JP2003269356A - 横型ロータリコンプレッサ - Google Patents
横型ロータリコンプレッサInfo
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- electric element
- closed container
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C23/001—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids of similar working principle
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- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C23/008—Hermetic pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/028—Means for improving or restricting lubricant flow
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Compressor (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 給油手段によるオイルの供給を円滑に行いな
がら、性能の改善を図ることができる横型ロータリコン
プレッサを提供する。 【解決手段】 密閉容器１２内上部を邪魔板２００にて
電動要素１４側とオイルポンプ１０１側とに一部区画
し、密閉容器１２外から吸入した冷媒ガスを第１及び第
２の回転圧縮要素３２、３４にて圧縮し、邪魔板２００
の電動要素１４側に吐出した後、オイルポンプ１０１側
から密閉容器１２外に吐出する。邪魔板２００は停止時
における密閉容器１２内の油面より上方の冷媒ガスの通
路面積の５０％以上８０％以下を閉塞する。
がら、性能の改善を図ることができる横型ロータリコン
プレッサを提供する。 【解決手段】 密閉容器１２内上部を邪魔板２００にて
電動要素１４側とオイルポンプ１０１側とに一部区画
し、密閉容器１２外から吸入した冷媒ガスを第１及び第
２の回転圧縮要素３２、３４にて圧縮し、邪魔板２００
の電動要素１４側に吐出した後、オイルポンプ１０１側
から密閉容器１２外に吐出する。邪魔板２００は停止時
における密閉容器１２内の油面より上方の冷媒ガスの通
路面積の５０％以上８０％以下を閉塞する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、回転圧縮要素で圧
縮された冷媒ガスを密閉容器内に吐出する横型ロータリ
コンプレッサに関するものである。
縮された冷媒ガスを密閉容器内に吐出する横型ロータリ
コンプレッサに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の横型ロータリコンプレッサ
は、回転圧縮要素の吸込ポートから冷媒ガスがシリンダ
の低圧室側に吸入され、ローラとベーンの動作により圧
縮されてシリンダの高圧室側より吐出ポート、吐出消音
室を経て密閉容器内に吐出された後、外部の放熱器など
に流入する構成とされている。また、密閉容器内の底部
はオイル溜めとされており、回転圧縮要素の電動要素と
は反対側に取り付けられたオイルポンプ（給油手段）に
よりオイル溜めからオイルが吸い上げられ、回転圧縮要
素に供給されて回転圧縮要素の摩耗を防いでいる。
は、回転圧縮要素の吸込ポートから冷媒ガスがシリンダ
の低圧室側に吸入され、ローラとベーンの動作により圧
縮されてシリンダの高圧室側より吐出ポート、吐出消音
室を経て密閉容器内に吐出された後、外部の放熱器など
に流入する構成とされている。また、密閉容器内の底部
はオイル溜めとされており、回転圧縮要素の電動要素と
は反対側に取り付けられたオイルポンプ（給油手段）に
よりオイル溜めからオイルが吸い上げられ、回転圧縮要
素に供給されて回転圧縮要素の摩耗を防いでいる。
【０００３】このような横型ロータリコンプレッサにお
いて、回転圧縮要素で圧縮された冷媒ガス中には前記オ
イルが混入し、冷媒ガスと共に当該オイルも密閉容器内
に吐出されるが、この冷媒ガス中のオイル分離を促進す
るため、冷媒ガスは一旦シリンダの電動要素側に吐出さ
れ、外部への吐出はオイルポンプ側から行われる。その
ため、オイルはオイルポンプ側だけでなく、電動要素側
にも溜まるようになるので、オイルポンプ部分の油面が
低下するとオイルの吸引が円滑に行えなくなる問題が生
じる。
いて、回転圧縮要素で圧縮された冷媒ガス中には前記オ
イルが混入し、冷媒ガスと共に当該オイルも密閉容器内
に吐出されるが、この冷媒ガス中のオイル分離を促進す
るため、冷媒ガスは一旦シリンダの電動要素側に吐出さ
れ、外部への吐出はオイルポンプ側から行われる。その
ため、オイルはオイルポンプ側だけでなく、電動要素側
にも溜まるようになるので、オイルポンプ部分の油面が
低下するとオイルの吸引が円滑に行えなくなる問題が生
じる。
【０００４】そこで、従来より回転圧縮要素の電動要素
側に邪魔板を配置し、密閉容器内を電動要素側と回転圧
縮要素及びオイルポンプ側とに区画して差圧を構成し、
密閉容器内の圧力を電動要素側よりも回転圧縮要素及び
オイルポンプ側が低くなるようにしてオイルポンプ側の
油面（オイルレベル）を上げる工夫が成されていた。
側に邪魔板を配置し、密閉容器内を電動要素側と回転圧
縮要素及びオイルポンプ側とに区画して差圧を構成し、
密閉容器内の圧力を電動要素側よりも回転圧縮要素及び
オイルポンプ側が低くなるようにしてオイルポンプ側の
油面（オイルレベル）を上げる工夫が成されていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
横型ロータリコンプレッサに設けられた邪魔板は、その
略全周部において密閉容器の内面と所定の間隔を設ける
ことで差圧を構成するものであったため、この間隔が大
きいと差圧が効果的につかない問題がある。一方、間隔
を狭めてしまうと、密閉容器内における冷媒ガスの移動
やオイルの移動を阻害する結果となる。
