JP2003520867A - 非常に高い粘度指数を有する潤滑剤用の新規な炭化水素基油 - Google Patents

非常に高い粘度指数を有する潤滑剤用の新規な炭化水素基油

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Abstract

(57)【要約】 非常に高い粘度指数を有する潤滑剤用の新規な炭化水素基油。本発明は、主として長い炭化水素分子鎖からなり、数個の炭素原子において枝分かれしたイソパラフィンを有する構造の１３０以上の粘度指数またはＶＩを有する潤滑剤用の炭化水素基油に関するものである。本発明によれば、これらの分子鎖は２５を超える炭素原子数を含み、少なくとも２炭素原子からなる置換基の数と、メチル型置換基の数との比率が０．９以上である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、各種起源の炭化水素留分から得られる、新規な高級品の炭化水素潤
滑剤基油に関するものである。さらに詳しくは、本発明は、３．５−４．５ｍｍ ２ ／ｓ（またはｃＳｔ）の範囲内に含まれるＮＦ Ｔ ６０−１００規格に従っ
て測定された１００℃測定動粘性率（１００℃におけるＶｋ）に対して、ＮＦ
Ｔ ６０−１３６規格に従って計算された１３０を超える粘度指数ＶＩを有する
前記の型の基油に関するものである。この新規な炭化水素基油は、特に自動車工
業におけるエンジンの潤滑油、および各種工業用の潤滑油の配合に好んで適用さ
れる。
【０００２】 これらの基油は、現在下記の表１に定義された特性に対応して、ＡＰＩ分類法
によって５グループに分類されている。
【表１】 パラフィン系原油の蒸留によって得られるある種の蒸留留分からグループＩの
潤滑剤用の基油を製造することは以前から公知である。なぜならば、これらの原
油の高いイソパラフィン含有量が基油に対して良好なＶＩ値を与えるからである
。これらの蒸留物が溶媒による抽出を受け、パラフィンの豊富なラフィネートと
芳香族の豊富なラフィネートとを得る。次にこのラフィネートを有機溶媒（例え
ばメチルエチルケトンまたはＭＥＣ）と混合し、冷却し、濾過することによって
脱パラフィン処理し、固体パラフィンまたはワックスの分離（ｎ−パラフィンの
除去）によって、少なくとも９５のＶＩと良好な冷間特性（降伏点）を有する基
油を得る。最後にこの基油に対してハイドロ仕上げを実施してこれを安定化しま
たその色彩を改良する。
【０００３】 前述のように石油生成物の粘度指数すなわちＶＩの計算はＮＦ Ｔ ６０−１
３６規格に従って４０℃および１００℃で測定されたその動粘性率から行われる
。
【０００４】 しかし、数年来、自動車エンジンの動作条件がますます厳しくなるに従って、
エンジンオイルの中に配合される基油に関する規定がますます厳しくなり、特に
その揮発性と降伏点の低下とそのＶＩ指数の増大（１０５以上）が要求されてい
る。ところが、このような特性は蒸留留分の溶媒抽出（「ストレートラン」）だ
けでは必ずしも得られず、従って触媒ハイドロクラッキングまたは触媒ハイドロ
脱パラフィン処理から生じる留分のような他の留分から基油を製造する方法が開
発されてきた。実際に、炭化水素装入物のハイドロクラッキング反応中に、主と
して芳香族化合物の飽和と、ナフテン系化合物の開環反応が生じるが、ハイドロ
脱パラフィン反応はｎ−パラフィンのクラッキングと異性化を生じ、得られる基
油の冷間特性を改良する。
【０００５】 ハイドロクラッキング残留物から得られ、溶媒脱パラフィン化処理を受け、前
記ＡＰＩ分類でグループＩＩＩに属する基油が、現在特に出願人によって、４．
５−５ｍｍ２／ｓ（４．５−５ ｃＳｔ）の１００℃におけるＶｋ（Ｖｋ＠１０
０℃）を有する名称ＮＨＣ５（「中性ハイドロクラッキング」）のもとに製造さ
