JP2003220829A - プロテクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイヤが絡むおそれがないプロテクタを提供
する。 【解決手段】 移動するワイヤ８の近傍に配設されたプ
ロテクタ本体１２に、ワイヤ８がプロテクタ本体１２に
接触するのを防止するワイヤ規制部１３を設ける。ワイ
ヤ規制部１３は、プロテクタ本体１２に着脱自在に設け
られていることが好ましく、また、ワイヤ８が挿通する
と共に、ワイヤ８の幅方向の移動軌跡を含む環状に形状
された挿通孔を有することが好ましい。また、ワイヤ規
制部１３は、環状の挿通孔を２つに分割し、一方の端部
同士がヒンジにより結合されると共に、他方の端部同士
が着脱自在に連結される第１、第２分割体からなること
が好ましい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の車体に
配索されたワイヤハーネス等の長尺部材を保護すると共
に、移動自在に設けられたワイヤが接触するのを防止す
るプロテクタに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車等の車体には多数のワイヤハーネ
スが配索され、これらワイヤハーネスは車体にあった形
状等に成形された合成樹脂製のプロテクタによりワイヤ
等の他の部材等から保護されている。

【０００３】自動車等では、ワイヤハーネスの他にも多
数のものが配置されており、この一つとしてワイヤがあ
る。ワイヤとしては、例えばスライドドア、サイドブレ
ーキ、フットブレーキ等の移動自在に設けられたものに
連結されているものがあり、例えばスライドドアの移動
によりワイヤは移動したり弛んだりする。スライドドア
は、近年後側のドアに用いられており、後側の乗降口か
らの乗り降りや荷物の積み下ろし等を容易に行えるよう
にしている。しかし、スライドドアはドア自体が大きく
なり重量が重いため、ドアの開閉を行え難いことがる。
このため、スライドドアを自動的に開閉する自動開閉機
構を車両に搭載することが行われつつある。

【０００４】自動開閉機構は、スライドドアを車体の前
後方向に沿って自動的に移動させて開閉させるものであ
り、スライドドアは車体の前後方向に沿って移動自在に
車体のガイドレール等に支持され、そのスライドドアに
ワイヤの両端部を取り付け、このワイヤを乗降口の後方
の車体に環状に張設する。このワイヤをワイヤ駆動機構
によってその長手方向に沿ってどちらか一方の方向に移
動させることにより、スライドドアが車体の前後方向に
沿って移動して乗降口が開閉されるようになっている。

【０００５】また、ワイヤは、ワイヤ駆動機構によって
そのテンションが一定範囲に維持されている。例えば、
ワイヤのテンションが弱くなると、弱くなった側のワイ
ヤをワイヤ駆動機構側に移動させて、ワイヤのテンショ
ン（張力）を一定範囲の値に維持している。このよう
に、ワイヤ駆動機構によってワイヤのテンションを一定
範囲に維持するが、例えばスライドドアを急に動かした
ときにはワイヤの弛みが大きくなることも考えられ、こ
の場合、ワイヤがその近傍に配設されているプロテクタ
に引っかかることもあり得り、スライドドアの駆動が行
えなくなる原因にもなり得る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、こ
のような実状に鑑みなされたものであり、その目的は、
ワイヤが絡むおそれがないプロテクタを提供することに
ある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明のプロテクタは、移動自在に設けられたワイ
ヤの近傍に配設されたプロテクタにおいて、プロテクタ
本体に、前記ワイヤがプロテクタ本体に接触するのを防
止するワイヤ規制部を取り付けたものである（請求項
１）。

【０００８】このように構成することで、ワイヤが弛ん
だとしてもワイヤがワイヤ規制部によりプロテクタ本体
に接触することがないので、ワイヤがプロテクタに絡む
おそれがない。

【０００９】前記ワイヤ規制部が、前記プロテクタ本体
に着脱自在に取り付けられていることが好ましい（請求
項２）。これにより、プロテクタ本体のみを先に例えば
車体に装着してからプロテクタ本体にワイヤ規制部を設
けることができると共に、プロテクタにワイヤハーネス
等の電線を装着するときにワイヤ規制部を外せばワイヤ
規制部が邪魔になることなく行えるので、作業性が向上
する。

【００１０】前記ワイヤ規制部が、前記ワイヤが挿通す
ると共に、前記ワイヤの幅方向の移動軌跡を含む環状に
形状された挿通孔を有することが好ましい（請求項
３）。このように、ワイヤ規制部が挿通孔を有すること
により、スライドドアを動かすときにワイヤがワイヤ規
制部に接触することがないので、ワイヤの移動が良好で
ある。また、ワイヤが弛んだとしても挿通孔に挿通され
ているので、ワイヤがワイヤ規制部から外れることがな
い。よって、ワイヤが良好に移動すると共に、プロテク
タ本体への接触を確実に防止することができる。