横型ロータリコンプレッサに設けられた邪魔板は、その
略全周部において密閉容器の内面と所定の間隔を設ける
ことで差圧を構成するものであったため、この間隔が大
きいと差圧が効果的につかない問題がある。一方、間隔
を狭めてしまうと、密閉容器内における冷媒ガスの移動
やオイルの移動を阻害する結果となる。
【０００６】本発明は、係る技術的課題を解決するため
に成されたものであり、給油手段によるオイルの供給を
円滑に行いながら、性能の改善を図ることができる横型
ロータリコンプレッサを提供することを目的とする。
に成されたものであり、給油手段によるオイルの供給を
円滑に行いながら、性能の改善を図ることができる横型
ロータリコンプレッサを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】即ち、本発明では横型の
密閉容器内に電動要素と、この電動要素にて駆動される
回転圧縮要素と、密閉容器内底部のオイル溜めに収納さ
れた潤滑用のオイルと、回転圧縮要素の電動要素とは反
対側に設けられ、オイルを回転圧縮要素に供給するため
の給油手段とを設けて成る横型ロータリコンプレッサで
あって、密閉容器内上部を邪魔板にて電動要素側と給油
手段側とに一部区画し、密閉容器外から吸入した冷媒ガ
スを回転圧縮要素にて圧縮し、邪魔板の電動要素側に吐
出した後、給油手段側から密閉容器外に吐出するように
したので、油面から下方はオイルにて区画され、油面よ
り上方は冷媒ガスの流通を阻害しない程度に塞がれて、
密閉容器内の圧力は邪魔板の電動要素側よりも給油手段
側が低くなる。
密閉容器内に電動要素と、この電動要素にて駆動される
回転圧縮要素と、密閉容器内底部のオイル溜めに収納さ
れた潤滑用のオイルと、回転圧縮要素の電動要素とは反
対側に設けられ、オイルを回転圧縮要素に供給するため
の給油手段とを設けて成る横型ロータリコンプレッサで
あって、密閉容器内上部を邪魔板にて電動要素側と給油
手段側とに一部区画し、密閉容器外から吸入した冷媒ガ
スを回転圧縮要素にて圧縮し、邪魔板の電動要素側に吐
出した後、給油手段側から密閉容器外に吐出するように
したので、油面から下方はオイルにて区画され、油面よ
り上方は冷媒ガスの流通を阻害しない程度に塞がれて、
密閉容器内の圧力は邪魔板の電動要素側よりも給油手段
側が低くなる。
【０００８】この差圧により、密閉容器内底部に溜まる
オイルは邪魔板の給油手段側に移動し、そこに設けられ
た給油手段により吸引されるようになるので、回転圧縮
要素などの摺動部への給油を円滑に行うことができるよ
うになる。
オイルは邪魔板の給油手段側に移動し、そこに設けられ
た給油手段により吸引されるようになるので、回転圧縮
要素などの摺動部への給油を円滑に行うことができるよ
うになる。
【０００９】特にこの場合、邪魔板は密閉容器内底部を
区画しないので、オイルの移動も阻害されなくなる。こ
れにより、電動要素もオイルにて円滑に冷却することが
可能となり、総じて給油手段側のオイルレベルを確保し
て給油を確実に行いながら、冷媒ガスの吸込・圧縮・吐
出と云うコンプレッサとしての各性能を確保することが
できるようになるものである。
区画しないので、オイルの移動も阻害されなくなる。こ
れにより、電動要素もオイルにて円滑に冷却することが
可能となり、総じて給油手段側のオイルレベルを確保し
て給油を確実に行いながら、冷媒ガスの吸込・圧縮・吐
出と云うコンプレッサとしての各性能を確保することが
できるようになるものである。
【００１０】請求項２の発明では上記発明に加えて、邪
魔板は、停止時における密閉容器内の油面より上方の冷
媒ガス通路面積の５０％以上８０％以下を閉塞するの
で、差圧を適正に構成しながら、冷媒ガスの流通に支障
をきたす問題を効果的に解消できるようになるものであ
る。
魔板は、停止時における密閉容器内の油面より上方の冷
媒ガス通路面積の５０％以上８０％以下を閉塞するの
で、差圧を適正に構成しながら、冷媒ガスの流通に支障
をきたす問題を効果的に解消できるようになるものであ
る。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に図面に基づき本発明の実施形
態を詳述する。図１は本発明の横型ロータリコンプレッ
サの実施例として、第１及び第２の回転圧縮要素を備え
た内部高圧型の横型ロータリコンプレッサ１０の縦断側
面図、図２は図１のロータリコンプレッサ１０の縦断側
面図をそれぞれ示している。
態を詳述する。図１は本発明の横型ロータリコンプレッ
サの実施例として、第１及び第２の回転圧縮要素を備え
た内部高圧型の横型ロータリコンプレッサ１０の縦断側
面図、図２は図１のロータリコンプレッサ１０の縦断側
面図をそれぞれ示している。
【００１２】各図において、実施例の横型ロータリコン
プレッサ１０は内部高圧型の横型ロータリコンプレッサ
で、このロータリコンプレッサ１０は両端が密閉された
横長円筒状の密閉容器１２を備え、この密閉容器１２の
底部をオイル溜めとしている。この密閉容器１２内には
電動要素１４と、電動要素１４の回転軸１６により駆動
される第１の回転圧縮要素３２及び第２の回転圧縮要素
３４からなる回転圧縮機構部１８が収納されている。
プレッサ１０は内部高圧型の横型ロータリコンプレッサ
で、このロータリコンプレッサ１０は両端が密閉された
横長円筒状の密閉容器１２を備え、この密閉容器１２の
底部をオイル溜めとしている。この密閉容器１２内には
電動要素１４と、電動要素１４の回転軸１６により駆動
される第１の回転圧縮要素３２及び第２の回転圧縮要素
３４からなる回転圧縮機構部１８が収納されている。
【００１３】密閉容器１２の電動要素１４側の端部には
円形の取付孔１２Ｄが形成されており、この取付孔１２
Ｄには電動要素１４に電力を供給するためのターミナル
２０が取り付けられている。
円形の取付孔１２Ｄが形成されており、この取付孔１２
Ｄには電動要素１４に電力を供給するためのターミナル
２０が取り付けられている。
【００１４】電動要素１４は密閉容器の内周面に沿って
環状に取り付けられたステータ２２と、このステータ２
２の内側に若干の間隔を設けて挿入設置されたロータ２
４とからなる。このロータ２４は中心を通り密閉容器１
２の軸心方向（横方向）に延在する回転軸１６に固定さ
れている。