れている。
【０００６】 ハイドロクラッキングプラントの重質留分または残留留分から得られる炭化水
素装入物から、例えば１２５を超える高い粘度指数（ＶＩ）を有する潤滑油基油
を製造することは業界公知である。特に特許出願ＦＲ ２，１９４，７６７ Ａ
は、高沸点の無機油留分の触媒ハイドロクラッキング処理と、流出物の蒸留と、
３５０℃を超える沸点の残留物の脱パラフィン化処理と、得られるパラフィンの
触媒ハイドロ異性化反応とからなる高ＶＩ指数の潤滑基油の製法を記載している
。
【０００７】 また高ＶＩ指数潤滑基油の製造のためにハイドロクラッキング段階と異性化段
階を特定の触媒と組合わせる方法がＥＰ ０．５７４，１９１ ＡおよびＥＰ
０，５９７，９３５ Ａに記載されている。またこれは特許ＥＰ ０，７４４，
４５２ Ａの場合であって、この特許によれば、ハイドロクラッキングプラント
の底部留分を白金および／またはパラジウムからなる触媒を使用してハイドロク
ラッキングして、少なくとも３７０℃の沸点を有する炭化水素留分の少なくとも
２５重量％を転化する段階と、次に流出物の分溜段階を実施し、少なくとも１２
５，好ましくは１３５を超えるＶＩを有し少なくとも３．５ｍｍ２／ｓまたはｃ
Ｓｔの１００℃動粘度を有する重質留分を得て、この重質留分に対して脱パラフ
ィン化処理を実施する。しかし、これらの公表された特許または特許出願は得ら
れた潤滑剤基油の冷間特性の詳細を示さず、例えばその降伏点もその構造も示し
ていない。
【０００８】 高ＶＩの基油を得るための他の公知の方法は、特にフィッシャー・トロプシュ
合成法によって得られたｎ−パラフィンまたはロウまたはワックスからなる特に
にパラフィン系の炭化水素装入物から出発する方法である。従って特にＥＰ ０
，３２３，０９２ Ａはハイドロ処理段階と、触媒ハイドロ異性化段階と、脱パ
ラフィン化処理段階とを含む高ＶＩ基油の製法を記載し、またまたＷＯ ９７／
２１７８８Ａはフィッシャー・トロプシュパラフィン系装入物の３７０℃を超え
る沸点留分のハイドロ異性化−触媒ハイドロクラッキング段階と、メチル基によ
って枝分かれしたパラフィンを含有する重質留分を含む得られた流出物の分溜段
階と、最後に溶媒による脱パラフィン化処理段階とからなる生物分解性潤滑剤基
油の製法を記載している。この最後の特許出願は１００炭素原子あたり６−７．
５メチル基の範囲内の分子あたり枝分かれ率を記載しているが、２炭素原子（エ
チル基）または２以上の炭素原子の基の枝分かれが非常に少ないと記載されてい
る。
【０００９】 ところで、出願人は驚くべきことに、これらの基油の品質が使用された留分の
炭化水素分子鎖のイソパラフィン性に関連しており、特にこれらの分子鎖によっ
て担持される相異なる型の置換基の間の比率に関連することを見出した。
【００１０】 従って本発明の課題は、種々の起源の炭化水素留分から得られ、高い粘度指数
と改良された冷間特性とを有し、特に−１８℃未満の降伏点（流出点）を有し、
広い温度範囲内（−３０℃〜＋１００℃）において、基油を構成するパラフィン
系分子の特殊な枝分かれ構造の故に、この基油を使用して配合された最終潤滑油
に対して満足なレオロジーを与えることのできる、広範囲の潤滑油に加えられる
新規な基油を提供することにある。
【００１１】 本発明による基油は、炭化水素生成物から製造され、溶媒パラフィン化処理を
受け（ＮＨＣ５型の基油）または触媒脱パラフィン化処理を受け、前述のＡＰＩ
分類のグループＩＩＩに属する現在市販されている基油の性能よりはるかに高い
ことが確認された。驚くべきことに、本発明による基油はグループＩＶに属する
ポリ−α−オレフィン（ＰＡＯ）として公知の合成基油に代わって使用すること