【００１１】前記ワイヤ規制部が、前記環状の挿通孔を
２つに分割し、一方の端部同士がヒンジにより結合され
ると共に、他方の端部同士が着脱自在に連結される第
１、第２分割体からなることが好ましい（請求項４）。

【００１２】このように、ワイヤ規制部が２つの第１、
第２分割体に分割され、これら第１、第２分割体は一方
の端部同士がヒンジにより結合されていると共に他方の
端部が着脱自在に連結されていることで、ワイヤ規制部
は開閉自在に形成されているので、ワイヤの挿通孔への
挿通を容易に行える。

【００１３】前記ワイヤ規制部が、前記ワイヤが挿通す
ると共に前記ワイヤの幅方向の移動軌跡を含む環状に形
状された挿通孔を有し、該挿通孔を２つに分割し、一方
の端部同士をヒンジにより結合すると共に他方の端部同
士を着脱自在に連結した第１、第２分割体からなり、か
つ、該第１、第２分割体が、前記他方の端部同士を連結
したときのみ前記プロテクタ本体に取り付けられると共
に、前記プロテクタ本体に取り付けて前記他方の端部同
士の連結を解除させるとき、該第１分割体又は第２分割
体が前記プロテクタ本体に当接する形状に形成されてい
ることが好ましい（請求項５）。

【００１４】これにより、ワイヤ規制部をプロテクタ本
体に取り付けるには、第１、第２分割体の他方の端部同
士を連結して（ワイヤ規制部を閉じて）おかないとその
取付を行えないので、他方の端部同士の連結をし忘れる
ことがない。また、ワイヤ規制部をプロテクタ本体に取
り付けたとき、第１、第２分割体の他方の端部の連結が
解除して互いが離脱しようとしても、第１分割体又は第
２分割体がプロテクタ本体に当接するため、第１、第２
分割体が閉じた状態に維持されて挿通孔の開口が防止さ
れる又はされ難い。従って、ワイヤの挿通孔からの抜出
を確実に防止することができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて詳述する。図１乃至図３は本発明のプロ
テクタの一例が示されている図である。図１乃至図３に
おいて、１はプロテクタを示し、このプロテクタ１は、
例えば自動車の車体のスライドドア５を動かすワイヤ８
の近傍に装着されて、長尺部材である電線例えばワイヤ
ハーネス２をワイヤ８等の他の部材等から保護するもの
である。ワイヤ８は、車体に移動自在に設けられている
ものであり、例えばスライドドア５に連結されている。
ワイヤ８としては、スライドドア５に連結されているも
の他に、サイドブレーキ、フットブレーキ等の車体に移
動自在に設けられたものに連結されたものがあるが、本
実施の形態では、スライドドア５に連結されているワイ
ヤ８について説明する。

【００１６】すなわち、自動車としては、図１及び図６
に示すように、例えば車体３の側面の後側の乗降口４に
スライドドア５が開閉自在に設けられているものがあ
る。スライドドア５は、車体３の後側の乗降口４の後方
にその前後方向に沿って配設されたガイドレール６に、
レール取付部材７を介して移動自在に支持されている。
スライドドア５のレール取付部材７には、ワイヤ８の両
端部が取り付けられている。ワイヤ８は、ガイドレール
６に沿って延在し、ガイドレール６の両端部に回転自在
にそれぞれ設けられたローラ９、１０を介して自動開閉
機構１１に案内されており、ワイヤ８が乗降口４の後方
の車体３に環状に張設されている。

【００１７】自動開閉機構１１は、ワイヤ８をその延在
する方向の両方向に移動させてスライドドア５を車体３
の前後方向に沿って移動させ、乗降口４の開閉を行うも
のである。自動開閉機構１１は、例えば、両方向のワイ
ヤ８を巻き取るドラム（図示せず）と、そのドラムを回
転させる正逆回転可能なモータ（図示せず）とから主に
なり、ドラムの回転方向によりどちら側のワイヤ８を巻
き取るのかが決まり、これによりワイヤ８を介してスラ
イドドア５がガイドレール６に案内されながら移動する
ようになっている。

【００１８】また、自動開閉機構１１には、両方向のワ
イヤ８のテンションを一定範囲の値に維持するテンショ
ン部（図示せず）が設けられている。テンション部は、
ワイヤ８のテンションが弱くなると、弱くなった側のワ
イヤ８が巻き取られるようにモータを駆動するものであ
り、これにより、ワイヤ８のテンション（張力）が一定
範囲の値に維持される。