環状に取り付けられたステータ２２と、このステータ２
２の内側に若干の間隔を設けて挿入設置されたロータ２
４とからなる。このロータ２４は中心を通り密閉容器１
２の軸心方向（横方向）に延在する回転軸１６に固定さ
れている。
【００１５】ステータ２２は、ドーナッツ状の電磁鋼板
を積層した積層体２６と、この積層体２６の歯部に直巻
き（集中巻き）方式により巻装されたステータコイル２
８を有している。そして、前記ロータ２４もステータ２
２と同様に電磁鋼板の積層体３０で形成されている。
を積層した積層体２６と、この積層体２６の歯部に直巻
き（集中巻き）方式により巻装されたステータコイル２
８を有している。そして、前記ロータ２４もステータ２
２と同様に電磁鋼板の積層体３０で形成されている。
【００１６】前記第１及び第２の回転圧縮要素３２、３
４の電動要素１４とは反対側、即ち、回転軸１６の回転
圧縮機構部１８側の端部には給油手段としてのオイルポ
ンプ１０１が形成されている。このオイルポンプ１０１
は、密閉容器１２内の底部に構成されたオイル溜めから
潤滑用のオイルを吸い上げて回転圧縮機構部１８の摺動
部に供給し、摩耗を防止するために設けられており、こ
のオイルポンプ１０１からは密閉容器１２の底部に向か
ってオイル吸上パイプ１０２が降下し、オイル溜めにて
開口している。
４の電動要素１４とは反対側、即ち、回転軸１６の回転
圧縮機構部１８側の端部には給油手段としてのオイルポ
ンプ１０１が形成されている。このオイルポンプ１０１
は、密閉容器１２内の底部に構成されたオイル溜めから
潤滑用のオイルを吸い上げて回転圧縮機構部１８の摺動
部に供給し、摩耗を防止するために設けられており、こ
のオイルポンプ１０１からは密閉容器１２の底部に向か
ってオイル吸上パイプ１０２が降下し、オイル溜めにて
開口している。
【００１７】また、第１の回転圧縮要素３２と第２の回
転圧縮要素３４は第１及び第２のシリンダ３８、４０に
より構成され、これらシリンダ３８、４０間には中間仕
切板３６が狭持されている。即ち、回転圧縮機構部１８
は、第１の回転圧縮要素３２及び第２の回転圧縮要素３
４と、中間仕切板３６とから構成される。
転圧縮要素３４は第１及び第２のシリンダ３８、４０に
より構成され、これらシリンダ３８、４０間には中間仕
切板３６が狭持されている。即ち、回転圧縮機構部１８
は、第１の回転圧縮要素３２及び第２の回転圧縮要素３
４と、中間仕切板３６とから構成される。
【００１８】第１及び第２の回転圧縮要素３２、３４
は、それぞれ中間仕切板３６の両側（図１では左右）に
配置された第１及び第２のシリンダ３８、４０と、１８
０度の位相差を有して回転軸１６に設けられた第１及び
第２の偏心部４２、４４に嵌合され、第１及び第２のシ
リンダ３８、４０内を偏心回転する第１及び第２のロー
ラ４６、４８と、これらローラ４６、４８にそれぞれ当
接してシリンダ３８、４０内をそれぞれ低圧室側と高圧
室側に区画する図示しないベーンと、シリンダ３８の電
動要素１４側の開口面とシリンダ４０の電動要素１４と
は反対側（オイルポンプ１０１側）の開口面をそれぞれ
閉塞して回転軸１６の軸受けを兼用する支持部材５４、
５６とから構成されている。
は、それぞれ中間仕切板３６の両側（図１では左右）に
配置された第１及び第２のシリンダ３８、４０と、１８
０度の位相差を有して回転軸１６に設けられた第１及び
第２の偏心部４２、４４に嵌合され、第１及び第２のシ
リンダ３８、４０内を偏心回転する第１及び第２のロー
ラ４６、４８と、これらローラ４６、４８にそれぞれ当
接してシリンダ３８、４０内をそれぞれ低圧室側と高圧
室側に区画する図示しないベーンと、シリンダ３８の電
動要素１４側の開口面とシリンダ４０の電動要素１４と
は反対側（オイルポンプ１０１側）の開口面をそれぞれ
閉塞して回転軸１６の軸受けを兼用する支持部材５４、
５６とから構成されている。
【００１９】そして、シリンダ３８には図示しない吸込
ポートにてシリンダ３８内部の低圧室側と連通する吸込
通路６１が形成されている。また、シリンダ４０及び中
間仕切板３６にも図示しない吸込ポートにてシリンダ４
０内部の低圧室側と連通する吸込通路６０が形成されて
いる。これら吸込通路６１、６０は後述する冷媒導入管
９４の一端と何れも連通されており、冷媒導入管９４か
らそれぞれの吸込通路６１、６０及び図示しない吸込ポ
ートを経てシリンダ３８、４０に冷媒ガスが供給され
る。
ポートにてシリンダ３８内部の低圧室側と連通する吸込
通路６１が形成されている。また、シリンダ４０及び中
間仕切板３６にも図示しない吸込ポートにてシリンダ４
０内部の低圧室側と連通する吸込通路６０が形成されて
いる。これら吸込通路６１、６０は後述する冷媒導入管
９４の一端と何れも連通されており、冷媒導入管９４か
らそれぞれの吸込通路６１、６０及び図示しない吸込ポ
ートを経てシリンダ３８、４０に冷媒ガスが供給され
る。
【００２０】また、前記シリンダ３８、４０内で圧縮さ
れた冷媒ガスは支持部材５４、５６にそれぞれ形成され
た図示しない吐出ポートにて支持部材５４の電動要素１
４側及び支持部材５６の電動要素１４とは反対側に形成
された吐出消音室６２、６４にそれぞれ吐出される。こ
の吐出消音室６２、６４は中心に回転軸１６及び前述す
る回転軸１６の軸受けを兼用する支持部材５４、５６が
貫通するための孔が形成されており、支持部材５４の電
動要素１４側及び支持部材５６のオイルポンプ１０１側
を蓋のように覆っている。
れた冷媒ガスは支持部材５４、５６にそれぞれ形成され
た図示しない吐出ポートにて支持部材５４の電動要素１
４側及び支持部材５６の電動要素１４とは反対側に形成
された吐出消音室６２、６４にそれぞれ吐出される。こ
の吐出消音室６２、６４は中心に回転軸１６及び前述す
る回転軸１６の軸受けを兼用する支持部材５４、５６が
貫通するための孔が形成されており、支持部材５４の電
動要素１４側及び支持部材５６のオイルポンプ１０１側
を蓋のように覆っている。
【００２１】吐出消音室６４と吐出消音室６２は、シリ
ンダ３８、４０や中間仕切板３６を貫通して吐出消音室
６２内に開口する連通路１２０にて連通されており、こ
の連通路１２０から第１の回転圧縮要素３２で圧縮され
た高圧の冷媒ガスが吐出消音室６４を経て吐出消音室６
２に吐出され、第２の回転圧縮要素３４で圧縮された高
