
各取替部品Ｐ毎のメンテナンス予想時期Ｄが書き替えら
れる。
【００３６】全ての取替部品Ｐについてメンテナンス予
想時期Ｄの更新が終了すると、次に、取替部品以外の部
品も含む全ての部品についてメンテナンス予想時期Ｄの
早い部品順に並び替え（Ｓ５０９）、出力装置５に対
し、この部品順序で部品名とメンテナンス予想時期を伝
票に印刷させる指示を行なう（Ｓ５１０）。なお、この
ような伝票への印刷と同時に、表示装置４に表示させる
ことは自由である。
【００３７】以上説明したように、本実施形態を方法と
して把握した場合、本実施形態は、車両の部品の劣化状
況を情報処理装置を用いて管理する部品劣化状況管理方
法であって、各部品毎のメンテナンス周期データを記憶
装置１のメンテナンス周期ファイル１２（メンテナンス
周期記憶領域に対応する。）に予め格納しておき、各車
両毎に、その車両の使用状況データ（走行距離、入庫年
月日等）と前記メンテナンス周期データとに基づいて部
品毎のメンテナンス予想時期を求め、該メンテナンス予
想時期データを部品コードと対応づけて前記記憶装置１
の車両ファイル１３（メンテナンス予想時期記憶領域を
含む記憶領域に対応する。）に格納し、前記車両ファイ
ル１３から前記メンテナンス予想時期データを読み出
し、メンテナンス予想時期が所定範囲に含まれるかどう
かを判断し、前記メンテナンス予想時期が前記所定範囲
に含まれる車両について、少なくとも取替対象とされる
部品コード及びそのメンテナンス予想時期データを出力
装置（プリンタ）５又は表示装置（ディスプレイ）４に
出力することを特徴とする部品劣化状況管理方法とな
る。このため、本実施形態によると、車両部品の劣化状
況を情報処理装置を用いてトータル的に管理することに
より、部品の劣化に起因するトラブルの発生を未然に防
止することが可能になる。
【００３８】また、本実施形態では、部品の取替えを行
なった場合、当該取替部品のメンテナンス予想時期を更
新して前記車両ファイルのメンテナンス予想時期データ
を書き替える。このため、各部品毎に適確なメンテナン
ス予想時期を設定することができる。
【００３９】また、本実施形態では、取替部品のメンテ
ナンス予想時期の更新を行なった後、メンテナンス予想
時期の早い部品順に並び替え、この並び替えられた順序
で、部品とメンテナンス予想時期とを対応づけて前記出
力装置５又は前記表示装置４に出力する。このため、部
品取替時期の早い部品を一目で容易に把握することが可
能になる。
【００４０】また、本実施形態を装置として把握した場
合、本実施形態は、車両の部品の劣化状況を管理する部
品劣化状況管理装置であって、各部品毎のメンテナンス
周期データを記憶するためのメンテナンス周期ファイル
１２と、各車両毎に、各部品のメンテナンス予想時期デ
ータを記憶するための車両ファイル１３とを備える記憶
装置１と、各車両毎に、その車両の使用状況データと前
記メンテナンス周期データとに基づいて部品毎のメンテ
ナンス予想時期を求め、該メンテナンス予想時期データ
を部品コードと対応づけて前記車両ファイル１３に格納
する手段２と、前記車両ファイル１３から前記メンテナ
ンス予想時期データを読み出し、メンテナンス予想時期
が所定範囲に含まれるかどうかを判断する手段２と、前
記メンテナンス予想時期が前記所定範囲に含まれる車両
について、少なくとも取替対象とされる部品及びそのメ
ンテナンス予想時期データを出力装置５又は表示装置４
に出力する手段２とを備えることを特徴とする部品劣化
状況管理装置となる。また、部品の取替えを行なった場
合、当該取替部品のメンテナンス予想時期を更新して前
記車両ファイル１３のメンテナンス予想時期データを書
き替える手段２を備えることとなる。また、取替部品の
メンテナンス予想時期の更新を行なった後、メンテナン
ス予想時期の早い部品順に並び替え、この並び替えられ
た順序で、部品とメンテナンス予想時期とを対応づけて
前記出力装置５又は前記表示装置４に出力する手段２を
備えることとなる。
【００４１】また、上述した実施形態は、情報処理装置
による処理として説明したが、情報処理装置にインスト
ールされるプログラムが記録された記録媒体によって上
述した処理を実行するようにしてもよい。この場合のプ
