JP2003314535A - スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置 - Google Patents

スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置

Info

Publication number
JP2003314535A
JP2003314535A JP2002115655A JP2002115655A JP2003314535A JP 2003314535 A JP2003314535 A JP 2003314535A JP 2002115655 A JP2002115655 A JP 2002115655A JP 2002115655 A JP2002115655 A JP 2002115655A JP 2003314535 A JP2003314535 A JP 2003314535A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
peripheral surface
oil
rotor
sleeve
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2002115655A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3828452B2 (ja
Inventor
Yoshito Oku
義人 奥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nidec Corp
Original Assignee
Nidec Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nidec Corp filed Critical Nidec Corp
Priority to JP2002115655A priority Critical patent/JP3828452B2/ja
Priority to US10/249,538 priority patent/US6781268B2/en
Publication of JP2003314535A publication Critical patent/JP2003314535A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3828452B2 publication Critical patent/JP3828452B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/74—Sealings of sliding-contact bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
    • G—PHYSICS
    • G11—INFORMATION STORAGE
    • G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B17/00—Guiding record carriers not specifically of filamentary or web form, or of supports therefor
    • G11B17/02—Details
    • G11B17/022—Positioning or locking of single discs
    • G—PHYSICS
    • G11—INFORMATION STORAGE
    • G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B19/00—Driving, starting, stopping record carriers not specifically of filamentary or web form, or of supports therefor; Control thereof; Control of operating function ; Driving both disc and head
    • G11B19/20—Driving; Starting; Stopping; Control thereof
    • G11B19/2009—Turntables, hubs and motors for disk drives; Mounting of motors in the drive
    • G11B19/2018—Incorporating means for passive damping of vibration, either in the turntable, motor or mounting
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
    • H02K5/167—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using sliding-contact or spherical cap bearings
    • H02K5/1677—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using sliding-contact or spherical cap bearings radially supporting the rotor around a fixed spindle; radially supporting the rotor directly
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08—Structural association with bearings
    • H02K7/086—Structural association with bearings radially supporting the rotor around a fixed spindle; radially supporting the rotor directly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2370/00—Apparatus relating to physics, e.g. instruments
    • F16C2370/12—Hard disk drives or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2380/00—Electrical apparatus
    • F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Rotational Drive Of Disk (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 薄型の構造を有すると同時に、更なる高速回
転に対応してシール強度を強化し、またテーパシール部
内の容積を増大させ、十分な量のオイルを保持すること
を可能とする。 【解決手段】 スリーブの内周面とシャフトの外周面と
の間にラジアル軸受部を構成し、スリーブの上端面及び
ロータの天板の底面との間にスラスト軸受部を構成す
る。ロータの円筒壁の内周面とスリーブの外周面との間
に、回転軸心に対して半径方向外方側から内方側に向か
って傾斜し且つロータの天板から遠離るにつれて間隙の
隙間寸法が漸次拡大するテーパシール部を形成し、この
テーパシール部内においてスラスト軸受部に保持される
オイルの界面を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、動圧軸受を備えた
スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたデ
ィスク駆動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、ハードディスク等の記録ディ
スクを駆動するディスク駆動装置において使用されるス
ピンドルモータの軸受として、シャフトとスリーブとを
相対回転自在に支持するために、両者の間に介在させた
オイル等の潤滑流体の流体圧力を利用する動圧軸受が種
々提案されている。
【０００３】このような動圧軸受を使用するスピンドル
モータの一例を図１に示す。図１において図示するスピ
ンドルモータは、ロータａの底面とスリーブｂの上端面
との間にロータａの浮上力を発生するためのスラスト軸
受部ｃを構成し、またロータａに一体的に設けられたシ
ャフトｄの外周面とスリーブｂの内周面との間に、ロー
タａの調心や倒れの防止に作用するためのラジアル軸受
部ｅ，ｅを構成している。また、スリーブｂが固定され
るベース部材ｆには、ステータｇが装着されると共に、
ロータａには、ステータｇと対向するようにロータマグ
ネットｈが固着されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のスピンドルモー
タは、ロータａの底面とスリーブｂの上端面との間にス
ラスト軸受部ｃを構成し、回転時にロータａの浮上力を
得ると共に、ベース部材ｆに強磁性材製のリング状部材
ｉをロータマグネットｈと軸線方向に対向するよう配置
することで、スラスト軸受部ｃの動圧による浮上力とロ
ータマグネットｈとリング状部材ｉとの間に作用する磁
気吸引力とをバランスさせて、ロータａにかかる軸線方
向荷重を支持している。つまり、一般的な動圧軸受にみ
られるような、スラスト軸受部を構成するためにシャフ
トの端部に取付けられるスラストプレートを採用してい
ない。
【０００５】このため、軸受剛性を著しく低下させるこ
となくモータの構造を簡略化し且つ低コスト化すると共
に、薄型化することが可能になるといったメリットを有
するが、このようなスピンドルモータが使用されるディ
スク駆動装置は、記録ディスクに記憶可能なデータ量が
年々増加されており、ディスクの記録面に形成される記
録トラックの高密度化及びこれにともなうシークタイム
短縮のため、記録ディスクを駆動するスピンドルモータ
に対する高速回転化の要求が強まりつつある。
【０００６】上記図１に図示するスピンドルモータで
は、スラスト軸受部ｃに保持されるオイルが軸受外部に
漏れ出すことを防止する手段として、スリーブｂの外周
部とロータａの底面に設けた環状突起ｊの内周面との間
で軸線方向のテーパシール部ｋを形成し、このテーパシ
ール部ｋでオイルの内圧と大気圧等をバランスさせるこ
とで、メニスカス状の界面を形成し保持していた。
【０００７】テーパシール部ｋは、シール部内に形成さ
れる間隙の隙間寸法を軸受部から離間するにつれて漸次
拡大させることで、オイル界面の形成位置によって毛細
管力に格差を生じさせ、軸受部で保持するオイル量が減
少した場合には、テーパシール部ｋから軸受部へとオイ
ルを供給し、また温度上昇等によって、軸受部内で保持
されるオイルの体積が増加した場合には、その増加分を
収容する機能を有している。
【０００８】上記構成は、ラジアル軸受部ｅ，ｅの外周
部にテーパシール部ｋを配置することで、テーパシール
部ｋがスラスト軸受部ｃやラジアル軸受部ｅ，ｅといっ
た軸受部と軸線方向に重なって構成されないので、スピ
ンドルモータの薄型化をさらに促進する。
【０００９】しかしながら、上記構成では、テーパシー
ル部ｋが軸受部よりも外周側に位置しているため、例え
ばラジアル軸受部に軸線方向に隣接してテーパシール部
を構成する場合に比べて、回転時にはテーパシール部ｋ
内に保持されるオイルに対する遠心力の影響がより強く
なる。従って、遠心力によってテーパシール部ｋ内のオ
イルは、シール部の外周側に押圧されるので、メニスカ
スの形状が歪になり界面強度が低下する。このため、比
較的に微弱な振動や衝撃の印加によって、オイルの界面
破壊が容易に引き起こされ、オイルの流出がより発生し
やすい状況となる。また、スピンドルモータを更に高速
化すると、回転速度の増加にともないモータの発熱量が
増大してオイルの体積増加が顕著になる。熱膨張したオ
イルは、粘性が低下するので、遠心力の影響を更に強く
受けることとなり、軸受部側から押し出されるオイル量
が増大しテーパシール部ｋ内へと流入するオイルの量が
増大することとなる。このとき、スピンドルモータの薄
型化という寸法上の制約から、テーパシール部ｋの軸線
方向寸法が制限されて容積を十分に確保することができ
ない場合、シール部内に流入るすオイルを収容しきれず
に、オイルが軸受外部に流出する懸念がある。
【００１０】特に、ハードディスク駆動装置のようなデ
ィスク駆動装置では、軸受部から流出したオイルが駆動
装置内に飛散すると、ディスクの記録面やこれに近接配
置されるヘッドに付着し、リード・ライトエラーを引き
起こす原因となる。よって、ディスク駆動装置において
使用されるスピンドルモータでは、薄型化を可能とする