圧の冷媒ガスと合流して、図示しない吐出管にて密閉容
器１２の電動要素１４側に吐出される。このとき、冷媒
ガス中には第１及び第２の回転圧縮要素３２、３４に供
給されたオイルが混入しているが、このオイルも密閉容
器１２内の電動要素側に吐出されることになる。ここ
で、冷媒ガス中に混入したオイルはその後冷媒ガスから
分離して密閉容器１２内底部のオイル溜めに溜まる。
ンダ３８、４０や中間仕切板３６を貫通して吐出消音室
６２内に開口する連通路１２０にて連通されており、こ
の連通路１２０から第１の回転圧縮要素３２で圧縮され
た高圧の冷媒ガスが吐出消音室６４を経て吐出消音室６
２に吐出され、第２の回転圧縮要素３４で圧縮された高
圧の冷媒ガスと合流して、図示しない吐出管にて密閉容
器１２の電動要素１４側に吐出される。このとき、冷媒
ガス中には第１及び第２の回転圧縮要素３２、３４に供
給されたオイルが混入しているが、このオイルも密閉容
器１２内の電動要素側に吐出されることになる。ここ
で、冷媒ガス中に混入したオイルはその後冷媒ガスから
分離して密閉容器１２内底部のオイル溜めに溜まる。
【００２２】そして、前述した吐出消音室６２及び吐出
消音室６４の外周面には邪魔板１００、２００が形成さ
れている。邪魔板１００は吐出消音室６２の外周面に形
成され、ドーナッツ形状を呈した鋼板により構成されて
おり、吐出消音室６２との接続部を溶接することにより
固定されている。そして、邪魔板１００は略全周におい
て密閉容器１２内面に接近しており、両者間には電動要
素１４側と回転圧縮機構部１８側との間に僅かに差圧が
構成される程度の十分な間隔が形成されている。第１及
び第２の回転圧縮要素３２、３４で圧縮され、邪魔板１
００の電動要素１４側に吐出された冷媒ガスが密閉容器
１２と邪魔板１００の間に形成された隙間を通ることに
より僅かながら差圧が構成されるが、電動要素１４側に
吐出された冷媒ガスは支障無く回転圧縮機構部１８側に
流れる。
消音室６４の外周面には邪魔板１００、２００が形成さ
れている。邪魔板１００は吐出消音室６２の外周面に形
成され、ドーナッツ形状を呈した鋼板により構成されて
おり、吐出消音室６２との接続部を溶接することにより
固定されている。そして、邪魔板１００は略全周におい
て密閉容器１２内面に接近しており、両者間には電動要
素１４側と回転圧縮機構部１８側との間に僅かに差圧が
構成される程度の十分な間隔が形成されている。第１及
び第２の回転圧縮要素３２、３４で圧縮され、邪魔板１
００の電動要素１４側に吐出された冷媒ガスが密閉容器
１２と邪魔板１００の間に形成された隙間を通ることに
より僅かながら差圧が構成されるが、電動要素１４側に
吐出された冷媒ガスは支障無く回転圧縮機構部１８側に
流れる。
【００２３】一方、邪魔板２００は吐出消音室６４の外
周面に形成されており、密閉容器１２内の上部を電動要
素１４側とオイルポンプ１０１側（即ち、給油手段が存
在する側）とに一部区画している。この邪魔板２００は
図２に示すように吐出消音室６４が貫通するように円形
の孔２０１を有しており、この孔２０１を吐出消音室６
４に嵌め込み、接続部分を溶接することで固定されてい
る。また、邪魔板２００は停止時（図３）における密閉
容器１２内の油面（オイルレベル）より上方の冷媒ガス
の通路面積の５０％以上８０％以下を閉塞する。
周面に形成されており、密閉容器１２内の上部を電動要
素１４側とオイルポンプ１０１側（即ち、給油手段が存
在する側）とに一部区画している。この邪魔板２００は
図２に示すように吐出消音室６４が貫通するように円形
の孔２０１を有しており、この孔２０１を吐出消音室６
４に嵌め込み、接続部分を溶接することで固定されてい
る。また、邪魔板２００は停止時（図３）における密閉
容器１２内の油面（オイルレベル）より上方の冷媒ガス
の通路面積の５０％以上８０％以下を閉塞する。
【００２４】この邪魔板２００は密閉容器１２の下部は
閉塞せず、邪魔板２００の下方の密閉容器１２内はオイ
ル溜め内のオイルに満たされて、当該オイルで区画され
ることになる。この邪魔板２００により密閉容器１２内
の上部は冷媒ガスの流通を阻害しない程度に塞がれるの
で、密閉容器１２内の電動要素１４側に吐出され、邪魔
板１００を通過した冷媒ガスは、密閉容器１２内の上部
を通過してオイルポンプ１０１側に流通するが、邪魔板
２００によって邪魔板２００の電動要素１４側とオイル
ポンプ１０１側とには差圧が構成されることとなる（図
４の如く邪魔板２００の電動要素１４側の圧力Ｂが高
く、オイルポンプ１０１側の圧力Ｃが低くなる）。
閉塞せず、邪魔板２００の下方の密閉容器１２内はオイ
ル溜め内のオイルに満たされて、当該オイルで区画され
ることになる。この邪魔板２００により密閉容器１２内
の上部は冷媒ガスの流通を阻害しない程度に塞がれるの
で、密閉容器１２内の電動要素１４側に吐出され、邪魔
板１００を通過した冷媒ガスは、密閉容器１２内の上部
を通過してオイルポンプ１０１側に流通するが、邪魔板
２００によって邪魔板２００の電動要素１４側とオイル
ポンプ１０１側とには差圧が構成されることとなる（図
４の如く邪魔板２００の電動要素１４側の圧力Ｂが高
く、オイルポンプ１０１側の圧力Ｃが低くなる）。
【００２５】そして、この差圧によって密閉容器１２内
底部のオイル溜めに貯溜されたオイルはオイルポンプ１
０１側に移動し、邪魔板２００よりオイルポンプ１０１
側のオイルレベルが上昇する（図４）。これにより、オ
イル吸上パイプ１０２の開口は支障無くオイル中に浸漬
されるようになるので、オイルポンプ１０１による回転
圧縮機構部１８の摺動部へのオイルの供給が円滑に行わ
れるようになる。
底部のオイル溜めに貯溜されたオイルはオイルポンプ１
０１側に移動し、邪魔板２００よりオイルポンプ１０１
側のオイルレベルが上昇する（図４）。これにより、オ
イル吸上パイプ１０２の開口は支障無くオイル中に浸漬
されるようになるので、オイルポンプ１０１による回転
圧縮機構部１８の摺動部へのオイルの供給が円滑に行わ
れるようになる。
【００２６】また、邪魔板２００により、邪魔板２００
の電動要素１４側とオイルポンプ１０１側には電動要素
１４側は高く、オイルポンプ１０１側が低い差圧が構成
され、邪魔板２００の電動要素１４側に溜まっているオ