ログラム記録媒体は、記憶装置１を有する情報処理装置
によって読み取られ、該情報処理装置によって実行され
るプログラムを記録してなる情報処理装置可読のプログ
ラム記録媒体であって、前記プログラムは、各部品毎の
メンテナンス周期データを記憶するためのメンテナンス
周期ファイル１２と、各車両毎に、各部品のメンテナン
ス予想時期データを記憶するための車両ファイル１３と
を前記記憶装置１に展開する処理と、各車両毎に、その
車両の使用状況データと前記メンテナンス周期データと
に基づいて部品毎のメンテナンス予想時期を求め、該メ
ンテナンス予想時期データを部品コードと対応づけて前
記車両ファイル１３に格納する処理と、前記車両ファイ
ル１３から前記メンテナンス予想時期データを読み出
し、メンテナンス予想時期が所定範囲に含まれるかどう
かを判断する処理と、前記メンテナンス予想時期が前記
所定範囲に含まれる車両について、少なくとも取替対象
とされる部品及びそのメンテナンス予想時期データを出
力装置５又は表示装置４に出力する処理とを前記情報処
理装置に実行させるものであることを特徴とするプログ
ラム記録媒体となる。また、前記プログラムは、部品の
取替えを行なった場合、当該取替部品のメンテナンス予
想時期を更新して前記車両ファイル１３のメンテナンス
予想時期データを書き替える処理を前記情報処理装置に
実行させるものとなる。また、前記プログラムは、取替
部品のメンテナンス予想時期の更新を行なった後、メン
テナンス予想時期の早い部品順に並び替え、この並び替
えられた順序で、部品とメンテナンス予想時期とを対応
づけて前記出力装置５又は前記表示装置４に出力する処
理を前記情報処理装置に実行させるものとなる。
【００４２】図１０は、記憶装置内部の他の構成例を示
す。
【００４３】図１０において、記憶装置の内部には、共
通顧客データベース、車両データベース及び伝票データ
ベースが配備されている。
【００４４】共通顧客データベースには、各顧客毎に、
顧客ＩＤデータ、顧客名データなどのデータが格納され
ている。
【００４５】車両データベースは、車両テーブルと最終
入庫テーブルと予防整備テーブルとを含んで構成されて
いる。
【００４６】車両テーブルには、各車両毎に、顧客ＩＤ
データ、車両ＩＤデータ、車名データ、初度登録年月日
データ等のデータが格納されている。
【００４７】最終入庫テーブルには、各車両毎に、車両
ＩＤデータ、最終入庫日データ、一日平均走行距離デー
タ等のデータが格納されている。
【００４８】予防整備テーブルには、各車両毎に、車両
ＩＤデータ、部品コードデータ等が格納され、各部品毎
に、使用劣化残データ（使用劣化の場合のメンテナンス
予想時期までの残りの走行距離数）、使用劣化周期デー
タ（使用劣化の場合のメンテナンス周期データとしての
走行距離）、経時劣化残データ（経時劣化の場合のメン
テナンス予想時期までの残りの日数）、経時劣化周期デ
ータ（経時劣化の場合のメンテナンス周期データとして
の日数）、交換目安走行距離データ（メンテナンス予想
時期データとしての積算走行距離数）、交換目安日付デ
ータ（メンテナンス予想時期データとしての日付）等の
データが格納されている。従って、予防整備テーブルに
は、メンテナンス周期記憶領域及びメンテナンス予想時
期記憶領域が設けられている。
【００４９】伝票データベースには、過去に作成した伝
票順で、各伝票毎に、伝票ＩＤデータ、顧客ＩＤデー
タ、車両ＩＤデータ、入庫データ等のデータが格納され
ている。
【００５０】記憶装置の内部構成が図１０に示すような
ものであっても、図１〜図９に示した実施形態と同様な
処理を行なうことができる。このため、車両部品の劣化
状況を情報処理装置を用いてトータル的に管理すること
により、部品の劣化に起因するトラブルの発生を未然に
防止することが可能になる。また、部品の取替えを行な
った場合、当該取替部品のメンテナンス予想時期を更新
して予防整備テーブルのメンテナンス予想時期データを
書き替えることにより、各部品毎に適確なメンテナンス
予想時期を設定することができる。また、取替部品のメ
ンテナンス予想時期の更新を行なった後、メンテナンス
予想時期の早い部品順に並び替え、この並び替えられた