構成を維持しつつ回転速度の高速化に対する要求に応え
るために、ラジアル軸受部の外周側にテーパシール部を
配置する構成で、シール部として機能するテーパ状の空
間をより大きく確保して高容量のテーパシール部とする
と共に、シール強度を向上することが可能な構成とする
必要がある。
【００１１】本発明は、薄型の構造を有すると同時に、
更なる高速回転に対応してシール強度を強化し、またテ
ーパシール部内の容積を増大させ、十分な量のオイルを
保持することが可能なスピンドルモータ並びにこのスピ
ンドルモータを備えたディスク駆動装置を提供すること
を目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、シャフトと、該シャフトが回転自在に遊挿される貫
通孔が形成されたスリーブと、回転軸心に該シャフトが
一体的に構成された円形の天板と該天板から垂下される
円筒壁とを有するロータとを備えてなるスピンドルモー
タであって、前記スリーブの内周面と前記シャフトの外
周面との間に、オイルが保持される微小間隙を形成する
と共に、前記ロータの回転に応じて該微小間隙に保持さ
れるオイルに流体動圧を誘起する動圧発生溝を設けるこ
とによってラジアル軸受部を構成し、前記スリーブの上
端面及び天板の底面との間に、オイルが保持される微小
間隙を形成すると共に、前記ロータの回転に応じて該微
小間隙に保持されるオイルに流体動圧を誘起する動圧発
生溝を設けることによってスラスト軸受部を構成してお
り、前記ロータの円筒壁の内周面と前記スリーブの外周
面との間に、回転軸心に対して半径方向外方側から内方
側に向かって傾斜し且つ前記ロータの天板から遠離るに
つれて間隙の隙間寸法が漸次拡大するテーパシール部を
形成し、該テーパシール部内において前記スラスト軸受
部に保持される前記オイルの界面を形成する。
【００１３】この構成は、オイルを作動流体として利用
する動圧軸受を用いたスピンドルモータにおいて、ラジ
アル軸受部の外周部にテーパシール部を配置すること
で、テーパシール部がスラスト軸受部やラジアル軸受部
といった軸受部と軸線方向に重ならず、スピンドルモー
タの薄型化を可能にする構成を維持しつつも、テーパシ
ール部を回転軸心に対して傾斜した形状とすることで、
回転軸線と平行又は直交する方向にテーパシール部を構
成する場合に比べて、シール部として機能するテーパ状
の空間を長くしてテーパシール部内の容積を増大するこ
とができる。また、オイルの界面が回転軸心に対して傾
斜する方向に向いた状態に形成される、すなわち、界面
が半径方向内方を向いて形成されることとなるので、回
転時には、遠心力がオイルの界面を押さえ込む方向に作
用するようになり、シール強度も高く維持される。
【００１４】請求項２に記載の発明は、上記請求項１に
記載のスピンドルモータにおいて、前記スリーブの外周
面に、外径が前記ロータの天板から遠離るにつれて縮径
するよう傾斜した傾斜面を形成し、また前記ロータの円
筒壁の内周面に、内径が該スリーブ側の傾斜面とは異な
る角度で前記ロータの天板から遠離るにつれて縮径する
よう傾斜した傾斜面を有する円環状のリング状部材を固
着することによって、前記テーパシール部を、該スリー
ブの傾斜面と該リング状部材の傾斜面との間に形成して
いる。
【００１５】請求項３に記載の発明は、上記請求項１又
は２に記載のスピンドルモータにおいて、前記スリーブ
の内周面と前記シャフトの外周面との間に、外気に連通
する環状の空気保持部を形成し、前記ラジアル軸受部を
該空気保持部の軸線方向両側にそれぞれ隣接して一対構
成すると共に、該空気保持部の軸線方向両端側で該一対
のラジアル軸受部に保持されるオイルの界面を形成して
いる。前記一対のラジアル軸受部のうち、前記ロータの
天板側に位置するラジアル軸受部と前記スラスト軸受部
との間に、前記オイルを途切れることなく連続して保持
すると共に、前記スラスト軸受部に、前記オイルに対し
て半径方向内方に作用する動圧を誘起するポンプイン形
状の前記動圧発生溝を設け、また前記ロータの天板側に
位置するラジアル軸受部には、前記オイルに対して前記
スラスト軸受部側に作用する動圧を誘起する前記動圧発
生溝を設けている。
【００１６】請求項４に記載の発明は、上記請求項１又
は２に記載のスピンドルモータにおいて、前記スリーブ
に形成される貫通孔の一方の端部は閉塞部材によってを
閉塞して、前記閉塞部材の内面と前記シャフトの端面と
の間にはオイルが保持される微小間隙を形成している。
前記スラスト軸受部に形成される微小間隙と前記ラジア
ル軸受部に形成される微小間隙と前記閉塞部材の内面と
前記シャフトの端面との間に形成される微小間隙を連続
して形成し、また該連続する一連の微小間隙中に、前記
テーパシール部に至るまで全体にわたって前記オイルを
途切れることなく保持している。前記スラスト軸受部に
は、前記オイルに対して半径方向内方に作用する動圧を
誘起するポンプイン形状の前記動圧発生溝を設け、また
前記ラジアル軸受部には、前記動圧発生溝として実質上
同等の圧力を発生する一対のスパイラルグルーブを連接
してなるヘリングボーン溝を設けると共に、前記閉塞部
材の内面及び前記シャフトの端面との間に、前記スラス
ト軸受部で発生する半径方向内方に向かう圧力と実質上
均衡する圧力を有する軸受部を形成している。
【００１７】請求項５に記載の発明は、上記請求項４に
記載のスピンドルモータにおいて、前記シャフトと前記
ロータとを同一の部材から形成し、また前記シャフトの
外周面に中空円筒状の外筒部材を装着すると共に、前記
ラジアル軸受部を該外筒部材の外周面と前記スリーブの
内周面との間に構成している。前記外筒部材の内周面と
前記シャフトの外周面との間に、前記シャフトの外周面
と前記外筒部材の内周面との間を軸線方向上端部から下
端部にわたって連続し且つ前記スリーブの内周面と前記
外筒部材の外周面との間に形成される微小間隙の軸線方
向上下端部に連通する螺旋状の連通孔を形成している。
前記連続する一連の微小間隙に保持されるオイルは、該
連通孔を通じて相互に流通可能となり内圧が均一化され
る。
【００１８】請求項６に記載の発明は、上記請求項１乃
至請求項５のいずれかに記載のスピンドルモータにおい
て、前記ロータを、前記スラスト軸受で発生する動圧の
作用方向に対して軸線方向反対側に作用する磁気力によ
って付勢している。
【００１９】請求項７に記載の発明は、上記請求項１乃
至請求項６のいずれかに記載のスピンドルモータにおい
て、前記シャフトの前記閉塞部材側の端部に、前記シャ
フトの外周面から半径方向外方に突出する円板状のプレ
ートを装着し、また前記スリーブに、該プレートに対応
して内周面が半径方向外方に凹陥する段部を設け、該プ
レートと該段部とを係合させることで、前記ロータの抜
け止めを構成している。
【００２０】請求項８に記載の発明は、情報を記録でき
る記録ディスクが回転駆動されるディスク駆動装置にお
いて、ハウジングと、該ハウジングの内部に固定され該
記録ディスクを回転させるスピンドルモータと、該記録
ディスクの所要の位置に情報を書き込み又は読み出すた
めの情報アクセス手段とを有するディスク駆動装置であ
って、前記スピンドルモータとして、請求項１乃至請求
項７のいずれかに記載したスピンドルモータを用いてい
る。
【００２１】請求項９に記載の発明は、請求項８に記載
のディスク駆動装置において、外径が１．８インチ以下
の記録ディスクが駆動される。
【００２２】尚、請求項１以外の請求項に記載する発明
は、本発明の実施形態に即した構成に関するものであ
り、重複した記載を避けるために、各請求項に係る発明
の構成による作用効果並びにその原理に関しては、下記
発明の実施の形態及び発明の効果において詳述する。
【００２３】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るスピンドルモ
ータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装
置の各実施形態について図２乃至図７を参照して説明す
るが、本発明は以下に示す実施例に限定されるものでは
ない。
【００２４】（１）第１の実施形態 本発明の第１の実施形態に係るスピンドルモータに関し
て、図２及び図３を参照して説明する。
【００２５】スピンドルモータの構造 図２に図示されるスピンドルモータは、略円板状の上壁
部２ａ（天板）と、この上壁部２ａの外周縁部から下方
に垂下する円筒状周壁部２ｂとから構成されるロータハ
ブ２と、このロータハブ２の上壁部２ａの中央部に一方
の端部が外嵌固定されるシャフト４とから構成されるロ
ータ６と、このシャフト４を回転自在に支持する中空円
筒状のスリーブ８と、このスリーブ８の下部を閉塞する
カバー部材１０と、スリーブ８を保持する円筒部１２が
一体的に形成されたブラケット１４とを具備する。
【００２６】ブラケット１４の円筒部１２の外周側に
は、ステータ１６が配設され、ロータハブ２の周壁部２
ｂの内周面には、このステータ１６と半径方向に間隙を
介して対向して、ロータマグネット１８が固着される。
【００２７】また、ロータハブ２の周壁部２ｂの外周面
には、ハードディスク等の記録ディスク（図７において
ディスク板５３として図示する）が載置されるフランジ
状のディスク載置部２ｃが設けられている。
【００２８】シャフト４には、これを貫通する貫通孔４
ａが回転軸心と同軸状に形成されている。この貫通孔４
ａのロータハブ２側の開口部には、ロータハブ２のディ
スク載置部２ｃ上に記録ディスクを保持するためのクラ
ンパ（不図示）を固定するための雄ネジが締結される。
また、貫通孔４ａのカバー部材１０側の開口部には、シ
ャフト４の外径よりも大径なフランジ状部１９ａを有す
るピン部材１９が装着されている。スリーブ８のカバー
部材１０側の端部には大内径部が設けられており、この
スリーブ８の内周面から大内径部に至る回転軸心に対し
て直交する方向の面とピン部材１９のフランジ部１９ａ
の回転軸心に対して直交する方向の面とが係合すること
で、ロータ６の抜止めが構成されている。
【００２９】このように、軸受が構成される空間内にロ
ータ６の抜止めを配置することで、例えば、スピンドル
モータに外的な振動や衝撃等の外乱が加えられた場合
も、後に詳述するとおり、フランジ部１９ａとスリーブ
８との間には、オイルが保持されており、オイルの持つ
ダンピング特性によって外乱による衝撃が減衰され、フ
ランジ部１９ａ及びスリーブ８の接触時の損傷を最小限
にとどめることができる。また、フランジ部１９ａとス
リーブ８とが接触し、摩耗粉等のパーティクルが発生し
たとしても、これらパーティクルが直ちに軸受外に飛散
することがない。
【００３０】軸受部の構成 スリーブ８の上端面は、ロータハブ２の上壁部２ａの下
面と軸線方向に微小間隙を介して対向し、この微小間隙
中にはオイルが毛細管現象によって保持されている。こ
の微小間隙に臨むスリーブ８の上端面の下面には、ロー
タ６の回転時にオイルに半径方向内方側（シャフト４
側）への移動圧力を誘起するポンプイン型のスパイラル
溝２０ａが形成され、スラスト軸受部２０が構成され
る。
【００３１】シャフト４の外周面は、スリーブ８の内周
面と半径方向に微小間隙を介して対向し、この微小間隙
中にはオイルが毛細管現象によって保持されている。
【００３２】スリーブ８には、シャフト４の外周面とス
リーブ８の内周面との間に形成される微小間隙の軸線方
向略中央部において開口するよう、このスリーブ８を半
径方向に貫通する第１の連通孔２２が形成され、シャフ
ト４とスリーブ８との間の微小間隙の半径方向の間隙寸
法は、第１の連通孔２２を通じて侵入した空気が介在す
る気体介在部２３が形成される。尚、気体介在部２３の
具体的な構成については、後に詳述する。
【００３３】シャフト４の外周面とスリーブ８の内周面
との間に規定される微小間隙に保持されるオイルは、こ
の気体介在部２３によって軸線方向に分離される。
【００３４】気体介在部２３の軸線方向上側（スラスト
軸受部２０側）において、微小間隙に臨むスリーブ８の
内周面には、ロータ６の回転時に、オイルに軸線方向上
側（シャフト４の上端部方向）に向かう移動圧力を誘起
するよう、軸線方向にアンバランスな形状を有するポン
プアップ型のヘリングボーン溝２４ａが形成されてお
り、上部ラジアル軸受部２４が構成される。また、気体
介在部２３の軸線方向下側（ブラケット１４側）におい
て、微小間隙に臨むスリーブ８の内周面には、ロータ６
の回転時に、オイルにその軸線方向両端側から中央部側
に向かう移動圧力を誘起するよう、軸線方向にバランス
した形状を有するヘリングボーン溝２６ａが形成されて
おり、下部ラジアル軸受部２６が構成される。
【００３５】一対のラジアル軸受部２４，２６のうち、
気体介在部２３の上部側に構成される上部ラジアル軸受
部２８とこれに隣接するスラスト軸受部２０との間には
連続してオイルが保持されている。上述のとおり、スラ
スト軸受部２０と上部ラジアル軸受部２４とは、それぞ
れ隣接する相手方軸受部方向に作用する移動圧力をオイ
ルに対して誘起するため、両軸受部の境界部、すなわ
ち、スリーブ８の内周面の上端部付近において圧力ピー