【００１９】このワイヤ８が移動する近傍の車体３に本
発明のプロテクタ１が装着されている。このプロテクタ
１は、図１乃至図３に示すように、近傍の緩衝物やワイ
ヤ８等が接触しないように３次元的に屈曲した形状に例
えば硬性を有する合成樹脂により射出成形により形成さ
れている。プロテクタ１は、例えばワイヤハーネス２を
収容するプロテクタ本体１２と、ワイヤ８がプロテクタ
本体１２に接触するのを防止するワイヤ規制部１３とか
らなる。

【００２０】プロテクタ本体１２は、３次元的に屈曲さ
れている底壁１４とその両側に立設された側壁１５、１
６とからなる断面ほぼコ字状に形成されているワイヤハ
ーネス収容部１７と、そのワイヤハーネス収容部１７の
両側壁１５、１６の先端部間を閉塞するカバー１８とか
らなり、このワイヤハーネス収容部１７とカバー１８と
の間にワイヤハーネス２が収容されて保護される。

【００２１】底壁１４は、ほぼＬ字状に形成された板状
のものを５つの屈曲部１９、２０、２１、２２、２３で
屈曲させた３次元的に形成され、Ｌ字状の長さが長い部
分（第１底壁）１４ａに４つの屈曲部１９、２０、２
１、２２が形成されていると共に、残りの短い部分（第
２底壁）１４ｂに１つの屈曲部２３が形成されている。
第１底壁１４ａは、一端部（底壁１４の一端部）から第
１屈曲部１９までと、第２屈曲部２０と第３屈曲部２１
との間と、第４屈曲部２２から他端部までの３つの部分
が同一平面ではないがほぼ平行に形成され、第１屈曲部
１９と第２屈曲部２０との間、及び第３屈曲部２１と第
４屈曲部２２との間が互いに反対側に傾斜されている。

【００２２】第１底壁１４ａの一端部（底壁１４の一端
部）には、その延在方向に沿って延出し、先端部の両側
部にずれ止め用の突条２４を有し、テープ等の巻付部材
と共に巻き付けられてワイヤハーネス２を固定する第１
ワイヤハーネス取付部２５が設けられている。また、第
１底壁１４ａの他端部の第２底壁１４ｂとは反対側の側
部には、第２底壁１４ｂの延在方向に沿って延出し、先
端部の両側部にずれ止め用の突条２６を有し、テープ等
の巻付部材と共に巻き付けられてワイヤハーネス２を固
定する第２ワイヤハーネス取付部２７が設けられてい
る。

【００２３】第１底壁１４ａの一端部（底壁１４の一端
部）から第１屈曲部１９までと、第４屈曲部２２から他
端部までの２つの部分の外側（ワイヤハーネス２が収容
される部分とは反対側）には、それぞれ車体等にワイヤ
ハーネス収容部１７を着脱自在に係止する係止部２８が
設けられている。係止部２８としては、具体的には例え
ば、車体等の装着孔（図示せず）に挿入されて係合する
２つの可撓性の係止腕２９を有する突状のクリップ３０
が用いられる。

【００２４】第２底壁１４ｂの第５屈曲部２３は、ワイ
ヤハーネス収容部１７が外側に位置されるように屈曲し
て形成されている。第２底壁１４ｂの他端部（底壁１４
の他端部）には、その延在方向に沿うと共に、ワイヤハ
ーネス２を収容する側に屈曲し、先端部の両側部にずれ
止め用の突条３１を有し、テープ等の巻付部材と共に巻
き付けられてワイヤハーネス２を固定する第３ワイヤハ
ーネス取付部３２が設けられている。

【００２５】両側壁１５、１６は、底壁１４の屈曲部１
９、２０、２１、２２、２３に沿うように屈曲されて形
成されている。第２ワイヤハーネス取付部２７が取り付
けられている部分の側壁１６には、ワイヤハーネス２が
挿通し得るように切り欠いたワイヤハーネス挿通部３３
が形成されている。

【００２６】カバー１８は、底壁１４の一端部から第１
屈曲部１９と第２屈曲部２０との間のほぼ中央部までの
両側壁１５、１６を閉塞する第１カバー３４と、その第
１屈曲部１９と第２屈曲部２０との間のほぼ中央部から
第５屈曲部２３までの側壁１５、１６を閉塞する第２カ
バー３５と、第５屈曲部２３から底壁１４の他端部まで
の側壁１５、１６を閉塞する第３カバー３６とからな
る。

【００２７】第１カバー３４は、ほぼＬ字状に曲ってい
る内側の側壁（第１側壁）１５の上端部の一端部から第
１屈曲部１９までの部分と結合ヒンジ３７を介して連結
されている。第２カバー３５は、第２側壁１６の上端部
の第５屈曲部２３から切欠部３３までの部分と結合ヒン
ジ３８を介して連結されている。第３カバー３６は、第
１側壁１５の上端部の第５屈曲部２３から他端部までの
部分と結合ヒンジ３９を介して連結されている。なお、
第１、第２、第３カバー３４、３５、３６をワイヤハー
ネス収容部１７に結合ヒンジ３７、３８、３９を介して
一体的に設けてなるが、ワイヤハーネス収容部とカバー
とは個別に形成するようにしてもよい。