順序で、部品とメンテナンス予想時期とを対応づけて出
力装置又は表示装置に出力することにより、部品取替時
期の早い部品を一目で容易に把握することが可能にな
る。
【００５１】さらに、記憶装置内部を図１０に示すよう
に車両ＩＤに対応づけて車両テーブル、最終入庫テーブ
ル、予防整備テーブルに分割することにより、各車両に
ついて必要なデータを読み出し、書き込む際のアクセス
時間を短縮化することができ、処理速度を向上させるこ
とができる。
【００５２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
車両部品の劣化状況を情報処理装置を用いてトータル的
に管理することにより、部品の劣化に起因するトラブル
の発生を未然に防止することが可能になる。部品の取替
えを行なった場合、当該取替部品のメンテナンス予想時
期を更新してメンテナンス予想時期記憶領域のメンテナ
ンス予想時期データを書き替えることにより、各部品毎
に適確なメンテナンス予想時期を設定することができ
る。また、取替部品のメンテナンス予想時期の更新を行
なった後、メンテナンス予想時期の早い部品順に並び替
え、この並び替えられた順序で、部品とメンテナンス予
想時期とを対応づけて出力装置又は表示装置に出力する
ことにより、部品取替時期の早い部品を一目で容易に把
握することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る部品劣化状況管理シ
ステムのブロック図である。
【図２】記憶装置内の部品テーブルの構成図である。
【図３】記憶装置内のメンテナンス周期ファイルの構成
図である。
【図４】記憶装置内の車両ファイルの構成図である。
【図５】主制御部において実行されるメンテナンス周期
ファイルの作成処理を示すフローチャートである。
【図６】主制御部において実行されるメンテナンス予想
時期の設定処理の一例を示すフローチャートである。
【図７】主制御部において実行されるメンテナンス予想
時期の設定処理の他の例を示すフローチャートである。
【図８】主制御部において実行される入庫案内処理を示
すフローチャートである。
【図９】主制御部において実行されるメンテナンス予想
時期の更新処理を示すフローチャートである。
【図１０】記憶装置内部の他の構成例を示す図である。
【符号の説明】 １ 記憶装置 １１ 部品テーブル １２ メンテナンス周期ファイル（メンテナンス周期
記憶領域） １３ 車両ファイル（メンテナンス予想時期記憶領域
を含む記憶領域） ２ 主制御部 ３ 入力装置 ４ 表示装置 ５ 出力装置

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両の部品の劣化状況を情報処理装置を
    用いて管理する部品劣化状況管理方法であって、 各部品毎のメンテナンス周期データを記憶装置のメンテ
    ナンス周期記憶領域に予め格納しておき、 各車両毎に、その車両の使用状況データと前記メンテナ
    ンス周期データとに基づいて部品毎のメンテナンス予想
    時期を求め、該メンテナンス予想時期データを部品コー
    ドと対応づけて前記記憶装置のメンテナンス予想時期記
    憶領域に格納し、 前記メンテナンス予想時期記憶領域から前記メンテナン
    ス予想時期データを読み出し、メンテナンス予想時期が
    所定範囲に含まれるかどうかを判断し、 前記メンテナンス予想時期が前記所定範囲に含まれる車
    両について、少なくとも取替対象とされる部品コード及
    びそのメンテナンス予想時期データを出力装置又は表示
    装置に出力することを特徴とする部品劣化状況管理方
    法。
  2. 【請求項２】 請求項１において、部品の取替えを行な
    った場合、当該取替部品のメンテナンス予想時期を更新
    して前記メンテナンス予想時期記憶領域のメンテナンス
    予想時期データを書き替えることを特徴とする部品劣化
    状況管理方法。
  3. 【請求項３】 請求項２において、取替部品のメンテナ
    ンス予想時期の更新を行なった後、メンテナンス予想時
    期の早い部品順に並び替え、この並び替えられた順序
    で、部品とメンテナンス予想時期とを対応づけて前記出