クを発生する。
【００３６】つまり、スラスト軸受部２０と上部ラジア
ル軸受部２４とが協働することにより、ロータ６に対す
る半径方向に作用する軸支持力が得られると同時に、軸
線方向上側（ブラケット１４に対して浮上する方向）に
作用する軸線方向の軸支持力が得られる。
【００３７】ブラケット１４には、ロータマグネット１
８の下面と軸線方向に対向する位置に、強磁性材料から
形成された円環状のスラストヨーク２８が配置されてお
り、ロータ６は、このスラストヨーク２８とロータマグ
ネット１８との間に生じる磁気吸引力によって、軸線方
向下側（ブラケット１４側）に磁気的にバイアスされる
こととなる。このロータ６に作用する磁気力と、スラス
ト軸受部２０及び上部ラジアル軸受部２４とが協働する
ことで発生するロータ６の浮上力とがバランスし、ロー
タ６に対して軸線方向両側への荷重が支持され、ロータ
６の回転中の姿勢が安定して維持されることになる。
尚、ブラケット１４にスラストヨーク２８を配置する構
成に代えて、例えば、ロータマグネット１８とステータ
１６の磁気的な中心を軸線方向に相互に変位するよう配
置することで、ロータ６に対する磁気吸引力を発生する
ことも可能である。
【００３８】シール構造 シャフト４の外周面には、第１の連通孔２２のスリーブ
８の内周面側開口と半径方向に対向して環状凹部が設け
られている。このシャフト４の環状凹部の軸線方向両端
部側は、シャフト４の環状凹部の軸線方向中央部側から
上部及び下部ラジアル軸受部２４，２６側に向かって外
径が漸次拡大するよう傾斜面状に形成されており、スリ
ーブ８の内周面との間で一対のテーパ状空間が規定され
る。上部及び下部ラジアル軸受部２４，２６に保持され
るオイルの一方の端部は、第１の連通孔２２を通じて気
体介在部２３内に取り込まれた空気と接触し、気体介在
部２３の各テーパ状の空間内でそれぞれ界面が形成され
ている。
【００３９】ピン部材１９のフランジ部１９ａの外周面
は、外径がカバー部材１０側に向かうにしたがって縮径
するよう傾斜面状に形成されており、このフランジ部１
９ａの傾斜面状の外周面とスリーブ８の大内径部の内周
面との間で、テーパ状の空間が形成されている。このフ
ランジ部１９ａの傾斜面状の外周面とスリーブ８の大内
径部の内周面との間に規定されるテーパ状の空間は、ス
リーブ８の下端面とカバー部材１０との間並びにスリー
ブ８の外周面とブラケット１４の円筒部１２の内周面と
の間に規定された第２の連通孔２５を通じて外気に連通
している。
【００４０】下部ラジアル軸受部２６に保持されるオイ
ルは、抜止めを構成する、スリーブ８の内周面から大内
径部に至る回転軸心に対して直交する方向の面とピン部
材１９のフランジ部１９ａの回転軸心に対して直交する
方向の面その間に形成される隙間を経て、フランジ部１
９ａの傾斜面状の外周面とスリーブ８の大内径部の内周
面との間に規定されるテーパ状の空間内で空気と接触
し、界面が形成されている。すなわち、下部ラジアル軸
受部２６に保持されるオイルは、気体介在部２３の下部
ラジアル軸受部２６側に規定されるテーパ状の空間内に
位置する界面からフランジ部１９ａの傾斜面状の外周面
とスリーブ８の大内径部の内周面との間に規定されるテ
ーパ状の空間内に位置する界面まで連続している。
【００４１】従って、下部ラジアル軸受部２６に保持さ
れるオイルに対しては、気体介在部２３の下部ラジアル
軸受部２６側に規定されるテーパ状の空間内側の界面と
フランジ部１９ａの傾斜面状の外周面側の界面に作用す
る圧力がバランスすることによって軸受部内に押し止め
ようとする力が生じる。よって、下部ラジアル軸受部２
６において、オイルの保持量が減少した場合には、毛細
管力によって、気体介在部２３の下部ラジアル軸受部２
６側に規定されるテーパ状の空間内とフランジ部１９ａ
の傾斜面状の外周面とスリーブ８の大内径部の内周面と
の間に規定されるテーパ状の空間内に保持されていたオ
イルとが、下部ラジアル軸受部２６側へと供給されるこ
ととなる。逆に、下部ラジアル軸受部２６で保持される
オイルが温度上昇等によって体積膨張した場合、オイル
の界面が、気体介在部２３の下部ラジアル軸受部２６側
に規定されるテーパ状の空間内並びにフランジ部１９ａ
の傾斜面状の外周面とスリーブ８の大内径部の内周面と
の間に規定されるテーパ状の空間内のより隙間寸法が拡
大する方向に移動することで、この体積増加した分のオ
イルが収容されることとなる。
【００４２】次にスラスト軸受部２０で保持されるオイ
ルの界面が位置するテーパシール部３０について、図３
を参照して説明する。図３は、テーパシール部３０の概
略構造を図示するために、図２の一部を部分的に拡大し
た部分拡大断面図である。
【００４３】図３において、上部ラジアル軸受部２４の
外周側にあたるスリーブ８の外周面は、その外径がブラ
ケット１４側に向かうにしたがって、つまりスラスト軸
受部２０を構成するスリーブ８の上端面から遠離るにつ
れて縮径するよう、傾斜面８ａが形成されている。ま
た、スリーブ８の外周面には、この傾斜面８ａに連続す
る垂直面８ｂ１とこの垂直面８ｂ１に直交し且つ連続す
る平坦面８ｂ２とからなる円環状の段部８ｂが設けられ
ており、第１の連通孔２２は、この段部８ｂ内において
スリーブ８の外周面側開口部が開口している。
【００４４】また、ロータハブ２の上壁部２ａの下面に
は、スリーブ８の上端面側の外径よりも僅かに大径な内
周面を有する環状突起２ｄ（円筒壁）が設けられてお
り、スリーブ８の段部８ｂの内部に、ブラケット１４の
円筒部１２の内周面並びに段部８ｂの平坦面８ｂ２と非
接触で収容されている。環状突起２ｄの内周面には、内
周面がスリーブ８の傾斜面８ａと非接触で半径方向に対
向し且つ傾斜面８ａとの間に形成される間隙の隙間寸法
がブラケット１４側に向かうにしたがって、つまりスラ
スト軸受部２０を構成するロータハブ２の上壁部２ａの
下面から遠離るにつれて縮径するよう、傾斜面３２ａが
形成されたリング状部材３２が、例えば接着あるいは圧
入等の手段によって固着されている。尚、図３に図示す
るとおり、環状突起２ｂの内周側に突当て面２ｂ１を設
けておき、この突当て面２ｂ１とリング状部材３２の上
端部とを当接させることで、リング状部材３２の軸線方
向の位置決めが容易になる。また、リング状部材３２
は、環状突起２ｄと共に、スリーブ８の外周面に設けら
れた段部８ｂの内部に平坦面８ｂ２と非接触で収容され
ている。
【００４５】スラスト軸受部２０に保持されるオイル
は、スリーブ８の外周面に設けられた傾斜面８ａとリン
グ状部材３２の内周面に設けられた傾斜面３２ａとの間
に形成された、ブラケット１４側に向かうにしたがって
隙間寸法が漸次拡大するテーパ状の間隙内において、空
気との界面を形成して保持されている。つまり、スリー
ブ８の外周面に設けられた傾斜面８ａとリング状部材３
２の内周面に設けられた傾斜面３２ａとの間に形成され
たテーパ状の間隙によってテーパシール部３０が構成さ
れている。
【００４６】従って、スラスト軸受部２０と上部ラジア
ル軸受部２４との間で連続して保持されるオイルは、ス
ラスト軸受部２０側の端部がテーパシール部３０内で、
また上部ラジアル軸受部２４側の端部が気体介在部２３
の上部ラジアル軸受部２４側の端部に形成されたテーパ
状の空間内で、各界面に作用する圧力がバランスする位
置で保持されている。
【００４７】この場合、スリーブ８の外周面に設けられ
た傾斜面８ａの傾斜角は、回転軸心に対して約２０度乃
至３５度、好ましくは約２６度乃至３３度の範囲に設定
され、またリング状部材３２の傾斜面３２ａの傾斜角
は、回転軸心に対して約１５度乃至３０度、好ましくは
約２０度乃至２７度の範囲に設定されている。更に、こ
れらスリーブ８の外周面に設けられた傾斜面８ａとリン
グ状部３２材の内周面に設けられた傾斜面３２ａとの間
に形成されるテーパシール部３０のテーパ角は、約２度
乃至１５度、好ましくは約５度乃至１０度の範囲に設定
されている。
【００４８】上記のとおり、テーパシール部３０を構成
するスリーブ８の外周面に設けられた傾斜面８ａとリン
グ状部材３２の傾斜面３２ａの傾斜角とが、回転軸心に
対してそれぞれ異なる傾斜角を有することで、テーパシ
ール部３０自体も半径方向内方側に向かって傾斜した構
成となる。
【００４９】このとき、テーパシール部３０からスラス
ト軸受部２０に至る間隙の最小の間隙寸法は、スラスト
軸受部２０で発生した動圧によってロータ６が浮上した
際に生じるスラスト軸受部２０における微小間隙の軸線
方向の隙間寸法よりも小さくなるよう設定されている。
テーパシール部３０側の間隙とスラスト軸受部２０の微
小間隙との隙間寸法の関係を上記のとおり設定すること
によって、軸受部とシール部との間のオイルの流通が円
滑に行われることとなる。
【００５０】すなわち、スラスト軸受部２０から上部ラ
ジアル軸受部２４に保持されるオイルに対しては、テー
パシール部３０側の界面と気体介在部２３の上部ラジア
ル軸受部２４側の端部に形成されたテーパ状の空間側の
界面とに作用する圧力がバランスすることによって軸受
部内に押し止めようとする力が生じる。従って、スラス
ト軸受部２０又は上部ラジアル軸受部２４において、オ
イルの保持量が減少した場合には、毛細管力によって、
テーパシール部３０内並びに気体介在部２３の上部ラジ
アル軸受部２４側の端部に形成されたテーパ状の空間内
に保持されているオイルが、スラスト軸受部２０側並び
に上部ラジアル軸受部２４側へと供給されることとな
る。逆に、スラスト軸受部２０又は上部ラジアル軸受部
２４で保持されるオイルが温度上昇等によって体積膨張
した場合、オイルの界面が、テーパシール部３０並びに
気体介在部２３の上部ラジアル軸受部２４側の端部に形
成されたテーパ状の空間内のより隙間寸法が拡大する方
向に移動することで、この体積増加した分のオイルがテ
ーパシール部内に収容されることとなる。
【００５１】また、テーパシール部３０が回転軸心に対
して傾斜して構成されるため、オイルの界面も、テーパ
シール部３０の回転軸心に対する傾斜角に応じて半径方
向内方を向いて形成される。従って、ロータ６の回転時
には、遠心力によってオイルの界面がテーパシール部３
０の奥側、すなわちスラスト軸受部２０側に押圧される
ので、シール強度が強化される。従って、高速回転する
スピンドルモータにおいても、テーパシール部３０から
の潤滑油８の流出が阻止される。
【００５２】更に、テーパシール部３０が回転軸心に対
して傾斜するよう構成することで、例えば薄型のスピン
ドルモータにおいても、回転軸心と平行にシール部を構
成する場合に比べて、シール部として機能するテーパ状
の間隙を長くとることが可能となりテーパシール部３０
の容積が増大する。このため、スピンドルモータの高速
回転化によってテーパシール部３０内へのオイルの流入
量が増加しても、これに追随してオイルを保持すること
が可能なる。
【００５３】すなわち、上記の構成によって、ラジアル
軸受部２４，２６の外周部にテーパシール部３０を配置
することで、テーパシール部３０がスラスト軸受部２２
やラジアル軸受部２４，２６といった軸受部と軸線方向
に重ならず、スピンドルモータの薄型化を可能にする構
成を維持しつつも、テーパシール部３０を回転軸心に対
して傾斜した形状とすることで、回転軸線と平行又は直
交する方向にテーパシール部を構成する場合に比べて、
シール部として機能するテーパ状の空間を長くしてテー
パシール部内の容積を増大することができる。また、オ
イルの界面が回転軸心に対して傾斜する方向に向いた状
態に形成されることとなるので、回転時には、遠心力が
潤滑油の界面を押さえ込む方向に作用するようになり、
シール強度も高く維持される。
【００５４】また、上記構成によって、テーパシール部
３０をスリーブ８の外周面に形成した傾斜面８ａと、環
状突起２ｄの内周面に固着されるリング状部材３２の内
周面に形成した傾斜面３２ａとによって構成すること
で、複雑な形状を有するロータハブ２側の加工が容易に
なり、モータを低コスト化することが可能になる。
【００５５】更に上記構成では、ロータハブ２とシャフ
ト４とを別部材から形成する構成となっており、このよ
うな場合に、スリーブ８内にシャフト４を挿入する前に
ロータハブ２とシャフト４とを締結することができ、ロ
ータハブ２に対するシャフト４の直角度等の組立精度を
良好に保つことが可能になる。従って、ロータハブ２と
シャフト４との組立不良に起因するＲＲＯ（繰り返し性
振れ成分）の悪化が抑制される。
【００５６】（２）第２の実施形態 スピンドルモータの構成 本発明の第２の実施形態に係るスピンドルモータに関し
て、図４及び図５を参照して説明する。
【００５７】図４に図示するスピンドルモータは、略円
板状の上壁部１０２ａ（天板）と、この上壁部１０２ａ
の外周縁部から下方に垂下する円筒状周壁部１０２ｂ
（円筒壁）とから構成されるロータハブ１０２と、この
ロータハブ１０２の上壁部１０２ａの中央部に一方の端
部が外嵌固定されるシャフト１０４とから構成されるロ
ータ１０６と、このシャフト１０４を回転自在に支持す
る中空円筒状のスリーブ１０８と、このスリーブ１０８