【００２８】第１カバー３４の第２カバー３５と接する
部分には、第１カバー３４と第２カバー３５との間が閉
塞されるように、第２カバー３５の下面に当接する当接
部４０が設けられている。また、第２カバー３５の第３
カバー３６と接する部分には、第２カバー３５と第３カ
バー３６との間が閉塞されるように、第３カバー３６の
下面に当接する当接部４１が設けられている。

【００２９】第１、第２、第３カバー３４、３５、３６
の結合ヒンジ３７、３８、３９が設けられていない側部
の複数の所定の箇所には、突部４２を有する係止片４３
がそれぞれ一体的に形成されていると共に、第１、第
２、第３カバー３４、３５、３６で両側壁１５、１６を
閉塞したとき、両側壁１５、１６の先端外側のそれら係
止片４３と相対する位置には、それら係止片４３が挿入
されて突部４２と係合してそれぞれの第１、第２、第３
カバー３４、３５、３６を着脱自在に取り付けるための
ほぼ四角筒状の係合凹部４４がそれぞれ一体的に形成さ
れている。

【００３０】第１カバー３４の外側には、ワイヤ規制部
１３が設けられている。ワイヤ規制部１３は、ワイヤ８
がプロテクタ本体１２に接触するのを防止するものであ
る。ワイヤ規制部１３は、プロテクタ本体１２（第１カ
バー３４）に固定されていてもよいが、好ましくは着脱
自在に設けることがよい。具体的には例えば、ワイヤ規
制部１３は、第１カバー３４の外側に一体的に設けられ
たワイヤ規制部材取付部４５と、ワイヤ規制部材取付部
４５にスライド嵌合して着脱自在に取り付けられるワイ
ヤ規制部材４６とからなる。

【００３１】ワイヤ規制部材取付部４５は、一対のガイ
ドレール４７、４８と、それらガイドレール４７、４８
間に設けられた係合部４９とからなる。一対のガイドレ
ール４７、４８は、底壁１４の一端部から第１屈曲部１
９までの間に相当する第１カバー３４の外表面の上方
に、その長手方向に沿って配設されている。具体的に
は、一対のガイドレール４７、４８は、第１カバー３４
の幅方向のほぼ中央部に一方のガイドレール（第１ガイ
ドレール）４７が配置されていると共に、他方のガイド
レール（第２ガイドレール）４８が結合ヒンジ３７の近
傍の第１カバー３４に配置され、かつ、第１カバー３４
の外表面の平板部（底壁１４の一端部から第１屈曲部１
９までの間に相当する平板状の外表面）に対して、直交
した面より結合ヒンジ３７側に所定の角度例えば１５°
傾斜して形成されている。このため、第１、第２ガイド
レール４７、４８の第１カバー３４からガイド端部まで
の長さは、第１ガイドレール４７の方が第２ガイドレー
ル４８より長く形成され、第１、第２ガイドレール４
７、４８のそれぞれガイド端部を含む面が第１カバー３
４の外表面の平板部に対して所定の角度例えば１５°傾
斜して形成されている。

【００３２】第１、第２ガイドレール４７、４８のそれ
ぞれのガイド端部は相対する方向とは反対側にほぼ直角
に折り曲げられてスライド片５０、５１が形成されてい
る。つまり、第１、第２ガイドレール４７、４８は、断
面ほぼＬ字状に形成されている。第１、第２ガイドレー
ル４７、４８の第１屈曲部１９側の端部には、スライド
片５０、５１の第１カバー３４側を閉塞する第１壁部５
２がそれぞれ形成されている。第１、第２ガイドレール
４７、４８の間には、その長手方向に沿って凹状の溝５
３が形成され、この溝５３には、その長手方向のほぼ中
央部に係合部４９である可撓自在なロック片５４が設け
られている。ロック片５４は、溝５３の長手方向に沿っ
て設けられた板状に形成され、その一端部が溝５３の底
壁に取り付けられていると共に、他端部が溝５３の底壁
の上方であって一端部の取付位置より第１壁部５２側に
底壁５３ａに対して傾倒した状態に取り付けられて位置
され、溝５３の深さ方向に可撓自在に構成されている。