ができ、このオレフィンはＶＩを増大させることは公知であるが、無機物起源の
基油よりもはるかに価格が高いという大きな欠点を有する。
【００１２】 このため本発明の目的は、１３０以上の粘度指数またはＶＩを有し、主として
多数の炭素原子上に枝分かれしたイソパラフィン系の長い炭化水素分子鎖からな
る潤滑油用の新規な炭化水素基油において、前記の分子鎖が２５を超える炭素原
子数を有し、少なくとも２つの炭素原子からなる置換基の数とメチル型の置換基
の素との比率が０．９またはこれ以上であることを特徴とする新規な炭化水素基
油にある。
【００１３】 実際に、基油の前記の比率の値が０．９未満である時に、この基油から得られ
た最終潤滑油の性能特性が低下することが確認された。
【００１４】 好ましくは、前記の炭化水素分子鎖は、少なくとも２つの炭素原子からなる置
換基の数と長鎖のＣＨ２数との比率が２３重量％以上である。
【００１５】 特に本発明による基油は、冷間粘度指数（ＶＩＦ）と（ＮＦ Ｔ ６０−１３
６によって測定された）粘度指数（ＶＩ）との比率が１以上である。
【００１６】 望ましくは、本発明の基油は１０％以下のナフテン系分子含有量を有する。
【００１７】 特に本発明の基油は、（ＣＡＣ−Ｌ−４０−Ａ ９５に従って計算して）１３
重量％未満のＮｏａｃｋ揮発性値と、−１８℃未満の（ＮＦＴ ６０−１０５に
従って計算された）降伏点を有する。さらにこの基油は（ＡＳＴＭ Ｄ １５６
法に従って測定して）＋３０のセイボルト色彩値を有する。
【００１８】 さらに本発明の基油は１２５を超える冷間粘度指数（ＶＩＦ）を有する。
【００１９】 さらに詳しくは、本発明の基油は４ｍｍ２／ｓの１００℃Ｖｋ動粘性率に対し
て、（規格ＡＳＴＭ Ｄ ５２９３で計算して）１２００ｍＰａ・ｓ未満の−３
０℃の粘性率ＣＣＳを有する。
【００２０】 特に本発明の基油は３．５〜４ｍｍ２／ｓまたはｃＳｔの範囲内の１００℃に
おける動粘性率Ｖｋに対して、１３０を超え、１３５以下の粘度指数ＶＩを有す
る。
【００２１】 さらに詳しくは、この基油は４．５〜５ｍｍ２／ｓの範囲内の１００℃動粘度
Ｖｋに対して１３５を超える粘度指数ＶＩを有する。
【００２２】 本発明の第２の目的は、特にＯＷ３０グレードを配合するためにエンジン、特
に自動車の潤滑油組成中に前記の基油を使用することに関するものである。
【００２３】 本発明の第３目的は、ハイドロクラッキングから出た残留留分のハイドロ処理
段階と、ハイドロ脱パラフィン化段階と、分溜段階と、水化生成段階とを順次に
含む本発明の基油の製法に関するものである。
【００２４】 本発明による新規な基油は有望な冷間特性を示し、一方では−１８℃未満の降
伏点を特徴とし、また他方ではこの基油が１以上の冷間粘度（ＶＩＦ）／粘度指
数（ＶＩ）比を示すような新規な冷間粘度指数（ＶＩＦ）を特徴とすることが明
からかとなった。冷間粘度指数ＶＩＦは、（ＮＦ Ｔ ６０−１３６による）通
常のＶＩ計算式を使用し、この式は測定される生成物の１００℃および４０℃に
おける動粘性率値を含むが、４０℃における動粘度値の代わりに−３０℃の動粘
性率値を使用することによって計算される。この最後の動粘性率値は−３０℃に
おける動粘度値（測定可能）を、１５℃における密度から温度修正によって計算
された生成物の−３０℃の密度によって割ることによって得られる。
【００２５】 本発明による基油（基油Ａ）と下記の対応の生成物とを分析するために種々の
分析法が行われた。
【００２６】 −特にパラフィン系の装入物、例えばワックス、ハイドロクラッキングされた
装入物、およびハイドロ脱パラフィン処理された装入物から得られた基部Ｂ、 −前記より低パラフィン系のハイドロクラッキングされまたハイドロ脱パラフ
ィン処理された装入物から得られた基油Ｃ、 −ＮＨＣ５型の基油Ｄ、 −１５０Ｎ型（グループ１）の基油Ｅ。