の下部を閉塞しシャフト１０４の自由端部側端面と対向
するカバー部材１１０と、スリーブ１０８が内嵌される
円筒部１１２が一体的に形成されたブラケット１１４と
を具備する。
【００５８】ブラケット１１４には円筒部１１２を中心
とした略椀状の形状を有しており、この椀状をなす周壁
の内周面１１３には、半径方向内方に突設される複数の
ティースを有するステータ１１６が配設され、また、ロ
ータハブ１０２の周壁部１０２ｂの外周面には、このス
テータ１１６と半径方向内方から間隙を介して対向する
よう、ロータマグネット１１８が固着される。
【００５９】また、ロータハブ１０２の周壁部１０２ｂ
の外周面には、ハードディスク等の記録ディスク（図７
においてディスク板５３として図示する）が載置される
フランジ状のディスク載置部１０２ｃが設けられてい
る。
【００６０】シャフト１０４には、これを貫通する貫通
孔１０４ａが回転軸心と同軸状に形成されている。この
貫通孔１０４ａのロータハブ１０２側の開口部には、ロ
ータハブ１０２のディスク載置部１０２ｃ上に記録ディ
スクを保持するためのクランパ（不図示）を固定するた
めの雄ネジ（不図示）が締結される。また、貫通孔１０
４ａのカバー部材１１０側の開口部には、シャフト１０
４の外径よりも大径なフランジ状部１１９ａを有するピ
ン部材１１９が装着されている。スリーブ１０８のカバ
ー部材１１０側の端部には大内径部が設けられており、
このスリーブ１０８の内周面から大内径部に至る回転軸
心に対して直交する方向の面とピン部材１１９のフラン
ジ部１１９ａの回転軸心に対して直交する方向の面とが
係合することで、ロータ１０６の抜止めが構成されてい
る。
【００６１】軸受部の構成 スリーブ１０８の上端面とロータハブ１０２の上壁部１
０２ａの下面との間、ロータハブ１０２の上壁部１０２
ａに続くシャフト１０４の外周面とスリーブ１０８の内
周面との間及びこれに連続するスリーブ１０８の大内径
部とピン部材１１９のフランジ部１１９ａとの間及びカ
バー部材１１０の内面とこれと軸線方向に対向するピン
部材１１９の端面との間には、一連の微小間隙が形成さ
れており、この微小間隙中にはオイルが途切れることな
く連続して保持されている（このような構成を以下「フ
ルフィル構造」と記載する）。
【００６２】スリーブ１０８の内周面には、スリーブ１
０８の上端面側（ロータハブ１０２側）に、ロータ１０
６の回転時にオイルに流体動圧を誘起する、回転方向に
対して相反する方向に傾斜する一対のスパイラル溝を連
結して構成される略「く」の字状のヘリングボーングル
ーブ１２２ａが形成されており、シャフト１０４の外周
面との間で上部ラジアル動圧軸受部１２２が構成され
る。
【００６３】また、スリーブ１０８の内周面には、シャ
フト１０４の自由端部側（カバー部材１１０側）に、ロ
ータ１０６の回転時にオイルに流体動圧を誘起する、回
転方向に対して相反する方向に傾斜する一対のスパイラ
ル溝を連結して構成される略「く」の字状のヘリングボ
ーングルーブ１２４ａが形成されており、シャフト１０
４の外周面との間で下部ラジアル動圧軸受部１２４が構
成される。
【００６４】尚、上部及び下部ラジアル動圧軸受部１２
２，１２４に形成されるヘリングボーングルーブ１２２
ａ，１２４ａは、各スパイラルグルーブが実質的に同等
のポンピング力を発生するよう、軸線方向の寸法、回転
方向に対する傾斜角あるいは溝幅や深さといった溝諸元
が同一となるよう設定される、つまり、各スパイラルグ
ルーブが連結部に対して線対称になるよう設定されてい
る。従って、上部及び下部ラジアル動圧軸受部１２２，
１２４では、軸受部の軸線方向中央部（各スパイラルグ
ルーブの連結部）において最大動圧が現れ、各スパイラ
ルグルーブによるポンピングが軸線方向いずれかの方向
に対してアンバランスとなり、オイルに軸線方向の流動
が発生することはない。
【００６５】更に、スリーブ１０８の上端面（上壁部１
０２ａと軸線方向に対向する面）には、ロータ１０６の
回転時にオイルに対して半径方向内方（シャフト１０４
側）に向かう圧力を誘起するポンプインのスパイラルグ
ルーブ１２６ａが形成されており、ロータハブ１０２の
上壁部１０２ａの下面との間でスラスト軸受部１２６が
構成される。
【００６６】また、カバー部材１１０の内面とこれと軸
線方向に対向するピン部材１１９の端面との間には、後
に詳述するとおり、スラスト軸受部１２６のスパイラル
グルーブ１２６ａによって高められたオイルの内圧を利
用する、静圧軸受部１２８が構成される。
【００６７】上記のとおり構成された各軸受部による軸
支持方法について詳述する。
【００６８】上部及び下部ラジアル動圧軸受１２２，１
２４では、ロータ１０６の回転にともない、ヘリングボ
ーングルーブ１２２ａ，１２４ａによるポンピング力が
高まり、流体動圧が生じる。上部及び下部ラジアル動圧
軸受部１２２，１２４における圧力分布は、ヘリングボ
ーングルーブ１２２ａ，１２４ａの両端側から急激に高
まり、各スパイラルグルーブの連結部において極大とな
る。この上部及び下部ラジアル動圧軸受部１２２，１２
４で発生する流体動圧を用いて、シャフト１０４が軸線
方向上下部から軸支持され、シャフト１０４の調心作用
及び倒れに対する復元作用を担っている。
【００６９】スラスト軸受部１２６では、ロータ１０６
の回転にともない、ポンプインのスパイラルグルーブ１
２６ａによって、オイルに半径方向内方に向かう圧力が
誘起される。この半径方向内方に向かう圧力によって、
オイルの流動が促され、オイルの内圧が高められ、ロー
タ１０６の浮上方向に作用する流体動圧が発生する。
尚、スラスト軸受部１２６で誘起される流体動圧は、上
部及び下部ラジアル動圧軸受部１２２，１２４のように
急激に高まることはなく、最大でも大気圧を幾分上回る
程度である。
【００７０】スラスト軸受部１２６で発生する圧力によ
って、ロータハブ１０２の上壁部１０２ａに続くシャフ
ト１０４の外周面とスリーブ１０８の内周面との間及び
これに連続するシャフト１０４の端面とカバー部材１１
０の内面との間に保持されているオイルは、圧力的に実
質上密封された状態となり、また、上部及び下部ラジア
ル動圧軸受部１２２，１２４に形成されるヘリングボー
ングルーブ１２２ａ，１２４ａを軸線方向に対称な形状
とし、発生する動圧を軸線方向にバランスした状態とす
ることで、上述のとおりオイルに軸線方向の流動が誘起
されることがない。これにより、シャフト１０４の外周
面とスリーブ１０８の内周面との間及びこれに連続する
シャフト１０４の端面とカバー部材１１０の内面との間
に保持されるオイルの内圧は、上部及び下部ラジアル動
圧軸受部１２２，１２４で発生する流体動圧の干渉を受
けることなく、このスラスト軸受部１２６に保持される
オイルの内圧とバランスする。
【００７１】上記第１の実施形態では、軸受部に保持さ
れるオイルの各端部が空気に露出する構成をとっていた
（このような構成を以下「パーシャルフィル構造」と記
載する）。このパーシャルフィル構造は、オイルの一方
の端部から他方の端部までの間で圧力が極大となる領域
を一箇所のみとし、両端部側に向かって漸次低圧となる
よう各軸受部の動圧発生溝を形成並びに配置すること
で、オイル内に混入した気泡を自動的に排出可能とする
構成であり、軸受部によるオイルの内圧や流動の制御が
及びにくい領域にオイルを保持しないようにすること
で、軸受部内から不安定要素を排除し、安定した軸受性
能を得ることが可能になる。しかしなが、シール部とし
て機能するテーパ状の間隙を形成するための傾斜面を数
多く設けなければならず、また連通孔として機能する構
成（例えば、上記第１の実施形態における第１及び第２
の連通孔２２，２５の如き構成）が必要となるため、軸
受を構成する部材の加工が煩雑になり軸受並びにこれを
用いたスピンドルモータの製造コストの低減を阻害する
懸念がある。
【００７２】これに対し第２の実施形態では、各軸受部
を上記のとおり構成することで、軸受内に保持されるオ
イルのいずれの領域においても、スラスト軸受部１２６
に保持されるオイルの内圧と同等となり、これら微小間
隙中に保持されるオイルにおいて内圧が大気圧以下とな
る負圧が発生することはない。よって、負圧に起因する
気泡の問題が解消される。従って、軸受軸受をフルフィ
ル構造とすることが可能となり、構造を簡略化して製造
コストを抑制することができる。
【００７３】尚、上記のとおり、スラスト軸受部１２６
で発生する圧力は、大気圧を幾分上回る程度であり、こ
れのみでロータ６を十分に浮上させるのは困難である。
しかしながら、上述のとおりシャフト４の自由端部側端
面とシールキャップ１０の内面との間に構成される静圧
軸受部２８に保持されたオイルの内圧も、スラスト軸受
部２６で誘起される流体動圧によって高められたオイル
の内圧と同等の圧力となるので、スラスト軸受部２６と
静圧軸受部２８との協働によって、ロータ６を十分に浮
上させることが可能となる。
【００７４】また、図４において図示されるように、ブ
ラケット１１４のロータマグネット１１８との対向位置
に強磁性材からなる環状のスラストヨーク１２９を配置
し、ロータマグネット１１８とスラストヨーク１２９と
の間で軸線方向の磁気吸引力を発生させることで、スラ
スト軸受部１２６及び静圧軸受部１２８で発生するロー
タ１０６の浮上圧とバランスさせて、ロータ１０６のス
ラスト方向の支持を安定させ、ロータ１０６が必要以上
に浮上する過浮上の発生を抑制している。このようなロ
ータ１０６に対する磁気的な付勢は、例えば、ステータ
１１６とロータマグネット１１８との磁気的中心を軸線
方向に相違させることによっても作用させることが可能
である。
【００７５】シール部の構成 次にスラスト軸受部１２６で保持されるオイルの界面が
位置するテーパシール部１３０について、図５を参照し
て説明する。図５は、テーパシール部１３０の概略構造
を図示するために、図４の一部を部分的に拡大した部分
拡大断面図であり、基本的な構成は、上記第１の実施形
態におけるテーパシール部３０と同様であり、説明は省
略する。
【００７６】図５において、ラジアル軸受部１２２，１
２４の外周側にあたるスリーブ１０８の外周面は、その
外径がブラケット１１４側に向かうにしたがって、つま
りスラスト軸受部１２６を構成するスリーブ１０８の上
端面から遠離るにつれて縮径するよう、傾斜面１０８ａ
が形成されている。尚、第２の実施形態においては、ス
リーブ１０８の構成上、上記第１の実施形態における段
部の如き構成は有していない。
【００７７】また、ロータハブ１０２の周壁部１０２ｂ
の内周面には、内周面がスリーブ１０８の傾斜面１０８
ａと非接触で半径方向に対向し且つ傾斜面１０８ａとの
間に形成される間隙の隙間寸法がブラケット１１４側に
向かうにしたがって、つまりスラスト軸受部１２６を構
成するロータハブ１０２の上壁部１０２ａの下面から遠
離るにつれて縮径するよう、傾斜面１３２ａが形成され
たリング状部材１３２が、例えば接着あるいは圧入等の
手段によって固着されている。尚、図５に図示するとお
り、周壁部１０２ｂの内周側に突当て面１０２ｂ１を設
けておき、この突当て面１０２ｂ１とリング状部材１３
２の上端部とを当接させることで、リング状部材１３２
の軸線方向の位置決めが容易になる。
【００７８】スラスト軸受部１２６に保持されるオイル
は、スリーブ１０８の外周面に設けられた傾斜面１０８
ａとリング状部材１３２の内周面に設けられた傾斜面１
３２ａとの間に形成された、ブラケット１１４側に向か
うにしたがって隙間寸法が漸次拡大するテーパ状の間隙
内において、空気との界面を形成して保持されている。
つまり、スリーブ１０８の外周面に設けられた傾斜面１
０８ａとリング状部材１３２の内周面に設けられた傾斜
面１３２ａとの間に形成されたテーパ状の間隙によって
テーパシール部１３０が構成されている。
【００７９】上記のとおり構成される第２の実施形態に
おけるテーパシール部１３０によっても、第１の実施形
態におけるテーパシール部３０と同様に、テーパシール
部１３０を構成するスリーブ１０８側の傾斜面１０８ａ
とリング状部材１３２側の傾斜面１３２ａとがそれぞれ
異なる傾斜角を有しており、テーパシール部１３０が回
転軸心に対して傾斜して構成されていることから、第１
の実施形態におけるテーパシール部３０と同様の作用効
果を奏することが可能になる。
【００８０】尚、上記したとおり、この第２の実施形態
におけるスピンドルモータの軸受部は、フルフィル構造
であることから、軸受内に保持されるオイルは、このテ
ーパシール部１３０内においてのみ外気に露出してお
り、テーパシール部１３０以外の軸受空間は全てオイル
で満たされている。
【００８１】つまり、上記第１の実施形態におけるよう
な必要箇所にのみオイルを保持するパーシャルフィル構
造の動圧軸受に比べて、軸受内の全体にわたってオイル
が保持されるフルフィル構造の動圧軸受は、当然にオイ
ルの保持量が多くなるが、軸受内に保持されるオイルの
量が多いということは、それだけ温度上昇等により体積
増加するオイルの量が多くなる。
【００８２】しかしながら、テーパシール部を、軸受部