【００３３】ワイヤ規制部材４６は、第１、第２ガイド
レール４７、４８のスライド片５０、５１とスライド嵌
合するスライド嵌合部５５と、そのスライド嵌合部５５
と一体的に設けられ、ワイヤ規制部材４６をワイヤ規制
部材取付部４５に取り付けたとき、第１カバー３４（ワ
イヤハーネス収容部１７）の幅方向の外側（外方）に位
置されるワイヤ挿通部５６とからなる。

【００３４】スライド嵌合部５５は、板状の基部５７の
両側に基部５７に対してほぼ直交する方向に立設し、先
端部が相対する側にほぼ直角に折り曲げられ、スライド
片５０、５１とスライド嵌合する一対のスライド嵌合片
５８、５９を有する。つまり、スライド嵌合部５５は、
断面ほぼＬ字状に形成されている。一対のスライド嵌合
片５８、５９の長さは、スライド片５０、５１の長さと
ほぼ同じ寸法に形成されている。スライド嵌合片５８、
５９のスライド嵌合方向前方側の一端部には、スライド
嵌合片５８、５９を閉塞する第２壁部６０が形成されて
いる。

【００３５】一対のスライド嵌合片５８、５９間の中央
部には、ロック片５４と係合する突部６１が設けられ、
この突部６１のスライド嵌合方向前方側は、ワイヤ規制
部材４６をワイヤ規制部材取付部４５にスライド嵌合さ
せる（取り付ける）とき、ロック片５４の先端部が容易
に突部６１を乗り越えられるように漸次傾斜したテーパ
状に形成されている。このように、ワイヤ規制部材４６
をワイヤ規制部材取付部４５にスライド嵌合させたと
き、スライド嵌合部５５のスライド嵌合方向前方側の移
動が第１壁部５２及び/又は第２壁部６０により防止さ
れると共に、スライド嵌合部５５のスライド嵌合方向後
方側の移動がロック片５４と突部６１との係合により防
止されるようになっている。

【００３６】ワイヤ挿通部５６は、ワイヤ８が挿通して
ワイヤ８の幅方向の移動をプロテクタ１に接触しないよ
うに規制するものであり、ワイヤ８のプロテクタ１への
接触が規制されるならば例えばＵ字、Ｖ字、半円状、半
楕円状、矩形状の溝（凹状の溝）どのように形成しても
よいが、好ましくは、図示するように環状のワイヤ挿通
孔６２に形成することがよい。このように、ワイヤ挿通
孔６２であれば、ワイヤ８が抜け出ることなくワイヤ８
の幅方向の移動を規制することができる。

【００３７】ワイヤ挿通孔６２は、その形状は特に限定
されず、例えば円状、楕円状、矩形状、多角形状等に形
成されるが、ワイヤ規制部材４６をワイヤ規制部材取付
部４５に取り付けたとき、ワイヤ８の動き得る軌跡を含
む大きさ以上の形成することが好ましい。具体的には例
えば、円を２つの半円に分割した半円部と、これら半円
部の両端部を連結する直線部とからなる環状にワイヤ８
が動き得る場合には、図示するように、その大きさより
大きく形成するようにする。すなわち、ワイヤ挿通部５
６は、円を２つの半円に分割した第１、第２半円部６
４、６５と、これら半円部６４、６５の両端部を連結す
る２つの第１、第２直線部７０、７１とからなる環状に
形成されている。

【００３８】ワイヤ挿通部５６は、ワイヤ挿通孔６２の
長手方向が一対のスライド嵌合片５８、５９を含む面
（板状の基部５７）とほぼ直交する方向に沿って延在す
ると共に、一方のスライド嵌合片５９の外側と一方の直
線部（第１直線部）７０の一方の半円部（第１半円部）
６４の近傍とが基部５７の突部６１側に第１半円部６４
が位置されて連結されるように、スライド嵌合部５５と
一体的に形成されている。すなわち、スライド嵌合部５
５とワイヤ挿通部５６とは、板状の基部５７とワイヤ挿
通孔６２の長手方向とがほぼ直交するように連結され、
この連結は、ワイヤ規制部材４６をワイヤ規制部材取付
部４５に取り付けたとき、ワイヤ挿通部５６が第１カバ
ー３４及びワイヤハーネス収容部１７の側壁１５の近傍
に、特にそれらに接するような近傍に位置されるように
なるようにすることが好ましい。また、ワイヤ規制部材
４６の第１直線部７０の第２半円部６５の側部までとス
ライド嵌合部５５の基部５７とが三角板形状の補強部６
３により一体的に形成されて、ワイヤ挿通部５６とスラ
イド嵌合部５５との変形が防止されるようになってい
る。