    力装置又は前記表示装置に出力することを特徴とする部
    品劣化状況管理方法。
  4. 【請求項４】 車両の部品の劣化状況を管理する部品劣
    化状況管理装置であって、 各部品毎のメンテナンス周期データを記憶するためのメ
    ンテナンス周期記憶領域と、各車両毎に、各部品のメン
    テナンス予想時期データを記憶するためのメンテナンス
    予想時期記憶領域とを備える記憶装置と、 各車両毎に、その車両の使用状況データと前記メンテナ
    ンス周期データとに基づいて部品毎のメンテナンス予想
    時期を求め、該メンテナンス予想時期データを部品コー
    ドと対応づけて前記メンテナンス予想時期記憶領域に格
    納する手段と、 前記メンテナンス予想時期記憶領域から前記メンテナン
    ス予想時期データを読み出し、メンテナンス予想時期が
    所定範囲に含まれるかどうかを判断する手段と、 前記メンテナンス予想時期が前記所定範囲に含まれる車
    両について、少なくとも取替対象とされる部品及びその
    メンテナンス予想時期データを出力装置又は表示装置に
    出力する手段とを備えることを特徴とする部品劣化状況
    管理装置。
  5. 【請求項５】 請求項４において、部品の取替えを行な
    った場合、当該取替部品のメンテナンス予想時期を更新
    して前記メンテナンス予想時期記憶領域のメンテナンス
    予想時期データを書き替える手段を備えることを特徴と
    する部品劣化状況管理方法。
  6. 【請求項６】 請求項５において、取替部品のメンテナ
    ンス予想時期の更新を行なった後、メンテナンス予想時
    期の早い部品順に並び替え、この並び替えられた順序
    で、部品とメンテナンス予想時期とを対応づけて前記出
    力装置又は前記表示装置に出力する手段を備えることを
    特徴とする部品劣化状況管理装置。
  7. 【請求項７】 記憶装置を有する情報処理装置によって
    読み取られ、該情報処理装置によって実行されるプログ
    ラムを記録してなる情報処理装置可読のプログラム記録
    媒体であって、 前記プログラムは、 各部品毎のメンテナンス周期データを記憶するためのメ
    ンテナンス周期記憶領域と、各車両毎に、各部品のメン
    テナンス予想時期データを記憶するためのメンテナンス
    予想時期記憶領域とを前記記憶装置に展開する処理と、 各車両毎に、その車両の使用状況データと前記メンテナ
    ンス周期データとに基づいて部品毎のメンテナンス予想
    時期を求め、該メンテナンス予想時期データを部品コー
    ドと対応づけて前記メンテナンス予想時期記憶領域に格
    納する処理と、 前記メンテナンス予想時期記憶領域から前記メンテナン
    ス予想時期データを読み出し、メンテナンス予想時期が
    所定範囲に含まれるかどうかを判断する処理と、 前記メンテナンス予想時期が前記所定範囲に含まれる車
    両について、少なくとも取替対象とされる部品及びその
    メンテナンス予想時期データを出力装置又は表示装置に
    出力する処理とを前記情報処理装置に実行させるもので
    あることを特徴とするプログラム記録媒体。
  8. 【請求項８】 請求項７において、前記プログラムは、
    部品の取替えを行なった場合、当該取替部品のメンテナ
    ンス予想時期を更新して前記メンテナンス予想時期記憶
    領域のメンテナンス予想時期データを書き替える処理を
    前記情報処理装置に実行させるものであることを特徴と
    するプログラム記録媒体。
  9. 【請求項９】 請求項８において、前記プログラムは、
    取替部品のメンテナンス予想時期の更新を行なった後、
    メンテナンス予想時期の早い部品順に並び替え、この並
    び替えられた順序で、部品とメンテナンス予想時期とを
    対応づけて前記出力装置又は前記表示装置に出力する処
    理を前記情報処理装置に実行させるものであることを特
    徴とするプログラム記録媒体。
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