【００２７】 これらのすべての基油は４−５ｍｍ２／ｓ（４−５ｃＳｔ）の範囲内の動粘性
率（１００℃におけるＶｋ）を有する。
【００２８】 質量分光計によってこれら種々の基油のナフテン分子含有量を評価することが
できた。すなわち、基油Ａおよび基油Ｂについては約１０％、基油Ｃについては
約３０％、基油Ｄについては約４０％、また基部Ｅについては約６０％である。
【００２９】 これらの基油の １３Ｃ ＮＭＲスペクトルが下記の標本製造法に従ってＴＯ
ＴＡＬ法によって得られた。すなわち、０．７７ｇの基油を１．５ｍｌの重水素
含有クロロホルムに加え、これに対して２００μｌのジオキサン（０．２３ｇ）
を添加した。定量のジオキサンの添加（これは飽和炭素区域の外部において６７
．２ｐｐｍにおいて単一の細いピークを生じる）によって各スペクトルの内部規
格化を生じ、相互に相違するスペクトルピークの高さを比較することができる。
表２に示す値は、すべて１００ｃｍのジオキサンピークに対して規格化されたピ
ーク高さｃｍであるので、相互に比較可能である。
【００３０】 これらの１３Ｃ ＮＭＲスペクトルを検討すれば下記の点が明らかとなる。 （Ａ）ナフテン系炭素：その存在は細いピークによって表わされることなく、
定性的観点からきわめて不明瞭な飽和炭素区域の公知のボトム（６５−５ｐｐｍ
）によって表わされる。 （Ｂ）芳香族系炭素：これらの基油における芳香族系炭素の含有量は低く（１
％未満）、細いピークを呈示しない。 （Ｃ）パラフィン系炭素：この種の炭素のスペクトルは一般に飽和炭素区域（
６５−５ｐｐｍ）におけるピークスペクトルである。これらのピークは特殊環境
中のパラフィン系炭素に対応する。これらのピークの大部分は同定され、既知の
構造に帰着される。さらに詳しくは、下記を区別することができる。
【００３１】 −分子鎖端部または置換基の３以上の炭素原子に配置されたモチーフＣＨ２を
特徴づける「長鎖ＣＨ２」ピーク。このピークの高さは他の基油の場合よりも基
油Ｂの場合にはるかに顕著なことをことを注意しなければならない（下記の表２
参照）。これは、他の基油の場合よりもこの基油の場合には平均的に長い置換基
を伴なわない直鎖集塊の存在することを示し、また基油Ｄと基油Ａはこれより小
さい値を示す。
【００３２】 −「置換基Ｃ１」と表記される分子あたりのメチル置換基の数は４特性ピーク
の高さの合計に対応し、基油Ｂは最高値を示し、基油Ａと基油Ｃがこれに続く。
【００３３】 −「置換基Ｃ２」と表記される分子あたりのより長い置換基の数、すなわち２
炭素原子以上の炭素原子（エチル基またはこれ以上）の置換基の数は３特性ピー
クの合計に対応する。従って、本発明による基油Ａは他の基油よりも明瞭に長置
換基を富化されている。
【００３４】 さらに２以上の炭素原子を有する置換基の数とメチル置換基の数との比率をと
れば、基油Ａについては１に近い最も高い値０．９４７が得られ、これは平衡置
換態様を示しているが、これに対して基油Ｄ、ＢおよびＣ、ましてやＥの場合に
は、この置換基比はメチル基の故にさらに大となる。
【００３５】 同様に、長鎖の２以上の炭素原子の置換基の数とＣＨ２ モチーフの数との比
率（％）は基油Ａについては２３％を超える値を与えるが、基油Ｃについては２
１．８％、基油ＢとＤについては約１４％であり、基油Ｅは３％以下に留まる。
これは本発明の基油Ａがパラフィンの富化された従来の基油の場合よりも短いが
、より多数の長鎖によって置換されたｎ−パラフィン系連鎖構造を有することを
特徴づけている。
【００３６】
【表２】
【００３７】 好ましいが非制限的実施態様によれば、本発明による潤滑剤基油の非常にすぐ
れた粘性特性および冷間流れ特性を得るため、出願人は留分（３５０〜６００℃