【００３９】ワイヤ挿通部５６は、一体のものでもよい
が、好ましくは２つの分割体からなることがよい。具体
的には例えば、ワイヤ挿通部５６は、第１半円部６４か
らなる第１分割体７２と、２つの直線部７０、７１及び
第２半円部６５からなる第２分割体７３とに分割され
る。第１分割体７２（第１半円部６４）は、どちらか一
方の直線部７０、７１好ましくは第１直線部７０に結合
ヒンジ６６を介して可撓自在（開閉自在）に連結されて
おり、ワイヤ規制部材４６をワイヤ規制部材取付部４５
に取り付けたとき、第１半円部６４を第１、第２直線７
０、７１に接した状態から結合ヒンジ６６を可撓して第
１半円部６４の他方の端部と第２直線部７１の対応する
端部とが互いに離間させることによりワイヤ挿通孔６２
を開口しようとすると、第１半円部６４の外表面がワイ
ヤハーネス収容部１７の側壁１５に当接して第１半円部
６４の移動が阻止されてワイヤ挿通孔６２が開口できな
い、又は開口し難くなっている。

【００４０】すなわち、第１、第２分割体７２、７３
は、第１分割体７２と第２分割体７３との両方の端部同
士を接した状態のときのみワイヤ規制部材４６をワイヤ
規制部材取付部４５に取り付けることができると共に、
ワイヤ規制部材４６をワイヤ規制部材取付部４５に取り
付けたとき、ワイヤ挿通孔６２の開口が行えない、又は
行え難いように（ワイヤ挿通孔６２を開口する移動上に
プロテクタ本体１２が位置されているように）形成され
ている。これは、単にワイヤ挿通部５６を分割するだけ
では構成することはできず、ワイヤ規制部材４６、ワイ
ヤ規制部材取付部４５、ワイヤハーネス収容部１７の側
壁１５を構成要件として構成されるものであり、ワイヤ
挿通部５６を分割してワイヤ挿通孔６２の開口を抑制す
ることができるならばどのように構成しても良い。

【００４１】第１半円部６４の他方の端部の外側には、
突部６７を有する係止片６８が一体的に形成されている
と共に、第２直線部７１の対応する端部の外側には、係
止片６８が挿入されて突部６７と係合してワイヤ挿通孔
６２を形成するためのほぼ四角筒状の係合枠部６９が一
体的に形成されており、分割体７２、７３の他方の端部
同士が着脱自在に連結されていると共に、分割体７２、
７３の他方の端部同士を連結したとき、一方の端部同士
が接してワイヤ挿通孔６２が形成されるようになってい
る。

【００４２】さて、このプロテクタ１のワイヤハーネス
収容部１７内にワイヤハーネス２を収容した後、第１カ
バー３４の係止片４３とワイヤハーネス収容部１７の両
側壁１５、１６の係合凹部４４とを係合させてその両側
壁１５、１６間を閉塞する。第１カバー３４を閉じてか
ら第２カバー３５で両側壁１５、１６間を閉塞し、最後
に第３カバー３６で両側壁１５、１６間を閉塞する。こ
れにより、ワイヤハーネス収容部１７の両側壁１５、１
６間がカバー１８により閉塞される。

【００４３】このとき、第１カバー３４には、第２カバ
ー３５の下面に当接する当接部４０が設けられていると
共に、第２カバー３５には、第３カバー３６の下面に当
接する当接部４１が設けられているため、各カバー３
４、３５、３６間の間は当接部４０、４１により閉塞さ
れるので、一層ワイヤハーネス２を保護することができ
る。

【００４４】カバー１８をした後、ワイヤハーネス２と
第１、第２、第３ワイヤハーネス取付部２５、２７、３
２とをそれぞれ一緒にテープ等の巻付部材で巻き付けて
結束し、ワイヤハーネス２を第１、第２、第３ワイヤハ
ーネス取付部２５、２７、３２に固定する。

【００４５】ワイヤハーネス２を固定したプロテクタ１
の外側に設けられた２つのクリップ３０を、例えば車体
の装着孔（図示せず）に挿入して係合することにより、
プロテクタ１が車体に装着される。なお、ワイヤハーネ
ス２のワイヤハーネス収容部１７への収容はプロテクタ
１を車体に装着した後に行うようにしてもよい。

【００４６】そして、スライドドア５を移動させるワイ
ヤ８が配設されている場合には、ワイヤ規制部材４６を
ワイヤ規制部材取付部４５にスライド嵌合させて取り付
ける。また、ワイヤ８が配設されていない場合には、ワ
イヤ８を配設した後に、ワイヤ規制部材４６をワイヤ規
制部材取付部４５にスライド嵌合させて取り付ける。