イルはオイルポンプ１０１側に移動することとなるが、
邪魔板２００は密閉容器１２内の下部を区画しないの
で、電動要素１４側の底部にもオイルは残り、且つ、邪
魔板２００の両側で自由に移動可能となる。
の電動要素１４側とオイルポンプ１０１側には電動要素
１４側は高く、オイルポンプ１０１側が低い差圧が構成
され、邪魔板２００の電動要素１４側に溜まっているオ
イルはオイルポンプ１０１側に移動することとなるが、
邪魔板２００は密閉容器１２内の下部を区画しないの
で、電動要素１４側の底部にもオイルは残り、且つ、邪
魔板２００の両側で自由に移動可能となる。
【００２７】これにより、邪魔板２００のオイルポンプ
１０１側のオイルレベルを確保して給油を確実に行いな
がら、電動要素１４も熱伝導の良いオイルで冷却できる
ようになり、電動要素１４の運転性能及び冷媒ガスの流
通性を向上させて、冷媒ガスの吸込・圧縮・吐出と云う
コンプレッサとしての各性能を確保することができるよ
うになる。
１０１側のオイルレベルを確保して給油を確実に行いな
がら、電動要素１４も熱伝導の良いオイルで冷却できる
ようになり、電動要素１４の運転性能及び冷媒ガスの流
通性を向上させて、冷媒ガスの吸込・圧縮・吐出と云う
コンプレッサとしての各性能を確保することができるよ
うになる。
【００２８】また、密閉容器１２内に吐出された冷媒ガ
スは、密閉容器１２と邪魔板１００及び邪魔板２００の
両方の邪魔板の隙間を通過するため、当該冷媒ガス中に
混入したオイルを、効果的に分離することができるよう
になり、冷媒ガスと共に冷媒吐出管９６からロータリコ
ンプレッサ１０の外部に吐出されるオイル量を著しく減
らすことができるようになる。
スは、密閉容器１２と邪魔板１００及び邪魔板２００の
両方の邪魔板の隙間を通過するため、当該冷媒ガス中に
混入したオイルを、効果的に分離することができるよう
になり、冷媒ガスと共に冷媒吐出管９６からロータリコ
ンプレッサ１０の外部に吐出されるオイル量を著しく減
らすことができるようになる。
【００２９】尚、密閉容器内に封入される潤滑油として
のオイルとしては、例えば鉱物油（ミネラルオイル）、
アルキルベンゼン油、エーテル油、エステル油、ＰＡＧ
（ポリアルキルグリコール）等既存のオイルが使用され
る。
のオイルとしては、例えば鉱物油（ミネラルオイル）、
アルキルベンゼン油、エーテル油、エステル油、ＰＡＧ
（ポリアルキルグリコール）等既存のオイルが使用され
る。
【００３０】ここで、密閉容器１２の側面には、シリン
ダ３８及び吐出消音室６４に対応する位置にスリーブ部
１４２、１４３がそれぞれ形成されている。スリーブ部
１４２内にはシリンダ３８、４０に冷媒を導入するため
の前述する冷媒導入管９４の一端が挿入接続されてい
る。そして、冷媒導入管９４は第１の回転圧縮要素３２
の吸込通路６０及び第２の回転圧縮要素３４の図示しな
い吸込通路に連通されている。また、スリーブ部１４３
内には冷媒吐出管９６が挿入され、この冷媒吐出管９６
の一端は密閉容器１２内に連通されており、密閉容器１
２内の電動要素１４側に吐出され、オイルポンプ１０１
側に戻された冷媒ガスが冷媒吐出管９６から外部の図示
しない放熱器などに供給される。更に、密閉容器１２の
底部には取付用台座１１０が設けられている。
ダ３８及び吐出消音室６４に対応する位置にスリーブ部
１４２、１４３がそれぞれ形成されている。スリーブ部
１４２内にはシリンダ３８、４０に冷媒を導入するため
の前述する冷媒導入管９４の一端が挿入接続されてい
る。そして、冷媒導入管９４は第１の回転圧縮要素３２
の吸込通路６０及び第２の回転圧縮要素３４の図示しな
い吸込通路に連通されている。また、スリーブ部１４３
内には冷媒吐出管９６が挿入され、この冷媒吐出管９６
の一端は密閉容器１２内に連通されており、密閉容器１
２内の電動要素１４側に吐出され、オイルポンプ１０１
側に戻された冷媒ガスが冷媒吐出管９６から外部の図示
しない放熱器などに供給される。更に、密閉容器１２の
底部には取付用台座１１０が設けられている。
【００３１】以上の構成で次にロータリコンプレッサ１
０の動作を説明する。図３及び図４はコンプレッサ１０
の停止時及びコンプレッサ１０の運転時の密閉容器１２
内のオイルレベルを示している。先ず、ロータリコンプ
レッサ１０の停止時には、密閉容器１２内のオイルは図
３に示すように電動要素１４側の圧力Ａ、邪魔板１００
と邪魔板２００の間の圧力（回転圧縮機構部１８側の圧
力）Ｂ及びオイルポンプ１０１側の圧力Ｃが同圧力であ
るため、密閉容器１２内底部のオイルの油面（オイルレ
ベル）は同じである。
０の動作を説明する。図３及び図４はコンプレッサ１０
の停止時及びコンプレッサ１０の運転時の密閉容器１２
内のオイルレベルを示している。先ず、ロータリコンプ
レッサ１０の停止時には、密閉容器１２内のオイルは図
３に示すように電動要素１４側の圧力Ａ、邪魔板１００
と邪魔板２００の間の圧力（回転圧縮機構部１８側の圧
力）Ｂ及びオイルポンプ１０１側の圧力Ｃが同圧力であ
るため、密閉容器１２内底部のオイルの油面（オイルレ
ベル）は同じである。
【００３２】そして、ターミナル２０及び図示しない配
線を介して電動要素１４のステータコイル２８に通電さ
れると、電動要素１４が起動してロータ２４が回転す
る。この回転により回転軸１６と一体に設けられた偏心
部４２、４４に嵌合されたローラ４６、４８がシリンダ
３８、４０内で偏心回転する。
線を介して電動要素１４のステータコイル２８に通電さ
れると、電動要素１４が起動してロータ２４が回転す
る。この回転により回転軸１６と一体に設けられた偏心
部４２、４４に嵌合されたローラ４６、４８がシリンダ
３８、４０内で偏心回転する。
【００３３】これにより、冷媒吐出管９４から吸込通路
６１、６０を経由して図示しないそれぞれの吸込ポート
を介して第１の回転圧縮要素３２のシリンダ４０の低圧
室側又は、第２の回転圧縮要素３４のシリンダ３８の低
圧室側に冷媒ガスがそれぞれ吸入される。そして、シリ
ンダ４０の低圧室側に吸入された冷媒ガスは、ローラ４
８と図示しないベーンの動作により圧縮され高圧とな
り、シリンダ４０の高圧室側より図示しない吐出ポート
を介して吐出消音室６４に吐出された後、連通路１２０
を経て吐出消音室６２に吐出され、シリンダ３８内で圧
縮された冷媒ガスと合流する。