ＴＢＰ）から、特にハイドロクラッキング処理の残留物から下記の段階連鎖を
実施した。
【００３８】 （１）無定形型の担体上で、ドーピングまたは非ドーピング型のＮｉ−Ｍｏ型
触媒によって、３８０〜４８０℃の範囲内の温度で、高圧条件（８ ＭＰａ＜Ｐ
Ｈ２＜２７ ＭＰａ）で、また低い時間空間速度（０．１５＜ＶＶＨ＜１ ｈ− １ ）でハイドロ処理する第１段階、 （２）白金などの貴金属によってドーピングされたゼオライト型の触媒の存在
において、高温（３００〜４００℃の範囲内の温度Ｔ）で触媒脱パラフィン化す
る第２段階、この段階中にｎ−パラフィンのクラッキング反応と異性化反応が生
じた。この段階はＶＩ値を保持しながら、処理された留分の冷間特性を改良し、
特に降伏点を低下させることができる。
【００３９】 （３）約４００−４７０℃（ＴＢＰ）の留分を得て、動粘性率１００℃におけ
るＶｋを約４ｍｍ２／ｓで調節し、またＮｏａｃｋ揮発度を１３％未満に調節す
るための第３真空分溜段階、
【００４０】 （４）Ｔ＜２５０℃で、高圧（ＰＨ２＞１０ ＭＰａ）で、低い時間空間速度
（０．３＜ＶＶＨ＜０．８ｈ−１）で、触媒Ｐｔ／ＰｄまたはＮｉをもってハイ
ドロ処理する最終段階、この段階において芳香族化合物（含有量１０００ｐｐｍ
）を飽和させて、基油に対して低着色（セイボルト＋３０のカラー値）と酸化安
定性とを与えることができる。
【００４１】 しかし、望ましくは他の型の装入物をドーピングのためにまたは代用として前
記装入物と混合して使用することができ、特にフィッシャー・トロプシュ合成の
パラフィンまたはロウ、ロウまたはワックス、および大気圧蒸留および真空蒸留
の流出物を使用することができる。
【００４２】 さらに、オレフィン、特にビスコブレーキング・プラントの重質ガソリンの中
にまたはＦＣＣ（触媒クラッキング装置）のガソリン中に存在する軽質アルファ
−オレフィンのオリゴマー化処理によって本発明の潤滑剤基油を得ることが考え
られる。このオリゴマー化処理はリン酸型の触媒または塩化アルミニウムの存在
において、約１９０℃〜３４０℃の範囲内の温度で実施され、非常に枝分かれし
た長鎖型の炭化水素生成物を生じる。
【００４３】 このようにして得られた基油は１３０を超えるＶＩと１２５を超えるＶＩＦと
を有し、ＰＡＯ型の合成潤滑剤基油の代わりに使用すれば、自動車エンジンオイ
ルの配合に際して、特に冷間特性に関する要件が非常に厳しいＯＷ３０などのグ
レードのオイルの配合に際して経済的に有利である。これらのグレードにおいて
、動粘度１００℃におけるＶｋが９．３〜１２．５ｍｍ２／ｓの範囲内に含まれ
、また−３０℃における粘性率が３２５０ ｍＰａ・ｓ未満である。
【００４４】 従って出願人は下記の組成（重量％）を有するＯＷ３０グレードのエンジンオ
イルを作製した。 − Ａ基油：８０．１ − 性能向上添剤：１３．８ − ＶＩ改良剤：５．８ − 降伏点低下添剤：０．３。
【００４５】 このエンジンオイルは下記の特性を有する。 − 動粘性率１００℃におけるＶｋ： ９．６５ｍｍ２／ｓ − ４０℃における動粘性率：５０．８ｍｍ２／ｓ − ＶＩ： １７８ − −３０℃における粘性率：３０００ ｍＰａ・ｓ。
【００４６】 従ってこのオイルはＰＡＯ型の基油またはＰＡＯ−エステル混合物基油の代わ
りとしてこのグレードの仕様を満足させる。さらに、このような組成は特にＴＵ
３ＭＨエンジンテストの規準（規格ＣＥＣ−Ｌ−５５−Ｔ−９５）を満足させる
。 またこれらの基油は工業用潤滑剤の組成の中に有効に応用することができる。
【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書