【００４７】ワイヤ規制部材４６の取付は、ワイヤ規制
部材４６の一対のスライド嵌合片５８、５９をワイヤ規
制部材取付部４５の一対のガイドレール４７、４８のス
ライド片５０、５１にスライド嵌合させて行う。具体的
には、第２壁部６０とは反対側のスライド嵌合片５８、
５９の端部を、第１壁部５２とは反対側のスライド片５
０、５１の端部につき合せてワイヤ規制部材４６をスラ
イド嵌合片５８、５９の内側とスライド片５０、５１の
内側とが接するようにスライド移動させる。このように
スライド移動させると、スライド嵌合片５８、５９の端
部が第１壁部５２に接触するか、又はスライド片５０、
５１の端部が第２壁部６０に接触し、又は同時に接触し
て、ワイヤ規制部材４６のスライド嵌合方向前方側の移
動が第１壁部５２及び/又は第２壁部６０により防止さ
れる。このとき、ロック片５４と突部６１とが係合し
て、ワイヤ規制部材４６のスライド嵌合方向後方側の移
動が防止されて、ワイヤ規制部材４６がワイヤ規制部材
取付部４５に係止された状態に取り付けられる。

【００４８】このように、ワイヤ規制部材４６がプロテ
クタ本体１２のワイヤ規制部材取付部４５に着脱自在に
取り付けられることにより、プロテクタ本体１２のみを
先に例えば車体に装着してからプロテクタ本体１２にワ
イヤ規制部材４６を取り付けることができる。また、プ
ロテクタ１にワイヤハーネス２を収容するときにワイヤ
規制部材４６を外せばワイヤ規制部材４６が邪魔になる
ことなく行える。また、プロテクタ１を車体に装着して
からワイヤ８を配設するとき、ワイヤ規制部材４６を外
せばワイヤ規制部材４６が邪魔になることなくワイヤ８
の配設を行える。よって、作業性が向上する。

【００４９】ワイヤ規制部材４６を取り付ける前に、第
１分割体７２の係止片６８と第２分割体６５の係合凹部
６９とが係合されている場合にはその係合を外す。そし
て、ワイヤ８を第１、第２分割体７２、７３の結合ヒン
ジ６６とは反対側の端部の間からワイヤ挿通部５６内に
ワイヤ８を挿入し、挿入後、第１分割体７２の係止片６
８を第２分割体６５の係合凹部６９に挿入して係合して
おく。すなわち、ワイヤ規制部材４６を取り付ける前
に、ワイヤ挿通孔６２内にワイヤ８を挿通させる。

【００５０】これにより、ワイヤ８がスライドドアを移
動させるために移動してもワイヤ８の幅方向の移動がワ
イヤ規制部材４６のワイヤ挿通部５６によってプロテク
タ本体１２に接触しないように規制されるため、ワイヤ
８が弛んだとしてもワイヤ８がプロテクタ本体１２に接
触することがないので、ワイヤ８がプロテクタ１に絡む
おそれがない。

【００５１】また、ワイヤ規制部材４６のワイヤ挿通孔
６２は、ワイヤ８の幅方向の動き得る軌跡を含む大きさ
以上に形成することで、スライドドア５を動かすときに
ワイヤ８がワイヤ規制部４６に接触することがないの
で、ワイヤ８の移動が良好である。また、ワイヤが弛ん
だとしてもワイヤ挿通孔６２に挿通されているため、ワ
イヤ８がワイヤ規制部材４６から外れることがないの
で、プロテクタ本体１２への接触を確実に防止すること
ができる。

【００５２】また、ワイヤ規制部材４６は、ワイヤ挿通
孔６２を２つに分割する第１、第２分割体７２、７３か
らなり、これら第１、第２分割体７２、７３の端部同士
の一方（第１半円部６４と第１直線部７０との端部同
士）が結合ヒンジ６６で連結されていると共に、他方の
端部同士（第１半円部６４と第２直線部７１との端部同
士）が係止片６８と係合枠部６９との係合により着脱自
在に連結されていることで、ワイヤ挿通孔６２は開口自
在（開閉自在）に形成されているので、ワイヤ８のワイ
ヤ挿通孔６２への挿通を容易に行える。すなわち、ワイ
ヤ８を配設した後でも簡単にワイヤ挿通孔６２に挿通す
ることができるので、作業性が向上する。

【００５３】また、第１、第２分割体７２、７３が、第
１分割体７２と第２分割体７３との両方の端部同士を接
した状態のときのみワイヤ規制部材４６をワイヤ規制部
材取付部４５に取り付けることができると共に、ワイヤ
規制部材４６をワイヤ規制部材取付部４５に取り付けた
とき、ワイヤ挿通孔６２の開口が行えない、又は行え難
いように形成されていると、ワイヤ規制部材４６をワイ
ヤ規制部材取付部４５に取り付けるとき、ワイヤ挿通孔
６２を閉じる、つまり、第１半円部６４と第２直線部７
１との端部同士（第１、第２分割体７２、７３の他方の
端部同士）を係合（連結）して（ワイヤ規制部材４６を
閉じて）おかないと、その取付を行えないので、第１、
第２分割体７２、７３の他方の端部同士の連結をし忘れ
ることがない。このため、ワイヤ規制部材４６がワイヤ
規制部材取付部４５に取り付けられているときには、ワ
イヤ挿通孔６２からワイヤ８が抜け出ることが確実に防
止される。