よりも外径側に配置して大径とし、またシール部として
機能するテーパ状の間隙を長くとることが可能な構成と
することで、このようにオイルの保持量が多いフルフィ
ル構造の動圧軸受では、シール部内の容積が大きく且つ
シール強度の高いテーパシール部１３０の構成は特に有
利である。
【００８３】従って、上記第２の実施形態の構成では、
スラスト動圧軸受を構成するスラストプレートを要しな
いという簡略且つ低コスト化可能な構造並びに所望の軸
受剛性を維持しつつ、フルフィル構造化することで、更
なる薄型化並びに低コスト化が可能となると共に、高速
回転への対応も可能となる。
【００８４】（３）第２の実施形態の変形例 次に図６を参照して、図４に図示する第２の実施形態の
変形例について説明する。尚、図６に図示するスピンド
ルモータは、ロータの構成以外は図４に図示するスピン
ドルモータと同様であり、同一の構成を有する部位につ
いては同じ番号を付し説明は省略する。
【００８５】スピンドルモータの薄型化のためにロータ
ハブを薄肉化すると、シャフトとの接触面積が減少して
締結強度が不足してしまう。このため、シャフトの倒れ
（傾き）や脱落が発生し、信頼性を損なう懸念がある。
このため、薄型のスピンドルモータの場合、シャフトと
ロータとは同一の部材から一体成形するのが望ましい。
しかしながら、シャフトとロータとを一体成形すること
で、ラジアル軸受部を構成するシャフトの外周面の表面
加工精度が低下する。
【００８６】これを改善するために、図６におけるスピ
ンドルモータでは、ロータハブ１０２’の上壁部１０２
ａ’の中央部にシャフト１０４’が一体に形成されロー
タ１０６’が構成されていると共に、このシャフト１０
４’の外周面に円筒状の外筒部材１０５が装着されてい
る。すなわち、ロータハブ１０２’とシャフト１０４’
とを一体成形することで、ロータハブとシャフトとの締
結強度の不足や組立不良に起因する問題を排除し、高精
度な表面加工が可能な外筒部材１０５をシャフト１０
４’に装着することで、この外筒部材１０５の外周面と
スリーブ１０８の内周面との間にラジアル軸受部１２
２，１２４が構成されている。
【００８７】また、シャフト１０４’の外周面と外筒部
材１０５の内周面との間には、シャフト１０４’の外周
面と外筒部材１０５の内周面との間を軸線方向上端部か
ら下端部にわたって連続し且つ上部ラジアル軸受部１２
２の軸線方向上端部（スラスト軸受部１２６側端部）と
下部ラジアル軸受部１２４の軸線方向下端部（ピン部材
１１９側端部）に連通する連通孔１０７がが形成されて
いる。尚、この連通孔１０７は、図６においてその一部
を図示するとおり、シャフト１０４’の外周面に螺旋状
の溝を設けておき、シャフト１０４’の外周面に外筒部
材１０５を装着することによって形成される。また、連
通孔１０７内には、軸受部に保持されるオイルに連続し
てオイルが保持されており、また、連通孔１０７内に保
持されるオイルの内圧は、各軸受部に保持されるオイル
の内圧とバランスしている。尚、連通孔１０７を構成す
る螺旋状の溝は、外筒部材１０５の内周面側に設けるこ
とも可能である。
【００８８】上部及び下部ラジアル動圧軸受部１２２，
１２４が構成されるスリーブ１０８の内周面と外筒部材
１０５の外周面との間に形成される微小間隙が所定の寸
法を維持している場合、各軸受部に保持されるオイルの
内圧と連通孔１０７内に保持されるオイルの内圧とがバ
ランスしていることから、連通孔１０７を通じてスラス
ト軸受部１２６と静圧軸受部１２８との間でオイルの流
通が生じることはない。
【００８９】しかし、スリーブ１０８の内周面又は外筒
部材１０５の外周面の加工誤差によって、あるいはシャ
フト１０４’に設けられた雌ネジ孔１０４ａ’に雄ネジ
が締結される際に生じる締結応力の影響で、スリーブ１
０８の内周面と外筒部材１０５の外周面との間に形成さ
れる微小間隙が、その軸線方向上端部側と下端部側とで
隙間寸法に変化が生じた場合、上部及び下部ラジアル動
圧軸受部１２２，１２４のいずれかで、本来軸線方向に
対称な圧力勾配の流体動圧を発生するヘリングボーング
ルーブ１２２ａ，１２４ａによるポンピングにアンバラ
ンスが生じ、その結果オイルに対して軸線方向の流動が
誘起されることとなる。スリーブ１０８の内周面と外筒
部材１０５の外周面との間に形成される微小間隙の軸線
方向上端部側と下端部側、すなわちスラスト軸受部１２
６と静圧軸受部１２８との間で、オイルの内圧に差異が
生じることとなる。このオイルの内圧の差を放置してお
くと、オイルが軸線方向下端部側から上端部側へ流動す
る場合は、静圧軸受部１２８で負圧が発生し、また、オ
イルが軸線方向上端部側から下端部側へと流動する場合
は、静圧軸受部１２８でオイルの内圧が必要以上に高ま
り、ロータ１０６’の過浮上が発生する。
【００９０】これに対し、上部及び下部ラジアル軸受部
１２２，１２４が構成されるスリーブ１０８の内周面と
外筒部材１０５の外周面との間に形成される微小間隙の
軸線方向上下端部を連続し且つ軸受内に保持されるオイ
ルに連続してオイルが流通可能に保持されるする連通孔
１０７を設けることで、上記オイルに軸線方向の流動が
誘起され、スリーブ１０８の内周面と外筒部材１０５の
外周面との間に形成される微小間隙の軸線方向上端部側
と下端部側とでオイルの内圧に差異が生じても、連通孔
１０７を通じて、内圧の高い側から低い側へのオイルの
流動が生じるため、各軸受部に保持されるオイルの内圧
が均一化され、負圧や過浮上の発生が防止される。
【００９１】（４）ディスク駆動装置の構成 図７に、一般的なディスク駆動装置５０の内部構成を模
式図として示す。ハウジング５１の内部は塵・埃等が極
度に少ないクリーンな空間を形成しており、その内部に
情報を記憶する円板状のディスク板５３が装着されたス
ピンドルモータ５２が設置されている。加えてハウジン
グ５１の内部には、ディスク板５３に対して情報を読み
書きするヘッド移動機構５７が配置され、このヘッド移
動機構５７は、ディスク板５３上の情報を読み書きする
ヘッド５６、このヘッドを支えるアーム５５及びヘッド
５６及びアーム５５をディスク板５３上の所要の位置に
移動させるアクチュエータ部５４により構成される。
【００９２】このようなディスク駆動装置５０のスピン
ドルモータ５２として上記各実施形態のスピンドルモー
タを使用することで、ディスク駆動装置５０の薄型化並
びに低コスト化を可能にすると同時に、スピンドルモー
タの高速化が可能になることで、さらなるディスクの高
容量化並びにシークタイムの短縮に対応することができ
る。
【００９３】また、上記各実施形態におけるスピンドル
モータは、構造を簡略化し、小型化並びに薄型化が可能
であるので、外径が１．８インチ以下の記録ディスクを
回転するディスク駆動装置５０に好適に使用することが
可能であるが、勿論、外径が２．５インチの記録ディス
クを駆動するディスク駆動装置５０にも適用可能であ
る。
【００９４】以上、本発明に従うスピンドルモータ並び
にディスク駆動装置の一実施形態について説明したが、
本発明は係る実施形態に限定されるものではなく、本発
明の範囲を逸脱することなく種々の変形乃至修正が可能
である。
【００９５】例えば、スラスト軸受部に設けられる、オ
イルに対して半径方向内方に作用する圧力を発生する手
段としては、上記実施形態において説明したポンプイン
タイプのスパイラルグルーブに代えて、半径方向にアン
バランスな形状を有するヘリングボーングルーブとする
ことも可能である。
【００９６】スラスト軸受部に半径方向にアンバランス
な形状のヘリングボーングルーブを設けた場合、ヘリン
グボーングルーブを構成する一対のスパイラルグルーブ
のうち、半径方向外方側に位置するスパイラルグルーブ
を半径方向内方側に位置するスパイラルグルーブよりも
発生するポンピング力が大となるよう、半径方向の寸
法、回転方向に対する傾斜角あるいは溝幅や深さといっ
た溝諸元が設定される。この半径方向外方側に位置する
スパイラルグルーブのポンピング力と半径方向内方側に
位置するスパイラルグルーブのポンピング力とのアンバ
ランス量がオイルに対して付与される半径方向内方に作
用する圧力となり、上記ポンプインタイプのスパイラル
グルーブの場合と同様に、スラスト軸受部に保持される
オイルの内圧が高められる。
【００９７】尚、スラスト軸受部に上記ヘリングボーン
グルーブを設けた場合、ロータに対して付与する浮上力
がスパイラルグルーブで発生する浮上力よりも高くなる
ので、スラスト軸受部による荷重支持力が向上する反
面、静圧軸受部で発生する浮上力と相俟って、ロータの
過浮上が発生する懸念がある。従って、ロータに対して
付与する磁気的な付勢力によって、これを制御する必要
がある。
【００９８】また、各軸受部に設けられる動圧発生溝
は、必ずしもスリーブ側に設ける必要はない。
【００９９】
【発明の効果】本発明の請求項１のスピンドルモータで
は、スピンドルモータの薄型化を可能にする構成を維持
しつつも、テーパシール部を回転軸心に対して傾斜した
形状とすることで、テーパシール部内の容積を増大する
ことができ、またシール強度を強化することが可能にな
る。
【０１００】本発明の請求項２のスピンドルモータで
は、複雑な形状を有するロータの加工が容易になり、モ
ータを低コスト化することが可能になると共に、ロータ
とシャフトとを別部材から形成する場合には、ロータと
シャフトとの組立不良に起因する回転精度の悪化を抑制
することが可能になる。
【０１０１】本発明の請求項３のスピンドルモータで
は、オイル内に混入した気泡に起因するオイルの流出や
振動の発生及び回転精度の悪化を防止することが可能に
なる。
【０１０２】本発明の請求項４のスピンドルモータで
は、軸受部の構成を簡略化し、加工を容易化すること
で、製造コストを削減することが可能になる。
【０１０３】本発明の請求項５のスピンドルモータで
は、オイル内圧のアンバランスに起因するオイル内での
負圧領域の発生や、ロータの過浮上を防止することが可
能となる。
【０１０４】本発明の請求項６のスピンドルモータで
は、ロータの回転を安定して支持することが可能とな
る。
【０１０５】本発明の請求項７のスピンドルモータで
は、外乱による衝撃を減衰することが可能になると共
に、抜止め部の接触で発生するパーティクルの問題を排
除することが可能になる。
【０１０６】本発明の請求項８のディスク駆動装置で
は、薄型化並びに低コスト化を可能にすると同時に、ス
ピンドルモータの高速化が可能になることで、さらなる
ディスクの高容量化並びにシークタイムの短縮に対応す
ることが可能になる。
【０１０７】本発明の請求項９のディスク駆動装置で
は、スピンドルモータの小型化並びに薄型化が可能であ
ることから、外径が１．８インチ以下の小径な記録ディ
スクを駆動するディスク駆動装置として適用可能であ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のスピンドルモータの概略構成を示す断面
図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係るスピンドルモー
タの概略構成を示す断面図である。
【図３】図２に図示するスピンドルモータの一部を拡大
して図示する、部分拡大断面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態に係るスピンドルモー
タの概略構成を示す断面図である。
【図５】図４に図示するスピンドルモータの一部を拡大
して図示する、部分拡大断面図である。
【図６】図４に図示する本発明の第２の実施形態に係る
スピンドルモータの変形例の概略構成を示す断面図であ
る。
【図７】ディスク駆動装置の内部構成を模式的に示す断
面図である。
【符号の説明】
２ａ，１０２ａ，１０２ａ’ 上壁部（天板） ２ｄ 環状突起（円筒壁） ４，１０４，１０４’ シャフト ６，１０６、１０６’ ロータ ８，１０８ スリーブ ２０，１２６ スラスト軸受部 ２４，２６，１２２，１２４ ラジアル動圧軸受部 ３０，１３０ テーパシール部 １０２ｂ 周壁部（円筒壁）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｋ 5/16 Ｈ０２Ｋ 5/16 Ｚ ５Ｈ６０７ 7/08 7/08 Ａ Ｆターム(参考） 3J011 AA04 AA07 AA12 BA04 CA02 CA03 JA02 KA02 KA03 LA05 MA06 3J016 AA02 AA03 BB28 3J102 AA01 AA08 BA03 BA17 BA18 CA05 CA06 CA10 CA11 CA16 DA02 DA10 DA18 GA03 GA13 5D109 BA14 BA15 BA16 BA17 BB02 BB05 BB12 BB18 BB21 BB22 BB26 BC11 5H605 BB05 BB10 BB14 CC04 DD05 EB02 EB06 EB21 5H607 BB01 BB07 BB14 BB17 BB25 CC01 DD03 DD14 DD16 GG01 GG03 GG09 GG12 GG15 GG25