【提出日】平成１３年９月２８日（２００１．９．２８）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】 このため本発明の目的は、１３０以上の粘度指数ＶＩを有し、主として多数の
炭素原子上に枝分かれしたイソパラフィン系の長い炭化水素分子鎖からなり、前
記の分子鎖が２５を超える炭素原子数を有する潤滑油用の新規な炭化水素基油に
おいて、少なくとも２つの炭素原子からなる置換基の数とメチル型の置換基の素
との比率が０．９以上であり、また前記の炭化水素分子鎖は、少なくとも２つの
炭素原子からなる置換基の数と長鎖のＣＨ２数との比率が０．２３以上であるこ
とを特徴とする新規な炭化水素基油にある。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】 実際に、基油の前記の２つの比率の値がそれぞれ０．９および０．２３未満で
ある時に、この基油から得られた最終潤滑油の性能特性が低下することが確認さ
れた。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】 特に本発明による基油は、冷間粘度指数（ＶＩＦ）と（ＮＦ Ｔ ６０−１３
６によって測定された）粘度指数（ＶＩ）との比率が１以上である。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】 望ましくは、本発明の基油は０．１以下のナフテン系分子含有量を有する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】 特に本発明の基油は、（ＣＡＣ−Ｌ−４０−Ａ ９５に従って計算して）１３
重量％未満のＮｏａｃｋ揮発性値と、−１８℃未満の（ＮＦＴ ６０−１０５に
従って計算された）降伏点（流動点）を有する。さらにこの基油は（ＡＳＴＭ
Ｄ １５６法に従って測定して）＋３０のセイボルト色彩値を有する。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】 さらに本発明の基油は１２５を超える冷間粘度指数（ＶＩＦ）を有する。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】 さらに詳しくは、本発明の基油は４ｍｍ２／ｓの１００℃Ｖｋ動粘性率に対し
て、（規格ＡＳＴＭ Ｄ ５２９３で計算して）１２００ｍＰａ・ｓ未満の−３
０℃の粘性率ＣＣＳを有する。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】 特に本発明の基油は３．５〜４ｍｍ２／ｓまたはｃＳｔの範囲内の１００℃に
おける動粘性率Ｖｋに対して、１３０を超え、１３５以下の粘度指数ＶＩを有す
る。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】 さらに詳しくは、この基油は４．５〜５ｍｍ２／ｓの範囲内の１００℃動粘度
Ｖｋに対して１３５を超える粘度指数ＶＩを有する。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】 本発明の第２の目的は、特にＯＷ３０グレードを配合するためにエンジン、特
に自動車の潤滑油組成中に前記の基油を使用することに関するものである。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】 本発明の第３目的は、ハイドロクラッキングから出た残留留分のハイドロ処理
段階と、ハイドロ脱パラフィン化段階と、分溜段階と、ハイドロ仕上げ段階とを
順次に含む本発明の基油の製法に関するものである。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】 本発明による新規な基油は有望な冷間特性を示し、一方では−１８℃未満の降