【００５４】また、ワイヤ規制部材４６をワイヤ規制部
材取付部４５に取り付けたとき、第１半円部６４の係止
片６８と第２直線部７１の係合枠部６９との係合（分割
体７２、７３の他方の端部）が解除されて互いが離脱し
ようとしても、また、第１半円部６４を第１、第２直線
７０、７１に接した状態から結合ヒンジ６６を介してワ
イヤ挿通孔６２を開口しようとしても、第１半円部６４
の外表面がワイヤハーネス収容部１７の側壁１５に当接
して第１半円部６４の移動が阻止されてワイヤ挿通孔６
２が開口できない、又は開口し難くなっている。このた
め、ワイヤ規制部材４６がワイヤ規制部材取付部４５に
取り付けられているときには、ワイヤ挿通孔６２からワ
イヤ８が抜け出ることが確実に防止されることになる。
従って、確実にワイヤ８からプロテクタ本体１２及びワ
イヤハーネス２を保護することができる。

【００５５】

【発明の効果】以上要するに請求項１に記載の発明によ
れば、ワイヤが絡むおそれないプロテクタが得られる。

【００５６】請求項２に記載の発明によれば、プロテク
タ本体のみを先に例えば車体に装着してからプロテクタ
本体にワイヤ規制部を取り付けることができると共に、
プロテクタにワイヤハーネス等の電線を装着するときに
ワイヤ規制部を外せばワイヤ規制部が邪魔になることな
く行えるので、作業性がよい。

【００５７】請求項３に記載の発明によれば、ワイヤが
良好に移動する共にワイヤのプロテクタ本体への接触を
確実に防止することができる。

【００５８】請求項４に記載の発明によれば、ワイヤ規
制部を２つに分割した分割体が開閉自在に形成されるの
で、ワイヤの挿通孔への挿通を容易に行え、作業性がよ
い。

【００５９】請求項５に記載の発明によれば、ワイヤの
挿通孔からの抜出を確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のプロテクタを自動車に装着した状態を
示す概略図である。

【図２】本発明のプロテクタの一例を示す斜視図であ
る。

【図３】本発明のプロテクタ本体の一例を示す斜視図で
ある。

【図４】本発明のワイヤ規制部材取付部の一例を示す斜
視図である。

【図５】本発明のワイヤ規制部材の一例を示す斜視図で
ある。

【図６】スライドドアの駆動状態を示す概略上面図であ
る。

【符号の説明】

１ プロテクタ ５ スライドドア ８ ワイヤ １２ プロテクタ本体 １３ ワイヤ規制部 ６２ ワイヤ挿通孔 ６６ 結合ヒンジ ７２ 第１分割体 ７３ 第２分割体

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 移動自在に設けられたワイヤの近傍に配
   設されたプロテクタにおいて、プロテクタ本体に、前記
   ワイヤがプロテクタ本体に接触するのを防止するワイヤ
   規制部を取り付けたことを特徴とするプロテクタ。
2. 【請求項２】 前記ワイヤ規制部が、前記プロテクタ本
   体に着脱自在に取り付けられている請求項１に記載のプ
   ロテクタ。
3. 【請求項３】 前記ワイヤ規制部が、前記ワイヤが挿通
   すると共に、前記ワイヤの幅方向の移動軌跡を含む環状
   に形状された挿通孔を有する請求項１又は２に記載のプ
   ロテクタ。
4. 【請求項４】 前記ワイヤ規制部が、前記環状の挿通孔
   を２つに分割し、一方の端部同士がヒンジにより結合さ
   れると共に、他方の端部同士が着脱自在に連結される第
   １、第２分割体からなる請求項３に記載のプロテクタ。
5. 【請求項５】 前記ワイヤ規制部が、前記ワイヤが挿通
   すると共に前記ワイヤの幅方向の移動軌跡を含む環状に
   形状された挿通孔を有し、該挿通孔を２つに分割し、一
   方の端部同士をヒンジにより結合すると共に他方の端部
   同士を着脱自在に連結した第１、第２分割体からなり、
   かつ、該第１、第２分割体が、前記他方の端部同士を連
   結したときのみ前記プロテクタ本体に取り付けられると
   共に、前記プロテクタ本体に取り付けて前記他方の端部
   同士の連結を解除させるとき、該第１分割体又は第２分
   割体が前記プロテクタ本体に当接する形状に形成されて
   いる請求項２に記載のプロテクタ。