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シャフトと、該シャフトが回転自在に遊
    挿される貫通孔が形成されたスリーブと、回転軸心に該
    シャフトが一体的に構成された円形の天板と該天板から
    垂下される円筒壁とを有するロータとを備えてなるスピ
    ンドルモータであって、 前記スリーブの内周面と前記シャフトの外周面との間に
    は、オイルが保持される微小間隙が形成されると共に、
    前記ロータの回転に応じて該微小間隙に保持されるオイ
    ルに流体動圧を誘起する動圧発生溝が設けられることに
    よってラジアル軸受部が構成され、 前記スリーブの上端面及び天板の底面との間には、オイ
    ルが保持される微小間隙が形成されると共に、前記ロー
    タの回転に応じて該微小間隙に保持されるオイルに流体
    動圧を誘起する動圧発生溝が設けられることによってス
    ラスト軸受部が構成されており、 前記ロータの円筒壁の内周面と前記スリーブの外周面と
    の間には、回転軸心に対して半径方向外方側から内方側
    に向かって傾斜し且つ前記ロータの天板から遠離るにつ
    れて間隙の隙間寸法が漸次拡大するテーパシール部が形
    成され、該テーパシール部内において前記スラスト軸受
    部に保持される前記オイルの界面が形成されている、こ
    とを特徴とするスピンドルモータ。
  2. 【請求項２】 前記スリーブの外周面には、外径が前記
    ロータの天板から遠離るにつれて縮径するよう傾斜した
    傾斜面が形成され、また前記ロータの円筒壁の内周面に
    は、内径が該スリーブ側の傾斜面とは異なる角度で前記
    ロータの天板から遠離るにつれて縮径するよう傾斜した
    傾斜面を有する円環状のリング状部材が固着されてお
    り、該スリーブの傾斜面と該リング状部材の傾斜面との
    間で前記テーパシール部が形成されている、ことを特徴
    とする請求項１に記載のスピンドルモータ。
  3. 【請求項３】 前記スリーブの内周面と前記シャフトの
    外周面との間には、外気に連通する環状の空気保持部が
    形成され、前記ラジアル軸受部は該空気保持部の軸線方
    向両側にそれぞれ隣接して一対構成されると共に、該空
    気保持部の軸線方向両端側で該一対のラジアル軸受部に
    保持されるオイルの界面が形成されており、 前記一対のラジアル軸受部のうち、前記ロータの天板側
    に位置するラジアル軸受部と前記スラスト軸受部との間
    には、前記オイルが途切れることなく連続して保持され
    ていると共に、 前記スラスト軸受部には、前記オイルに対して半径方向
    内方に作用する動圧を誘起するポンプイン形状の前記動
    圧発生溝が設けられると共に、前記ロータの天板側に位
    置するラジアル軸受部には、前記オイルに対して前記ス
    ラスト軸受部側に作用する動圧を誘起する前記動圧発生
    溝が設けられている、ことを特徴とする請求項１又は２
    に記載のスピンドルモータ。
  4. 【請求項４】 前記スリーブに形成される貫通孔の一方
    の端部は閉塞部材によってを閉塞され、また前記閉塞部
    材の内面と前記シャフトの端面との間にはオイルが保持
    される微小間隙が形成されており、 前記スラスト軸受部に形成される微小間隙と前記ラジア
    ル軸受部に形成される微小間隙と前記閉塞部材の内面と
    前記シャフトの端面との間に形成される微小間隙は連続
    して形成されており、また該連続する一連の微小間隙中
    には、前記テーパシール部に至るまで全体にわたって前
    記オイルが途切れることなく保持されており、 前記スラスト軸受部には、前記オイルに対して半径方向
    内方に作用する動圧を誘起するポンプイン形状の前記動
    圧発生溝が設けられ、また前記ラジアル軸受部には、前
    記動圧発生溝として実質上同等の圧力を発生する一対の
    スパイラルグルーブを連接してなるヘリングボーン溝が
    設けられると共に、前記閉塞部材の内面及び前記シャフ
    トの端面との間には、前記スラスト軸受部で発生する半
    径方向内方に向かう圧力と実質上均衡する圧力を有する
    軸受部が形成されている、ことを特徴とする請求項１又
    は２に記載のスピンドルモータ。
  5. 【請求項５】 前記シャフトと前記ロータとは同一の部
    材から形成され、また前記シャフトの外周面には中空円
    筒状の外筒部材が装着されており、前記ラジアル軸受部
    は該外筒部材の外周面と前記スリーブの内周面との間に
    構成され、 前記外筒部材の内周面と前記シャフトの外周面との間に
    は、前記シャフトの外周面と前記外筒部材の内周面との
    間を軸線方向上端部から下端部にわたって連続し且つ前
    記スリーブの内周面と前記外筒部材の外周面との間に形
    成される微小間隙の軸線方向上下端部に連通する螺旋状
    の連通孔が形成されており、前記連続する一連の微小間
    隙に保持されるオイルは、該連通孔を通じて相互に流通
    可能となり内圧が均一化される、ことを特徴とする請求
    項４に記載のスピンドルモータ。
  6. 【請求項６】 前記ロータは、前記スラスト軸受で発生
    する動圧の作用方向に対して軸線方向反対側に作用する
    磁気力によって付勢されている、ことを特徴とする請求
    項１乃至請求項５のいずれかに記載のスピンドルモー
    タ。
  7. 【請求項７】 前記シャフトの前記閉塞部材側の端部に
    は、前記シャフトの外周面から半径方向外方に突出する
    円板状のプレートが装着され、また前記スリーブには、
    該プレートに対応して内周面が半径方向外方に凹陥する
    段部が設けられており、該プレートと該段部とが係合す
    ることで、前記ロータの抜け止めが構成されていること
    を特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の
    スピンドルモータ。
  8. 【請求項８】 情報を記録できる記録ディスクが回転駆
    動されるディスク駆動装置において、ハウジングと、該
    ハウジングの内部に固定され該記録ディスクを回転させ
    るスピンドルモータと、該記録ディスクの所要の位置に
    情報を書き込み又は読み出すための情報アクセス手段と
    を有するディスク駆動装置であって、前記スピンドルモ
    ータは、請求項１乃至請求項７のいずれかに記載したス
    ピンドルモータである、ことを特徴とするディスク駆動
    装置。
  9. 【請求項９】 前記記録ディスクは、外径が１．８イン
    チ以下であることを特徴とする請求項８に記載のディス
    ク駆動装置。
JP2002115655A 2002-04-18 2002-04-18 スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置 Expired - Lifetime JP3828452B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002115655A JP3828452B2 (ja) 2002-04-18 2002-04-18 スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置
US10/249,538 US6781268B2 (en) 2002-04-18 2003-04-17 Spindle motor, and disk drive utilizing the spindle motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002115655A JP3828452B2 (ja) 2002-04-18 2002-04-18 スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003314535A true JP2003314535A (ja) 2003-11-06
JP3828452B2 JP3828452B2 (ja) 2006-10-04