伏点を特徴とし、また他方ではこの基油が１以上の冷間粘度（ＶＩＦ）／粘度指
数（ＶＩ）比を示すような新規な冷間粘度指数（ＶＩＦ）を特徴とすることが明
らかとなった。冷間粘度指数ＶＩＦは、（ＮＦ Ｔ ６０−１３６による）通常
のＶＩ計算式を使用し、この式は測定される生成物の１００℃および４０℃にお
ける動粘性率値を含むが、４０℃における動粘度値の代わりに−３０℃の動粘性
率値を使用することによって計算される。この最後の動粘性率値は−３０℃にお
ける動粘度値（測定可能）を、１５℃における密度から温度修正によって計算さ
れた生成物の−３０℃の密度によって割ることによって得られる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３７】 好ましいが非制限的実施態様によれば、本発明による潤滑剤基油の非常にすぐ
れた粘性特性および冷間流れ特性を得るため、出願人は３５０〜６００℃の沸点
を有するハイドロクラッキング処理の残留物から下記の段階連鎖を実施した。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】 （１）無定形型の担体上で、ドーピングまたは非ドーピング型のＮｉ−Ｍｏ型
触媒によって、３８０〜４８０℃の範囲内の温度で、高圧条件（８ ＭＰａ＜Ｐ
Ｈ２＜２７ ＭＰａ）で、また低い時間空間速度（０．１５＜ＶＶＨ＜１ ｈ− １ ）でハイドロ処理する第１段階、 （２）白金などの貴金属によってドーピングされたゼオライト型の触媒の存在
において、高温（３００〜４００℃の範囲内の温度Ｔ）で触媒脱パラフィン化す
る第２段階、この段階中にｎ−パラフィンのクラッキング反応と異性化反応が生
じた。この段階はＶＩ値を保持しながら、処理された留分の冷間特性を改良し、
特に降伏点を低下させることができる。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３９】 （３）約４００−４７０℃（ＴＢＰ）の留分を得て、動粘性率１００℃におけ
るＶｋを約４ｍｍ２／ｓで調節しまたＮｏａｃｋ揮発度を１３％未満に調節する
ための第３真空分溜段階、
【手続補正１８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】 （４）Ｔ＜２５０℃で、高圧（ＰＨ２＞１０ ＭＰａ）で、低い時間空間速度
（０．３＜ＶＶＨ＜０．８ｈ−１）で、触媒Ｐｔ／ＰｄまたはＮｉをもってハイ
ドロ処理する最終段階、この段階において芳香族化合物（含有量１０００ｐｐｍ
）を飽和させて、基油に対して低着色（セイボルト＋３０のカラー値）と酸化安
定性とを与えることができる。
【手続補正１９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４１】 しかし、望ましくは他の型の装入物をドーピングのために前記装入物と混合し
て使用し、特にフィッシャー・トロプシュ合成のパラフィンまたはロウ、ロウま
たはワックス、および大気圧蒸留および真空蒸留の流出物を使用することができ
る。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｃ１０Ｇ 47/00 Ｃ１０Ｇ 47/00 65/12 65/12 67/02 67/02 73/02 73/02 Ｃ１０Ｍ 101/02 Ｃ１０Ｍ 101/02 // Ｃ１０Ｎ 20:02 Ｃ１０Ｎ 20:02 30:02 30:02 40:25 40:25 70:00 70:00

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 １３０以上の粘度指数即ちＶＩを有し、主として数個の炭素原子上に枝分かれ
    したイソパラフィン系の長い炭化水素分子鎖からなる潤滑剤用の新規な炭化水素