６１、６０を経由して図示しないそれぞれの吸込ポート
を介して第１の回転圧縮要素３２のシリンダ４０の低圧
室側又は、第２の回転圧縮要素３４のシリンダ３８の低
圧室側に冷媒ガスがそれぞれ吸入される。そして、シリ
ンダ４０の低圧室側に吸入された冷媒ガスは、ローラ４
８と図示しないベーンの動作により圧縮され高圧とな
り、シリンダ４０の高圧室側より図示しない吐出ポート
を介して吐出消音室６４に吐出された後、連通路１２０
を経て吐出消音室６２に吐出され、シリンダ３８内で圧
縮された冷媒ガスと合流する。
【００３４】一方、シリンダ３８の低圧室側に吸入され
た冷媒ガスは、ローラ４６と図示しないベーンの動作に
より圧縮され高圧となり、シリンダ３８の高圧室側より
図示しない吐出ポートを介して吐出消音室６２に吐出さ
れ、前述するシリンダ４０内で圧縮された冷媒ガスと合
流する。そして、合流した高圧の冷媒ガスは図示しない
吐出管から密閉容器１２内の電動要素１４側（邪魔板１
００の電動要素１４側）に吐出される。このとき、密閉
容器１２内の電動要素１４側に吐出された冷媒ガス中に
は、第１及び第２の回転圧縮要素３２、３４に供給され
たオイルが混入しており、このオイルは分離して密閉容
器１２内底部のオイル溜めに溜まる。そして、冷媒ガス
は邪魔板１００と密閉容器１２の間に形成された隙間か
ら回転圧縮機構部１８側に流入する。
た冷媒ガスは、ローラ４６と図示しないベーンの動作に
より圧縮され高圧となり、シリンダ３８の高圧室側より
図示しない吐出ポートを介して吐出消音室６２に吐出さ
れ、前述するシリンダ４０内で圧縮された冷媒ガスと合
流する。そして、合流した高圧の冷媒ガスは図示しない
吐出管から密閉容器１２内の電動要素１４側（邪魔板１
００の電動要素１４側）に吐出される。このとき、密閉
容器１２内の電動要素１４側に吐出された冷媒ガス中に
は、第１及び第２の回転圧縮要素３２、３４に供給され
たオイルが混入しており、このオイルは分離して密閉容
器１２内底部のオイル溜めに溜まる。そして、冷媒ガス
は邪魔板１００と密閉容器１２の間に形成された隙間か
ら回転圧縮機構部１８側に流入する。
【００３５】ここで、冷媒ガスが邪魔板１００と密閉容
器１２との間に形成された隙間を通過すると云う作用に
より、電動要素１４側の圧力Ａが回転圧縮機構部１８側
の圧力Ｂより僅かに高くなる。この時、冷媒ガス中に混
入したオイルは、邪魔板１００と密閉容器１２との間に
形成された隙間を通過することで分離される。
器１２との間に形成された隙間を通過すると云う作用に
より、電動要素１４側の圧力Ａが回転圧縮機構部１８側
の圧力Ｂより僅かに高くなる。この時、冷媒ガス中に混
入したオイルは、邪魔板１００と密閉容器１２との間に
形成された隙間を通過することで分離される。
【００３６】次に、冷媒ガスは邪魔板２００と密閉容器
１２内の上部との間に形成された隙間を通過して、オイ
ルポンプ１０１側に流入する。ここで、冷媒ガスが邪魔
板２００と密閉容器１２との間に形成された隙間を通過
すると云う作用により、邪魔板１００と邪魔板２００と
圧力Ｂより、オイルポンプ１０１側の圧力Ｃの方が低く
なる。この差圧により、密閉容器１２内のオイルはオイ
ルポンプ１０１側に流入しやすくなるので、図４に示す
ようにオイルポンプ１０１側の油面が上昇する。これに
より、オイルはオイル吸上パイプ１０２を介してオイル
ポンプ１０１により円滑に吸い上げられる。
１２内の上部との間に形成された隙間を通過して、オイ
ルポンプ１０１側に流入する。ここで、冷媒ガスが邪魔
板２００と密閉容器１２との間に形成された隙間を通過
すると云う作用により、邪魔板１００と邪魔板２００と
圧力Ｂより、オイルポンプ１０１側の圧力Ｃの方が低く
なる。この差圧により、密閉容器１２内のオイルはオイ
ルポンプ１０１側に流入しやすくなるので、図４に示す
ようにオイルポンプ１０１側の油面が上昇する。これに
より、オイルはオイル吸上パイプ１０２を介してオイル
ポンプ１０１により円滑に吸い上げられる。
【００３７】一方、回転圧縮機構部１８側の油面は降下
するが、密閉容器１２内の下部は邪魔板２００が区画し
ないため、密閉容器１２内下部はオイルが自由に移動可
能となり、それによって、電動要素１４側を冷却できる
オイルレベルを確保できる。これにより、運転状況が変
動した場合においても、邪魔板２００のオイルポンプ１
０１側のオイルレベルを確保して給油を確実に行いなが
ら、電動要素１４のオイルによる冷却も行い、総じて冷
媒ガスの吸込・圧縮・吐出と云うコンプレッサとしての
各性能を確保することができるようになる。
するが、密閉容器１２内の下部は邪魔板２００が区画し
ないため、密閉容器１２内下部はオイルが自由に移動可
能となり、それによって、電動要素１４側を冷却できる
オイルレベルを確保できる。これにより、運転状況が変
動した場合においても、邪魔板２００のオイルポンプ１
０１側のオイルレベルを確保して給油を確実に行いなが
ら、電動要素１４のオイルによる冷却も行い、総じて冷
媒ガスの吸込・圧縮・吐出と云うコンプレッサとしての
各性能を確保することができるようになる。
【００３８】尚、冷媒ガス中に混入したオイルは、邪魔
板２００と密閉容器１２との間に形成された隙間を通過
することで更に分離される。そして、回転圧縮機構部１
８側に流入した高圧の冷媒ガスは冷媒吐出管９６から外
部の放熱器などに流入することになる。
板２００と密閉容器１２との間に形成された隙間を通過
することで更に分離される。そして、回転圧縮機構部１
８側に流入した高圧の冷媒ガスは冷媒吐出管９６から外
部の放熱器などに流入することになる。
【００３９】このように、密閉容器１２内上部を邪魔板
２００にて電動要素１４側とオイルポンプ１０１側とに
一部区画し、密閉容器１２外から吸入した冷媒ガスを第
１及び第２の回転圧縮要素３２、３４にて圧縮し、邪魔
板２００の電動要素１４側に吐出して、邪魔板１００、
２００を介して、オイルポンプ１０１側から密閉容器１
２外に吐出するので、邪魔板１００により邪魔板１００
の電動要素１４側と回転圧縮機構部１８側とに僅かな差
圧が構成されると共に、邪魔板２００により、油面から
下方はオイルにて区画され、油面より上方は冷媒ガスの
流通を阻害しない程度に塞がれて、密閉容器１２内の圧
力は邪魔板２００の電動要素１４側よりもオイルポンプ