Family

ID=29207725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002115655A Expired - Lifetime JP3828452B2 (ja) 2002-04-18 2002-04-18 スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置

Country Status (2)

Country Link
US (1) US6781268B2 (ja)
JP (1) JP3828452B2 (ja)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005147395A (ja) * 2003-11-11 2005-06-09 Minebea Co Ltd 流体動圧軸受、スピンドルモータ及びハードディスク駆動装置
WO2005121575A1 (ja) * 2004-06-11 2005-12-22 Seiko Instruments Inc. 流体動圧軸受、モータおよび記録媒体駆動装置
JP2006271177A (ja) * 2005-03-25 2006-10-05 Nippon Densan Corp 薄型スピンドルモータ
KR100691607B1 (ko) * 2005-05-03 2007-03-12 (주)지엔더블유테크놀러지 유체동압베어링모터
US7246945B2 (en) 2004-07-26 2007-07-24 Nidec Corporation Oil dynamic bearing, motor supported on oil dynamic bearing and disk drive carrying the motor
KR100753491B1 (ko) * 2005-06-01 2007-08-31 (주)지엔더블유테크놀러지 저널베어링 간극이 다른 유체동압베어링모터
US8952585B2 (en) 2011-09-26 2015-02-10 Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. Rotating member for motor and base assembly for motor, and motor including the same
KR101512542B1 (ko) * 2012-01-27 2015-04-15 삼성전기주식회사 스핀들 모터
JP2015096771A (ja) * 2014-12-26 2015-05-21 サムスン電機ジャパンアドバンスドテクノロジー株式会社 ハードディスク装置用スピンドルモータ