    基油であって、前記分子鎖が２５を超える炭素原子数を有し、少なくとも２つの
    炭素原子からなる置換基の数とメチル型の置換基の数との比率が０．９以上であ
    ることを特徴とする、炭化水素基油。
  2. 【請求項２】 長い炭化水素分子鎖の少なくとも２炭素原子からなる置換基数と長鎖のＣＨ２ 基の数との比率が百分比で表わして２３％以上であることを特徴とする、請求項
    １に記載の基油。
  3. 【請求項３】 冷間粘度指数（ＶＩＦ）と粘度指数（ＶＩ）との比率が１以上であることを特
    徴とする、請求項１または２に記載の基油。
  4. 【請求項４】 １０％以下のナフテン系分子含有量を有することを特徴とする、請求項１また
    は３のいずれか１項に記載の基油。
  5. 【請求項５】 １３重量％未満のＮｏａｃｋ揮発性値を有することを特徴とする、請求項１〜
    ４のいずれか１項に記載の基油。
  6. 【請求項６】 −１８℃未満の降伏点を有することを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１
    項に記載の基油。
  7. 【請求項７】 ＋３０のセイボルト色彩値を有することを特徴とする、請求項１〜４のいずれ
    か１項に記載の基油。
  8. 【請求項８】 １２５を超える冷間粘度指数（ＶＩＦ）を有することを特徴とする、請求項３
    に記載の基油。
  9. 【請求項９】 ４ｍｍ２／ｓの１００℃における動粘性率Ｖｋに対して、１２００ｍＰａ・ｓ
    未満の−３０℃における粘性率を有することを特徴とする、請求項１〜８のいず
    れか１項に記載の基油。
  10. 【請求項１０】 ３．５〜４．５ｍｍ２／ｓの範囲内の１００℃における動粘性率Ｖｋに対して
    、１３０〜１３５の範囲内の粘度指数（ＶＩ）を有することを特徴とする請求項
    １〜４のいずれか１項に記載の基油。
  11. 【請求項１１】 ４．５〜５ｍｍ２／ｓの範囲内の１００℃における動粘性率Ｖｋに対して１３
    ５を超える粘度指数ＶＩを有することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項
    に記載の基油。
  12. 【請求項１２】 エンジン用、特に自動車エンジン用潤滑剤、特にグレードＯＷ３０の調製にお
    ける、請求項１〜１１のいずれか１項に記載の基油の使用。
  13. 【請求項１３】 ハイドロクラッキングから出た残留留分に対してハイドロ処理段階と、ハイド
    ロ脱パラフィン化段階と、分溜段階と、ハイドロ仕上げ段階とを順次に実施する
    ことを特徴とする請求項１〜１１に記載の基油の製法。
  14. 【請求項１４】 下記の順次段階 （ａ）無定形型の担体上で、ドーピングまたは非ドーピング型のＮｉ−Ｍｏ型
    触媒によって、３８０〜４８０℃の範囲内の温度で、高圧条件（８ ＭＰａ＜Ｐ
    Ｈ２＜２７ ＭＰａ）で、また低い時間空間速度（０．１５＜ＶＶＨ＜１ｈ−１ ）でハイドロ処理する第１段階、 （ｂ）白金などの貴金属によってドーピングされたゼオライト型の触媒の存在
    において、高温（３００〜４００℃の範囲内の温度Ｔ）で触媒脱パラフィン化す
    る第２段階、 （ｃ）約４００−４７０℃（ＴＢＰ）の留分を得るための第３真空分溜段階、 （ｄ）Ｔ＜２５０℃で、高圧（ＰＨ２＞１０ ＭＰａ）で、低い時間空間速度
    （０．３＜ＶＶＨ＜０．８ｈ−１）で、触媒Ｐｔ／ＰｄまたはＮｉをもってハイ
    ドロ仕上げする最終段階を含むことを特徴とする請求項１３に記載の方法。
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