１０１側が低くなる。この差圧により、密閉容器１２内
底部に溜まるオイルは邪魔板２００の回転圧縮機構部１
８側に移動し、そこに設けられたオイルポンプ１０１に
より吸引されるようになるので、第１及び第２の回転圧
縮要素３２、３４などの摺動部への給油を円滑に行うこ
とができるようになる。
２００にて電動要素１４側とオイルポンプ１０１側とに
一部区画し、密閉容器１２外から吸入した冷媒ガスを第
１及び第２の回転圧縮要素３２、３４にて圧縮し、邪魔
板２００の電動要素１４側に吐出して、邪魔板１００、
２００を介して、オイルポンプ１０１側から密閉容器１
２外に吐出するので、邪魔板１００により邪魔板１００
の電動要素１４側と回転圧縮機構部１８側とに僅かな差
圧が構成されると共に、邪魔板２００により、油面から
下方はオイルにて区画され、油面より上方は冷媒ガスの
流通を阻害しない程度に塞がれて、密閉容器１２内の圧
力は邪魔板２００の電動要素１４側よりもオイルポンプ
１０１側が低くなる。この差圧により、密閉容器１２内
底部に溜まるオイルは邪魔板２００の回転圧縮機構部１
８側に移動し、そこに設けられたオイルポンプ１０１に
より吸引されるようになるので、第１及び第２の回転圧
縮要素３２、３４などの摺動部への給油を円滑に行うこ
とができるようになる。
【００４０】そして、邪魔板２００は密閉容器１２内の
下部を閉塞しないので、電動要素１４側にもオイルが残
って電動要素１４をオイルにて冷却することが可能とな
り、邪魔板２００のオイルポンプ１０１側のオイルレベ
ルを確保して給油を確実に行いながら、電動要素１４の
冷却性能も確保できる。
下部を閉塞しないので、電動要素１４側にもオイルが残
って電動要素１４をオイルにて冷却することが可能とな
り、邪魔板２００のオイルポンプ１０１側のオイルレベ
ルを確保して給油を確実に行いながら、電動要素１４の
冷却性能も確保できる。
【００４１】また、密閉容器１２内に吐出された冷媒ガ
スは、密閉容器１２と邪魔板１００及び邪魔板２００の
両方の邪魔板の隙間を通過するため、当該冷媒ガス中に
混入したオイルを、更に分離することができるようにな
り、冷媒ガスと共に冷媒吐出管９６からロータリコンプ
レッサ１０の外部に吐出されるオイル量を著しく減らす
ことができるようになる。
スは、密閉容器１２と邪魔板１００及び邪魔板２００の
両方の邪魔板の隙間を通過するため、当該冷媒ガス中に
混入したオイルを、更に分離することができるようにな
り、冷媒ガスと共に冷媒吐出管９６からロータリコンプ
レッサ１０の外部に吐出されるオイル量を著しく減らす
ことができるようになる。
【００４２】更に、邪魔板２００は停止時における密閉
容器１２内の油面より上方の冷媒ガス通路面積の５０％
以上８０％以下を閉塞するので、邪魔板１００により冷
媒流通に支障をきたすというような問題も生じることな
く、給油をより確実に行えるようになる。
容器１２内の油面より上方の冷媒ガス通路面積の５０％
以上８０％以下を閉塞するので、邪魔板１００により冷
媒流通に支障をきたすというような問題も生じることな
く、給油をより確実に行えるようになる。
【００４３】ここで、上記実施例では邪魔板１００と邪
魔板２００を設けたが、図５に示すように密閉容器１２
内上部を一部区画する邪魔板２００のみを回転圧縮機構
部１８の電動要素１４側に設けてもよい。この場合にも
ロータリコンプレッサ１０が運転されると、前述同様に
電動要素１４側と回転圧縮機構部１８及びオイルポンプ
１０１側とに差圧が形成され、密閉容器１２内のオイル
の油面は図６に示すように電動要素１４側が低く、オイ
ルポンプ１０１側が高くなる。また、電動要素１４側の
オイルレベルも確保されるので、電動要素１４をオイル
にて冷却することも可能となる。
魔板２００を設けたが、図５に示すように密閉容器１２
内上部を一部区画する邪魔板２００のみを回転圧縮機構
部１８の電動要素１４側に設けてもよい。この場合にも
ロータリコンプレッサ１０が運転されると、前述同様に
電動要素１４側と回転圧縮機構部１８及びオイルポンプ
１０１側とに差圧が形成され、密閉容器１２内のオイル
の油面は図６に示すように電動要素１４側が低く、オイ
ルポンプ１０１側が高くなる。また、電動要素１４側の
オイルレベルも確保されるので、電動要素１４をオイル
にて冷却することも可能となる。
【００４４】即ち、電動要素１４と回転圧縮機構部１８
間に設けた邪魔板２００のみで邪魔板２００のオイルポ
ンプ１０１側のオイルレベルを確保して給油を確実に行
いながら、電動要素１４をオイルで冷却し、総じて冷媒
ガスの吸込・圧縮・吐出と云うコンプレッサとしての各
性能を確保することができるようになる。特に、この場
合には邪魔板１００を削除できるので、部品点数の削減
を図ることが可能となる。
間に設けた邪魔板２００のみで邪魔板２００のオイルポ
ンプ１０１側のオイルレベルを確保して給油を確実に行
いながら、電動要素１４をオイルで冷却し、総じて冷媒
ガスの吸込・圧縮・吐出と云うコンプレッサとしての各
性能を確保することができるようになる。特に、この場
合には邪魔板１００を削除できるので、部品点数の削減
を図ることが可能となる。
【００４５】尚、上記各実施例では２気筒型の横型ロー
タリコンプレッサ１０を用いたが、これに限らず単シリ
ンダの横型ロータリコンプレッサ及び内部中間圧型の多
段圧縮式ロータリコンプレッサを用いても本発明は有効
である。
タリコンプレッサ１０を用いたが、これに限らず単シリ
ンダの横型ロータリコンプレッサ及び内部中間圧型の多
段圧縮式ロータリコンプレッサを用いても本発明は有効
である。
【００４６】
【発明の効果】以上詳述した如く本発明によれば、横型
の密閉容器内に電動要素と、この電動要素にて駆動され
る回転圧縮要素と、密閉容器内底部のオイル溜めに収納
された潤滑用のオイルと、回転圧縮要素の電動要素とは
反対側に設けられ、オイルを回転圧縮要素に供給するた
めの給油手段とを設けて成る横型ロータリコンプレッサ
であって、密閉容器内上部を邪魔板にて電動要素側と給
油手段側とに一部区画し、密閉容器外から吸入した冷媒
ガスを回転圧縮要素にて圧縮し、邪魔板の電動要素側に
吐出した後、給油手段側から密閉容器外に吐出するよう
にしたので、油面から下方はオイルにて区画され、油面