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6914359B2 (en) * 2003-03-07 2005-07-05 Esgw Holdings Limited Data storage device with reduced rotor inertia
JP2004328926A (ja) * 2003-04-25 2004-11-18 Nippon Densan Corp モータおよびディスク駆動装置
JP4084843B2 (ja) * 2003-06-12 2008-04-30 日本電産株式会社 動圧軸受装置およびその製造方法
JP2005027431A (ja) * 2003-07-02 2005-01-27 Nippon Densan Corp モータ
JP2006017153A (ja) * 2004-06-30 2006-01-19 Victor Co Of Japan Ltd スピンドルモータ
JP2006081274A (ja) * 2004-09-08 2006-03-23 Nippon Densan Corp スピンドルモータ、及びこのスピンドルモータを備えた記録ディスク駆動装置
JP4661211B2 (ja) * 2004-12-27 2011-03-30 日本電産株式会社 スピンドルモータ
JP2006230106A (ja) * 2005-02-17 2006-08-31 Hitachi Global Storage Technologies Netherlands Bv 磁気ディスク装置
DE102005008881B3 (de) * 2005-02-26 2006-09-28 Minebea Co., Ltd. Spindelmotor kleiner Bauart
KR100715025B1 (ko) * 2005-05-03 2007-05-09 (주)지엔더블유테크놀러지 유체동압베어링을 채용한 스핀들모터
DE102005032630B4 (de) * 2005-07-13 2008-04-17 Minebea Co., Ltd. Fluiddynamisches Lagersystem
DE102005032631B4 (de) * 2005-07-13 2007-10-31 Minebea Co., Ltd., Miyota Fluiddynamisches Lagersystem
KR100811201B1 (ko) * 2006-02-24 2008-03-07 (주)지엔더블유테크놀러지 유체동압베어링모터
DE102006013537B4 (de) * 2006-03-24 2009-06-10 Minebea Co., Ltd. Spindelmotor mit fluiddynamischem Lagersystem
JP5055886B2 (ja) * 2006-08-04 2012-10-24 日本電産株式会社 ブラシレスモータ及びディスク駆動装置
DE102006048895A1 (de) * 2006-10-17 2008-05-29 Minebea Co., Ltd. Fluiddynamisches Lagersystem
DE102007032673A1 (de) * 2006-10-30 2008-05-08 Minebea Co., Ltd., Miyota Fluiddynamisches Lagersystem und Spindelmotor mit einem solchen Lagersystem
JP2008281104A (ja) * 2007-05-10 2008-11-20 Nippon Densan Corp スリーブ、モータ、記録ディスク駆動装置およびスリーブの製造方法
DE102007036790A1 (de) * 2007-08-03 2009-02-05 Minebea Co., Ltd. Fluiddynamisches Lagersystem und Spindelmotor mit einem solchen Lagersystem
DE102007058151B4 (de) * 2007-11-30 2024-02-08 Minebea Mitsumi Inc. Spindelmotor mit fluiddynamischem Lagersystem und feststehender Welle
TW201013652A (en) * 2008-09-23 2010-04-01 Quanta Storage Inc Traverse with splash-proof device
JP2010187440A (ja) * 2009-02-10 2010-08-26 Nippon Densan Corp モータおよび記録ディスク駆動装置
US20110025151A1 (en) * 2009-07-28 2011-02-03 Lim Pohlye Fluid Dynamic Bearing Motor For Use With A Range Of Rotational Speed Rated Disc Drive Memory Device Products
KR101026013B1 (ko) * 2009-11-19 2011-03-30 삼성전기주식회사 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터
KR101101644B1 (ko) * 2010-06-28 2012-01-02 삼성전기주식회사 모터 및 기록 디스크 구동장치
KR101133393B1 (ko) * 2010-07-13 2012-04-09 삼성전기주식회사 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터
JP2012087861A (ja) 2010-10-19 2012-05-10 Nippon Densan Corp 流体動圧軸受機構、スピンドルモータ、およびディスク駆動装置
KR20120049446A (ko) * 2010-11-08 2012-05-17 삼성전기주식회사 모터 및 이를 포함하는 기록 디스크 구동장치
KR101240863B1 (ko) * 2010-12-29 2013-03-11 삼성전기주식회사 스핀들 모터
KR20130036597A (ko) * 2011-10-04 2013-04-12 삼성전기주식회사 스핀들 모터
JP2013204784A (ja) * 2012-03-29 2013-10-07 Nippon Densan Corp 軸受装置および送風ファン
US9394938B2 (en) * 2013-06-19 2016-07-19 Applied Materials, Inc. Internal chamber rotation motor, alternative rotation
JP2017089708A (ja) * 2015-11-06 2017-05-25 日本電産株式会社 軸受装置、スピンドルモータおよびディスク駆動装置
JP7245599B2 (ja) * 2016-08-18 2023-03-24 バルブ コーポレーション モータ
CN114448160A (zh) * 2020-11-03 2022-05-06 湖南绿生永固新材料有限公司 一种云母带绕包机用驱动装置
CN114273934B (zh) * 2021-12-09 2023-03-10 南方科技大学 基于单楔形电机的空气静压电主轴及其控制方法

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4998033A (en) * 1989-04-12 1991-03-05 Ebara Corporation Gas dynamic bearing for spindle motor
EP0412509A3 (en) * 1989-08-11 1992-02-26 Ebara Corporation Bearing structure
JPH03256546A (ja) * 1990-03-05 1991-11-15 Ebara Corp スピンドルモータ
US5325006A (en) * 1990-04-27 1994-06-28 Hitachi, Ltd. Sealed magnetic fluid bearing for polygon mirror drive motor
US5457588A (en) * 1992-09-22 1995-10-10 Nippon Densan Corporation Low profile hydrodynamic motor having minimum leakage properties
DE69425119T2 (de) * 1993-12-14 2001-02-15 Hitachi Ltd Aufzeichnungsplattengerät und rotierende Halterungsstruktur dafür
JPH0833268A (ja) * 1994-07-19 1996-02-02 Toshiba Corp アキシャルギャップ形モータ及びポリゴンミラー駆動用スキャナモータ
US5423612A (en) * 1994-09-16 1995-06-13 Quantum Corp. Hydrodynamic bearing and seal
US5876124A (en) * 1995-08-25 1999-03-02 Quantum Corporation Hydrodynamic bearing unit
JP3462982B2 (ja) * 1998-03-16 2003-11-05 日本電産株式会社 動圧流体軸受装置及び電動機
JP2000197307A (ja) 1998-12-28 2000-07-14 Nsk Ltd スピンドルモ―タ
JP3466945B2 (ja) * 1999-01-05 2003-11-17 日本電産株式会社 記録ディスク駆動用モータ及びこれを備えた記録ディスク駆動装置

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4519607B2 (ja) * 2003-11-11 2010-08-04 ミネベア株式会社 流体動圧軸受、スピンドルモータ及びハードディスク駆動装置
JP2005147395A (ja) * 2003-11-11 2005-06-09 Minebea Co Ltd 流体動圧軸受、スピンドルモータ及びハードディスク駆動装置
US8777488B2 (en) 2004-06-11 2014-07-15 Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. Fluid dynamic bearing motor, and recording medium driving apparatus
US7736061B2 (en) 2004-06-11 2010-06-15 Seiko Instruments Inc. Fluid dynamic bearing motor, and recording-medium driving apparatus
US8292506B2 (en) * 2004-06-11 2012-10-23 Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. Fluid dynamic bearing, motor, and recording-medium driving apparatus
WO2005121575A1 (ja) * 2004-06-11 2005-12-22 Seiko Instruments Inc. 流体動圧軸受、モータおよび記録媒体駆動装置
US7246945B2 (en) 2004-07-26 2007-07-24 Nidec Corporation Oil dynamic bearing, motor supported on oil dynamic bearing and disk drive carrying the motor
JP2006271177A (ja) * 2005-03-25 2006-10-05 Nippon Densan Corp 薄型スピンドルモータ
KR100691607B1 (ko) * 2005-05-03 2007-03-12 (주)지엔더블유테크놀러지 유체동압베어링모터
KR100753491B1 (ko) * 2005-06-01 2007-08-31 (주)지엔더블유테크놀러지 저널베어링 간극이 다른 유체동압베어링모터
US8952585B2 (en) 2011-09-26 2015-02-10 Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. Rotating member for motor and base assembly for motor, and motor including the same
KR101512542B1 (ko) * 2012-01-27 2015-04-15 삼성전기주식회사 스핀들 모터
JP2015096771A (ja) * 2014-12-26 2015-05-21 サムスン電機ジャパンアドバンスドテクノロジー株式会社 ハードディスク装置用スピンドルモータ

Also Published As

Publication number Publication date
US6781268B2 (en) 2004-08-24
JP3828452B2 (ja) 2006-10-04
US20030197438A1 (en) 2003-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003314535A (ja) スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置
JP4056416B2 (ja) 動圧軸受及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置
JP3955949B2 (ja) スピンドルモータ及びこれを備えたディスク駆動装置
US8315012B2 (en) Spindle motor including communicating channel, and disk drive apparatus
US20060002641A1 (en) Fixed shaft type fluid dynamic bearing motor
US6888278B2 (en) Spindle motor and disk drive utilizing the spindle motor
US8760799B2 (en) Rotor hub, motor, and disk driving device
JP2004019705A (ja) スピンドルモータ及びこれを備えたディスク駆動装置
JP2005045924A (ja) スピンドルモータ、このスピンドルモータに適用されるロータの製造方法、及びこのスピンドルモータを備えたハードディスク駆動装置
JP2014005934A (ja) 軸受機構、モータおよびディスク駆動装置
JP2013007469A (ja) 流体動圧軸受機構の製造方法およびモータ、並びに、ディスク駆動装置
JP2003262217A (ja) スピンドルモータ及びこれを備えたディスク駆動装置
JP4043838B2 (ja) スピンドルモータ及び記録ディスク駆動装置
US8861130B1 (en) Spindle motor and recording disk driving device including the same
JP4121144B2 (ja) スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置
JP2003139129A (ja) 動圧軸受及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置
JP2004088816A (ja) スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置
JP3955946B2 (ja) 動圧軸受、スピンドルモータ、及び記録ディスク駆動装置
JP3699378B2 (ja) スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置
JP3828458B2 (ja) 動圧軸受及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置
JP2003130042A (ja) 流体動圧軸受及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置
JP2003088033A (ja) スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置
JP4005854B2 (ja) 動圧軸受及びこれを備えたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを用いたディスク駆動装置
JP4147086B2 (ja) スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置
JP2013127314A (ja) スピンドルモータ

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040527

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20051104

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20051213

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060213

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20060627

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20060706

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Ref document number: 3828452

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090714

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100714

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150714

Year of fee payment: 9

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150714

Year of fee payment: 9

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term