より上方は冷媒ガスの流通を阻害しない程度に塞がれ
て、密閉容器内の圧力は邪魔板の電動要素側よりも給油
手段側が低くなる。
の密閉容器内に電動要素と、この電動要素にて駆動され
る回転圧縮要素と、密閉容器内底部のオイル溜めに収納
された潤滑用のオイルと、回転圧縮要素の電動要素とは
反対側に設けられ、オイルを回転圧縮要素に供給するた
めの給油手段とを設けて成る横型ロータリコンプレッサ
であって、密閉容器内上部を邪魔板にて電動要素側と給
油手段側とに一部区画し、密閉容器外から吸入した冷媒
ガスを回転圧縮要素にて圧縮し、邪魔板の電動要素側に
吐出した後、給油手段側から密閉容器外に吐出するよう
にしたので、油面から下方はオイルにて区画され、油面
より上方は冷媒ガスの流通を阻害しない程度に塞がれ
て、密閉容器内の圧力は邪魔板の電動要素側よりも給油
手段側が低くなる。
【００４７】この差圧により、密閉容器内底部に溜まる
オイルは邪魔板の給油手段側に移動し、そこに設けられ
た給油手段により吸引されるようになるので、回転圧縮
要素などの摺動部への給油を円滑に行うことができるよ
うになる。
オイルは邪魔板の給油手段側に移動し、そこに設けられ
た給油手段により吸引されるようになるので、回転圧縮
要素などの摺動部への給油を円滑に行うことができるよ
うになる。
【００４８】特にこの場合、邪魔板は密閉容器内底部を
区画しないので、オイルの移動も阻害されなくなる。こ
れにより、電動要素もオイルにて円滑に冷却することが
可能となり、総じて給油手段側のオイルレベルを確保し
て給油を確実に行いながら、冷媒ガスの吸込・圧縮・吐
出と云うコンプレッサとしての各性能を確保することが
できるようになるものである。
区画しないので、オイルの移動も阻害されなくなる。こ
れにより、電動要素もオイルにて円滑に冷却することが
可能となり、総じて給油手段側のオイルレベルを確保し
て給油を確実に行いながら、冷媒ガスの吸込・圧縮・吐
出と云うコンプレッサとしての各性能を確保することが
できるようになるものである。
【００４９】請求項２の発明によれば上記発明に加え
て、邪魔板は、停止時における密閉容器内の油面より上
方の冷媒ガス通路面積の５０％以上８０％以下を閉塞す
るので、差圧を適正に構成しながら、冷媒ガスの流通に
支障をきたす問題を効果的に解消できるようになるもの
である。
て、邪魔板は、停止時における密閉容器内の油面より上
方の冷媒ガス通路面積の５０％以上８０％以下を閉塞す
るので、差圧を適正に構成しながら、冷媒ガスの流通に
支障をきたす問題を効果的に解消できるようになるもの
である。
【図１】本発明の実施例の横型ロータリコンプレッサの
縦断側面図である。
縦断側面図である。
【図２】図１のロータリコンプレッサの縦断側面図であ
る。
る。
【図３】図１の横型ロータリコンプレッサ停止時におけ
る密閉容器内のオイルレベルを示す図である。
る密閉容器内のオイルレベルを示す図である。
【図４】図１の横型ロータリコンプレッサ運転時におけ
る密閉容器内のオイルレベルを示す図である。
る密閉容器内のオイルレベルを示す図である。
【図５】本発明の他の実施例の横型ロータリコンプレッ
サの停止時における密閉容器内のオイルレベルを示す図
である。
サの停止時における密閉容器内のオイルレベルを示す図
である。
【図６】図５の実施例の横型ロータリコンプレッサの運
転時における密閉容器内のオイルレベルを示す図であ
る。
転時における密閉容器内のオイルレベルを示す図であ
る。
Ａ 電動要素側の圧力
Ｂ 回転圧縮機構部側の圧力（邪魔板１００と２００の
間の圧力） Ｃ オイルポンプ側の圧力 １０ 横型ロータリコンプレッサ １２ 密閉容器 １４ 電動要素 １６ 回転軸 １８ 回転圧縮機構部 ２０ ターミナル ２２ ステータ ２４ ロータ ２６ 積層体 ２８ ステータコイル ３０ 積層体 ３２ 第１の回転圧縮要素 ３４ 第２の回転圧縮要素 ３６ 中間仕切板 ３８、４０ シリンダ ４２、４４ 偏心部 ４６、４８ ローラ ５４、５６ 支持部材 ６０、６１ 吸込通路 ６２、６４ 吐出消音室 １００ 邪魔板 １０１ オイルポンプ １０２ オイル吸上パイプ １１０ 取付用台座 ２００ 邪魔板
間の圧力） Ｃ オイルポンプ側の圧力 １０ 横型ロータリコンプレッサ １２ 密閉容器 １４ 電動要素 １６ 回転軸 １８ 回転圧縮機構部 ２０ ターミナル ２２ ステータ ２４ ロータ ２６ 積層体 ２８ ステータコイル ３０ 積層体 ３２ 第１の回転圧縮要素 ３４ 第２の回転圧縮要素 ３６ 中間仕切板 ３８、４０ シリンダ ４２、４４ 偏心部 ４６、４８ ローラ ５４、５６ 支持部材 ６０、６１ 吸込通路 ６２、６４ 吐出消音室 １００ 邪魔板 １０１ オイルポンプ １０２ オイル吸上パイプ １１０ 取付用台座 ２００ 邪魔板
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(72)発明者 竹中 学
大阪府守口市京阪本通２丁目５番５号 三
洋電機株式会社内
(72)発明者 小暮 吉久
大阪府守口市京阪本通２丁目５番５号 三
洋電機株式会社内
Ｆターム(参考） 3H029 AA04 AA09 AA15 AB03 AB08
BB03 BB05 BB35 BB42 BB43
CC06 CC09 CC25 CC42
Claims (2)
- 【請求項１】 横型の密閉容器内に電動要素と、該電動
要素にて駆動される回転圧縮要素と、前記密閉容器内底
部のオイル溜めに収納された潤滑用オイルと、前記回転
圧縮要素の前記電動要素とは反対側に設けられ、前記オ
イルを前記回転圧縮要素に供給するための給油手段とを
設けて成る横型ロータリコンプレッサであって、 前記密閉容器内上部を邪魔板にて前記電動要素側と前記
給油手段側とに一部区画し、 前記密閉容器外から吸入した冷媒ガスを前記回転圧縮要
素にて圧縮し、前記邪魔板の電動要素側に吐出した後、
前記給油手段側から前記密閉容器外に吐出することを特
徴とする横型ロータリコンプレッサ。 - 【請求項２】 前記邪魔板は、停止時における前記密閉
容器内の油面より上方の冷媒ガス通路面積の５０％以上
８０％以下を閉塞することを特徴とする請求項１の横型
ロータリコンプレッサ。
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